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日媒:中国IT企业正独自进化 年轻企业正在不断崛起

2019年10月21日 13:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,衡水中建路桥工程有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到规售: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)畦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桔,所以在这篇文章中爸巩驹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哗规,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伍涪挡。作为整个车系当中的中配车型试,MacanS绝对是性价比最高的一款发。只需要多付出13万日颗溃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幂妈:10.9万 车辆总价(含增值税)盛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氓理,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜜剩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大登此阑,当然这些选装件也个个价值不菲特贩踏。毫无疑问彩抒,我测试的MacanS同样选装了不少配置耐琴,加上所有的选装件之后梯,车辆的总价也达到了79.79万罗昧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驼篡好,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匪频,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惦科思,比中低配车型长了18mm咎。从数据上看醛孪,MacanS除了高度和轴距之外桅嫁,都要比Q5大一些吾,但是由于MacanS车身足够低矮宦黑腐,所以从视觉效果上来说渴精椽,MacanS的车身显得更加紧凑凸且,也更加运动角草矛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踞途,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder排谈耽。如果光看前脸的话逛哩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冕沮同。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抨涡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条能快迸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仆汇叭。如果不选装的话闹极探,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兼谦。   MacanS紧凑健沽、简洁的尾部设计纬,充分体现出了它的运动风格寺绥,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裤郡费。同样运动的还有它的尾灯盗毛刮,狭长哼、扁平的尾灯造型林顺峰,与尾部线条搭配极为和谐史,起到了画龙点睛的作用痴。   内饰方面系宪热,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昧篡,运动中不失豪华感裂挤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聚请,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诧醇斡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你馈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骑挟刀。但是有些遗憾的是拳靛瓢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囤识,每次按下去都会发出“咔咔”的声音褐,感受并不算太好人窝柏。   Sport Chrono组件歉攫,包含了中控台最上方的计时钟紊械孙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗣舶诫。只有选装了Sport Chrono组件慑唱,车辆才可以进行弹射起步躬峦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扦,但就算是为了那个做工精致的计时钟败泻渐,选装Sport Chrono组件也是值得的寒拾幻,毕竟1.8万元的价格通恒,对于保时捷车主来说也并不算贵绷。   换挡杆周围密密麻麻的按键脓,对于接触Macan时间不长的人来说抱穿渭,绝对是个噩梦嚷惰们,想要记清楚它们的准确位置桂文沟,真的不是件简单的事情守。起码在我开Macan的一段时间里表糙,每次操作我都要低头确定按键的位置摧相,真的不太方便从掠疯。" "  在国内提到奥迪隋临,更多的是那款最为著名的奥迪A6L购睬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怜楷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吭焕耻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮健,这其中就包含SUV以及小型车鄙袍胳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢多?   在外观方面颊,奥迪A3延续了家族外观设计系诗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矩睬瓶,用在这样一款小车上显得更有气势捕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质东,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芭需,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冲逛模,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉婪茹描,辨识度非常高爬藕闹,同时大灯下部还带有清洗器物宛副,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痕丝驴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型百,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匪芥,至少看起来没那么晃眼蝗烧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纫比,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谦啤斗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应布,起到了很好的效果告嚏澎。侧面的造型上在A柱位置最高戏弓好,整个车型几乎以平直收尾漆浆笺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贿,同时让整车侧面看起来更大一些槽肆哼。   A3的车顶采用了黑白色的设计习骚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胸需恼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撇相笑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞥干,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翻逼厕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碉,轮胎尺寸为225/45R17了铜兼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诵典,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂借泛兴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉存据弊,整体呈现梯形结构姥,尾窗底部与腰线持平咳瓷,尾窗面积最大化保证后方的视野腿读忻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计愤,不过内部也采用了普通灯泡光源捣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄萏录好阂沁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巳款,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛾节,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徊刻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型味,S80L自进入中国之后钾钙改,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颂工疼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吩凹,但它所具备的那种低调内敛的气质瘦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兄肆。   2014款S80L通过对细节设计的改变量殴,让自身在没有经历换代的前提下箱阔,进一步提升了性价比缝。面对强手如云的豪华C级车市澄痈芘琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手量,想要抢占主流豪华车的市呈嫉疑伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力革你。   新款S80L对前部进行了细微的整容壁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感发,同时也紧随时代的脚步嗓穗膘。相对保守的前大灯设计踌舞,已经不再能够满足时代的需求肚存薪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沸彼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韭疲喘,但至少与时代接上了轨比惊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氨翱,近5米的车长和近3米的轴距表现促谈熟,让它在尺寸上并不会有劣势活,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骗杭。外后视镜新加入的镀铬设计济,虽然是新款S80L最显著的改变之一梁憨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格临遁,沃尔沃式的家族化尾灯造型艾绢催,成为S80L尾部最显著的标志性设计筹杭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甭烂戊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲍揽事,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谱衡。   本文导航   分享到纽窃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叼岁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘁炔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俊弦。不过旗下的产品线也过于单一徘量,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棱晒钵,所以便下探市彻铡,推出了紧凑级的GA3车型场愁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸽步冈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狗兄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迫侣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骄,也可以看作是GA3的升级版车型恫珊缓,依旧主攻家用紧凑级车型市场潮毙绅。但是作为升级版车型皋黎父,GA3S在外观设计方面有所升级胃搅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉经掠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丰信,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烙揩,使整车显得稳重而不失时尚感龄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刃皑歪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧天县、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祈既府、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甫。此外惟际,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎授,为双五幅铝合金轮毂及顺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刀手,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萎尾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袭悼,传祺GA3S的造型设计并不落后钡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撬堂那。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车随伎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戚,12万出头的价格或许已经超出你的预算纤慷虽,但是无论是从配置还是动力来说颓淬,值得去掏这个钱剖侗谦。可能我这些话有些官方措辞马猾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法式。   1.0T嘉年华外观心:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呻柔幕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湘。为了搭配这台发动机劫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哭。   内饰部分戳褥唯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桶筐坞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抵,这个级别的车型非常少见坊慌。但并没有设置外部开关剔,而是需要进入屏幕内关闭孩径棘。   本文导航   分享到第:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笔,与大众168万的海外销量相差无几虎蒜伴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肠,依然凭着一款SUV车型拢涉妮,在国内获得了不低的曝光率道,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圭疮管。今年4万台的预计年销量段莎程,相信有一大半都将由这款车完成秆媒。虽然这个价位区间的SUV里狸媒,无论国产进口都有不少车型可押阅选,但路遇科雷傲的几率依然不低浓栓涩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惜滇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV七父炕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匆申顷。这款车的发动机及变速箱等核心技术舞帮敌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备型邵寄,并保持了雷诺一贯的安全水准并竭篇。而今天我们试驾体验的地蹋,正是这款车的第二次改款唬,已于2013年在成都车展上市抠。   外型上枪缅摔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垄兔岛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化残惟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俊轿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拍,倒是显得有些“萌萌哒”潜爸擂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闹梧酷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鬼。   侧面造型上梦扔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时确讹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘薪毋。虽然尺寸算不上大慧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乱稠辅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讲。另外捎铅戏,2.5L发动机搭配适时四驱系统活,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逼驾。   尾部造型依然圆润酚,和略显呆萌的前脸很相称头奉洼。上下对开的尾门很实用浪,节省了上门开启需要的空间勃茬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翻午磊,载货坐人两相宜京。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墩菩颗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宏骄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拳锤鹅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婚。当然抒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用年。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匆蠕、大黄蜂鳞栋脑、救护车等“老熟脸”们会出现氓郝,编剧还添入了不少新角色犀,比如老牌人物“探长”弟,军械武器专家“十字线”净澎,以及人造变形金刚“螫刺”等签。对于最后这一名小角色而言愧票沏,它的“身价”并不算昂贵跋壤,并且在现实中弦芳,它的综合表现也算是可圈可点沟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多师珐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞧瞬卯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科划誊纤,说到这里倒熊诫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栓怯拔。   言归正传颓墟,牺牲自我泞,从而使“大黄蜂”更加强大德,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沉秀惕,想要拥有它并不难匆腔念,最低11.99万元就能圆你这个梦跺顾,只不过它不具备变形功能诚谱。   从设计以及尺寸上就不难看出分溜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猫疟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磁闹鼻,所以对于大部分人而言嗣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匪李核。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胶释鲸,具有相同的特质的车型还有福特翼博奉萍棘、标致2008嫉。在对表面参数对比后喝吐缄,创酷的优势还是比较明显的拌蒋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彭雄渐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舒板秦,平和的尾部绍、延伸至后翼子板的尾灯组芒哦介、向上提升视觉的包围等等蒲呜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腔耗精,当然也没有明显的不和谐感花赤。" "     对于英菲尼迪来说吃施,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辨鼻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恍凳靛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焦,这最为主打的当属轿车Q系列限滴瑟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50修班尚,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓖萄撇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量番梯箍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎黎泡擒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受合,而今天恒普抬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧分。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刊迸水,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的世腐,就是英菲尼迪的G系列产品硷洼,而随着采用新的命名方式朴晒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翅仍贺,从之前曝光的一系列的概念车来看聪横梯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格携懈阮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笛搽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象末腥钝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晶慧勉,而带有这种印象而来的就是乖:这车动力强么编亲怯?怎么看就像是卖外形的呢筋扣疲?   首先在外观上淑啥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呢,采用了更为吸引眼球的设计思路炽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人添,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拦假介,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉家,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粗,同时也充满了一种力量感德。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膳扰型,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观来对。   在车身尺寸上哎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整入,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漏韶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份财。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巳趁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宿奈,在这个级别算是中规中矩梧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列栖纹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格税醒,同时也保留了圆润的线条风格陶勤,尾灯的点亮效果依然印象深刻解构,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铜哩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汗纹杠,这样增加了尾部的层次感镰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业共,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭干,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嵌苗,并且入门售价也仅10.98万元摄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饱郡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下存。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面几临,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屋,但车身上的差距并没有售价来的明显呐惠,因为锋驭真的比它们便宜太多了落。除了合资对手以外百栋,它10万元起步的售价搬朽锰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歪敬剑。   铃木锋驭的外形设计上闻变刀,我听到最多的就是两种声音弗氯墙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氦,而另一种则是感觉外观不好接受馁狈疵,很少有介于中间位置的人炭齿,毕竟外观是一种很主观的感受朴玛沸,仁者见仁智者见智姑份。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格括遣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浓缎地,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些人。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型守视,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糙。接缝处体现最为明显极沉,而且它在内饰配色上也相当讲究壳晒逛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位憨请泻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坝涝希。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酪匙,售价为15.48万元婆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比富试,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菏,性价比有多高了袖池。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豹瓤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铆。况且绍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统憾惶,还是非炒傻罚厚道的典。   本文导航   分享到谐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卡物,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冻筐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动评,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赌连亢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仆陕,这作风跟大哥卡宴如出一辙拭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妨:68.79万)在选配后价格逼近90万元肖,而且市场上目前一车难求矗驮。那么问题来了赐妓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠朝沤许,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贩矢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涎蔷按,到底这两车有什么区别似酗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爸熊屏,帮你捋捋思路伟羡扑。   注些: 实拍车型为MACAN 2.0T味掂扰,为了让您一目了然伤辰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处持别。   内饰清肌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膘,可以说走在大街放眼望去到处可见敢趟炼。基于目前的消费理念详睬,如果花20-30万去购买一辆SUV蠕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妨盟、实用的内饰寿芯弘、以及良好的通过性淋,另外还要满足偶尔越野的需求势磕。面对人们如此苛刻的要求凭校,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测施髓伞,看看这些车究竟能否满足众人的需求喝窜佰。相比其他媒体的评测方式恕罐活,我们易车选择了多人评测的模式胖卡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骡咯苛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伴搐绩。    此次我们挑选了7款SUV车型平潭,分别是抢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庙裸,分别来对它们进行详细的测试切,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肠玫外。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搞:25.28万元   市场优惠罢疽呸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奉伞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻步秤密,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饶司娘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墓冯练,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昧飘慕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计都,看上去更加的协调吉。   至于尾部方面及孰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丧拖抨,乍看上去有些沃尔沃的影子川轻茸,整体采用了立式的设计风格霞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哇讥,尾窗位置比老款更直也更靠后疥混洼。   小结蜂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑附珐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象械柒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壬茸,前后不是很搭调娟华雷,尤其后部的立式设计茬秤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肛量,但空间利用率上则会相对减欣枇绯妗,比较适合那些舒适一族膘串戈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型漆勤卫:25.28万元   市场优惠牵裙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了黄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车青粕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盆咳,新车的整体造型十分具有张力纯料,五边形的进气格栅更具立体感健斥,镀铬装饰一直延伸至车灯内讳挛,大大增强了整个车头的时尚性促祭董。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疯咆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茬激,但整体并不是LED的灯组设计暖矛徊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰殴蔽锹,在视觉增加了整体感的同时踩,也大大提升了整车的运动性困玩。   小结宋滤:马自达CX-5在几辆车中负,我认为是最具动感的一款会哼,整车前后比例十分协调虏诉复,外加搭配蓝色车漆耻,使得自身更具个性凉查。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象师单奈,详情请见后面的驾驶感受篇夹抚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挠:26.78万元   市场优惠蔫纱秋:1000元   如果不知道它是奇骏的人毕春屏,在大街上看见这款车厕定骡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晃,同时也是这7辆车中变化最大的车型算驳口,整车不再是那么的棱角分明瘟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿报为。   由于采用更具流线的造型设计倍色,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虹淌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念司,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莱虑深。尾部的造型也不再是那么的方方正正涕,尾灯与前大灯造型相呼应朔亨,并搭配镀铬饰条加以点缀寥伶斜。   小结痛:由于我个人的车型为2010款奇骏赣,所以面对这款全新一代的车型珐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摄疗洗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勘坦,奇骏是个不错的选择郴忍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘲笺:27.28万元   市场优惠娜休朝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纲榷,就得到了广大消费者的极高关注度篙韶,整体设计与上一代差别很大牢,不再是中庸的形象貌雾,而是更加犀利的造型翟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傲,前中网分为两段式设计管,但两块黑色的格栅全是假的环,完全是用来装饰用的撬潞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓶闻维。   熟悉老款车型的人都知道肚膳篡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铣墟还,从而保证了行程的安全性胜袖堂。   小结事:这款RAV4整体添加了越野套件帆歪,所以并非其原车面貌矩奈蓬。但无论是否经过套件的选装亩狼牌,整体的造型还是十分具有潮流气息的冬嚼迁,另外值得一提的是呻乳酪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项略赡厕,依然是几款SUV中表现最好的吭卜嘿,注重空间表现的朋友们值得考虑套。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攘哎:31.58万元   市场优惠成屯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墟查冒,所以变化并没有其余车型那么大溪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了权愤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墙熔缅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钳,棱角分明才是其主基调郴。   后方整体没有太大的改动派切奠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吩,设计很好的与前大灯相呼应杀蚕,夜间看起来十分的醒目琉伍微,整体也很协调烂桶。   小结勘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看没倾抄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力布社填,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恼疏芦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梳裸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘉沤,途观还是比较不错的选择妈扑妻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怒崔绅:25.28万元   市场优惠辖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜铮克斯的外观钨屋穷,那么这款翼虎你必将也会喜欢沫阂抄,因为它的造型就是一款大号儿的“咐停克斯”诬。单条镀铬饰条所组成的前中网贸,显得整体十分的修长楼敞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔联。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒂沏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫂陪,提升了整车的档次董勤敲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埂簇鞋。   小结际贿烤:翼虎是福特家族的新睹吐芸巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙┓缧克斯的身影光屠,而对于新款赴芷婢澹克斯的整体造型矗霉,个人觉得还是很不错的沫逗派,那么如果您要是和我持有共同的观点史陷堵,并且想拥有一辆SUV车型攀,翼虎绝对是首选范围杰枚倾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翔僚:27.69万元   市场优惠屋忙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拌居,但随着Jeep旗下车型不断的改款爽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宋取确,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息储,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剂较笨,圆圆的大灯以及垂直的中网惹德伺,无疑均是Jeep最原有的样子懒舒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菱惰,无论是后风挡还是尾灯统冻,都为方方正正的样子首星是,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倦。   小结煤贝透:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚式啤,淳朴造型及棱角分明的设计谩,在保留Jeep家族血液的同时狗疾,也为整车的空间做出了较大的贡献姑陵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恰抄串,详情请阅读后面的文章梯氖。   外观总结古: 7款SUV可以说均拥有自身的个性申,基于每款车型的特性浑寿,有的为小改款硼诧、有的则为全新一代磋矢,所以有的基本没什么变化宋顾、有的则“面目全非”馁痹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荣裁慷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别誊翅省,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羞瞎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息双。通过每款车型下方的小结铺恫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肛上。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘸仓,你可以理解为营造纯正的氛围疵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炽沪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赊革速,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沟欣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed低勾频,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庐粹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豢蛋魄,绅士气质是宾利的“看家本领”海傲。往往速叼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质馁患拉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去警虚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粗楔。现在侣嚏水,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漓竿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脖。自古以来势,“Speed”一直是宾利的性能标签频夹,以此向2003年垄断勒芒冠式管、亚军的Speed 8赛车致敬店吼湿。    作为宾利历史上最快的量产车型瓷纽肥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疤歇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拱鸥,当然仁还诬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沫锰缄。    伴随著经济实力的提升袜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篡,当你身处被“泰禾北京院子”蕾避、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规领贺,肯定会追求更高层次身份上的匹配铝糜默。我几天前去宾利销售中心耽焚,它长廊式展厅规母吞毫眩宏伟聪淋,处处是浓郁咖啡香奇淳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茂哇,对其购买力是不置一丝的怀疑欧稗。我想密长懂,只有宾利稻踌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寸辉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衅。我敢很确定的告诉电脑前的你们巩偷托,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棚,在中国未来一定能卖到脱销笔掠奢。   >> 写在文前怯岛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年读殊湿,英国品牌的表现令人忧心忡忡秀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脊,它们目前都散落在世界各处砂雄,有的受到追捧有的则走向终点够暗。即使获得成功的英国品牌芥苔此,它们仍为自己贴上的“德国标签”铅、“印度标签”的身份感到忧虑骋,毕竟乌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚕陪、原木的袅袅余香塑邦泪,这种气味只属于宾利侩掂、劳斯莱斯们伶破呜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闷冷孟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匿灰钝。    从业这么多年稿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辑炬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛙别,囊中羞涩遥不可及自然很重要惋茫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伴邵散。我认为一辆好车退起,应该让驾驶者舒服烘、安静铝、惬意的完成从A点到B点的旅程蝎墟笔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辅坑,却实现不了我小小的梦且超。我一直认为截,真正的贵族汀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诗,即便妥协仍然能坚守初心皆。此话适合改变自己的GT Speed舜,你知道吗奠?世上最难的事情就是超越自己妥,GT Speed做到了 码腑踩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迫掳毋,当你启动它时删尉识,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态超巧锤。   >> 外观藤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身病酣,作为宾利目前最为畅销的车型噬窟椭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级估聪。但是较,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配眯漆琶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者群,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棺椭。当然碉,大部分“土豪”车主也不在乎螺吠理,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抗。    外观提升不是GT Speed的精髓汇潦费,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涕程,动力雄翅瑰、刚性狈、减重上的工作任重道远蓖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg系馁,仅有2.3吨拢固咳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戈。不要小看这350kg吗辜坡,几乎是一台V8发动机的重量毖拧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件履,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毕、多连杆后悬挂和防倾杆等司妇隘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色繁,分别是Burnt Orange(橘)囊曝档、Sequin Blue(蓝)稗豆秦、Excreme Sliver(银)妻悍。为了凸显GT Speed的特殊付皇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)附肺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选救妨嚎。宾利工作人员表示长,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垮缉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屉,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞪坊腥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畴澈。    你知道胖子多么努力吗歧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辑廖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肠顶。那些把高性能作为卖点的品牌耍沮,现在宾利也有资格和你们一较高下唇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸回枯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致獭彤屁,其尺寸为(mm)钩貌:长4806卉彼、宽2227粉、高1394琅步糕,轴距为2746mm揭荚。我知道首享馈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距短盼,为了让你做到心中有数班泰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潭。与竞争对手相比秦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先川。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑携览垦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姓苏,哪怕国内的环境日趋恶劣湍喷旗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堡凡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挡,整个过程大约需要22秒奠烷寸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肆,从而避免占用后备厢大部分的空间童。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潮糕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膘瓷,没有法拉利暴躁掂恍淖,缺点恐怕是不高调肺皑。不信你点击上方视频听听视频里声音檀韶患。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陷朗: 作为欧陆GT的性能旗舰沽请悉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扑躲诚,不仔细研究根本发现不了它的区别羞函。虽然外观变化之处并不算多斯,但是对于轻量化未痴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狡。" "   7月21日抚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冕红。其中丰田致炫战胜福特嘉年华损、北汽E150膜,成为第一期家用空间王冠军蓉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赡。它们会有怎样的空间表现嘎继,不如一起来见证玖算。 本期内容开始前关骇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袱讥校: 好了们认,正式开始第二期内容艘灰。不过简单说几句粪散鳖,为了没看过第一期的网友们苍桐宽:    你可能会发现从洞贿,随着岁月流逝渭郸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骏巾,也当起了小爸爸陪颅蜡。恰此时弟,他们对车的选择可能也有了新的取向矩,空间大簇奠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素硅。    基于此皋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题傲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怂乐,让大家对车辆的实用性有个较全面敌崩、正确的认识婆响韦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忿称淳、模拟一家三口郊游的情景实测错蛋涤、细节空间的展示诽灌、实体娃娃的数据测量四个环节进行乒。   话不多说关夯,有请今天的选手磋扭,登趁ㄏ昊獭! 第一环节案郝冕:堆放整理箱惫念,能放多少放多少    由于很多厂商材燃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戒孰费,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喘虫沦,也会帮你量化一下车到底能装多少升磊盲纷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数才八。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荚光,并加以不同颜色区分梗算,目的是给你呈现最直观的感受疥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据令握绿,仅供大家感受一下响俄豢。今天我们拿箱子说话汉递谈,看看它们这种数据到底能装多少箱子晶诧城。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下级:由于时间关系霓,我们这次只借到了骊威的低配版吉律,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炽灌,但高配版的骊威有这一功能理。 首先出场的是骊威操蔡:    状态一颠:单纯的后备厢空间 状态二擂封:放倒后排座椅后的空间 状态三伎尖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭嵌: 骊威一如我们所想的那样毒笑护,空间的确是其一大卖点宋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谋勃冀,小伙伴们都惊叹了!骊威洗,实力不凡殊坍漏。   其次出场的是致炫霸统:    状态一灯别水:单纯的后备厢空间 状态二菇:放倒后排座椅后的空间 状态三怖损:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倾釜: 就如文章开头介绍致炫时所说掸欺,空间恫粪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妇寝舷。通过这一环节放整理箱的测试彪测,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骏极。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熬窖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肆譬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三握登:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闷炼前: 通过摆箱子的实战辣彩,以及上面表格数据的对比淀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纪场侈。而致炫与骊威差距也并不是太大累,可见其空间不可小瞧内勘赤。接下来又有哪些好玩儿环节橇?而两车又会有怎样的表现呢垂琅?请继续往下看镁既。" "   今年5月辆痛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶核醒?9挡无用撩炒?自由光深度试驾报告》)漓媒。当时捐份,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赁。    6月爱剁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谜突勉。不过3.2L版的离地间隙疮淑扔、接近角托锋、离去角颁敲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少艘倘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别触教雇?    几天前供,我和赵璞就却骏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陌,这车还行不行么?    我们的第一站诽狸闯,魔都上海始搁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消久。在经历了噩梦般的改签朽梗譬、等待屡拇畦、登机鸿侮版、继续等待之后抖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洗叹奥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俊:“游遍世界各地公瞥巨,开尽天下好车光价篓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑你蛋钠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酵呜疵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怪篱。在此我可以不吹牛X的告诉大家按戊捅,我在纽北环实际驾驶过辽腻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笨尽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涵筏咆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毖,在国内也非常抢手导显钵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捆缕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彪烫芭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓣帕晒,基本保留了GTI所有特征灸宝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升等桶淘,在舒适配置上也更加的平民化纱钠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宝惨烂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件殿,例如两边的侧裙以及尾翼等荆迹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钱。但低调的外观也有自己独有的设计元素扳,例如车头处GTI特有的红色的拉线廊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拴戈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罗寐履。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性穆嫂悔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坞。另外随氖,新车的LED尾灯造型也很有特色叙。海外版GTI提供了红色哀仿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姜糜防,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现空弧炯,但国产后或许可以与国内的消费见面羔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砷,我把它们大概分成两类炬:靠谱的和不靠谱的克摔呐。不靠谱的原因很多洗辩,有些续航里程太短吧桂,上车就开始为电量担心;有些性能太差欣龟奖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骡习,几十万买个两门小车洁废,真当我们都是土豪吗躬?   不靠谱的理由千千万付,靠谱的标准则大致相同诧让巳。续航里程不能太短轿河莫,加速不能太慢杜挪缮,最好还有些实用性形就承,价钱不贵就更好了辖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了费烫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澄涩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平及斧,拿汽油车举例的话迪,90%以上都算得上靠谱烩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稠颧污,能达到及格水平的车型却不算多叉菩眯。我们的这辆测试车是2012款的保凤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型块。还好时隔两年汰,e6的动力系统并没有发生大变化劫提,只是外形和配置有小小的调整模。   续航里程卿羌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柔闭,这其实只是理论值讨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱另僻,实际用车时很难达到苗串。夏天空调秆、冬天暖风讲某缔、高速快了棘凸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衔祟。   这种电动车只是日常通勤还可以般,但稍微有些想法芜嘿困,想去见个朋友富些、买个菜变埠摧,心里就得犯嘀咕凯肪。这种心中总有事悬着的感觉很难受悲居,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多系排。   由于时间原因口,我们只能简单测试一下e6的续航能力稻藤痪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仑,其中高速路况三分之二坍豹列,城市路况三分之一剧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怂聘垛,我们的行程其实就是三段辟仆萎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焦跨想,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挪春,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)略。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚂线,显示续航里程320公里雷。完成第一段高速路程时(43公里)床迸,电池余量82%(耗电17%)廷函惟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)返,电池余量63%(耗电19%)孝恋勤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搅徒,电池余量45%(耗电18%)卫焙乌,续航里程134公里(减少61公里)驳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点降锚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乃系筷,比如第一段高速行驶憨泄,续航里程减了59公里坪,而实际行驶了43公里窃假段,二者大概是0.7倍的关系朵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奶阀腾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兰,拥堵路况似乎还更费电一些砷。" "  近两年盗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮我,很多大厂都推出了自己的纯电动车荒,先不说比亚迪这些纯自主品牌校夯鄙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓢氖。今天斜显,我们就提到了之诺这个品牌光崎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耻,主打高端彻恼,并且未来也是只进行纯电动车的研发慕险,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌黄。今天怒坞斑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E长,下面我们就对这款车型做一次体验奉。   之诺1E只租不卖恢,租赁价格为槽:日租金为400元/天筐炮,长租(3年期)为7400元/月虐驮垛,现在消费者就可以对这款车进行租赁份人。   租赁价格包含腊:车辆上牌鹊谈、充电盒安装(7.5小时充满)碘、保险戈版、每6个月一次定期检查保养母、车辆维修哺颂商,7天24小时道路救援诵疗任、拖车以及备用车辆等拈刨洼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抱炼菇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计佬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耸拔,虽然亮点不是很多弗蹈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离葡,树立之诺自身品牌的辨识度痰翻痹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溉丹克,辨识度极高恢痛。 既然是同平台打造赣伙硕,那么轴距和宝马X1也是相同的丘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绩略叛,尺寸为225/50 R17寿,这款轮胎最主要是为了节能考虑希配。   本文导航   分享到猩桃稗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绰,它是南京依维柯生产的车型圭盆,隶属于跃进品牌旗下伎,是一款定位中高端的轻卡产品顿司侥。该车是在2013年1月首次发布的厂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氦略腥,为用户提供了更多的备选车型侈牢却。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)储扦吞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裁,宝马向来不走寻常路完熬,旗下的SUV并非越野硬汉杉,而是更加注重公路操控性叛努,所以在外形上也有着自己的独到见解芳荒穿。Coupe原本只是轿跑车的特征槽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羡哄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裁汹蒜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喂酥授。在这种背景之下氰,X4应运而生烩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跋懒上,宝马对于X4的设计便更加得心应手士拜。从车身尺寸来看酬厩鲜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颈撇防。然而实际感受上唱蒜锰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皖乱。它们的关系就如同X6和X5校,一个张扬扭背、一个低调姥。要想税酷据捎绩?X4很在行倍。   这辆X4的外观加入了大量M套件岔,进一步凸显了它的运动风格肪洞轮。夸张的前后包围降低了视觉重心惺钠届,但也在一定程度上影响了接近角和离去角项泊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唱?所以肌,接近角匪肩纲、离去角这些数据对于X4来说庭葡请,根本不重要贿潍腥。   和X6一样奖,性感的臀部是X4最迷人的地方两伶非。如果从车尾来看惭,X4确实比X3运动了不少贤蒙,高挑的腰线叛聊戒、厚重的尾部都能给人很强的力量感小遍。对于35i来说充艰,单边双出的尾排着实有些低调救睹徊。尾灯的造型是典型的宝马风格偏,造型简单汾、大气弘们,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沉县蓝,前245mm杯饶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巍壁共,这是一款综合静音烈、舒适妈、操控于一体的轮胎琉。在我看来膜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎香衬反,似乎更为合适淌罕。" "  原标题孰讳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凶疥醒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)签哭玻,该车除了外观造型犀利匹烹屉、内饰豪华垦、配置丰富之外黄汾汗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玖示叛。作为一款以年轻律排魔、时尚为主旋律的产品蔽灿侣,NX开起来的感受如何反息椒,今天我就为大家正式揭秘涂。(注颅落:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乳糕僻,如NX激扩卿、ES测、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍献:   NX车型的外观内饰设计风格取,在之前的文章中我已做了详细介绍范,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谦。从实车给人的感觉来看欺,它的确做到了这点捻蓉谅,不少人见到它的第一反应就是筐线:恩插,这车挺个性墒漏痰、挺漂亮访痉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅试侵料,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计艰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畏。此外慌茅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肥旦,进一步提升了科技感静腔。不过它并非全系标配手霖词,在入门级车型上近光灯依旧是LED茅迁挨,远光灯为卤素灯泡毋从拖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖嘉薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV校吐膛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楼谁、宝马X1做直接竞争犀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琳敲赴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刺陛圣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格修。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐媲贰,其中一款为17英寸春赊,另两款为18英寸鲸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂程马,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醛,在国内的售价大约1700元/条燎然贺。   车尾线条与前脸相呼应卢贿,造型犀利糕喷诞,棱角分明娄,以凸显整车年轻翱、运动化的产品定位摆。同时雷教狮,尾灯设计十分用心玲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篱,特意在接缝处增加了一小块LED娟倡。   内饰方面藏甘宿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讼性,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坤慰幕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓤秽煎,大幅提升了车内的豪华氛围链。   据雷克萨斯厂商人员介绍忻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矢揪蕾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碎袭,它的使用方法类似于电脑的触模板锌逆溜,并带有震动回馈功能妻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咐。此外叼聊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杏祥娟,我们咨询厂商工作人员挖窃线,这配置会不会引入中国教,对方并没有给出明确答复巷奢冷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笆沫女,作为家族中的新进成员敢,NX的表现自然也不会差排脓己。为了符合它运动化的定位翱笔堡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犊把馁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现焊太。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泛京。   在海外判,NX提供了全景天窗瘦熟封、普通天窗和无天窗三种版本的车型渭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃醇衔,采光效果很好沦冕反,但无法开启镀贯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用官比,采用的是外开式设计痊。可以确定的是檬锑寇,上述两种版本的天窗都将引入中国倦,至于无天窗版车型是否会引进席温邯,暂不清楚赶嗅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年急盆建,马自达CX-7在海外推出;2009年石混屑,2.5L两驱车型引入国内坡,售价28.8万;2010年鹿该,增配的小改款车型上市薪袒,售价29.08万定拆,同时宣布国产意向;2012年芜镭,海外CX-7停产;2014年南拜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趟磺飞,等它国产的人此时已经老了四岁了控膘。   从以进口的身份引入国内圣辆,到正式国产经历了四年左右的时间佳姥烹,在这四年中进口CX-7销量并不好恳颂韶,一方面是当时市场不成熟疗,后期竞品丛生将其埋没了加。另一方面原因也在其本身牢你,比如定价高痪颂奖、2.5L发动机动力孱弱等等横桔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍黎瓜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统附。在测试之前谅檬汝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妈势将,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm森曝五,搭配6挡手自一体变速箱档。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吵,只不过调校要比CX-7上的更为激进疙。即便如此开碑复,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胆。   油门的设定比较灵敏派吴,起步和加速初段都还比较轻盈煽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轰募,而不至于拖沓巫稍娜,一切都显得易于掌握尽倪嘛。变速箱和发动机配合的是那么默契镰伸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笛付,只是在极拥堵的道路上蠕动时去剂弄,1挡与2挡的切换有点闯动而已锻咯核,问题不大虽昏纲。   转向和悬架的设定偏向运动期楔既,采用机械液压助力的转向系统比较重籍钝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衡派哇。悬架没有“忽悠”的表现般划,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓶娄,车内乘员经城菔迅裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刻忌瓢。悬架后段偏硬丹空,在弯道中并没有明显的侧倾传尝闹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唯蘑拔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胃仑,动力供给够积极刑死鞍,表现不错凸拔绞,驾驶感觉非常轻松脸念,动力的跟进也很是及时谴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)红摹怒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裤搞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右构滑挂,而且不是那种喷涌般的迸发顾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妓,给人相对内向保守的错觉的份。   CX-7更擅长的是中途加速掇,比如从60公里/小时开始奸腹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易誓咎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓受,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骋现烩,这几天这种沮丧感时常出现疏省。不过也正是这个中段加速的特点胚离嘛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欢粕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锋突儒,稍踩油门就奔向3000rpm寞烷怒,便能得到很好的响应笆鲁,仅有极为短暂的降挡迟疑屏撬扩,随后就催逼出了足够的扭矩识。简而言之桓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的填特,容易上手唐还蹲,各方面的表现也都算令人满意巧翁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徘巧驹,涡轮增压器起到了明显的效果姥,就像注入了某种精神类药物扁死,虽不时刻保持着亢奋状态倘溜,但兴奋状态确实随时可以到来爱掏,一切都听从指挥卫烧。这种持续的加速感可以维持一段时间钨,心里不禁一阵爽快清,当然峭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亥似溶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光百,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穿,消耗燃油17.94升梯封,平均时速为30公里/小时桐胎冬,全程开启空调每团,平均油耗为13.3升/百公里砷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看急碗抖,CX-7绝不算省油的那类集寡搁,准确的说是比较费油型篱鹃。另外实,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油送,无疑使用成本相对较高花轻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前华烧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章退度。说实话坍需,那是我第一次接触这两款车仇陪饰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机暴闷,动力同样够用辣,但输出并不算线性扒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缎孩男。当时我就在想潘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了八褪绍,而如今厂家真的这么干了驾驶犊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巫憾,增加了几项配置皖绢,外观方面几乎没有改动灰,图中的这款车只是增加了车顶行李架信炮粪、车尾扰流板和挡泥板等选装件赎触。   这款帅客HR16是一款7座车型活井纪,它可以满足国V排放标准刀,车窗后半部分采用了隐私玻璃脯镁疗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汾靶承。当然姥虱,帅客实际上是一款既可以满足载人接聪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掣毒搪,所以它的车系中包含了5座淑歌、7座充稿、国IV禄凄辫、国V等各种不同版本同钳悸。   除了挡泥板之外瓢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薪佳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匠茎坚,其中的最强模式叫作“Dynamic”橡,译为“动态”聊储嫩。有意思的是律坑,在英文里谜短,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机九眠告、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爽垦闲?——开启动态模式胶们,就等于点燃了一根无形的导火线穗靠戒。   要追根溯源的话肖卫,炸药起始于中国矢,属于四大发明之一酵浚,不过相比中国发明的黑火药磊荤,硝酸甘油平时更加安全可控沏算,而且破坏力更强俏。奥迪RS 7同样如此潜识敌,它多数时候表现得比较随和纫荒敬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力貉乃。   首先从外观上就容易看出它很厉害几。奥迪A7之所以独特撕俺头,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型污,人们将之称为“Sportback”绕亮兽,在我看来看拓堵,它的廓更像是一只优雅的海龟届珐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种你咯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糖休览,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光界五,所以它已经不是传统爬行类的龟卉肥歌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妒那,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顷乘笺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巍担,让人不由自主的去稳稳扶住3颇擒、9点位置背跨。   在风骚的外形和各种真皮汾涣拼、碳纤维材质的覆盖之下攻府氢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酷寐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陆赌,这一点很好文。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV天堤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群握佳。即便在这种情况下郎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸵夏:谁给你的自信卖这么贵沟?不错哪酣康,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008固匠,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹈讳?我们一比高下抗庇钾。 外观对比搭孩箔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结练:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算书,所以我决定说点可以量化的东西怀猩到。首先韦膜潞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赶梦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型警圈炉。其次可能是由于动力的原因夏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庭,备受关注的长安CS75正式宣布上市倾教据,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炔掀。在前期的试驾活动上憾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型七李讼,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慕挠,和手动挡车型相比拳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待范哗垫。 ● 外观内饰的简单介绍础:   在外观方面氦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赖彭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伯舌阂,甚至连一个小尾标都没有赫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擂帮凭,但1.8T车主可能会对此有一些不满琅罚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劫,轴距为2700mm藕行化,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5插响许、奔腾X80以及哈弗H6冯洗届,CS75还是相当有竞争力的恭嗓,它的轴距和长度最大箩饰弥,宽度仅次于哈弗H6犬肯,高度相比瑞虎5矮了35mm递沃剑。   在外部配置上该饭饥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晃慈械,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头博蔷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钳。另外晃逼毙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯物蜗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镁视案,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怂览缴,市场售价约为700元/条僵畅撕,在同级别中算是很厚道的配备了伤培。此外躲为宠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埃藏,只是轮圈被替换为铁轮圈下,还是俩字——厚道驰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贰夺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谜戎口,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讼朵篱,看起来更有层次感寐坦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鼓婪、设计毫无新意靠看、用料也很一般等不好的印象饲啃。不过近年来存绵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞋烙,长安便是其一坍是,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磐乘设,也很难找出它的缺点挽,按键猴、旋钮的阻尼适中十,手感很不错了。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怂,分辨率和反应速度都还不错懦年炬,不过在功能性上它只提供基本的导航斡凰吻、DVD屠、电台擅、倒车影像及蓝牙功能鞠哭怂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筹施挽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的超添坪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宛惮,但是厂家对此并没有改进始唯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佬歇袱。但是乔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垢茫,同时设备名称也无法显示完整耪舌,在用户体验上还有提升空间仇。   不过列控驴,在一些细节处理上村牧搂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意萎誊。比如在挡把前方的储物格成迟垄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赡,不过这块材质却为硬塑料滑暮鸽,实际上根本无法达到防滑的效果掏。另外蚂委合,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯少,这点值得表扬淖,但必须手动摁下开关才能点亮惫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅殿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果络哦。座椅填充物软硬适中钡刹恒,刚刚好嚎,并不会软到开久了腰疼嘶杰蹈,也不至于硬到硌(gè)人杀递。除此之外姬竟蓄,包裹性表现也很不错鲍妓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颠暮拼。另外抚陷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妙诧。   车内乘坐空间表现上聘锌倪,身高180cm的编辑身处前排称兽,头部约有一拳左右的空间疵,此时移身至后排蠕车,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捶共。作为一台紧凑型SUV车型谭痛哦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骡。   来到后备厢及戮哗,长安官方给出的容积数据为590-1560L隧葛价,表现中规中矩林徐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布创紊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果癸,增加消费者对于整车的好感度铆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弓,如今市面上的电动车产品越来越多苫,开始逐渐走入人们的生活诺刊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阂柔屋,大家对它的了解可能还不是很多吗龟歌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鸿。那么这款车究竟如何呢肆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碗,我们终于有机会近距离接触一下济密。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碍茶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质容肆,因此其与众泰汽车合作态嫌,推出众泰知豆电动车粹弓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穷唐查,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粮吾监。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗把旱?不管你信不信灌,反正我信了粳娶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灭岗,售价为24.98万-28.98万元伺局,共有三款配置可逊说啡印,全系均未采用quattro四驱系统迷怜骆,取而代之的是前置前驱的驱动形式华。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水按,1.4T的发动机到底够不够用煎汤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗣池呸,这些问题都难免让人担心屑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扩侥,它又是否值这个价格娟啪,下面让我来终结你的这些疑惑垢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惦淬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样没帅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境项苏辽,既然大家都关心这一问题醇,那么我们就从这个问题开始一一解决捅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瘁票默,其最大输出功率为110kW斡唬,峰值扭矩可以达到250Nm洪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汾颇,动力储备不足方面的顾虑核洽赶,但是这些想法也好顾虑也罢了力茅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啊答闹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实外,油门初段的旷量微乎其微密署。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疯,当发动机的转速达到1750转时套到底,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箍,强烈的推背感也会随之而来帮,如果你不是冷静下来思考一下首酪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吼喉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减航。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丹怠巩,一开始的想法和我一样傻疥鸵,换了1.4T发动机之后肛晒,动力跟的上吗勿蜗?心里总是怀揣着这样一个疑问磕妙酿,但是当他们开了一段时间之后惜线,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杠撇,处于D挡模式时差,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侧氯,但也感觉不到激进的性格级策。但是当车辆处于S挡时涟尚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉横拓,整个车似乎突然变得紧张了起来虽不魏,时刻专注着你踩油门的右脚绢誓,稍有动作便会迅速做出响应匈舜挎。   在城市的驾驶中角绕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障居,当你深踩油门时参纤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞入,或者可以说梦糠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态觅单幸。此外定店,作为一台不折不扣的城市SUV陪嵌诉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沸伙态。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裸曹递,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烦粗驶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毯胆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动门冯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆切播,整个加速的过程非常线性吮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枢壕沧,不会表现的非常神经质犁的戊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱发,这台变速箱给人的感觉非常聪明酥沮,可以准确的猜出驾驶者的意图无诡,在换挡的速度和时机方面非常到位和少芯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茂赁怠。此外挤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揪裸僻。当车辆处于D挡模式下唇时必,当发动机的转速达到2000转时煌刺,这台变速箱便会进行升挡的动作萝庆,从而保证日常驾驶更好的经济性刷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牡绅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应视铺献,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宋孪到。   这台变速箱也并不是近乎完美抡解,它当然也存在着自身的不足醇泡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺古剃,尤其是在低速的区间内袍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翅。此外腊,该车提供了四种驾驶模式的选择鳞辣,分别为经济辈蜜臀、舒适掸惺砍、自动和动态模式够赫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琳。 性能测试副报芭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中图弧取,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现承娇礁,最终的破百成绩为9.14秒校堆惧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寝顷。奥迪Q3在三挡时完成了破百幕放田,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藐抵徽。此外瓦缮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镰庞,非趁劝遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粟,整个加速的过程十分平顺和线性晃睛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势归步鸿。车辆在全力起步的过程中吻蹦,由于没有采用quattro四驱系统烈,车身有轻微的抬头现象珐,前悬挂的拉伸比较明显兔恭醇。 性能测试铃褥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驹嫁愤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米量蟹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升海海,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赋。在整个制动的过程中兽败垦,G值适中保持在-0.9到-1之间勾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岛搓钵,前悬挂很大程度的收到挤压勃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显被碾乖。此外芭牛信,该车在连续制动的情况下苗烘,受到的热衰退现象比较明显拱维,在连续测试过后接,制动距离增长了接近2米得但。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妮,动力方面也足以应对使用的需求擦,尤其是在低扭方面涵,这台发动机表现除了浑厚的功底铝谦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屠竞。对于一台城市SUV来说伐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篓。" "  你有没有这样的勇气境腔,一辈子只留着一种发型堑犊泪,带着一种款式的眼镜誊孙瓜?或许多数人会摇头说不珊。试想你现在穿着中山装藩类扭,带着大边框层,留着中分头走在街上奋芥棘,别人必定会投来异样的眼光夺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匆,但有一种美情,却是永恒的擒牡,我们称之为“经典”辨头祟。就像中山装逐渐演变成了“国服”妙铺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奈,看似过时的东西稍加润色涧,就会焕发出经典的力量械韩庐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绵谱构,也是一个互相佐证的问题氦。正是扛住了时间的消磨啤,一个产品一种设计才能称之为经典寡图暮。而正是因为它是经典孩坡病,所以无论时间如何过往矮届巍,岁月如何变迁经竞甲,它依旧能代表着美烈襄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茅供。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烂骸碑、保时捷911风、MINI这几款车了沁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承香骨牢,这是一种财富毕断疾,就像一个国家的历史一样烹捆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝船居畦。但就像中山装一样解,如果不稍加改动粕,依旧会被人说土气朝木赦,MINI也是一样理毖,细节的升华会有益于经典的传播和传承奇筛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叉,是全新MINI车系中性能最好的洞。所以车头车尾都会看到“S”的字样纯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表技得尖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部感瑟撅,这是它彰显不同的地方捎,尾灯的轮廓更大了步观,但相比老款不够凝练陷丧,同时你也感受不到它有何种审美的进步郸,个人感觉它是为了变化而变化剔。轮毂方面翠浩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘦笨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)采。不过滔眯归,在真正接触到保时捷Macan之前坦肪涛,我对它的真正实力也有所质疑卢。众所周知交仇痛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菩巷?带着这个疑虑挤捣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伸辑兔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胁醛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吵败浆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夏毫。在没有任何参考坐标的情况下妊脑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煤川。排除了惯性思维的困扰魏,对于一款新车而言或许并非坏事被诧沸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倒籍旱,因此有关它的设计特征我们并不陌生茬。作为保时捷推出的第二款SUV车型慨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疲,同时也融入了许多独特的元素帘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糕冯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动七脯巩,因此在细节处理上贪素氦,新车融入了更加激进的设计元素几幻。    作为入门版车型兼红,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯关,并采用导光条设计笔痛,其视觉效果更具科技感缄嚼朝。   保时捷Macan的腰线位置较高承范,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泉蒲般,营造出强烈的动态视觉效果请拦脆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抖朗存。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格径。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔽卯,我的同事此前已经为大家介绍泌摆膜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骨暴。" "   ??????? 提起观致党桥媒,大家都会想起什么扮础傻?这似乎是一个难以回答的问题歌虱竟。作为一个有着中国血统的全新品牌染,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脯。在2013年门卑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上为寿稍,一石惊起千层浪梦摹龚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔼垢。   如今孙,观致的第二款车型清前,观致3五门版也如约而至僵兼琅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痊吩揩?它的到来弟,在扩充了观致的产品线之后骸渤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绍诲科?自然是令我们拭目以待豢碳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车土矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今京徒挤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邦沥艾,时至今日都没有做大幅的修改纫筛添。就是这样一个古董级外貌的家伙白,最近竟然和新能源技术杠上了鼓。2013年的日内瓦车展上迹扮,路虎推出了一款纯电动卫士斗零,旨在告诉大家卫士宝刀未老峰爸尽。而这些天慈虚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试价,看起来萌蓬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菏切看。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睦戊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倒驶吠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屯删猫,并未成为现实罕融考,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卡。   事情的转折点发生在2014年6月18日仟熊锌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照测,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轻扒拜,并且这一次材答,车身上已经重新贴上了拉花琉纤胆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暑窜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冷,而是一台真正的电动版卫士迹。   之后通过各种途径的联系薯捶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粒,虽然这并不是一款量产车衬捍,也没有任何电动机匿纺吃、电池组方面的参数数据姐橙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试人锣涂,我们认为此次试驾还是很有意义的博霖。   ■ 外观造型悔贸轨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尸挠儡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士届角。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苔称图,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异如惩壤。   电动版卫士全球仅有7台胳好擎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钾,基于卫士110车型打造夸识,可以根据情况容纳5个或7个座椅裂,算是车系中的“旅行款”锨嘛渴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馁拆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凄返豌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外线貉卞,丝毫不加以修饰柿卉蝎。按照官方对柴油版车型的销售策略窃仆奔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硼社和。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孪璃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理海较距,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狠车并,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疤。正对车头软饺,右侧翼子板的通风口也是镂空的篙,下方是空调系统的进气口驼,而左侧的则仅仅用作装饰兄顿,所以是完全封死的状态久壕。   平直的挡风玻璃叭、小雨刷叛醛嗽、面积可观手动调节后视镜适田充,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计珊茸,而在这台电动版卫士上瞬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挺。   实际上仍筷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苯憾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滴,电动车窗只照顾到前排乘客兰,第二排为手摇的佳,第三排则仅仅是推拉窗泼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛊豆,确实缚佛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巩豆鞋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中你矫慑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巧填拖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凄。   三窗式车尾设计除了古老外惺曙群,想不出更多的词去形容浓谰豌,好在后窗电加热枷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备力,而这些也是这台车上为数不多的电子系统射扭。至于各种不同用处的尾灯通抹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞘,并配备了13针牵引电力接口态,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骇岁糜。而对于电动版卫士来说菊息磨,这款车的拖曳能力也非一般强大溶笑沥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡配,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垛撂及。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯魏势,在这四年一次的盛世当中级略份,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注融售,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉尤Α,在经过整体的细化改进后整体更出色失珐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈勘┖邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌程,对于这样一款小车到底怎样秸路穆,让我们一起一探究竟侣伤绘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钦刷粒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计射袖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹃据,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格褂纬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窍舜红,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙帽缜拢可靠的选择驾。   相比现在很多的车型峭蒂裳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仓,个人比较喜欢这样的感觉疵,朴素也是另一种风格等,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好借筛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓶粱,可以说是起到了点睛的作用容时骂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创参拉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格察,看起来还有些运动精神壤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稍佰,同时也是远近光一体设计镁彼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邦,更加突出其可爱的造型风格盘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体识,同时也表明了J2的一种年轻风格驳。虽然是一款定价不高的微型家用车赦夸硷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杀郴,雾灯虽然不是什么贵重的配置伐卯遁,但对于安全的保障还是多一分才好颠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胖拉圭,实际使用中虽然刮水面积稍信瓷堋,但整体还是清理的非常干净崇倡皆。   在车体侧面造型上埔前,J2采用了一种超大倾角的A柱设计提融,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丘浑,这样给头部空间会留出很多汉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感损讳立。腰线起始的位置和大灯高度相同仇寥,这给了驾驶员足够大的视野空间诡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格取狙午。   在尾部造型上螺突,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刹奖节,同时加大了尾部示宽灯的面积胚澎京,为了就是提示后方车辆注意安全常朴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醚便,内部非常的深不过开口非常写贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具填,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓤磐鸽,虽然是钢圈纠牢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侯。另外唾备,一直让人头疼的售价问题铂鸥阑,此次又出现了葛趣悍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势葡侗。价格问题堑唾,在上市新闻 中已谈了很多年谈就,不过与价格相比洽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拓皋瘟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勘粪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题察?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后砂硼妒,即将为各位解开疑问现牌戚。   观致3五门版已于6月24日上市陷誓,目前指导价已公布趴,售价区间11.99-17.19万元 阔毒屡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苦潞:依然遵循简洁的设计思路查黔,造型更显年轻将嗽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锈小湃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜜董,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体空并。可以说辽隶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脾,不过在细节上却更显年轻苍纪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm春脱,轴距为2690mm金玫牟,除了长度缩短了177mm之外脸督,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奶烂曹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话躬耙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹿敞眯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仟伟显。在车身颜色上杀配,观致3五门版同样有6种颜色可汛薜拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坞迁,色彩更为鲜亮扣,也更有时尚感惭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哪垄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藤裁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辉泞,而前雾灯也采用了圆形的设计甭,更显时尚莫。另外蛇驶涟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯通迸、转向辅助灯和大灯清洗装置缄谋固,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 愁顾皇。   除此之外镭童,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大河,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贤溜,并且轮圈的款式也更加的年轻污瘟该。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唾免嫉。所以在轮圈与轮胎的规格上父,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捎该檀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洁蝗陌:与三厢版一致轰逻糖,细节改变不大枢边床。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸿克镜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顾立闯。中控台采用对称式设计峡妙嘲,各种功能布置规整据逻铣,按钮数量控制在了合理的范围内估存,不会给人一种杂乱的感觉琅。平底式多功能方向盘与三厢版无异功,造型很有运动感晤,真皮包裹的外圈握感也很不错夺咆庇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霸,除了蓝牙电话堆颇始、多媒体播放等这些基本配置之外临,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务型揭。除此之外筒忻,车主还可选配观致逸云的增值服务抬,该服务包含实时交通路况牡、实时停车场信息和地图更新等焙。 ● 座椅及乘坐空间惕瞧:白色绲边真皮座椅很有时尚感譬拘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咸射梯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佰,与三厢版顶配车型相同从。不过区别在于态,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理籍浑散,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盼篓侈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动据妙骡。   在乘坐空间方面甸谐拌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔽,并将座椅调到最低位置后腾达,头部空间大约为1拳妇,显得很宽裕;而进入后排后领侵当,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间交衔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陋。后排中间地板隆起幅度较大怂,长度也不适合搁脚推,中间乘客的舒适度会受到一些影响齿攀垢。 ● 后备厢楔、储物空间和天窗膛讽:后备厢容积403-1105升睹,储物格众多卫澄即。   在不放倒后排座椅的情况下充诉健,观致3五门版后备厢容积为403升傻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苫卿。如果嫌这样的空间还不够的话刮,将后排座椅全部放倒后发品啤,空间最大可扩大到1105升贰觅梨。除此之外瞄咖,如果您随身携带了诸如手机催坍、饮料之类的细碎物品的话凯歇姬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盒寐混。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴涡罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坞怀珊,可打开的总面积约为0.22平方米内酚落,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扑粪鹿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湃寞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绦廊,两者最大功率分别为126马力和156马力储伸念,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米律础,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仟狡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弟,其他车型均采用6速双离合变速箱兢。在底盘悬架方面稀兑抹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贰典,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架世。 ● 驾驶感受天:底盘调校水准高僧,变速箱低速平顺性比三厢版好论。   此次试驾会上仿惧磨,我们大部分时间都行走在城市道路中倡掇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虱,起步时若是轻踩油门踏板篱饰诉,车辆的提速会显得比较迟缓读,若要改善的话艾旁幂,需要至少踩下1/2的踏板行程叙惟璃。对于开惯了日系车的朋友们来说陶沙,这种偏向于传统欧系车型风格竞,而非“一点就有”的油门调欣攴常可能需要一点适应的过程凳溪割。   而在整个加速的过程中老,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孙寂,咆哮声已经传入驾驶舱顺泊,可就是不见变速箱及时升挡鹅燃。另一方面李亨慰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棺,整个介入过程并不是特别的线性锤帛毕,其工作时的噪音也清晰可辨岔忿小,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烯盗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渐哀,并且伴随着强烈的顿挫感欢靶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多角。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态埔建问,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桃画,虽然顿挫感还是有富撇跋,但已经能够被绝大部分消费者所接受负苯登。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的平冗,那么我可以回答您泌,和大众的DSG表现相差无几徽。报。   从观致工程师的口中得知酣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芥唇警,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苹户胸,对变速箱程序蔫剧深、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诚,找到其中一个最佳点冈伞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低塑搜厩。   在手动模式下奖,发动机的表现仍然很积极匆,不过由于其低速动力输出并不出众惯雀旗,其加速度并不能让人感到满意蠢,很大程度上滩坦绩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉救。此外淮拱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苟惮表。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肺防,而在此前的三门版车型上褥,我们就给予了相当高的评价筷忌坝。虽然仅从结构上来看固,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恕,但作为一款家用车屎老,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舅拇铰,高速行驶变道保证稳定性通。事实证明禄芭妓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搭,并且从车底反馈至车厢内的声音皖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看对鞋露,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镭铜。   ● 编辑总结我芭烧:   从我们此次的试驾感受来看门,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逝、时髦的外形快,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闪厂。与之前我们体验的三厢版车型相比捕贝太,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扁界渡,尽管目前顿挫感还是存在轻磺拳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匈戮邪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过童扛仇,有值得称赞的地方版人室,自然也存在着一些不足垮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芹时泉。另外喂故嫂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元细簿含,但是这4000元能够换来包括氙气大灯交枯、转向辅助灯及大灯清洗功能刑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兑庞厢,这样看来淖饶不,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少头模绰。不过地谓汕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢台?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧让芭翻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗枋娑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妒乃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型该刻。但个人更喜欢两厢版本新淮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轮糠疏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾示抗。当然膜贫,作为同一款车涪蚂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捐辜。三厢版本更加实用鳖害沦,两厢版外观更加时尚干练搁快。今天带来这款两厢版爱唯欧赔锚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隆鸥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秒幢顷,大灯的设计相对保守了誊稻,但也减少了人们对于这台车的争议性缓。从而扩大了消费人群陇柔饺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诉督拇,各有各的美郊雷。但无疑楷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纺糙泊。   侧面的变化并不是很明显恒魄须,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妮串。相比三厢版要顺眼的多脸钡施。车尾的变化同样集中在尾灯上篡卑,尾灯的轮廓变化倒是不大惠,变化主要集中在尾灯颜色的改变慈。深红色的外围显得更有质感戎始探。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凹铰砷,越野车是最好的选择萍峨耙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巫慑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乓佰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圣痊携,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妮睡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澈链。除了电视剧的锦上添花沥,BJ40本身的魅力也势不可挡礁滤酗,下面我们就走近这款“北京青年”长管,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞬拓虫。   外观/内饰蝗馈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试覆,或许有人会问那为什么还要进行测试辩。其实答案很简单渐怒舌,之前测试的BJ40是一款试装车锭赌募,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别干辈,包括电视剧中车辆也是如此信矛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变齿不爸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扩赌。虽然我没有见过之前的试装车功,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异力腹,甚至有些地方与牧马人不相上下劝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舍栓,这里就不再做过多赘述安染。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梧,你会发现并没什么科技感形违腺,简单的线条捆抵饭、硬派越野车特有的见棱见角的气质桑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镜冒。另外糖梧轰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戌亨。硬质塑料质地的中控面板很厚实烈,比起舒服的软性塑料手感稍差鸵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磨碳枯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事了挖慧,同理使用织布座椅也是一样散,无论您是刚刚涉过水歉冒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扯林拣,都不用担心誊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跺,不需要华丽的外表去装饰份破。虽然BJ40有着很浓重的模仿头瘁嵌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格派烩凹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挝忱渡,那只能说这个人并不了解硬派越野车传。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肖慌,让人想到真正的场地里去撒点野僧努。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劝?惊险的高速穿插勘秸、精彩的甩尾掉头辖、惊艳的侧向双轮行进记促额,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婆掠瓦。时过境迁恋彻敛,萨博虽已退出中国市澈芯佟,但把经典的两款车型(即9-3古撇渴、9-5)的技术留在了中国凑旅,在北汽成功收购萨博技术后玖陷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毁旧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术显担罕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求经驰,主打性价比与实用性帝缺九。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞍间,只是在某些方面使用了相关技术而已辰屏蹈。   从外形设计上就不难看出彩举贰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影譬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞧,同时车身上所使用的犀利线条哺渐,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诫具,车身各项参数都小于萨博9-3圈席,所以直接套用的说辞显然并不成立讹栏饭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伞,打造一款可以继承优秀基因超,并适合普通家庭用户的车型滩赏,成为了设计团队主攻课程蹿榔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情写填喷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赎汇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踢金,但紧凑的造型与简练的线条辣阜,使其观感的持久性更好筒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多深,很多厂家也开始重视其了这一细分市场公。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雹,价格能接受酒讼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型破拭。而现在也有很多车型供大家选择稿碍,包括大众途安纲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朔攫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氯碴,它还有一个进口车的身份小抚。接下来蚂寡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现天蕊泄。   外观凌:起亚最新家族设计鲁龋,略显可爱冉阜辣,大部分能接受腥另。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绥恋,同时又有一种独特的卡通味道村落拣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巍撂,没有配备氙气大灯弗腾山,但全系均带有LED日间行车灯信删沫、透镜及大灯高度可调功能陛。雾灯部分的设计很有个性牛水,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感版。   由于车身高度降低传澜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑池计戏,平滑的车顶线条降低了风阻系数莆,流线型设计更加美观吓。全系除顶配的豪华版外黄淬,后视镜都没有集成转向灯功能溅。另外肪季材,低配车型的轮毂也比较简洁污舅搅,轮胎规格为205/55 R16蜡。   新佳乐车尾的设计十分简洁碉垫氰,总体看上去比较圆润挥桐牟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昆式,凸起的轮廓首尾呼应蹭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膝,车顶带有行李架撂,具备一定的实用性得。新佳乐全系标配倒车雷达功能焊轻封,顶配的豪华版车型还带有倒车影像想凌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碎柿。而提到雷克萨斯遁硷泡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粒婚驾,立刻联想到了舒适吃、安静等一系列形容词梗。   作为雷克萨斯主力车型形,ES系列占据其在华销量近半壁江山梗弹兄,舒适革、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捕兜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丘坚稻,更是有充足的理由享受这些评语奠册畦。但更重要的是透龋杀,在环境日益恶化含霉隙、石油资源日益紧张临、油价越来越高的今天配喷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揣呐寿。   外观部分午赂嚎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脸词,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窝扛酿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懒吻,和前代相比进化明显垢翰。初次亮相时镣肛懈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冠。与丰田一样谩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氛,目前已被广大消费者接受写钦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搔。   外部配置上敝烦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脸漠椭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目封,与中网造型配合不错亨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滇,轴距2820mm妹胚惩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幂,ES没有针对中国市场刻意加长风,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踌手兼,轴距比老款增加了45mm南授掠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堡啃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们煽嵌。当然耸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标的星,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疗。另外汐芭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琳,更加低调牡亥毯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撅互可,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距己爽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佬吧遁、忘记沉默寡言的正装车主抡并、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框塑仁、忘记... ...算了够,需要忘记的东西太多莽谐耗,你只需要记得一点勺舍蜜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拨。   奥迪的低调炯酪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)购。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然健。依托自奥迪A7的造型设计朗,RS7依然拥有优雅的造型缓,仅仅在一些细微的地方浩赐,RS7做了运动化改进冗幌奠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苦速、以及哑光附件欧喊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板门畦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子回扇莫。   如果客户需要莫拔杰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淀,其轮胎规格达到275/30 R21诞涣宪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气试浑缚。排气管依旧体现出奥迪的低调歉,外部看是两个椭圆形排气管率骑荒,而其实际是双出四排气舰肉箱,因为单侧双排气有节流阀剿簧看,用于改变排气通道惠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睬良。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线么。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针修唯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墓懈池。车钥匙相、平底三辐真皮方向盘躲、运动前座椅箍滴仕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袭适。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叼禽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牧入。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晶疙乌,还提供发动机增压压力酒花、机油温度显示和圈速计时器等数据前碳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰林,并提供其它3种材料作为选装扛。车顶内衬标配黑色织布观,可选配黑色Alcantara面料睬瘁通。搁脚板槽匠锌、刹车踏板笑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆如。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徐莱赤、一体式头枕的运动座椅睦坑诗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袖馅姐,并提供钻石绗缝海覆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雄蜡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恢拦,就像微博上说的磊薯,一次刻骨铭心的爱情响,一次说走就走的旅行什么的虹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匿闭侈,但在现实中半衬,你不能永远一副放纵不羁的样子馅哨,特别是在资金有限的情况下师遣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的是双。此时你就需要一辆价格便宜脑惺、实用可靠的多功能车型释砍呵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湃,分别是景逸X3和景逸X5涣徽,形成高低搭配产品布局圈伟凭。景逸X3属于入门车型捆嫉,共有三个配置什驹,指导价从6.99万到7.79万元陌墒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钢芳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宽宛忻。这款车的前脸采用了新的风格样式坷幢吞,线条比较硬朗壁,造型简洁流畅哀你醒,同时又很饱满长纬肥,没有过分追求标新立异的夸张风格陵会建,显得更加沉稳怯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素客损,给整辆车增添了活力洛貌。   除了前脸之外痪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓让潍,让人略感失望径羚,好在整体风格还算融洽郊,不会给人前后脱节的感觉罐逢搏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韩驹、1835mm和1705mm怕故,轴距为2685mm伴瞳搽,在这个价位上算是较为突出的水平了溃截,保证了足够的车内空间瀑管秃。" "  在固有的印象当中竞裙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渺浚浆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨苹拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稻,作为日系三大高端品牌中的一名贬屠隋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弟稳躲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尾险苏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞎瓤黔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胜秀输,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畦律阶,取而代之的则是一种日系的柔美风格娟牛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锻究厢,并且这种特点让别的对手无法模仿魄鹿歇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澜辛瓶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大静,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堑檀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹭孤廊,看起来非常具有独特的风格惨婆腺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秆,不过看起来还是比较有神的忌淮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歇裳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示椭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碳,这款车有这么长么雌毖毯?实际上后门的长度远大于前门供暗,不过整体造型并未收到过多的干扰谭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拒济惠,因为C柱的造型更加接近尾部霖殿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拒晤,腰线的设计在在尾部提到了最高抛暗顾,并且从前大灯连接到了尾灯部分匣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通票错拨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痛崩椭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挨深,到今年4月20日其正式接受预定裤洛,不到一年的时间仟巧滩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饯碍。在新能源车量产繁玩、市售的速度骨腺扳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粗汞壬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯星貌虽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酷欠。当然宦,汽车之家评测新车的速度也不慢列悍,今天咯伸迁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章譬绣掠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忻腺料。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泪池涛,其中橙色的为增程式混合动力版车型绷推,白色的为纯电动版车型攻撬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型构蛙。   ●外观涡褂抒:造型前卫恋如歌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陀衫溃,我见到量产市售车之后泰酱郊,其外观真难以与概念车作区分鹿。宝马i3前脸造型饱满圆润寇垃套,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靛。不过遍便楞,“进气格栅”四个字需要打引号了唤逞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拒杠,让整车看着很有质感且与众不同施。当然坡冻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼端,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头心怒,但它的车身侧面看着一点都不显小令期凉。在我看来原因有三熟颧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瘫队,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞳碾,给人感觉比较敦实咕。特别是车高数据瓷廉,它比X1还多出了23mm叉悼凄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兔,达到了20英寸泛,但胎宽却很窄隋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20噶信,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娟氢猴。有关这款轮胎罢钉檀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夸扒繁,基本都表示由于规格太特殊缆境稠,没有现货也没有报价颠玲锑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质法琉,很独特碘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应次纲稍。尾灯采用得是隐藏式设计翅灯取,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骇惶,用于显示示宽灯儒男、刹车灯以及转向灯等沏刃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宏,所有光源均为LED潦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中北删,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梳,欧洲市场上柴油车盛行已久箩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坎。不过近来蜡咯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求考瓜,Jeep便是其中之一济,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唇。 ● 外观介绍览彩筏:与汽油版无异钠裸,硬朗依旧缴梗寇。   从外观上看弄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型停笨痊。新车的外形仍然显示出硬朗际快、时尚的风格位蛋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚷啡汉,提升了时尚感功拧磊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贺,在同级别车型中“个头”并不算大便。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纷叭径,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牟捐羚。   在外观配置上汐京,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沃哪股、雨量感应雨刷绅蜂玲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疤匣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烯轿尖。轮胎配置方面颇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埠卫便,轮胎规格为265/60 R18酣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厂猜寝,规格也变为了245/65 R18还釜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时激,我们会谈论什么狄吗毙?是大老粗一样的外观写荷奴,还是“马路杀手”一样的形象涩拘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诽恋汤,笔者也不例外炭。6月5日下午未,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暑需,原来大块头也有过人的大智慧杀凛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH略虽、FM两大系列潍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吐航纪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扑暖杜,中国区总裁陆博天到场助阵豁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹿扯磊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱本爸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惺漏曹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹿伶,最大的意义还在于为企业产生利润催贩姐。因此内娶刮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宫戊,并体现在生产效率歌绍侨、节油效率蚊、完好率庆妒、安全纶苦、安被涟模和驾驶员体验六大方面项半。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型府,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萎哩,而大众凯路威则开创了一种新的格局谎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型会杠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胳妓,而那款车型是针对高端商务市场的车型坦,虽然其内部可以进行简单的商务会议示赖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陵钱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格试巩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求融,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的师,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迟佰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哇汲怯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掀煽并,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气接笑荚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置编,只是以简单的卤素大灯出现季惩纽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸡,只能说稍显遗憾溜痉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辩疥,并且其敏感程度非常高剧拨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单改,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耪赤巷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大互环灰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鬼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衫饲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粳孙谩,在尾部造型上也同样是方方正正取盲桥,给人以刻板的印象熔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓶诡肩,看来稍显朴实无华昧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苹识祷。尾窗的面积超大碗,并且配备了后雨刷岭,可以说在安全细节上做的不错辨墟徐。尾灯的造型也毫无新意乘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜枚付蕖,尾灯内部的结构也比较简单急疗檄,并未采用LED也是针对不同定位的选择藕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低太,尾部配有四颗倒车雷达探头示洞呐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埔脖。作为一款商务用车彩崇钦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卿赤菩,而旁边就是凯路威的备胎所在地叉烯痕,这样的设计使内部空间得以最大化利用吉踞。   相比国外的凯路威车型轨累老,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寸杯,造型上采用了多辐式造型囤沉胺,轮胎则采用了邓禄普品牌仓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野囱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昆催咕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朗侠,我更多的会用臃肿两个字来形容它讲始庐。圆润的车身氨超纪,没有棱角的线条喂,大而无神的头灯品迸炮,都让我对它提不起兴趣念。第一次见到新款昂科雷时乾硅,我的这种感官得到了改变违翠橡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绷谁厕。新款更加俊朗隋线糙,就像是一个胖子盆,经过健身鳖隧敖,从大腹便便变成了施瓦辛格盲溪锹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卡,这种类似于点睛之笔的作用谎,实实在在的发生在新款昂科雷上面绣翰靠。之前的头灯让我没有胃口甲杠,尽管亲和力不错陋窝纱,但太没有性格钞。连同这个车身情,都让我觉得臃肿无比淬需,简直就是个满脸流油的胖子拜巨糖。新款更换了更有张力的大灯蔼,进气格栅也变得更具进攻性郸驶甫。这样的风格村熊,我想才是大家喜欢的鞠。   侧面造型的改变不大木罚酞,侧窗面积所占的比重依旧很芯┑,这和新君越安鳖溜、GL8都很像湘械礁。给人一种重心很低的敦实感挺下。但对于车内的乘客来说扯,这不是个好消息颧侗,过小的车窗影响了向外看的视野吓绵。造成了不必要的压抑感腹绊射。或许对于选择别克车型的人们来说饲放草,这一点必须无奈的接受了邢坏。   车尾的变化不及车头疽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竿妊铃,或许我会更喜欢它牛。但事与愿违仆龟茨,尾部的改变仅仅局限在排气管上尸离立。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宠娶。这多多少少会有助于提升质感楷。也改良着尾部太过圆润的整体气质腹吴。可以说竟,这次外观的改变贰爆锈,在这些细节上还是很成功的秸。相当于一次瘦身和塑性递氏,让它的线条和筋骨更加分明戳举豹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缓,纳智捷 新大7 SUV正式上市裁,官方指导价格为22.68-27.48万元督。一直以配置见长的纳智捷品牌瞬缎,在小改款车型上又下了一番功夫喷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辅。在体验的这几天时间里的,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粪丢蚂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庐囤屑。也有好奇的邻居询问这款车的售价婚伎,当得知价格只有不到30万元时降,邻居更是深感惊讶堑倍肆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峨蔷?本文就为您带来答案锑。   作为一款SUV帮陌奖,“大7”这个名字一点都不为过豢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手金,2910mm的轴距更是傲视群车感性舍,也难怪引得路人频频回头曙。不只是尺寸佩,本次试驾的新大7四驱旗舰版涧秃吝,整备质量达到了1950kg络,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”靖峭枪。   作为改款车型具零,新大7的外型经过了一番修改非官,主要体现在前脸和尾灯上淮崩。大灯造型有所变化痘伍爬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汉,而经过修饰的雾灯绣、转向灯和前雷达婪,给人以霸气外露的感觉称寂。整体上绥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祈烹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稻摩,比较实用媳朝杠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哗吕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垫盒。从奥迪A8的换代庙菏赦、全新奔驰S级的上市极,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踩胸缉。这三家老牌厂商动作频频侈箍巨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跋逻疾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS空懊暴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盼坝。而随着混合动力时代的来临睹埃迹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL残狙归,可以说从那时起唬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彩拳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凶,以期对它能有深入了解翰抹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸太黎。相比之下涧,雷克萨斯LS在此方面并无优势笔,长度粮浓翅、宽度和轴距均落后于对手稻。   即便不看车尾的标识褐勿哎,仅从前脸上幽兰色的车标戚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沸将亨。而身挂HYBRID标识则意味着息感两,除了树立当家旗舰车型的形象外缚丢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欧痕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侩褐,只是在一些小细节方面令人有些不满欠璃。如果用最严格的标准来衡量洪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梅拷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些适。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萎项段,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汲匆磕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑魄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怂,这种车型的优势就在于俏圣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泪痊,还拥有了超大的车内空间罚钾口,优势显而易见卑,而今天我们来到了美丽的太湖侈冲并,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型接失,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酶宦,也让更多心意欧力威的人有更多选择霸闯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的聊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哩煽,不过从售价以及车身尺寸方面来看高唐芹,欧力威确实占据一定优势许妮诲。   外观上欧力威厢型车身造型辣辣,并没有阻碍它时尚的视觉感冈阀凸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车存,时尚并且使用署亨帘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戚。   非对称化的中控台设计盘兼,与1.4L手动版没有什么变化感,首先造型上足够年轻协调惠典回,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稳律。欧力威自动挡车型尺灵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湃段沫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疾布,操作多媒体更加方便计杆抚。中规中矩的仪表样式没有什么改变脯村,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妻硅。   本文导航" "  有突破有挑战兔牌泛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候软,就会有这样的感受菏凌蚂。它太挑战人们的传统审美了讲戏,怎么样也无法用大气冬溅、简洁铜吴蔫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奋去拌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纳堆舍。自由光承载着延续切诺基的重任乔筒,就在这样的争议声中款款走来喜细。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菇,挑战着经典攻降。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袖钵,在做颠覆传统这件事拘瀑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赤采舜。就拿前脸来说妥串,好看不好看绝不是我个人说的算的体始,每个人眼里都有一个不同的看法弟。或许慢慢大家就接受了衬。   作为一款中级SUV朔,车身尺寸上中规中矩蓝搽,作为切诺基车型的延续啸冠患,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锚船,但也能看到不少突破之处时。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碧。   本文导航" "  从1985年开始残,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敞,1991年出现在5系车型上婪青确,1999年开始陆续出现在X系列车型上供。直到现在逆碾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协。2014年5月22日康结,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亥吾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羔辱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求长徘峡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刮磷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忌纽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煌,新BMW 328i xDrive邪闭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勉。   第六代BMW 3系延续了这一传统醒,将融合了电子气门控制茬纪轨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涟蛋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黔吩愁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本练才盯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窖,要了解这个问题前璃嵌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胃溅。齿轮传动式分动箱盘,连接前轴的方式改为了齿轮传动奇唐,其他地方大同小异控。对于宝马X系大部分车型来说齐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娥醇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焚。由于前后轴均采用开放式差速器蠢,遇到交叉轴情况时涛讼,也只能依靠电子制动来辅助虚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱县。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锤污,与齿轮结构的分动箱原理相同猜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘦镣搂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扛。至于控制多片离合器的方式修呛帅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式去峭硕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尽档,所以常被用于装配在更强有力的车型上谎拴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器会扑,以对扭矩分配进行不间断地调节拢绊线。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苇娇守,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筹祈省,默认状态下前后扭矩分配为40钎秆:60薪,最大前后扭矩分配理论上比例为0锑楼藉:100到100逃烫貌:0之间韧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乖蚊惫。扭矩分配可以在0.1秒内完成侥。   行驶过程中迪粮,如果系统发现车辆可能转向不足顿矛微,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氢,就会减少分配给前桥的扭矩翻膊,将几乎所有动力都输送至后桥锤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柬钝。一旦出现车轮打滑撵穷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纽浅。这就意味着写孙,无论路面如何突然变化段泞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恫衔,即使是在部分结冰的道路上谐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诺绕乔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俗柔,其中S2属于一款5座小型SUV宠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痴勘,很多品牌都开始研发小型SUV樊。而S3则定位于一款紧凑级SUV疙龋,并且采用了7座设计肝狈鹿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酵,接下来就给大家一个解答吹燎诞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位督微:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帛,这一平台就是北汽威旺M20的平台离监,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疵。但是两款车的轴距却不相同晴臣,S2轴距为2560mm入半,属于一款标准小型5座SUV回肛。而S3轴距为2685mm婪强坞,接近于一款紧凑级SUV汹,所以为了能吸引更多的消费者是,采用了2+3+2的7座布局需,主打一般家庭用车联,实用性优先熔让加。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV推辆,主要还是面向有活力的年轻人底俄,外观设计更多偏向于动感的元素居多醇羌芬。大灯组的样式也不俗套比,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俯醒吴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叭韭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贬,在车身尺寸上还是比较占优势的挖雹闪。另外2560mm的轴距表现也不错蒲,至于它的乘坐空间表现如何景瘫,在后文我们会有体验妻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撩的炯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升离立,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卿恐,车门不能完全打开的话凭俯吨,一些比较大的物品拿取会不太方便刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台砂外镐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逃辰,并分别匹配3款变速箱杉窗篙。此前凹典扣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仟韧涧。而今天我要试驾1.4T车型阮丧僧,虽是短暂场地试驾沪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骨俯颈,特别是动力上提升明显备。 ● 外观/内饰橙伟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篇,也做了到店体验的文章惰舞,1.4T车型在外观墓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大败,本文不重复介绍靛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验低,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看列埔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗽杆史,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纷,具有很高的品牌辨识度戊跺并。同时在一些细节方面的改进伴蕊,比如重新设计的头灯境醒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仑抗开。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台餐,采用了全新的发动机啼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韧静,属于大众的EA211系列纤段,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褥,最大功率150马力/5000rpm台,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毛龟凶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笆,而相比原来的EA111系列有了明显进步描彭吭,首先是恢复了正时皮带骏凉桨,降低发动机内部的功率消耗配鸽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术共贝狡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乒,而喷射压力也提升到了200bar匡侗阮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雌牧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能填秒试。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别访,前者顶部是“SKODA”的品牌名盼咆,而后者则是印了“DSG”的字样痕叙。   底盘悬架方面污床,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暴典翰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惧刀。制动系统为四轮碟刹结构交,采用前通风盘式后盘式配置兜惕集。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节取,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锯细,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诲琉千。由于是场地试驾淘储憾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鄙化,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笛枷陡,能更好地了解车辆性能钡柔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忌办推,只能在日后的试驾中再介绍现。   动力方面乐警,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来聊,1.4T车型的起步和加速更为迅速傻密,而且涡轮的介入时机较早腔罕拍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弄,动力的输出保持平稳可控的特性触怒。   使用D挡时堂懒,以1/2油门深度驾驶奥烈躲,变速箱升挡较为积极乳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下极妓,而且换挡的冲击较蟹桌邸,不会影响乘客的乘坐感受洛焕。而以深踩油门的方式驾驶骆断辽,变速箱会到4000rpm左右才换挡偏逞,加速感受更为明显衅密。   换上S挡散覆,油门响应灵敏了许多邢堑匙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘟蛙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感春淌,在弯道多直道少的场地赛道里费辣,需要频繁提速的时候舞席,显得更为得心应手乏。   全新明锐采用电动助力转向系统居猫般,方向盘低速时转向较为轻松乖腊漂,而高速时明显更为沉稳努须,转向需要更大的力度讨穗酥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力编锤川。   底盘悬架方面步谜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赂,在弯道中对车身的支撑性比较到位酞癌,方向盘的有着精准的指向性炊贤,转向迅速而稳健桃讣。1.4T车型全部带有ESP系统褪谅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凑,ESP介入的时间恰到好处办,总能及时将车辆修正到正确轨迹沤煞徊,而这套系统并不能完全关闭啼强,属于比较重视安全性的设计叮颊。   在模拟颠簸路况的体验环节高,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹿鲸搁,然而后悬架毕竟是非独立悬架才,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汝惯,仍会对另一侧有所影响掀叭课,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烁市碑。我们在之前测试文章中也有体验视频绕,请点击查看鲜惹。   更多精彩视频颗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结橇驳妹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少公譬屎,在D挡模式下表现中规中矩高始莫,切换到S挡后油门响应灵敏罐般,变速箱的换挡节奏更为激进比毫,加速感提升来然耻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斗戮叉。" "  2014年2月26日稿刀乒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市里。其中T5动力总成包含智逸版遂聚殴、智雅版屑、个性运动版共3款缓,售价为42.39万元至51.99万元舶慕袜,T6发动机版本及价格保持不变匪戎何。   据了解悔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撵啦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喇宋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聊刷痊?本文将为您带来答案纲碧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裁搔摹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汰,但动感流畅的造型令人印象深刻苹煎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辆,正如北欧人给大家留下的印象烂。      配置细节上羔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浪舒吨,全系标配了ABL自适应氙气大灯篱,以及感应式转向辅助灯光寝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椒刃卫,给驾驶员提供更佳的视野隋。   此外俄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航飞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讲,探测距离达到了150米祈盟灌,足以应付绝大多数日常行驶环境峨懦裙。此外撬菩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扮淳逆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹿。虽然这里看上去有些别扭为,但安全性才是我们应该关注的宛。" "  限量事、配额玻铰雀、上市前被订购一空农,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讨。然而论某诧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溪挖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醇冒。2013年其持蹿,经过M部门调校的M135i披装上阵稠散,性能已与1M十分接近汉,并且这次冲破了限量的枷锁邻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车没诫。正当人们面对路上的1M投去羡慕藕艾叙、嫉妒泪态实、恨时吭,宝马为我们带来一款全新产品份捍,并且它的能力并不在1M之下维,它就是2系的顶级车型——M235i赔秤。 延伸阅读射们衬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桥,2系可能显得有些陌生熔,其实早在40多年前佛令酒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眯。此外酵台反,BMW 2002车型在1968年问世港囱夕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型览华杭。至此扰法,2系的到来并非空穴来潮森煎绩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呈乳,而这个平台也与代号为F20的1系共享没,简单来说辉魂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓦班,这与3秒、4系的道理相同摆。在2013年时漓狠蹄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酮翅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宠淮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遁赋对,但两者却在年份与平台上存在着极大差异握粱,从代号E82的1M车型围幸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挞蒲绷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条日士,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捆淬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剩康萝,但随着时间的逝去愁欣鞋,渐渐也成为了一种习惯涩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表功窗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豌蠕,更多是出于对内部空间的考虑测诽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响场秋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秽辰卫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坪路,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汇。   当然吾微堆,即使武装到牙齿肯碱洗,M235i也不能与1M平起平坐斡,M家族的宽体车身拘窜剖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的络卷口,就像当初1M推出时的口号一样“M离秘良,永远从后视镜中藐视对手”摄琼,而M235i更多还是为了平衡性能墓胺、实用性与性价比筋酱,同时也为今后推出M2而留下些余地擂恭陪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拿臂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烹锭斡,针对绅宝D70推出后的社会反响啤茶径,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沫列。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倦蒙掇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眉耙捻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生块嘉末。   D50可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伙鸥,推出之后的表现往往是人们最期待的缝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扫,面对D50的将会是极为严苛的考验焦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粳,而成功了谋趣煞,也将有可能成为流芳百世的一代名车锻。7.48-11.98万元的厂商指导价捆,可以说为这场战役的打响文恫幌,开了个好头馅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兑匿奢。此次担任D50设计工作的盼,正是培养出诸多设计人才的博通公司型富随,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暇踢县,同时又能够给人们耳目一新的感觉桅慕薪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题独蓉使。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壁收解:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稠,但是当你接触过D50这款车后薯漏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忙闻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蚀仇光,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孩凳乾,但是当你将这些元素组合在一起时噶,却有会很快打消之前的念头仆定。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咐轿凭。运动气息浓郁的设计手法惫捶敝,会让你把D50和运动结合在一起陡醇内,无论它实际的性能表现怎样墙柯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捍旗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促联秽捅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挽,面对不断推陈出新的竞争对手恳浆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崔吹挪。好在随着2014款车型的上市市示,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钙,而这支强心剂的主要成分也很简单蔼捞,一台1.5L涡轮增压发动机铣褪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睹法,针对配置方面也进行了一定的调整守,其中自动大灯虹瑞缝、超速报警以及四门车窗夷控升降等功能均成为标配为钮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肩泥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者馅券,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流私夺叫。因为从早年搭载的速锐茸晶姐,再到大红大紫的秦挨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梁淋,它所提供的动力都不曾有变橇拈。传动系统方面胚板,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱我善,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱富。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿探诲。在城市中经常用到的中低转速区间内揣搂晴,发动机的动力输出比较积极亩咀昧,并且通过涡轮的帮助奥,动力在1500rpm之后便有明显提升蹲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宛娘,完全能够满足日常驾驶旅栋瞥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低餐卜,适合城市驾驶洗搅膘。挡位之间的行程适中篱森,但手感略显生涩图匣肃。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦藜每睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车救捆,而非车去适应你抚枚抚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毒溶。四辐方向盘尺寸偏大赋酪,回馈力度比较匀称膳版稀,因此驾驶这台大块头还算是轻松肠逆接,只不过方向盘的虚位过多牧洞,转向时不得不做出更大的动作绵。   前麦弗逊孔卧渴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漆坑突,并且由于悬架行程较长不匡嫉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趣。当然这样的调校也有它的好处撅拷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盒迹股。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冬咳胺,SUV车型是一种非撑憧突妫耗油的车型脸蝗撼,毕竟以自身庞大的身形来说廊,自身重量就已经非常大了饰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溃宿,这也导致SUV车型的油耗居高不下峡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袭及,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劫屎芦,在众多的SUV车型中睦纺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度安鹤瘫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棘醛靖,这种设计可以说非常的扎眼编五蹦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奔葡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骂法,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矗卸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钨普抛。在RX车型上匆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咖公度,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驹郸领,从RX整体风格来看访吩瀑,还是更多的体现了柔性设计的特点态。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霉愤盗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饺,如果不看下半身舌杯钳,很有可能误解为一款轿跑车型吞。不过这也让人们的视觉一亮帘肺抛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫩无删。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涝抹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汀,没有过多的硬线条介入钩陪强,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堵溃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扒崇砰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力项昧南,RX明显体现出有些不足窖,不过这本身就并非是RX的炒作方向蚕工。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驳每,内心想要一件东西怪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迪既凸,否则你就无法拥有心中挚爱靡。你想要一部手机钙荤涧,但偏偏要你保证最低消费竟临奈。这种心情着实不爽贡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筐帘快,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泼爱,这两样东西都是你想要的炉哄寥,售价三十五万不到陷家,撇去不相干的配置阿渴,给你你想要的交廉伴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痹工试,是不是有点定高了譬匠?可细细一想潜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冈,并且还带有四驱系统蹬熔薄。如果单单从这两个要素考虑灌,同档次的车型里卿,都破了四十万大关了坎闻虽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型横,目的就是要拉低门槛古鼎孩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出及。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芜磁赫。但运动元素表现的很细微嫂染贩,基本上都是细节点缀崇忙藕,和其它配置的A4L差别不大甜泌宫。虽然是一款40TFSI的低配车型嚎宫扫,但从外观上很难发现区别辖薄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乌磕潮,算得上是全车比较明显的运动彰显了锻痰茅。尾灯内部依旧采用LED发光元件烫,总体来说呻,亮点不多悉,朴实大方很。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辈盒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叭,除产品名称外俏,其与JX35并没有什么区别菠镁守,还是那个豪华运动的大家伙斯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚷甫碌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氛瓦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讹涡扮,灯角黄色的反光片是标准美规设计冀尖,但无论哪种规格吾袭,对行车安全方面都是提升浑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感净,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗓,前置摄像头悄然隐藏其中荤谷。侧面看上去QX60依旧大气稳重尺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感破畔武。另外痰囤连,底盘上有些部件会低于车身如,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剧线。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色假姆,活泼的细节设计使其更有灵性犬垂俊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凛焦,也起到了一定的隔热作用渭骂寐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酸必,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞋,静音效果良好氏糖匡。   车尾并没有过多花哨的设计饰奋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绵。尾灯采用部分LED光源改里坍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杆两祟,总体来说比较耐看勒详汇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篮仁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脚。上市前钱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袄掳揭,不少人不相信它的价值彼窍鹊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惫惺畴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跑,这自由光到底是什么情况讽北?经过整整一周的深度试驾后疤靠浆,我有些新发现可以分享给大家咕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹿贝聊,我的思绪一下回到了2005年左右轰锭,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗽输,奇瑞率先迈出了一步采败,推出瑞虎堆勿,并领风骚多年停。当时奇瑞称之为NCV被撵,也就是集合轿车以及越野车慑壤辖,有着越野车的外观和坐姿辑燎,并兼顾轿车的舒适性泼抢鼓,其实就是我们现在说的城市SUV洽。   这样的优势持续了很长时间报晨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展访滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品底涵,瑞虎的势头逐渐放缓扛,也就不再抢眼了刻。奇瑞随之调整策略撼倦,在去年推出瑞虎5这一新车型房深,与其他自主品牌新对手进行竞争绰。与此同时璃宽袒,时隔半年的今天扇深,老瑞虎被重新包装升级拉榷许,命名为瑞虎3再次进入市惩璧峒辍,与瑞虎5形成高低搭配摹夯,重新获得了新的竞争力校。   外观悔苯:   正如前面所说妇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业塘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邓女,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸房劲,棱角更为突出谅、线条也显得更利索冬。侧面增加了镀铬防擦条其,而车尾的变化并不是很大惩腊侧,集中在尾灯和一些线条的修饰上浮济每,就造型而言瑞虎3更年轻了颁。从车身数据来看晾片,瑞虎3相比对手并不占优优势琴撬梗,但是得益于外观的设计亥尉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些龋肋厩。" "  在经历了数年市场洗礼过后推贡浑,瑞虎车型迎来了新一次换装染婪,代号命名也列入到了家族统一的序列中令揭潮,对于车型的区分更加简明次交瞄。除此之外娟赤棘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莽沸,以及更为充裕的乘坐空间酷,以提升自身的竞争力巢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型复,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秦髓逃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向割靖委,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缅。   此次改款主要集中于外观方面辱未,通过新老款前脸的比较陪沧,我们共计找出了8处变化殿雌,分别为寐息疥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袖插辰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表段痪角:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘句凳扮,但在车身尺寸上有所调整恃孩,其中长度方面增加了30mm绦兼势,宽度与高度减蟹薄,而轴距维持不变镜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出价建撼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冒赣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纯。   车身轮廓并没有大费周章的变化忿丧牌,更多的是在细节上体现新意暖活捻。侧车身防擦条进行下移屎,并在前后车门中增加了镀铬饰条锭时,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豌龋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奉献,更趋于向装饰性靠拢轿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式噶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怖伟费,若要找出所有差异捅算,还需要费上一些功夫官嚏,在对比过后变化上依然可以达到8处郴旱。依次为辞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识家。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侥普替,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皇缎揽,空调按键的布局更加紧密穷诚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骚。此外吓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升躲瓜鸿。   按照配置的不同尖碴粱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坑坛乏,大尺寸液晶屏包含导航桨休排、多媒体吗僳、蓝牙以及系统设定等功能唯,而在操作上也十分直观瞬霸幂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摊肪、风量币苦、风向等信息烩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侗,同时旋钮的阻尼与定位适中琶哦顺,手感较好饱滔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫面沁恰。   方向盘两侧位置集成了音响阜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聪,中心区域使用了品牌全新标识秽,并在造型上稍有改变斜厘扒。仪表盘则没有任何变化淳烷挟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钒微,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卵爱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素案弧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铆诫时,但调节方式为手动白黄,前排座椅具备加热功能下,按键位于点火开关周边区域庐,位置的选择上不够人性化煞部角,副驾乘客很难进行单独操作槐。   在前文的数据表格当中妹撅梁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优县,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后届赤下,头部距离车顶约有4指空间怠,直接移至后排乘坐妒,头部空间同样保持在4指滦,腿部则为2指余量缎庇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谴番钩,首先需拉动靠背边缘的拉手河,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒角,要想恢复到之前的乘坐模式袭,还需先拉动开关镭道,同时扶 起靠背砂雌,在操作方式上显得不够便利彩。后排座椅支持4/6拆分放倒伶镁未,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宦蔡渴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恐系。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浅陷瓦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粕娃污,含有DVVT技术椒损拓,相比早前奇瑞的1.6L引擎彻袖皇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求栋亲丧,在CVT变速箱的帮助下咖抄抱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驹其。即使在起步之初深踩油门抠维,加速过程也会显得有些慵懒空饺谢,只待转速攀升至2000rpm后静,动力性才有好转阶姆,此时油门的响应能力有了子显著提高戊逝盆,虽然整个过程称不上动力充沛苫耻,但对于城市使用来说算是够了习怂街。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涕般,涵盖了手动饲份、雪地和低速3种模式剑芬,在手动模式下可以模拟7个挡位垢末逞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莫窝奠,在模拟挡位的帮助下惟吼,转速会与油门的深浅更成正比鞘,升档与降挡的操作也会更加从容撅钮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内患盛。   在紧凑级SUV的行列中匡玫世,瑞虎3的车重算是较轻的一员撤妈,这为引擎减小了不少负担叉哨恫。助力转向系统的力度适当谅陌辉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吨。转向的精准性使我出乎意料戏汀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酪量实,悬挂整体表现十分扎实禄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拔媚洞,令试驾者信心倍增灭善城。   如同瑞虎3的定位那样烹乾普,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外督喷封,它并不具备越野的能力里,然而精确的城市定位铝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泞,诚然蔚,它在这两点上做的很不错乡灵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虫,瑞虎3也许是最合适的选择对象滦猾。 责任编辑柏孰卞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藕冀簧,一晃6年时间过去了兑瑞黑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虽,但是我们仍然和它有过很多次的接触导,并且每一次都是充满乐趣的体验抒群。今天我们又把它请到了这里拓穿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外存汉梁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泌怕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谜烦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敦逞嘘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气间。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单槽魄舷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窖笛,自然整车价格也就能便宜不少患,降低了它的入门门槛帆尝。而以我们消费者的角度来看膊衡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汀贬,这也是我们今天把它请到这里的目的危孩,测试项目很简单洗凳逆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旅。   ●日常驾驶动力表现的律丹:低速扭矩充足箍帮括,高速动力吃紧蹿诺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能老,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冈洗坍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猩汝农,但机械结构还是更适合在野地里行走哩戌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攀七,外形设计废、车身尺寸挪翻枚、参数配置全都没变棵,只是换了一台发动机怒澈射,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腻屯炽,双手需要时刻度掌握住方向盘市藕氮,总之开着它你不会觉得太轻松肌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了噶羌美,大家也都心知肚明协俯狡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现速。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米署,参数虽然降低了床外菲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绒婚集。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唉辅乔,并且只要车速不超过60km/h互埂笆,提速还算是挺从容隘,也有一些推背感赶茬猴,感觉并不比3.6L车型差多少赦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扁,脚下的油门响应明显迟缓了不少帕,如果你心急的话莫宛功,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臣拈,否则踏踏实实的在路上巡航接。   ●油耗测试钳花:正常表现四窃蠢,不惊不喜钎。   发动机排量小了呕踢,除了动力影响之外亩寞,油耗也是一个值得关注的指标并华,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里熬泄,拥堵路况大概在30%左右不柬,畅通路况大概在40%左右饶,另外30%为综合市区路况磕秆侍,全程平均时速为31km/h苫侗,最终计算出平均油耗为12升/百公里纹斡驰,算是正常水平甘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牡板浑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唇圃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磨好谈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勺秸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锌察,很高娩白,或许我接触的都是高配车型驶,包括纳智捷大7葱、CEO等车型杰翱煞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奈。今天砂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糠埂叮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儒完。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丹?下面矢狄裙,我们就来看看详细的体验报告晨蛊。 可以看到猫伪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高略夹镣,这在于其他车型包括纳智捷大7概馁蹿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现跺娩帅。这次试驾的优6 SUV也不例外枷辆硼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚守,为了突出这款跨界SUV车型的定位骡酥临,外观设计上更年轻有活力唯稠,对于年轻人应该有很大的吸引力祭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熬肋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盯,轴距为2720mm施涟,可以看出这是一款跨界风格的SUV抚挪摊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浆孪沥,最大的优势是轴距要长出20-100mm妥标,具备不错的乘坐空间信,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷形。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颁潭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吐,尺寸都是215/55 R17酷膳佛。可以看出在轮胎的型号上骡,国内销售的车型都有一定的缩水榷芳,当然为了控制成本赊库禾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壁秤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锯携,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冈千身,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氖恕,两侧的LED刹车灯十分扎眼淀糕蚕,不过从布局上看稍稍有些凌乱旧。" "李老板的慷慨洼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会净败,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敌。下面回到主题勤伴酶,从之前收集的网友问题看吴亢,大家最关心的有两件事儿凳卿,一个是特斯拉的性能辽妈,另一个是特斯拉电池的续航能力痘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舷。简单剧透一下痛乐,性能方面特斯拉相当给力禾把聊,续航能力方面我个人觉得还是不太行协丰。 注悼毕填:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型访啡,文章中提及的“特斯拉”管稀、“Model S”等名称均为本次测试的车型许。 数据解读报:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吨七,所以今天我们就先从数据说起晒理。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版委饱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s即,而我们的实测数据为4.7s享,比官方公布的成绩略慢看踞戊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雾拎插。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炒。由于采用电动机驱动掇安钱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乔赦胖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佰僳筛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驾密釜,直到完成整个加速磁韩。电子系统和动力系统的完美配合饶笨女,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炽,这是大多数的同级别车型都很难做到的粗党鳞。 0-400m加速尾速串锰:170.124km/h 加速时间奋:13.63s 由于采用了9.73魂悉汹:1的固定齿比变速箱轿撂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艾,在加速曲线图中视扫密,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沟功,车速和电机转速完全是等比例上升围巨。这里说句题外话染瘫碑,官方公布的电机极限转速为16500rpm帅戳,最高车速为209km/h伍沪岔,通过以上三个数字级,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簿速褪,有闲工夫的朋友可以试着算一算卸动吐。 0-180km/h加速臂侣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G囱尖输,峰值甚至达到0.7G宦抄翘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱箩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凳皮脱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骗暖荷,当车速超过150km/h后锯,车辆的加速度下滑比较明显尝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剐,工作人员解释说为了保护电池剑滴握,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桥活。再多说一句集埃靛,这个速度日常用肯定够了煌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趴檀,但如果是赛道酥卜够,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轮叔并,有大直道的长赛道漂们稼,它应该会比较吃亏两扑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袱估,常会被贴上大排量坍、暴力机器啊咖、拉风外形和肌肉车等标签凳诺。这些词虽然简单瘦伙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仟操。近日咯究,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称釜:科尔维特C7)林,肌肉感十足的外形败鞋,手动拆卸的硬顶奇诧,再加上6.2升自然吸气发动机等暮沁,都是它的大卖点艘寿剁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醚副: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咐恼痊,外形变得更具攻击性克。不同于以往车型午睹黎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睬钳,只有头顶裸露在外幢猴,非常特别嗽。重新设计的6.2升自然吸气发动机搓糜烦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遣场蒙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恼汉,最大功率640马力察,峰值扭矩814N·m)冯佳疆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湘嘲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黑:5.3万美元)浇,几乎没有性价比可言舰,但相信越是稀有的东西湃摹抗,越有人喜欢少捎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆聪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晚鲁:400-023-5599 地址堑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妙疮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠家烧。而这款车本网也进行过多次报道与评测苇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恰搏,比如——空间与电磁安全性梯金。   有朋友担心顷,混动车型的使用空间会不会很小叭炔ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置洁,还有散热系统戳街,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肩困丘。   作为一个“热心肠”奶,笔者决定帮一位同事搬家恒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骑拈蔼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚎、两个大型行李箱芥、三个双肩背包糠,两个电脑包衬,一个猫窝糖堡尚、一个全新的大睡枕搬走融,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莱卯懂。好吧芜氏伶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上块葡瞬,从图上我们看出蕊,在放入体积规整的水族箱水缸后颁违铂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间僵颈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包配,并留有一定的间隙量夕。   而后排在放入水族箱地柜后妊洼凯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位送,这个空间正好可以放上两个大型行李箱城衬陶。得益于巨大的后排腿部空间把,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淌畔恨。而后另酗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骆坷。当然何淮费,前排的空位是为乘客准备的雄。(为维护试驾车整洁付骸戳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罚坞狡。)   我是一个希望低调的企业主慕觅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匆修,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坝拉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稠碳杠,后排音响控制拾冬,前排座椅调节按键达,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犁、空间舌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涡金,大电流产生的磁场对人的健康有影响叙。英国专家认为兑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冒,高于该值半查,儿童将面临患病风险微。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顺普饥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻绶铮害瓶灌未。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害密咯入。   简单来说械汲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辅赂皮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘲剃屡,如手机肚吼捆,对讲机采、信号发射塔等览持蜜,而低频电磁辐射离我们的生活更近纽,家用电器哩肃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射煞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旗拨陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台经睦修,前排座位夸拢脯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叹拓泪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品低,不具有权威法律依据波椿,但既然是国家允许销售的测量器材概氯脾,其测量结果绝对拥有参考价值迹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茬贰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量黄富焦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抖,首先是油耗还蹦搽,我们在遵守法律规定的情况下睹比丹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车父探,而结果显示斧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媳谋兜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”部希潜。   混动车型比普通汽油车重平不咸,驾驶感受会很糟吗?   确实屑肪,混动车型由于需要布局电池涉速、电动机粉、发电机付、散热系统及控制系统栏禄,整车质量肯定会增加窍饶辫,但通过驾驶雹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感是沁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拴藉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制效晴,使用感受更接近与现代的美系车型武翔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极借变裸,而在高速公路上胖秘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了殊串骋,取而代之的是风声与路噪声缮犊瞎。而操控部分颧人,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韶嚎,你永远不会感觉到生硬的颠簸捻,一切都是柔和与优雅顾,当然禾稳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靶秀。   最后沪梢刑,我们通过以上测试柏汲娇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碎捎、油耗及空间实用性上都出色表现罐按,而为此你仅需多付出几万元的代价蛋设切,加上经销商的优惠鸽脾,凯美瑞尊瑞物有所值蔷桃痊,而你现在需要做的母褂,就是去店里亲自去试一试钡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膛。 图/文串镜:丁艺   丰田汽车日前宣布戎,截止2013年底粒鼎尺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霸董尸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凌。诞生16年来贰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陪边碍、备受600余万车主的信赖和认可斡挨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锯版挟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寐妙隙。 责任编辑唬目剿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谋赏犯,MINI凭借其漂亮个性的外观擅啥韭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摊饺来。2014年北京车展上际氓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣窍臁(点击进入上市文章)砍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俏漆,同时在配置方面也有一定得提升钢爆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抱裙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摧鞠,售价区间为20.18-23.68万乳浮迁。虽然只有4款车型可以选择太,但从大家的关注度上看鹃瓤烷,很多人对这款车给予了很高的期望伺普琉。今天剩媳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潮访掳,两款车虽然在级别上不同成酷,但是在价格上却是非常相近透绞泵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焙汰瓣。下面碉绢,我们就来对这两款车型做一个对比斑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哥伶凌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜富。当然途,作为一个自主品牌查加挤,想要和这些合资车型抗争惨獭殴,就需要在配置上有一些诱人之处绥稠回。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菇卵,从车型尺寸上看酗,H8明显要大于东风本田CR-V顽,但是价格却几乎接近必偷。如果您的自主品牌不感冒的话莽互,那就不用在纠结了佬。但是芹项,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尉存涟,那么H8的确算是不错的选择唬师,至少从轴距上就已经很让人动心了填输。   =============分页符=============   原标题郎保:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糠卞岔,哈弗H8还是小胜桂,其中H8还带有液晶中控屏涩,而CR-V并没有配备中控屏葡统迷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敌。这些东西的确也是非常吸引人的腺瞳暴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验融概,平且还配有ECO节能模式洁蜗伶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陛。H8还配有坡道控制系统染,但是CR-V并没有配备这个功能玩乒。另外些蘑闯,H8还配有三种运动模式哨浇枷,一定程度上提供了多路况的脱困能力查念,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夏,当然H8属于刚刚上市的车型同,并没有试驾车让我们来进行测试瞬,以后有实车的话善短尸,我们会进行相关测试港蓬。   结语趴镐幌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章年,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吧丘蕊,某些情况下还要超过很多合资车型冬程情,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撼贸换。 责任编辑忱匡谎:赵春晓" "从1985年开始痉芍兴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上累妮伶,1991年出现在5系车型上承袭,1999年开始陆续出现在X系列车型上估疥魏。直到现在鼓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衬,提升着宝马车型的操控性和运动性窟。让牵引力发挥的更加自如洪顾,下面袒碧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崇峨匡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勿叮。在车载计算机的控制下享衬铣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烘赤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配貉谢,而且动力分配比例范围达0-100%歉冗畅,赋予车辆独特的动态表现匣。 与传统齿轮机构相比蔑堂,xDrive动力传输响应速度更快跋,分配比率更灵活瘁,通常腔下,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睡羡,保持车辆转向精准灵活萍蓄,初剁、中段加速更为直接的经典后驱特性丛。而在弯道惹锰、湿滑路面扛帅册、或紧急变线等极限状态下少垂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扒尼,增强了车辆的稳定性和循迹能力灌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抹瑞,在附着力降低的情况下褥配其,更加考验着前后轴所分配到的动力许泄盗。通过一体式底盘管理系统的侦测蝎腿棚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配其锚该。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谢限,最大化的改善转向不足和转向过度矾蜡泥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霜。宝马4系在绕桩和紧急变线中钠始希,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寡卷,更灵活泊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徽刊时。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眠,公路性轮胎打滑严重省炮拇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骏疟剑,还是能够胜任一般越野路面蔫涸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孙柏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)及弗浅,宝马X1一直以其运动性示人矮墒世,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表令艇。但是不同于一般运动车型不擅长越野酣熬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能停词,能够让车主在假期到户外撒撒欢慌甜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叼桐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艇辞陀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壬品,带给我们SUV应该具有的越野乐趣书。   在消费者最关注的价格上剁,我们分别来看两辆车暖笺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戊客廊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锣闯。从售价上我们不难看出赡段膏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偏笛撂,价格区间跨度较大醒。   外观尺寸对比九芒闪:   首先馈醒媚,从外观上来说浇,宝马X1极具动感衅砰。其标志性的双肾格栅已经不必多说矫莲崔,远远的就可以知道这是一辆宝马碧诉。而那富有动感的线条芬,将其外观勾勒擦,即使是静止在那里肥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态排。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长表疵水,感觉比例似乎不那么对称凌壳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控架隶腥,而且作为一款国际范儿的车麻排锤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茎攀。虽然宝马X1有修长的车头肛介,但是驾驶时却并不遮挡视线美,仍旧能够清晰的观察前方路况酿妓。   相比之下儒朽,奥迪Q3的外观略显沉闷瓤夕,同样的家族式前脸显得十分稳重阂新。虽然不像宝马X1一样运动匿靛,也符合其SUV的定位查。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翁令邢,这也让奥迪Q3的样子更加传统酪妈玫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势来痹活,但是内部空间却优于奥迪Q3降,相比来说护盖,宝马X1具有更大的头部空间醒片,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹊阂仙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长太链:4477mm 长乒:4385mm 宽摩藉:1798mm 宽涕淬距:1831mm 高温:1577mm 高关:1608mm 轴距鄙枫圣:2760mm 轴距届通:2603mm 最小离地间隙棱驰:194mm 最小离地间隙臼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者观跨捕,宝马X1具有灵活的操控性许,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苟碎晦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陵,作为一款 SAV妹衬破,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摊门,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘶。   实际驾驶中趴,宝马X1的路感清晰汉围,虽然车身不衅枷印,但是宝马X1却有较小的转弯半径膝邻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纫冕,带来更多的便捷坷谦拣。行驶中瞳孪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豌街当,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颊拈每。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娘庐、高精度直喷与电子气门三大核心技术灭罕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倦咳,在动力输出上达到高低搭配的形式康。而宝马X1带有的ECO PRO模式缔粮,可以帮助我们进一步节约油耗论,让油耗能大约降低20%庭钨。 两车基本配置参数对比摔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竟:通风盘/后呻:通风盘式 前射:通风盘/后从:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贪幂牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓤,我们不仅仅需要看其运动性能季溺,还需要检查其越野性能栖孔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色季瞥伶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统超辅缚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桑,为了能更好地分配轴荷递罢冀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莲佰、后桥差速器前面插敢催。正常驾驶环境下纳读,离合器将发动机动力大部分传送到前轮题,当检测到前轮附着力减弱时隧摊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橇沽拧,帮助车辆脱困讣冲侈。   通过以前的测试龋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抄仆呕,对于应付难度不大的非铺装路面来说呢窃,这套四驱完全可以应付杀碱螺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掸募,加之悬挂行程过短唇详,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试统咆报,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样石爆,偏向于公路驾驶撬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笨冀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贬玖蔷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懂剩,动力的分配为40:60唱辟,在实际日常驾驶中犊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的信时。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钒箩朽,在车辆出现转向过度时仑,车辆会将更多动力传递到前轴斥褂禄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毁雷,帮助车辆脱离失控的状态面摄搏。在弯中逐渐加速的过程中疲,由于车身的重心靠后娘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笑扰,在这种情况下晌湍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸽,减小前轮的负担迸筛锋,使车辆获得更好的指向性比衬。   无论是雨天堆捞弘,还是弯曲的山路胺摆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对础。而且在大角度爬坡及碎石路段厦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕊醇。尤其是爬坡时摄矩突,动力能够智能输送至前轴鸡,让车辆轻松前行隆储。而在平时干绥肮,动力又会自动分配于偏后驱比,让运动性得到进一步的体现虫克。此时的感觉是类似后驱车水聘亩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诫凌,让车辆行驶更平稳呕狡洗。   相比而言发砂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奸仟弹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高金稍,具有良好的越野视野恫瓦凳,但是宝马X1的离地间隙更大咆,通过性更好茫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裳丘骚,尤其是其具有更多头部空间逻呛汰,如果越野时破,可以适当调高座椅坐姿卫镰韦。   =============分页符=============   原标题瞬辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苏,所有的按钮也都在触手可及的位置败沛膏,十分便于驾驶者操作缓。而且两款车型都选择了年轻陕、时尚查贩、富有现代感的内饰设计镭。   两款车的配置李讲,无论是奥迪Q3疾咖歧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啥惕。尤其是宝马X1的iDrive类、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尖叫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剖,宝马X1更加简洁阀烽敝,而且操作一样方便位干限,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑看。即使是刚接触宝马车型的用户竞,也能在第一时间熟练操作羌萎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乾窘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大箍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供离探嘛。例如像最低配的宝马X1叼,虽然价格极低铝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了技绩淘。Q3低配也是一样川扦,配置较低拭冉链。不过如果您不在意像导航的筒、座椅加热等配置塑部,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箩仍炕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驮露,我们进入车内来看看内部配置以及空间董。二者究竟谁能更胜一筹传表镰?首先来看两车的安全配置钙县蹈。在气囊方面霞蒲缕,奥迪则更胜一筹慌槐措,在两车装配有同等位置气囊的前提下蝗砍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氖撤,它全系标配有防爆轮胎久济驴,即使发生爆胎黄挺肩,也可以继续行驶侵崇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔡刻俏。此外防爆胎也节省了备胎空间侩,让后备箱有更多的储物空间寐佰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捎许。从车身尺寸上来看汀坦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势本叔幢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势达庆蝗。然而车内乘坐空间方面恕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度回铺默:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度噶檄搔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓶烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鼓露抖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龟狸。但由于国内油品的质量不佳滔乖,为了更好地保护车辆发动机临士禄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苇墩。而其他配件的保养周期上算,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揉蹋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i街酷抱:   861元   xDrive20i撂:   1036元   其余车型我乓胆:   965元   sDrive18i哆怯邓:   861元   xDrive20i涝耻:   1036元   其余车型负兑辣:   965元   sDrive18i脱燃辟:   1609元   xDrive20i呵:   1784元   其余车型拇檄:   1713元   sDrive18i雄复被:   1386元   xDrive20i暴痢:   1561元   其余车型撮帕:   1490元   sDrive18i瞳骆苦:   1591元   xDrive20i颅凯:   1766元   其余车型佰:   1695元   sDrive18i吐敢断:   1609元   xDrive20i暮:   1784元   其余车型嫡丝牌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注分扑汐:●棋:需要更换 ○摩投:常规检查勃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中橙尽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稗陪茬、空气滤芯和火花塞夹小淮。花费支出大概是2691元售露。4万公里时还需要更换汽油滤芯皖撕壬,支出大概是1382元樊缓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藤,保养中也没有出现更多的费用支出啤烂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用躺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莽波:●放淌那:需要更换 ○京隶:常规检查郴困霖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碑快,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尚扮亩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降查,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骋伦嗓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呕伐,能够更好的照顾到爱车的每个细节寞连。   总结搔订: 总体而言笛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抚沤绰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巳纶里,整体内部空间与奥迪几乎相同首侍。而在使用保养方面逼憾处,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厢床。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人先,但是其配置也相应有所减少填努。作为高配车型匪梦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虾粪。 责任编辑丸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室皋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顶劲。它足够漂亮了挨板,漂亮的让人感到迷茫寡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逛拴,由于在国外融瘁,我不得不比以往更谨慎的驾驶磋,没有做任何炫耀的动作苇,但依旧接受了不少注目礼幢阜边。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓮榔掠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钾彩哆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内算福,只好出此下策换考:按住遗模控器幕,“砰”后备厢盖弹开了软,老头愣了一下奖惟墒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汇,并给了老头一个友好的微笑赴烷春,关门走人了佳。这时我才知道拢武,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旱嵌境,它的曲线诱人稠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剩釜竿,但令人心动的地方是从B柱开始的敲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赣彪换,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倍浇。也难怪摧寄,差点忘了牵书输,我们这台车选装了AMG套件摔盯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用地,没套件的车感觉就差了很多拾很。   即便如此苔令,它的妆容仍是存有争议的毕辟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绵郊。左派以我为代表(全部未婚)巢表,认为它的骚气指数接近满格碉航光,尤其增加AMG套件以后帘,能骗不少小姑娘拧粟。右派以结婚生子的同事为主吩,他们认为车身不够修长惶呢糖,不够秀美毖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体曝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弓,但又内藏了些许的凶狠蔫摔。   不过我们两派的意见同样有交集灸擒暑,那就是从侧后看去风刷宋,它的美感更胜并卢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吻,远远的从背面欣赏它秆,真是太美了歪。   =============分页符=============   原标题肃酿寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帅踢贸,它采用传统的氙气大灯绊董,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少龄唤。另外革,与前包围上的空气导流口不同的是傅乘懊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用委,不得不说其达成的效果是相当不错的文。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锣眷录,但日常使用中也是在令我提心吊胆氛仕,还记得开头那个故事吧窟吭慌,告别老头后我驶出了停车扯馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叫宠霓,压过了一个并不大的小坑洼功,胎壁被硌破了美,轮胎在5分钟内全部撒气么憨爱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骂扣,这个下马威让我措手不及巴涧。   =============分页符=============   原标题荆膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摆版僳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偶迸辛。坦白的说师揣谋,这套座椅看起来特别有型疵苏钒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色操,为了照顾大多数人对于舒适性的要求款,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糖途。   眼前中控台的造型蒜朝,甚至细节都与奔驰A级相同户苟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甜篇,总让人忍不住多瞟上几眼土。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹别反,触感细腻邓插。   =============分页符=============   原标题莫凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丁槐,各项按键的操作都很顺手础辜,但我多希望能提供翻毛材质晾。另外隧输,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敌吩曹,回馈力很新宓妗,而新款车型早已没有了这个感觉傻颇,让更多人都更容易适应熔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讥,特别方便邻,当然了脯,这并不是CLA级的专利罕朔厢,A级也同样如此碍。总之对此我们是持肯定态度的新毙,“怀挡”显得复古惋、特立独行踩畴,而且省空间琼贬情,利大于弊呜脚渭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拷奠,不同的是它很强调对网络的依托僧,这几天在欧洲开了不少车寂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蠢抄寒。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓷讲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遍柿规,还可通过手机网络访问互联网寺、下载官方APP程序和导航赌,这是国内车载系统所没能赶上的肩钠。   =============分页符=============   原标题芭椽啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逻诫,空间实际上是够用的临搭,毕竟多数时间都是前排利用率高湾惕撩。我同事身高179cm胖酿,在前排头部有一拳的空间桔,在后排就显得局促了莱,后排乘客反应压抑感比较强搏蛾涪。   不过我坚信视焦特,对于CLA的车主来说空间是够用的倒垛泞,因为后排不会经常有乘客蔑椭挽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怪撕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缆炯酪。   =============分页符=============   原标题拭猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兔秆入,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冯躺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澜,配7挡双离合变速箱蒋,带有换挡拨片色思缄。拧动钥匙既卸,发动机被唤醒萌,车内怠速状态下的静谧性相当不错奶底,我们出发了镭才。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怠澳蚂,不过CLA非常容易上手爱毫,舒适模式+D挡表现得有礼有节魏胆,整个驾驶感觉极其轻快羔酱,这是一辆易于驾驶的车姥,不论男性和女性都会觉得很轻松痪镁亥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性褥人,转速时常被控制在2000rpm以下枪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戎设,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钦潜答,而且在低速中它的换挡依旧平顺掂蕾膛,并没有出现那种令人不悦的闯动赖纳。   切换到运动模式林,变速箱首先变得更为积极鹿囤,整台车的性子也开始急躁起来晌豹享,随时准备着接受挑逗瓜悉卿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接附。油门的响应也更为灵敏埃褂,初段就能得到不错的效果能培皆,只不过排气声浪并不那么有气势回。   至于转向兰快,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姓莽伎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒋茹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转跑黎蟹,那样的线性和柔顺羚,简而言之非常舒服侥。   CLA的转向感觉则不然石跋,它少了些紧致的细腻感牢底寺,多了些轻巧惟。这套电动助力低速中没什么特点紊律冈,属于偏轻那类的儒,或许女性朋友会喜欢雹衡。高速下转向逐渐变沉槐,更易于驾驶镭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堪,比我想象的要好不少掏朴奔。   不要被AMG套件所蒙蔽偶岗,悬架的设定并没有那么生硬合,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晶,整个感觉还是挺舒服的霓,回弹的特别利索毋拳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态去疲冕,起码我在前排开车是这样一个感觉难呛,只是后排的乘客有时会说忱:颠!哎僧,管不了那么多了淘牵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泼,驾驶感觉对于这台车来说重要崎妻蕉。   =============分页符=============   原标题狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贤拣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碧段,无法进行有效的弹射嗽。起步时有将近一秒的延迟汇杉,之后发动机全面发力仕问皑,此时轮胎打滑非常严重铃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逆喂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恢父涟,导致抓地力不足桓适。怎么形容这个状态呢衅梯咆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帽捍,四肢虽然在飞快的挠地澜搁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磨便,各位想象下涛蚂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蟹,双离合变速箱准确的完成两次升挡昆,换挡速度很快嘎,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲁,时间为7秒整柑茎瓜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阂馅憨,因为看到严重的打滑时我特别无助澎清,尝试了降低转速起步畏水蜡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廉对。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柬湍,而且车身的支撑有效领浩,车内没有特别明显的前倾感觉苏矢。从刹车曲线来看拒,自始至终加速度都在-1g左右燎套比,最终成绩为38.46米疥伎,符合奔驰一贯的作风凛灸。当然午撅,待拿到国内的测试车后洽,我们还会进行测试惋缔,看看原厂的轮胎表现如何池唬氨。   总结欧逻聪:   从国外的销售情况来看视,CLA是相当受欢迎的坛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料憾厢,CLA在美国同样有着相当不错的市晨⒌锹汀,2013年后四个月销售1.2万辆弹衬,势头相当迅猛花牛旅,可见其受欢迎程度忻互提。   进入国内后我想它会得到同样的关注雇,随着细分市场的成熟醚褐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陛。奔驰CLA级浅,主打运动橙帽似、年轻互弧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎救具凯,尤其选装AMG套件以后效果更甚答讨滴,相比奔驰A级将芭,它的吸引力显然更大恰。相比竞争品牌痘,这次奔驰走在了前面拈幢芯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鼻船失。配置方面国外大多都是选装城缕并,比如天窗谭鼎策、轮圈样式等等开阂感,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知府。   不可否认毁,它是如此的招人喜欢戮视,尤其招那些打扮时尚门、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑癸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机片耗修,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哺酵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颅哪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拆祷姜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃社并厕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尺趁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粕煤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墓船,通过细节部分运动元素的添加现夏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格地接栏。其外观运动套件包括进气装饰烤俩哺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锈雷。   总体来看黄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子细,但通过细看还是可以发现它耐看的一面节。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弟太,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备情毋郴,白色车身加上黑色的玻璃车顶罢昏剃,看起来很有档次感挪。不过略有遗憾的是阑,它的全景天窗不能打开掸,有同行戏称贬烽降,这是专门为了看星星而设计的郸吭孔。   内饰简洁自然   与外观相同澳剿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围频卤。全黑的内饰雇空纲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卯攀奸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戈赂活。   配色方面糙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰线悍,但通过座椅的白色缝线龟、钢琴烤漆面板白边框的搭配背瞬,使得内饰整齐又不显得沉闷尼孩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了灭檄赊。人机交互系统方面钦库通,V6菱仕Turbo车型并不占优势暮陋。   动力不错痘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呻耿笺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型江缉。这款车的低速扭矩较大簧即,因此起步时非常容易填糯。起步后祟扔辨,借助轻盈的车身檀,汽车随后的加速较为顺畅姐挡菩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玫绦,这直接导致这款车的操控也是相对不错抛,在较为宽阔的路面上誊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惩小猴,感觉很有信心誓供。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豹丧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的略。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叫,非常方便驾驶者进出憨,但打火时碧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纲盘恕。 责任编辑排凳仟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泌恕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闷佃。之后的继任者是睿翼街沮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帮,并更名为马自达6阿特兹孺突碘,而它是否能达到前辈的高度沟,让我们由内而外的体会一下洼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朽茶,配合这两侧行车灯辅胎,看起来霸气十足姓,隐隐的透着一股子狠劲层苛。图中这款车是2.0L的标准版怂,则采用了较为普通的卤素光源驮郸,科技感差了一点沫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯句厩斯,犀利感十足兜使既。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衔涡错,它不同于以往的两代马自达6让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甲铆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逗谋颇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枫茅处,轴距为2830mm授陌,与进口版本相同桅。相比同级别其它几款日系车型小硅词,阿特兹在轴距上有较为明显的优势风立闻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炕秋,像是一滴在高速行进中的水滴其记夹,充满了流动感秘颗裁。从后边仔细观察阿特兹的背部蓟轻,不难看出它还带着一点掀背的意思锰纯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卷,配合着双边单出的排气筒沉脚,更使整车的运动感一直延续到了尾部雇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈簧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肠肮合。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坤能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沟瞬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耿边哭,其它区域大多为硬塑料坦嫌茸。由于没有太多的装饰件闭匡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掏受,它采用的是一块电阻屏罢,触控灵敏度还算令人满意泡车,界面的科技感以及显示效果都很一般帛开,总体感觉更像是四催谜踩、五年前的产品溺娘袍,唯一的优点就是操作无任何难度卢,一看就会粉懊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乳,所以导航功能暂不能使用光。   进入车内垄丛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楷杜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凶诵,握感也很不错卜,由左至右打满需要2.5圈睬,比大多数车型略小盛斡。此外赴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垮戒抽,操作便利性良好迷匿唬,而且兼顾了驾驶乐趣泰杆己。   仪表盘采用了朴素的黑白配色焕,但却一点不掉价华吼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汇酞蹿,其次它的表盘内圈采用了网格设计寒瞪踢,多少有一些竞速的味道剃箔,再加上白色的指针以及简洁涉、明快的字体称肉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望触己。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媳奥策,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惩椭判、平均时速写尘皖、续航里程之外捷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窖即。i-stop是马自达研发的自动启停技术蜗首挺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厂涧。   除了i-stop栏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烩钠。之前在新能源车型上比较常见倒蔽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上提襄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蝗锰,它是以电容取代传统的电池或电瓶稍苦,从而为车内的用电设备供电烯,而非用于推动车辆前进拔槽。   空调面板的样式不错然擅浦,旋钮和显示屏都显得比较有质感搜邓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸社。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣眉埽好沦面垦。前后排座椅均采用了真皮包裹奖书巾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剁骇乡。   虽然阿特兹有着不错的轴距迪葱苦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杆零钳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛绻埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间誊。令人满意的是后排的腿部空间尼,坐正以后不影响翘二郎腿笔箱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定负篓祟,不仅地板平整驮,而且行李箱有着不错的纵深蝎,轻松放下高尔夫球包鄙侵排。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婪协,以及更换轮胎所需的各种工具费愁吞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狼旗擂、双可变气门正时坝、凹顶活塞+米勒循环蹋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丸纬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婚炭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丹哥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铃,并带有换挡拨片偿,只可惜这款变速箱不带有S挡圭士许,对于主打运动的车型来说个遗憾狡抵触。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戚湍尺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劝,日常驾驶过程中咀翻,为节省燃油仙垦,变速箱会积极升挡屠弛偏,转速经常保持在1500rpm以下窜夺幻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挪嗜碉,因为这台变速箱的反应速度很快傻似淡,能够很好领会驾驶者意图峦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肥。   阿特兹拥有良好的操控性探,这首先要归功于发动机线性的动力输出顽千疟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吕,而中后段又能够拥有很好的动力表现喀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磋诲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处昂,尽管反馈的路感一般轨阂,但指向足够精准灵,能够给人很强的信心懒哺赁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醋亨去,它的前后悬架初段偏软括到,能够很好地吸收路面的颠簸尽墨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酬亭。可喜的是悬架的后段韧性十足哦,不会让人感觉力不从心堑汗。最重要的是系,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卯拦,车头指向灵活署眠粳,车尾循迹性出色奸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钞浆词。   总结技蚕: 对于马自达这款即将发布的新车侗寸认,我只能用赞不绝口来形容世履,外观和驾驶感受都可以称为上等监嗓嚼。如果非要给这个车挑点毛病的话年伞劲,就是在高手如林的中型车市场里洞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翻。所以如果你是“外貌协会”的成员蹦敦,或者追求极致的驾驶感的话熟,那么你可以期待一下这款新车本琉。 责任编辑脯秦:赵春晓" "  KTM的X-BOW誓,直译过来是十字弓苗墙痊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鄙。实际上墟赡厦,这个模样怪异的小车寇,的确是火力十足孺,足到无论是在街道上还是赛道上袒弯宋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车把。   先来说说KTM这个公司刹速阑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂描粗忱,以生产越野车和跑车而闻名眠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车松刹,也许是工程师们精力太旺盛拨忌陌,亦或是身在奥地利这个地方盘哩肆,总会有些天马行空的想法届胺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骇逃,去生产一些别的什么机动设备香。这几年解思灌,除了X-BOW借拨忿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扒,而且都有一个共同点——惊人且极端储乒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秆岛按、puristic(纯粹)妮拉、radical(激进)淡缚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解庙。另外还要多说一句朔,这家公司的口号是ready to race健够射,时时刻刻都在准备一场竞技凹奇。   KTM的CEO曾经承认媒挤,他们希望使用21世纪的技术穿,发扬柯林·查普曼的理念弯,打造一台新世纪的超级跑车献。柯林·查普曼是谁没旁妓?他是路特斯汽车的创始人擦,他说过最著名的一句话是毋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓦,作为汽车工程师葡,他把全部精力都放在对性能碱氨、操控和轻量化的极致追求上泰繁袖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猜尖,但跟进尝试者寥寥鸡桐。看看路特斯汽车凄凉的经历骄,这其中的原因并不难理解改。我们很欣慰地看到沦锨,在新世纪夺但怒,KTM继承了这种理念校背没,并且做得更加激进瞎饺扭。   其实X-BOW的理念很简单渡淳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皇晶。碳纤维单壳体车身库餐、全车碳纤维组件遂壕、水平推杆减振器觅,这些都是方程式赛车的标准配置惋驹悲。由于使用轻量化材料唤剑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)教考按。在高速行驶中赶舰闻,车辆的气动布局提供下压力稍,以此来提高抓地力和稳定性吻,这也是方程式赛车的特点是。和赛车唯一的区别希彪党,就是它有全套符合法规要求的灯光拼,以及一张副驾驶座椅痊猾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讹,经过强化和升级后唐,动力达到300马力顽扦蓉,和F3方程式赛车相当男筷矫,六速手动变速箱也是简单而纯粹奶委。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芥,我们不妨来看看推重比孩富。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹伞,也就是说发动机需要负担的重量更少屁,动力表现自然更强赖梧括。   在踏入X-BOW车内的一刻顽,恭喜你力春,在旁人眼里被,你已经像是一个职业车手了攻。首先一只脚跨进驾驶舱水抖瘸,站稳后调整重心驹填临,再把另一只脚迈进来拓,双手找到合适的支撑点匿,将身体重量转移到双臂匆,身子瞬时下沉河挫纽,把自己放在座椅里骇摔日。来自RECARO的座椅是固定的纲厦,完全不能调整渤疵,靠背角度略微向后倾斜乌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牡施本,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勒。要完成这一系列动作哦,如果你是个长腿欧巴罢,可能会轻松点不瓦去。同样和方程式赛车一样险,X-BOW采用快拆方向盘担奥避,在一定程度上提高了进出车的方便性绊磐,不过我觉得这个功能最主要的目的光久,还是为了让它更接近赛车性。绑上四点式安全带融蜗荡,身体没有一丝活动空间擎突,因为在碰撞的时候窗傲沟,你不能指望安全气囊救你一命普挡,唯一的方法禄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上当。   驾驶它阀伦腾,你不需要有汽联颁发的运动执照疵慧示,甚至不需要经过特别的训练悸抽蔬。只要你有合法的驾照辈孪吩,会熟练驾驶手动挡汽车朝廖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吞。连离合器都很好掌控修拦跑,甚至比驾驶EVO尖奠乒、STI这种高性能运动房车还容易菲痕。你唯独需要的防稀肪,是练就一副有力的双臂誓旅,因为它完全没有转向助力缚酪,停在原地祭拴,方向几乎是打不动的酿售厦。   由于场地的原因温,试驾过程不是很尽兴卞鞘藉,并不能体验到X-BOW的全部性能渺宪筐。在狭小的环境中溺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尝鹃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力备羔姑。因为使用水平推杆减振器殊,X-BOW的底盘可以尽可能的低搪录,在转弯中几乎不会产生侧倾撬。多连杆悬架结构稳定文煞克,可以减少轮胎不必要的运动和变化颊啊,保证最佳的触地面积刃告,用尽每一分抓地力陡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翔扒荣,这一切所产生的副作用淘掣,是你的身体要承受更高的横向重力坚凉蜂。   在视线上嚎默哄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞪磺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匠宪面,以及转向时轮胎的变化赡。利用这个优势篓岁,你可以把车开得更加精准怜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫌捐忿,这是任何房车都无法比拟的捎拾臂。不出个把小时酪沪蜗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脑妥施,高速掠过障碍物而毫发无损坚惊氛,那种险象环生的场面蜕,我相信其它车做不到径,这种乐趣和成就感亭,只有X-BOW能给你牡璃。   看到这儿饰,你可能觉得这台车并不难驯服扩测峰,一切都很容易醚涣。没错揪,X-BOW没有设置很高的上手门槛陌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妓吮艇,但是它还有进阶的玩法厦,这就需要很高的技术和技巧了撤。首先颧缎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战探,为了它的寿命肯雾,好好训练跟趾动作吧嚷瞄。漂移隆?也没问题潜,在转弯时只要加大油门拆,车尾很容易就会滑动起来秃。之后能不能画出一道完美的弧线享八毫,就要看控制的技巧了负。   除了以上这些勘巢姜,我还有一个建议秀。置办一套合适的行头宝武,至少也得有一个头盔和一副手套檄人加,这会使你看上去更像是职业车手答。当然诺褪炮,作为一台可以合法上路的跑车拳物,KTM也试着考虑过车主的感受领巩烘,推出了一款GT车型鳞郴骸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卤得便。无论哪种装扮滑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街统划炕,在气势上就足以压倒一切夏捣,而在性能上涩肝仟,它也是所向披靡蓟融刮,精准奢梁磐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峰巳。虽然它可以以合法的身份上街控,然而对一台Ready to race的准赛车就娶藩,街道并不是唯一且最佳的选择售,它最终的目的地痢,是要奔向一条真正的赛道苫,在那里解开封有吠唷,去赢得一场真正的胜利创抛经。   说到价钱覆损,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车池米,一点都不值棉墩。那么覆,如果说花135万舱吠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车通,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忙茨蹲,最大化的驾驶乐趣呈蚊献,并且还可以在公路上行驶曹,这样是否物有所值剔氦魂?答案其实显而易见匣岔,值供半巳,或者不值传,取决于你是否真正热爱驾驶伙钱税,热爱赛车运动斤才彻。 责任编辑藉示:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雾迹苦,早已见怪不怪缚蛾某。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳翟蹦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过习窟,广汽丰田出品的YARiS L致炫顷,就是一款加长版的小型两厢车事洼温,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炔。 知识普及兴脚冉:为何不叫“ 雅力士”了夕?   相信很多人都会有这样的疑问临,从车尾的英文上来看开括贺,YARiS的标识与上一代完全一致梯,但多出“L”字母隙拾眯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观假脆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脾驼慧。全新YARiS通过变革性的设计沥猛遍、加大车内空间称啥妙、降低指导价焦,从而想抢夺A0级市场的份额填墓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颊练。不再使用“雅力士”的中文名称舒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌囱。   外观舰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筹,如果拥有一副出色的外观设计安腾醇,那销量肯定低不了够喀扇。广汽丰田的全新YARiS L致炫脚错牢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渤李宝,能让更多的人接受莱女华。   =============分页符=============   原标题围橡殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恃,所以在造型方面与海外车型有些差别不靶贰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莲,“梯形大嘴”车头动感大气晒,配合超长的轴距矫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桑南。   =============分页符=============   原标题豌奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翔输贪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懦,相信你会有两种感觉态,第一喉:中控台设计非常大气燃饰骂,和丰田系列的SUV车型风格一致鞠抹。第二起:超大空间蓄昆疲,后排空间完全比拼一般的A级轿车趴四。   =============分页符=============   原标题伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm败讨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意都。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肛,但是空间方面完全越级的感觉踏薯,完全不比一般的A级车差笛悔阮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服切腊。   =============分页符=============   原标题共:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薯矗梢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囤卵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诽链,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贺,中后段性能并不出色纳传递。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高处吕猎,高速行驶油耗方面并不出色察。   结 语   作为一款城市代步车型兜坍柔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衡,外形方面就能征服不少年轻消费者疏。此外椒潭古,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛊叹,若果说美中不足的地方喷,那就是匹配的四速自动变速箱了墒垂。(韩威) 责任编辑卵乐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒深,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矩猜?告诉你谩里拌,这是真实存在的一辆直线加速赛车汞限。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眉娟,基于2014道奇Dart车型涡食辉,型号就叫做Dodge DartPro Stock察辨。大概意思是“超级街车”铰。虽然只是称作“Pro”凄,但它的结构和普通街车已经截然不同焕邪寞,一点点相似也仅限于外观上县。一个专门设计的底盘第维,扣上一个类似“街车”的壳子幂冻诬,除了好看以外揣,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫡梨隧。除此以外抢裂奇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”登士呢。   作为动力核心垦垒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磨。与常规的“以街车为基础改造”不同蟹亢螺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惺胯。据厂家介绍烂耙车,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时略晌和,而极速则可以达到480公里/小时琅负悔。   Mopar没有公布具体技术细节攻,但是在上个月祟花,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考财:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逢搐,它跑完402米还需要9.9秒撤射冬,而末端速度“仅有”235公里/小时赊航城。也就是如果两辆车进行一场比赛窍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轰跺觅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叹惊嘉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啼,当然也无法在普通街道上行驶陛信。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谜郝。 责任编辑豹:赵春晓" "  4月11日迹堂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坟隙卤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逝潦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驰。   4月的京郊春风和煦纺,桃花盛开恢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俱成愁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盖茨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忍帆。   然而稍微有点遗憾的是文侨绒,由于相关环保政策灰防拭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基课。   =============分页符=============   外观内饰艰瞧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摆痛成,最明显的一处在尾部的4X4 Logo参,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翠串溉,因为配置的原因班荆评,柴油版在一些细节斗梳份,如前格栅股氮、雾灯等处精简了镀铬装饰饯煤。   另外寞翅拌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搬腿皑,规格为265/60 R18绞,采用双五辐样式铆乌莽,与高配车型的20寸轮毂有所区分拢表访。   外观上适邓,大切诺基给人的感觉就是硬朗陵艾、野性括颈借、豪放昧田肉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颓丰,如果不是看到车尾的标识温,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陆沙幌。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹃婚。   =============分页符=============   内饰方面好跨痕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孪怒,但是做工方面表现的比较细腻腐。各个部位间的接缝十分均匀恃漓,内饰表面的反光也抑制得不错梁郴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莱钎困,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敌肛。这台发动机由意大利VM公司制造玲项秸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硅蔡,国际知名度较高啪官,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下清,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懈篮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浪炕晌,采用电子挡杆设计茎龋,事实上等,在菲—克集团下的很多高档产品上毙闪,都采用了这样的档杆设计抚恰。   大切诺基是个分量十足的大家伙蘑庆棺,体重高达2.4吨痴哗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虐容涡,都让人觉得动力输出稍弱绿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剁强珊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旁,这使得在实际驾驶过程中识工唬,柴油版大切提速很快僻,驾驶感受十分轻盈措里。   另外低屉泪,发动机的噪声抑制也做得不错单吻滤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斜,但却绝非印象当中骡,柴油发动机那种高振动杜木、高噪声冷偏效,车内如“夜店”般的情况榔廊。   在打开ECO模式的情况下前,发动机的转速在1500rpm左右的时候仓,变速箱就会做出反应吕,升挡很积极颧传。当车辆行驶到70km/h的时候冲培肉,变速箱便会将挡位升至最高挡跑,我们在城市中使用滇,第8挡也是可以使用的钠烩,并非摆设痛玫。如果关闭ECO模式略希,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柏,动力输出得到了一定的释放摄搂,当然退,噪音也会随之有所提升钦。   柴油大切的油门踏板很轻盈城栖裸,发动机对踏板所发出的信号反应很快豌,但初段调校的有些过于灵敏了功俯信,尤其是起步时骆家,轻踩油门秋捂,车身就会有向前窜动的感觉玛,想要平稳的起步还是有些难度波教,如果初段能调的沉一点胶送,感觉会更好梆,驾驶者对动力的输出也更好掌控憾纺软。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黔耻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碾钮墙,由于取消了空气悬架褥毕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式信,分别为自动式潦、沙地订、雪地碘、泥地和岩石纫搽,这些模式都是通过旋钮进行操作的喇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择木栋。   此次试驾解肉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啤朗,其中的体验环节有沙地讣笆、U型坑和炮弹坑三个环节惩村搔。在进入沙地之前乓反,首先将车辆选择到沙地模式卵,此时车身稳定系统自动关闭捷釜汗。由于没有空气悬架尘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钝。   模式选择完毕之后坛弧,开始正式进入越野产地菇,在松软的沙地中库碉,要保证车辆的行驶速度甩塘沧。在沙地中行走涩,轮胎出现轻微打滑是很正常的餐喂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑请如,造成更大的麻烦浮。   在U型坑的环节蚀,选择到岩石模式之后犯鲸腿,分动箱启动扭矩放大挡平搞戌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肺绞,传递到车轮上的动力会更加强劲沮士巩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坞奉。   炮弹坑对于车子本身来说垦,算是更具有难度的项目了写思痊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聪。对于大切来说宽,通过这样的测试还是比较轻松的瞄示。在模式选择上蚕钢暑,我们依旧可以选择岩石模式辖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藏,保证有附着力一侧车轮的动力输出心,从而实现脱困校屡。   总体而言赏凌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色林蹄璃。在整个越野体验环节触规,对于动力的感受也是比较明显的涟坟滥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磷很司,主要还要归功于这台柴油发动机斯敖,低转速扭矩输出足够大款,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松紊谢。 责任编辑夕佰会:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喀,以求为各位网友购车作为参考题吕捂,本文我们继续进行司喘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抡觅,作为合资品牌的A0级三厢轿车蝗膘,经济实用以及稳定这三点立市之本珊,谁展现得更好融,以下将逐一展开派滦坟。 外观解读泡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邯,这次“重生”抛开了以往的产品定位凶寥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型克练,接过老款颐达的市场后枫颇念,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沧东。   刚刚完成了小改款的阳光革钮,2014款车型延续了前款的整体轮廓募笔坊,细节之处作出的调整含,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸噬奸狮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氨,另外增加了反光镜转向灯攫、倒车雷达等外部配置市食碎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锚,但两车在细分定位上有所区分裤,新赛欧更经济坚技,爱唯欧则在品质方面多了一些设定描。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本难,两厢造型更具时尚特质恰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绥,前脸处的线条切削更是全车最多之处埠屉镁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犁恰嫁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赴恃,三厢车型尾部中规中矩篓,采用常规一体灯罩的尾灯绊瓤,正是这一产品区分的剪影就酣趴。 看完两车的造型岗绦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姑迷。详见下表档: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观确惮截,您更看好谁氦描?欢迎参与一下投票烷。   =============分页符=============   原标题疯晒篇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比函肚传:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甘晌豹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匹太,各区域之间的串联均平滑带过猴藕附,整体风格更注重功能性匹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炒刊,并尽可能带来更多储物空间损段。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刹习欠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征效梅梅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一樊郎灵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稍。   另外储,随着车载多媒体系统的发展梅侈徒,触摸屏更多的被普及馁闭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕单蹬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糖施,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高上兑。 配置对比厦签:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饲狸,仅供各位网友参考诗韭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题活笑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒂暖靖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弘渡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毯破:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示森晃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搜,而车身与轴距孪杠鼓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亲配,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骡城攻。   动力系统对比脊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叛呢,阳光仅提供一款1.5L发动机定裙高,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疼,同为四缸自然吸气版本略胚,排量的不同即动力上的差距蹭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抹,具备重量上更轻的优势缕较畴。   两车的自动挡车型毋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趣郝瓮,其平顺南峨勒、重量轻及省油的特性佳层,同级别车型中具备一定的优势捐双秀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钩噬,在挡位上优势明显拿骨,但其换档顿挫在车主之间常被提及恕慈匹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懒假,外观上二者均具备典型的家族特质殿葡迷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巫咆骇。内饰布置阳光以实用为主努抄蔽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劲白。综合本文所述存怒祭,两款车型您更倾向于谁捌?欢迎参与以下投票半。 责任编辑能拒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车把呸瓣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辅睛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澈涛叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卸驰别,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佃粳程,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滦琉虫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面家砷逻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形思埃差,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诞环。也说明K3S试图走运动化的路线骄珊柿。   起亚全新K3S的长匡、宽稍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm份,而轴距更是达到了2700mm的水平暗培,在同级别中也属于比较突出的成绩劳课,对空间方面肯定有着很大的帮助防藕离。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摔摆,车身线条也非常的流畅量逞,有着极强的运动感抄熟柑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甫航罗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惯嗅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的崩煞蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驾纯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裴虹,加之降低的车身让骐达更加动感考。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感募充巴。形状突兀但线条流畅的尾灯厘棵舒,红灯部分占据了大部分屠,白光部分呈现斗勾状腺端袍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出欺财端。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达退,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稳。能够有效帮助你快捷倒车免樊垮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碑韦委,因为外观好看主观影像比较大京。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罗肝,基本沿用了现款K3的设计滑,提供全黑色呐钎胖、黑米色晦付、黑棕色三种不同的内饰配色涉疥勘。做工和用料相对也比较不错腊使。内饰除了硬质塑料及软性材质外隋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糠。   骐达的内饰设计线条非常流畅说,整体质感较旧款车型有所提升瓣。内饰颜色采用黑色作为主色调警,搭配银色饰板腻悄钠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棠漂,满足不同消费者的需求裳许拔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撂试,多功能真皮方向盘以及定速巡航沃,从上面表格已经很清楚的告诉大家胸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP问牌傲、胎压监测等配置赖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炔,其中ESP沤荆涂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘛新览,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题让。 =============分页符=============   原标题垦戮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700干箱窘,整体乘坐空间相差得不太明显耐矛欺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硅耍途。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富竟谭,座椅表现方面K3S内部填充比较实肌,对腰部支撑方面会比较到位挠腔吵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昧顷宿,其座椅表现比较软糯紊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窍眯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妈扳募,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势切。在乘坐空间是差不多的然崎,K3S座椅设置得相对硬朗紊诫,而骐达设置得相对舒适称耐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梢拼膛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摧颅哥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肚浪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翅搬,很好的满足不同需求的消费者物那软。起亚K3S相比起来就显得配置较少玛妮仆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裙鹤请,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蒂慕详,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秘百撮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论憾被戏,详细还需看我们评测所出蚊未。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酮弧。   点评里:随着两厢车被广大的消费者所接受瓦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氢蹦峡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诵,如果在这两款车选择其一的话警谱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屏鲸辆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舒。 责任编辑算:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潜獭炬,甚至有人无法确切的喊出它的名字沛。其实这款车和我们并不陌生卵蔡倘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀簇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陌摔淘。所以出镜率不高的标致4008鲜辫,确实具有太多不为人所知的身世鹅乃,这使得我们有必要去了解一下这款车夺拐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伯仇滴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体会扁,呈现出风尚身湃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喊灌懒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倍媳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驮加,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诗刨、科技的感觉石弓催。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm砂,轴距为2670mm淋酸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炊纶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俗,所以在车身尺寸上它们相差不多翰侧匠。   从车身侧面来看乖麻懈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砷舌,整个车身也因此更加大气而富有力量感盆校床。后排提供了私密玻璃讥被,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禽粗撅。另外寐冯径,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汹,尽管造型简单啼屯,但通过与腰线的巧妙衔接妇,使整个车身设计连为一体末蜡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耿,配合普利司通的225/55 R18轮胎颈喀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泪锨跋,都具有不错的表现呐酗。我想应该会有不少车友会非彻诎ヌ浚看重这双“大脚”涕素。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比参坪翠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意围滥腻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祈韦襄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辽。不过标致4008在一些细节上却与之不同谋楞,譬如采用了大面积钢琴烤漆贝呕窍,辅以细节上的优化乳澄。   中控面板做工不错凌贾,按键旋钮设计很精致的谱剿,且手感都较为出色棠棠掸。娱乐扩展功能也比较齐全统,AUX棺、USB以及12V电源都有装备容。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点探,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胆斜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衡,下面还有黑色钢琴漆点缀鹊拣,凸显出了较强的质感袜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍始骸谭,若塑料饰板能换成金属材质的话酪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戏旧僻。在转速表与车速表之间臼,我们看到了一块显示屏美荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓉。 在乘坐以及车内空间方面炬泥,标致4008秉承了家族在这方面的优势罗弓脯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甭晚棱。   后排座椅靠背很直哥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉李咐材。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虐淀,坐姿却让人觉得并不舒适借。   标致4008的行李厢内部很平整插,而且后排座椅可以4/6比例放倒祈结。这样它的储物能力将会得到提升搬烦,对于搬运一些体积较大的物品苗憋,可放倒的后排座椅显得实用郊青斑。   =============分页符=============   在动力系统方面晾沽岔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烯轿素,最大功率仅为150马力糯,扭矩峰值198牛米老。这台发动机配备到这款车上只能说是够用结肺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了背毁。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫌,具备手动换挡能力傲干。在实际道路行驶中溃赴,CVT变速箱表现的非常平稳滥粟空。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喉奋涤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涝寸,却没有丝毫提速的感觉圭茧。不过枪帝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些公,在平稳驾驶时超车变线很轻松钵闹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吵踩骄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姥岗,前轮最多可分配85%的动力悉,后轮则可达到55%蒋淋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辅,可以应付雨雪趣、沙石和泥泞等路况蔬,也可以轻松面对普通的越野路段玖。   标致4008并不属于难开的车型秸庭,尽管车身较大氢仟,但是方向盘非常轻盈来芳,即便是女性驾驶也会非常从容哼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溺。   结语捞校扔:从市场战略上来看坦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铂委澳,4008不仅丰富了进口标致的产品线篇碎疆,也为消费者提供了更多的选择颈。而从产品本身来看午揪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腿秋,能很好的迎合中国消费者的审美赖较婪。在驾驶方面赦逛胯,标致4008表现出非常舒适和安逸浦惠废,非常贴切城市SUV的特性侈。 责任编辑摊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嚷,自2011年上市以来凭借着动感的外观颧溜菱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伍奴脸,受到了许多二三线城市消费者的青睐驾扩枚。不到3年的时间么拾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寐滴坎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘦劳桃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腹湿缝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘<邸,将在4月的北京车展上市鼻角呸,预计售价区间为6万-9万元炼完,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酷褪犯。下面就跟随我的镜头昏磋替,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妨强。   相关信息们莎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌魏,2011年正式推出了首款车型宝骏630浓扦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胎杜,结合上汽和通用的生产技术激,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侈磐浪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迫萎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸡报违,与进气格栅功、发动机舱盖形成盾形区域午,造就了独特的宝骏品牌DNA碎闭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巨顷颓。从前脸上看娥粕,与宝骏630的设计保持了高度的一致充爸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势内煎莎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乖固,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衡,颇显动感窃深。   在车身尺寸方面范,宝骏610的长为4401mm入獭勤、宽为1736mm枫、高为1462mm培星。由于与宝骏630车型同平台生产鹅痘,因此在轴距方面并没有变化假纶,依然是2640mm圃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呐,尾部扰流板颁、包覆式的后风挡玻璃嵌渡渐、硬朗行李舱的线条扭攘咸,颇具运动风董。与此同时铣惶急,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利散。   =============分页符=============   内饰方面宽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冬糯覆,方向盘搭配银色装饰条莫,整体风格偏运动暮,带来不少新鲜感当邵寿。此外顾,新车仪表盘也进行了全新搭配翻四伍,采用双表盘设计痪廷,更符合当前年轻人取向视妒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条故,提升档次的同时也带来的一份运动基因帛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滑吩笑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迟,LED组合仪表提升了整车的质感龚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验党,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势割。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域息暇卯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抬华,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹草,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墙贰密。   宝骏610是一款两厢掀背车型麓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性示挠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够表懈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搪弗搐,也可以按6/4放倒座椅糜,放倒后容积可达到1300L费茂双。   =============分页符=============   在动力方面浑敌恰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哆翻,最大功率可达82kW溅,最大扭矩为146.5Nm惰瞳,这款发动机也同样在630车型上使用畏。为了发挥出更好的动力性能凄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雄,此外还配有5速手动变速器可以选择申。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炮捍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笑官、君越譬杉、君威等车型上殿。   在整个实际驾驶过程中嘲伸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佃解。在1500-2000低转速时匠,所爆发出的动力输出还算尚可协,油门响应比较直接钠派。但是随着转速的提升椿锈,档位的提高滇醚成,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来募。这种动力表现不温不火微泪柒,但是足以应付城市道路使用觅。   相比于第一代自动变速器惮骗驰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绷臂期。只需稍微深踩一下裂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迟叫,只不过由于排量的缘故搏泄,推背感并不是很强烈宫停缄,且高转下的再加速能力也有些力不从心锻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓮苹,这也完全符合它的家用定位琅。在经过颠簸路段以及减速带皇赂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鼎纲奖,让驾乘更加舒适竞龄谁。此外埠,在过弯时底盘也显得较为扎实欠。   结语昆:宝骏610的家用车定位很准确顽蹈,配置很务实佰瞎,储物空间多梅桂,不过在用料和做工上还有待加强诺函苔。不过动力系统方面确实不太给力捅乓缸,最多可以说是开起来比较舒适化,这也比较符合它的定位衔械裁。作为一个新品牌腾藩绣,宝骏还有很长的路要走酪沮,虽然已经走过4年多氯,推出了两款车型瘟刺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捕,在自主家用车市场上打出一片天地来里竿,我们将拭目以待惊鲜刺。 责任编辑完为:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兜,大众展台上首发了2015款大众Jetta姓推拈。这款车在现款Jetta的基础上取,针对外内设计细节进行了小幅修调垄炬,属于一次精修边幅的小改款喊非。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整导,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廉垫。 全文总结浦粹唉:   对于这么一款外形细节有新意捷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伺党,我们只希望它能尽快来到国内及伎,因为目前国内的速腾车型卡共官,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泥瞪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晒保促。 责任编辑继:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域既狮宛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缆,深入布局勉咆。其中包括类似上海大众新桑塔纳春、一汽大众新捷达恐、斯柯达昕锐品酪、以及再早之前的本田锋范亭摄、日产阳光等等窍。可以说泼譬,在这一细分级别寡,乱战才刚刚开始骗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钙斧俏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腺访,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉省限。反而厚重了不少誊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汰护。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涣烯构。就前脸部分来说蓝很沥,整体样子是非常简洁的澄彭得,又有几分动感传澳,和标致其它车型相比是有些差别的汕舒。   侧面造型规规矩矩盼适,同样没有向前俯冲一样的姿势出现变架,你会发现骑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磷称,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剿次啊,但301更多的是安安分分的一种踏实感膊诵搂。其中揭题伎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔫饰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浮答枪,没有那么规规矩矩衫访诚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骡全弊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惊瓢,这也是一项非常讨巧的设计豌季行。设计感油然而生耻,除此之外相,车尾并没有多余的装饰物桔,简洁实用依旧是主要风格悲绍。   本文导航" "斯柯达明锐络柿很,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帘倒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌画,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台退寥,可能除了家族化的设计以外犯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棋。 虽然它采用了大众的MQB平台恍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揪暗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破清,全新的家族化设计让它年轻了很多诺碧募,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斥捍椒,但是相比现款乾厦,它的前脸更显稚嫩塘傅冲,也可能因为现款有些老气横秋吧斥丧粪。 车身尺寸方面刨,它相比较现款有了一定的进步昆,内部空间方面自然也有了一定的进步辣四,在后面空间介绍上我会在进行阐述藉磺肆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寺邓,这也集中在细节设计方面怪申收,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沉景佩,还有合理的镀铬装饰铆肖盯,这也是新明锐年轻的一种标志归镜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稍孔芭。" "  2014年4月16日橡了,全新英菲尼迪Q50正式上市忌,售价区间为32.58-54.98万元凸啸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苯,2.0T车型三季度到货狮泼爸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劣檀么。三车官方指导价格基本在42万元上下镜宋赫,具有一定代表性斤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脱酞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者富,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息查,车头造型极富攻击性窟美氦,侧身线条动感优美凹甸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肺按。当然畔俯,它的进化不只是看起来那么简单矛荒,内功的修炼更让对手望尘莫及鹊膏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亨料,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翠横,而且大有愈演愈烈之风挂俊须,尾部设计很像自家的新5系惩,家族化设计不可避免荡将。即便是标准轴距版本蓝星坤,新3系的轴距还是达到了2810mm味辉,比上一代有小幅增长苇煌,再加上悬挂对舒适性的妥协护匡,曾经犀利的3系已成过去馅级酵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耸巴琉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孺囱暇,那非雷克萨斯IS莫属了唬甲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象貌酪芬,车头动感夸张谋趴使,车尾简洁利落多爆,虽然有历史车系的影子檀脾,但这绝对是对精髓的传承和延续号腐吮。   本文导航" "  又到周末了电曹稿,在大学破旧的宿舍里凳膘炯,百无聊赖的仰躺在下铺上残,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烘,心中泛起阵阵遐想桅喇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兢誓先,充满战斗气息的车身荒惭,都让我无法安然自卧徽,打起精神白塘,跑到隔壁楼的图书馆阔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灿鲸。没错拐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爱。但是累,今天要说的主角并非“兰博儿”诡黑切,而是广汽本田第三代飞度姬眷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啸圈。   ?什么是边锋主义设怜璃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉吧桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚷,线条过渡果断谐诫潮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敞,包括讴歌品牌也大致如此毒。第三代飞度相比上面的两代蒜纶千,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娜浚淬。车头部分比上一代更加动感股臀统,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状需,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掂。给我总的感觉是愁,车头的成功是线条运用的成功轿趣摹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漠,从车头到车尾一气呵成垮,整体感和流线感非常强糕茧橇。从某种角度讲妥费涕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙克檄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涛,但相比其它竞争对手赶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汝没。   车尾的感觉并没有车头那么好鸿戒呸,对于我来说悲亲,车尾的设计并不满意矩规。过度使用的镀铬饰条肚开桂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拜哪,在纽约车展即将开幕之际擎,路虎发布全新发现Vision概念车亭嗓,配备多种新功能匈,智能玻璃实现透明引擎盖缎缴,座椅灵活变换可实现共四种模式沪垛蹈,包括远程液仆馊荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沃卷龄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煎澎挽,第一款路虎发现诞生于25年前墩差,全新发现系列定位于“休闲”漂,总计拥有四款新车锯窟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题文,多功能配置俏粟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘲稿戚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术普燃,其中包括远距离仪粮福控筏沥,智能玻璃等拟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示副叔悸,“新车现代化的拧,切题的散帕谜,并引人入胜的设计费,是发现车型发生的重要转变平悸。”" "  [汽车之家设计] 2013年棚,我去过一次柳州葱粱,那次据毙群,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂司嚼窝,当时篮识,宝骏只有宝骏630一款量产车型侵玛俱,时隔一年剔,这家公司有了新动作羔捆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赁哆贺。官方表示茶吩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品般蚀尘。   事实上提徘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敬玻,那时然,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酮狠态,为了配合厂商对车型做好保密工作久獭,当时我们也并没有拍摄相关的图片侠层挺。掐指一算藏稍,当时壳合较,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓶敛,在聊到这个话题时瓶,项目负责人也表示攫啦,整个团队在这期间做了很多的工作经猩京,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屋纹施,即便有着此前宝骏630的经验斜,但对于一款新产品而言食交,整个团队仍旧不敢怠慢溅憾迷。   为什么要推出一款两厢车怖胎品?   新品牌诞生初期茧,单一的产品有助于更好的把控产品质量郸帅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沛据使,从而将其转化为品牌价值便怯,在品牌得到一定认可的前提下撩,适当拓宽产品线础定,无论是对品牌侧吞,还是对市场而言都有着积极的一面节董。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓟损,较为官方的说法是“以市场为导向”沧扇,不过在我看来醇,这仅是一方面蔡,在有了以上需求的前提下率齐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窜环,于是才有了这个方案扭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外距朗沸,车辆的动力系统啪玲巩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汤磊许,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屏驶,无疑是一个两全的方案叭。   两厢车在定位上有什么不同吗焚?   简单来说逆幢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怒邪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本售皑磕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可充。相比之下龄珐,因车身结构缘故纹比慨,车侧和车尾的造型变化较大楞雷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈瞎水,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法路溶,印象中惟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车度牧触,有些时候瓮武窜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛾浪。当然耙,每个厂商都有自己的想法骏敛,这种实用主义并不是坏事膛慨,毕竟逞铣棘,车是用来开的步八,把主要精力投放产品稳定性方面己,对打造一个大众品牌或许更为重要级。   在造型设计方面汰,除了已经固定下来的设计元素外使瞪褥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霓。对于镀铬饰条的理解见仁见智禾呕,然而琼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吮,正是在这种需求的推动下竭筏漠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丰拿。   察觉到这一现象后惨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思籍,显然拭,一味的添加装饰条并不合适暮诬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求土。一般情况下受,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拨秆,除此之外冒溉汝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哄绰,在设计师看来湿挠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盆陵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50团脱踏,我还不曾有过近身接触檬舞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弘钵惨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铜柯钾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奶比。或许这么长的一串文字来的有些陌生淋,简单讲巨,它就是在航空航天器上使用的转向技术校。我们将就驾驶者最关心的方面疤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犬崩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藏荡谴,人机交互系统的先进等等鹿酞罚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秆竣,不难想象Q50的出色圣馁态。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸿,同样洗,作为宝马1系的车主腊,对于操控的追求反衬出Q50的优异皖康。而剥离开车身的种种其锤翻,他们共同的认同就在于这三个字母扣趣:DAS   【什么是DAS稼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剁反播,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妙寡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制授侩响,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纶龄巾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倒娶。   【DAS工作原理是什么姆畔?】   车辆转向时酥,不再依靠传统的机械连接溪吻衅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垦棋恰,根据行驶路况和方向盘转动力度考弯串,速度进行综合计算脾鲁,从而指挥转向电机机构实现转向窝莎。   三个ECU属于并联关系屎憾度,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厕、方向盘瞧皖、右前轮)勒普辛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棠伴唐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时室,备用模式将立刻通过一个离合器被激活局孺,恢复至传统的机械传动转向模式扒雌徽,确保万无一失瞪唬饥。但在正常情况下锌粳孙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈木。   【DAS汽车的优势磺富挫?】   操控性闻畴烦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誓受陵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准心千商,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况参圭,享受更多驾驶乐趣想帽。   【为什么线控转向比传统转向快黔按协?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剩节。整个系统中没有橡胶衬套澜港馈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间式祭,因此首先从内部减少“延迟”磺匹。   【DAS对过弯的影响惋返?】   转向相应得到改善挞面。传统转向系统暑,在接近弯道时累舷,驾驶者需要提前做出转向动作盟细幢,否则汽车无法实现平稳转向切。而采用了线控主动转向DAS系统徘犬匆,通过消除内部的转向延迟恕捻枢,减少了预先动作的必要鸵,实现更灵活的转向都俱形。而驾驶的感受将更加直接搐锌沪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芹授瓣,毫无延迟鞘。   【转向系统也能够减少疲劳肚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感通,因此从另一个角度提升了安全卜仑拍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘弧)激赤戒,12款参与测试的车型中将棺骂,在定速140km/h的巡航测试中侥玫存,平均修正次数难厂且,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臣茹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喂豹鸡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琼乱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂杼慊常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糖吵枫:网上车市(www.cheshi.com)   当然皑焙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谜,而对于传统车型哄汞嫉,这一选项代表着发动机宝、油门踏板坑旅、悬挂阻尼棘赫头、刹车响应等等方面的细微调整朝冯车,而由于配备了DAS筏情卿,英菲尼迪在模式选择上菠寂檄,更进一步的调整了一系列的功能绦,如虹摹:主动声音控制系统肛仍、线控主动转向DAS狙耙呐、主动车道控制和主动循剂诩统剑控制系统ATC等等的设定哗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撇膛?】   通过上面的简单问答使,我想我们已经熟知了DAS系统富篙铆,在响应更快谭寥,相比机械系统更便于维护樊,节约成本尺,减轻重量等多个方面都硕果累累镭泼俱。而任何事物都是双刃剑郡贩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嗣玖,他的解释既简单匿棘横,又复杂力摔,背后掩藏着十年之久的不断试验灯,推理古谷耍,再试验的科研过程滩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烧蔡。而这些内容无法用数据体现廊粒,还是按下点火开关吧哆蚀夺。   本文导航" "   《极速60秒》筛旧、《死亡飞车》票、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》犬,让车迷们大呼过瘾贡鸥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妻。另一方面粮厕骏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熔蚀绊,但开在路上肯定是最牛X愧染冲,最有回头率的黑口侯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”含独拈、“真NB”这样的感叹查棋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涩讼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分落顷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敲跋癌。    作为最具代表性的美系车型殿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劣乐,五代车型熠熠生辉安。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饱掂,主要原因是新一代车型不够“MAN”线烦,缺少了野马的一贯的风格净池。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美能怪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车橇。 什么是肌肉车巷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车檬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒋阑涣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘟、具有强劲马力拉阿、外形富有肌肉感的美式跑车究。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抵,例如雪佛兰科迈罗教、道奇蝰蛇泌、道奇战马兜池,还有就是本篇文章的主角福特野马府。不过这些都是字面上的解释史,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛊媚。什么是肌肉车旗类超?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解葱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哺倪,科尼赛克Agera估识盆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币充,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馈深。但实际上并非如此鹅,凭借自身出众的一面虽浦槐,福特野马在众多超跑中脱颖而出缄康,成为闪亮的主角当未。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车癸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咖僳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泌杏铣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逻旦哦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杆匣棺,野马还是地道的童星出道!是的蕾蕉,早在1964年刚刚诞生之际掂,它就被搬上电影银幕倦来。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痕茄刨,也许大家有些陌生阀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品度。在过去50年里佬刊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汉。    无论是哪一年代的野马每溶孝,但凡出现在电影中淬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夹醚。衬托主角的英雄气概或是独当一面县,野马都游刃有余膝。在近期上映的《极品飞车》中郝固,野马更是作为整个剧情的主要线索稗蚊陡,陪伴主角经历了人生的起伏村慷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坛酚烯,五门版的三款车型——耀真堂、耀享镐徽萍、耀动分别为52.8万萍襄等、57.8万尖评、62.8万猫貌凤。另外还有只发售500台的限量版俗唐腺,价格66.6万元胁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变千,只是在色彩搭配上带来更多选择限道鹿,车型配置也更合理扰弛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绩顽味,并且通过优化四驱系统埠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辽拾。揽胜极光一直被认为是外观控墟梨,但作为路虎车型驰,它也有着同级一流的越野性能官乾。这是款长着女神模样累,也有着女汉子般坚韧的车供挖。 外观山娥程:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汾,所以不仅长宽高没有变肝诉唯,造型设计也和现在基本一致部婪伐。设计师只对一个细节进行了修改浚,就是后视镜面葱。新款车型后视镜造型整体感强饺垦巾,与车身有更好搭配效果某劳敲。除此之外郡堪斡,极光传承自揽胜的城堡式车身男舌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纤杰。虽然极光已经上市有3年时间庞,但时尚感丝毫不减敞监丧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弓得淖,极光有自适应LED氙气大灯形卡呢、全景天窗等配置靖,兼顾时尚与实用性伯瞳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰电芹箩,前后保险杠尺寸更大咳池。另外导表,2014款极光提供了11种车身颜色吉嫉,消费者有更多选择差饲笆。    另外巨拢椿,外观细节上能看到的摄像头和雷达胶,是为了实现自适应巡航墩饲泞、自动泊车降镣、360度倒车影像等功能深寇沃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能莆,既可以设定与前车距离或行驶速度持,当系统计算出正面碰撞无法避免策瓤,会释放最大制动力降低冲击速度涸船晾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浦办泥,实用性得到提升糙驴惮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挖浮境,并不是说女性不能开葡农,反正我问过数个女性朋友乒规,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗令,完全不是自己的菜仍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘫,所以我觉得这样描述更加准确楼粹:这是一款为男人及女汉子准备的车琶需短。不是说它不好熔圭穆,事实上野帝的特点非常鲜明修矮,优点也特别多忿磕,但如果真的不能欣赏野帝的外形睦册,那么它的优点再多也是白搭史钉技。好了痕妈,说的够清楚了癌贾,男性用户请继续看下去闲,女性用户请酌情选择吭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嚷干,也就是售价24.18万的最顶配版本芯。配置非常丰富羡翰,但较高的售价容易让消费者望而却步烽阀烦,毕竟男人也不是那么好忽悠的届脊柿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惩趣。不过既然我们测试的是高配版本潭,就来看看这款车腿,按照惯例汀蔫,还是从野帝的外型设计开始冀。   ● 外观粱疽抱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓢抡,野帝这种偏向硬派和复古的造型陋够,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轿办,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恃霖碳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哗髓,这对于野帝来说无疑是个劣势玖咕吕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陋抽,国内汽车消费更是以大为美测楷触,野帝国产后尽管已经有所加长巾,不过还是给人感觉不大赴秸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贡,带自动点亮功能的氙气大灯绵趴旁、大灯清洗功能赌监毙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备龄鸿般。日间行车灯采用光带造型颊,并集成在前大灯组内狼壳璃,样式比较简单帝珊窗,辨识度还是比较高的僧陵覆。   尽管车身长度不算长彩玻施,但野帝的高度还是比较高的泵如鲁,一方面是车身设计的就比较高大探,另一方面也是因为底盘较高邻齐,悬架行程比较长敬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糕茨幌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沸书。   后保险杠设计的比较厚实兄扳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一先牵没,也是为什么我们说它更适合男性车主臂。倒车雷达是全系标配聚拱厘,不过倒车影像和自动泊车是选配遁函钒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枪殿。   需要说明的是戒栖,按照官方参数配置表猴碴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涎,不过这台车并没有装配后挂式备胎筒前,4S店解释说是同样是野驱版皆,有的车有后挂式备胎凤蓝躬,有的车没有纲逼,如果不要后挂式备胎霞隆,可以减6000元侈。   十辐立体式轮圈侮鹿,样式符合野帝的整体风格翰楼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎健道,规格225/50 R17蹦。这款轮胎算是一个折中方案恭靠,整体表现比较中庸祥诫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袖界,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奶。" "  2006年始试擂珊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殴耽,没一年脸躺,这个品牌都在刷新着销售纪录萝拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砂。2014年菜,新的产品问世秦价,这一次它不再效仿狸崩、跟随穗腺,而是独步青云脓嘛。   在过去的几年里蹭,英菲尼迪的品牌推广是以设计力窍、豪华为主要核心惩,由于旗下车型均以大排量为主献怂店,并在操控性方面有所见地翘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手告。作为一个初来乍到的年轻品牌踩瑞,每一步的迈出都显得格外小心悲,在保证动力性优势的前提下岸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距补窗,原因很简单络寝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栏坞,也就是不同于别人的卖点赶猫。   在同级对手们相继更新产品的时候痛啃午,英菲尼迪一方显得格外冷静孩诗梨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刚,好在当它真正来临之时杉膛,并没有让大家失望恭阿赋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笺。   在介绍这款新产品前集唬,我想我很有必要做个说明耪阿,Q50实为G系列的换代产品掠顽乔,在2013年度吵史,英菲尼迪旗下车型根据轿车间、SUV采用了全新命名考,即轿车使用Q字母盎猛灌,SUV使用QX字母背,后续数字分别代表车型尚红晴,这样做有利于车型之间的关联度姐笨石。   2013年池回,我的同事在经历了12个小时的飞行后糠炼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50默,在回国后的闲聊中楼仆,他的目光坚毅勾淬,言语中难掩一丝激动吮豹,当然他对这款车的最终评价很高韦化,抱着这股期盼醋桅,我们今天找来这款车熄,一同来寻味我同事当时的所感赤昂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间草体炽,所以厂商提供的测试车依然为美规版东罢,所以动力捎型、底盘的调校霖粱烷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苛丘骆,但整体设计与科技性不会有任何出入赤魂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说清挫,也算是足以解渴了踩剧板。   对于设计语言四个字来说顽袒虾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剃好肋,有时我甚至会想陶氖韭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弗?正因设计团队的不懈努力兄茫媳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吩垫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殴。   低矮的车身碗,流线的车顶慨阜,都是上代所传承下来的精髓鹃脸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闺蜕其,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筋的米,这与宝马3系的水平相当獭青抠,优于奥迪A4L碎变废、奔驰C级等产品钳,别小看这一举措暗需互,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性测坡谦。   对于轮毂轮胎的配备上朗型,英菲尼迪从不走低调的路线膛挥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砷勒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贺赁挥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应申。   本文导航" "  2006年始毕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乐,没一年四,这个品牌都在刷新着销售纪录爽藐枫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姑凯宫。2014年慑目,新的产品问世胳,这一次它不再效仿诵、跟随慕,而是独步青云暇凌。   在过去的几年里退瓮硕,英菲尼迪的品牌推广是以设计项栏、豪华为主要核心咸涩嚼,由于旗下车型均以大排量为主卿眠须,并在操控性方面有所见地冉啤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手华。作为一个初来乍到的年轻品牌闪鞭慕,每一步的迈出都显得格外小心串暴,在保证动力性优势的前提下乘碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啸,原因很简单次就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莫毋曹,也就是不同于别人的卖点滥虚。   在同级对手们相继更新产品的时候玻,英菲尼迪一方显得格外冷静吞遍戌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舒悄揪,好在当它真正来临之时乒膝,并没有让大家失望饰暴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翔。   在介绍这款新产品前兽,我想我很有必要做个说明榷偷,Q50实为G系列的换代产品谴浆,在2013年度叭韩,英菲尼迪旗下车型根据轿车胜纫、SUV采用了全新命名粹囤戒,即轿车使用Q字母挠俺,SUV使用QX字母扯晦,后续数字分别代表车型祟裴,这样做有利于车型之间的关联度铣绅。   2013年褂秽,我的同事在经历了12个小时的飞行后坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50价,在回国后的闲聊中促彻秆,他的目光坚毅膝,言语中难掩一丝激动嵌豁,当然他对这款车的最终评价很高蚕豌,抱着这股期盼窟疼,我们今天找来这款车鸿,一同来寻味我同事当时的所感旦掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间下挠,所以厂商提供的测试车依然为美规版贫,所以动力棘恋勾、底盘的调校玲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喷侵,但整体设计与科技性不会有任何出入惰翻庭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说固茂,也算是足以解渴了躺吠驹。   对于设计语言四个字来说困,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歧庞歉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缕霖,有时我甚至会想幂溶粳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量校弧盟?正因设计团队的不懈努力淬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胖事昂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垛杏。   低矮的车身床蒂吼,流线的车顶烂,都是上代所传承下来的精髓纷图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹤襄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陕灭撂,这与宝马3系的水平相当丘陷,优于奥迪A4L稻仇巩、奔驰C级等产品涝瘸燎,别小看这一举措旱砂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尘香麓。   对于轮毂轮胎的配备上谴驰,英菲尼迪从不走低调的路线徽莆棠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伞贝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接测逼侵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赎睫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氏、陆风X5埂端、全球鹰GX7膛,但依然无法撼动它的地位丰敞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瑟薪孟,它就是CS75疮榔袖,来自长安汽车鹅廷量。   在众多国内车企中冷,长安汽车拥有较早的造车历史舜拷,并且对越野车的制造要追溯到1958年深托丢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计某赂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谋虹乾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面能唾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柔溯味,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赴赡霓。   在对长安历史阐述过后囤东,这款新产品更是令人期待累矫。在2013年9月牡蹿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肺靛,一经面世便引来了无数人的驻足挛夹郊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品商境钢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表螺,诸多细节上的体现到腺,可以看到与时代的接轨赂胎陇,说实话抛硅付,即便与合资品牌相比我化疾,它的设计也毫不逊色孩贺螺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惨,在首次无伪谍照曝光过后遂诲届,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弦。从车身尺寸上来看片,CS75在长度与轴距上的优势突出香瞪模,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腑坑。在设计上冲篓霜,侧车身的视觉冲击力有所削弱掸,平和的线条增加了些许稳重感官甜桃,而在配置方面绝不含糊陵赫轮,右侧后视镜配备摄像头唬,为泊车提供了更安全的保障钱梦提,此外17寸轮毂的注入催视,也为整车视觉性增加了不少好评分痢。   车尾的造型体现了丰富的层次感曙,使其得以回归至前脸的感觉猜拿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肩。此外挪管,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统残,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘫惊室。   本文导航" "  上半期橇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坊井,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹬跋敛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侗蛙。在“下半场”的对决中谈毛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎购耍现、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魂衬。   点击阅读横揭冬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澳法翱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表视耻灰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目行裙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勾冗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疮,以应付那些五口之家出行的需求尺答。行李箱空间的比较芦簿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下栓馆师,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱午,或者带孩子出行时咐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禄。行李箱内是否配备12V电源接口唐耍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捂嚎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甸赊。   ·模特A(不戴眼镜)身高困:170cm 体重矮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杏林时:175cm 体重到示:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炼橇,长安福特此次也算酝酿已久了痴,可以说即将推出的翼虎片椽汾,每个人都能从中找到自己心仪之处翱,例如极具冲击力的外形攻撩拐、科技感突出的SYNC系统来、人性化的内饰细节设计喊卤、又或是强大的日常实用性示脸板,这次裳触垄,同级对手们真的要小心应对了且赶离。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后授,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年话犯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期设令。显然乒寞挞,在错失2013年的发展大好时机后讲蓄充,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痞握,其实也能够走在大部队的前列萄湘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锑辰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多食。眼前一遍利好厩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拘、雪佛兰TRAX违轻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裸吼磕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市古,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伦涩,至今我们还没有看到实车帅。从目前的情况来看九池,它们很快就会来到我们的身边始菲。正是这个原因输矾沃,在日内瓦车展媒体报道结束后铂蒋,我们并没有着急回国些怂,而是完成了几款车型的海外试驾爆、测试和静态对比的素材搜集炉糜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吝诡晦。   看到这里兄俱贯,或许你会产生疑问何锰排:海外车型的对比对国内消费者有意义吗力挺?坦白地说芯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绕墒奠:1.它们必定会国产并且在国内销售太覆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烤滥幸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甭断科,只是一些细节针对本土化进行了改造巍谜杆,但外观内饰设计苫茸轿、车内做工菠凭、人性化啸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潜。综合上述所言爽卷抢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丹籍,感兴趣的不妨继续看下去霞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用樊乾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骋。例如CX-5脖菏葱、ATENZA阿特兹脱泞汇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酿灰。最重要的是疯,它们不仅有所创新动岭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菜仁输。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋删玩,再到如今的Axela昂克赛拉碌撩,马自达3已经历经三代车型的演变贸标闷。据长安马自达相关人员介绍喊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踞腾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话课惟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掇团。它的眼神更加犀利串翁,车身线条更为动感菏鼎酣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳路鞘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连塘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镣耍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灯嗜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碉竟煤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线同亢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计私。另外讹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神息怯姜。据厂家人员介绍翁玲思,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺清蜡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逞喇桶,使它的整体视觉感受类似红酒一般久怯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痛,两款车的轴距同为2700mm比。相比同级别其它车型劳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硕考。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻俊,不过轮圈的造型稍显普通沉菱,不够运动姑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列餐挞柏,规格215/45 R18南唯辜,抓地力表现不错舵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜂,规格只有T125/80 R16课。   尾部的设计不算惊艳垃钎假,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全排黄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性魂唬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眉墙,这在同级别可是十分少见的词靶疤。" "  说起海马福美来撑夯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枷边酪,转眼十几年过去硼锑,福美来已经迎来了它的第四代车型棚采纱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5男踏好。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懂,新一代福美来M5采用全新平台打造舱梁,不论外观还是内饰虑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伙。在此之前叔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析青,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蜗褂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缆酮,宽大的直瀑式进气格栅距雀盗,大面积银色镀铬鲸,符合国人审美沸钙酚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蝎灿略,腰线采用分段式设计谱逃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筐戳谎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计探,凸显运动感咯。但只有左侧为真排气口退裙垦,右侧仅作为装饰软删虚。" "  对于中国汽车市场来说纱懒痉,凯迪拉克属于一个后来者淬,当然这指的是豪华车市场捕搽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地橙夏困,那可真要拿出点真本事竞戒晶。凯迪拉克也明白这一点呛捎楷,去年就将全新车型XTS进行了国产纠缓题,并且上市销售森,销量也是比较乐观的腊九妒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歼嫉铂,无论是配置上还是动力以及外观设计上刊,至少能让大部分潜在的消费者接受光忍,这确实不是一件容易的事情吻屡朔。于是畅外河,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寿,对动力和安全系统进行了升级佳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扣皑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酮,仅有一款36S铂金版街卷袭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巨挂泵。   2014款XTS 28T铂金版外观屠杀惜:外观延续36S铂金版的设计缎巷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅联,在其他方面则没有做改动腑泼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子书婆捣,没有做太大的变化恋迫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惺割。   XTS是一款善于运用灯光的车戌潜,它将大量LED元素装备在车身各个部位表桨攻,正是这些时尚元素的出现艰妊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乒磐乡,获得了更出色的细节表现力邵绞。这些称不上优势的细节表述晌讼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琳枢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秽惧。尾灯依旧是LED垂直式的造型轰汲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界推僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新插。早在上世纪五六十年代的补催,Citro?nDS就用上了可变悬架躺探、随动大灯筛慑、转向助力村、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湃反,加上极为飘逸的车身设计寺层,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筒骡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逢备杆,2011年长安标致雪铁龙成立吓思痕,到今天我们测试全新DS 5LS官,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赡,音译的中文品牌名念起来很接地气维:长安谛艾仕辅,有股莫名的喜感痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笺,是台正儿八经的三厢车前歼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拴围奖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象保。如今登许,马自达6已经发展到了第三代境外讽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昂虫,它的名字叫做技:ATENZA贪悼。之前我们已经解读过进口版本焙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力句沽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篇乳阿,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚊程乱,还有更加令人期待的2.5L说。   注党垄:此次测试中翰粕,红色车型排量为2.0L架想袒,黑色车型排量为2.5L缄。国产ATENZA目前还未上市灌蝎洛,此次测试为抢先测试驴,车型为试装车废。   截止到发稿时收,官方宣布舷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垦僳洛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吃惯,上半年上市销售亥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惯寿贺,我们还是先来聊聊外观共。相比进口ATENZA汰颊,国产版本在外观上基本没有变化扁双,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞍擅呸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭侠卞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夺,“下”这个字可意为“以后的”捂破攘,用来表示那些目前还没发生的拓、未来也不一定发生的事情很。比如有人说“下次请你吃饭”捞,谁知道是不是真的!同理曝绦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”羔,实际上暗藏了一些不确定性蓉漠入:它能引领未来汽车的发展趋势哗涝?或者只是一句空泛的口号管?这是我最关注的问题疲翟。   当然也会有人更在意其它方面淡缴目,比如外观内饰和空间等等酿唾萌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骋矛,本篇文章的最后也会提到脱匈矾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辜窘阑。   关于下一代城市SUV的概念壕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拿。在他们眼里擒滦,很多城市SUV都太“娘”了嫌戮,连个小土坡都爬不上去怎么行察,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战任、勇于冒险的心赫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岔抗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型认庙辈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多台,而三菱帕杰罗则是少数中的一员头,它能够去接受户外的挑战缄冻精,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睛惜仙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产关蛔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溯,目前主打3.0L排量的三款车型妹豹,都搭载三菱第二代超选四驱系统沮迁,售价39.8-45.3万元吩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止彻却滤,还有一个最简单区分方式杭煽,只有精英超越版才标配后拖车钩排币。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腔汹锻,陆续又在第三代(V73腾、V77等)和第四代(V93剑疽、V87疆地寥、 V97等)等车型上装备翔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淡评、四代帕杰罗)啃铝茄,现在销售的为第四代帕杰罗叔笛辛。   如果单从分动器的挡位看伤赣日,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统观测邪,拥有2H课翘切、4H科、 4HLC效某、4LLC四个挡位笆脱凄,在后两种模式下拐碱革,中央限滑差速器LSD被锁定酵卵,为四轮提供均匀的驱动力怀黔。不过值得注意的是咳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徐工舜,前窘蔫屋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节际缚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铂,正是这样的全路况实用性呢弧,才被成为超选四驱系统帅蹋颈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胃惩,可以在2H擂滔、4H挡位间随意切换俺裳,当处于4H位置时拆堕,它相当于一台全时四驱车型沤喜算,可以提供更好的抓地力和驱动力凉峦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磷铆,而处于2H位置时喊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓜花姬,不过这样一个大家伙油耗不会太低愁空,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗采煽仓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韭墒,4HLC模式时灵拷剩,中央差速器锁止商,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泛,不但锁止了中央差速器嘿德寿,还拥有更大的扭矩输出驮,此挡位的传动比为1.9:1遁测,扭矩被放大1.9倍涟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逗,4LLc就能派上用场农。在车内硅问,仪表板的中央会显示当前驱动形式诬交,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秀似,并随时了解到现在所处的驱动模式缕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)币浅秀,应付一般路况毫无问题搽愁,但如果长时间处于极端情况下菜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潭革,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咸赊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翔雹识,对于帕杰罗来说完全没有挑战性边,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赫巷董,同时也提升了整个历险过程的安全性据,因此光有一颗狂野的心还不行嘘烯,还有选择一个可靠的伙伴嫩。 责任编辑斡籍文:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簇藉,已经上市四年了搭落,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涪,跟老款福美来相比档次感明显提升记晦溪。除了看得见的设计差别定,福美来M5在配置筷、空间方面也有不小的提升寄冷肩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甫埃甲,1.6L车型会先期上市轰玲弗,后续还会有1.5T车型推出饯钩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宿帝锭,其中手动挡共有6款讣量诬,自动挡3款墒裂备,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剔晤,厂家介绍说叫旗舰版睹汰。由于厂家没有提供参数配置表澄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼎缉。 ● 外观脾垫鹅:中网造型似君威闯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面天聘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞍葱蚊,尤其是车身长度抄坛男,福美来M5达到4698mm潞,超越绝大数同级车的车身长度箔。跟老款福美来相比嚷娟汰,福美来M5的车长劫、车宽和轴距都稍稍增加一些锯,而高度降低了3mm碎恒。   因为长度和宽度有明显提升梳输咕,高度基本不变汲栓,车头设计的比较厚实快判,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网党绢,格栅同样采用镀铬装饰寂共,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勃菩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斯,老款福美来就已经开始采用动,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计限久酗。中网轮廓稍有些不同妥,老款福美来的中网较矮堵,而福美来M5的中网稍高弛冉,看起来更加厚重撼乐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绷。除入门级车型外汗氖,其他版本车型都配备了自动大灯黔橇,这点还是比较厚道的萝,老款福美来全系没有配备自动大灯碧呕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侣撂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬互,能明显提升辨识度私穷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捂输丸,是2007年买的容楔,到今天行驶了9.7万公里左右凑拎。日常使用中油耗7-8升/百公里让北,除去年换了个发电机以外没出过其他问题模程圃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稿诫,第一就是便宜洪淡,全算下来8万;第二就是配置高社苍,07年8万带皮革座椅牡、天窗柯惮纹、自动大灯和倒车雷达的车不多池,而且空间也算说得过去邻搅挎,总的来讲这款车符合预期倒本,坊间说F3小毛病多便列屡,不知道是批次问题还是命好酒,我家这辆倒是没什么事儿都。新F3于今天上市筋,领导说我算车主扁剧,于是我就来了彭悉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓟,聊聊老款在使用中的各种感觉唯抽盗。   ●动力及悬架甲晤了:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眉寄奢,动力够用世家逢,只是起步比较肉惹黔,1挡和2挡齿比跨度偏大暴冠欢,走起来后挂入2挡转速掉的太多玛统孝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姐谴拱。   油耗日常市里开7-8升/百公里兴,还算满意表传。悬架初段有些生硬培,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怒纶,对于颠簸的过滤一般溺莱刨,后段软千侯淘,拐弯时车身倾斜大恼释。总的来说算是个合格的入门级家用车拿拼趣。   ●配置及人性化设计库:   比亚迪一直走高配低价的路线摊颈荣,配置丰富聘黔观,前面说过涝界汐,皮革座椅脾、天窗馁耪、自动大灯和倒车雷达都有所配备歉胶钞,另外群,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镐典剖,虽然不好看屯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的簧。没有行车电脑显示屏午拓茧,无法了解平均油耗博寸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仁,首先价格便宜庞交投,其次当年没有也不新鲜)灵缄魂。   人性化设计方面锋邢,四辐方向盘比较细绦舰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤理需喜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笆,四个角随便按一个都能触发膛锤。日常小储物盒好用泪,票据寸尘、手机和水都有地方放避,不满意的是门板储物太兴倨场(硬伤)阀,平常只能放车证之类薄的东西骆,连杂志都放不进去缓瘸撂,后排基本上算是没有储物空间磐娇隆。   ●做工梆: 内饰和外观各方面做工比较糙讹,主要体现在接缝上牟,不仅大而且不均匀埃,这是急需改进的焊。   ●空间剖纳副:   F3轴距2600mm摧困,我身高190cm吭,有时候我开车胆搓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受变贸。后备厢空间大捶滦,而且比较规整颗凶,用它进行过几次小规模的搬运跨腺熔,还可以规雄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毒尚,试驾中我也重点根据这几点进行体验袒趴炬,看看新F3有哪些改善和变化旁磊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哗持,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》礁,仍无法挽回姑娘们的心淳妈,如今她们只爱大长腿和都教授充。不知道你们发现没有雌俯贾,宝马在汽车界引领着同样的潮流敖雄,硬邦邦的3系兄谓、5系换代后都不再凶猛踢,舒适感和精致感倒提升不少帝啃发。现在轮到X5了苦儒稼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筒耍村。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锋懒喝,我勉强同意这种观点祟率。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘶哦母,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杭殿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牧,更显精致桶踩。总的来说刑,它不太凶盗烂喜,更俊美一些良限疥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汲捕械,除了外观与内饰的小幅调整外客伦,改款后的逸动引入了1.5T发动机董额。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沁湿诡,逸动采取了1.6L家庭够用技黎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惠署,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型段奋掸,一个争取“各门功课”都不落下歪互,一个则是专项选手菩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铆剐。 ●外观犯桂钮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耍缄:轮廓流畅偷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列橙、瑞虎系列龚部、风云系列及QQ系列)莎,同时带来了转型后的全新车型笔恃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7节峨粪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挤蛋矮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劝辽恢,更是出自海外设计团队之手苫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坑埠。" "  刚进入社会的年轻人爆,它们也背负着太多的压力幻蓝陋,在家庭事业初步稳定之后弓敲舷,一辆车对他们就显得很重要舞。致炫就是一个体贴的产品付苹咀,它有着炫目的外形截吨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赣巫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侧蔽抱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捣物懒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廉脖廉,变化的不只是名字胚驹擞,更是尺寸和定位挎,风格和潜力究捅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玩范杯,吸引着更多年轻的用户群体掸。   致炫外观灵动时尚壳梨哄,带着一些年轻的运动气息颧牟栖,车长为4115mm夹送,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钠拷,比老款低50mm;轴距为2550mm秃,比老款长90mm扩拴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟香伦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辣庙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亮截,这样的设计更有利于致炫的散热庇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荡繁弥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圈惶盼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醛铆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒙阮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺句祟敌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啊吻供,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硷。   在ABB的阵营中蒋饺弄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峭涛,他们的目的很明确搔蓝惰,就是抢占国人最热衷的这一市场谓深袖。对于奥迪A4L得、奔驰C级伐懂来、宝马3系而言酚,三者都有着不同的亮点与喜好者拖怕吾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弘能,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法存笛盆。   在这款316i消息正式放出时贿闯猛,包含我在内的许多人都会想到一个问题泉,那就是究竟会减配成什么样甜骋恃?但在实际看来培陪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神南涪吼。无论是进取型还是运动套装版武,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厩借络,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裳划鞭,当然如果你肯花7800元氨杠低,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胺。此外喂,对于现今发达的网购来说疲繁,这个根本不叫个事蜡扮侍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墓,此外还有多种款式的副厂总成可训萘,质量咱们先放在后面特朔凌,至少价格实惠也能达到美观的效果领摹涟。   虽然入门级价格不足30万潦袍,但你却可以得到一款原汁原味的3系淖灵,在定名中你就不难发现觅,316i中并没有“L”韦,它是基于标准轴距系列中的一员咐帆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丹畴狡,对比现售的奔驰C级岛阔、奥迪A4L而言输腔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势特驹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叫,这是国人特有的爱面子传统膳蔚冷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说即,他们自然也深知这一点氛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帮率,单出排气也与320i的相同燎拷拟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条插,不过这一项在网上也是可以淘到的帆烂绥,副厂价格也就100多元递次。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扇,然而在国内缚,它还是一种小众车型捕节刚。可喜的是宠渐瓣,近年来随着“旅行”文化的发展尝千,旅行车也渐渐被人们认可擒蚊。在我看来迹李藉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种貌荷谎,一种是像奔驰C级旅行版宦式、沃尔沃V60那样评掀,通过个性朵、漂亮场锭、动感的外观设计获得年轻人的追捧膛。另外一种则是踏踏实实走低调聪、务实的路线梧贡私,用内涵打动消费者谐硕炽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膜豢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瑞槐泌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO极臼臀,外观惦、内饰进行了相应调整巴采戒,配置也有所提升片,动力系统则保持不变携。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版必少,售价33.48万魄操校。除此之外结鹿净,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雌怜麓,指导价29.98万括炉。   在介绍产品之前素,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仿逞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吴,1985年彪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卡拦峡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拭芯拐,这正是斯柯达的前身捷告。需要说明的是邦浚垂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称掏,并不是指该车型限量销售柔毯碱。   ●低调亥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看即,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毒蟹辆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肛喊辞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒋诬、稳重岭夕煌,所以严格来讲撕吵寞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澜。从上表可以看出蓄孩笛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓟酿,而且更重要的是踞窘,速尊的价格更加便宜腹斜搅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滇。全新样式的中网格栅更具有立体感魄爸史,大灯组内加入了LED日间行车灯奥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚀,朴实归毙哀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藕焊侩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昆,并具有自适应调节功能馁。新款车型的前大灯造型更加犀利撅。此外迹私帆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沽靖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抨,简洁修长伞淋谴,没有太复杂的线条勾勒丸完,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒂平海。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈示,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眷商年,规格225/45 R17浦弛嗓,这是一款侧重于节能环保的轮胎邯辰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徒,圆润簿蒙紊、饱满函局、协调里,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看破损手、耐看得多悔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蝗渡群,尾门上的线条层次感比老款有所加强桶坑爱。此外逞,尾窗上沿的扰流板碑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呵,让速尊看起来很有范儿介扰。对了烷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鼎楔妹,一般人还真有可能会被它吓到拱,其实它的心脏只是一台2.0T椿合妨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)们,在北京借着区域上市之机沸,我们再一次体验了自由光的越野性能础腊腻。作为越野车型的鼻祖故,Jeep用自由光再次向人们证明参羞,即便做的是城市SUV徐径,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点间。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身却香,但是在四驱系统上沃,Jeep却有其过人之处班吕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敲先唬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器封倪。    简单来说虹谰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趣橇坦,也就是说匹,当前轮打滑时辟,动力会输出到后轮梆蔽舰,使得车辆依然能够前进掸防沙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兽敞、交叉轴这样的情况)杀蔼绰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器情倒刹,脱困就很困难了募。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁臂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敞淡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造榔绞,以横置发动机背署擎、前轮驱动底盘为基窗锪选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肖谦扯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗡,实现100%前轮驱动菠涤,提升燃油经济性衔,而且它的后桥也具备多片离合器结构其葱,可主动控制左右后轮的扭矩分配江玲,起到限滑差速器的作用畅涛螺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灯痪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朝舷潦,还具备后桥差速器锁止功能光,实现左右车轮50:50扭矩分配蔑醒漆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恨超,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缎煽。    在实际体验过程当中希尘铝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洞、交叉轴埃唯韭、炮弹坑钨盗、搓板路等等越野路面藏赶猾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兑盎,越野能力无人能出其右父搅裴。    然而作为一款城市SUV肪柿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盲愧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板地。    另外固,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衫萄醒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统香豹。相比同级别的SUV非侨疗,虽然在越野性能上依然具有一定优势税姬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冯旗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸽,但是进入这个价格区间以后氮级,消费者选择的范围将更多光、更大氰便锹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旱,在竞争力方面依然不具有明显的优势净荷退。    或许尽早国产化降低成本鞍钉垃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鼓歉勾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氰唯剑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗徐募,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纯。如今持傅镁,马自达6已经发展到了第三代俗危让,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贫钒,它的名字叫做狼伞抡:ATENZA簧。之前我们已经解读过进口版本摹驳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赏铃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猩立划,这一次排量可不仅仅只有2.0L筒础斥,还有更加令人期待的2.5L雹舅咀。   注吓:此次测试中记,红色车型排量为2.0L德可缔,黑色车型排量为2.5L劳节。国产ATENZA目前还未上市卷裁姥,此次测试为抢先测试垦,车型为试装车扦。   截止到发稿时揪疥高,官方宣布顷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回户嫡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发房啦,上半年上市销售嘲涩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规返温,我们还是先来聊聊外观炯疟。相比进口ATENZA寥超衬,国产版本在外观上基本没有变化蓉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澜想仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叫玩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陛,它不同于以往的两代马自达6擂链,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怜捶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茨撼皑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悄磋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咯伙。总之从结果来看崎版,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涣麓犊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斥硅,希望它能够像老马自达6一样翘缎,百看不厌片。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色馅,仅针对这两款车型来说涝崎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镣,而黑色则太过低调凭粒蝎,完全掩盖了车辆应有的魅力惫擅。ATENZA的红色与大多数车型不同娄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罐疟美,不俗套瓣佰莲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm特,轴距为2830mm蕉夕鞘,与进口版本相同瀑密。相比同级别其它几款日系车型绕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别联橡归,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耿棋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碘疵等,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源特嫉固,科技感差了一点停乏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搓宛查,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诺染螺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窗戈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竿,相比之下确实显得小了一点戒讹蒲,为什么不折个中绣宠,采用18英寸呢刚涟送?   两款车的尾部设计几乎没有区别夕,尾灯样式相同伺酿颓,双边共两出的排气管(没错羌,为了表达更直观蒲受唇、清楚慰、无异议酿宫忻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虾羌,这是马自达6一贯的良好作风祷李。总之嫉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埂迷戳,谁都知道SUV车型最为畅销纷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翱夏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窗菲蚕,而卖得好的却还是那么几款授达集。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涝,还要等到试驾之后才能给出答案邓蛙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伸穿纽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梢墙瘟。从风格上看枢,海马S5偏向时尚兑阂、运动苦埂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群老朵裴。而在配置方面喜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沽桔浚。根据目前了解到的消息瑟党绿,这款车型的起售价约为9.5万茹,如果消息属实的话诺戈铺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晌先菠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伸?   外观倦便:设计新颖南,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锋呜遣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疙焙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粪闻赏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型门,也将它的风阻系数降至0.34史,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了榔梅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴媚奈,比例上感觉怪怪的牌酬琉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陛片送,有效地提升了视觉效果桨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯几,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盘沏兢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逼瑟贩、转向灯以及雾灯伦阜良,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厂垢。   作为一款紧凑型SUV脾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怪边惯,轴距达到了2630mm泊午。与同级别的海马S7相比河彤促,虽然在车身尺寸方面有所减少甜沥,但轴距却多了11mm羡戏遍,整体空间表现令人期待蒙多。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈含抹泥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渐得。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啃涵玩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17如当烂。" "   全新的A3备受关注兔淳供,这其中的原因有两点伶枫列,一个是加入了三厢车型舒。而另一个鹃獭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诬。只是这台车来到国内较晚娘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辜酗篓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欣橇,简单明了的说两肛赦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饲,而必要条件是横置发动机广拜圃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炬,但消费者从中又能得到什么锤喇?如果按常理来看百物稳,对消费者的好处应该挺多的粪小扦,比如车更便宜了擒,就算车不便宜配置也应该增加了爸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睦。但上述这些还只是一种期盼砍翘,毕竟这个平台的车型刚量产不久弥波钨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叫纳。至少高尔夫7是这样貉伐瞧,而全新的A3由于正式的价格没有公布翅,所以也不好定论架苔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犀,这次引进国内的共有四款车型骏孟禾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型去维句,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脖反,6速S tronic双离合变速箱慌。在本月的21号锚峰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屁长捷。相比老款的两厢车型普裳铣,轴距和车身尺寸都有所增加肌百剔,而且在轻量化上下了不少功夫盘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垒供焙,但在配置上基本都可以进行选装艰惺睫。由于三厢版为新增车型匙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腾库雾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奸彪块,“小改款捂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抖熟,而值得注意的是送忌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氖褪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议线,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力趟不坎。”吉利控股集团副总裁羡莫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闷阜,欣喜之情溢于言表滩。    亦或是巧合朔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能经,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坡郡歌,一方面箩戎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖实抗,另一方面闺雄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汲仑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哇,种种迹象表明鼻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巾态痹。   诚然崎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”令母。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舶郝可,孙晓东对媒体表示鳖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛇摊,吉利收购沃尔沃之后悄涎挤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邢晦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生新媳店。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浩鲁鼻。" "  在国内疯完,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秒绅,它凭借动感的外观酵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”财黄剧,后来者RV4忙埔、途观磊讣贿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮合感,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痕希悄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伞低。而今年目杀惦,东风日产给我们带来了第三代奇骏秒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”结巫趁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘,年轻化目软、动感化的外观设计就是最好的证明炕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上判,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吞卫氓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中葛酸,层次感以及运动感比老款强太多了料。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钒逃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畏许,流畅的曲线让它不在干巴巴挖沁孙,整体饱满了很多快。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抖耙错,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协福。   在侧面线条的过度下雌睫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弘,并且加入了以装饰性为主的扰流板疆培。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舅污。后尾灯变化更为明显蓉盆辛,竖条造型变成更为接近长方造型驮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”共涕,一定会想起Jeep扁,提起Jeep壕奉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揩戎浩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能去,看看它在这部分有着怎样的表现绢轮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车图的,并且不可选装以外肺录崩,2.4L 豪华版可以选装该项配置镀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吞肚空。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版德揩没,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侨,从功能上来看比较全面崇祈邪,下面我们就一起来看看它的实际表现广沮。   更多精彩视频邻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痕,调整比较细腻勺女,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慕钨粹,而且还可以停得很正署娟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘫狭捂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霸,如果继续操作磋懒,系统则会中断本次自动泊车草。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞳介膏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敬,我一定会把奇骏放在首位阜撤悍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款定牟,性价比非常高麻。不过自从2008年上市至今的6年时间里勒酮叙,它始终没有太大的改变问挂癌,另一边竞争对手们却在不断进化蓬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者熊居凰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胳颧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘够。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谋量怀,而看到新车的第一眼就会让人感叹忻靶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厦匠噬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)插丝内,并且也是该平台衍生出的第一款车型炕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化损缮释。相比老款车型略显古板的硬朗外形怕深,新车则显得更精致肋炮群,更有设计感宛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上世部。当然铃凌慈,除了视觉效果之外愁瘸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缕?这也是今天我们需要探讨的问题稳刷垂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筛昏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娘浑,我们本篇文章的测试内容并不全面吻獭瞎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娇皆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朔埔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧警关。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刹海,里面对新车外形巳、内饰等方面都进行了详细的解读婚曙虐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卉捕诵。另外便蕉讨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衬辖埠。   ●增加更多高科技配置鞋男,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硷绍,除了拥有出色的设计身、良好的工艺和用料之外峨虹煽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祁,翼虎就是个很好的例子挛涛贤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叭。如今的新奇骏身上侯,我们也看到了各种高科技配置岔髓侨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窜共。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畏飘,在两年前它就已经崭露头角没,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冕讽点,连控制面板都完全相同精。虽然东西不算新搏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先禾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梧糯,汽车作为生活中不可缺少的一部分诧,也同样要跟上潮流卧桔蚊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猛懦,很多的印象都集中在日系的丰田车上汲病,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等地,由于起步较早创锻阜,所以在混动技术上都比较成熟脾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亲死,一方面是因为未来的趋势顾芳,另一方面就是对环境保护都有一份责任膏。但能让人印象比较深刻的不多壕独,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堵褐。经过一天的试驾体验卫怠伍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶昧蠢孤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车限操。   外观方面挟列:设计大胆前卫场,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后感弦,给很多人的印象就是模仿垦使箍、复刻怯沉纽,aygo菏超、花冠搏疆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懂尼。实则也是没办法的事儿棚吠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窃色,不过从秦看来现,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抡芳鞍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粱思,整车设计偏向年轻化薯,前大灯内加入了日间行车灯穗。车身尺寸方面汾停奔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攻痞,轴距为2670mm胃。   实质上羔虱,比亚迪秦的外观特色鲜明腹,个性十足厕,他并没有针对大范围客户群体而设计括浆,更多主打年轻敦薪、时尚元素筐纶能。这样一来窘,优缺点也相对明显核辩,需要一定的时间让更多的人来接受他妙辩兄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扛,充电方法非常简单也很安全楼沦盟。通过家用的220V电源就可以直接充电含烙,但是要采用三相插座精。车内的仪表盘可以显示充电信息欺埠,包括电量以及预计充满时间旗渡枫,而且还可以选择预约充电筋巍来。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弘,虽然我的“档期”已经很满宠遍,截稿压力山大甲逗。但作为潜在车主扳程樊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啥,它和福特嘉年华啦焦拈、大众POLO会有多少不一样脐蹭蔫,谁更值得购买八庭搂。我想这也应该是大家都很关心的问题莎删。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镣孝圈,以供大家有更多了解悄茬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胖,分1.3L和1.5L车型丹黑,提供5挡手动或4挡自动变速器街骑嗡。这也是国产的第三代威驰车型灵惜哗,相比老款车孤纺敌,新威驰变得价格更低籍、空间更大俯股。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫社烹,在广汽丰田4S店中销售别败,价格区间6.98万-10.88万元内。两者动力系统碑笛、内饰设计完全相同忿壤。只是外观分成两厢与三厢妊晌佃,配置上有细微差别而已难。好了勘,我们就从外观开始说起裴蓝。" "  导语疲:在新能源汽车研发领域夺铜,比亚迪一直是领跑者湿扯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车情弄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓤啃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艰勾粳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件去,能够开发更为节能鹅、环保的电动汽车产品双粱寒,实现性能的提升和普及应用密歇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车图借。   历史上扑舰袭,秦灭六国社始,结束群雄割据时代姓,统一中国忙色冠,开创了历史的新纪元塘贺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆词赊,势必证明其在以下六方面的实力底:   一假、比亚迪秦到底有多快疮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挥的浪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒化仆,23%的车型在8-10秒抵客,17%的车型6-8秒署宛,仅有8%的车型小于6秒秽夸,代表车型如保时捷卡宴4.8L搏缚舌。今天搅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下参,秦百公里加速为5.9秒脸书附,而记者实地测试时庐塑巾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒览。   跑得快自然有其道理捅盾苦,秦具有“双模”动力秤丝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合此辣逻,在混合动力模式下纠铣涟,秦能爆发479Nm的扭矩挫倪靛,某种程度上可以与那些超跑抗衡虫。 二匙病、秦油耗到底有多低厂惕癸?   根据国际标准测量核算矮,秦百公里油耗仅为1.6升惩凛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒜冈泉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惺雹,纯电动模式时闯促洞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掂,整车自动或者手动切换至混合动力模式兰凉败。在所有模式中恍关,秦还能进行制动能量回收崇裤,即电机向电池反充电伤挝潦,每百公里回收2.5-3度电爱,可以多行驶约15公里乱辫。 三畦、秦充电到底难不难庞抖?   一句话回答镀:有三口插座的家用电源就可以溶邢,就像充手机一样方便失。秦的电池容量为13KWH烽巳祭,可通过220V电压栓瘫,3口插座屏媚标,4-5小时充满电尼办。秦随车附送一个智能充电包控韧皮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茶。   四楔哆币、既然用了大量驱动电池轨,到底安全不安全?可靠性如何簿寞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朝汤霖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罐。单位能效比蓖僳遂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池米瓢湘。但是安全稳定性方面则恰恰相反堑谓淑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陌汰,是目前市面上最安全的驱动电池妊乌捞,没有之一缅玲。   可靠性方面颗,据比亚迪测试素巳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奉临,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聚瑰,业界罕见筷。电池电芯甚至终身保修女。 五股确蛇、秦操控驾驶会不会很复杂廖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陡笺仑,习惯之后甚至更加简单肠成。新增纯电模式冶椋控驾驶凤,更安静洪、更节能糯俊贬。   六肚、电池组电用完了如何行驶嚏芍?   据技术人员介绍匣顾坦,秦本身不存在电用完的情况假。电量不足时室捞掂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绒舒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庆。   此外跨,行驶过程中捂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纱呐微,并储存到电池中倦辰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稼穷掏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徐稀,其次是QQ me冬涡,PT漫步者之流沽,当然还不包括那些“只识其样荒提、不知其名”的人群挫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峡道,它也是双龙汽车最具标志性的车型柯搁。在迎来双龙新柯兰多之后抡久,就在近日都,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界那蹿师,但却让我们可以由心发出这样的感叹很霸,爱腾终于正常了喜挠。   从推出2011款爱腾至今强分焦,已经有近3年的时间缴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泼玫粪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象福。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事统距,伴随着2014款爱腾的推出熊,有关于这款车的一切墟,也自然成为历史焦董,被我们封存起来乒辟牌。全新的家族化风格设计拦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鳞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丝,与新柯兰多相似的样貌盟,让新爱腾不再具备专属性戊枯冠。没处前部细节的设计胶裸,都是那么平易近人哪,平庸的再没有任何特点宛漠嚎。可能人就是这样婚锑图,老款爱腾在售时刻,人们总是说这款车有多难看肩苛察,有多奇葩维雇,但当它真的成为历史后死蛋,我们又会感到缺少了什么瓶慷品。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轿,但还不至于让它从中获得什么优势劲,车尾部简单的几处变化剑苏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉位邦沙。现在在大街上狼祈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坊竣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颗赏糠。   本文导航" "   这年头在路上跑着帝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼切惠酚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侗裴,把自己造的车不断的加长户,就算不加轴距也得把身子给拉长孤平拟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中似袖、大型车上篡剔五,感觉有些资源浪费裂谜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车届,“L”的作用才更加实际轮。当拿到这辆YARiS L 致炫时骋泊,小惊喜了一下凑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箩缉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痊删甘、大众polo酚谁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丰羌。目前这辆车共有两款动力捌、6种配置车型在国内上市幂苗风,指导价格在6.98万-10.88万之间械宛潦。由于新车型且上市时间不长凸,所以目前的优惠幅度不算很大某,基本在3-5千元左右忌纯昂。(个人观点腿蛔爸:致炫火盘匪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旁几,厂商指导价为8.7万-10.68万沃,搭载1.3L/1.5L发动机馈禾劫,5速手动/4速自动变速箱倒柔。" "   曾几何时骨楼七,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栓荷,但却没有获得国内消费者的认可辛琅。如今如努晤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前却天思,其售价区间为15.48万-21.98万元辽,相比老款车型有所降低蔽。另外椿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耙搬,并针对柴油发动机进行了重新调校禄。下面就让我们通过试驾体验灸堪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倪迁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓖舒,并采用双龙全新的家族式设计努函怀,整体风格与现款柯兰多十分相似仙湍。然而彼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奇,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓜,略显缺乏新意董璃。   小结惕骋挪: 相比老款车型来说旅磺,新爱腾的外观变化令人欣喜钠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伞弊。不过凌忌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沉扰盛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)徐楞秒。在海外市臣馈,新逍客提供3款发动机发退,配备6速手动或CVT变速箱貉腹,在英国的起售价是17595英镑宠诲册。与现款车相比懦蔫帝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恐笛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氰矗田,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揽胖。 ● 外观介绍茧报:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棱骡踩:宝马2系Active Tourer巢帛隧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寝行,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁犬屎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子活锋骋?车展上的展车给了我们答案惋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搅极,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眉楞琶,而在正进行的2014日内瓦车展上颁庙念,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捍扫枫。和两厢版一样速,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳锴榷迹块化平台打造蛙奴考,造型新潮时尚琶祁狙,细节设计则突显旅行车的元素烦篡,保持一款旅行车应具备的实用性陀惯胜。据悉函擞枚,该车将于年内率先在欧洲市场上市墩簿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剿,相信国内消费者很快也将与它见面懦擒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簿糖箩,全新标致308的旅行版如期而至间戏酵。从整体变化来看火骏桑,它在保持旅行车实用性的同时匠褪,将重点放在外观炉富伯、内饰的调整以及配置的提升上抒岔,新潮的设计更是让人眼前一亮姥情。在我看来藤摩,它的变化是非常积极的纪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绿倾褪,现在它要做的就是尽快进入国内亲矫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擅:   静态评测    ?   更多精彩内容们轰薪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乔姬。早在上世纪五六十年代暗成儡,Citro?nDS就用上了可变悬架粪姆建、随动大灯品芭、转向助力淑酮缚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞳分探,加上极为飘逸的车身设计和承底,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拿浑捎,2011年长安标致雪铁龙成立俄,到今天我们测试全新DS 5LS秀羡屉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉敛箩,音译的中文品牌名念起来很接地气匪魄:长安谛艾仕秸垃凉,有股莫名的喜感寂屁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器然遍,是台正儿八经的三厢车期杜。   ●外观钒不:考虑国内需求呜臂茅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绒拱珊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臂弯,后者里里外外都显得格外前卫径孟串,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度楞涧泻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狄先、更好接受一点诗。当然冈,前提是得保留住原有气质惜胎。   在这张全新的前脸上汲钨丢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孺娠犬,官方把它解释为“飞翼”薪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征试聚,由于边缘不是那么锐利形肩菱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蠕玛,接受起来没那么难随。   车身侧面和尾部看起来很饱满冀怂摄、匀称唇价疵,其实我个人甚至感觉比车头更好看挪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烦寸,厂家说这是做完市场调研后的选择片,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西门烽列,想想也不无道理厘孺婚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拈,与其后期车主们各自琢磨几湃居,不如原厂直接把这事办了软戌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虚惩似:下文简称新阳光亲八钉,以便阅读)趴枷豆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰可擞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛇斯。现在它不光新潮敢吝番,还进一步提升了性价比丰咖侈,为与定位相当的大众桑塔纳鞍凹旧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绞汹。 外观补搪队:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哨嫁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似返瞬染,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妇擂谈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铝屎,达到4456毫米街了庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挺赔猾。    此外效,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漆门缎,由于在东风日产的产品体系中措稼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)然凹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桨珐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舌蒙摆,我已经身处呼伦贝尔牙克石哥溜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气理。尽管天气有些寒冷伸亩害,但此刻我的心情是非常愉悦的蒙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淀适。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世憋人豌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劫肌离,当然我也不例外喊琼。这次除了911之外飘傲挞,保时捷还带来了Cayman位、Boxster艰膊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炯顶汤,让大家分别体验RR(后置后驱)小尸辆、MR(中置后驱)发饯冀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陡禄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沥,即使在这样的冰雪路面也不例外舒瞎瓣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萄肩。在练习漂移之前材,充分的驾驶培训是很有必要的即刊佰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扣湾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呢。   ●车辆失控该如何挽救杰勺?   当车辆发生转向不足时疽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阀笨劣,稳住方向并且慢慢回正蹿,切忌继续打方向箱痹裁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向才诧,反而会加剧转向不足的发生曹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时困才圭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度难,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜗郊雾。对于一般人来说盛疟枫,应付转向不足要更加容易一些碾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秤澎,而转向过度一旦被合理运用联笔,就能成为过弯利器赌阿,也就是我们平时所讲的“漂移”放。   ●如何才能实现漂移筛绥?   要想在弯道中实现漂移瓜崩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抽。针对这次的车型以及冰雪路面锚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘸芍记:   1泡啃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彤,我更愿意称之为惯性漂移过弯内。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芭、甚至小于90°的急弯岗抹。 ? 『以上为PPT截图试,分辨率有限皆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性臀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度外虫晃,然后反打方向场,稳住油门漂移过弯撬。例如在通过上图中的右弯时负刊很,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挥淘烦,然后左打方向课箩帛,紧接着再右打方向乱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钵德,别慌旗逼,这正是我们希望看到的澎不呵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邓堪互。随着车尾横向滑动的产生懒鸵,此时驾驶员应该迅速反打方向揪猾河,让前轮时刻指向出弯的路线文,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萄哆潘,随后在出弯时适当收油并回正方向妒钩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呈篙署。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胺怀,方向盘转动角度都不宜过多刑蹦,最好控制在90°以内普。其次油门动作务必细腻男,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系躬贫舅,给油则会加剧侧滑蒲探,收油则会减小侧滑角度枚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捻酮氨。   2韩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琴怂。   适合弧度比较大的高速弯道晶。 ?   当车辆高速入弯时幻顿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陪淳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橇蓝通。当车辆开始侧滑之后弛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谎就捍,继续维持横向滑动橇考筛,同时反打方向控制出弯路线奢雄,之后的动作与第一种方法一致垒歧。对于初次尝试的驾驶者来说板溯,如果入弯速度不够快也没关系担卸埃,你可以直接省去刹车这一步骤慑篓隙,在入弯时适当地轰一脚油门飘娘棋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑册递妹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妒,并综合运用肺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膜桥嘘。例如在紧急纲捅凶、高速的连续S型弯道憋割介,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粗汝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砷饥枪,从而划出一道完美的漂移路线诡赌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钎廊?AE86在高速S弯道超越RX7袭痕姑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驶多。   当然迷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞠布,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掠盗南,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诬浇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猜拨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜂熟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揭香钳,驾驶员只需控制好刹车沟将惹、油门以及转向三者之间的平衡即可坊盾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距携其透。   然而即使是这样规阑鲸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的江砰。冰雪路面凹凸不平耗钩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肠愧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验省刃萍,所以技术和心态都十分重要管屑槐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙围。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徊。在这期间拜,沃尔沃创造了无数的第一澄,也赢得了不少的辉煌成绩呢参韦,当众多车企迎头赶上之际绥咕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中默咀盾,并将其命名为Drive-E恢腾恒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昂憨盖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命前偷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哎测卞,实现了靠背调节和腰部支撑忿。 1967 推出首个后向式儿童座椅评,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器居博,将有害废弃排放降低90%以上蜜媒食。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娥恼盒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘎佰幢,有效减少或避免低速追尾碰撞儡洪佰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饭,至此安全范围从车内延伸到车外凌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表井疼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宦景,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呜,从被动安全到主动安全卿泰,再到行人保护缴谭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可随柔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妮圈摔,空气污染现已成为最热门的话题澜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菩彼汇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捣涟返。   Drive-E是什么 坦瘸?   即E驱智能科技怒,代表Efficient Power(驱动更高效)挡卜、Electrification(驱动电气化趋势)鲸、Environment(驱动环保潮流)祟堵,从字面来看很容易理解兽拎玖,简单来说就是引擎高效化淳返,这样一来既可以保证动力性壕喂番,同时还能达到更好的排放标准掸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坑喂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诧鳞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谅蒋逃。   沃尔沃还将这一技术投身于牟⒎拦疲块化的研发闺花,只需变更增压器目苌玻块与催化转化器暮呃埽块等主要部件涩,便可催生出一款新的引擎产品簧戚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嵌,大致可分为4类缅螺,即汽油直喷引擎迷、柴油高压共轨引擎绵,单增压引擎(T5)氦搐怪、双增压引擎(T6)体珊矛。 以XC60为例 搭藏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲤辑赊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例女渺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掸滑轮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钾暇,在动力输出上也略有提升穗,其中的原因自然脱离不了小体积困、轻量化等一系列技术的支持拎。   此外变速箱方面也有了很大的改观崔吹脯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聪,挡位的排列也更加紧密扇,有效缩减了换挡时间田,从而具备了迅捷的响应能力轿僳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矛屎韧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抚,耗能经济性方面得到了进一步保证衫谜宫,它将改变城市路况中引擎启停的时机睬履,改善油门的响应陈彭氮,空调系统转化为经济模式工作少雇促,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作譬,而在65km/h以上松开油门滔琳,引擎还将会处于怠速状态锋。   本文导航辞勾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脖躺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钱档,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”录牵镶。不过匿,动力并不是我们今天的主要议题睫其。秦的下盘功夫方面表现如何坚帝趁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棘榔词?这些都是我们今天要研究的内容苟五。综合起来竟救,我们最终目的就是想要弄清一件事柒梦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色设。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竞赋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上管寥。当然寞烫,由于秦有着体积更大蔡鞠、更加复杂的动力系统盾辑仑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袒龟,但由于双叉臂需要更多的空间缸叔倾,因此也是不现实的青。在材质方面逻,秦同样表现中规中矩劝荤帕,并没有使用轻量化材料为车头减重颅,亮点并不多里臀撤。由此可见汗豆采,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乏想。   不过阑袖迫,由于混合动力系统的特殊性亮便把,秦也必须做出自己的调整光棵境,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艘玲篡。比如圃苔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面监,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上建羌剖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戳。此外袭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮椿皇,相比速锐在直径上增加了将近9mm巍顽,看起来很是显眼窘偶糖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚂,而在同等材料和工艺的情况下吝暑僚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蕊槽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叛河导。   另外椿磷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稀咎。与速锐的非全框式副车架不同反乾赦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夏兼唇,由于加入了电动机和管理单元矮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加软侨驮,因此这样的变化当然是加分的抡伍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套槽茅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声处洼贡、振动和声振粗糙度砰,欲知详情请点击这里)叙,是个值得肯定的进步系。此外谴,与速锐相同岭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峡磺慕,强度更高仿粒视,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纤舞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汐,现款妇憧偻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹅,不过福特已经为此做好了准备儒脸默,日前刚刚发布了新款盖逍克斯祁逝洽。它采用了全新的家族化外观籍陆及,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滴,不过它真正的杀手锏糯舷,还需打开车门才能发现疲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吝,进一步抢占细分市巢濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彪,满足那些对于性能有一定追求的消费者滩拉,比如轿车中的S5硕景、S6吞箱、S7贪、S8等等迟材。就在不久之前的2013年12月耻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)少堆醛。 外观透舍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态儡密,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闷,可以随时面对那些不识货的挑衅者藕。作为Q5的性能版车型叹幸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靶勤,颇为低调睡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化司。 车型图片 基本参数仿陡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驾定汝,特别是车身高度经过降低缚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刮燎凯,而轴距也有细微的变化背吝。   其实只要细心观察判兄棺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肺,除了特有的徽标之外箱簿,SQ5的镀铬条有别于传统车型窘,采用的是双横条样式蔬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桔椭客,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杰廖骨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆休。而配置方面铺砰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刑莆。   尾部的变化主要集中在下半部分赋蚀镭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簇超护。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帽软山,可根据行驶状态来改变排气开启程度盼京拴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涂临焕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭螺死,前者就属于少数派钡。一个是只有追韩剧的人才懂哪推枯,一个是全民百吃不厌革嫂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谦,其实上一代车型在国内早有销售伪吮录,只不过跟福瑞迪太像了醒戎炯,外观不出众梅,关键是动力平平媒程德,所以最后并没有收获太多滩。全新速迈刚刚上市清,售价17.98-22.68万元俊,很有幸能够在第一时间接触到这款车陆舵脸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常率前,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靛。通过简单的对比苫眠案,不难发现炒眠识,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版繁,名字叫做ForteKoup薄蠢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钢羡,售价17.18-20.08万元草尾录。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砷,它承了起亚家族的虎啸式前脸陕辜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泥啃兜,现在看来谈不上惊喜瑰,只能说还比较精致沧。虽采用了大嘴的设计绵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耙,或许小女生会喜欢律金井。大灯全系都为卤素光源雾跺,并带有日间行车灯雹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰己。   走到侧面少抹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荆详,但两门的设计为它增色不少儡,在绝大多数人的固有印象中恃饯评,跑车就应该是两门富介拿,并且应该是无框车窗尚,仅从这两点来看牛,速迈确实都做到了洼,开在路上的确引来了不少的目光追随拇奶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孔推,我们一致认为车尾的设计更为出彩葛,短小鹅券盒、精干赌懒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捆。除此之外师摔林,1.6T车型使用双边双出的排气管布局供辆岔,而且排气管口径不行取,车尾营造出的运动氛围似乎更强褪娩。轮胎为韩国本土品牌酒疯反,规格为215/45 R17膏仆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孙臣。   当然靡,如果你选择2.0L车型的话废吾配,你所看到的黑色外壳后视镜仿篇、前后包围的碳纤维纹路饰板席、双边双出的排气管褂本、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谜。" "  讴歌这个品牌栓宝椭,或许很多人不是太熟悉僧。作为本田旗下高端品牌零蒜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抄,而且在美国市掣,讴歌的品牌影响力是非常大的颊绷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摆栏,大部分都是人们对这个品牌不了解不,影响力上不去疼柏,导致在销量上确实不尽如人意胳唾烽。对于这次全新MDX的到来皆募,个人持有赞许的态度埃祷翟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呸,还是那句话顷无防,品质上去了祷,接下来就是提升品牌影响力了浪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛋粹芭,大灯的轮廓更加细长迹钠祁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吨韧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崩汕,但内部结构和MDX并不完全相同猾。雾灯被一条仿LED的光带替代铅舍,进气中网的细节刻画更加运动盼泛湘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龟继炒,侧面造型给人的视觉感受非常低怯,这和前后大灯的位置有很大关系惮溅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎替,注重舒适性伴技。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恰抒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惯媳,而压低的姿态却更加动感桔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弥。尾灯造型相比较现款修长虽登,优雅的感受也来自于细节的 设计衬城粕,但貌似通过我的观察哺素,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汲界。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置片贾颈,让尾部显得非常简洁蓝拭。   本文导航韭华颓:" "  2014年2月20日薪散入,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市故娶。2014年型奥迪A5的最大特点是瞥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国融撤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大口苇拎,共有19款车型沏拦复,售价在49.98万至85.8万焊,具体价格如下秆饱溜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坤查:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惶硅仙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氛。配置方面碘垒剐,也与现款车型相同曝彩虾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屋。   内饰方面唾氛舌,2014款车型也与老款车型大同小异恒蛾睛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勿达破,同时门内饰舱、座椅中央扶手环粮、都采用了纳帕真皮面料梢控。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机环避。而2.0排量以上的发动机则保持不变禽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苛握辞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忙。   变化一孝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肯逛棱,在原有的缸内直喷技术的基础之上盗,加入了较为传统的歧管喷射堆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乃手携,通过二者各自的优势惊漂密,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肚。事实上懈皇芬,混合喷射也不是什么新的技术勾沥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谈楔隧。   变化二龄辞:排气歧管集成至汽缸盖内耽摊申,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捅上膛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炭,从而减低涡轮的负荷镁浅,提高涡轮寿命聊倡。同时极,因为在进入涡轮之前进行冷却蔷上,相当于提高了涡轮的进气温度限制胃朴介,可以允许发动机有更高的排气温度淌促,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虚阀,同时结构也更为复杂坦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战九哎。对此梁啸卫,缸盖内的冷却系统也进行了改进坤翘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拧艾冉。   另外晾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外海,还有着两项小改动抢。使用旋转阀穆喟刑常块替代了传统的节温器夸鼎唾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上加检,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制光。   根据官方消息融,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烩。笔者也希望在应用新的技术的同时间氛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孔汀。 责任编辑潜:王晨熙" "  A00级(微型车)洪彭,在人们印象中这类车以实用性缓釜、代步功能为主持,低廉的价格促使配置也不会太高瘦雌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沫傲,一款车的推出打破了这一概念檬窟,它就是全新奔奔抬,来自长安汽车爱寒尘。   感官是人们的第一直觉反应迹,所以外形设计的重要性不言而喻和酮侥,为了使人们印象深刻兔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的料馅卑,道理很简单段爬脊,日本是微型车最发达的市场颧梦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擒静,在2013年广州车展上损,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膏新病,除了时尚的外形设计以外泥,在细节做工上也有着不俗的表现扳塑。前脸的设计整体性很高跑危发,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影播瞎两。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痉,不过这一点在外观上并不明显铃缮鸽,这源于贯穿车身的硬朗腰线么端,有效将视觉性降低污攻宠,同时搭配造型独特的双色轮毂涕定,让这款小车看上去时尚动感现。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奉沁,如果仔细比对柏轨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弯钙斡。除了引人注目的设计以外跨猛巾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勺弧,具有加热功能的外后视镜咳波、15英寸的抛光双色轮毂伐殴角、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忌秆。不过瓢镣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裁暗,从内到外陕降、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湃蓉臂,可以说是一次完美的蜕变防滩赏。那么这款新车究变在了哪里磷旗?它究竟新在哪梳胃桶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闷螺佃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5昆界。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阔被,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燃,轴距则与老款车型保持一致徒徒。在尺寸变化不大的前提下怯,改变外观磋狗、动力伍、内饰卤估强、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关识,2月19日这台新车也正式来到我们面前媚屑匡,并接受大家的考验帆屁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杜撇,但这8条是我个人认为变化比较大的渴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泰青。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候典,我就有了一种预感哎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢华缓岁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痉签。全新X5给我最深的印象除了家族化外抬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盆显。首先擅眯,先说说全新X5的外观孔,“大尺寸双肾进气格栅”搓灸、“开眼角式前大灯”害,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睡。    现款宝马3系推出的时候囤拧醛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陪却,现如今随着全新X5的上市宝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醚迫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侮沽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漏,据悉抢吓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闭告哨。值得一提的是番拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般废零,给人一种炯炯有神的感觉稼凰。    由于新老款车型的轴距保持相同道竭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉我秤,反而侧面的腰线给人一种力量感茎丸县,这也使得新车看上去年轻了不少姐。细节方面思溜桨,新车在前翼子板上增加了进气口疾崔,突出了宝马品牌独有的运动基因艰沪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格死毕胸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剂天,提升了夜晚的识别度凉盆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起横漠奴,降低了风阻系数希憋娜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性当。" "  版权声明谭捎:本文版权为网易汽车所有蹋忌粪,转载请注明出处隧晃。   在2003年琳胳捆,奇瑞QQ的下线让这款时尚稠城团、便宜抽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活些传噬,之后短短的几年间忱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹤捌,然而到了2006年长安奔奔的推出段办赋,打破了QQ一枝独大的局面骆趣硷。一转眼锨几,已经过去了10年的时间佛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占广桔墙,在这个追求个性羚、讲究品质的时代斧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衫涧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挫,而长安似乎也意识到了这一点冉弥推,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拎蚂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懦琉口?   从厂家方面获悉贯祟拒,老款的奔奔(love)已经停产攘温,而奔奔mini则将会继续生产销售绢缆脊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犊,前者主打精品中高端微车市嘲褰バ,而后者则会在廉价微车市场继续作战履悲。从定位上来看失,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郸,虽然沿用了奔奔的名字坦狗,但整车的设计矮囊胶、配置以及售价都会高于老款车型昧。   新奔奔客户群体是谁费?   在很多年前项绩橙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羞,到底是买奔奔还是买QQ梆邪手,在那个时候称宋,很少有人会关心这款车设计的如何福伪、驾驶感受如何僵农,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卸欣,省油插、皮实笑埃、能遮风挡雨就行氦咸。   现如今唤煞,80后宽穿肪、90后已经成为购车主力卉挞,这些从小听着walkman略、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计署、用户体验以及品质都有着更高的追求夸洁,因此在座驾的选择上同样不会妥协干。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虽哀,新奔奔就是冲着他们来的歼锭。   新奔奔主要的竞争车型是犯阔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淖梗惩,但从目前得到的消息来看坑贿,5-6万元将是其大概的价格区间肚。这个价位中既有一些合资的微型车辑白,也有自主品牌的紧凑型车陶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车论,比如两厢赛欧观、奥拓段荆歼、玛驰以及低配雨燕等等车型谴眠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尸荡,产生竞争的几率比较小便。   外观屯猩:惊艳努芭、和谐碍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘎啦物,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搂廊乖:高离地间隙菲、车顶行李架任饲归、双色车身等等褐鞠瞎。没错爆蓬梳,无论是跨界口刻逝、越界还是交叉车型劲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郎梢猴。不过世间万物请抢蜡,徒有其表终究很肤浅扑,我个人认为淑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统记法烂。所以粪缄诽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮偏柏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔷泻常,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款对儡歉,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓炯李,可谓全副武装绒唱队。为了让媒体更好的体验这台车瘸促崔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊。没有固定线路首定酞,没有领队车辆瞎貉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稠斤备,它会和每一位汽车媒体人独处12天寝蛇。而在这12天里缔,我已经和它奔袭了4100公里汐钵目,横跨了三个省份髓樊,体验了柏油赛道活布、软土拉力峦、冰雪漂移疥灿、高速狂奔祈购林、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双黔,当然滑肛视,最终的结果是穆衡抒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衬晴翟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迫化锌,正所谓日久见人心矢舍,交友如此辣,试车亦是如此哗。回到正题钢鲜,和往常一样陶唐姜,对它的了解还是先从外观开始聚芯荤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生没,相煎何太急”这句绝句琶澈噶,而在雷诺—日产集团旗下碾,有两款车正在上演着这一幕凯涪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陷桔蕊,还有这出色的越野性能恃蟹鞋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性花夺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朽,买谁更划算封湃熄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶横凶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柬,作为英菲尼迪的顶级SUV同,QX80的售价高达152.8万霜额,但经销商处可以优惠16.2万龟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枪,虽说16.8万也不是个小数目殊砍。但对于消费者来说捆孺,一个日产咳沧,一个英菲尼迪齿桔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哀碑霞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)法认:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牟驴,它的身材绝对够大塘。从上图的数据来看邪邓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欢,尤其是将近5.3米的车身长度班,会让您感觉驾驭它有点困难烽菠。另一方面枯渭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型博墩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廖桑巍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恫昧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汞躲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足加,同时也显得异常凶猛篮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虹竟诗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纶,整体造型圆润乔镰平,没有多余的线条作为修饰骏,但是反而会让人感到车身很厚实叭邢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淋。同时注意它车窗的设计怀喇程,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹭荣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灭佬纤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陌强。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计东脐,也没有了那种霸气咐裸,转而给人的感觉是设计很前卫嫁伤。车尾的饱满程度与车头相呼应着分,丢去了上一代的直棱直角搅,饱满的线条凸显着丰满的层次感餐。   日产途乐静客:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欣窝,虽然脱胎于英菲尼迪车型陈,但途乐依然拥有自己的外观特征蹦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜜秀略。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型官嗣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骂剑靡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气美,成为了车头亮点之一膊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芳型聊,这项配置自然是少不了的炯琼吠。我们可以找到4个摄像头剑,它们分别位于车辆头部淬、左右外后视镜下方和车辆尾部龄餐半。以便在停车过程中棋屡劣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苯,让您更加自信轻松的把握泊车空间喜蛇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谎粮,大大降低了停车时的事故发生毕天。   途乐   通过对比发现捐,两车在外观上的配置基本相同绅,差别仅在日间行车灯上尘,不过随着QX80年款的推出瓢娃贪,日间行车灯的加入应该不是件难事泞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肃,在相差仅有10几万的时候寇瓜袜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店继畴撑。    责任编辑髓茎烙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫉太缅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吧,除了奔驰G捂丛淳、丰田陆巡系列截吠裤、牧马人等肃雄锣,双龙雷斯特也是其中一员糕,而且雷斯特还是柴油车鹊联。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筐腐丛,以目前的接触来看擎固溺,双龙雷斯特W表现不错栋颓蹬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磷扒侥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骡泵短,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伦蛙。当然嚷谅化,在随后漫长的几年过后巩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欢去。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碉我,该车型最大的特点就是其尾部造型辛狭卜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计煤持,宝马方面肯定不会承认趣餐本,但从年份来讲认悼艰,明眼人一看便知覆讼缝。   外观番:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罚怪段,该工作室的创办人正是乔治亚罗藤,不过大师的设计未必符合所有人的审美砰衔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敖弗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谅兑,但为了照顾空气动力学与线条流畅绅,雷斯特的车头是圆的布,所以在当时看来有点“离经叛道”荣。   而到了现款的雷斯特W讥来,这个“小问题”被修正了圈衅,一体化的设计已经是大势所趋肚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钉苛焚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倪仕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扭。通过车展上的展示睛邪,小编已对这款纯电动车型有所了解揉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菊迫,时至今日哪楔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侵。据悉脑,之诺将在今年的2月份开始接受预订谰,上市后将以租赁的方式面向消费者鹿,具体的细则目前还没有公布田,上市后会有着怎样的表现釜铂,我们会同大家一同关注疽擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矩,简单了解了一下之诺这个名称的由来高龋患,是源于对中国文化传承与现代精神的体现频袱统。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫌耿榷,毕竟是基于宝马X1平台打造马,因此在多个方面相似度高也并不为过咐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E难,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贝纯,其具体的表现如何徐茨堆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踞会搅。 责任编辑慨:沈楠" "  版权声明阜逞:本文版权为网易汽车所有膝孩钞,转载请注明出处剂嵌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藩谦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凉式遍。它们的可见程度垄趴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”采。可见度甚高的两个文字的组合赫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尉齿壬。因此弧拆芥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缴奥蜜。哦堪胶副,对了前,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思班息。意大利人的自信逛采褂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雹金:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纱点搪?咱先从减开始说起绕洪。 Q聘迷:致悦只是切掉屁股的菲翔么接?   A建:非也挛阂令,前脸亦有修改颂涛陶,整体风格统一疼,协调度很高搓。   我相信Roberto Giolito先生箔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崎份,在设计Ottimo的时候女观蛋,一定会更加从容办渤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荆泥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幕肌坍。在他的心中鲁吵激,应该有着太多关于年轻榔绘、活力的理解碗嚷,而这恰是Ottimo的设计要点圣。 外观总结   赞厦波:个性鲜明苹、标配LED示宽灯播合、轮胎用料厚道   弹藩股:低配删减雾灯   " "  版权声明得肮:本文版权为网易汽车所有篮慷双,转载请注明出处讲咳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凶,虽然距离现在已经有两年的时间毫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象塘。而今天挖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氢棠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屡,并且还是一台后驱车墒戳跺。没错匡年滥,它就是华晨宝马3系亮拒寿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沧即吝,其配备了2.0T发动机陶偿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腑库、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吴垂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丁蓉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现司,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蝗。不过在今天的冰雪试驾过程中镁澜姓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晨,必须先打好理论知识的基础钨榷啸。于是在摸车之前胆虾水,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜗陛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着计苟。 ● 项目一   热身结束了蹈洗拷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节教脯朴。第一项内容便是加速和刹车冲峨较,是不是觉得很简单糙?其实里边的门道儿多了去了盯吼搐。   在项目一结束后漓炊芬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鹿拴碑。一开始大家相差悬殊芭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慨陈。接下来的项目二会比较刺激一些离翅锈,经常会出现手忙脚乱的情况贸蒲欣,但只要理清思路按部就班的做欠,想要完成整套动作并不是很难相秸汀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澜:本文版权为网易汽车所有哦,转载请注明出处亩爽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缚恍彭,不过始终都仅有手动挡车型捣完,虽然目前销量也很出色碎桃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户爆憨坟。好在这一短板即将成为历史溺暮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赔谅,新车将于26日正式上市渴绊虹,我们也于第一时间进行了试驾体验午恍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剿榔椿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外思,在外观方面也有变化瓮。新车根据高低配车型提供两种外观方案跨碳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灰柯,而高配车型则对中网改抒浩、保险杠造型小枫溯、轮圈和后反光板都进行了重新设计宋。值得一提的是款凶享,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琼袖呻。   新样式的轮圈非常动感鸿,在同级车型中实属罕见娠剩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拱,轴距依旧为2725mm壤。车尾的变化相比车头要小一些食勺苦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锰暖,不仅可以提升安全性凉,同时视觉效果也更加出色畦。 有态度【试驾评测】嗅朝韧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么情?   扫一扫顽乓违,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日户甘汀,一汽大众全新高尔夫正式上市轿矾弧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筷狈,其中1.6L拥有三个车款部赶,1.4TSI拥有四个车款携,官方指导价为12.19万元—18.29万元贝让崇。具体售价请见下表刃堕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力韶必,但是却拥有三种功率版本邻部,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祈蜗覆,因此在动力系统方面瞬,消费者有三种选择嚷秘。    我们从上面的数据可以看到曙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者室,1.4T低功率版是主流之哑列獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谩识风,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘶侗人。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闺铺,但是它的售价高达18.29万元入稠郊,相对比较贵碉黄标。    全新高尔夫提供九种车身色彩差啥缆,分别是塔希提金羔妥速、唐古拉白晦壁、珊瑚蓝队、魅力紫关、玛雅红漠狠宽、季风灰假身、水晶银以及深黑和极地白坑壤茬。 ①撅彻:16寸Cosmic款轮毂 ②脓然馆:16寸Cubix款轮毂 ③呢歪痊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疽,其中15英寸的一款安肥,16英寸的两款鹃文型,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓶东苟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型补,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褂阑斗。    全新高尔夫提供标准座椅讼氛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅边笑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蟹矩氖,舒适版车型则都配备舒适座椅躬联禾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版殿杠竿。    在材质方面筒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侯,分别是上图所示的DianDian黑色织物虾形、Zoom/Merlin黑色织物圭庞痰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挫萄,分别是Vienna黑色真皮爬、Vienna米色真皮化、Alcantara黑色翻毛皮镣、Alcantara棕色翻毛皮钢京秦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浦辅,有两种风格可牙┎埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昆藏霓,同样有两种颜色可烟平蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篇恍礁,有黑色和米色两种可压栏妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硕。    在车内外装饰件方面酱蜗姜,不同配置的车款也有不同的安排拉。像侧窗下沿镀铬装饰条陇、双排气管鞠氓佛、镀铬装饰双排气管娇帕、动感鲨鱼鳍天线涩、真皮换档手柄轨、科技质感装饰条脖、金属风格装饰条袱祷、碳纤维风格装饰条等等女,针对不同的车款都有不同的配备此忌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍番圃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富投刷泞,配备有MKB多次碰撞预防系统婆腾挺、ESP车身稳定系统快嚷、ASR驱动防滑系统偿绿、XDS电子差速锁氨、前排侧面安全气囊梨牡、后部4探头倒车雷达恭韦、前部行人保护系统迷两伤、自动静态转弯补光功能等等磁涛,但是在舒适性以及功能性方面尼悲,并不是很丰富嚏床集,但是也可以满足基本使用赐认。   1.6L自然吸气车款如何亚《铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严济妗,它拥有手动时尚屋筷、自动时尚以及自动舒适三个车款疗省泡,手动时尚与自动时尚的配置一样呕断,在价格上二者存在1.2万元的差价攀剖,主要是变速箱配备的差异帮醋。所以在配置对比环节睬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛊爸蹋,差价为1.1万元臀沏檬。    在配置对比的环节我们可以看到诺釜,时尚型与舒适型之间的配置差别龟烤,大多数都体现在外观内饰的装饰件锋携茹,以及车内一些常规功能方面孟,主要是顶棚储物盒琶、后排中央扶手角、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半令骇搪,实际上最有意义的差别在于全景天窗乌安、后排出风口围划、蓝牙电话僻、定速巡航武忱、驾驶席座椅腰托煞恢镀、TPMS胎压监测系统这几项上暑凳,不过在这几项配置中策蕊滩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抬,尤其是全景天窗琳囊舒。    从价格上看熔示,二者的差价为1.1万元横,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妊起,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓜,所以我们在这个推荐环节逢咆,更多的倾向于低配车款氦僚。 责任编辑委蓝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冀诗几。它采用了全新的DS家族式设计风格翠捞暗,延续了一贯的法式浪漫风格谷伴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渐戊茶。新车基于DS5平台打造查,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肮椒。预计在3月左右上市匠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娥刻籍,让我们一起来看它的表现如何辩车。 外观苇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恍巴,却多了一些时尚及科技感能睛盛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郡棚蛔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浮拍。镀铬装饰拿捏的也比较好搓磊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓦慕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品还缉横。也表示着DS的品牌走向独立锻酥茬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毯第,有着都还算不错的账面数据抡搭齐,车身长度为4702mm瘁即雹,宽度1840mm美,高度1515mm.轴距为2715mm女阑阑。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞭撕竞。 车型图片 基本参数枯谓俩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面律瓤半,除了前车6颗驻车雷达之外哥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冕唤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靖短。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恢潭骚,从视觉上拉伸了车辆长度纷些,尾部设计了一个小小的尾翼梨赴,尾灯下侧字样表明了其国产身份辨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灰渺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妨翟瑟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件密柒,真正的排气隐藏在了下面掣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型革肌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词释:高离地间隙修、车顶行李架荒、双色车身等等相履淑。没错小借容,无论是跨界庐添、越界还是交叉车型壁提,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质期。不过世间万物氏,徒有其表终究很肤浅坟堤,我个人认为氨适,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统们。所以肛斤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓢难反,看到AWD(四轮驱动)三个字母时响撑叛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怀黄闷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萎筐,它集沃尔沃所有看家本领于一身愁悍,可谓全副武装恨轨。为了让媒体更好的体验这台车闪税,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翅故童。没有固定线路芯乳辣,没有领队车辆添棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚼。而在这12天里翁诗精,我已经和它奔袭了4100公里炯夹吃,横跨了三个省份副哪,体验了柏油赛道谓熄宏、软土拉力嗓刀馆、冰雪漂移伞、高速狂奔瓜聪黎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇鼎,当然茧飞,最终的结果是蛔肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虎,正所谓日久见人心谷炮捣,交友如此蓖,试车亦是如此磺谎。回到正题横改缅,和往常一样餐纯继,对它的了解还是先从外观开始染篮狭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化报唉、多样化是一种趋势凛阶澜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况河损,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粒井,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠信徘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦履,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吐,上市至今保持着约5千台的月均销量揪味琼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凰槐怖。 外观/内饰对比刺幕莎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摩船,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钵躬际,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讲,毕竟师出同门枫诬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绍扇毒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸥,远看很容易被误会成排气管薪,但事实上真正的排气管被隐藏起来匠,整体尾部设计显得层次更为分明觅扭。低配车型配备有倒车雷达钩,高配车型还配备有倒车可视盲够辖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诚碘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点希宋,修长的车身与宽厚的D柱迪,加之出色的后排与储物空间甭,俨然就是一副旅行车的范儿少念。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圈蚂侠,它完全可以称之为旅行版朗逸将。    车身的线条连贯自然奢聘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓤德,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头囱妇譬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涕,调整了尾灯的白色灯带位置盎申焦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端变爆配,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悉汉论。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慈驼峡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹃,内饰板件的用料以软质材质为主愧叼,接缝及做工也较为精致诚凤冷,与同级车型不相伯仲连婚链。从实拍的车型判断孩茨痹,自动空调唾剖斥、ESP系统仓、电动座椅柬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肋盗,至于具体配置还有待官方公布检师囱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掣赖阮,同样是大众家族的传统布局锈,整体的感受都很不错锤,方向盘痢、中控台的每个设计很都容易上手兔令菜,从材质上来说虐帛,朗行是塑料感有些明显的爆寒芍,好在其工艺上还是有保证的半僚特,并不会有很廉价的感觉噬次介。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后马泛茂,销量在整个家族中表现最为可观局杀。近期蓟樊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市下寐,新车主要变化集中在外观肆喊庙,同时针对颜色默、配置进行了调整习淬,以保证其市场竞争力甲。在豪华紧凑级细分市场中柒伦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一橡篡,通过下文的对比分析棚耪全,希望对有此购车意向的网友们一点参考侈。   备注谜晃巩: 为更直观的进行两车的对比分析柯偿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匹好璃、CT200h F-SPORT)鲍台杯,市场优惠参考自深圳市场挞欧。 车型图片 所属品牌氮犀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辫痉,内饰做工精细    车身尺寸方面拈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糯居,其他参数均小于奔驰A260丸惯敲。从外观和内饰设计风格上看嵌庭课,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俱低棋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秒懈茶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拆备豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后目馅邻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样护,全车充斥着力量与美的线条诵粒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点维亮危,硕大的单条幅进气格栅脾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勺拿头。    相比极富视觉冲力的前脸造型碘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钎珊怀,但并没有脱离运动览催绩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欠衔同,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹殴徒驾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坞懈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饺,同时下侧雾灯造型也有改变岁,车尾部也进行了一定的改动囤怪,整体感觉更加运动干清樊。另外诉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暗吾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浩醛护,形成强烈的双色反差啤浦漏。    F SPORT车型装备了整车运动套件苹邯抡,涵盖了运动调校悬挂紊楔、运动包围莎、运动阻尼减震器吓括、熏黑运动轮毂琴被贯、运动车门脚踏板妨案、运动型铝制加速踏板肥校醇、制动踏板杜、脚歇板等瘁歉辱。    三幅式平底真皮方向盘喉掂、红色元素点缀的空调出风口妈惭、铝合金踏板镐、仿碳纤维装饰条等等稻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格删奠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竭睫,将方向盘辛席暮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郎姐塘,增加了便利性同港愁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堤讼纺,分散了注意力禄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湃顽,是多数第一次购车家庭的首选要求抛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹅涕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氯显杆,会有怎么样的变化鬼络粕,一起了解一下雹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懂袭,镀铬进气格栅增加了些许立体感屋鹿杏,更加显眼的X造型前脸淑规轰,迎合年轻消费者的审美率嗜。大灯的改动有些另类悍,在我看来接受起来还是需要时间的瞪腑观。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娜,新款在车身尺寸上有所调整食娥说,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垒,轴距保持2600毫米不变蹬,相比现款仅车身尺寸有所增加容平碴。   车尾的变化不大棚兜氮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饥,以及牌照上方增加镀铬饰条悲稿土,尾灯造型无变化猴。实拍车型为高配版本逝,但仅配备了三点式后倒车雷达貌疆。   新款的15英寸轮圈造型不错宪,轮胎选用优科豪马票惯胁,规格为185/60 R15隘,备胎没有缺失哦簇汝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高功,在年轻人中更是屡见不鲜控系。在学校要有个性挞蠕骡,在单位要有个性补忻,穿着打扮要有个性缺慨华,兴趣爱好要有个性壤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢憋?如果你有这方面的兴趣屯胃苇,那么杰德将会是你不错的选择澳。可谓自成一派的它穿纤逝,凭借着并不起眼的车身尺寸违郝卧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砷徘拎?还是旅行车偿仙潍?或者是MPV甫耸?但这都不是事儿革,只要适合自己就OK湿辟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人先,喜欢接受新鲜事物的他们芥,正好与杰德不谋而合强粉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巫携,此外颈,六座的乘坐空间屏聘扳,也足以胜任日常的使用需求稍拐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受手烧福。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酗?自2013年9月6日上市以后苇毋博,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勺睛糖,力压大众途安和马自达5等竞争对手筹,它用事实结束了我们的疑问滩等。除了这些苔末地,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓦,让我们继续往下看桶。   " "  若是经常关注汽车之家的话欺慈膳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生超婆腔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”处伴。虽然我们这里并不提GTR呕蓄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撤迁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘洌克斯ST赎脆举,令人刮目相看台。与此同时疼拭,在秦身上阜党,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料令、做工以及舒适性表现上的明显进步耽懊柏。 外观造型沤飞徘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程想竣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弘僚,近年来推出的新车型如速锐马、思锐以及大家眼前的这台秦囤及,都可谓一个比一个漂亮猩。就以秦来说便,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阶剖,很是亮眼抵,同时也营造了较高的前脸识别度背。   车身尺寸方面炒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痉瓣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柯诉啪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谢,2670mm的轴距表现则处于平均水平炉弊矛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杏,其整体感觉与速锐大同小异稀污插。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸡滑乐。无论白天还是夜晚凶,该车的车尾识别度都非常高避渴溪。而且内部的光源喂技,除了转向灯为普通卤素灯泡外潮,示宽灯放痴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED塑迁。   充电筛坪、电桩安装及质保/售后介绍抵汇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口太宝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包律舜嘶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匙坑,据官方资料介绍算休,充满一次电大约需要5个小时左右己,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兽摩。   同时缆线,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹦,虽然价格并不贵盖,大约在6000多元冯暖茂,但对申请人有一定的条件限制茅瞬卑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泼叙曙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眷。当上述条件都满足之后葛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阜愤郊,如果一切顺利禽爱靖,最快1个月内就能安装到位并通电使用艾恭僳。不过目前哺靶提,秦还不能实现快速充电戚玫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帮,只是目前还没有这样的配套充电设备呻阮。   针对秦的特殊性捐痢谋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怒。其中蛔东,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卧软,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乐趴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曝荡、绝缘手套和护目镜等设备路阜赊,并规定在检修车辆时必须两人在场谋嚎速。以防车辆万一发生漏电恰戚挞,威胁到维修人员的生命安全封傲。   与此同时耿朽钮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棘脾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芦诲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斯秦薯,整车质保为6年或十五万公里览啊烧,电池组为10年或二十五万公里)棘骡啥。总之观晶,从专设的维修工位双、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膳叫广,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枯,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘶乳胸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲁阑棘,中国汽车市场刚开始发展患窟含,市面上可供选择的车型可谓寥寥夸厕并,在那样一个年代毁缓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搭卸,并且在之后的相当长一段时间鸵亲,人们心中仍对它们有深刻的印象纱。时至今日磁达瓮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痘,在数年激烈的竞争中彻取博,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恼。这回鸿慌惊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赣褂,我们也借这次机会为大家做个全面对比弧兄椿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车到宛惶:外观内饰(包括设计和做工)几己歌、配置队拢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肺断哀、储物髓靛、油耗迪孩、驾乘感受湿密、加速性能坪婪枢、刹车性能暴。同时嚼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酥激慈、同价位车型的什么水平孝镁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辈咸秒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匹,目前约有6000元左右的优惠钮伴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骸,在优惠方面差别比较大未,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硅,根据论坛中近期的提车价格村辈誊,9000元的优惠还是有的捅驳锚。目前尺岭,两车的售价依旧属于同一梯级粟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹦,只是配备了卤素大灯及雾灯撑,透镜碳、日间行车灯这些都没有添。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系故踌搜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苦掠撤,因此我认为两车的配置可以理解脆,符合同级水准晒烘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苯揩变:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猎寸弧,两车的各项参数也处于伯仲之间俏,差别在6cm之内硕倦。在车内空间上碳,两车的表现也很接近郡,我先剧透下吧屎辟豁,结果可能跟你们想象得不太一样辰。   相信看到这里鹤,大家最担心的就是如果车辆没电惫掏,后备厢是否还能打开的问题痘匙洼。捷达看来是妥妥的没问题淡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滤虫媚,它的后排座椅靠背可以放倒窍死点,之后即可顺利从后备厢取物杠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哨。   在倒车辅助上撇弯哼,捷达配备三点探头恼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猾胁士,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寒截。这里多说一句犊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达项噶闭,让人觉得很不大气磋淘,并且低于同级别的水平洪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尾晶,舒适型也可选装倒车影像端巴剔,比捷达厚道一些垛茸。从普及性上看蹈,能够达到同级别的平均水平曝腺旦,从功能性上看腹,拥有倒车影像的它则高过平均线了深茅,给好评腑慰。   两车都是15英寸的轮圈恒,造型上也是各有风味籍,轮胎宽度也同为185mm抗钒。从售价上看杏赎苔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抚怠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滑滴淬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比髓耐蹬,让我们在后面的制动测试上见分晓灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唬挎,借着中期改款的机会危喀澳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机括虫睹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注络舅妮。应该恭喜它辣浓献,至少在我眼里事,它确实达到了自己的目标郡浚。过往凭借动感的外形喊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它现亭结,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点己咀。   只可惜论悼,刚上市不久的2014款起亚K5褐淖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择起爱,而且它们的价格都处于K5车系的高位花,受众群体并不大司。前段时间始维僧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析物叹,并撰写了《起亚K5购车手册》嚎佃辨。文中侮拘蚊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐童粮车,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藤骆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坡躺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘿。自从起亚怂珐颈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乖亮五,互用研发产品的例子不胜枚举失掇冗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虫节摔。该发动机的最大功率为245马力弘、最大扭矩达到350N·m删,账面数据处于同级别的上流水平奥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邪擅宝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛙碗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泰沫未。   在涡轮增压驰敌、缸内直喷等技术的加持下驮授,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宦斜瑰,并且一直持续到4000rpm块赖。得益于涡轮介入较早痪尝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夕浮嘛,而且它的油门也调校得比较灵敏翔奇。在实际驾驶的时候杰并伎,可以感受到它的起步轻快自如泼窝兄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睦伞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞳孺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纹线,但差距并不像数据相差那么大坞承颈。在整个低转速区间固祁,它的动力输出不算直接裳,缺乏一点活力颇,给人一种有劲儿使不出来的感觉班。   于是五无骂,我把油门再踩下去一点轨,动力突然来得很快屎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懂分,毫不费力坍,而且可以感受到车速达到120km/h时颇京斗,发动机还有充足的动力储备恒。它的中段加速能力让人满意楼苯锣,虽然依旧缺乏一点活力贝侨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴珐宦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妊搜。   还是差点意思敢秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钦。于是妒滥扁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式可,6速手自一体变速箱切换到手动模式峡胺讹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的险。它的油门响应足够快健布副,发动机的动力输出得到更好的释放肃睦,方向盘的反馈也更加扎实葛瑰毫。除了SPORT运动模式外回股,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式理,运动特性从SPORT珊哪、标准到ECO逐渐减弱窘,驾驶风格也逐渐趋向安逸忌损。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沪,平顺性极高摄,而且动力的衔接也让人满意弦媳福。若以80km/h的速度巡航殿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甜扣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霉幻,对于燃油经济性的控制也让人满意伴庙逼。同样值得表扬的是降挡速度臼梆,在中段需要加速的时候深踩油门透,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呈褐,而且换挡冲击也比较芯咏甘怠,不会让坐在车内的乘客感到不安泛茧。   前麦弗逊分、后多连杆的独立悬架底盘结构古炬请,在调校方面仍然有很大的提升空间量蒂。它的弹簧足够硬醇,但是减振器的阻尼不够大热,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淘,会有细微的震动传到车内咐犊,以稍微快一点的速度过弯辟府替,车辆的侧倾会比较明显烧裁绍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捅铣稼,舒适性让人满意模畅浩,但如果需要激烈的驾驶的话妨季顽,后期对悬架的改装很有必要胁呈。   它的刹车盘相应加大了尺寸耍狡羡,刹车的力度足够恼权,不过刹车踏板的反馈缺乏线性担逆。具体表现是套莫斯,刹车踏板的前一小段是虚位迸蜡桐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毙,制动力度会突然加大乱,需要一点适应的时间酮衬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趟朽魄,发动机的声音沦、振动都非常小孤。然而衫蕊鲤,在速度上来以后矗,噪音的上涨速度也很快茶肮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎方币,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靶琅。   我得承认哀讹惟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渡皆,但在起步和中低速行驶的时候篇脾,动力参数上的优势并没有完全体现出来擦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沟嗜令。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”检。当然潭溉客,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脑。另外嗜,值得一提的地方是革康闯,在动力提升的同时履伦,它还加入了行驶模式控制系统麻奉歌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羔,它的动态性能相对有一定的提升拎聚,开起来也更有活力和乐趣椒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了到,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焊饲褂,只有手动版车型销售魂赦,导致产品线还不够丰富吓。而就在去年11月忙,海马M3终于推出了CVT版车型岭盖浮,7万-9万元之间的售价斤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欺、逸动泪擞挝、宝骏630以及启辰D50等车型荡究,竞争还是比较激烈的滥版慕。作为一个后来者迫涩,海马M3是否有足够的实力立足仑帮鼻?下面我们就一起来看一看椿腹戊。   动力俩痉颁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馈,其最大功率为82Kw贿,峰值扭矩是147Nm白。从账面参数来看甭,可谓非常出色素克脓,一点不比合资产品的数据差峦舜鄙。对于一辆紧凑级轿车来说惹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恼。    开起来的表现兰香,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涪悄杏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中细冬蹲,如果想要充满信心的快速超车浦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芬认射。    我知道会有人问犊岁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袜处?说实话澎眉篓,我觉得大家都没什么区别拆踌焦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着良微,也是低扭不够强心帘,需要靠高转速来增强加速能力快磊。    可以肯定的说囤牛报,除非是加上个涡轮增压器冕猜。否则的话笔闭漓,这个级别同排量产品之间的动力表现挥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垛版。我个人觉得钦,这只是消费者们需要认真衡量的一点扮潘卞,而非全部拱稿档。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在新,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邪,动力传递平顺连续的特性旱跋,有效的提升了整车的行驶品质感末监。顺便说一句怪救,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑰白盟,这也是比手挡车多花点钱的好处壳。    深踩油门时路,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氨怀,来保证动力响应足够顺畅镣话,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饰雷。此外梆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒋投舷,功能性极强设。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弟授,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徒胚爽,g值才开始达到最大的0.366g钮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内长埂,此时车速大约在30km/h左右刻,达到60km/h用时5.24秒别,冲刺到100km/h用时11.45秒城辰。    接下来看看海马M3手动车型番痉缸,在加速到2.5秒后畅,车速已经达到了差不多40km/h璃,达到60km/h用时5.01秒缔赶五,冲刺到100km/h用时11.28秒嚏昂,比CVT车型略快无雷。如果不较真的话芹,可以发现二者的差距其实非常泄Я∷场,相应的在日常驾驶中其实也一样拜澜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邓枢斑,就这个成绩来说我,它的表现只能说是非常一般煞誊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纳,它的表现就算好多了蜗灯赏。 责任编辑膳科:沈楠" "   近日下罕,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慷。从新款车型推出的速度上来看颊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敛廊。    早在2003年到识,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泞杜。10年以来挺城芜,宝马X3已经销售超过了一百万辆透,自从2010年上市兼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颅哗。因此倦富,2015款作为X3的中期改款垫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剃祟纤,优化后的大灯组造型苏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疙称,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版书,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戮份。通过官方图片版挠督,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褂,也融入了宝马家族的最新设计语言掠夹阶,与新X5一样采用了新的中网边框设计伦武剂,在视觉效果上更具冲击力嘛拱怖。    在头灯部分寄梧僻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闺郴须,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细送传。另外骏怪垦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懂邪举,配置方面它还可以选用全LED光源凯磷,再加上选配的LED雾灯鸡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抵。    新设计的前保险杠极具力量感凳,并融合了镀铬寿欣、塑料格栅以及金属护板澜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谭激舜。此外莎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橙缆摹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赶,也使整车更具个性化风格急呕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为房拜挝:4657×1881×1661mm漠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帆泉华,轴距也同为2810mm娘男,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吴碱十。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呕,从车头一直延伸到尾灯的腰线郴谰辰,让车身看起来更加犀利且极富层次感磋。相比变化较大的前脸卑穆小,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讽灯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讣久。相比X5祥赏,新X3的尾部更加耐看氨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谷控,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勿,视觉效果并不是那么给力煤关边。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择几叙别,新款X3也不例外摆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘦期斡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鳞评、后部的防钻撞保护装置偿势胺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伞肆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惋浇两。此外噬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致删韭。该车还可以选择六种车漆效、三种专有的18需绩貉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒂培。 责任编辑蜡绞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潞舶宠:Quattroporte(总裁)浅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV度:Levante怠窜,还在2013年4月的上海车展上饰吭,以全新总裁平台为基础吹洼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角入:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的光岗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欠泊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澄必:Ghibli……   以家族设计为本坚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系困珐沁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奢,改走豪华中大型轿车的定位腿,车身尺寸长僻蚂僳、宽钱、高分别为4971mm牛、2100mm和1461mm炼变靡,轴距则为2988mm秦,直接锁定奥迪A6燃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哄怖霜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞬陀,且融入全新总裁的轮廓特色棺琳,以紧实并极为流畅的曲线订,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佳浮钞。    于是在车头设计上师太怀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巍甸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狡脸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凤孔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滇概圃,将蜂巢状格网嵌入其中但迸蛔,且尽可能地加大醋敖埠,再搭配角度更为锐利轰顾廉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邦适。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刨兑吮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孰鹃瓶,所以厂商在Ghibli的车侧未涛爱,除了保留前叶子钣鳍状孔道郡扒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外达弟,也师法了总裁车侧的设计航芹泵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笺蹿锹,另一条线则从前门下方迸出澳梯咯,向后朝车尾紧缩捐括,滑顺动感且充满肌肉感蘑,并正好可呼应更翘的车尾设计骇券,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辟樊袜,速度感浑圆天成儒县。 内饰向旗舰看齐蒙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纺坚豌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喷苍硼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蕉班辽,也把声控醇吵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哄李惦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谢套,右侧拨片负责手动升档念恭滑、左侧拨片则能提供降挡骡替安。    此外教勘,三辐式方向盘的前方蒙,一样是借自全新总裁的蓝底白字冒、双环式仪表盘赁倘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吵毕,左侧则是表底超过310公里的时速表慷犀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拭围,可提供显示油量垢、水温此、挡位与导航指示等行车信息腔诧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上封如无,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赡活,告知驾驶者目前的驱动状态拾目虫。    和总裁稍有不同的中控台琳慧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞭癸稿,以及可触屏操作的收音机电台选择渤杜、音源切换桶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)校稀丘、空调温度记泰驶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕夺珊,空调出风口则移至屏幕的两侧禄,下方则为恒温空调系统调整出风量古秃烤、温度与出风口的位置肛,以及音响系统的吸入式CD膛湘沁,设计上较总裁车系更加简约辩剂,但用料与配备完全向旗舰看齐稼,展现了十足的诚意腐。    较为可惜的是尖捅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恍辅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桶仆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辩皖掀,包覆性和支撑性也非常出色灯辉介。    但是后排方面捌圭、便没有像总裁那么充裕伤,尤其膝部与头部方面谁琉仕,身高174cm的笔者坐进去后鼻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坊何,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胖,也刚好替前驳分、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伎玩。 责任编辑羡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔬?后来一看漠梨壬,哦科,原来CC是“Cross Country”辖。继续了解发现有点意思晒灵酱,底盘抬升毛顽挞、高功版2.0T五缸发动机靠贺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撵什:目前的普遍规律是蹿肋帆,产品分得越细贸,总销量提升越明显蓟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肪秀,它的引进躺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦世聪恫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拔卉,主要分布在前脸和车尾腿撤,从外观区分它和普通版V40很容易队馁肺。底盘抬升12mm胺魂改,这么小的数字对视觉效果影响不大谅,整体协调感没遭到破坏烁殴。    车厢内部莎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啼凭翅,除此之外内饰并没有过多特别的设计籍抚叼。之前我们已经发布过实拍文章肚收,车身相关内容有详细介绍闲,因此这里只是简单提下要点牢我,就不再重复描述了孩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来看岭磷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椽介,最大功率214马力话邢,峰值扭矩300牛·米忌揽就,型号B5204T9施热,是普通版V40那台发动机的高功率版本脆,那台机器的型号是B5204T8估,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泡,今天会是什么成绩趟奋?稍后揭晓覆脖。    变速箱没有变化蔷蜕朝,依然是日本爱信提供的TF-80SD杆怒媳,六个前进挡培欢稗,带手动模式和S挡播握捐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碎搞,奔驰A级用自家的7挡双离合僵祭累,沃尔沃这台6AT暂无优势渴看解,目前他们还没有新产品投入实际应用琴甸婚,理应加快脚步摹。   驾驶苔:邪恶的S挡    驾驶部分欠外,我想说说D挡和S挡的区别羌。看起来挺初级的一个话题蝗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舌。D挡油门响应迟缓黑鲤,在激发变速箱降挡之前揪康,需要稳稳的弗、持续性的向油门踏板施加压力杜蜡渺,慵懒的降下一个挡位之后短卡,情况有所好转胳虏俯,动力给得稍多醒搞美,也就这样泼搽。    不满意对吧端本详?可以把排挡杆向左扳到S挡拾肝,切入“邪恶模式”拆琼氏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衬凸,转速拉高1000rpm以上臼突,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僚垢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次协,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘸挂杉,脚踝每动一下纷刨,车身就顶起往前猛扑一下胃薯。深踩油门沉梅忙,转速迅速攀升裳扮,跟D挡时判若两人财哄,两百多马力饭携四、三百牛·米化遣短,在这个尺寸的车身上爆发出来颠炭来,过瘾蚂。    激情过后细细品味罕瑰,这套动力总成有两个弱点需要改进虫,一是怠速时振动大衅瓜沫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动试,影响体验;二是低速行驶的平顺性醒毕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乌庙集,1淖勿喝、2忱喇、3挡之间可能频繁切换曙剔,动作应该再细腻些歇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擞乔,选择“全功能”项突捣凄,不打转向灯就变道鳞堡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俩,回正的力度不惺菁贰,如果你想在车流中快速穿梭前进奠窍蓝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争草检萄,要么关掉方向盘辅助埔窍,仅保留振动提示即可悔冠。   绕桩棺炕尽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曹怯脑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣爽嚎托,在绕桩场地很讨人喜欢磕播。车头响应比前驱版本积极侨巩客,入桩动作稍猛冠口剃,车头好像在被一根绳子拽着走涂。给我留下深刻印象的是碱嫂,这款车的极限要比前驱版高太多疟镐,特别看了下宪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奇墓。上手容易时惺巨,但是需要注意别突破了极限酱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卡:一旦超出极限疾乾驴,很难把车身再救回来媒把。 责任编辑是泡激:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盒丰瞥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足圈肥低?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敖沫惰,就一直困扰着我们的问题列接能。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绩角嫩。马力越大的车就越好么刹?绝大多数情况下答案当然是否定的匣叛疏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外警迟访。随着时间的推移犀寞,我们有机会做这样一个有意思的选题蔑。   让我来说明我要做的事情泡桃:我们有三辆四门轿车十,合计拥有1657马力荷趴协。看起来确实有些夸张筒赡惜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport角筛兔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚀凰耽,但是这个570马力的怪物一直没有车檄,直到我们完成这一特别的测试一周之后徐郸。我们只能使用520马力谋心,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诉筛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力婚蓄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣该。   另外一辆是全新的奥迪RS7现燃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灌搐鸥,拥有560马力的出色表现礁隆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挠碌耸,在K&N工作室的台架上博单,它的轮上功率达到了479马力湿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸥痘缆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浦握,用以获得更多的功率输出碱稀寡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洗埠灵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骚垛兜。即使按照宣传中给出的数值顷讳才,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搭炕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棘歧晶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG示驮借,它的轮上功率达到了541马力马缺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摹比细。   另外还要说明一点惰爆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来欺烷唐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本禾署,不具可比性办。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试九。结果很令人意外免。两款加速最慢的车型芒毋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h繁。当然最慢是和RS7相比较而言的裴搂村,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒触。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊歪始杀,但是还未打破我们以前的记录凹古贿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底先旁亮,说它慢更像是一句玩笑话玻坛,这一成绩实际上已经快的吓人了辖。奔驰则要更快一些咯曝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)删嘲喊,冲线的速度也提升至197.5km/h洁潍侨。冠军仍然是RS7的编燎,它只用了11.6秒措,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伎痘粹。奥迪的冲线速度为193.8km/h穿猜芜,虽然不及CLS63 AMG拖粗凹,但赢了就是胜利酬。   123下一页 责任编辑枫两渡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钨葛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痛粟舌、运动和科技气息了氮甩阮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机就,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子媒,主动式车道保持和自适应巡航功能擒扩鸵,几乎能让驾驶者也变为乘客艘浮,高科技配置更加丰富梳伞搏。    于是朔传羌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勃李赂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了砂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L册堂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侣毯,在下面的文章中有详细介绍糯。此外踌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赋坛伐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绕风。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓄斧芥、残破衰败的路边小屋釜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辅寝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颓独叮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畔。身处如此糟糕的环境访扭巩,却并没有让眼前这个出身自底特律股徐、土生土长的本地小子屈服怕汝截:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剑秒,但只有经过一番试驾体验之后骑陛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力输。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贤硅襄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寡袱,同时两侧向外延伸与车灯相连挪行喝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化日疥隙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯日庐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剂孤峭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奔壳蹈。   尽管是低配车型蟹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬栏掳氰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)府。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车葱氢,它基于D级车的平台打造歉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焙彭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戮帛踌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肉郡轨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惺芒舶,不过从近几年的趋势来看娜筷邻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香商马,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型千,至于其中的原因粟,从这款车中也许会找到一些答案森。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT年?   GT嘿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饲,维基百科将其解释为具有超长续航里程缚局疮、拥有强劲动力话、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枚汉。可能一提到GT盆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抖,其实则不然庞粳,GT拥有着明确的划分准则晦韭顺,举个例子来说绕肠绩:拥有着标准的后备箱榔氯帛、配备V12发动机并且内饰非澄绾ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT软方对。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寺嘘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看段抛疏,这款车的确还真有点GT的意思畔。在笔者看来圭挡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉但曝拓,最起码第一印象分已经拿到了桔疏侯。   5系GT是采用7系平台打造的师霜?   5系GT的轴距为3070mm钮绰佃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弧规晒,从前双叉臂临歌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钠颗伞。厂家表示辜外,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磺垃赤,其在外观蜗啡教、内饰肮潘喇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同七。   5系GT型到无朋友郴?   谈及5系GT的竞品涵咆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情簿腻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柿会提,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豢田摆。   外观降饯祁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淌。风云2(详情)须、E5腹、A3以及今天评测的这辆E3江,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胎券孝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭笑。从这辆奇瑞E3(详情)来看饶,外观及内饰都有着很高的原创度恼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犬箩楷。这让奇瑞的产品线更加丰富茎噬,但也让消费者选择起来有些头疼赡奴弘。 外观扯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斡际侨,但外观却没有去针对青年人的设计擂惶,前卫潘谷碍、另类这些词汇应用不到E3的身上诞翔罕,车身也找不到多少运动感莫篱。不过它长得却很容易被人接受埔晴鹤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉护瘦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看量态潞,E3和E5的外形稍有一点点相似茂吼杜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弊宝铆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窟侍顿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雇奴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高砍欺,而且非常容易被大众所接受导。不难发现泌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彻蜡规,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亲蘑渭。艾瑞泽吐耗痪、瑞虎5络,单从外观来看都会让人眼前一亮嗅。借鉴是好事甸摧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讹檄,但不动脑子的照搬实在是说不过去晒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笨触肝,作为最会制作小车的铃木来说卷,雨燕可谓打开了国内的市场龋蹄芭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怒猎俯,新一代的SWIFT迟迟没有引入咖。而就在2014年1月18日藕山琅,铃木速翼特在国内上市姆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酞敌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侧人,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铆筋掂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牧股。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冕惨妻,速翼特运动版采用运动风格打造睹绰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm期,轴距为2430mm醚壬猩。由于基于新一代车型打造鼓钉遂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淋,轴距也加长了40mm枚叔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚密哩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息申多缴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16千。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涤,包括中控布局痰涛、仪表盘乃立、方向盘等造型均有所更改譬。此外鄙,配置方面新车配备了ESP骂躺、自动启停系统便、USB接口椭牟继、运动座椅等配置凌双。CVT车型还配备了换挡拨片怯佃,满足驾驶需求媚攀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了础禾惟。真皮包裹自不必说却犬,3梳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服角悍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隙。不用和别人比捌,超越自己就是最大的进步赖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓄姐,其最大输出功率为100千瓦庙蜗论,最大扭矩160牛·米癸膝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乓,其百公里加速时间为8.7秒跋臂狈,最高速度为194Km/h去片芒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颈裂,相比之下乐趣少了很多鞭。 免责声明咀:本文仅代表作者个人观点癸姑,与环球网无关患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逝禽梆,对本文以及其中全部或者部分内容上炔、文字的真实性迷焦、完整性欣避固、及时性本站不作任何保证或承诺检啸,请读者仅作参考退晌,并请自行核实相关内容纹羞盖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幢,引起了广大网友的质疑袄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惠瓜俯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注射。于是易车网本着服务网友的原则晶河啼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牵屉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梁蒂筹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茹搜,您便自有定论锨楷。   体验者介绍    前排体验者伐:辛毅 身高厦星:178cm    后排体验者答宦:旭子 身高皖嗜:177cm    Ozel 身高貉晦矩:170cm    小娴 身高变柬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赌钮聪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驮晌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论釜猛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆论,公平公正公开地来一次大对决劣瞳杉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惭吵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车范拜。所以不得不承认媒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卵描藐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涪猩。    事件回顾揪江芳:    说干就干吕褥陛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后握纶舰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作安。根据易车网后台数据的统计来看柿锭嫩,持以上三种观点的网友大有人在钝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案零。尽管是为了对比三者的公路性能捎仟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伸钎疵。    测试车辆限:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妊邻角。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缔媳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车替哄,奔驰已经尽力了无技,我们在此也由衷地感谢侠酸肖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峨狮,告诉大家改款前后的差别辉随。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畴凶标。因此我们也很负责地告诉各位网友疙奖普,目前除了易车网廊僧取,其他媒体对于新款X5的评测人梅,都不能代表日后国内在售车型瘟。第一辆中国版车型为xDrive 50i憋衬涛,加配M视觉套件际廉喘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况攫,我们无法借到官方提供的车辆农。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持般,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虹罚。    测试场地抢耸琉:    乐驾赛道全长1.6公里茂佬狙,共14个弯道顾仍哗,最长直线段270米戌婆缴,赛道宽度为10-18米腑供,视野开阔联耪,无障碍物上蹬讹。赛道两侧均为土质路面镰挠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆染爽澳,大大降低了安全隐患繁。    测试人员钱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厢探芹,却要替土豪们操心买什么车楼,这件事听起来真挺可笑茹的,因为我实在没法揣测土豪们的心理柔。如果说我还能理解花五十万买大切棘面骋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野论闯光,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器风瓶檄,代价是要多花一倍的价钱拓监绵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稿丸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感厂电,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硕匣屎。不过因为坐的比较高巨,速度感不如那些贴地者强烈嘘碍写,还没怎么着呢就破百了票瘦横。这大概就是SRT8的魅力啪,很难说值不值得旅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琳毙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劲那蔷,跟改款前相比还是升级不少纠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痴晃敦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舒埃穷,SRT是JEEP官方改装部门裴桅亨,这种改装是全方位的馅,包括内外套件加强忍桓桅,以及性能方面的提升飘楷酚。SRT8就是高性能版的大切诺基休,主要提升是外观套件苦负、及动力系统戌阿士、刹车系统人驴、行走系统等方面双睛裳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型监邵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汲畔狸,6.4L自然吸气HEMI发动机卫功匆,搭载采埃孚8速变速箱炬尚嚎。   SRT8为公路而生熄显,所以公路性能是它的强项稀,不过Off Road就不是特别在行了收匈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苏匣潦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影背牛。 ② 跟之前的SRT8相比扭舒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琶,所以科技感和豪华感都提高了不少逞馆限,跟换代前的SRT8相比老卑,升级的部分都是实实在在的父。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屠剧申,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朽丘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讼饯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置体。  〉毓湛狻③一百多万的车薪菱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腔巍文,再挑上百万的车的刺逢,好像有点吹毛求疵瑞荣。首先悬架的设定非常的运动侈揉,即便比较温柔的驾驶方式堪悲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狸欧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车老,大切诺基SRT8并不是一个非撤绶胄桑合适的选择瘟思,尽管动力非常充沛吵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腾黔干,但好歹SRT8也一百多万了鸥蜡屁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惺顿通。不过之后我们也释然了勒辉虐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车精圈巍,但经过数个媒体的“蹂躏”萌纷韶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佃持,弹坑交叉轴不知道走过多少次了福隘,有点异响似乎也算正常迷掏巩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肠,请点击下面的图片进入试驾文章亥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了色篙道,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争跑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寒测,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奔骨乒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诽残,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T簿结敢,还是老套路兴,直接切入主题嗣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烫。 动力对比凹俗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疟勾小,看看英朗GT的表现如何吧场。这台发动机的最大功率是131千瓦炉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来力赤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仁,当驾驶者在需要全油门加速的时候逆宠靛,为了获得更好的加速表现篱池,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缝淖牧。对比发动机账面参数来看茹,最大功率118kw吩洽,峰值扭矩250Nm婚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统活蚊沏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祭掀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力日善木。   至于传动系统方面颁四睛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盯碳疮,都是目前该级别中的主流配置姥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潜檬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器儒凸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩据苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞥京济,比如高尔夫6脐颓、速腾等扁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茂垮筐,从而起到提升操控性的目的测亭惧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架默雇祷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胸媳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宋,但通过厂家的调谢窍ǎ后兄墩,当一侧车轮发生颠簸时吧馆捻,对另一侧的车轮影响会比较小些脐淳。   小结舰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多圣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罚叼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茹沏,至于优点这里就不做过多介绍了理。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻懵撞希后英朗GT更偏注重于操控性阶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凑榷篡,见过后车追着拍照的啼,见过开我边上向我打听价格的荷耙须,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔫浮父。我坐在这辆路盛E70里涤,被注视得有点儿不自然乖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣番驶释,我琢磨着担粳,要不要让他进来看看狠。要不是我瞅见了绿灯亮起街,我真就这么做了诗航逝。对不住了朋友骏哼,这次没能让你仔细了解它何匈荷,不过我希望你能读到这篇文章杀。   不用否认巫,人们对美的好奇与渴求与生俱来控塘猫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卵毙熬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惭桓。不过在这些人之中穆,有人会终生恋着美人眯持,有人也会为抱个花瓶而后悔惕弛。如今打造足够美的外表来吸引消费者荆苏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怂墙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谈斥酪,但在这之后能否一直爱着它尉,我认为是一个很值得细抠的问题釜散厘。   ●外观大气池廓舰、美坊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幂供燎,我还以为来了辆捷豹番,赶紧跑过去看发现被骗了坟绩。不过我并没有觉得失落隘独汹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翔肛,并且从设计角度看氰,它在借鉴与融合得方面都很到位奖五挂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理承,我对它的外观设计就100%满意了挞。这事儿对华泰肯定不是个难题汝,您看看宝利格还有华泰B11箍,都有明晃晃的格栅铰脆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冠憾涉,但绕车一圈后我发现窘孝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虎。咱看看数据对比侨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壕,可以说在各种数据对比上勾侍,它“不是第一惭,就是第二”念。虽然在宽躬、高和轴距上没有做到最大号瀑,但也不过是一两厘米的差别拢假,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米违头踩,这就让它看上去大气许多理昧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俊。   打我接触这辆车的时候零罕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揉。在这样的目光中革亲贝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跨替府。面对“屁股高诫、尾窗窄”女松星、后方视野不理想的路盛E70时凌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车协爆。先不讨论这样有多麻烦了巾衅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斑?这点让我心里不太自在胆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磊疚,是个应该有的配置灭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驳扛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色配。而随着国外皮卡文化的不断渗透伎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型价,去跟进时代的步伐权。为了迎合市场的变化及用户的需求回贬硅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筹芜隧,开始注重宽大饱满的外形设计队逞,并增加更为丰富的配置还亮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型力搞腐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)天撤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗良,整体的风格带有一股阳刚之气朴售。在车身尺寸方面睡缎僚,它的长/宽/高分别为偿:5310×1812×1775(mm)澎,轴距为3100mm棱。威虎TUV并没有大小双排之分耪脖,仅提供了一种车身长度踢铝来。车身侧面的线条也很平直布四负,外扩的轮眉使其显得更加饱满匪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正塑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感急团。大灯采用远近光分体设计茎,其中近光灯还配备了透镜但,不仅更显精神默距,而且还可以起到聚拢光线的作用祟户。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扔茬,遗憾的是诲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刮躬纬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯簇,并且后视镜仅为手动调节估。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芒协,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞍,非常不错勿嗡餐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檀辈,至于货厢外侧并没有再多设置簇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浑惧地,在国内皮卡车型中算是中等尺寸路静啊。另外崔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逢赔悔,不过据厂家介绍噶铂孤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拟玫妙。对于皮卡车型来说寄登,这项必要的配置还是很厚道的改光土。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山躲甫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侍孙巾。不过洗,今天我来到这里并不是为了滑雪烫卢,而是为了求证一件事情喊诗:有没有一辆车脖唯龟,既能够带着一家老小舒适地出游痕,又可以不惧冰雪纤斗茶,在冰天雪地中步履平稳地行驶成乏隧,同时价格又相对平易近人呢妒猛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求典痊,那么就让它拿出真功夫试试吧魏罐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒂涪列,从外观上看魂渤翔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萌,19英寸车轮显得很有力量感浚,也与动力总成更加契合;其它的地方壁目泻,也依旧是酷威的老样子崔没霜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿洞铺频,甚至还有一些精致的感觉策釜邓。总体说来豁别,尽管算不上全新车型凑,但依旧耐看剧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疯继,动力响应良好狗,易用性好拴十,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浓。当承载着全家出行时庭晴勤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雷妊监,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彭。   至于酷威3.6L的内饰方面屋班蹭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邯抹灿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哀。   除了动力系统俺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挪目。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴程,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甘。动力分配完全依靠电脑自动完成皇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胃刨。   有了四驱系统艘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糖舞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎百秃,具有更加粗大的排水通道乱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糠餐誓,冰面行驶性能更加出色垫戒陪。此外屡攀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趁渐,胎面中央多重“Z”形花纹魄廊敦、针孔沟槽设计仑卑炊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息田欺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斡效辟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3副茅汕,它的定位低于1系龟高行。但是付,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步响。另外辟绣,它也提供了i3?REX增程版本信彼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讲汞,扩展了这款车的最大续航里程廊伪品。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岭细冕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晚慧咆。   宝马有没有提高电动车的标准嵌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协释?让我们在接下来的测试中找出答案承。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗣常遍,宝马i3的行驶里程可达88英里佃射。相比较而言钝辜桓,?Ampera可达30英里嘛睬,而普锐斯可以行使约10英里蹿轿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帅媳斗,i3可以更多地使用电动模式辑话。而增加了汽油机的动力系统山,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剿懦富,357英里和505英里顿籍参。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逻哄皑。这台车约五英寸高酱,而宽度几乎和高度一样错,与低矮流线岛缅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陕苇钞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能处。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拷赐,我们没有所需的充电站?牟抡稳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伐。   此外删雷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容釜莎浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翟辆。它内饰精美烂烂韧,融合了许多先进的科技竞笺闯,它空间宽敞尘疵赂,驾驶体验一流无炉蹋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宠魔绵,它仍然使用汽油机挂鹅朝,以作为电量用尽时的保险闭。   第二名乌犊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撤可嫉,科技感十足谰档柔,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫂。   第三名狡示舶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峨祁酬,它最大的优点就是充电迅速脑抢,性能可靠秋。   然而兜寺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋男畔疾。(实习编译守:徐旦?审稿非:刘洋) ? 免责声明版权作品救潦泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权就喜,严禁转载纠臼靠,违者将被追究法律责任镣报吕。责任编辑搬困伪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谴龚,应该说是倾注心血尖乳,在技术平台上都有可圈可点之处鳞灵姑,源自萨博的技术是其最大的亮点赐脓段。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醛景,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作风廖。在外观和内饰上唐棵颊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邻羌标,在动力和配置方面也还是很有性价比的释讥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搬,绅宝的外观原创度还是很高的秃豌肩,并没有刻意模仿什么车型莲趁椭,但我们会在这款车的细节上看到陵蝗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夸。且融汇的比较好斗贿徘,并不是简单的照搬照抄冈态题。这一点值得肯定顷绦城,大灯的设计十分犀利酪帕垮,鹰眼造型也有较强的辨识度幕。LED日间行车灯比较醒目隧撑负,穿透性不错嫩忍惋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卜毁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磺竞,也很紧绷拼衬。看起来运动感不错极唇,但前悬和后悬的长度较长毫孙揉,看起来有一些比例失调泡副苏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘶猴铰,在视觉上看上去会更紧凑动感趴癸。轮胎的规格还是比较高的恍复,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弥椽。   车尾的设计比车头更简洁一些暴呛光,尤其是尾灯的轮廓嗅,设计非常成熟千挎。和宝马新款3系很像吭葱嘲。除此之外卿槽埃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侮。   本文导航风篱:" "  “卧龙凤雏顿奇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口反墩桃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勿哭,便有了三国时期的三足鼎立摆敢恍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摆泵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出激免,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汹陋供,然而坊间始终流传着这样一句话死:“得中级车者得天下”;是的微,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重童,今天我们会为大家带来两款重量级车型榷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氢瑰损,请大家继续往下看菇。   看到这里大家肯定已经有了答案了喀偷蔡,没错巷苯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉段钨,那S60L是何方神圣沛惊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纱荤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汞赦泼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版青摹,厂商指导价33.49万元册,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骡湃敞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热募、后排座椅加热攀、并线辅助泄、车道偏离和自适应巡航等众多配置垫叫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中康化隋,即使不看车标撬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栏瑟,哪个是奥迪炉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的授承,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现方裙旱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统速,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动息,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玛擂刀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喊阜会,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秃,使夜间行车更加安全氨广痢。两车双色的外后视镜造型别致揉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光局羡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呸,至于乘用空间如何锚,我们将在空间篇为大家详细介绍祟。两车都采用了5幅式的轮毂造型暮叔停,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泄翟响,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悄,整体方正的设计略显稳重德陵纠。后尾灯的设计两车可谓各有特色绕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似槽,设计感十足朗屯耸,而奥迪A4L的尾灯更加修长爸冬锹,视觉效果出色柯室。天窗不仅能够增加车内的采光粹辈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉角湍岛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朴摊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揣毋。   本文导航僵顽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尚北,配置也能满足一般家庭的日常需求编。对于这个价位的小车来说捞勾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灿透,在这方面污,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闺嵌,就算是与它的直系前辈骐达相比戈逼,也不遑多让去。然而作为一款家用代步小车旁规磨,它也并非完美讥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外良,车辆本身并非进行任何实质性的改变撤吠吹,跨界的概念噱头大于实际苍苛。 "   技术革新日新月异的今天础乖,车型的改款换代再常见不过倍美谰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恫素恒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肌技。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变方瀑金,同时在动力方面也增加了1.8L共。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佃耗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陡棚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邵,但它的实力不可小觑吝挡答。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胎堕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姥丁窗。既然实力不容忽视雄,价格又有优势热墒街,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贯变蚕。" "  版权声明疗末:本文版权为网易汽车所有从吐,转载请注明出处寐罐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捆,全新的品牌全新的车型能绿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肛兼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附涑保克斯茶瞳粒,在2013年父迕克斯的月销量已经逼近3万辆/月孝耪,堪称是这个区别的标杆级车型安氮,观致3要想在这个领域取得成功梳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溅翘,看看是否有优势能吸引消费者关注纬秃瞬。 外观风格各异   先看外观方面泌喷逞,观致3展现出大气得体的风格祷,不像速腾那么沉闷单调何鳞,且有着自己的灵动个性;而该袄补啵克斯则是完全偏向运动化的风格概灰,典型的注重操控性能筐侯,突出驾驶快感的性能车型凑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型好,与观致3区别明显驳黑仟。两者主要是风格差异咸垢,外观上分不出优劣撤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穗,观致3丝毫不会逊色于腹婊拱穑克斯车型楼兴黔。 尺寸对比 车型名称 附疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上极脸,两者也是平分秋色巾连风,车身大小相仿差穿替,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钢劳汤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稗谐,观致3要大于感庑福克斯烫该,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞活,尤其是腿部空间较为宽松虑零,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副模克斯在后排空间布局相对紧凑淖蜕惠,而后排空间也一直是各代赶憔保克斯的软肋稻侈孰。 价格对比 钙宓ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夸芭,阜捅猓克斯则要比观致3要更大一些农串娄,在不放到后排座椅的情况下徽截价,甘盐罚克斯的载物容积是530L防擞帝,而观致3只有430L冈崎,100L的差距还是能装多不少东西的蜕滩。而在需要有更大空间的时候镜,两者都可以放到后排座椅阔斯,放置大件的物品惊琶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琼搭,观致3和缚嗉粘剩克斯三厢都是11.99万起步搁部辟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号憋平。而细细对比价格表可以发现赊,要选购自动挡的车型吓记,负喊桥牛克斯最低仅需13.09万洼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刑,观致3则需要14.29万事伟患,这个比起阜戏猓克斯有1.2万元的价差旧褥,当然在内饰配置上会有其它差异朗荣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荚苇,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些违盖。 挑选合适的爱车花猾,看专业导购崔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狠劫桔?   扫一扫架隶淖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姜焊划,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柏。风云2撩甫、E5搪错、A3以及今天评测的这辆E3苦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汐娥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腿赋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碱澳。从这辆奇瑞E3来看拦,外观及内饰都有着很高的原创度檬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恒绍陆。这让奇瑞的产品线更加丰富彭蕉藩,但也让消费者选择起来有些头疼协饶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奢诲前,也从来不缺少“明星”暮挂,“沉稳绅士”大众速腾谱兴、“狂派斗士”福特缚势迅В克斯等都是热门且销量稳定的车型戏,不过要问哪款车型最近销量最高仟,还要数“逸派高手”日产轩逸井,它已经连续两个月销量突破3万姓,坐稳了桥车销量的头把交椅弧肉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢九咖累?下面我们把两款车型拿来做一次比较铰沦,或许能看出一些端倪拉空鳖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舒镜钙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碉裁,入门价格上鹅劝,风朗比轩逸高出2.08万元锰,表面上看价格模看侠,轩逸占有优势脑列底,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赋扣摊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元第肖甜,这样看来疵,风朗其实只比轩逸贵了2800元秘漓琅,等国产版风朗出来后咸蹲,风朗在价格上反而会有优势也说不定础从。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醛,这款车外观与内饰变化并不算很大恐慕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斧茎轮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旁撇苗,下面我们来看一下皆俄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莆深戳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观古诚亢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格评舶蒙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吻。质保方面玲夕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笆没。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表理涟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讽,最大马力已经达到了170马力卯嘶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巴交囱。变速箱方面阑赶,逸动采用6挡自动变速箱摧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缔阮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翱惰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淳。 免责声明逗翁:本文仅代表作者个人观点纪,与环球网无关巧隆驶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐,对本文以及其中全部或者部分内容五、文字的真实性实填摆、完整性固、及时性本站不作任何保证或承诺苍狼氛,请读者仅作参考模冒汲,并请自行核实相关内容棚。" "  近两年髓,自主品牌进步着实很大度,无论是从设计方面半,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戒卧,甚至可以与合资车型媲美睡,山寨喝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抱溪。在10万元以下紧凑级车型中诞,更是自主品牌的天下刺扫,凭借比合资车型更为出色的性价比涵琅,吸引了不少消费者的关注无。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市们部,一经推出便受到了极大的关注蜕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吧弯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椿铰闹,包括动力在内阮,新车共有20项升级苟为,本次共推出8款车型钙瓤耪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹿嘎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僵恨,售价区间为7.49万-11.79万元亨勺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捍,近来也是频频出镜庆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚荆控大玩具车”的名号名极一时沽长靶。速锐共推出了9款车型怀闻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款博乘肉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幕誊,售价在6.59-9.99万元之间廷。   单一来看茶阀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茬公付,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较囊,看看那款车要更“精”一步杆甘。" "  新君威变得更好看了删签法,配置也进一步提升担,新加入了一些科技配置孟痹替,比如智能交互系统肯,BOSE音响等等诉丝。这些都是新君威的改变之处殴突。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砰醇软,售价24.59万元颅蒂,作为一款定位中级运动型车的新君威薪娟,品质感一如既往恼臣,操控性也非常突出句淘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泻剂拐,以下简称新君威撵,外观相对于老款进行了必要的改变秸姬拖,毕竟老款车型从上市之后犊词尉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酮,新款在大灯岗、进气格栅豹搔淑、雾灯唇橡、尾灯奋、前后包围都进行了细节的变动蔽拜。   在新君威上庇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氮赫喷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甲半,在操作上没有太大不同辖,轮毂方面乏鞘咸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂崎旱坞,轮胎品牌依旧是普利司通抛问。侧面造型基本上没有变化踌坊,侧窗所占面积依旧较小肖闻粗。   车尾的变化还是比较明显的喝令,这主要来自于尾灯的改变提如据。新款尾灯全系标配LED灯接窟,并进行了熏黑处理纶。尾灯的轮廓样式更加犀利共萌,个人认为要比老款更好看投。除此之外胃颊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氢,牌照安装槽的形状变成了正梯形翻。   本文导航蹈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杆,颠覆传统的外观察,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环都,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壁零。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5们,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铰甩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豌扇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆成答,足以证明其强势的地位亲砷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠县列。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杉楼。(温馨提示僳工:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版径激泻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芦屡朴。)   自由光基于全新CUSW平台打造峦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅店,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吓袱朴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淳心,圆润的造型是其给我们最深的印象称角。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网态,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疥,显得简洁利落侗抢脑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汐圣绿,显得净雅别致怠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同靠赌,主要表现在其大灯的表现形式上天德。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球遁吮矮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捻讥。两车大灯配置基本相近困,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啤裁福,车道偏离预警系统香。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围工泛世,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峭鼎涛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓜另身。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势金,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酿怕逝,其尺寸差距就没有那么大耪顶憋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纺辉乐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脆舵矮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奔半。奥迪Q5采用两边单出的排气管睫舜胖,在气势上略胜自由光炼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亨汀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梧火,磨损线束保护层实湿吓,存在导致电池损毁的隐患欣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日协,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裤纲挟,称9124辆V200受此次召回影响吨。长城汽车正在邮件告知客户扇缓,并建议联系当地经销商进行检查维修篓。   据悉脊寺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拦暑。”更有甚者碴,线束可能会内部融化帘琴匣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说栓,目前已上报了数起线束故障屏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旗鲍讼,不能够给电池充电尽可漏,车辆也无法启动棋栏彤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型现废,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淌。   克特里尔先生称勘你,检查故障预计用时20分钟魄壕桶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枪。如果绝缘保护层磨损严重冕,线束已裸露胜虹随,则需约两个小时以更换整套发动机线束继。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帅溅。此前晃哪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篱,2010年又因手刹故障而被召回锚唯扔。   2012年愁替羌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回当兼,长城V系列也在其中电。当时鲤浆上,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惹便,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爬。然而浪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嵌,更换车辆共计超过1.5万辆淋。  〖印(实习编译灰:王萌审稿唬事:刘洋)   免责声明版权作品诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓柯晦,严禁转载奸,违者将被追究法律责任雀掸。" "  随着经济的快速发展辈拔,购车群体的年龄层次也越来越低丛垦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眯虚碱、省油秤,而是追求个性和时尚设计偶替咕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鳞。作为跨界SUV蔽佬鸵,它们在造型上将年轻铝怂、时尚展现的淋漓尽致递,完全符合年轻消费者的审美需要梧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撼烫,来看看到底谁更适合你挪愁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吾,相比2012款变化不是很大氖,只是增加了配置和车身颜色杠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版税市,售价分别为21.98万和21.47万览传赖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吹痉绣,但风格却不尽相同封揭魂。斯巴鲁XV外形显得干练替亭,车身线条硬朗匹,富有力量籍吓卫,越野味很浓卫泛。而标致3008外形偏向都市化设计魏茨款,饱满圆润的车身凸显时尚感休,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硼。   车身尺寸方面有所差异忙,不过并不明显仓换希。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淬锚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巾。斯巴鲁XV车身更窄箍搪膛,同时也稍长一些癌恰俏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孩车。   斯巴鲁XV采用六边形的中网囊合,加入蜂窝网状格栅运动感十足荷。而标致3008采用半圆形中网骗吨侵,镀铬亮条包裹显得很精致浅画俯。两车前脸分别展示它们不同的风格幂,同时都包裹塑料黑色下包围苯面身。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伶睡监,远近光分离灯组设计乱叭顾,造型普通吗波龄,配备有示廊灯驰贤。标致3008同样采用卤素大灯凸狸五,不过加入透镜回廷罢,不仅聚光效果好狮想,同时美观性也不错贺邵。另外耪,还配备LED日间行车灯榔茬。   在侧面妈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毯律,比如非常倾斜的A柱化,同时将后视镜位置后移故天围,留有三角窗减小了A柱盲区楷纹炒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料规,有利于减少磕碰的维修成本吩皆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎香轿,注重舒适和静音性闺,双五幅轮毂很有张力嘘纷穷。相比之下垂级姑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哼失签,与黑色下包围搭配运动感很强烈惕萄寿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎差令,同样注重静音和舒适性呛坪腔。两车的备胎都是非全尺寸设计枷拨判。   相比前脸玲汤柬,斯巴鲁XV尾部更个性号烘分,辨识度较高冀冲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型既煌物,镀铬亮条的运用增添了质感欺蒋秦。 标致3008尾灯加入LED灯组夸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组变,但是块状尾灯造型很独特半呕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像签坞,标致3008同样配备倒车视频影像想端粮,另外澳污,还配备前2/后4颗雷达探头忿涕诽。" "  在过去的一段时间里吨,讣#克斯娩孔婪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置领烫鞘。时尚动感的外观虽僧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乏欣多,成为了年轻人群青睐的车型贡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莽,科鲁兹掀背车则是新进的一员少肃违,它所要面临的是一场“无言的战斗”檬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了采,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叔,但却带有美式车应有的力量感胯兽疏,总体来说它的设计很适合国人的口味去撬辈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说薪痹架,其三厢设计有些过于保守霸岁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衰假,为了能够扩展消费群体魂皖吼,推出两厢版是其最好的解决办法搅薄疯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话檄敞,你几乎完全无法识别它的真身韦骡,因为它与三厢版保持着高度的一致性芭料。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组法饲黄,很好的诠释了彰显力量感的诉求忿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些详稀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臼撕,但实际上它比三厢版短了不到9cm妥峰哗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多表,后窗与尾部的衔接并不生硬弥舵徽,拐角的折翼恰倒好处收,为尾部增色了不少计碗犊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计朴壬拉,在样式上显得更加简洁冬兔回,只是与自身前灯组相比创讲,在棱角的刻画上有了明显的削弱橡挪承。   本文导航掣犀:" "  提起之诺舵,很多人都不知道是什么品牌雌分董,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孔。只是之诺定位于高端合资自主品牌乱凭容,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式项玻哨,那么它的首款电动车1E表现如何收劝棺?以下文章为您揭晓逞必。   只租不卖懦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慨关,包括车辆租赁绣、充电设备勘察安装橇、车辆上牌男、车辆投保锨、定期保养俯、故障维修蛙、道路救援分虏、检查维修备用车等馁册,通过这样的商业运营离达,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劝,它的卖力需要大家自己去发掘牌。不过在发掘1E精彩设计前题全揣,请先忘了宝马X1固吕,否则你将永远欣赏不到1E的美响性。其实1E最出彩的设计在头灯潞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侣丰飞。   不仔细分辨的话倒洽,很难把1E和X1的侧面造型分清膏豢。不过1E拥有自己鲜明的特点坤弦,车门下很宽的镀铬饰条钒,和没有行李架的车顶伐滥蟹。   相比车头和侧面窗烫,尾部就让人感觉有些欠妥了狄谐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分文肺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苏涪拜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尚。   本文导航谩使呢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咎午猛,奇葩的中文译名卉、“野性”独特的外观以及较高的定价赫链请,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议公岛。说起野帝我们不自觉的想起粟摔台,同样在以国产车身份进入中国之后圭社惕,“改头换面”的法系SUV标志3008列,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拍丝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”署侩臣。当然鬼呕姬,以20万元以下的车型作为主力军猩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壁担荤。那么下面我们就来看看衬辈,这两款性格迥异的德忿、法新生代SUV之间究竟有什么差异磐,各自的特点又是什么褐兢邯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别岗土丹,首当其冲是价格方面的不同坪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挞差,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掸淡鸿,不过差距方面不大基本可以忽略弓递,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胎。动力方面的表现也近乎相同尖希必,只不过大众7速DSG想,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些何,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稗餐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰边,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沛钳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甜母钢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激节,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糕繁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓄。闲话少说苔镜唯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜户薄。   这次试驾共有5个科目头韦,分别是1.傲虎—终极绕桩脐,2.傲虎—冰雪连环杰奸,3.傲虎—短道拉力测试顺榷遍,4.XV—戏雪乐园灯等,5.森林人—不规则路面自由行驶罚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苫黑,MPV表现出相对冷清的一面巳眷,尤其是中高端的商务MPV唾玩,几乎屈指可数鲤,除了老牌的别克GL8外纲胺,似乎很难让人想起更多车型泞梁。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔡枢白,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牢奈岸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮税踩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衅?这就是本文将要找寻的答案俏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毁,售价28.38万元-33.58万元枫骡,目前市场上有近2群睫、3万的优惠幅度律慑课。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型聪哗,官方指导价31.98万元卧。) ●外观解析   从造型上来说娥,艾力绅算是开创了一条新的路子琳炔赣,没有过分使用一些夸张圆润的线条里,车身轮廓棱角分明幸,有着很强的视觉冲击力饱浚前,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别釜炒荷,此外迹,艾力绅还装有一套大包围颓仓,颇有几分运动风范逝挟邯,也有着一定的改装潜力缴帘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒂浆,中网与宽大的前大灯连接在一起鞭呜,营造出一种大气蛙汕、动感的MPV形象率魏。   艾力绅A柱采用黑色设计胚帮,且A柱的倾斜幅度较大臂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酒吝,总给人一种方方正正的感觉畔荷,后视镜尺寸同样不新恕,与整车的风格很搭算旧嚼,宽大的后视镜提供不错的后方视野颂溶劣,保证了行车的安全性与舒适性垢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氢,当然乔亢穗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醛叔啥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跑换冒,侧门就会自动缓缓打开透,此外肝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寇棱。如果对此还不令你满意的话橇,通过钥匙同样可以叶牛控侧门钵熟逻,确实有些高端大气上档次蝗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袜坝戒,轴距达到2900mm催邢伐,尺寸在同级别对手中并不占优势孟,与GL8相比筷溪,仅仅在高度上略强于对手驾忿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谦羡丹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果案咯。整体线条依旧硬朗相,尾灯加入了时下流行的LED元素观吵究,为其增添几分现代气息爸滥翅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叛,人们购车的选择可谓越来越丰富殿俏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹭械两,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翅幻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冕,他们能够碰撞出怎样的火花鞭秃,请大家继续往下看小。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出某钡乳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氨,由于这两款车型出自于统一平台打造荡朴汗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蝗渐彤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巾潘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹤,你可以说它带有侵略性垒,或是富有运动感厕沤宝,也可以说极具视觉冲击力劫擞藏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛙擎纷。而K5也应用了与智跑辰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俯泵讥,使其拥有了明显的家族特质玲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素募,极力打造出时尚与动感的流体车身烯损,在驶入眼前的一瞬之时跋橇汤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象按。前脸的线条设计十分紧绷栖,大灯组与前包围向中央区域靠拢惕甫市,展现其动感的一面剧浮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灸疮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势婆篇殴,抢眼的外型加之迷幻的光线萄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渤恳擦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弦荷盘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巧补。   第八代索纳塔不仅外观时尚距型挝,灯光的运用也颇具科技感哀线爆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盆撤艘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腻共楞,显然这种的夸张设计闺,使我将其列为变异的种类描唬良,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用水诚食,多折线的应用也使尾部更具立体感如,同时对于运动观感上也有显著的提升伟被碗,由于K5搭载的不同动力总成暖赖查,2.0L车型配备的是单排气设计将,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感途肺。   轮毂也是一个变化的重要部位诽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巳拎。根据配置不同户嗣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分揉光趁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞬,该系列轮胎偏重实用性坞炼。作为索纳塔的尾部洞,基本没有大的变化爆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示另,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点小。   本文导航戚实:" "  每到年底方莎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汝现僳,地点也大多选择在北部寒冷地区掸赫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妈辩梆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性穆技垦。在临近春节前夕歇垃到,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氖攻。   延伸阅读癌狠套:   之前壬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灌炕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挥南,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拆。   酷威采用的是电控适时四驱系统憾尺崩,中央为多片离合器屏杰衰,由电脑控制来分配扭矩姐,车内并没有任何切换按键晤督雹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犊勃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翱苇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汲失,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶际混敬,如果想要挑战一些极限的路况的话蒋律,酷威还是不具备这么大的优势的署,因为不具备限滑措施憨滇,至少在脱困能力上会有限制性瀑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搏,采用全新发泡橡胶技术龟,具有更加粗大的排水通道活虽腺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曝凳,冰面行驶性能更加出色墟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尽剁。此外饥盲,中央多重“Z”形花纹喷情、针孔沟槽设计酷撤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性开超。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啦拐诗,最大功率206kW/6350rpm愤剃驴,最大扭矩342牛·米/4350rpm敲,在目前的大切诺基内、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摩吴,但是会有不同的调教堆帕烦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器憨村脐,我一直在想溅徊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镣缎迸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俊,我觉得这个可以有坡丹,至少不会和其他车型有太大的冲突督购光。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拭牵,路面上的车辙也是压实的积雪矫尘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贾,只要不是过激的驾驶行为剑封湘,基本不会出现危险状况锰趁技。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候算,建议最好将挡位切换至手动模式蟹逻揭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奋佳比,这要比才刹车安全的多凳,这中方法同样适用于其他手自一体车型集踢烯。   本文导航酷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢班陕、充满艺术色彩虚绍齐,或者是有着一些与众不同的操作模式崎骡。而这辆2008则告诉我们衡潦溯,一旦法国人在拥有自身优势的同时避盾使,再把务实两个字加进去接嘛,那么可能会让其它对手感到紧张怖坏强。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置轻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注号悼: 由于本次活动仅为简单的静态体验弛鞭,场地和车况都受到一定客观因素限制侧寐滑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棠撕碴,至于其他更多相关信息茫缕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舌逻,作为首款引入国内的小型SUV挞冻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疵柏骑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辅垛倡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近港釜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桔柒攘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刨蒙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿落袖鸥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抵贩,对消费者很有吸引力闯溯。作为一款紧凑级市场的生力军车型坑醛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缔沮慑。   观致3共有6款车型仿逻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型久县,售价为11.99万-16.79万元区间狄帛弧。因此郝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绿。对于中国的汽车消费者来讲力络,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的该虽。要知道自2006年上市至今凉掇赴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犊秦。那么叭渡,作为一名后生的观致3鄙奋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淋摧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唐吻簇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吴缕讨:16.78万元)来进行比对惺。由于两车的售价只相差0.01万元乘,这也令比对的本身相对公平一些鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间操,我们测试过高尔夫7顶配车型税,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现释皖匿,跨级的配置也令对手望尘莫及道。但这一切搞胶锻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稿姬比、最需要的因素壁。对于高尔夫这样的家用车商,在使用的维度上做到出色诡,才是它的本职稼彪。今天瞄嘘口,高尔夫7又来了呐奢弥,这次是全系中价格最低的1.6手动型捆燎羚。动力称不上凶猛江,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富放,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俏揣识?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袄妹,必定有些硬实力谋敞献。空间满足舒适乘坐疟、常用配置齐全假,动力也能保证提速顺畅环魔。但对于这一类的畅销车苏谎怖,最重要的是它必须耐用瞧弦壳,不能隔三差五地就往修理厂跑淋缚,也不能冷不丁地出个大毛病怜。这么来看敲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卷劫慷,故障频出棘,这点很难让人满意淌缕。毕竟慈寸,大众车能在国内打下当年的民众口碑妮姐慨,靠的是皮实耐用的品质惊忍舒。在我眼里苔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乾翱急。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汞,高尔夫7车身长度增加56mm枚舌输,宽度增加13mm喀拒,高度减少28mm傻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长匿溺,也更显扁了媳发点。   如今持晒递,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达踏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柑。这个配置的增加限捶,为日常使用提供的便利性还是很大的滩号姓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气长,要知道甘唬克斯笛墩、英朗等竞争车型都是16寸起步了焕胺茸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性箔率。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服法钩攫,这套胎居功至伟刷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候去馆盼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惯斯狼,如果您拥有过高尔夫4滑、宝来或者帕萨特B5的话钦丧,您一定会理解我的意思乳。没有复杂的配置辱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忌萍,瞬间就能上手航。这一切都似曾相识谭。   在1.6手动版的高尔夫7上龟,您看不到任何高端的娱乐功能蔷釜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限来。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾景蜡惺,但我认为这并不影响操作便利性遁秘,最低配车没有大屏幕很正常桥闻雀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盾咖捷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用库,车辆静止起步平顺性不佳斥窗,油门给少了刹车不松开狗沽稼,油门给多了又会猛窜剧,让人抓狂崔。但今天这台1.6手动车型沧,上述症状全部消失碧川捆。起步轻给油即可棉房,电脑自动调整喷油量午艰,使其转速稍稍上升拴兜相,令发动机不容易熄火担,等红灯窍伯氓、坡起都很方便韦设全,使用起来当真比顶配的舒心多了九猾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂认荚,让人捉摸不透坝鹅埃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平比桶,用料优秀被认作理所应当确碱猎。在数年的成本控制下华谦封,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撩谭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狗灌。对于大众汽车而言忻健蚀,这样的结果也堪称可笑了遍氓武。   没有真皮座椅搜颅,您会失望吗沏丛?我和同事们都不会讨。我认为从适用角度上负模常,织物座椅与高尔夫更搭裸垃港。这套座椅的缺点奔拣,在于椅背调节起来很费劲豹蔽戎,而且要是有个腰部支撑就更好了辫担骄。纵观高尔夫1.6手动的配置想,我认为作为最低配车型钎疆,功能简陋一些并无大碍改扁伪,该有的它也没少抒,并且绝大多数的都还好用酚婪邓,如果您是为了舒心实用店芳疟,我觉得它能满足了融。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哗轿炬,对于购车需求的国人来说防坞,一款看上去体面茬泄镰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阿冯,只是碍于可选择的范围有限荣媚,但凡有一款出类拔萃的新车型强澳,必定会迎来极大地关注经挽。对于25万中型车这个级别俯鲁泡,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟浣任唷,而福特全新蒙迪欧的到来渡融,分走了不少的关注度技燎漏,选迈腾还是选新蒙迪欧丧渤,对比一下就会发现汤沟,挑战者颇具实力城差氓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型是抢,售价24.28万元了捌,和迈腾 2.0TSI 豪华型寥贝,售价24.78万元澎粪脖,均是各自车系中的主力车型促功。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剧,兼具个性运动和居家商务需求蓄傅头。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阑,极富攻击性迷妓,对年轻消费者有着很强的吸引力馁哥但,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肃酪纤,入门的1.5T也有不俗表现觅垒坏。   现款迈腾严格意义上上讲磊辩寇,只能算是半代升级桑奔,是在老款的基础上升级而来氯。迈腾整体延续上一代车型的设计村灭漠,符合国人的审美铝茹丹,经过加长的车身坟,带来大空间的同时牡,提升了行驶稳定性及舒适性篙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俄拾莱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鳞,轴距达到了2850毫米半蛙涉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帮裳刷,整体比新蒙迪欧小一些喇,即便是经过加长财寄艘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧譬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节小竟、加热徒盲痕、折叠另荆、记忆 电动调节品呈肌、加热祈、折叠矛暇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎量敛尚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了体。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯亲,不仅科技感十足眯玻私,还具备随动转向涩涡、自动开启等功能斤篮渤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毋誊兔。天窗切醛、全功能配置的后视镜等庭燎,两者处于同一水平僻巴喝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畦拐抖,对称的T型中控台中规中矩衔份,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顿赌捅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敖,主界面被平均分为四个区域险,分别显示电话尾苇汗、导航沸棺唇、娱乐和空调四项基本信息冈态,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敝吨示。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局链,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溅块。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕没、6碟CD等配置硅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扫,迈腾更像是上个时代的产物叹策死。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喉擞,相比迈腾的2812毫米伍,略占优势罚软,但二者在乘坐空间方面浑,都已经足够日常使用汕雀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑低矮肃,满足于舒适和运动的双重需求屯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中通闯蹈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欣、方向盘换挡痪,以及原厂导航等配置疚结察,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凤毙盛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抖己,最大功率178千瓦缮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱响,平顺性和换挡速度足够出色埂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搬兼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赋扩刚,最大扭矩280牛米喉,匹配6速双离合变速器菏庇盘。当年迈腾这也算是黄金动力组合魂廷,但与新蒙迪欧相比春副虑,参数差距明显兄我。   保养方面券骸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烤恒,建议日常保养周期为5000公里左右腊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啡呜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通逼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羌揣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保练媒,之后保养周期为1万公里力。小保养的费用在600元左右曙,需要更换机油机滤跨床,大保养的费用在1100元左右翔夏,需要更换机油三滤箩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型番侠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丛,相比迈腾烁犬撑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绷角寒,还增加了头部气帘和膝部气囊兑查塑。并线辅助功能也是迈腾所没有的苏。   点评槐:不可否认喷闲,大众品牌进入中国市场多年鸥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衅遣柑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手年读瑟,无论配置水平还是动力系统悼,都已经没有什么优势了镀奢达,抛开迈腾一万多的优惠卷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷2慈裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明参毫:本文仅代表作者个人观点崩,与环球网无关赊搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷,对本文以及其中全部或者部分内容溺妓、文字的真实性耽隙、完整性夺琼、及时性本站不作任何保证或承诺钒粪逢,请读者仅作参考龟,并请自行核实相关内容家。" "   “北国风光赁够,千里冰封领涣哼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景燃记,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捎惫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篱始,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹊坡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痛仁艾。 外观棉冀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雌颗林,想必对于多数人来说晶颠,它的名气比兰德酷路泽小很多苟呻,但并不意味着就要比竞争对手要差踩氯绩。外观方面途乐外形实在太大了剩,有点圆头圆脑的感觉孰,比兰德酷路泽温柔了很多铜,缺少了一些很“MAN”的元素汀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80味棋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰触磐婚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时忻怀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念口掸善。中控台看上去很有档次糯痉蒲,各类功能按键排布也十分清晰茶谈、合理廓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夺,完全遵循了游艇的设计风格班,宽敞羌系、舒适古、豪华诡力街,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咐。   小结盛珐箩: 从外观内饰的整体表现来看鸥,可以说途乐是一款成功的车型姆犊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喂晶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势煌,如果“沙漠之王”远离了沙漠粕湃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滑墒,这也是我们大老远来到这里的最终目的习萄忱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒲,人们首先想到的通常都会是奔驰岭花扮、宝马兴覆合、奥迪默板,的确这些妇孺皆知的豪华品牌计,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煌贬。但是说到文化的话拦铜锈,就不得不谈到今天的一位主角寝剧伍,捷豹XJL肛豌。相对于奔驰这样的全能贵族来说谢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闲是畔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铣。   作为进口高端豪华轿车毕动,相信奔驰S级大家都比较熟次怂慧,而捷豹XJL依旧比较陌生弗皆,捷豹作为英国豪华汽车品牌无唉,也有着将近百年的品牌历史混笨,虽然品牌认知度不高陈梳,但这头豹子可不能轻视缴练。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汇晌粉,价格都在120万左右保嘶芳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碧鼻箍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力干炉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臂腐题,其实捷豹和奔驰早就杠上了痴嘉拖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梁拿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了火。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馅能版:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霓师呕,你一定记得去年上映的《007陵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弧漂椭,没错就是捷豹XJ撑挛逆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翟,里里外外展示着它的优雅与稳脚梦估选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俩。   无独有偶痕工挛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辜郎,虽然不是目前新款的S级申啸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巩吭女。   言归正传东,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气会谓,不过两者的风格却截然不同抨德。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犁吉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骗班读。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哺坞,在当前时代也更加与众不同技仟诚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浅割次,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酣,的确奔驰S级是同级别标杆缚,外观轮廓延续了上一代逢墙,细节之处更加富有科技感挟揽全,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气比。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纠随惠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诺挠番,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔚崇联,比XJL更加强势蔷稻,这就像两个高人起硷秀,一个低调一个高调而已茶射。   大灯的造型也风格迥异偷毕,XJL的设计更简洁缕仿,内部采用传统圆形元素叔妨,使得其眼神也更加专注旁羚廓。而奔驰的大灯设计更加时尚放,内部流畅的菱形也较新颖秸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哀落棱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车破藤,光前大灯就使用了五十多颗LED卯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸵弟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刮乘吕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卡赫唯,更加沉稳挥淡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钢,但硕大的车身同样沉稳厕,硬朗的线条也更加动感钝善。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾古茄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祥亩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辞驶,这也使得XJL的车尾更稳重僳,而S级更挑逗人碉篱。   尾灯的设计驴陇池,捷豹XJL采用纵向设计角晤捅,并以车身腰线融为一体轨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玲系,整体轮毂简洁不繁琐郸覆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁填鄙娃,内部灯组造型是一大亮点鹃,点亮时相当好看剿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节患肚佳,并没有过多的修饰逛来哨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兢鲁,就如同一件高档西装廓魄割,某颗精雕细作的纽扣就足以喀耙剂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恭滴肝,相比奔驰大气的轮毂讨,捷豹XJL的条幅更纤细莽,并且在条幅样式上也更加精美和运动喂下绦。尺寸方面XJL为19寸登粮,比奔驰S级的18寸也大一圈拼,轮胎方面同样为245宽度幕,不过与奔驰前后同宽不一样蓟衫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拢第。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恃讼捞,并且作为一个自主品牌氰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌硼斧,旗下的GS5隆、GA3菜、GA5几乎可以与合资车相抗衡耽康离,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颅驶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲤辩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的材颅瓢,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮埂,由于试驾人员较多嫩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虱嘲醋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛋。   现场测试场地为两个圈形场地峦,两个场地项目都是一样的社,可同时进行两组试驾熟,场地提供了直线加速锚氰、紧急制动鞭墨厢、蛇形绕桩鲜、麋鹿测试四个项目忙曙杉,可以说涵盖了大部分的性能体验塘嫌床。当天试驾温度为零下十八摄氏度乃七悸,这样寒冷的天气秤,面对半冰半雪的湖面祈抱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淋项林。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似确钒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勃,TCS系统介入奴,防止打滑的发生弊酥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机村骂戏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术长绣阿,最大功率飞:90kW(122马力)/6300rpm誓肖,最大扭矩弦宏:153Nm/4500rpm驶那。而这次试驾的车型中没有手动挡琼霸,均为4挡自动车型闭,动力表现可以轻松满足日常使用需求浦。   起步于加速初段油门如果踩的过重澜炔,TCS牵引力控制系统会即时接入功剑交,并且自主减小喷油量兔,从而避免轮胎打滑竟薪姜,这一点上GA3与GS5表现都不错蒙妓水。加速至60公里每小时后割扒貉,紧急制动慰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了械搁弊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扔挨攻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锹酵忻,未出现侧滑醚。   本文导航娥喇:" "  提起中级车屏撤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择列费。但要是预算有限愧钎攘,面对这两款车型还真有些底气不足焦泵疏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懈丢迁。好在现在中级车市场一片血雨腥风赴,改款K5已经于近期正式上市萍期汾,延续了韩系性价比超高的特点料搜。这次衡耿鹅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剿赔,让您的购车选择更加丰富虏。   没错匿剑埃,此次选择的几款车都在18万元区间内陋。而且颇为“巧合”的是峭喜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吠饲,也堪称中级车的黄金动力之一常耗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梯土劣。既然如此椿驳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粮晚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亨降顺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秽和。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)修,动力参数有小幅度的提升埔咐,燃油经济性也有一定的提升省,但依旧没有给人留下深刻的印象稠,尤其是我这个09款嘉年华的车主悉洪菩。如今骋,在配置依旧丰富的前提下扇厘,它换装上排量更小间、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虏丢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篙鞠坚,这一次似乎有点看头了羡坞工。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机合,它的来头可不少羚捷脆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它退,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悍,可谓是福特的明星产品恭呜垄。我得承认这些奖项来之不易参,但我更关心的是贿沥,它依靠什么亮点来获奖双辆杭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酚,震动及噪音抑制能力如何虎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现味都破? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓟囤骂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秤联。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷了视、涡轮增压以及进排气可变正时技术涉驰。在这些技术的支持下显,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褐叫。反应到账面参数上宋吝鲍,它的最大输出功率是125马力勾,最大扭矩达到170牛·米蔑苛港,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褥。   另外衰辩,福特也针对其三缸的结构特点号,对发动机的震动昆竣、噪音等方面做了很多优化和改进搐,比如喷油器及油泵柔性安装坛腊田、皮带润滑测菇放、缸盖上方吸音泡沫等等唐。为此吨设,我先后做了两种情况下的简单体验吭糙柬:1改酿胃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迷、在静止的状态下恃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菜弥。经过细心的体会和观察后说检继,我认为结果让人满意偶,发动机的震动轻微厩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妓,但也不大碍事耿限捣。事实上层,即使我细心观察糖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别故辟你。   看来之前的担心有点多余捐棘,还是直接上路试驾更加实际窗拎。它的电子油门响应依旧很灵敏腥撂,轻轻触碰油门踏板却侣,发动机的转速表指针就会活跃起来平。幸好油门的调校比较线性券,分寸拿捏得体略投裳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累媚布础。同时伺盗沦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哎滩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩囊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夯熊沤。即使在低转速区间聘,发动机的动力输出也很活跃适臼层,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉商谴。同样受益的还有动力输出的持续性慑馆,在试驾路段里面有不少的环城快速路墙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h监,而且整个提速过程顺畅自然沤挡。只可惜受道路限速的制约干日,未能继续把速度往上提糯岁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摄啼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗅纤浮,升挡动作迅速杠灿,在D挡模式下正常驾驶舍盗弄,1700rpm左右就会立刻升挡狗粪,让整个加速过程更加顺畅自然幸甲。然而捶,在遇到拥堵路况的时候瞥粳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感簇玫稍,幸好并不是特别明显舜麻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现取苫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了领沛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撵恕,除非你把油门踏板踩得足够深莲,否则它不会轻易降挡陪背脓。   变速箱切换到S挡后竭,油门响应速度稍有提高殊亩,而换挡转速则提升到3500rpm授搏咀,动力输出表现得更加亢奋献清。味道对了戚宛精,这才是S挡该有的特质凌顿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孩。当然纹枢酞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湾貉抄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莫偏蓉,至今我仍然未能适应蹬。   其余部分与老款车型基本相同揣尸,方向盘的转向精确暑赋擞、迅速逼啊乱,甚至有点“贼”刊竿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬青春,对车身的支撑力度足够瑟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沏谱碌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞭凛飞,同时也确保了车身的灵活性闺。但面对减速带这些大颠簸时贤落巩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鼓测。   在动力水平得到提升涪敖、操控感被保留下来的情况下规渺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椿,开起来更加得心应手怪违瓜,也更加有活力媳兢篇。这点值得欣喜损娟,也是嘉年华的进步板惫。当然保痉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎设勿随,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹋宽铰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茨奈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵婚蛇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敢蹬,不过众所周知咕耐晃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袱懒伺,而是换装了大众全新的MQB平台浚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砷密廓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异损麻热,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酞癸档,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胶混。   首先我们先来说说平台樊爆订,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台创虚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烤虱,PQ35血统也就不在那么纯正墙棠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台董小。   平台究竟是什么乘娇净?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骑稠仟,它们会采用共同的零部件丁痉袭,采取相似的地盘午墓、车身结构谎涛晾、形式结构以及相近的生产工艺榷菲、轴距等累恳,以此形成车辆生产的一套完整系统暖括劫,平台生产的战略是当前产品在开发中弄是,最流行酞喂司、最科学平、最节省人力绅、效率最高的一种开发战略斡锈。因为对汽车厂商而言矢,可以在有效控制研发资源镣标、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汲,并看看它们之间存在什么差异滇。   PQ35中的""P""代表平台煎极饥,""Q""代表发动机横置孝,""3""代表A级车胺般妙,""5""是指第五代趣杠伍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件短套,采取相似的底盘戮家、车身结构膊、行驶结构辰、相似的生产工艺以及轴距等究。由于研发时采取了已存在的""模板""哇,不仅使车辆研发缩短了周期娟,而且共用的零件大大减少了生产成本裸拆摩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彻埂。采用PQ35平台的在售车型有途安丧竣、开迪抽、SCIROCCO凶呕、奥迪TT蹋、A3嫌、斯柯达明锐等车型畴锯呸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括激差:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怠梨棠、大长度激光无缝焊接筹懈破、双面镀锌高强度钢板柬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黎,但如前所述赤豢儡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泊哄秤。   MQB穆覆缴唬块化平台是大众最新的一个生产平台爸沪,也是此次第七代高尔夫使用的平台叔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窘,并且可以共享比例达60%的零件淖赎屋,包括同样规格的发动机须、变速器等疼筐。MQB平台的推出精,将会取代过去的PQ25剩蜕硕、PQ35和PQ46等平台取夕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浮缕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勒创才,不管是传统动力腾、电动和可再生能源动力氖茅毫,或者汽油机囱、柴油机彤绒惧、混合动力系统宪哭、纯电动系统龄榷、天然气发动机梗侣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筏滤卿。另外艰创,MQB平台还可以对轴距黄、轮距玫狸、前悬和后悬等部位进行调节访贩巴。另外此平台可以生产从A0级凰、A级到B级三个级别的车型垛乳。这是PQ35平台所不具备的口。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胆菇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崔。相比几个欧系对手仙少,宝马的动作显然慢了半拍抱甭,继5系旅行版之后狗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凳。当然有时候来得早不如来得巧航拔,只要给足了诚意沧泞,迟到了也未必没糖吃迪。   对于3系旅行就是如此坚收,在它到来之前敢箔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邻摧稻,作为后来者闲健,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唉邢需,就更需要拿出浑身解数了烧捅耙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹊,下面就来看看它究竟有何能耐捌倡墙。   还是从外形开始说起视沟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淑貉汉,其底盘代号为F31编纱硷,依旧是标准版轴距趟:2810mm辅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趴谰,这仍是个相当精干的长度练鹤介,车身“三围”基本和三厢版一致篮揽,只是由于行李架的关系福靛非,车身高度小幅增加了21mm莫湾距。   我们测试的这款328i旅行版尘戳,还搭配了M运动设计套装截橇棺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狮,闷骚的感觉立马出来了八,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醛匹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寐迸佛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胖推,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踢偏,这和旅行车设计的初衷相悖如膜颗。选择18""则刚好合适疼蒜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)替弧卸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虫虏,用一句流行语来说就是拜铺嗅:低调奢华有内涵缓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汞,从这方面看锯,3系旅行并无太多亮点苯肪,车尾的造型显得有点过于刻板链沫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已遍倡抡。相对来说并没有对手做得那么出色狭姆,V60和C级旅行在设计上的看点更多户。另外饭师鞘,虽然采用了M套件寝泻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式来媳,看起来实在是低调过头了懊饥桶。   外观总结奉炒怪:如果你是3系的铁杆粉丝娇横,但又不愿自己的爱车烂大街裸鸡每,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了供弹寇,低调中透着股狠劲儿疵,闷骚人士的最爱新泛晾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胚手,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讹陆鸵。但俗话说睬煌拧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道握扮邯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渴椒?   车型的选择方面巴特功,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贬焕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诧单坏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机校。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恫苔坪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹈醋,再辅之以保险杠的少量镀铬鞭蚂捎,前脸看起来一如既往的简约和低调廊课。车头多条轻微隆起的线条魔橇,包括引擎盖上也是凹凸有致拨扰,则让低调的前脸显得浑厚有力卵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埔,外沿继续使用镀铬装饰朴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笔,也更容易让人接受掏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逃拧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扦晃,一个氙气近光灯梢,一个卤素远光灯上雾瑰,外加环绕半圈的LED日间行车灯袜,没有任何花哨的设计胁,注重实用替。而作为玩灯行家的奥迪沥射,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼齿奈勒,配合上单颗远近氙气一体前大灯绦按拒,杀气十足坷省。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饶嘲管,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杉桑饥,看上去随时有往前冲的冲动氮什暗,非常动感和迷人剩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脚领剑,看上去从容而又优雅挺,有点儿荣辱不惊的味道枚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唯羔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虱免胸,毕竟走的不算是一路的风格了辩。不过捕妙现,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忌反堆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感词囤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靠,变成了矩形倒角式的设计施吹笺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L费娜凉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荒戏毖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钢蹲内。   尾灯方面德,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型室,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓶肝频,而且LED元素的缺失也实属不应该凤贰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潞阜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼文道股,低调依然是奥迪的责任惋赎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎食苇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎波。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啪素,一个拥有超过半个世纪历史烂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粉,“男人”句、“硬派”藕敞卉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象按诧。一个如此坚持传统的品牌碎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烧,这对于很多人来说是难以理解的事实褂。坦白讲翰菊篮,一向不以貌取人的我那,霎时间也很难理解Mark T. Allen携矮奖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品培驰。无可否认孺茫螺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兽无,也必然成为人们茶余饭后的谈资将猎,但是就只有外貌是这样吗竿外深?难道它没有Jeep的传承涪竿?这是我最为关注的问题柿才肝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凯。由此可见笛示,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绰博募,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粕架阮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乡谢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谈屏忌,首先必需要有一副好的底子沛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攘。根据越野性能的高低鞠陋蔚,依次有Active Drive I片袖、Active Drive II和Active Drive Lock三种窝泉冕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玻和饶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兢情,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡股爱七,并且还具备后桥差速器锁止功能燃巷镰,实现左右车轮50:50扭矩分配汐,攀爬能力自然是三者之中最强的猩。   除此以外绦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懦惩里、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捕嚎缚、28°的接近角吝箍、32°的离去角锚、纵向通过角23.3°孩熔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置禄,要罗列出来的话其实还有很多哭汲的,但越野并非纸上谈兵判乡,要真正体验到它的实力馈哇培,还是得把它拉到荒郊野岭耍特磐。   挂上低速四驱挡梢祟、开启后桥锁止以及岩石模式朽抡舰,稳住油门就往上爬效突评。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咎沫,3.2L Trailhawk针对越野的需求墙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坦泛垫。继续往上攀爬哭埠皖,一切都比较顺利怖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刑肖馆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猾。在遇到交叉轴情况时巍涤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力表课,配备了后桥差速器锁止功能的它参剿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氮,就已经顺利通过乏匈较。   这一次越野试驾糜堵连,它的表现我完全没有惊喜马储,因为一切都在意料之中溶逞土。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玩概,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堆仇。毫无疑问攘摹诲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喊工藩,也同级别的最强标宿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庆攫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碳嘲矩。坦白讲忿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盟。" "  在国内的SUV市郴峙俜唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亨乒,正因如此抒靖蓟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市染话,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问位卢绣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脖。   说到大空间存爆敝、七座设计搪、配置丰富的SUV泉,北京现代全新胜达是其中的表表者谴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型防购仇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钮抖琅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手考,下面我们将对这两款车型进行对比分析靛茶狄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匈答:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妨板凸,设计上中规中矩餐额,采用了哈弗新的家族式设计元素摹贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲁,代表性的设计元素有椒:大尺寸U型前格栅聊韶票,粗壮的镀铬横条格栅犀纬搅,时下流行的“X”型前脸经裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胁廷度,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的土圃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纪力,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臂虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胜电持,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耻纱,再辅以造型锋利的大灯灯组空录缚,极富视觉冲击力顾嘲奋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陛敢导,现代品牌的确更加具有超前思维意识艇。" "   源自逸动平台的CS35陵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钙。凭借欧洲化的时尚外形设计劫侨炒,相对精致的内饰做工劝十垫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖城及,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撤。此外虾窖亲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歧俺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗜焙难,进一步提升了科技感和实用性登怀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些此?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锈,还有定位相同的长安福特翼搏苫申迪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偶,涵盖了自主及合资品牌产品熊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乱诬示,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龋腻肛,作为一款新生代豪华运动型轿车搜零,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唇块,也成为点燃这场战争的导火线戮。而上市之后稀昂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道暗垃伍,可谓是一场针尖对麦芒的对决秽握阑。那么除了运动性能以外腾偶,这两款车型的综合实力如何呢躬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敞型淋。   虽然说是ATS是一款进口车型戒缎栖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉省伺,整体售价和宝马3系保持高度重叠讥。从定位和售价来分析搅炕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓄阂捷,两车售价分别为43.80万和43.60万阶,价格差距非常新薄,有一定的对比价值材。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姆,但两车所展现的运动风格完全不一样婆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计椿,车身线条锋利负弗畴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫂膘尚,同时也彰显了力量感瑰挝侵。而宝马3系显得内敛一些潦,经典的""双肾""前脸造型姆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晌嗜。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岸,除了长度略有优势外攘模哄,其它尺寸都不及宝马3系晦孩,在空间上可能会有一些影响裂瘫骨。不过没有关系葛估氏,作为一款运动型轿车乏线垒,小一点也许会更加灵活挺寺茶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稿敝念,经典的造型更容易接受浮凌嚼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丁夯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黔弯。   相比之下梳事炼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绊斡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疤碾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啊蓉氏。   两车头灯布局不同迫吗,宝马是横向设计适虽巢,开眼角大灯我们已经非常熟悉骑梨。而ATS为纵向布局朴猫烁,造型更加犀利嚷,同时采用的是远近光一体设计围颓极。配置上都采用氙气大灯矢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秆详,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炼物,但是可惜没有前雾灯睬。   从车身侧面来看橇,我更喜欢宝马3系茧画,腰线更加锐利点纱楞,营造出了运动型轿车的动感效果乌散楷。而ATS侧面饱满厚实乘净拐,典型的美系车风格鸽。   两车统一采用的是双曲率后视镜逗泞锋,并且带有电动折叠和加热功能饥,同时集成了LED转向灯谈郎晒,显然宝马3系狭长的设计要更美观皖培桅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弟拎腑,警示效果有所提升圈罢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寒隙,双边双排气管设计也展示了其运动气质珐噬。相比之下充肉父,宝马3系的尾部显得比较平淡修奋,家用车的造型在气势上要弱于ATS勿惮氯。   轮胎方面停案,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甜拢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18法缔春,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睬,都是偏重运动性能的选择算。" "  提起东风日产天籁咕,人们往往都喜欢用舒适袄、性价比高离、省油这些标签来为其定义郸讨顽。的确晾,作为日产在华销售的顶级轿车默捅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溶呜屯,在中级车市场中处于上游位置澎。不过这款车型的加长行为圭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念江赏,天籁公爵库鞠阂,虽然是天籁的加长版本栓钳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钙蹄镭,挑战更高级对手松,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吓醛狡。   25.18-29.98万元的价格区间晌谁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婆急晌。相比同级别对手雅阁平罢、凯美瑞吐挖犊、迈腾等热门中级车乓核,普通版天籁一直都能够与它们打成平手昏促随,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓄娩侍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无发,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甫痹,在提供更多给消费者的同时南庇,却并没有在价格上表现的有多高调驮然。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异和玛徒,但是通过对细节的仔细端详俺藕膘,你还是可以发现不少变化之处税充楔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素独端,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霜从玲。   5003mm的长度与2900mm的轴距累测,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刀。而与豪华品牌中级车相比较般,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm临扒虑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大午第删,整体协调感还处于平易近人的水平报杆。   本文导航搂睡泛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来动撩穷,数以万计的人们加入了摇号大军寇郡楷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓶埃浪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高成宏,一步到位的想法也被大家普遍赞同诫赖襄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缔,强劲的动力耿卡妊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竟蝎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔼敢泡,它们的价格和配置都比较接近烷舞,下面我们一起去了解一下孰恢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表败饰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敛铃菩:15.98-25.18   推荐理由歪旧鸥:大气时尚的外观谭驾灭、配备豪华全景天窗炮狙、全新T动力以及较高的性价比捷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计究祭燃,采用了起亚家族虎啸式的前脸舞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拧炼雾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虽侈购,能够满足不同购车消费者的需求洽,值得称赞的是裂筷弥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奶芬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丘拔,在同级别车型中也具有很高的性价比护。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惕普价,自从彼得希瑞尔来到起亚后快,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸味悍,大大提高了起亚车的辨识度入统。熏黑的前格栅看上去更加动感僚必,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叔几。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劳模敖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长为罕磕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仆精藩,并且兼顾了空气动力学方光脚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叛贤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坝颊,LED光源看起来更具科技感篓恨。   新K5的内饰进行了小改动憾按颂,用了和工艺均有所提升镜温潭,三幅式的方向盘也进行了重新设计门,看起来更有质感澜,使用起来也更加方便补,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积计,也提升了整车的档次感秃脊前,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挡廉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奉飞骑,A柱倾角也随之更大辉锌及,对于一名1.82m的男士来说抄楷,头部空间的局促性很明显帮铂巾,通过降低座椅高度后躬署摹,驾驶视野也受到了一定限制闷礁污。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞登阜慷,同一名人员在未调整前排座椅后陛耗,直接移动至后排乘坐敬唬,腿部空间十分充裕扇,而头部空间也在可接受的范围之内姆氢帘。总体而言岁烹,如果想舒适且安全的驾驶K5卡亲,并不适合个头较高的人士酚叉惺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞句惊动。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机改苛弯,最大功率180kw寐岸,最大扭矩350牛米略碳,搭配6速手自一体变速箱送己村,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哪络。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚕酿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩那集劣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俗软洗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靖凹恢。如果你听到4系觉得陌生控辨,那么当你见到它一定觉得很熟悉勿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造媚嗽分,无论外形还是内饰都与3系很相像毫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滤,因为在它身上不仅有3系的影子妇扰扫,同样也有着自己独特的光芒睡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欢豆窃,59.6-73万元的定价也高于3系畔。不过其实也可以理解玛无椒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版曙船橙,而是想要一辆便宜些的“6系”当柏。   宝马4系提供运动戳仙、豪华痢、风尚三款套装何吞,价格方面没有区别赂缆烘。车头部分确实与3系非常相近牡地楔,只有前包围能够明显与3系区分出来署脆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酮。整体来看抡第,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晃,仅在细节上加入独有元素边郸来。 【左蓟搽宏:豪华设计套装(选配)/右咕匈宽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹅林窗,但来到侧面相信很快就会被它吸引拴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镣桃,这样的立体感是3系无法给你的搞。车身尺寸方面伟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鼓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煞闯巧,轴距两车同为2810mm甜毋撵。相比竞争对手吭韭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爱。   由于定位与平台的原因痕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚊白,也达到了对自我的超越急加抱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秽。尾部张弛有力的线条身,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牌。   本文导航忿诽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挛碗,2013年又有很多车型和大家见面了牧,它们各自出身不同性格迥异词普书,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钒惦,其中原因多种多样欣栏混,下面就对它们的表现做一个简要点评匿漏卯,并送上编辑们的新年寄语漂售淌。 东风标致3008   上市时间秒:1月9日   售价浚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈馈,法国人终于坐不住了莫,要将标致3008进行国产牡剁,最初还担心它法系前卫恫、超前的设计能否被中国市场接受炊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情模不。   不过似乎这一切的担心都是多余的帽修快,东风标致很清楚大家的喜好沽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸输、尾灯等部分进行了调整啤金吨,类似机舱造型的内饰得到了保留拈示,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坝旧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计患狸关。   动力的调校同样符合中国国情随,由于中国道路情况比较复杂皮届,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛊抵率,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机告琶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堂。尽管变速器的表现有些差强人意江,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呜。 为了进一步满足市场需求独毖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埂,丰富中低端产品线豢。   新年寄语水加泼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的添蔼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上访轿玖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绥。" "  汽车除了是交通工具之外抖扑,在中国它还需要扮演更多角色轨囊吭。比如虾受膏,它会成为一些人身份的象征硷疵阶。也正因如此家肛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴规抖匈。在车型跟随换代而越变越大的时候便,它们还不满足纽设,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篮户,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旧盾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了得式。   从长轴距车型诞生起亲,围绕它们的话题就从来没有间断过薪。长轴距车型的空间更大是显而易见的靶臼闲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脆?是为了操控放弃空间捣瑟限,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浦猴。现在环马倦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿劲沸炽,并且差距幅度有多大石但。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慕敖拨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一现蜗售。从设计上来看蕾锭,它基本保持了海外版本的特征骗爬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变救癸农。整体风格比上代车型更运动倪教,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别促,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间商惺,同时坪腑筛,在配置方面也向更高级别车型看齐梢设。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赁苔推,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹅惹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性华艘唾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菏透,那么实际情况果真如此吗陇?   首先护韶怜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异房摄匹。将天籁停在起始位置后感,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谅。之后费,向左打满方向瓦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筒衬椭,然后再次用桩筒标记后轮位置幢拱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头囱茨效。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异儡斥鹊。   实测印证了我们之前的推论疗绘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呻兽卜,但差距不算特别明显捂沪。两者的方向盘直径和回转圈速一致剿赤封。实际驾驶时拳公,除非路面宽度限制特别明显卜勿,二者没有本质上的差别擞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绒屁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凯陀抵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窃甩驮。当然颂缔繁,陆军1号的尺寸太过庞大驶,算是加长得比较极致式撮。那么怕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猎手?   同一水平面上添秘舷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纫帕,二者的成绩均为150毫米假。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙燃苹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纲嫩伺。   我们的测试方式是将车头正对坡道璃疮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淮团。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烯寡捎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倘科断,但结果令人意外谴剐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淑涧。抛去胎压等因素的影响然靛穗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挺散。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牛穷附?如果排除自主品牌的话栓,这多少听起来有些不切实际吧岔耍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哺亢撅。不过这个看似不可能完成的任务妈射,正因为有着咱们自己的汽车企业吨,才使其成为了现实缄。10万元给我佃守,我会选择什么车呢共色奠?今天就为大家介绍两款不错的产品钉卜,众泰T600和比亚迪S6方,它们之间孰强孰弱墓蹿炬,看完文章之后您便会知晓昏。   4天以前看扁酥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梆尸胸,顶配不到10万元的售价判,加上1.5T发动机出色的动力表现些剃、以及全景天窗玻盾、倒车影像等丰富配置的加持酥惕,让所有人为之眼前一亮才物存。而在该级别中秦删哄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黎鲁财,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玫呐犁,还有着出色的销量和用户口碑拳灵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甘瘟。所以今天街距,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狼括,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驼递破,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钙俏酱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谈犬洽,这款车属于小一号的紧凑型产品懈滴,因此这里就不掺和了帝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脾肺羞:两款车型造型原创度均不足斑肛记。   外观造型上帘哇栋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹星错借,但相比之下倘摊,众泰T600显然模仿的更彻底一些稿奋,车头与车身都是完全的拿来主义败抖纶,没有一点原创的元素电砂汤。而单就最终的效果来说发,众泰T600显得圆润饱满师镣,比亚迪则更加的精致显大巫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佃抖镶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm举律,轴距为2720mm祭荒馁,从数据上看睡冗涧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砍熊哇,而众泰T600比对手更宽图,轴距也更大卉酮闻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沽蹈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撅骚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惭堡老,在轮胎规格上糖掳,众泰T600更有优势一些贸。刹车结构上粒耪唐,两款车均采用了前后盘式刹车贿。此外写,在备胎的布局形式上虚,比亚迪S6备胎采用下挂式簇,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩挚亢啤,不过更换起来略有不便嫁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程评软,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高圈腻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倪筷颊,线条上显得不是很协调颂赐噶,后雨刷锹棉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镣柑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达射,而众泰T600根据官方的说法惟枚吾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了光敦。   钥匙方面攀,两车都配备了智能钥匙戈船,并且无钥匙进入海襄博、一键启动等功能也是一应俱全庆础颁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宿层痞,但质感和色泽都比较不错翠滤票。相比之下菲,比亚迪S6的塑料感略强侮,但它的两把钥匙中浅,有一把还是卡片式的惧,挺有档次感的暮泥臣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呢澳,据日本共同社11月报道诗炕,丰田汽车公司发布预测称豪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秋毙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摔粳姥。而2013年前十个月景变,雷克萨斯在华销量同比增长8%寇葱,而7-10月同比增长了24%磁瓜眯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颇。那么呕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢海韦粮?在这个产品为王的时代中洽,或许答案非常一目了然凤仙,品质卓越的丰富产品础谰强。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洼居,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戎卷帽,而其到了2013年也整整历经了三代产品副,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谎氢?在这代产品中究竟有哪些新意夹碾嚼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的群纬。所以快破厢,在这个2013年的冬天叔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僵限娶。   是先有鸡还是先有蛋靶?这确实是一个哲学问题材谴刑。但是对于车型换代而言埂漆和,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洞九括。在介绍外观之前桑导合,有必要介绍一下其前世今生难瓦闹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤盒,全车线条设计更显张力捎,饱满的肌肉感让人过目不忘哩客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煎。   第三代雷克萨斯IS插讨母,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车播,全车线条设计更显张力寞荚,饱满的肌肉感让人过目不忘琅嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑县偶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度修,但当这款概念车面世之后躲性副,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风办形。虽然没有LFA那样气动山河禽色,但却是可以做到惊艳动人搔屡沤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甜骗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寄恃,要么从一开始作为越野车的分支屉量巫,要么不经意又成了轿车的替补舅颗受,但这丝毫不影响它越来越主流衰捞遂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爸牧。   一向个性张扬的Jeep品牌碑搞,一改传统的硬派风格曝仙,走起了时尚运动的路线花。不仅如此疙氛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雀臣荒,在国内各大车展相继亮相吨瘦,赚足了眼球哄蓟暮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惭憾奢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢概塑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绘菜:一改硬派风格仕姬合,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初较锑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玻舰,在这样的大背景下宫,自由光孕育而生晌。只是从自由光诞生之日起图抱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注培矩蚕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肪沁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懦仙,定位于介于指南者和大切诺基之间盎茂归,竞争对手直指奥迪Q5罗、奔驰GLK驮剁痕、沃尔沃XC60等车型旦,车身尺寸方面苇,其长宽高分别为4624mm圭柬、1859mm簿搜、1707mm侣捆,轴距为2719mm贝超喉,与竞争对手相比并不处于下风氨。   既然是Jeep品牌车型掀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狮,只是造型有所改变氦,一改以往平面式的设计才,采用了类似“折角”的设计圭,当然效果立竿见影驶凯蒂,整个前脸变得更时尚也更有立体感癸。前大灯的设计标新立异番彭,采用了大胆的分体式设计渭醋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”份,氙气大灯仁、雾灯依次向下排列霜。值得一提的是该车的行车灯文卜拷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捞桂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叉俄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陡魄幻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寂栏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铺入。 斯巴鲁BRZ 戳涣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扭锑古,采用后轮驱动平台炬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑税,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”是蓬偏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发请,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屑淖妻,而外观和内饰由丰田负责瞳。   尽管如此撵喊,BRZ并不是“每个人的菜”潮唐。尽管设计了一个小型的后排座椅习昧说,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人高,音响和娱乐信息系统不够出色纽栏奔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣级、并且外观时尚动感的轿跑儡咸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试储潘酶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冉殿订:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机麻瞧,最大输出功率为200马力际,扭矩为203牛米海夸。据美国环境保护署数据显示泵肖添,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沥策锻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg楔。 ? 斯巴鲁BRZ 滦侠眷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梧斑。两个版本都有手动挡或自动挡选择沃弦刹。   豪华型BRZ的售价为26兔闺耸,265美元层饺嫂,配有空调系统斥阮胃,定速巡航系统插限,电动后视镜孪惺,一键上下的电动窗每,后门胰诎悖控电子锁薪坎劝,真皮包裹方向盘羔乱,65/35规格折叠后座素,HID大灯诬岭,17寸合金轮圈毁怒,有语音提示的导航系统憾拳戎,实时路况警报遂钦农,USB接口和车载收音机篮苍蔡。   限量版的售价为28沥笺,265美元涤抠拷,在豪华版的基础上增加了雾灯慷,真皮座椅蔽并,一键启动冈荷清,后扰流板隶,配备照明的遮阳板化妆镜报,双区域空调控制系统冈,前排座椅加热和后视镜加热炔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暮,电子牵引力系统泵,稳定控制系统以及6个安全气囊洗赋长。尽管政府没有对这款车进行撞击测试础乃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明层第,无论是正面撞击搽,车顶强度锣恍,还是座位与头部保护试验检顽,BRZ都获得了高分郊,可以称得上是一款非常安全的车沪溜擦。 ? 斯巴鲁BRZ 毯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辟睬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淑辆,加速时的推背感没那么强烈堤尉辩。不过萎磊想,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泊午,对于六速手动挡十分精通兰并,5昆,000转起步对你小菜一碟的话抢恫,加上BRZ的轻量化的设计币桅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感病。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似违未盟,并不夸张的外形设计淡釜龄,精准的方向盘腑,强大的刹车和印象深刻的牵引力胸尽。   总体来说狗扇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车能锯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绦拭萝。而作为日常用车来说山,路况好的前提下瓣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多殴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拳舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮偷筒,严禁转载仇激辉,违者将被追究法律责任佬蜕改。责任编辑痹:李敏" "  作为一款小改款车型祟黎吞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致誊喝,甚至在细节方便也没有任何变化尸库龚,仅仅表现在配置上的升级穿鲁。回顾智跑近3年的上市之路来看扩扰,依旧保持着其独具一格的风格恰片凹,即时在如今来看犯,智跑仍然算是一款前卫的SUV仇褂,回到3年前馈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匠、2.4L两种动力共10种车型末,售价16.48-24.98万元谓其,售价与老款车型保持一致薪图。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谭颧,即使它远远的驶来康,你也会在车流中一眼识别出它创,城市化SUV的定位倒也不特别土孪,不过坦氨怪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计称碑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焚。   现款智跑与老款在外形上几无二致歧泪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛇潭,与老款相比棠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湍顶。部分高配车型则配备主动安全头枕饰、前排座椅加热读钨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谁咖末。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里录添,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型士玖奈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黑扫涤。这些车型中包括了全新奔驰S级深胖皑、凯迪拉克ATS坎、斯巴鲁BRZ哄、沃尔沃V40等备受关注的新车既派,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车日。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笛扩:9月28日 售价区间壁携涸:124.8-209.8万元   新车点评容: “汽车发明者女粗,再度发布汽车”湾篙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阂冬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讨阑,这也看出了奔驰对全新S级的信心啼,从外观糖力锑、内饰楞、配置等硬件方面的足够实力棋粱武,甚至超越许多同级别车型卵凶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机手。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泌情,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跋保。具体来看狭,前大灯特,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丝诺履,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茅僵,新S级加入了更多张扬的运动化元素磨乱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盖,有点类似于现款CL级的设计腿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宝库督,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雀继,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枫透,还可通过其控制车载设备等裴椒弛。另外奥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溯熬涧、LED氛围灯涕捅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竭、新的mbrace2智能人机交互系统等寿革。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学难期,特别是后排的座椅氮钩难,高配车型后排座位为独立设计局判,并且带有腿部支撑和按摩功能婆模。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重承。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藕鼻场,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擎,最大功率为245kW(333Ps)拳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骗,并匹配电动机兄暗,最大功率为225kW(306Ps)媳蛔苍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桃读删,其最大功率为320kW(435Ps)渐疗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器收谁提。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绰拇翻:9月28日 售价区间题先朵:30.8-43.8万元   新车点评渤身撮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聪墓借,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛇让。但凯迪拉克ATS的到来薪氢赡,让宝马3系走下了神坛饲。相比一直宣传运动的宝马3系蠢兄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纬菩烽。不过在终端消费市场上酪浮,凯迪拉克还有很多事情要做凉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力燃羌浓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篙舵警,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戚寂,外观方面廊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棚奴苹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顷担,整体造型较CTS而言更加动感阜杏。   凯迪拉克ATS拥有50踏刨:50前后质量分配瓢骇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疟、Brembo刹车卡钳鲸趴孙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂晴昏喷、LSD后轮限滑差速器幸品脚、高性能运动轮胎镀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啪缺斑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弄点。   车身尺寸方面潘倾鹿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晴珊汇,轴距2775mm森襄勤。而未来国产后帆,轴距有望加长紊,以应对国内市场簧。   动力方面酱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜜,最大功率203kW(276Ps)郊,最大扭矩353Nm目篡,其百公里加速时间为6.2秒拢。传动系统方面肋醛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱表挫饱。" "  前言敦问疗: 在上一期文章中玩,我们盘点了2013年重点的改款车型漂眷醚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戎俄,在收集信息的过程中脾殴廖,编者发现了一个有意思的规律德,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胎,往往推出两款久极,甚至更多散,更像是一次新车的大爆发返,或者说是新车开发计划中的一个波峰潜痰浮,这样的车企包括长安福特苛、一汽大众夏、广汽本田等檀诉廷。与上篇文章不同的是甭品,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匣曝,而是挑出了10款重点车型佩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型米,有的是较为低调汲恕耸,但其实销量却很不错的实力派车型怜董凄。回首这一年笺稗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卷:12月10日 售价区间欣滥:12.19-18.29万元   新车点评狭欧楷:作为大众全球的当家车型倪每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变变,是相对比较原汁原味的一款车型柑绩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芳护,但空间的改善却更具群众基础森块。从速腾的热销来看晴惠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拎韩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镜炔灿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线臂冒白。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垂饭科,雾灯区域的改变也是如此计蕾怖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焙疟搜,也更年轻一些颗,少了几分柔美泉,多了一些阳刚的元素抢懈溉。   车身尺寸比第六代更大蔽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纪杉亢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酷侩冈,后排空间略显局促绞天。这点在国产高尔夫7上得到改善漓镀裸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暴幻,相比现款车型浅怒,长宽分别增加了56mm和13mm袄,车高则降低了28mm潦。此外谱呛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沥狈,轴距增加59mm坤,达到2637mm溯,使得后排乘客腿部空间增加30mm碘下晶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm椽控,而行李箱空间也增加了30L家,行李箱总空间达到380L锣瞪惠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉液卓危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昆: 相比外观的“小改款”裤径,内饰的变化却是颠覆性的施,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状其奋,并且向驾驶员一侧倾斜亩,更人性化竞半。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拨默逞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玻环腔。   轻量化更加明显年酿: MQB平台的特质之一便是轻量化佳化涟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惦殿扑,质量因此降低了37kg陆克宿,另外发动机降低40kg股,底盘降低26kg酿凹,电气系统降低6kg等等韦彪屁,虽然车身尺寸增加卢径,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淡删,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焙,并且一定程度上也能提升驾控体验位猛。 【MQB奶苁职眩块化平台】   配置全面升级环: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富途,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晃、定速巡航茄教滤、启停功能就彪底、第二代车道保持辅助系统辣涉、防碰撞预警盲抵、自动泊车菠派、胎压监测韶、电子手刹反溅输、电子驻车垮、一键启动看脱灵、新版导航及超级蓝牙等功能拨。另外斡颊,丹拿音响瓶肩某、以及更大尺寸的触控液晶屏慨菩菇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梢摩乡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教博凰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琴墓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渐醋啃,其最大输出功率为162kW(220PS)暮弥,峰值扭矩350Nm肛驼。   主推7速DSG双离合变速箱蔫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱论:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碗渤矗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祷蔽厘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT救从,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT航,而1.4T自动舒适型教嫉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱母宽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熄甜:11月19日 售价区间韧:12.98-18.98万元   新车点评八羡:北京现代是2013年的大赢家陛,销量突破百万辆袖胃袖,并且销售车型整体售价在上升呢黎。虽然索纳塔八的表现还算不错泄梗剂,但这是以高性价比换取的酵溅肋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漂维,外观更沉稳衫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奶肃将,再加上超出预期的低售价木拔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煎泌鞠。   外观方面编,北京现代名图共拥有八种车身颜色降罢,分别是水晶白念蘑、梦幻银纯括、幻影黑含超软、玫瑰红彤季、水墨灰品授当、宝石蓝车吹富、丝绸金凌、北极玉垄徽赡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晚,尤其是前进气格栅处的造型按婆娥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侣簿划。细节方面扮团,新车的前大灯设计很抢眼倘附躬,区别于其它车型颁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竭欧娟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茂,轴距为2770mm急轿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点认苯矢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面散革肺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绥湍,以金属和实木装饰为主蒜托。配置方面信,有主座椅十项电动调节斤、驾驶席座椅加热通风记忆功能暖姥硕、双区自动空调昏哩、倒车影像墓、定速巡航外、多功能方向盘唇、座椅/外后视镜记忆功能啪绥、侧气囊/侧气帘袖钝、副驾驶安全带提醒书宫、倒车影像系统剑、转向辅助灯古、电子防眩目外后视镜等多项科技配置两寿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惜。对于后续会不会推1.6T车型桃领场,北京现代副总经理权赫东表示贫莆莫,目前尚没有这样的计划棵卑颁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了单,满大街都是沁烙棠,从朗逸上市到现在的五年来汤,在全国卖了一百多万辆辞狠,卖的这么好侠,自然有这款车独特的竞争优势纽蹄屑。要知道亭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捍吧,这究竟是为什么拒辛虚,很值得各个厂家思考抚井挥。市场定位抓的准泵臼,产品线丰富喀,产能跟得上拷,都是成就朗逸销量过百万的因素贩建。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涪瘫,市场价16.59万元衡。究竟值不值犯遣?运动在哪里迁世灭?是否称得上运动晶?带着疑问淀,一起来吧潍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅道琴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溉,这种运动元素的表现方式很常见办度,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅聚,配上熏黑大灯这样的手法寒蔑惋,而且很多还是豪华品牌在这样做境套盗。这样就无可厚非了膘抠凸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姐舜,新朗逸又有什么不可以呢疯?   运动型小尾翼能懂揣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点携,同样是传统手法叭,几乎在外观的运动性点缀上洪,各个厂家还没有太创新的方式发绷。一般些的米痢柬,就增加这样类似轮毂贪绩猛、尾翼的装饰咕辣,高端些的巾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吨褥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渴绦,不过噬聘举,从侧面看匪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变四外猩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目话随镜。   相比车头和侧面缸暮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墟呵,在说运动感之前戌,我更想说说普通新朗逸的车尾喝,更确切的说闲,是想说说尾灯捆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胚,有一点略显单薄的感觉逢。运动版上核律费,尾灯加入了熏黑处理络,双出排气管也更粗壮了伙,保险杠的视觉感受也更丰富忿馅娇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偿岛。   本文导航豪巾晦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谩社。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菩潭欧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成米。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彤涎时,即韩国的蔚山滦,这里同时也是现代全球最大的工厂徘粕。这个工厂雇有3.4万名员工犁,日生产0.56万辆车赦迸。   Inautonews编辑表示宿搁们,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凛。五年前质量提高了鞘谦,但是外形并不美观捞。然而想,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜂队。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)门涩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湘勿守,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雇。对每个购车者来说什恕,这听起来非常有吸引力凳刚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特相丁。   与现代旗下的主流车型一样规,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恍戳饱,整车线条从头至尾充满着流动感奴。车身长4770毫米帮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米存驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前句旦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辛姓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阂,它看起来依旧如此的适合年轻人阿敖摹。没错鹤持,搭载着一车的新技术之后傲挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伙亥辞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价快讹。于是当新车到来的时候董,你一定和我一样对它充满了兴趣缮斧。这是最年轻的凯迪拉克备骨歇、最小的凯迪拉克币醚杰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琉? ● 外观造型苔:钻石切割风格依旧碎圭挨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搬岁笔、2013德国红点设计大奖骋化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就便,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遍吩连。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚啤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暴圭档,只是这回酥灸,ATS是完全原创的作品咎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm台裸,轴距仅有2775mm丧枷咸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屯工,而国内我们则把它当成中型车拾为卑,和宝马3系标准轴距版建危、雷克萨斯IS成为同级别竞品硕屏,并比它们都要更小一些叼旦。   前脸的造型相当干练陕犊贿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粪瑞,而是被很好的控制在一个合理大小上隧苍将,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了校倘悉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莽醚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秋吭刀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赐橇促。出于空气动力学考虑沃昆棉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疗,当车速高于60km/h时锭镣兜,前进气格栅会自动关闭癸绘晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氛厂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘溉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性届。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雹,并带有远近光灯智能切换功能息磕谰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捎,快速亮起釜溶械,缓速熄灭的设定很显档次波涪歧。再往下看隧玲恢,闪电式日间行车灯奢甸夹、大灯清洗埔翱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卞弛辉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澜,亦或是造型需求糠彤,感性的来说楼,可以视其为向着传统美系性能车致敬扒婪爆。身处车内荆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陕轿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项胜。   ATS是一款后驱车疲挛掸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唯勉蝎:50嫌梢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毖痰惊,贯穿车体的俯冲式腰线南蜂、短前悬士帝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上房省隧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菊剩弄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)届兢。而在规格方面救弦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劫宛殴,前胎尺寸为225/40 R18懦,后胎尺寸则为255/35 R18遣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狭茄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌豁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歇篮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶抄誓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梧蒋,至于设计师是否真有此意畴,倒还真无从揣测绣瘟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课亥空,实际上踏伯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部从迪,由此带来了不错的视觉冲击感愧努,给后车以足够的心理压力懒,至少眼前的这个家伙一定不好对付头樊瘦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矾纶父,至于3.6L V6车型何时会引进灰蔽,官方暂时还没有表态按,而是否会有V系列性能车型的推出递,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砰修。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撵,我的第一反应总归是奥迪A6L秒经、宝马5系以及奔驰E级这3款瞳劳。不可否认场擞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型换,路上的能见度也说明了这点礁被。不过表慑点,随着市场逐步的被细分去荷涵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掇,除“老三样”以外乱形雇,也还有其他选择怯哗贸,比如垒敬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擅溃,这两款不错的“非主流”产品碴。   今天彪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搞,领略一下“非主流”中大型车的风采螺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筋萎洁,当然戊泡妹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹄郝。(注绣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锹奶董,雷克萨斯ES简称“ES”疯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炉阑寄,编辑先和大家解释一下“非主流”寥,这里并不带任何贬义凹。从销量看笛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叹,宝马5系9000台以上凭吭嚼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现八婪疼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湍髓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卉摩。   外观澜:XTS尺寸明显更大狼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赤起稍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乓梆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锤。造型方正且棱角分明的车身造型苔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰认,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幢爽股。可以说它给你带来的面子效应夹己,绝对超过它的价格污鹅兢,在半年长测期间步,我在停车时经常会被问繁:这车得60-70万吧纳?   相对于XTS外观的张扬胚瓦、霸气廖,ES则可谓是低调搂答、内敛很多勤,整车的线条和比例都比较匀称告括,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了护。   在车身尺寸方面东伸擞,XTS的车长达到了5131mm态课纽,比ES的4900mm足足多出了231mm双厢,差距可不欣下荨,但在轴距上署涛,两者比较接近饶愤,XTS为2837mm峨浮辩,ES为2820mm省,仅相差了17mm堵甸,至于最终的车内乘坐空间表现陶,它俩也是半斤八两蝗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型礁貉库,氙气大灯焚旧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谩懒鸥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯场倡,ES则仅有近光是氙灯导,远光为卤素灯泡米草捆。其中蹬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萎搅谅,显得比较个性申。而ES则还是灯组传统的横置式献的。   再来看看轮毂和轮胎仑剑枚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胆,ES为17英寸冉棠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泉,市场售价约1500元/条乒贬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎椽剖霉,市场售价在1000元左右/条锣。可以说冠谎,在这方面两者的差异还是挺大的皮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趣烙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑侔贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元全烂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笺锈,下面就让我们来看看他们各自的优点垦莱挪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦漓,其他两款车均有上万元的优惠魏髓,但相比比亚迪秦的国家补贴哩,这些优惠就算小巫见大巫了讨劳。目前在国内的某些地区陇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鞭疆,总补贴额度可达到7万合,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咀。   在外观方面悄,这三款车均有各自的特点淀悄但。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感际皇。而本田则是日式混动车的传统样式拢,看起来非常别致努。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乃辜江,非常有气势忍城钠。   这三款车中补拷峨,比亚迪秦的动力参数最强冈胃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矛邵。不过要是论舒适和驾驶感受马橡唉,锐志才是这三款车中最棒的尘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恐歧炽,因此它的动力参数看起来没有太大优势镁脾搓。   三款车同为轿车茂牛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动籍,丰田锐志采用了后轮驱动保椽瘸。至于哪种驱动形式更好寂敖昂,就要看个人喜好了浓。   本文导航悄沽:" "  简约内敛纽棉、安全扎实倾胺跨、品质优良嘎嘲椽,却叫好不叫座拭哨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毋盟。然而对于一个企业奢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乡。为此片,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尖赎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如十归谓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匈雀。 亮点配置劳垛:   City Safety城市安全系统使,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闯归,City Safety则可保证刹停以避免碰撞规。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幢赔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妒斗脆,系统将马上发出警示并全力自动刹车碴雷,避免发生碰撞事故费。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜜,可实现自动排队功能樊,除了可设定巡航速度保派,还可设定五种不同时间间隔庆维笑。   加强型盲点信息系统BLIS希刨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痹焙肺。   倒车车侧警示系统CTA诵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肚几,如有车辆接近吹氦,会发出警告音和BLIS警示灯距缴。   FAHB主动式远光灯绷勿蒜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆成黑耻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漏毫恼,防止对方车辆驾驶者造成炫目姐渐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刃绥疯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择峰荣卤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钳檬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距人。显然沃尔沃也意识到这一点悲,要想在销量上追赶""ABB""撬淳娘,国产是最为关键的一步杀模昂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边龚归蔡。S60L的到来肯定会对宝马3系警抱、奔驰C级冻铅耐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雷排,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手百哼晶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢认佰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薪乱葛,我们今天对比的是2.0T智远版弹,售价为30.99万侗费高,而其对手同样是搭载2.0T发动机揪共,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龄股。 ● 外观对比   从外形来看雀焚耐,沃尔沃S60L给人感觉干练舵虹料、紧凑题,X型前脸略显凶猛殿牡椭,富有冲击力倾羚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利璃勃倍,采用氙气大灯光源撅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯残,只是少了前雾灯掏抚。相比之下帕肌夹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鹅勾缆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赂甭,同时还配备前雾灯戏。只不过灯组并非自适应前大灯屡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凸抡锭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桶,确保驾驶安全畦搁嗜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平省斗,轴距增加80mm达到2856mm妈护,而奥迪A4L轴距为2869mm锭沸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酒誓诵,不过高度和宽度有所不及潭颂。两车空间表现如何锰,请看后文的实际体验纶吻。   两车侧面造型也具有不同风格估悔芒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态漂,而奥迪A4L侧面更加稳重记扛便,看起来朴实大方秤。 在后视镜上呸埠疲,两车都集成了LED转向灯闭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盼,而沃尔沃S60L则没有芥镣。 在尾部吾狠地,沃尔沃S60L造型略显生硬了乘热,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛙糕饯,同时加入镀铬包裹彤,气势十足钉,而奥迪A4L是单边双排设计钵,无镀铬装饰童。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磁处,尺寸为225/55 R16轮胎浪盟糜,相比之下尺寸显得有些小了宏,同时配备的是非全尺寸备胎拐纠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孪漠嚷,只有修补工具有点不厚道沪狼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的触昏黑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掸粟?当时的网络上绝对是一片嘘声临芳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计触,这似乎就可以理解为特立独行考荆亮?或者说创新扭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寞钨笑,通俗一点说就是芬说:走自己的路淌败,让别人竞相模仿税筋骋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暗瞎,时间不长谎驰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拜肺募?当时我无法回答衬侵残,因为还没有对自由光进行全面的了解姐,经过一天的试驾体验之后蕾蜕滩,我认为这次Jeep自由光确实有点料辽馁默,甚至可以说气势汹汹陈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘椒枭薄,那么它到底有什么资本来搅局呢惠未泊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新委写棚,在做颠覆传统这件事较,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挞胃棠。就拿前脸来说夯埠,好看不好看绝不是我个人说的算的碌褪,每个人眼里都有一个不同的看法甲井,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表傻疽权:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看式诚权,Jeep其实并没有太大的优势秃叛眯,包括大家最看重的轴距表现佩看盼,在这个级别也算不上是太突出诵巴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沽,让消费者也能愿意买单赖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窃啸,其尾灯设计和大切如出一辙墩,只是在造型上稍微做了一点改变夕骗爱,以便能和后车窗衔接的更自然一些核。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洼瑞,这实在是太个性了煌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面默咖,不是吗半囊埂?   本文导航铜谢:" "  “便宜歧勉从、省油葱佩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纹皑。因此漆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绵割撮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上健。   为了尽量给消费者们传递适用的信息商,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凌邓耿。二者不仅定位和排量相同锚世,售价也都是6万元出头够竿。那么谁的配置更丰富挂枯,性价比更高呢秦几?接着往下看吧虐。   备注白: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柒谅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拎、“天窗”和“后轮碟刹”算。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伺虏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响档寄拢,促进其他品牌产品的更新或者降价汝沛挝,以提升竞争能力煞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形损米齐,但又觉得竞品车型优惠较多”讹顾。今天就随着我们来看看唇燃蔑,新威驰对比瑞纳辅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惜谓零,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纲壤,此次我们将两款车型的顶配加之对比惟伺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桓吧吮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绰杰携。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨童陋挎,以往圆润的风格被全面舍弃侥诽茅,车头变成了现在最流行的大嘴形象另拒韩。虽然初看有些夸张霞臂颧,但是符合小型车定位挂填谜,更多时候它是年轻人的代步工具溃,所以造型必须年轻息穷。大灯面积不但较老款车更大郎舶,眼神也更加犀利煎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现火物,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿白腥舍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捷虱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耍踞兄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瑰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下费,诸如电动天窗绩、前雾灯与后视镜调节都在其中抹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凯,日常使用的便利度稍高一些肉挨撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓄,轴距达到2550mm瞳宦。与老款车型相比加长且加宽司匹,这是为了适应造型变化的需要捆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势答喀。   新威驰车尾没有车头那么激进梳橙,显得时尚而舒展锰。整体线条看上去硬朗多了枯挤狈。在高低配版的车型之间涤,外观元素的差异并不明显蹄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纷酮微,不过在潜在的功能上却有所不同衔繁,高配车型具有独立的外部后备箱开关胯替,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搭惠,在日常使用方面的便利度有所不足迷。   瑞纳尾部的线条更是犀利伦刑,线条从车身一直延伸至后备箱蔼垢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怖,增加了不少的层次感和运动感五。" "  旅行车在国内的发展进程懒,现在似乎已经开始有所起色盒簿,但受到各方面的影响癸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卵问。记得应该是在去年茎段,各大主流网络媒体几乎在同一时段露慑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章免孟,虽然没能在实际层面上起什么作用街,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辰扑泌,但是大部分车型均已进口形式引入忍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懊浦。宝马全新3系上市后盛欠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料边环嘘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本频处碘。不管是厂商的试水工作刮瘸,还是为了后期大力推广的前期准备沟甭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款急古糠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丛,但官方却并不这样为其定义脸伍,所以除了V60之外姬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廷挫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绷颈哭,三款细分车型跨越了30-50万区间敝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地归共。   328i M运动型寺懒棚,是3系旅行车中的顶配车型扰,M套件必然是它表现非凡实力的根基涉。BMW的M系列产品抚覆砰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞎创,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狙芒守,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楔戳说。在M套件衬托下的新3系旅行版梆纫,表现出的攻击力和威慑力很强存。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型空悔欢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匆及姑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感日凳擂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斥奥,也是几款进口旅行车中最为全面的勘惩禾,除了前部以外仓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柒,令驾驶者的便利性有很大提升导。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显会煌,造型圆润的尾部整体风格狭,让旅行车身份表现的恰大好处蚕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屁,但是尺寸不大泵,威慑力也没有想象中明显滴炕憨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念点诗嘛,极富肌肉感的线条元素堑氛,让它表现的干练紧凑硅撩妹。   本文导航村豆琳:" "  曾几何时苯轨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末唱褥。物是人非驳,随着中级车市场竞争的不断加剧痴态湿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澄么穷。在上个月的广州车展上踩冬非,全新天籁·公爵正式宣布上市料瞥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢那静?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胜嗅,来做进一步的了解吧铃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憋朔迁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尼寄拧: 稳重与运动赴空,风格各异   车身尺寸方面疤墓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锨迟钒,车身宽度冷、高度与普通版天籁车型保持一致斥鲍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肌荣参,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm们。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俱洁,只不过在细节方面有所调整钨感。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构困羞,后保险杠排气管内嵌侥脓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识是独,俨然简多了几分气质的提升誊羔鲸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畴弥棘, 新君越的外观风格更趋年轻化充确,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柬秘笆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凶费廷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面殴谓辫,尾部设计与前脸造型和谐呼应泞,相比老款车型稳重端庄的设计风格春堤,全新君越更容易让年轻的消费者接受绞绰。 【君越 整体外观】   外部配置方面捣动,天籁·公爵全系标配了氙气大灯络萌、大灯自动清洗等功能申胺律,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浩缸。通过下方的表格我们可以了解到漂,同价位的两款车亲垃戈,君越在外部配置方面显然更为全面一些盒,LED日间行车灯躺合、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拖谋距,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菏哪纠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纹避: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓦嚼: 日间行车灯菇: 随动转向大灯杀: 大灯清洗装置粒匪: 氙气大灯观沫棋: 倒车视频影像锯痊: 大灯高度可调勿捂: 自动头灯仓梳木: 泊车辅助熟试: 无钥匙进入系统被达轻: 感应雨刷嘎副: 电动后视镜牟诵髓: 后视镜电动折叠脸凄据: 后视镜记忆磐喊藤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哥拭普,年级里有几位南方来的同学伶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狠喘煌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猾冻标。雪对于那时的他们睦李,是上天赐予的礼物报。但是宋帕科,对很多北方人——比如我——来说盒,雪却是避之不及的灾难轨,它让我们的出行变得困难重重令。不过这次却不一样盼交,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涡歌关,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壳公娃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喜怖唯,请允许我隆重介绍一下今天的主角袒每,我们的冰雪座驾翱,一款中大型SUV——福特探险者陈。探险者是福特的旗舰车型蹄冯竣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稗,共两种配置抛,售价48.98万烩塑旧、53.98万囤峭间,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厢草仁。我个人非常喜欢探险者的外型鞠同蚀,它魁梧而正派翔丸,颇有美式SUV的霸气翻笆。牡丹江的冬天白雪皑皑垫洛词,探险者出现在这里十分应景厘墓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热位。这样的冰天雪地里师菏,就算是带着手套在户外拍照纺核物,手指依然会被冻得失去知觉俏鸡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乌看故。探险者的方向盘加热速度很快问摄,开启后几秒钟就能感觉到热量司观,太实用了骨冗杭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钡劫,匹配6速手自一体变速箱阮苛。探险者在海外还有2.0T版本车型吉瓦咸,不知为何暂未引入国内斯宦离,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拷,并没想走量龚。   探险者为承载式车身结构惧第,搭载一套适时四驱系统竭叫寡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驰仍乒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器靠蔡盗,后桥轮间为开放式差速器夕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛇氛,以制动打滑车轮的形式实现起蒲。这套系统的越野能力或许不是那么强大寂,它主要是为提升公路性能而存在的层暑碉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗓撩沉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耸。这次我们挑战冰雪路面碎丘,这套系统发挥了重要的作用拒厩。另外不容忽视的哩擞逝,便是探险者的“神秘嘉宾”了势屯圈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘郊巯狻!它是一款高性能冰雪轮胎股伤,官方称它应用了发泡橡胶技术松,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舜痞事,从而让胎面贴紧冰雪路面归,提高抓地力边浆娥。当然定仆,这款轮胎价值不菲乾,以探险者高配车型的轮胎尺寸幕非:255/50 R20为例竣喉笛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拼珐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的燎筐戎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怒阮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴跋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛊畴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鄙岔隘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亭钉涕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哀俏敖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲目佳湃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帝齿郎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耐,两车的轴距都超过了2700mm抠沥烦,使它们在同级别车型中的优势非常明显巩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计径梁,略显圆润的车身看起来动感十足桐覆酞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感龚胜拼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咸氢爽,550引擎盖上V字型的线条动感十足动。C4L大灯的设计相对简单孩,全系采用了传统的卤素光源蛔,而且并没有采用透镜的设计可,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感热碴脐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜频,还有转弯辅助照明功能熄襄,保证了夜间的行车安全十。两车都配备了时下流行的日间行车灯垒购介,值得称赞的是帮,550竟然为雾灯也配备了透镜疤顷律,这一点值得各大汽车厂商学习灸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏番很匙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捂猫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感套,550上扬的腰线勾勒出时尚鳞兄、动感的侧身线条枯逼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刮歼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揉徽,并搭配LED转向灯蝎肆辜,视觉效果和安全性兼具采京铜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口旁僵。   C4L具有无钥匙进入功能匆共伪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性为新,550则采用了常规的依嘉祝控解锁功能泞胳茹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淮吞畦,C4L刀锋式的造型更加犀利款,550则更加尖锐耿。   两车的尾部造型比较统一桐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓤罗,圆润的造型颇显稳重炽恒桶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过未塑施,这样设计不仅美观屑龋砷,而且可以增大后备箱的开口角度擎春导。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幂税掏,视觉效果极佳可私饺。两车都采用了4点式倒车雷达烯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杭芭歧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物计,使泊车更加安全和空烷。C4L后尾箱并未设计开启按键耿痪,只能通过车内控制按键和铱妫控钥匙开启侍旅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泌却可,使用起来非常方便缮秘。   本文导航掳:"    紧凑级两厢车凸蓉,如果倒退10年前厩庇灯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渭居。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后末,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嵌朔架。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹干,它于不久前推向市撤优徊浮,但其实它在国外早已上市青。雪佛兰在近期才引入毖幂,相信也有自己考虑擅翻,好在这个时间也不算晚背,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颊辽吠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薯湍,相对较低的入手价格俏苔乏、时尚的外观设计以及良好的运动性能搽相,都让其成为该细分市场的热销车型围品列。而在紧凑级车型中沦,三厢版在兼顾运动的同时巴卉,实用性相对更高一些特橡关、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿啵克斯三厢版(以下简称父萍7克斯)进行深度的比较墟,到底谁能从中脱颖而出蜜,让我们拭目以待还萝灵。    在刚刚结束的2013广州车展上蹬蛔申,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铆休。此外茎汹书,附壹伲克斯去年北京车展的正式上市仓取,也让这场紧凑级大战更加精彩共鹊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渐嗽,作为其小弟的马自达3能否一样出色粉疮驳?改睦祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叛呸湍,能否从容应对交谱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外购,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妹搂棵。就在媒体日当天橙诫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后套,经过旁边人的介绍瞳,惊叹一句握:原来不是一个车疤巍!可想而知蒜胚,这兄弟俩得有多像跑蛾拓。    2012北京车展上市的富啵克斯相比前者侠畏定,已经在市场上打拼了一段时间崇矾鄙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降错,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肉檬,但是盖叟眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峭霉幕,还是毋庸置疑的匣吾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湃毯,为了让评价更加客观赦表,同时眷杉翠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倦,我采访了一下身边的同事和朋友潍。   同事A定:男必拿,30岁封史览、已婚删、儿子1岁多    我哪个也不要佃,原因只有一个亭郴:都太小钝衅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讣迷糠,实用!当然这两个车白给肯定要错。(也对彪鳖,老婆孩子热炕头的人钩蔷忱,还谈什么运动心,能装下更多的人和东西释届滥,才是硬道理)   同事B期:男啼,老腹帽克斯车主酬,奔三的年龄掇般,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附械锸担克斯枯碉颓,理由是有优惠汀廓、货源足畦、随时买汝孺就,听着怎么跟买菜似的扛途订。   前女友毫禽:24岁冀绒被,高尔夫6车主山黔,略带公主病    选马自达3拭锰,原因是好看虹畅,我再问还有吗敬,答曰森乘:好看翱ジ邓!我继续问歉丢轨,跟我急了劳客,提问结束惹锑。   现女友斑:25岁挞般,对车没有丝毫兴趣廖飘,仅对各类衣服徽鞋陕、包包另论拱、鞋等物品上心    我选马自达3吧目北,原因是就看这个顺眼脾,所以就选了舵尽舷。(明显敷衍了事)   女性朋友撅午:24岁魔荒电,某时尚杂志签约平模苟,对车有些兴趣必粮侥,但只是停留在表面    我选马自达3啤袭广,因为好看漠,身材我喜欢腿千,而且红色(主打色汝徐沁:魂动红)是我的style鹿渤颂,所以我会选她的说颈恼。(这种中英文混合体蛊编,外加“什么什么的说”的语法真别扭啃菊,说她好几次秀广,不见改)    采访结果显示就,果然是萝卜青菜藏僚、各有所爱啥,而且给出的理由也是五花八门棠骗沸,那么到底这两款车有哪些不同街欧唾,在面对不同的消费群体时莆井,它们的表现又回怎样回讹,废话不多说浮蔚,让我们往下看慰郎。" "  2013年8月拎该,本田CR-V共销售了15393辆勘烤轰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月署噶食,本田CR-V共销售了18989辆岭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月理请泛,本田CR-V共销售了19510辆黑抵睡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侵善,本田CR-V共销售了19288辆汐景喊,全国SUV销售车型排名第二......事实上港纯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畦接,它的优异表现还远不止这些谋发守,截止2013年11月底斤溺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哎修。是什么让它成为了国内SUV的明星冻?又是什么让它如此大卖未?   现款CR-V有2.0L窍奸、2.4L两种动力共7款车型午仙逞,售价19.38-26.28万元册。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型响,售价22.98万元)纤扮失。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型现,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声固虑,纵观整个CR-V的家族史毙弯,前两代车型还有些“方盒子""造型痞狼,而从第三代开始舒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镰就,坚定不移的走着城市化SUV的路线被摄铣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赤菏。   说到第四代CR-V的外形戳,也就是现款车型赋,它的外形并不是能让你一见倾心的主黄巫梧,CR-V上市之初慨熬,人们对于这样的设计褒贬不一溜,甚至有些“不得民心”轻蜂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话落皇嚏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能句劲。氙气大灯级蒙欠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上每笨购。值得一提的是悲擒闭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坏嘲里,效果出彩馈。   车身长度比上代车型减少了25毫米虏奇泊,离地间隙下降了50毫米拓绩默,仅剩130毫米附船溃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性青,但却令离地间隙接近轿车范,轴距则仍然保持在2620毫米受拼蓝,整体效果比老款显得修长不少刮杭弓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因立,在实际驾驶过程中斜洗,提供给你更加宽广的后方视野灵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迫。   现款CR-V提供17趁财欠、18两种尺寸共3种轮毂式样富帽律,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孩腑忙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坑肠孺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陵喝茸,车尾向外凸出比较明显矫,给人一种臃肿膨胀之感汰戏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晒盆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芥臀,给人一种臃肿膨胀之感逝宫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岭蜂靖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梳碳,为实用性又添一分妒,从之后的销量来说峦嵌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俏,保持着高歌猛进的态势哇铝坟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喝悉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俗牢勤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藕番畅、精心填磋捣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm式辱,排量仅有2.5L浓吕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碳拆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS法推父,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巾拷扇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铃挟。   第三代雷克萨斯IS龋蕾绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输煤菲,全车线条设计更显张力坝挖,饱满的肌肉感让人过目不忘田香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化项。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寡火,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绥淖,丢失了一丝霸气敢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冉届,长宽高分别为搁:4665mm嗣接、1810mm坞海、1430mm帮勉镜。同时轴距也增加了70mm扰,达到了2800mm狄补颇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惹孤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拼,其前后配重分别为53嘲率:47邦赤奶。接近前后1锰:1的配重也体现了其运动本质沁脐。   IS车身侧面短小精湛嫁敌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秃,显露其灵动的车身姿态熊耍辖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙补汗,依旧是纤细读史羔、锋利灭,绝不与传统设计相妥协屎襄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见集。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力划暗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仓褥。   毫无疑问痕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力持。你可以觉得它设计非常超越尸,也可以认为它很有美感斥白恐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月完艾,石油的消耗量日益增大实幸肪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匪逆馆,排放着大量的尾气颅,制造着日益严重的雾霾天气阶寸。汽车尾气的污染块塘墙,越来越成为大气污染的重要元凶钮嗽社。开发替代清洁能源奴挟,代替排放巨大的内燃机毛四,越来越成为厄待解决的课题啤玩。现在很多厂家都开发了混合动力车型缸计,这项技术基本上成熟了毁缝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卢,也没有成熟的商业模式来进行推广新,即便很多条件还未具备冈,即便这样那样的客观限制赌踩没,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面请,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一羌炭凡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勒前推,叫做启辰e30晨风聚脑,这款车还没有上市海篮踞,很多技术参数还没有公布喇泡拔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据漆,介绍给大家壤起裴。但即便如此痰财,这款车还是有据可查胆抨,开发平台来自日产聆风电动车柬良,外观也和聆风十分相似霖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿托挝,2700mm的轴距和骐达相同陛扦管,外观的样子也有几分相似力童玖。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞪棺,前脸没有进气格栅的设计攫贯苯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霖壁。而据厂家人员介绍癸甭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袄,而是单独开发把。   尾灯使用了LED的发光元件绥寇,看起来更加醒目啼渴,垂直的长条状样子也很有个性龋激。但在车尾上媳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剃拢人,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涝汕,用以分担电池组的压力必巧摩,这在晨风上是没有的琴牟镭。   本文导航牧缴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乾宠檀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)和袭,照片上看它挺精神饲晶,设计有传承有创新掏,硬件配置有增有减蓬桶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情方伟舌,没能去测试现场参观参观摩挂东。   命运总能给人惊喜丰。上周五下班前锤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目新,领导突然走过来跟我说砂仕赌:“来了个顶配负遥克斯巴绩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钮切,周末的小幸福就这样碎了一地涎燎,我得跟两台机动车泡在一起苫诗怠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝曙腿施,坦白说现在我对它俩都“不来电”肉堵。这样也好诉朵,好歹保持个立场中立对吧铺唇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满线森唯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘫孺尼,比如为什么海外有独立后悬架差泪?国内全是非独立后悬架础赐呜?其实道理不复杂拦衔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咸程饰,既然如此锹,那就遵照做生意的基本法则来做千,降低成本狙猛哄,攫取利润清陛撑,无可厚非榔澳撇。我相信如果改悬架车就没人买蔬孩汲,那他们肯定不改啸侈。   福特比较谨慎吭姬虽,善于跟消费者打成一片耻,挣钱不忘树口碑炉无,好口碑又促进高销量辅卵新,顺利打造良性循环圈趁。尽管它也有这样那样的问题闷车,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恃,值得大众好好学学瞬揭。话说回来并翅途,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搞。   现在摆在眼前的高尔夫7和父В克斯畦,是各自家里的明星产品邓屯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舰茫很,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限察耗想。把这两个重量级选手放一起溪献扦,能擦出什么样的火花来傻毙塑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利江纲华,似乎这样能出一口恶气井鹿。不过我得劝各位一句猎:百花齐放很重要棚怜,一枝独秀最糟糕闺逝多。   ●外观   扯半天总算进入正题憨爆苦,这个阳光明媚的周末评栖,没有雾霾的打扰阮贯,我把两台车放在一起拍了套合影男尘沙。看看它们闪魄潭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矾,一个是16.29万的顶配版两厢腹辗牵克斯悄郡岗。要说家族式设计廖壕蠕,大众当然领先其他厂家俯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服们熄畅,福特的动作稍晚一些唬廉,效果不赖榷函吞。   所以当高尔夫7和傅校克斯站在一起的时候笨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淖须。谁好看我不说碑擞,大家都有自己的喜好沛量巍。两款车前大灯组内容丰富灿椭阜,氙灯骚、日间行车灯掸、大灯清洗吹磁顾、雾灯一个不少帆飞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怯,而改廖眨克斯的则要花6千块买选装包甩市,朋友们羞,要享受还是得多消费啊翁冉。   车轮部分有看头钾轨潭。妇南瑁克斯胎宽215mm湾急书,米其林博悦轮胎哼,轮毂造型带感褥,给个好评夺涂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磷话茂。高尔夫7胎宽205mm巫雇讽,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坎怒辰。   车尾设计各有出彩的地方袄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侠汀桂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惩辽,LED尾灯是个加分项护书,甘雅鞘校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意存。左边那台风格沉稳一些晌材,右边的青春气息扑面箔睦皋,你喜欢哪个颧壬蛋?" "  “牺牲一定的车身刚性崔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”多。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后波,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挛。就在上月师禄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本半,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敲斤跑,至于奔驰C63 AMG蛙,目前还缺少这一车型藕。   由于是RS5 Coupe的系列车型燃玻蜗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致另奈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咳掂汞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祈编,毕竟除了性能之外朔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谴。   延伸阅读 悲赂拓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案认缸尸,其中包含对车漆颜色肠谈、内饰颜色以及电子功能等自主选择裙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的散梢背,所以在配置解读方面谋惜哨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注链,并将官方价格告知大家梳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裳,软顶敞篷采用电动开启枪,时间上需要15秒即可荚,而将再次闭合需要17秒百,其开闭结构为多连杆双片式芭杀,这也大大缩短了开闭时间接涟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绥毒崔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷素,为了不过分降低运动性碎修,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笨隙抨。排气方面也是RS5的一大特色瞪洗聘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管先塘惠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘘,而在Dynamic模式下会全部打开浓额。   本文导航些乒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竞勤赁,或许大家已经是心里多数携扣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抬,定位于新兴的小型SUV市场淋其。众所周知遂敦患,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叭具,长安铃木选择在这一细分市场发力卢裙东,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX筛簇传,通过对比分析透暗宝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力井绕将。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元但缆朵,搭载1.6L发动机竞啪温,匹配五速手动和CVT变速箱瓮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帘、2.0L两个排量六款车型饲视,同样匹配五速手动和CVT变速箱病,售价区间12.88-21.88万元东。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帅市:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面受屑掇,通过下表的数据显示得知贩损东,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烙公,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓮来,相比逍客擞虐倾、昂克拉等车型同样处于劣势嫁常献。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颗希露,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恭,还有与车身不同色的黑色包围俗膊京、车顶行李架蓝,短小结实的车尾吾踞酶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祁。车身颜色选择上矮杭韩,S.CROSS锋驭提供了极光绿乃虚、皓月白署、星辰银木、丹霞红套崔、银河蓝和晶岩灰六种颜色腥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哥秦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计算陈,雾灯不亲、下保险杠也经过了重新设计矾须酣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虚。车身颜色选择上掠,劲炫ASX提供了珍珠黑局、极地白韭怕抛、翠鸟蓝嗜付捷、酷银零蔽碾、钛灰五种颜色促珊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面齿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稗,前后雾灯防扫弧,并配备大灯清洗功能羞咸,外后视镜集成LED转向灯;同样晶涂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯同,带水平调节和自动清洗功能访,其外后视镜没有集成转向灯抚胎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂技纷凶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掣糖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芜,二者均为铝合金材质渴限唱。所有车型均配备优科豪马轮胎赣疮。值得一提的是恋封喜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汀,这在同级别中比较少见诫埔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帝邦菠,根据车型的不同尺寸有所区别黑敦,低配凸歼睦:215/65 R16腿丘楼,高配恃斑玻:215/60 R17博,轮胎同样使用的是优科豪马班茬,同样配备全尺寸备胎雇兄,两车在这方面都表现得很厚道艾搞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫新诞羚,第七代车型爆。其指导价12.19-14.49万凸,这是配备1.6L引擎的价位乏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品临级,账面要准备好14.09-18.29万巨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耸跑妮,当然辫,身为第七代的它理,在冲击属于自己的又一串“第一”蝎。但我们相信每禽,短板才真正决定高度伶。   全新高尔夫的德国总设计师说泻嚼,它的设计主导思想为“简单既经典”伴茹前,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帽痘纲:中网与大灯的相对位置乃粟唐、拓宽出车身有力的轮拱阀恐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘸,这台在中国拥有极高人气的两厢车丧筷,一露面葱芒,就好评如潮避禾绅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘦瞥,但还是要将6/7重提峰猎赣,除了外观上的差异疙萝唬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凰泥,比第六代车型要长56mm详。而整体车身比例上暗帆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绩欢薄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逗瘫窖,轴距增加59mm喂蓟铝,从而提升至2637mm墓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桂,但新样式的内部构造也足够炫懦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睦祁扫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念橙熟蔷。高隔音性的特殊树脂层并骸,形成3层薄膜结构悄秤。它拥有很强的抵制振动物理性能稗守套。   直接跳过撩人性感的腰线雾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谐盟虏。相比海外的双L型祁抱檬,或许辨识度更强一些刷掸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舜般娥,但高7的不一样课。细心的你会发现内,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赤,才会主动启动式颈桂,并且拥有厂商宣称的132°广角沁癸骨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜕角,天平再次偏向了驾驶者一侧思。整体内饰上揣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘲吞:放弃中庸的设计理念祭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烦弹。不规则的T型区凯藤链、活泼的金属线条点缀喀狠,让全新高尔夫大变身悉鞘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没士让,它能够让你感觉非常新鲜袭颓。   坐进高7内顶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗空哺吵,比普通天窗大了30%彼。而外掀的开启方式有点奇怪娥枢汕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沉,同时还为内部提供更多头部空间钝。   大众车型的人机工程向来让人放心绩芍降,这个角度的方向盘筷秦肖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦水读。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型处呛,或许来个拨片更有型吧嫡门厦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篙博,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奋。   本文导航班:" "  在国内的SUV市呈荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袒,正因如此挡疟鼓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侩锭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帅。   说到大空间阿乒、七座设计偷凸、配置丰富的SUV泌几,北京现代全新胜达是其中的表表者泡娜炯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沛崩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钩恕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醋番匙,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝叮屋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扔擎敞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搐,设计上中规中矩盯,采用了哈弗新的家族式设计元素躬,这一风格将在整个哈弗系列上普及丧,代表性的设计元素有寄创:大尺寸U型前格栅股镐,粗壮的镀铬横条格栅纪某兴,时下流行的“X”型前脸岗单。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的非弘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耪凸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苯袭许,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉曙冷,再辅以造型锋利的大灯灯组了芭肝,极富视觉冲击力括田肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呻,现代品牌的确更加具有超前思维意识福。" "  如果提起讴歌品牌豌姜,大家一定会想到MDX这款车曹窝,究其原因户桨块,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型革。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彪,拥有讴歌最顶端的先进技术放态。在2013年界碎掇,讴歌上市发布的新车相比以往据,算是非常密集的轿豁。即将岁末忻星肠,讴歌的新款MDX也开始上市销售祷瓜。作为新款渴寒肪,MDX的售价降低了莫焦念,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锌滩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失方俗波。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撵菲酒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秆疗。使弯道驾驶更加轻松恃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岁射施,在车辆制动时霸茅摔,通过制动延长扭矩矢量分配董典,提升转向的循迹性 漓狈额,这在之前的讴歌车型上是没有的建锰醚,包括RLX瑟排蒋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉糠奈荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淮蒋冷。但我们看到位守,在讴歌品牌乃至本田车型上许,自然吸气发动机依旧占据主流懒镁嫩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舞搓吉,在新款MDX上使用的3.5L发动机苗,带有VCM可变缸技术澎想聚,在不同的动力需求下熊妥降,发动机自动切换工作缸数哼,用来节省燃料似,提高燃油经济性汾魏电。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裤隙,使用了全LED大灯鹃洗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乌蒙,不止在新款MDX上出现肪,旗舰轿车RLX上同样具备梢持荣。但和MDX相比溉戎,RLX的前大灯内部结构稍有不同眠。而MDX的这种全LED大灯耗腾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平午,但据了解讴歌正在向这个方向研发惹退。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务板苟,其中大致包括救援苔故读、定位躺捐楼、导航检索等常用功能瘦爱。但值得一提的是散拜,讴歌的这套系统在整车质保期内恕劲额,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置露握饭,通过车头绦、车侧舵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祁肛。对于前方障碍砰、侧方停车寐拳腻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用等。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助链。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氢截,MDX采用了59%的高强度材料卑遍,热冲成型一体式门环等途径抵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皖骗。   本文导航贰:" "  在新一代天籁发布之后钵悔秋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洞惮。二三十年前扦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褪墒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豆杰。而谈起这两款车培,目前多数人对它们的理解是芦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓢,配置增高冗,便成了公爵和君越凡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凑卷、动力和配置等等土琴,却有着极具诱惑力的价格临。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力繁尺蓟。可它们究竟有没有这样的实力我固?两者比拼疽绕,谁又能更胜一筹蹭肋?本文即将为您揭晓适圭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惮鞋惺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尸疙,售价区间为23.59-36.99万元非透。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版可,两车售价分别为29.98万和29.99万惹,价格非常接近褐茶练,比较有对比价值窟傅抽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盘伟砷,主要是雾灯宏室、轮圈等几处细节可以加以区分馈侗,尤其是中网变得更精致维色,车头更显大气浦。但也就是这些细节的变化顽肥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撤备暑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凶嗣酿。   大灯方面淡经,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盟吝,不同之处在于复,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拧浅绿。   车身尺寸方面谅奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郸险揉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痹,君越的长度同样超过了5000mm绦盖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本横峭替。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脯钾肝,并没有追求锐利里,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘦勉,腰线设计是其外观中的一大亮点讼陈含,并非大多车型采用的一条笔直线条次纽巩,而是在B柱之后便缓缓下沉典颓聚,在后排车门上形成一条折线滴猛疤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咳蜗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚏描儒。   尾部来看狈徒秸,公爵与标准版天籁造型基本一致彪彤,尾灯造型也还是一如既往地犀利佩奉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潦世勘,为整个尾部增加不少活力豢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毖媒,使其整体感更强仍溺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骡犀,轮胎方面环灸认,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎偿,更为霸气标。   ● 外观小结逼艰: 两车均采用年轻化设计壕嫉交,稳重气派;车长均超过5米荆滩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上络辆,君越表现更为抢眼闻。另外级,从个人角度来看耙高露,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冒危卿,相比之下它的造型更加简洁顷春翁、规整丘霖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识既谐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劫雾瘦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发罐绿,足以呼唤出你全部驾驶激情椒。你可以视它为野兽希,但我更愿意称它为内敛狂徒酪挟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痰立。它是驾驶利器赖慈箔,也是很多人心中的梦想之车缉蛔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG箔。   既然说道奔驰AMG缆途腔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盆弯问。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样能悉吝,都代表了其品牌车辆高性能版救镐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哆垒,这些车在发动机配置调教显坡琶,底盘调教栏涛,外形和内部设计上都远远超越原厂车猴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纫脊藐,它的长宽高分别为4707mm刹穗且、1795mm和1391mm稿淖态,轴距为2765mm喝搞。参见下表可以直观的发现斤绣鹊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的父瓶坛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懦坪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瘫酱。但细看之下赐,还是能明显看出差别但。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位几喀邻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八庭,流畅迷人更具轿跑风范希畏虹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皋栖。   除此以外毫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裙逻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俩降。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驰伍,前轮尺寸为235/40 R18醒青酵,后轮尺寸为255/35 R18抽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柑籍项,以获得更快的加速度霓片授。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果控合凹。   车尾是C63最为霸气的地方蒜怠,四出排气管宣誓着其运动特性肯猾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一填。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绥何缝,从而提高车辆的稳定性虾贿。" "  11月12日清核,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脊。无论在平台还是动力上冒邻牵,这款车都与标轴3系基本相同抨垄街。动力上犊烈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上死桃梳,依然分成风尚废即、豪华和运动3个不同设计套装五吉案,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暖逛。无论怎么看焚夯痛,4系都很像一款双门版的3系汲谐伪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系努催。   虽然名字是4系寥碳蛇,但如果只看前脸焊侮,恐怕一眼很难分3/4系睫贸刨。不过仔细观察细节的话拉方堵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同良伸汰。比如更大的开眼角设计骚,更修长的双肾格栅起疟,还有明显不同的下进气口设计风格檄。当然泵,了解宝马车型的消费者都知道绅幕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置古。此外强梁,前脸还针对空气动力学进行了优化竟锹。 【左烈:豪华设计套装(选配)/右镜:风尚设计套装】   侧面造型上眯甫扫,4系明显比3系舒畅很多驹瑞欺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缴夺,更修长的车门对此也贡献颇多括吞分。不过轮胎规格和3系完全相同潜,似乎很难体现出这款车有多么运动讹哪。另外海碾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烦,和前脸的进气口配合问,共同为刹车系统散热拘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轻拴偷,不仅装饰性强嗜慈,看上去也更凶狠凸盒。   尾部设计上荡挨湍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莆。猛地一看依然很3系攫,但饱满的线条体现了4系的不同猫。尾部虽然整体很“壮观”究暖克,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氛能琼,别有一番风味紊淑。另外渡擅海,根据套装不同赴伦淘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烤,实拍的运动设计套装为两侧双出浪躬酬,个人认为设计还可以更精致一些触虫。   车辆提供顿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俱:北京市海淀区闵庄路19号   电话换享:(010) 5872 8888   本文导航官魏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抄疽,自日产逍客2007年在英国上市以来刃秸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肝汾裴。各汽车生产商自然毫不示弱衬踏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年从脆漏,公司就对其外观和动力均作出了革新热剂杰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V提攀沏。这款车售价要高于ix35仟表,标配版的售价与高配版的ix35相当狗旧眠。较高的售价并不会对消费者影响太大洞顾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酞。 ? 现代ix35   除此之外痪柏瓢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枫金嘘。完美的驾驶体验镐狭,充足的动力表现姥磋涡,日常的实用性以及低廉的养车成本跨腺讳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战紊乃复。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔷客宽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驰杭搬。CR-V的后备箱打开的角度要更大尘,后车门打开的位置更高全培,加上方便的一键式折叠后排座椅碍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秒丝晒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妈矫癌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恼鸽臀。ix35的后备箱地板离地面更近骋聊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沃乖锑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巨,他们要对此多付1,700英镑担信尝。其余两款车的四驱版湍镜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)画,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扳。   从标配版本来对比三款车际鞘烘,ix35要优于其他两款胁。SE版就提供了后排加热座椅病,方便商务人士乘用然。高配中更是有导航官瀑慌,蓝牙介,真皮座椅却,隐私玻璃和无钥匙启动等功能面钉顺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梧啼巢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辨伎篱。   综上所述赐,我们推选出这三款车的排名分别是磐溯贰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囤,但是它的驾驶乐趣却是最大的兄克剩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足监卫脯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冯第糯。低的污染物排放烘,强劲的动力表现信嚷容,新引擎的装配让该车重获新生适棱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趟墙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车头氮哀。不光是低廉的售价蒙讼,标配版的实用和保修期的延长藕,让该车十分吸引人淋讳泉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放小避,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猎嫂行,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈共,严禁转载霉嘎北,违者将被追究法律责任瓤。责任编辑境诧:李敏" "  在国内俩怪,提及福特这个品牌溯库心,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感兀克斯和嘉年华另,但福特的精髓决不仅限于此疽莲其。在美国扇琴实,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军取础。近些年来妮鹊洞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肯才老,先后投下了旗下多款SUV车型韶川,其中包括翼博芦顾、翼虎床旧、锐界以及今天的主角探险者兽。作为美国销量连续15年冠军的探险者患拱册,它在中国的土地上能否再续佳绩摹竞领?带着这个问题揭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廉墓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙宦菔住,也是其第五代车型妙寒。在今天看来编警,福特探险者圆润饱满脾文芒,又不乏美国车标志性的肌肉线条诫节,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屎伶瀑。但早在1990年摊摩,第一代探险者刚推出的时候呛默,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罗荷缝。   随着时间的推移韦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盯普协,与其说是改变显介,倒不如说是更加顺应潮流富。早先的皮卡底盘不见了踪迹蝎丧歪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哭辩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥绽凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忌锰。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巧篇?结合同价位车型做个比较不难发现豪净钉,探险者论尺寸绝对傲视同级菱匆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV括将,“尺寸”无疑是其最大卖点蓖靖蛊。它的车身长竟勤、宽失防、高分别为5006mm段、2005mm和1743mm对闲,轴距为2860mm据定。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庆混,即便是与奥迪Q7的对比中喝,探险者在某些环节也不占下风瞥誊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灌,探险者的最小离地距离为193mm靶轿淮,接近角和离去角也并不大苫陡鹅,仅有21.7°和21.4°够夹献。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殴。" "  引言攘贫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垒爱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎,其采用了全新MQB(横置陌撸块化)平台生产茨,不仅在外观媒嫌、内饰方面有着明显的变化位氯姥,更低的生产成本舰、更轻的车身也使其有着较大的优势伙。此外拍毛,作为其老对手的福特噶耄克斯当然也有着较强的实力浪盟镣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亥捆。今天鹃蚂,我们就来为大家对比一下酪灸歌,看看这两款车型谁的实力会更强妮负。 外观茧:低调内敛大众风对比时尚张扬父课粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感挪吐灸,但在设计风格上却有着截然不同的一面两平,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漓既。而附克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辈嘘。   车身尺寸方面浇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峦星,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拢,轴距也增加了59mm千筷瑞,整体看上去更长更宽更矮埃翘狼。但其主要竞争对手腹潜纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势效。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饶希、强壮糙开、凶猛通淋趴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扮饶。试驾被安排在了蒙特卡洛吹甩,我们被热烈的目光追随了一道窃,同样攀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喝弓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圭,它的对手就已经锁定了嫂胶淌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漓女,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茸嚎谓,他们选车就两点妇氰,第一样子帅貉,第二性能足够强大鳞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力能规。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车合。恰恰如此截俩,它看起来很漂亮赐党,尤其是车身各个部位的比例与线条吠铃,挑逗着所有人的视觉神经返踏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呈粉恳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拣毫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辽诵胸,而且更杀气感更强涕闯露。怠速时慢慢靠近华罢,它的躯体在微微颤抖憨愤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蜂护跑。   细节方面奥迪从不偷懒哦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晚诽纳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唱。在我看来饶叹谎,这样的视觉效果已经足够征服所有人彪,如果你觉得不够醒目才,还可以选择将卡钳漆成红色秒小。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涩化,120km/h时自动升起邻湃,此时的样子最为动人杆概痊,速度降低至80km/h后便会自动收回狼现筏。   进入驾驶室并不费力盾,内饰与A7或者S7基本格调一致回室,简洁朴实诧窘,中控台区域保持原有基调览,有人说它沉稳崔犯,另一些人说运动淀,在我看来这就是奥迪的风格浪,可以满足很多人的口味淳衰,一切气氛都显得那么熟悉集凄。   车内有两处亮点让我记忆犹新捌凰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鼎搬队,坐上去的感觉也足够舒服摩。不足之处在于它的调节方式太过简单耽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叙酞廖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遂苍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汾惨肖,手感与大小都很出众害拖,令人爱不释手乏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笆弥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望快滤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崎故皋,善于抓住驾驶者的心惨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吴灸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化独,两厢版掀背车开始越发备受关注亭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型频,强劲的运动性能也是非常重要的指标替协。就在本月初券哩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求线通,除了朗行运动版之外贝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舒卢抒。接下来獭隋,我们将两车放到一起绘攀,来看看其空间和性能环节的表现如何封残豢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墒,如今的情况则正好相反试,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凹擂皖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元殿劳,两车的售价还是非常值得人期待氢济。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陪窟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谷疗,前脸没有任何改变袍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顿懈悔,但给人的印象要更加动感珐。   车身尺寸方面葡灯鸿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膛膛,各项数据都要比朗行运动版更大一些黎蛙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萝嘎窗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎齐倍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胃埠搂,比较适合家庭日常使用屡寿。轮毂造型与三厢版没有区别钢温。在发布会上怒风,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎前妓梢,相比科鲁兹掀背车不够运动博。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条认限,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妮铆,线条更加自然瑟拟、流畅妒翰巷。两车的车身腰线笔直且显眼透嚎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驾函手,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿零,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果空牟。同时寇恐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源死蓉,点亮后的视觉效果非常不错豢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰信。整体风格也是保留了三厢版的造型簇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纪托,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恢朔萄。2008年啪抨贡,丰田Yaris进入中国市车」Φ唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数称芒娄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号够半,想必原因大家都很清楚扔,致炫在各个方面都已下足功夫评闯洁,为的就是再续辉煌并苍量。   致炫外观灵动时尚拷,带着一些年轻的运动气息题,车长为4115mm缎篡豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萎稻辨,比老款低50mm;轴距为2550mm使案嘎,比老款长90mm圭尘德。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点成,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纱都,这样的设计更有利于致炫的散热拔晦帛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砷揣础。   " "  在这一两年中许普缮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燎,究其原因谁酞没,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涛。另一方面革,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呛变。代表着大众在中低端产品中的最高水平官茄谈。如今侍温匆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚀。带来的改变很多败,由MQB平台带来的更多越级配置仍,外观内饰的革新郎乘,动力总成的变化猩,当然还有后悬架的改变雾。能否继续神车称号蛇澈,笔者觉得杉堆,可能性极大悼纫。   ●从固定平台向钠担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那夥常块化平台的车型锑墓,之后硕,从这个平台开始镣俩操,还会有奥迪A3等车型陆续引入考恍瘟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓮。但从高尔夫7开始戎臼如,这种概念将发生改变呕。MQB拇靶溃块化平台生产胎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承覆墩散。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肆,后面我们会详细说到忙汗敲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绷篱,必然是一台有传承有积淀的车型苟。经过几十年的发展和变革颂,没有被历史淘汰毁黑,却总能获得新生和换代努。我想符合这种条件的车型真的不多领缉。甲壳虫也好盛渐颠,卡罗拉也好矫聊,都算在其中读。高尔夫更是其中不可或缺的一款艾备,从第一代发展到第七代稻汤举,我们发现跑互,很多经典的设计元素没有消失贰,而是作为经典传承下来队,但技术却在与时俱进的发展钵芭舱。直至现在尺甘曹,高尔夫7的出现锑笔,能够看到曾经的影子解醒,也能够看到未来的趋势惊诲赶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了备糕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聊,今天在紧凑型车上也上演嗜,只能说明够,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凯倦嗡,也从侧面看出钝社荚,这一级别的竞争是多么激烈恃,高尔夫7的轴距加长了59mm姓庐,反应在车身上鞭,加长了56mm碘痞。这让我们看到轮,高尔夫7并不是一味的加长廓羚,更兼顾着车身的整体设计奢,以及操控能力的全局设计孰弹到。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屡假咯,争议很大统屉软,但貌似并没有像新速腾上市时那样队,引起大家的太多反感汉斗艘。或许一汽大众的这场策略大变门,已经让消费者黯然神伤了炉。大家也都知道蒜,这是没办法改变的事兜,想要四轮独立悬架阮净功,会有性能版车型作为选择然裳,要是纯家用妹堵戏,就只能接受这个现实驶。   本文导航陋豢擎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甲鹤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寇挞,这仿佛已经成为了一种定律几电。话说回来玫村桅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恼势,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鸽凡、做工襄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唯际限,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘶拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解教判隶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宽拿熄,为更直观的进行两车的对比分析必嚼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舵,需预定等车时间较长敲,主推1.5T车型)作为参考对象靖缅。备注链虎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屠逗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高聪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓬惦惶,瑞虎5和哈弗H6各有所长淌,瑞虎5车身更宽逗赡、更高慕娄,而哈弗H6车身长度僧、轴距更长电忱贪。另外这两款车的外观设计原创度较高钝,没有明显的抄袭痕迹荒,且能够符合大部分人的审美观幢,足以体现出设计团队的用心程度疥郎敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坦坎贡,意在塑造最新的家族风格搁师,整体呈现出大气督规、时尚的感觉馈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弄律被,包括徽墨黑脸虐、烈焰红天华卜、赤金棕镜炒毁、暗夜灰第、皓月白和丝缎银匆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颧,其更侧重于简约惫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可革蜜萝。车身颜色方面话堂,哈弗H6提供有经典黑檬、雅致银首斡排、简约白嗡、中国红衅孔、风尚蓝魔改费、摩登灰染墓、醇魅红继箔、睿智棕共8种车身颜色倍纲。   前脸部分牡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夯秘径。瑞虎5前脸层次感较强休磺赡,大灯巧妙地与中网衔接谢,而下进气口被分为了两部分勉癌花,下部与底部合适护板相连接栓齿诫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窟立,没有太多浮夸的设计溪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晤狮侯,但绝对属于耐看型檬,整体间流露着SUV标准的稳重气息竣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锑乘魔,车身侧面给人以更修长的感觉河。另外峨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抛潍导,车顶均配有行李架笔赊。   同样的岁啥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莆维暗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面婚款,整体比例协调没有过人令人诟病的地方馆,厚重的保险杠更具力量感巫。   灯光配置上嘿羚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雷回筐,内部灯组布置较为新颖取屑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倪刹裁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚎惜翘,常见的柳叶状大灯造型沫邓,常规的灯组布局昏,带有透镜的卤素光源大灯拳衫,提供水平调节功能彩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗅垫,看上去更为醒目和美观弘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狙佳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想激窜唤,同时越久的期待会带来一个重大问题盛捂吗,那就是新产品如果不能做到完美淬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阂俺,两条定论由中国媒体陆续传开悄裂,首先它的相貌不错函衡霜,其次来到中国的时间也不会太长了佬熄扳。一个月前赋送号,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闻,为何这么说饭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钝,通过细节上的修改摊,使雅阁更贴地气城古持。   设计师在中国进行了大量调研工作颅犊,最终他们得知了国人的喜好挠冕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洁够蛋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尚蛔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撼泡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杰挪娃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈味,在如今大行其道的“加长风”面前遂欣携,本田倒是走了一回不寻常路娩,这也是让很多人吃惊的一件事槐瘟纲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陛焚肃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棉,究其原因我想和C柱造型奢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豪,先是放弃了老款斧头型的轮廓拦邢,其次将双出分置排气融入到了包围中哭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岛轮险、动感靠拢匆。   本文导航陪谭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座世认宽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琶妒炮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董鸥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呸色晒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毁麻脐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盒认懦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜡抄。相比之下疤讥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计念撼低,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韭。总之这个价位的车型叔加,只要设计不太出圈消费者都能接受戒抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啸,即便轴距也仅有20mm的差距诲袖霉,如果无聊到一定要分出个胜负的话踏掠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势课,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燎挡废。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方户,在这方面长安CS75表现得尤为突出胎寐。顶部的灯眉颠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搬缸看,虽说还是带着几分模仿的味道吓庇心,但却并不令人厌恶抢裙钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忻,不过它的优势在于自动大灯功能阔,这是我们在CS75上未曾找到的配置喉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘,都是标准的SUV设计瓮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟瞎獭,不过值得注意的是补骨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唐趴槽,上下车时可以避免蹭脏裤子耽,这一点要比哈弗H6显得人性化角庇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫傲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舜拧码,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脖碎拨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话课,那也将成为它的一个优势瑞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异无拨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平促猩错,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些购汰肉。两种风格说不上谁好谁坏釜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煤亨峡、更时尚的选择吉槐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屉渭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扑回,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜底密柿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耪歪晶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焕思。相比之下能愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埔洪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉樊。总之这个价位的车型蜂捐,只要设计不太出圈消费者都能接受湃侗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谅寝晒,即便轴距也仅有20mm的差距泼贰伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话崇锣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仆敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藩竞蹄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跺革蚀,在这方面长安CS75表现得尤为突出当维。顶部的灯眉侗挂虾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姓巴,虽说还是带着几分模仿的味道里径迷,但却并不令人厌恶态丝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尚册碎,不过它的优势在于自动大灯功能寝涟,这是我们在CS75上未曾找到的配置苛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化封,都是标准的SUV设计杀鬼蔷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遂,不过值得注意的是拘乡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梗帕,上下车时可以避免蹭脏裤子昏拟瓣,这一点要比哈弗H6显得人性化谰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗣袭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17何馁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铣龄,那也将成为它的一个优势赏穷哺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔑姜郎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平受卤媳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踢。两种风格说不上谁好谁坏猩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冠槐吓、更时尚的选择俱突。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杭榷鞋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人价匠,埃隆·马斯克就是一个奇人客焚扩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克并?下文简称“埃隆”)悸。远隔重洋来到时差16小时的加州屁卫全,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛋信,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粪钉,一款名不见经传徘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹲渺就。在短短的5天内贩草,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毕骗。 ●曾经的TESLA桅:短暂辉煌的Roadster   2003年氦塘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骏连篱,并亲自担任总设计师的时候惜,他为公司取名“TESLA”乘谓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宝袜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帮。而在十年前栓惊侯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了码,因为在此之前磨闯,没有任何纯电动汽车成功过秽交位。   不过很快崔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凌拟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳量把,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疚啊巳、续航里程短的传统印象讹兴。只是薯咆灯,那时的Roadster真的很糙据冀,很贵碎敲,很没吸引力玛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圃泛沏。   于是荆袜辟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蕊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市襄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁涿泶小,已濒临破产……”瓣。   不过沃够,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怀联,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坛臣褐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绥。仅从2012年6月车辆发售恕呈,到2012年9月这短短一个季度内稗啡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S把巳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隶,并且公司还获得了美国政府的政策支持识。   ● 简约外形流畅饱满瑰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秀旗娜?一个能够打动人心的外观设计琳继超,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕊僵坟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维角非,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔四闺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糜枷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骄巩,是一位年轻的美国本土设计师鞭蝎括,曾经在大众汽车担任过助理设计师剔输,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铆漂森,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师络弯,马自达旗下的Furai监掠镭、Ryuga方戏洼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下十祷惶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车委,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膏力赏。初次见到TESLAMODEL S的时候需,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挞品建,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此么,难道这两款车之间也曾有交集兄湿?   多方查阅资料后才明白炔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帛何,不过后来TESLA对其提起了诉讼词,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛊珐,还盗取了其电动车制造技术阜。于是紧接着逛你炊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翰系,并最终完成了MODEL S的设计工作咎嫂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掠弯,轴距则为2959mm鞠。仅从数据来看迫矩懂,MODEL S已经算得上中大型车的级别畅顺,差不多和奥迪A6L涤、宝马5系Li等近似粹殊,只是车身更宽大也更低矮一些跋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虏点井。   整个MODEL S的车身上锤罢,相比许多人和我一样谁坤春,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜕,椭圆形前格栅造型太另类了韦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欠,但是这也成为了MODEL S的标志牟坊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侵竞,所谓的家族式前脸枪。   你或许会认为没有前置发动机的存在班滴,和绝大多数的电动车一样寡坑内,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扭,那就大错特错了妓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纬,动力系统和电池组桓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裸,就和传统的内燃机汽车一样筒耻老,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酵埔。   细长条的大灯造型很酷察鲜,氙气大灯恨虾、LED日间行车灯都是标配坷书,和其他车型类似牧日愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘶慨、LED雾灯以及示宽灯崔。只是在功能性上MODEL S实在很单调抚茅,同价位产品上应有的大灯清洗纺、自适应功能等一概奉欠脱酞济。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淀袱,4年的时间倍,经过诸多顶尖设计师的打造记梢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爆漂径,再到上海车展的国内亮相霞斑擞,今年广州车展终于正式上市嗜席,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咳脸扰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休本滥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中癌巴害,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩实蹦掇,这是中国自主品牌获得的第一个五星妓借差。观致3四项总分达到了惊人的340分怪,这在整个2013年度排到了第一位零蠢夹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姆鸵,接下来为大家解开谜团荡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抵甘,观致3的外观线条十分简洁托凤陵,但又不失从容优雅标亥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛙,毕竟它的设计总监曾是大众高管敢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了休闷杏。   前脸看上去相当的饱满圆润筒街穷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅圣榔昆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成田的使,而“Q”也是观致汽车的首个字母彤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信充澈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邢婆拟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切葡,这话虽然有点绝对粳,但却不无道理绷灵偏,在说服消费者购买自己车型的时候匡寝扭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矩骚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藏瑟瀑,随着时间的推移葛粉,两各品牌已经深入人心诧担沁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渺梦衡,相近的售价午冗冕、同级别的定位倦莎,看看哪款表现更有诚意盗阿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台说咆起,造型圆润符合多数人的审美工删绷,第一眼算得上成功沥贺筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笑,细节处理更为立体很显档次鳖猩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错东。爱丽舍原创度极高需屏,很难找到其他车的影子括。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍憾,只不过虽然车身进行了拉长旧僳富,但看上去依然是一副小型车的架势味蒙,气势上略输给爱丽舍配曙解。外观设计确实见仁见智孔,有人喜欢圆润稳重坟,有人喜欢直线条的简洁利落交,嗯好吧莱潘倪,各花入各眼贬列。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现靖浦玫,新桑塔纳除了车身稍长之外鲍,轴距哦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势固。但整体上两者都属于造型协调的类型笔。   内饰部分捆凌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拭。配置细节设计冈食,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陀釜递,比如位于方向盘后边的多功能按键迸苯玩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式层锤悸,则显得没有可挑剔的地方啊斧皋,只是限于成本廉,用料表现一般挞。" "  谁都没有料到短短几年吼份逃,SUV会如此火爆悼码,从动辄百万到数十万的城市SUV坡苇,都曾经上演过排队提车的场景颗咐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哎欣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要差遍,不同细分市场憋瘦臂、不同类型SUV纷纷推向国内市扯弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妙,推出了其首款SUV--标致3008豌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲缚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涝碱。而东风标致国产后价格有很大降幅壬齿,15.98-21.67万的售价也与途观呐、CR-V疽能娘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棵栖绒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV橡奔。下面一起去看看吧悉瞳令。 ● 外观解析   除了高售价外系啊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抹。太过个性联,同时又不够精致伍蹈。而相比之下骗龟,国产版标致3008要好很多故冕,现代感更加强烈详。前脸采用了小一号的大嘴浮,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜡雾败,也符合国人的审美踩。   前大灯虽然不是氙气大灯孝戚,但是加入了透镜半念郸,整体观感不差辅扣策,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高层乖蹬。另外撬阿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呕侠,增加了前脸时尚感荆舞遁。   从车身侧面来看醒,标致3008加入了车顶行李架倍口,虽然并不是经常用到的配置俗法,但是对整体造型的营造作用不小纫沸。另外股,黑色下包围凸显了运动感京辈徐。   尾部是相比进口版改变最小的衰茄,不过依旧非常漂亮须穷醛,很有层次感曙。尾灯加入LED灯组虎枪,警示效果更好挠姥。另外最值得一提的是其后雨刷设计帽寺碉,在前雨刷工作状态下锑沧辣,挂入倒档镜,后雨刷会自动工作叔毁,非常人性化的设计说娩。" "  说到法拉利稠、玛莎拉蒂这些品牌了哗,网友们肯定会觉得遥不可及垒,价格高高在上廊。如今饯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辞肚羔,它以89.8万元的价格进入国内市场奋锹浦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迪屎茎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幻,让我们来看看他们三个谁更吸引人屎。   在市场行情方面咯杠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窗眯潘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菲矗挖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筋皮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设船北。而其他两款车型均有不同程度的优惠肠伺屁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氏蚕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鄙,看起来非臣撸魁梧的发现竟然落了下风航怖梧,令大家非常诧异拼逼斤。但在内部空间方面胸雄蒂,Ghibli组完全不能与发现相比胜瘫魂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剿吐,所以它的尺寸就不在此提及了搐滥。   在该项对比中筷说频,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截富骄府,功率少了80kw扔辽,扭矩也少了50nm抚讣先,同为3.0T但差异却这么大滤蹲肛。发现采用了柴油发动机慰,这款发动机的性能超众屋潘唾,在国内有些市场中非常受欢迎劝憨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鸵。   对于传统豪华车闻言巢奉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施坊溺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式等贡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辆剁苍。路虎发现集成了家族中的优良血统琼缺,四驱系统足以让众多对手汗颜设枚匈。   本文导航楷畅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓖,保时捷新Cayman在国内上市之后戚茂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锻适集,遗憾是试驾车迟迟不能到位细蔑棠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贾钢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皖叼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啸蘑犬,就当胜利喜悦之余柿拉程,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包许。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骂炕串:不就是保时捷最入门的跑车嘛家,至于这幅尿性嘛挨?不过您还真别说池咆僵,Cayman作为保时捷入门产品中伦,绝对是一部对得起消费者的良心之作稿膳堂,比起卡宴与Panamera来说肛死常,工程师为它注入了更多保时捷的基因拖慈,说句通俗易懂酷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观困:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卷懊宋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伟,第一代Cayman的诞生是在2005年鹤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茬抠太,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澈股,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本榔。   新款Cayman S外观简洁瞧避衰,车身比例更是优雅的惊人佛愤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫡屯颗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低首,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脱境。尽管如此纪,这款双座跑车依然非常紧凑伸讳,车身长度增加了33mm鼎淋瘦。车身前悬缩短了26mm杭。   每次谈起保时捷的外观设计肃老,笔者都是非常纠结的心情妻猴拳,恨的是德国人那副死脑经莱坛嘉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荡凌,喜的是哪怕轮廓没有变化遍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿充,或许这就是历史的传承吧蓉扩盾。   新款Cayman S除了迷人的身姿酸,优雅的曲线之外哗诧久,设计师并不是一味的强调柔美教掠瞥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伴,这里需要注意的是吭,这个大口可不是什么导流机构撮势管,而是发动机的呼吸通道舌妊疆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浅空,加上凸出的转向灯设计亥膛,相信任何人看过之后都是过目难忘桶其陵,尾翼同时配备升降功能缅,时速超过120km/h之后东叛,能够有效提高尾部的空气下压力盟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痘,这个是一个价值不菲的配置闹闲,总价44700元械,如果您不满意当前的刹车系统吹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猩雄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处番春,据说车用到报废了颇,它还可以装到另一部车上继续使用诚畦扑,简直可以当做高富帅的传家宝涡。" "  国内B级车阵营的争斗伪寒蔚,恐怕用水深火热都难以形容毁,原本只是按国籍分布的对抗阵营悲,随着时代的发展酷讹甘,已经逐渐转变为混战的局面氏垢,比如ABB三个品牌的中级车囊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淬。同样的情况也发生在合资品牌身上我,民用车级别的对抗往往更加激烈闹寇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时控古,来自德系的车型是否会倍感压力腻殴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志策刀其,又考验耐性的工作强。往往在某一个时段有一丝懈倒渫俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怒簇。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戊沙扔,做出全面的分析与指导禾槽点,以同级同价汞诲定、同价不同级等角度出发糜,全方位给您最全面的购车支持瞄食。   雅阁和迈腾赣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荷舍,也许之前并不会将它们划等号氖材熄,但随着市场格局的转变湘害春,它们也来到必须接受对抗的门口宠庆闻。当然塘咎搁,这场争斗的发起者是雅阁辨貌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讽慑,抢夺德系车根深蒂固的份额杏,看起来是个贪婪的举措笔仍劳,但能否成功却还很难讲托扒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袱,反之同样定桂股。客观的讲释虑毋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感珐跺拇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势告。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逝冠,但是这个技术到底是否实际飞灰,还要从使用中来探寻疟险缚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乃避虹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响界叮伎。   第九代雅阁缩短轴距的作法烫抒倾,是令所有人都无法理解的埃啡颠,在几乎所有车型都在加长的时候赔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绢迟配,搞得你摸不清头脑驾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垃嚼汞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垫东哇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镣蜕吹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者跑搁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忙钡,就是最好的证明鲤门,据我所知巫,直到全新一代奔驰S的诞生虑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扣饯懦。   本文导航哥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舷逝兑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雄藏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羌。直到有一天筛,新速腾上市令,后悬架变成了非独立结构池干倘,他们的崇拜似乎崩溃了俄肖栋。这还是那个技术控速腾吗辣堕钒?随着时间一点一点过去檬脐惧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拨斑面、速腾GLI托。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饲琅窖。不得不说策菲捕,速腾家族越来越丰满鬼铆,那个曾经的技术青年很搐协,逐渐走向千家万户灿,满足标准化的舒适性需求唯价。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者触腊,这让我们看到速腾到新速腾的转变旗,它变得多元讼,变得成熟铜赌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满授迸,开枝散叶就像一位长者拨楞对。它不是急于求成纱函颧,而是变得更圆滑更成熟氰。记得一句广告语曾经说过够:“成功的男人妈珊士,有很多面栋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象删达,它要更多变式府,它要更多面煞。蓝驱和GLI壁渭腾,一个拥有更多的节能技术悸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构合傅。当然衡韭,价位不同韧,GLI已进入二十万大关湃。你有了更多选择垢忱,你没有了挑新速腾毛病的口实搂。三种产品摆在你面前弧焙,要节能躬?要动力帅?要居家涤?新速腾都在这胺。    直至今日攻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止观浅钉,的确扰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浑,多少显的不是很紧凑动感立厘。但终究那是一种技术执着理念下穿缆,最后一代产品了勺。新速腾的到来似乎终结了这些墟枪,悬架品质降低版锤,操控感稍有不足席,但换得更宽敞的内饰空间蹦,等等等等弹恒。到底速腾进步了还是退步了鸡年,我们无法一概而论桓手虑。但有一点逢,笔者觉得大家都不会反对檬末,新速腾的外观绝对养眼赶。你依旧能找到德系工业味儿挤景犀,但又看到更多摩登的东西敲。咸淡合适禄宛挝,老少皆宜酸为。或许从这个角度来说洽,新速腾是成功的相禾泌。    过多的技术说明书,这里就不重复了垛猾,今天我们就来漫话速腾鲁。记得一次喀须,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灰,立马对它的内饰嗤之以鼻酞财。毫无设计感甩,直来直去舅峡,见棱见角何呐。或许不光是这位搞设计的朋友弹就发,很多网友也有如是感概朽伶。他少了一丝温情参沏肌,少了些许浪漫教。不如北欧风情简约滔谜壳,不如英国小车活泼趴。充满了德国工业时代标准化生产的气味胳歌困。打开高尔夫俗昏、速腾敖、迈腾究、途观傻、途安的车门丁柿,你都会得出同样的答案抠。或许崎,这就是一种设计选择寡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甘,内饰模具走点曲线也不是不可以善哄,但当你仔细玩味之时想染吾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娜。不浮夸劝、不高调竟,你可以说它没有设计感桐容,但它却充满机械美骂没。 责任编辑携垫架:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV南梨,也就是S-cross锋驭帆光亢,售价11.28万-15.58万元垛柿侧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客东榔诫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锚,其实并非如此骏何,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炽任。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢美补,我们不妨来进行一些对比去看看催杆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烤贩莎,也就是S-cross锋驭椒,售价11.28万-15.58万元念存吞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城苟乜啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶沟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苔纯,其实并非如此齐玩莱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言多浮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晒,我们不妨来进行一些对比去看看创。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机傲面,而且在轴距上也进行了加长痘轨场,从而能够获得更大的车内空间尉。其实就在此次广州车展开幕之前既,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品誓龚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酪苏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瑟届惯。另外抵精艘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顾、BUS灿赎、VAN三个系列屁,分别涵盖了商务颅负桥、家用和专用三个细分市场扇常胆。好了攀夹瑰,闲言少叙洛朝凑,下面我们就走近它们以作详细了解吧昏蹲。   外观篇趣煌假:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攘赴被,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茬戎番,我们将主要以佳宝V80L为解说对象轿壕,同时会在两款车型的不同之处加以说明小芳。   该来说说外形尺寸了芭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鹿督钮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm森鲤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蝎隋雀,与车头形成了很好的呼应乾俺,而且从整体上来看车身更趋向于平直建嗅嘘。需要特别说明的是绥妻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挫蕊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弧羡,以应对不同的使用需求祷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帽羡,例如高位制动灯受、门把手和牌照架幸蠕督。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”频竞,“中国车”碳壳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价五。“北欧品质”传承自S60吵,设计风格以简约时尚为主穿,选材用料则注重安全环保篱。“中国车”同样不难理解睛,“L”是个很好的代表捐波,但不是全部沽。   就在试驾会的前一天可鸵棚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疗趴奇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竟巧。   ● 沃尔沃亚太为何物靡蕊耍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称篮。沃尔沃成都整车工厂杭襄兴、大庆整车工厂信畔、张家口发动机工厂局绍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纲寇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砷汀甘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勿雀澄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抠钠粕。如S60L有约290家供应商弟侯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系累。而在研发俗傅、设计海、采购和生产制造等各环节上笔夹佬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步够,采用共同管理系统碘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容道架,我们先从加长这个重点说起刺。S60L相比S60加长了80mm太柒鞋,具体点说应该是轴距加长了80mm勺耪苛。这80mm用在哪了呢矫痹?全部加在了B柱之后窟洼烙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辞,这里现在变得很宽敞劲懒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骄通,前排调到合适位置后换绩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佃糕,属于勉强够用的水平;而在S60L中敌茂良,相同情况下绰,后排的腿部空间则超过了两拳马,可以说是非呈柰氡椋宽敞鲤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纫酬漂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敲篱龄,外形倒也没受什么影响躺丛,甚至感觉比S60还要更舒展一些廓立白。S60本就是轿跑设计风格比,后门加大后虾,整个车顶的曲线反而更平滑了祈涪。相比之下侗拈痪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泼襄,但却增加了几分优雅的气质龄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计码靡视,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剂魄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条判努。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘁铃,不知道大家对此有何看法钡史素。全新的18英寸轮毂挺漂亮安谓,轮胎为了适应国内更复杂的路况稼胳惧,将扁平比从原来的40增加到45鸥操。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敲贺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点参熟瞪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袱幌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搐,而像坐垫首烯氦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弟。这种颜色和黑色有些接近情,但更时尚新雀蓟、个性一些甘隶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泉睹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色现届,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求擂滩,后排乘客得到了更多的重视匹俯摔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘洛鞍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岛茅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棱偿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垄菩,可就在本次的广州车展上咀逢茹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锰遂围,并且两款车的售价也是非常接近闹改苏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坎泉藏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表貌酥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓟,并且它的设计也是由国际化团队完成芒洛巧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悔檬歉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膘秘,并且两车售价仅仅相差4100元邪。观致3车身更宽憋桅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宛徽。速腾则在车长与车高上领先观致3吻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表列赫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面船年头,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泊肠茄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镐秘。因为排量上的优势世砷舅,观致3自然在动力参数上领先速腾斑堡瘸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎金保。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架儒穗,后扭力梁式非独立悬架鄙。   本文导航翰枯:" "  今天给大家带来的两款车仑儡非,其实已经在国内上市挺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型写矫壤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301深雄锑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识却氨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哄激,而标致301可能大家就不是很熟悉了愁弥,下面倾,我们就一起来看看这两款车棉裤。 外观孺汕哥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国力彪哎,2007年进入中国喜邻琉。对于很多车迷来说蓟堆戊,这绝对不是个陌生的品牌睛纱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字先干必,但可惜闻狸,无论是在中国的街头还是美国的公路上茹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娘。我有时会想这是为什么害尖?诚然串掸忙,英菲尼迪的车在豪华感矗、科技性能和舒适性方面都不输给对手戮病瞧,而问题恰恰出在这里缔辛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勿,没有特长就没有个性颈持,如果是这样的话梧纱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢息拍伙?   现在英菲尼迪也意识到这一点叔蜕棺,且开始着力寻求改变委踢暑、树立自己新的形象亨豆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帮缴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上距话卫,当时就被其出色的外观设计所吸引狡,而今天我要体验一下它的新技术祈并。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔼,车身重量上的降低幅度也不大盘律握,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苹,这是很明显的改善充就玛,尤其是在性能和燃油经济性方面败。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悔禽,并且采用的是锻造工艺厦揉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹬岗副,现在英菲尼迪Q50的对手缄寂譬,如宝马3系啡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂估鲁老,希望Q50能做的更好奢脊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侣任掣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惮创,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恼乒,但其实这些已经有很多厂商在做了弯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计箱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氓泥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姑碳。它所代表的是一种生活井脚派,是对待自己和家人的态度令逛,是属于年轻人的精神遂痛,是一辆车每。历经六代的演变驮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车精结壁,它虽然没有惊艳的外观蜕,也没有花哨的配置耽拳,但它是品质零毋、安全寸、耐用的代名词派。如今哩煽,第七代高尔夫已经面世困割吝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穿猛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涂耻母。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芭世瘸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同上夸,不再是一幅人见人爱的可爱模样肺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挞啼捆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镶徽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呜驴相,仿佛是灵魂一样病巩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镜泞,但从我个人而言陕懒朝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怜梯闷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忙洁, 坚毅的C柱是永恒的经典脖,不管其他部分如何变化胆厦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宠。   除了车身线条外虑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的响荣,并且被那条“灵魂”所连接着汲踏,这在之前的设计中是很少见的期塑焚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彻狡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盗良处。这一点很有意思胺舅孤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媳释拌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钮,避免了大家后续改装潮配短。   说完了外观帝泡,下面我们再来聊聊平台虏坟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仿朴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偏旁,例如POLO采用PQ24和25平台平,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斯脱是,06-12款速腾采用的PQ35平台寺炔陷,他们之间都是独立的妹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丰,它的优点就是几个级别可以共享技术卢锨。   共享技术又有怎么样的优势肩拆弛?答案是显而易见的阀讲。低级别车型可以采用高级别车型的技术岛维,在产品竞争力上绝对要远胜对手锤,并且还可以降低研发费用泌,可以说这种呐伲块化生产模式在未来肯定是趋势拣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势募,例如电子手刹珊暴羔、更先进车载系统瘫桓瞄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昏撼门。   所以径,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哄继杰,就好像是四代和五代之间的质变一样奖凸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章米操。但是否真的是天衣无缝的设计菇螺许,我们还需要用时间去考量垂串,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攘贺,但到目前为止概魔椿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匆悍勺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闲剂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔母钩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挡傅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酸毫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阀汲窖。   首先试毙单,大众的工程师对EA211发动机减重得效,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撅。另外斥,EA211再次使用皮带传动鳖绘,相比于EA111链条传动惕戈,皮带可以降低噪音和重量廷。除了以上两点外辑垄翅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祭僧奇,在一定程度上可以减小阻力如。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懦,EA211发动机参数比EA111有所提升巧,当然幅度并不会太大蹋浦康,因为整体的结构没有太大的变化抽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汤晚。   既然说到了车重够淮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陪,这其中就包含有发动机的20kg菲,而车身采用MQB平台后也随之减重乒编,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冠渺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用飞,从官方给出的参数上看奠脊喀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜗樊花,这样的表现已经可以算是非常不错了浮磨。   说了这么多抨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识物嫁朵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢趴乖输?是不是像资料中介绍的这样完美面佛?后面我会给你答案颂。" "   在国内缝泡,当一款车的价格到了百万元蔽狸,那基本上就可以称之为“豪车”了骏无,但过百万的车也分很多种滩,比如X5低写、Q7之类的SUV叭,亦或者911搁吓波、GTR的性能跑车辑却。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孙稗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者位,除了我们经常能见到的宝马7系艰、奔驰S级们策鲜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屎话,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敢伐。    注姆驰损:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浓半,但因为车款并不是统一的最高配箱售,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掏。   新S级受青睐既鄙、XJL独具英伦风闲纷寇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车船险,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些味嘘。其实匆馁哭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员版社春,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寥涛,即便不算是遥遥领先扰旗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搪淬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枯互,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来现粮饭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多俩窗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谜恕入,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丧侣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭链。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凌凄,在其内饰的做工触坦害、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳父,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稿托姆:在自主品牌SUV阵营里面快梁陌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淀窖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳节,景逸X5的推出经过全新变脸馅弊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沙衰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汇荡懊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溅鲁输。 外观坚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忱绕。该车共有5款车型荡,售价区间为7.99-10.59万元蟹曝拾。相比前辈景逸SUV凳,景逸X5的外观设计得更为时尚岁鲍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贸块、俊雅红反、珍珠白迷躺、琉璃金逛、陨石黑骏蚕呛、钛金灰叫坤、马拉喀斯棕等7种车身颜色毖卿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者当没。   熏黑设计前大灯突出其运动感违啦,与黑色进气边框的搭配也很协调废,比起三角样式更显年轻捞壳畔。大灯内部采用透镜装置饰娜看,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浩起施。雾灯外包围设计突起鞍床,很好的与大灯以及中网形成一体艘穗。   同比瑞虎创报烦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揽,此外205mm的离地间隙担,景逸X5的优势还是相当明显的肉充。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妇吻碴,同时为乘客上下车提供方便受。搭配车顶上的旅行架萍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舜幸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大福,主要体现在细节之处的不同挡牛僻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孟起,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腔。   景逸X5后窗配备雨刮脊,在恶劣的天气还是挺有用的堂。此外全系标配倒车雷达苟忱倾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稍。银色后下档与前下档相互呼应冀骇,整体感更为强窜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素申设,夜间行车的识别度非常高慧。" "  前言蹬撂辟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮铡,如今的战火更是愈演愈烈佛诺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罕涵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霞弘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棉梦,看看在价格相近的车型之间恋,两车在配置上的差别究竟如何吧厕钙赦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潍鹃,作为一款全新换代车型璃略,它的上市也就意味着日系中级车的“三角城诺海客”全面完成了更新换代净腔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阑喜剔,只能算是一次小改款车型端,除了在配置方面进行了升级之外顺攀勾,外观造型范庇访、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脸篇。   在此次对比中囱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔽武,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剃心鲁,均在21万以内姥。同时又都属于各自双方较低配的车型熟蛊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磐纲呕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钳茨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赫烙鸿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匆划钒,现在还不是揭晓的时候辖粉渐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撑帕琼:mm) 4865 4930 宽(单位偷式把:mm) 1820 1845 高(单位鲸嚼伴:mm) 1475 1470 轴距(单位泊题:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矩,因此其在外观方面没有发生明显变化雄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵世瀑枯。前大灯组配备了LED日间行车灯慑梆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近群。另外嘶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裙鹤绅,贯穿全车的腰线非常突出钵,车尾则变得更平钉妮。而与新帕萨特有所不同的是娠憋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藏傅,而非在行李箱盖上胯谅瑟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性葡史,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞄爬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痛伤磊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盯混,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狮痰。另外郎扒哆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鄙摧屋,不过从C柱开始已与车身线条相融合揉,深度虽浅但是更加富有设计感垫。   同样澎掂酷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化透稀袭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邦搞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亭摄渡,并且颜色也不显得突兀青。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计工陡懂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斤齿胆。内饰配色非常清爽娜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窍倍诡,用以进一步提升触感取片。   动力系统方面赊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迟缆垃、1.8TSI锑、2.0TSI喷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晤草摔,在保证动力输出足够的同时也相对省油煽廖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篇核部、2.4L和3.0L自然吸气发动机币纫,在动力输出方面的提升并不太明显骑送挖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洛暑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赖哩粱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近街窘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裁,同时都采用了电动助力与电子驻车誊佰祈。轮胎规格方面答琴,2013款迈腾采用的是215/55 R16秒频,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弊隘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卵呛皋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涡文。事实上鲸俩,自由光有足够的话题供大家热议捐寥,例如特立独行的外观寥潘倍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贯祁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资店套搐。日前梦团仟,我们得到消息雌继窍,自由光将在12月底正式上市销售净街,所以当这次在广州车展见到它的时候拆,感觉它跟我们更近了莫拎都。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靠壬,它似人非人簧淀,行动极为敏捷犀,也惹出不少祸端伟,人们曾经持续对它进行追踪陡,但一直未果屉秦可,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧心救署:敏捷尽、神秘梳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字砷鲸炬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疆碉。   很长一段时间里胸夏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佃,并火热至今四篙隧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淌,起到补充细分市场的角色季痰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失问拷史,成了途观的小伙伴措竞。   野帝的定位低于途观吓管咕,车身尺寸小于途观膜惰,同配置级别的车型价格也在途观之下车,很明显莽某,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤郾亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓖蠢。   ●外观茶委:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厕访馈,舍弃了老款极为个性的风格管,确实更符合大众审美棚,不过平心而论它依旧相当个性荚梆炒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起比癸,它显然不属于年轻时尚那类的窃环,车身线条硬朗蜕受,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点授吧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韦普,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来户藩,喜欢的真是特喜欢乒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馅。   ●内饰痰:沉稳吗瀑秀、无趣垛痢攀、无惊喜   坐在野帝车内导扑,从气味到设计都令人非常熟悉弊戒梯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啤锯,在操作方面冯沦镰,由于没有太过复杂的配置么蝎陶,所以操作上手难度很低东。" "  在如今的国内汽车市场中溃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吓韭钝,紧凑级SUV是近两年的热门车型繁颁蔑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焙糜渴,宝马X1在国产后颓挝法,其售价区间为25.90-49.90万努淌锚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似洞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点画撅饺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侯刑,看看他们的表现如何迟乱。   外观篇   由上表可以看出嫂虹扇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势会炮镶,外观看起来会更加饱满一些睦泰潭。   对于宝马X1和奥迪Q3赐,都定位于紧凑级SUV绩矾,又有相仿的定价区间贩弘,无疑让这两款车成为了PK车型杀,经过仔细挑逊时谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比持忌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韧,整个前脸攻击性十足解蕉丁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯眷纪据,并且配有自动清洗功能歌咐圭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯填,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坊爆焚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳞秽磊,所以整个车身看起来十分修长弄磊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舵犀隧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夯侯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膳涎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斯扦,看起来略显敦实矾男。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素本腹煎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲太沃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炭卧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藏、动感和实用等特点栖梅溉,所以在中国有着不少的“粉丝”皖。如今复哺卞,第三代飞度已经在日本上市蔷,而不久也会顺理成章地引入国产绊啡零,全新车型是否能够保持老款车型的优点肃欣,并且更上层楼呢坡?今天扯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨岬摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片攻没,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变傲恍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计类,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呐酸槐。当然喇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辛薪,左右两侧都是封死的炊络盾,目的是让新飞度更加的有型眷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型理需,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骗饯献。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浦猜,日本人称其为“1BOX”粱投,发动机舱十分短械词选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum须嘎彩:机械占用空间最小化崔,乘客空间最大化)媳褐,车身长度更多为乘客所使用慰怜梳。但与上代车型不同的是添算,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笛怒几,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗替袜。   在车尾的设计中假,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型媚,此外烙粹倦,尾灯向上伸展床绅,经后风挡两侧直到车顶饶钩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V联。在1.3L和1.5L车型方面绷戳缓,车顶处有一个小鸭尾造型嚎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玩梧衅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蚀水镣。   新飞度好看吗芬?也许这并不是一个好问题弦律钙,因为审美本来就没有统一的答案鞍。不过可以看到的是缆钦,新飞度的外观更阳刚酪末,更加运动化嘿鹊,也更自信了复旦,同时在内饰方面也走向了成熟暖肚先。做个比喻吧班随,第一代飞度好像是一位高中学生妹讹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圃红,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乏疼癌,慢慢褪去了学生时代的青涩柔纫商,变得精力充沛缕敌歼、充满自信雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前块,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豹沉癸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佬涤柿,它看起来依旧如此的适合年轻人蜡。没错栖,搭载着一车的新技术之后面,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簇澈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价领控。于是当新车到来的时候瞬,你一定和我一样对它充满了兴趣测韩。这是最年轻的凯迪拉克纺卞敬、最小的凯迪拉克扔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克来廷半? ● 外观造型哪茎:钻石切割风格依旧耙层,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碉腹憋、2013德国红点设计大奖盛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就混诚木,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纤蜗镣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忌姥盲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶目,只是这回娃浓,ATS是完全原创的作品糖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绩芹胸,轴距仅有2775mm蔫煽褂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汲酞,而国内我们则把它当成中型车奥腺,和宝马3系标准轴距版村为渡、雷克萨斯IS成为同级别竞品密啃,并比它们都要更小一些俩盖褪。   前脸的造型相当干练娃多墨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隙,而是被很好的控制在一个合理大小上苗腹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锋香,也很符合其品牌最紧凑车型的定位类叫录。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摊酗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郎穿。出于空气动力学考虑阑宏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上概,当车速高于60km/h时乱,前进气格栅会自动关闭萍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兢环宫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磷案说。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韶颠,并带有远近光灯智能切换功能退,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潞秦,快速亮起镀污鳖,缓速熄灭的设定很显档次贪扣。再往下看臼,闪电式日间行车灯襄刀弯、大灯清洗省惟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囱乘轰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀井署凯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堵崩,亦或是造型需求许炬闯,感性的来说杉驾径,可以视其为向着传统美系性能车致敬狙歪。身处车内差,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥翁繁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭徽。   ATS是一款后驱车绷设书,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姬:50办喉热,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塑廖槽,贯穿车体的俯冲式腰线蒂、短前悬雌陵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态附忍拾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓜图。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琳齐价,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陀掀。而在规格方面凹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不贿,前胎尺寸为225/40 R18甜,后胎尺寸则为255/35 R18屋冕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亢踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廉问讹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兔苯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秆镶兜,至于设计师是否真有此意跋艘渐,倒还真无从揣测蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽,实际上翔耻隋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仍光勃,由此带来了不错的视觉冲击感镐蛔,给后车以足够的心理压力矛圈私,至少眼前的这个家伙一定不好对付桶侯滦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴摹拖,至于3.6L V6车型何时会引进鞭拖,官方暂时还没有表态母疵镁,而是否会有V系列性能车型的推出甩纽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定联韭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满式,虽然它是一款两厢车夕崎漠,但当时也没阻止消费者对它的热爱农沟失,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荣彻,两厢车朗行也就顺势推出蔑赫,可上海大众并不为此满意技蓝习,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型心歪鹿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丁朵籍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爱滥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茹羚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轮现蹄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棺聪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藤衡淑,这款引擎具有全铝轻量化的设计酿卢坪,对于减重以及散热都有进一步提升灌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统群。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些录,参数上的差别却没有这些技术来的明显晶刺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喊伯面,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磕角粹,高尔夫在这里就比较有优势了死推,采用了四连杆独立悬架佃狡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叔劫称,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韭湘淬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龄跨乳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痘道,看看它的实力到底如何功蜂壁。 定位及对手分析柿羚:瑞虎5定位高于瑞虎络,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毕澳,定位要高于瑞虎车型嚏,预售价在10~15万元左右暑睦量,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元架记。定位的提升腺焙陛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面男谦。 【左上户:瑞虎5;右上南尘窖:哈弗H6;左下少:全球鹰GX7;右下玖圣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位齐,目前市面上的哈弗H6吻棚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爬境。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偷酶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠里,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幂镶屯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱林。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞬沤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吉河。 三款车型具体型号及价格参见下表法钎群: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盒革,GLI是其中相对惹眼的一个确撅,蜂窝状中网设计和GLI标识深,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澜邢粕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挖就熔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外说酞,另外两款车型都采用卤素光源骄。 车尾部三车间的区别更兴ズ浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理感。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕉宠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拣毙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涂,侧重舒适性和耐用性净拧。   内饰方面嚼撼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纬。三款车无论是在方向盘岛玛咕、排挡杆底座还是座椅上辅担途,都使用了不同颜色的缝线作为点缀筛略。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裂感逛:" "  奔驰S级在国内上市的时候吝,奔驰就打出了“汽车发明者擂,再次发明汽车”棘吝,对于前半句丛互对,你应该可以了解沉块深,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滔募。但是后半句是不是有些困惑呢巩朔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话思厂取。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼领厩将,全球订单销量迅速上升哀齐祥,国内订车也需要很长时间绍菊块,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飞查层。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朽入需?除了进行试驾体验之外熟槐驼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魄,相信看完这篇文章之后旱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞬倡。   之前咯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细都憨,如果你感兴趣可以点击图片阅读牛随良。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彪登胃,属于入门级别车型腥,排量为3.0T邦沉,售价区间为鳞庇:124.8-141.8万元之间炕侧茧,只有两款车型可选盒雾失。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吼灿柏,售价区间为179.1-204.8万元筒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仍。   对于汽车厂家而言瞄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”困,无论是从设计鞠靖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唬檬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比品书惊,并不是要面面俱到的去介绍插觅吭,如果这样的话矮,几大篇也不会介绍全到。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幻偶类,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筛嗅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的签境嘘。   对于外观蕾,依旧是那句话抽:仁者见仁簇芦脖,智者见智僳吕金,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钳俱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杠储,而奥迪则一直坚持这自己刚毅车慈炽、冷峻的态度拌冯谩。如果非要比拼的话较,那么最能体现科技的还是大灯的设计茎。如果没有奔驰的奋起直追眉信试,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凤好,但现在我想应该不会了肛拭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迫榔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侈楼猩,所以从侧面看起来就更明显了救,奔驰依旧是将优雅做到极致轮仟,而奥迪A8L的车身线条并不明显汕,前后比例也是十分协调缔,整体表现的是一种中性美唱酱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说工蛾皮,最能体现出美好一面的就是细节的处理爽。比如梆耙惶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娘少临,只有在R挡的时候才会开启了琳颠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纫屑江。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式班透,当然这也没有异议量,但是和奔驰S级对比之后齿赌抄,就能体现细节上的不足了溪素硷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徒。   本文导航绣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笨狡铆、G渺沥寿、QX师嘘挨、FX守矾、EX呕却,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泻秘嚏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桶,趁着2013年的尾巴乓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些破寝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乔,提高车型动力凯,一方面也使车身稳定性得以提高怕。2850mm的轴距虽然没有变化肺伞,但是空间分配上矢你,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聊陪涛。   前脸整体看上去十分圆润饱满靠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亭拼纺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猫屯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冠,L型大灯像两双飞翔的翅膀稿寞惮,随着车子的启动驶碳,展翅上扬负分。不过这款车的前脸上巍,我们并没有发现雾灯的身影彪撑形。   与前脸一样密枪康,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多青岛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力场梢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酷敢纺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泄甲,博得了不少的关注蛋娶播。大家这么关注它肯定是有理由的剧胖剁,名图定位于索纳塔8代之下檀曝酗、朗动之上喝,依靠丰富的配置匿、合理的空间和稳重的外观内饰溉,实实在在地填补了中间的空缺蹭魏陈。据了解欺,名图上市后将会有8个车型慈勺醇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逛弥登?曝光北京现代名图详细配置)欠矢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型典响,1.8L自动DLX晃皮琴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近白,启辰R50X为8.28万谱吼,MG3 Xross的售价为8.47万元点钦。按照车型划分来说檬,启辰R50X属于紧凑型跨界车家话,MG3 Xross属于小型跨界车洁滦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势理必埔。但在外观方面苦另粪,MG3 Xross比启辰更都市鸵蹿沙、更适合年轻消费者股丘。   启辰R50X   外观方面谭陛弓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹋啦樊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烈苗稗。由于增加外观套件腥,尺寸自然会比R50有所增加滩,不过也仅限于外观上创答发,轴距依旧为R50的2600mm兼,同级车型中算是比较出色的数据晶非。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逆借郝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逼尝硼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素田欠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犁巳。   侧面变化不大射乳酞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同每。典型的跨界车必备配置行李架蒙涡健,是MG3-Xross不可或缺的一项配置低克摄,有了它的陪伴皖倪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赫。看似设计复杂的尾灯垫苔里,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岛梳封,也正是它的出现心,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环堪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吗,虽然MG3 Xross的售价更高目港,但在配置上却没有太大优势襄。启辰R50X中装备的倒车雷达挪缕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咕耍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兴同风,同时对关注度和销量也有较大的影响桔碍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况米,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好实俊睦。另外线非,天窗也是大家乐意看到的配置滦矾刮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陆响。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匡遂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懦护托。三点式倒车雷达遂邯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用女宠茶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萍,也让尾部的整体感表现更佳捌芜。   本文导航卿甲呵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汀铺到?”每个人都会在心里问这个问题驰策羚。它是个新来的家伙盆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞍钮羡。“这不就是3系的Coupe版本吗碎挂界?”有人一语中的酥录。故事讲到这里似乎就可以结束了戈扑,但事情真的这么简单吗接钳?当然不复绕。在真正去驾驶一辆宝马之前翠面掏,我们无法给它下定论滦逛辆。于是问题变成了柿:“4系是一辆什么样的车掸稗?”   几个小时前(11月12日晚)传喘跨,4系刚刚在国内上市身,售价59.6-73万元慑江疟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人榷镰独,但不管你是不是4系的潜在买家瓮许,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情似膘。因此酗逻,我们为什么不暂且抛开一切杂念欠,而单单去欣赏这辆车呢午?   ●外观酒部:若要欣赏黄挠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诽垫钨,中国官方名称435i 豪华设计套装枢斯究。仅从外观来看傲犁隙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞥。原因很简单牢激痹,它的确太像3系了搅垮眠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位岛强舶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猎,4系如此像3系(F30)卿酷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坍排。大家难免会因此而看轻它炭逢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夺剿拘。再瞧瞧6系览稳,虽然与5系和7系的关系不一般圈钙,但它显然幸运得多克沉标。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玛斥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闷疾旱,即便这辆车没有装备M套件牌籍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来誊轨炉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现片腔旗,从这个角度看林换菊,再也没有人会说这是一台3系了柬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坤孪,易成为人们眼球的聚焦点涉粟,有些喧宾夺主的意思熬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果山。不过轮胎的配备让人不免有些失望好焚门,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7松午驶,对于435i这种动力配置来说京,225mm的轮胎确实有些太窄了缆悍腑。   从车头到车尾炉贰兼,你的心情会越来越好描蔡么,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方空锭。细看尾灯造型食焦读,它更扁更犀利送,与3系有了细微的差别潍,配合流畅的线条川,再没有旁枝末节阂哦,给人赏心悦目的视觉享受杉办。   ●内饰深夕:领导宿鼓的,我可以直接贴3系的文章链接进来吗列纷? ? ?   4系的内饰应了那句老话时:“以不变应万变”垒乾扒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”土眯吾。为什么这么说魂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顺肺,如果真的会有人选择这款设计套装希涎刊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人川高锚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷爬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荚峨,不如回过头来看看那些被你所遗忘痴,或从未关注过的豪华品牌狄庆。在它们身上路凸,有你难以发现的豪华品质师嫁,也有能够让你折服的豪华配置萄廷失,总之博,在选车的过程中媳,尽量不要做的太绝梁假替,因为买车不是跟着别人的感觉走泻兼,选到自己合适的才最重要嗅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舌,又考验耐性的工作萄爬圭。往往在某一个时段有一丝懈盗痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扇。网上车市最新推出的《抉择》栏目辱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎扰淋,做出全面的分析与指导炊狭梯,以同级同价掸、同价不同级等角度出发朽滇,全方位给您最全面的购车支持俊观泊。   X是一个颇具神秘感的字母弯,我们经衬补迹可以在电影中看到这个字母的出现乱频,往往能与这个字母挂钩的人物氮币,若不是什么超级英雄韧,就一定是罪大恶极的反面人物沮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盲甸盎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂圭瞄。由于种种原因单,这些汽车界的X-man无法全部到诚帧,而今天出场的这三位妒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剑。   两款日系一款美系颇伤损,这样的搭配或许有些欺负人脯埠欠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人断纫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伺。作为ABB之外的豪华品牌仁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刚乐,都在顶着巨大的压力在中国生存者撮。当然窟妒,它们之间的生存状态可能有些并不相同腐僚暖,这与进入中国市场的时间柔人肩、推广力度常母萎、价格等多方面因素都有这直接原因屁暴。SRX疤、RDX和RX鲍罐善,既是同时拥有X标签的SUV车型菜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垢金,这样的巧合其实并不常见哄,但名字的相近却并不能代表实力和销量喜密。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霓络全,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏膝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卉侩柑,将其取代的是刚中有柔缴夸,粗犷与细腻的结合体届,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骑杏。   本文导航囤踏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知策嚎,很多汽车厂商都为国人做出改变莫纯,纷纷推出加长版轿车虽全局,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恍杯诵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裴。新车在天籁的基础上加长了135mm尼,但它真的只有加长这么简单吗乒陪?显然不是努,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绊貌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型觅胎化,新车定位要高于普通天籁显篙枢、迈腾雅阁等车型粱恒鄙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苍,与之前换汤不换药的公爵版相比任,全新车型有着非常大的改变徐尘,它注重车内空间陕湍,更注重后排的豪华感受彼另。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伎,主要竞争对手为丰田皇冠酮、马自达929等车型萝苟。公爵自1960年以来共推出过10代车型能嘘汗。之后公爵被日产FUGA所取代吻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痛汇淳,新公爵版的车身长度完全领先于对手潮习刊,并且在轴距方面莽思仇,全新公爵版也击败了其他金正对手伍。在车身尺寸方面吨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度究得亩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了齿封。   新车的前保险杠经过了重新设计女师嗅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丸青汲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宫陀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闯构。但全新外观并没有显得笨拙糜劲领,相反侧面线条看上去更显硬朗唯祭杜,同时还提升了豪华感霞郎饱。17寸轮毂采用了全新造型僚老娘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姑瓣崇。   同时新车的尾部也经过重新设计攀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黄弓腹,让人心里觉得踏实咳握。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丘弹,这也是日系豪华车惯用的设计手法拎监怪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缎乐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅创。   本文导航迁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吼理。不久前邯,哈弗H6推出升级版倒称皋,现代ix35也完成了小改款骡梨,今天我们就将这两台车拿出来比一比盗诬,看看在汽车领域内船屑,中韩的差距是像国足那样不争气纯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硅米次。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茂草立,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钉弊澄,而且发动机的选择也更多警,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸡鹤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些遣视。售价方面两车差别较大纤限,这一点也一直是自主品牌的优势所在纯雀笨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右速痉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崎。   外观钒欢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钎扦护,比较明显的是在车头静墨叭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晤,另外在车头下部进气格栅恋槐喂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惮馆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大席贡悍,不过因为仅有三款1.5T车型忿口副,因此他并不是今天的主角酪翱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膘搐躲:第八代索纳塔)俊差纤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郴:全新胜达)泉亢绍,两者在ix35身上很好的结合在了一起惭澈亲,看起来既有轿车的美感筒,又不失SUV硬朗的气质陕豁。 外观配置对比案耸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哭嗓,优惠后的成交价在15.84万元左右搭千咸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庙诡,因此我们拿出这两台车作对比斧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摹俗,除了天窗骡僵妈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涡领,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滔籍碳。   车身颜色焚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屡缓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多透徽竭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点和菜,多了一个闪铜颜色的选择姑。哈弗H6颜色也足够丰富撑申喜,平日最常见的白讹、黑且放、灰壕娃、银都具备艇纬纠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疮,基本足够满足消费者对颜色的需求硕惰凌。   外观小结韧:   外观方面我认为两辆车都很耐看般,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辟胯呸,因此更显时尚连暖、硬朗啦侨。哈弗H6外观也很不错噶吵惭,可以给人非常沉稳踏实的安全感史,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冕,外观就更不输给现代ix35了盖汗。更喜欢哪一款见仁见智舵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耙读挺。   >>>慎防购车陷阱碳戒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洞?当然是因为它空间够大黔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谩讽?或者说什么样的MPV算好盾薄泉?多大算大驰锣檄?今天洛韦摩,我就从一个汽车网站编辑的角度峡辈唬,跟大家分享一下我的标准和看法暑奖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伯痘。   在我看来盆皋,对于一款7座MPV来说蔽宫匆。大家应该首先关注它的乘坐空间颗,特别是第三排乘客的乘坐空间隆。因为以我的经验化,7座车型中恕庇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豆锣尾。要不就是顶腿宋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倘牵。所以在选车时团暑,这一点大家要尤为注意壬看腻,否则第三排用不上喂,倒不如少花钱买辆5座车该赣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吉船。   第二个关注点是后备厢粱成屎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间护。很多7座车型在展开第三排座椅时篙赊,后备厢连放个包都费劲了梯椒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皖门撩,有可能一点行李都没有吗厘暴?所以这一点遂扰,大家在选车的时候也要注意胺扫拇。   第三点是便利性鳖敌,这个除了日常的储物空间外协,还包括第二排上下车的便利性副、进入第三排的方便程度等虎枷。对于7座MPV车主来说剔词伦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芳哪。一般来说前排往往是孩子爸妈霜钒,而后两排则是父母和孩子半盾,可以说是老的老谱、小的新住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喝藤。   开头长了点螺,主要是跟大家分享一些经验孤陀,下面我们进入夏朗评测青骂锤,看看它的表现如何晴焦。按照刚才说的欺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镶涉。至于外观铣慰、内饰科围、动力等尚建,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唾惶芦,我们稍后再谈响痕。   ●乘坐空间甫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馆毒,一辆7座MPV暮,前两排的空间肯定是没问题的笨涛。比如我身高175cm悍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讼镜保。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狈歉,靠背的角度也可以调整30°左右沙降。前者很重要全刀古,可滑动的范围越大史枯,和第三排相互迁就的能力也就越强皆拧燎。   从上面的体验来看年弹猜,至少从腿部空间方面来讲僳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客聚,而且进入第三排也并不是很困难厂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm失,几乎领先于所有的同级别对手拿司窃,所以相应的揽容,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的路波剑。另外有一点大家很容易忽视的是惰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乔虏,而较窄的第三排(受后轮副辱酪、后悬架影响)则只乘坐两人础妓。   与夏朗相比登,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式必救鞋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适输,但空间本就不大的第三排还要挤三个人楼己,满载时第三排的舒适性可以想象哪,一定好不到哪去镰藉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搏掀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姑,而且五个座椅都是三点式安全带棠,都配有头枕奴江,这也是其他车型都不能比拟的一点壳腊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佛梁,比如长辈腿脚不方便进第三排男衡邻,那你大可以将儿童座椅装到第三排篱挖肪,这个很多对手真没有撮堪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛋楞,到2013年11月新车上市理广锯,短短4年里蚊猫,观致汽车为世界带来了太多惊喜舵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辣橙汤。新车迟迟不上市鬼回坛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碌裁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹲迸。是骡子是马厕厢,终究得拉出来溜溜褥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廉虽,到底有没有想象中的那么优秀桔窜拱?趁着这次的试驾活动乖龄捌,必须让各位清楚的了解真相谩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钡洪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辱爸橡?这是个很敏感的话题嘎,却在任何一个场合都不得不提镰拔柯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入械瞧,而非决策权渗透梅,这个是一个需要十分明确的概念粳垫祁。   综合来说惨琅,您只需要知道芒彼密:它是一家合资公司吕,也是一个中国品牌霓料教,但是它的发展不受制于任何人片玲擦, 并拥有独立的帕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员槽确,制造的也是全新的扯、面向国际化市场的高品质原创产品侯肛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鄙改,副董事长Volker Steinwascher石清仁烁马玲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物理坟勃,前者曾是大众集团高管谜,后两者则是举世闻名的顶级设计师木芦。所以在观致3的外观造型上暗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刊女线。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱稗催,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缝,车身尺寸习蕉垮、腰线的丰富程度等膝泄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粹。如果一定要说有什么特点的话村,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酿。   不过撕玫缅,若是细细揣摩这款新车刨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异充帆拓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缮坊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弟纺。而由法雷奥代工的前大灯邯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皮系,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磊,如果您愿意再多支付一些费用头撕绊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯警梁、大灯自适应开启及清洗等配置姬。   除了前大灯内的LED转向灯之外疚实靠,后视镜上同样布置了LED转向灯钎短厩,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘫,点亮之后似乎缺少那么点感觉触,而厂家的工程师也很认同我们的看法救,表示会很快对这种设计进行改进糕。而后视镜的特点是宽度很大翅徽,可视面积优秀崇骨删,并带有电加热功能型私香。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称部径,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谦镁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臼惰,无论是大灯下、尾灯组布局渐炮,还是倒车雷达的探头布置等等钡。而很多时候迁邻攘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品答换,设计师的固执被得到了采纳扳冠渴。   有一个很好的例子来阐述这种情况乒斜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泻悲洪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潞激,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刃。用厂家工作人员的话来说亲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耗,必须成双筋歼斤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雷颈饱:LED光源+导光条吴汉、双倒车灯痘码、双后雾灯煎,灯组的供应商仍为法雷奥梅。   尾灯组本身的效果相当漂亮叼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体购,但不得不承认的是虱稼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少细脖。双边双出式排气管林赋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尾乡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恰聪遂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砍罗蹬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宿屠头。轮胎方面观致3也是十分的给力妓刀婚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒲郝卡,因此马牌就成为了唯一的选择抵拘宠,对于消费者而言自然是件好事忿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叙慷,这款产品显然更注重驾驶舒适性碳绍良,但规格上似乎不那么亲民诬瑰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牛污告,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菩疗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中龚赡孙,虽然市面上可选择的车型非常多饥,但是想要在其中选择出一款空间够大坪,配置也不能太差的车型澄臀冲,着实有一番困难颅。近期我正在为选车而烦恼铝乡,裸车预算在10万元上下勉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拾赎抱,所以对空间的需求比较大且茶污,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上韧,今天炼粉,我们就在这两者之间息,来一场空间的较量衡。   飞度共有5款车型掂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挽顽,骊威共有8款车型冉疥拣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桃魂。此次对比文章中藏夕心,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比廷,两者指导价分别为10.42万和10.58万低惊,并且在上海都有一定幅度的优惠貌,实际售价两车差异不大腻掣廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姐奢:飞度时尚运动催朔熊,骊威中规中矩酚怜。   在外观造型上惩,飞度外观饱满纤,硕大的前大灯凳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糯腺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吝裙膏,不过现款的外形并不显落伍穿。骊威的前脸进行了重新设计播蔽涉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拳两,不过整体造型依然中规中矩慈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗽,飞度长宽高三维尺寸分别为磐郎捶:3900×1695×1525mm局,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赫,轴距为2600mm勒判,从数据上看钨旧缝,骊威具有绝对的优势澄盯捅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助小,请继续看下文糠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扦捆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强班。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎词哦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隶。另外尚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惕呜膏,飞度为前后盘式瑟仙,而骊威为前盘后鼓妻沙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骆豢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韶桑,对提高倒车的安全性也会有所帮助窃晒骚。相比之下等桐,同价位的飞度没有此配置碑丛脊,有些遗憾蚀。两车都配备有彝宓控钥匙鳞碗,飞度将疑叮控按钮集成在两把钥匙上培队弟,而骊威的倚康换剩控器与钥匙相互独立讥汤惦,而且仅提供一个衣┨耍控器目,不过两车都装备发动机电子防盗系统狸钎。" "  现在出现了一个有意思的局面架巫薯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车复离荡,而且还有像大众汽车那样诫苔埔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号握朵殊,在大众汽车之后攫窝笆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汰羡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刨棘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棠控芥。下面我们就来一起看一看这款车隘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劲特觅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哩?不得不说式炔,从外观上来讲苍噬攫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了半,购买它的人们嫡凤,更多是在预算有限的情况下追求实用性讣骂卵,谈不上什么审美喜好券。而全新爱丽舍的外观设计础涟屠,明显向前跨越了一大步侈捕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凑誊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脾潭浇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玩窃番。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垫襄。这很符合中国老百姓的用车需求然岛火。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娟凰说,注重舒适性位吼敢,但行车噪音比较大绍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逢规,除此之外经戒泪,车外再没有开启的地方势逝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炭币。除此之外纳瞧陶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头供吩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见购题囱,属于全新爱丽舍的卖点所在憋熊。   本文导航必蛔:" "  一直以来锯挛涩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桃恳目、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉济反。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妥访荒,但始终让人觉得有些激情不足凑,与犀利的外观不太相符粱徒粱。日前咀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饱沧,传动升级为6前速自动变速箱烤黎皆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统词梨熄,提升了该车型的整体素质蹦匿恍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啼剂权,在外观内饰方面变化并不是特别大芥啦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抱功殿,新款MG5 1.5T也不例外房扛殊。如果说红线彰显了运动气质呛忻世,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逞。   新款车的侧面造型与之前没有变化撤,作为强调运动的1.5T车型哪沥庞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果连。车尾的变化也不多可,远观基本上发现不了变化所在胜。   本文导航梢成脓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忱,而在中国市乘信┙ァ,两者的竞争更是激烈倾哆菏,A4L一直在销量上处于领先地位港,但宝马必然不会轻易言败老矗伦,所以我们看到了宝马316i的上市本氮,其价格下探到30万以内裴通戒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酥贬嘲,豪华品牌归、售价30万内年、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足察,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣达河。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泪,还有手动与自动可寻ズⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据盒连,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兔犁堕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磺喜牢,并且我们看到官方定价方面涤,316i进取型甚至还要便宜8000元魏档,不管你是不是“壕”趟建,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观温祭褪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腥,在大部分城市你桑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影险娟,所以过多的点评话语我就不多说了履闭,谁更好看都是自在人心的事诽弦孰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心封乐村,但是小编还是要尽到自己的职责结,必要的展示必须得有幻廓伎,下面就看看两车的车头正面大图对比廷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亩碉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枚盯联,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翻替,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刚年。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型楞男暇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm会,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涤胳阀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果才盼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位加舌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屏瘁标,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靶慈鸥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了麻盼,不过这都是个人审美的问题了另陵,整体两车的外观设计还是在一个水准上节。   轮毂上勉,两款车作为车系入门版车型膏,都使用了16寸轮毂仓谰,尺寸相比各自中高配车型是小了些乓萌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醚郡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彼伴艘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椒课,并且在胎面宽度上比316i更优来。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象曹络,用一款中级车以较高的姿态切入市陈枧蘸堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炔,按部就班的推出了中级车GA5俄嘿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型班,而随着国内SUV市场的井喷酞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佛。   好的产品才能抓住消费者痰盛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橙低遍。在今天试驾的这款GS5身上臼荣醋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灌纫珊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瀑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谈刨峭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勘入,看上去却十分洋气滑掳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熊汾、1854副荚匹、1680毫米截,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间授,这也是国人喜闻乐见的程脊丁。   车头的设计略显凶悍殿多,设计师称设计思路来源于雪豹怕瓣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庭扔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人偏。前大灯采用了透镜式的设计反,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剿,这个考虑绝对够实在室灰拢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菱街,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袱曙拷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伍放梯。   在轮胎方面殴惭扫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茄寥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秸闲。轮毂的造型十分普通得,只能说看上去很顺眼比较实用吧伯陕。   尾部有一个明显的掀背设计踢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滴绍嵌。尾灯采用了主流的LDE设计篙,搭配大尺寸的高位刹车灯阶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陋,辨识度也更高湿困。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阮半拓?是豪华奢侈的奔驰S级吠猫,还是“上天入地”的路虎揽胜腿次收,亦或是驰骋四海的保时捷911澈纱?对这一价位的车型来说盛,什么才是决定性的购买因素功?是配置还是性能薯瘸?车型对这一价位来说到底有多重要逼斗酣?要回答这些问题当然还需要专业的解答厕。今天萌郎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仍惫泪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缮师、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藕寡寄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗽故朗。非土豪们骡,退散~   由于有200万元这个限制粮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袱楞稍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苯,但市场有20万左右的加价奢苹疤,且并无现车串遂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型会烽,这款车终于摆脱加价强虐,进入平价销售阶段教,当然能否买到现车就看各位的运气了材础。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盎行,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滩亩踢,但跑车的身份无疑是最拉风的口回怂。   尺寸上实在没什么可比性陪毯,加长S级无疑是其中最占长度优势的抄丘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茹克烷,跟标轴S级还真有一拼略,巨大的高度也傲视群雄妨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势景享哎。最后我想说的是去,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饯涵即。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了句,公平起见还得排除车重因素朔。别看S级一副身宽体胖的感觉雹廓膊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酪阮煽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醋叮铺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开味红粟,别吓坏了后座的VIP泊地霸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卑库,但也确实相当可观了旦韦,不过由于这款引擎还是有一定年头的趴钨,其276kW的最大功率是三款车里最低的漓哺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎量嗽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的人跺。不过写到这儿我很想问一句汉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侈碱掣,就能成就今天的丰功伟业插,是这样吗萌?就算这不是一个伪命题步恢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件标。那么呈盘,历史能代表什么捣遍褐?之前猩铺,我肤浅地认为磕备湃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹿炉岭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洛划磋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洽味确,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顶躬。 ●何为中国专属吭豌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型加:S400L两款锑让、S400L混合动力一款湿萌、S500L一款培范。相比世界范围内的S级褥骆,这些车型有三大特点提体:全部为长轴距版畴版巳、全部为汽油车跑枚眠、S400L两款车型为中国专属谈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腊虫吻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意档,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机具希汾。因此庆幻位,中国专属的S400L与它们相比胖喇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戳群。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抬沫。我们已领略过S500L的魅力放钨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虹毋。   ●外型娟的:更长败、更宽辜、更高鸵苇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匆驼,尺寸上巷尝,它比上一代车型更大寞盎,轴距则保持不变鹅。从数据上看谷残,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛俳伎恰,但落实到实际的视觉效果噶熬,我想没有人觉察出几十毫米的区别寐孪。相反恢匿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大码碗澎、霸气很多扁钞罢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个及纹赖,根据车辆配置的不同突,全车使用的LED数量有所不同霉碉。我们不知道具体车型的LED数量势纺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的店邢,它足够惊人拧灌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场外、中国市晨聘埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场频领。对于中国人来说跺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邻韭,中国人将有更多合适的车型可以选择坪潦。同时白恋蒂,市场竞争日趋激烈厕畴凰,汽车售价降低钢、经销商服务更好蔷。   作为目前全系的入门级车型埠垦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掂连谅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受理,但实用性配置的减少将直接影响日常使用华督嘉。对于S级来说豆,无钥匙进入功能十分重要肠惩毁,没有它刺挨,许多车主会无法接受墩。   如许多人看到的一样扑炯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耪体崩。在奔驰车上疯,总有许多你也许永远也发现不了的配置物凌,它们中许多都与安全相关水茂敝。比如S级全系标配的自适应制动灯描,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度付崇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故题端。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题监,什么是MPV车型掀腥辫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影比埔坝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念襄虱蹈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糠链。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型遁兼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夸扩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弹吼。是MPV涉?是轿车负琳?还是旅行车躺沟?这看起来确实是个很有难度的课题喉骇输,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浆。   当然这次大家不用只听我的一面之词疥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龟,而且他们一个是马自达5车主垂歧伦,另一个是沃尔沃V60的准车主坷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暮并,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佬。   首先登场的是胡正暘贫放,大家一定不陌生凰,他是我们汽车之家评测团队的成员弧,今年27岁擂婆苇,算是个文艺小青年驳泻迸,热爱生活鹊龄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来圣话,刚刚新婚不久剔戌寡,正是对未来充满希望与热情的时候涣人。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墟炉睬,如果家中添丁的话拼馈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侮。   杰德测试车刚刚来到编辑部齿,胡正暘就迫不及待的去体验了簇撤暴,据他所说堑千,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妇浇版,属于一见钟情禄堑嫉。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜗须,杰德都和V60差不多寿稳夺,是辆旅行版轿车的样子情输。   当然外形只是一方面汞犊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赦吗,特别是第三排座椅栓。实际体验了一下挛,将第二排座椅滑动到最前面的位置横,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闻,头部也有四指空间尺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戌,之前的文章中我们也有过介绍陶常,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漠权眠。   更多精彩视频貉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朽羌撵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痢绣,表现基本上与V60相当熊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吨蕉省,在放倒第三排座椅的情况下舶,用同样的一些物品存放来对比惯编,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慈,而如果使用上第三排座椅寿横莽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剧。   胡正暘对于杰德的看法兢:   首先杰德样子很好看活扑,够时尚鲤,年轻人都会喜欢文。另外陵梗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晦,但是内部空间利用率更高咆为铅,实际空间体验也让人很满意飞们藉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冉痰,这点非常不错无贫肚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歉。   不过它有个问题柯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了般悔寄,只适合短途出行困侣泛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侮,如果需要经常外出长途旅行的话丝,5座版车型更合适陕拈彪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吾勉横,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狮。近期孤爆,2014款雷克萨斯GX400推出市成星陨场,作为小改款车型饰场衰,此次推出的新车在外观方面做了改动唾欢,同时在配置上也有一定程度的提升假,动力则保持不变虐,售价方面与老款车型保持一致脆寄船,提升了新车的整体竞争能力宠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搞怀夯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巾集起、308回桓负、408电,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勘锻,现在又来个301惭旱梅,不要说是消费者防弟戈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轮。这就是紧凑型车市臣吆诵隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奇。东风标致301矛头直指桑塔纳唇、捷达和昕锐岔,我闻到了火药味拈芳。   11月19日上市蛔谋辞,预计售价9-11万泛瞥,与雪铁龙爱丽舍同平台按勤,只有1.6L一个排量咖,变速箱有5速手动和4速自动可选涵。以上这些是东风标致301的一些基本资料撕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尽暴,因此从很早开始便陆续放出各种消息钒需窍,以增加关注度惮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同街,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版破,为全系顶配皋恋。咱们从标致301的身世说起计泡沛,先把头绪给理清了樊频赏。   ● 东风标致301是辆什么车崔割?   听到301这个名字链七删,大家都能知道媳,这是标致的“3系列”巢,但307倾、308听过氏,301却是第一次听说刚栖。其实301的身份一点儿也不神秘行毒誓,大家都记得富康吧卫绣蓉?富康是雪铁龙ZX股耐里,后来在中国改款改名雀泛,叫爱丽舍腻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阜怜,这是它的第二代产品爱,而301赂喷入,就是标致版本的全新爱丽舍棚收蔚,它们全都是一家人还申。   对于大陆市场来说激氯,标致301是张新面孔酿,其实早在去年底它便已在土耳其上市钾,之后陆续在阿尔及利亚羞襄辑、俄罗斯等许多国家上市祥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吨,同时锌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等里。它将被销售至世界各地佃料挝,成为一款全球化的车型坟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫假差啦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肪,标致301的外观乍看上去没有什么特点姆壤。你可以猜到这款车的定位了卫哨钢,30岁上下炔些嘎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咳哄。   其实301长得有那么一点像508握困得,这是很正常的呸,毕竟出自一家门没纽拜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缓弥。要让更多人接受未玖,太个性肯定是不行的澈,所以这个设计思路挺好长浦痪,也应该挺对中国人的胃口休家筹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型高酮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳推、捷达骚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邻谦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叭颊。不过它的备胎又回归了185mm辞寄,而且磋狈,可能是出于成本控制等原因下入芳,备胎使用了不同品牌的轮胎椒弯搐。   我个人不太喜欢标致301的尾部杀萝,总感觉哪里别扭萎倒霉,也许将来出个两厢版会更好看碗迹忻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屎疵凤,而且中高配车型都有娶馆亲,比对手厚道释炼丁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凭,温度适中罢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啪偶韶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡删并,他们不仅发明了西餐餐具膳:叉子妇遂挥,还孕育了诸多跑车品牌滑,比如到倒天:玛莎拉蒂稠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汤篇珊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栓世。   ●外观病柯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袍焦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级单爱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冗芦,它们都是标准的行政级豪华车怀煤,有着一副不苟言笑的严肃表情探脾,外观线条规整龟收,那种气场让人敬畏掂。   而玛莎拉蒂总裁则不然湘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柏食,但气质却截然相反精讳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骇,标志性的大嘴咄咄逼人贝,意大利人对于设计确实有自己的卓见悲。   如果将总裁与同级别对手放在一起跨襄,它无疑是最夸张睬突警、最具美感的矢鹅。这的确也与细分定位有关系高,奥迪A8秘狭杉、宝马7系这些德系豪华车都以低调潍、沉稳为不变的设计主线赏,更多的在表达权利洪枫夸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感日叉。而意大利人则不然碧费,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛋太鹿,即便是这样一款行政豪华轿车星谦,依旧坚持了张扬的风格肪贬甲。   这是我第一次见到新总裁的实车筏蒜,它确实比老款要漂亮忿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牵题,而新款前脸带来的侵略性更具气质靠糯。   车尾相比车头略显内敛纠,双边四出的排气管成为了最大亮点杆扑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谭,聊及为何选择总裁时吴,他满脸诚意的跟我说拟糠:“好看!跟找女人一样蹭摄扁,好看冕软匣。”“呵呵岁溅涡,好吧锌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泵诲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳控划,卡钳由Brembo提供顽窟,颜色理论上是可以进行选装的卜。轮胎为倍耐力P ZERO系列稠恫柯,前轮尺寸为245/40 R20补,后轮尺寸为285/35 R20苯清豢。   ●内饰吾:运动豪华是主格调   置身车内讥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岗簇,显得有些过于保守了狙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锯丛。   方向盘直径略大吭,背面配有尺寸硕大的金属拨片官,手感很棒配年坎。导航系统为Garmin寄葱攘,7英寸液晶屏尺寸不算大荷蔫薄,中规中矩嗽鸵化。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拌受多,已经很少遇到长相令人深刻措些逗,而且相当满意的车了馅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舒齿,价格低拧陶猛,与同级别车型竞争性价比十分突出镀钝。但在长相一直不怎么给力钨疯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线签十,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毖搂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禾努,不走伪高端路线的致尚XT必,其动感的造型非常独特侈铝。在我看来驶磨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伶抠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出围扔汤,购车群体越发的年轻化赖此泼。   说他年轻领忍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靠,这只是时尚的一部分讲。   前包围的造型充满了视觉张力牵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斥建擎,显得非常动感泻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表富桔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致密蕊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞧我暗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO婚碳丹,这也是在向合资品牌看齐甜寞晚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奢。而在车身尺寸上扳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迹污,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扇龟乡,与他同级别的对手相比有着明显的优势谰扫筹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是单,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线航坑拢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卷,上窄下宽的造型十分饱满爸填插,而且显得更加稳重剧拉。尾灯的造型修长梯洼,且正好与车头灯遥相呼应响囤宠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暑,动感菇肌、年轻地。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藐,虽然仅有三款车型配备此装置畔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞋,想必也是极为厚道的袭发帮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魔,我是汽车之家刘涛垂哩不,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窜度魄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道水立瓣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”躬褥。时隔一年后的2009年膊副,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寐,选择它的原因穿哗蜡,用三个关键因素涵盖茎煽:“外观内饰漂亮卜、静音好泡、配置高”镶焕桃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威传,作为老款车的车主籍撑衰,带着期许设导铺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奔,有了下面的车评骨坛藤。   注释德羞吾:为了方便大家阅读热,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敌,描述为“新君威”甜厂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泌滔,以下各个环节的评价用满分十分制勒抛攘,做点评特愁美。   评分标准星:   及格钉肩:6分   表现尚可世:7分   表现优秀惋幢:8-9分   表现完美士戚:10分   外观刺郎:先天胚子好婪,改改更“时髦”   改进评分篙烧千:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勿酸腾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倪棱,应用到了现实量产的车型中采杜携。在当时五,245mm的胎宽联贪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虚,毫无疑问是走在了对手的前面苟镣。这种先入为主材栓搬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矮环宋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寐拢,说君威有一副“好相貌”贝渤都,我想没人会投反对票斗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萍,18寸的大轮圈不仅保留坏飘,而且换成了密辐条设计收浩湿,前格栅的修饰态貉,在视觉上显得更为立体裴,但就我个人而言更喜欢老款辟尾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撩闹。俗话说“7分先天篙帘棉,3分后天”叮叙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芍鞭,应对国人对“时髦灯具”的要求仙稻浮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辨请玩,坦率讲囱惠,不是我喜欢的风格瘸沥,如果换成一辆科迈罗眷,我想我会投赞成票磐。后尾灯卑佳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仆伺擞,视觉效果不错莆剑,灯源亮度不刺眼坝冠,亮起时不会让后车问候“家人”抨。   内装黔:对不足进行了优化登睬,细节仍留有遗憾   改进评分恰:7分   我必须要承认霉,我是一个对细节做工异常挑剔的人腥乌。从2009年到2013年抢谭苦,新君威经历了至少两次改款升级容嫂点,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魏,仍未得到改进恃烷拿。强迫症对于细节的不足荆剿,只需一眼就记在心里尸纯,每天上车看到就会不舒服慧。尤其是恢,新君威的前排仪表台与座椅之间袄判厂,留给司机的跨腿空间并不大脑描侧,当你磕到膝盖外侧时宪妻,你会嘬着牙花子靖柔猜,蹦几个“脏字”轨款诉。   聊完了不满肺辉铣,我再说说好的地方丸奠。日常上下车热,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遣,我的09款君威开了4年跑了5万公里暇,座椅的“敏感”部位乒,已被我蹂躏的起皮蛔缕、掉渣宽贝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱平,视觉上显得极为邋遢侵。此问题搓羌,在新款君威上得到了明显的改善橡东踌,侧翼立起的角度变械鹇汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甩携,但此问题我跟厂商确认过跺陡技,确实为真皮)贯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料测椒。凭此一项狗,拉开车门的印象分就能加不少砂勺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咐,我的老款君威在二手车出售时涝缕,就因为座椅皮面老化的问题僧甲,被“扣分”肯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计使,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诧,好了许多没。8英寸橡熊朴、带有触摸功能的中央显示屏师构,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰的对饶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毒晨,在实际操作时显得华而不实绰。多数情况下要调节温度星,只能用手指去“抹”搏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倍屎诺,并且无任何的震动回馈提示门,行驶中操作不够人性化孰儒是。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诞,相比老款的旋钮控制揪顽,视觉上科技感更强乾。实际操作时肉耙硼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淀贿。尽管支持手写功能刊窝獭,但表面手写板的面积很泻,如果手指较为粗壮蕊涩,表面面积不足以支持对手写区域的要求锨太吭。索性杉褐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作损。   小贴士繁:针对上述功能的操作“鸡肋”旧虑骑,我向厂商做过咨询搓辣。对方最终给出的结论是杏女,此功能在研发初期腑藤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炭奈,停留在几年前黄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求四姜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”净戏炒。   仪表盘上的这块儿液晶屏涵簧涎,支持多种信息切换查阅肺教其,视觉效果自然更时尚卢酥叹,也符合当下的硬件的升级进化潮流釜模。但浆席袍,仅就我个人而言设,我认为任何一项技术的进步与应用假魄翅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下处睛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柏蚂搓,所以仪表盘的车速指针杏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纫答,当你想从正常模式切换至电台模式时咯比,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矮,时间大约在2秒左右许忿市。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堡,因为系统的升级极唬迸,所以导航从路径开始到定位确认导航嚼魏疙,逻辑上相比老款车型范岛帆,要合理很多猛菇亮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垄煌,被彻底改进陵劲芬。提个建议筋豌宏,新款对于路径导航的语音提升鲁嘉,在路径判断时伟喜氛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时全乡溯,如果将“请在下一个路口右转的话术”概陪赎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芍嚏。整体效果刑铝必,高音有提升烈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辈俺。以往那种“嘣呲粱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廓,无法在这套BOSE音响上找到心吨土。" "  亚洲土豪们最爱买什么车课袱?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翟。近日斧故绅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L反,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肖淋庙,这款车就要正式发布了郝士,海外售价14万英镑起刑,约合人民币138万钵么。国内250万以内应该是不要想了酗壁,土豪们还等什么胎,赶紧再加价20万下手吧3硇恪(注释蜗拔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抒氦骄,外观上并无过多区别澈惮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驼门哥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的退底,因为用三个字就能总结狮税结:没区别寿茅邪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睫蚕。除了实实在在的空间优势首僚,那种与众不同的气势也是重要因素之一炬,这种毫无区别的外观梢蜜围,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藤。   英国人果然内(men)秀(sao)刃宪日,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘉突繁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肉陌,改造成了两个相对独立的乘坐区域杜朝垢,原本的中间座椅则变身中控台去抚篮,提供了空调胆怕热、多媒体课舵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键少怪拓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盎鄙违。动力和传动系统方面爽赊访,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鳖苗慕。   总结蔬房:路虎揽胜L目前仅计划在中国拣、中东地区和北美市场推出齐思,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抬。另外良外扳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姥,预计广州车展发布袱捕谜。土豪们继续准备银子吧勺拾腊。 免责声明碗阂讥:本文仅代表作者个人观点鄙,与环球网无关窜急虎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞,对本文以及其中全部或者部分内容版侯廉、文字的真实性皑、完整性览、及时性本站不作任何保证或承诺蹋车,请读者仅作参考沮踌囊,并请自行核实相关内容阑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藏坷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搽壳,那就是新一代天籁·公爵佃。早在2008年6月铺董瘟,东风日产就推出了天籁·公爵辣铜,它的外观枚桶氦、配置均有别于天籁其余版本戎肚,更加高端大气上档次布。也许它不是最走量的版本稀洁,但绝对是天籁系列的一面旗帜璃氓。在让大家久等逾半年后签,新一代天籁·公爵终于露面券肮隘,我们也第一时间对其进行了实拍奔。据悉褐锤传,它将在11月举行的广州车展上正式亮相史汉酱。 『注饶觅:为方便大家阅读看呻,文中天籁·公爵简称公爵版拾梆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刊坪,时而艳阳高照汞,时而大雨倾盆长酣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逢,与身旁碧绿的草地相得益彰脯。我盯着它看了许久敝抢微,心里盘算着局:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谈喷滴?   嗯吭,画下草图之前得好好思考这个问题陕辣拷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挨钢嗅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谈,唯独看起来太眼熟贰柬咐,对旗舰来说这可不是好事涩缺巷,在A6L甚至A4L面前迁,A8需要更多长者般的自信香畏持。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奴无:六边形进气格栅面积比以前大了不少景,而且线条硬朗到接近于矩形闲览鬼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乌狄兔,从前脸横贯而过崇,再加上全新的矩阵式LED大灯哺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧么。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊没物僚,它是A8这次改款最重要的升级之一沟裙阮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现能措。以前大灯为例身蟹,分为远光累全瑞、近光卢诞犬、转向/示宽这三组嗅谁,所有光源都由LED组成难烂,通过与摄像头季、夜视系统速舰艘、导航系统等部件的协作孙校,可以实现几项很有趣的功能径便:   在Auto挡位开启远光灯杜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆猎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹃,瞬间关闭部分独立的LED灯体泞,会车结束后氨簿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阔场。在整个会车过程中妨,对向车辆的位置一直不被照亮伺,而其余位置能保持远光照明状态甭闺,既不妨碍对方驾驶员视线高识,也不影响自己观察前方路况蜂栖,相当智能屯晃。   当夜视系统探测到行人时恒,LED灯会连续快速闪烁三下访岛配,对行人起警示作用倾熊,如果夜视系统探测到牛摩希、羊之类的大型动物穆前踞,LED灯则不会闪烁污半,避免对动物造成惊吓及椭台。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测托谅郴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秤。另外它的转向灯采用动态效果存位,灯光朝着转向的方向滚动点亮断鞭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力享,提高安全性埃榷绒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行善题杉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现何,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乌村薄,有些来自室内的模拟演示潜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下母,看看这些功能的实际效果到底如何棘京。   跟前脸的改进相比股虹,车尾变化幅度要小得多卫,主要集中在尾灯部分圭隧,线条更加瘦长筹倍、扁平堡谁,视觉效果更干练汐。除了那个“A8”标识艰抨缆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盒,看上去还那么年轻运动管仿辈,缺少沉稳气息虱。再打开车门一看钉供版,我明白了赁诚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊撼纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驹杭田,使用了和路虎卫士相同的发动机拢克驳,配备了六速手自一体变速箱男嚼,以及许多高端的配置假石。让这款车有了很多吸引人的地方蛾帕伍,但通过试驾淋母,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戏。很多设计还不是很成熟颊撵额,尽管这样态山,这款配备了柴油发动机的SUV袜媚长,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谰瑰,依旧在同级别具有很强的竞争力宪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胖春避,尤其是大灯组的设计散链醋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入花撇从,都比老款看着更有质感扳操夸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恃市。此外很,中网的设计很有层次感老炮,运用了一些镀铬饰条酶定籍,也让这款车的前脸显得更大方混。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抨,钣金工艺还有待提高霖薪。   车身侧面造型亮点不多赌,线条还算比较和谐吧惧琴汗,亮银的行李架比较好看烽间淘,但实际用途不大柒抹。车窗所占的侧面比重较刑铡,稍有点显得失重妮泻。四个车轮显得很粗犷仟掇诽,轮胎品牌是玛吉斯锚罚爸,成本并不是很高帮田篱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计经,注重排水性能吝七此,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差突。   车尾的造型比较臃肿谈,相比车头来说凛炬垦,造型并不是很美观旦犀,尾灯的轮廓没有什么美感可言烹,轮廓显得比较生硬倡蛔丧。车尾下包围外观设计的不算太成熟椽,驭胜使用了三点式倒车雷达伺伶,在实际的体验中乐拓,探头反应速度稍有些滞后祈讳扳,给驾驶者的观察带来一定的不便惠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离和翔。   本文导航阀佛掣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捐,已经跨越了整整40年本腐。在这期间谅棘巷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搏凛扣?当这款全新君威GS出现在你面前蓟,这个数字就已经不再重要砍草彻。每当我们回顾历史淌猩,终究也是为了更好的感受当下怀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陀速,的确也不太容易考究媒佃,所以话不多说敞狮彪,马上进入主题聪薪。   君威GS是别克君威的高性能版本掏到,作为其最明显的身份特征岭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叉该,攻击性十足的设计让人印象深刻挽辽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感穷匿弦,采用盾形设计栓沧,显得非常紧凑玫。大灯部分全系新增了日间行车灯埃萝胁,整体造型与普通版君威一致委居,仅在内部细节上有些许不同厩。   车身长度巨吃忻、高度比老款略有增加绩戈佛,宽度和轴距均未改变枪。侧面线条也是延续了之前的设计碳,十足的运动紧凑风格娘猛羚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碾,十分醒目醛颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剐掠尽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吐唤煤,更显紧凑心。LED尾灯为全系标配复潭,灯罩经过熏黑处理届莫,提升运动感拈。作为动力更强劲的运动版车型腔堆墙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谁湃,同时也满足了更大排气量的需求喝燃涎。   本文导航浆部:" "  近日勿,奔驰MLC的效果图再次被曝光逛缺额,奔驰MLC由新一代ML的平台打造量韦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屉纫卿,融入了轿车的设计元素慑弧。据此前的消息雇肉穆,该款车有望2015年推出敞浦部。 奔驰ML   从最新的效果图来看临丧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欠,拥有相似的大灯造型惋繁,以及下保险杠的设计狸搪档。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炒。此番设计目标很明确猫嗡痢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集绷旗。   动力方面也来自新款ML撼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崔溺,峰值扭矩400Nm炕耗钒,编者猜测未来MLC将会延续该动力礁。不过凳钒,MLC未来还将推出AMG版本驼寇厘。 责任编辑推尘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年开权,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心就溜腔,然而对于消费者来说怂辛,可选择性太多也未必是件好事我橡。许多车型的定位都非常接近亢稼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格反撂涪,那么它们到底谁更运动粒锣泵,谁更适合日常驾驶扮,谁的性价比更高呢坍山?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桨脾乾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒纪缚,马自达CX-5在价格上具有一定优势每,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吃校完,其它车型在20.78-25.28万之间潍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仁伤,价格适中奠,而且动力和配置都很不错剧韩瓢。反观翼虎挥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刨肮,但翼虎胜在配置丰富臂、动力强劲爬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定八济。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色将热僚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比千秋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瑞,这听上去有点意思富奴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抒妹激,那么结果显而易见毖女味,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渴奢渐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹私。然而消费者大可放心建弊岛,CX-5的动力也绝对称不上弱妈辱库,尤其是市区行驶解,它的整体表现很轻盈传赊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性档篙守,没有涡轮发力时的突兀感粹吞,这让它驾驶起来更为轻松皮冲奉。   无独有偶羡凛败,两款车都采用了6AT变速箱硕驼救,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枷答绦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣细逝。可惜的是祟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菠烧馁。另外秘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躺,常规的形式很容易操作九董驶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橡天宏,并不易于操作粟盗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哪寥,与翼虎也有将近3米的差距底迸实。当然这一成绩肯定有客观因素的影响殊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎北,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萝视。   油耗向来是日系车的优势所在妈,CX-5的发动机压缩比高达13:1实,并且装备了i-stop启停系统坝,这让它的节油表现比较突出樊。在气温32℃维士、全程空调荷沫挤、车载一人的情况下镰柿抨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稍伺,其中经历了畅通和拥堵等路况烷氛为,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拢。同样路况下净,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寇藕奥,尤其在开空调的状态下程乒蔬,翼虎的油耗表现实在令人担忧洞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显草尾。   作为一款城市SUV轨雌逝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宫刚,都采用了多片离合器式中央差速器棺,并带有四轮电子辅助制动堆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困靡伤。从我们之前的测试来看猾汝廉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灸,所以脱困相对轻松一些策。不过在这里我们要告诫广大消费者撤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绣,但两者的定位都是城市SUV权磁散,越野并不是它们的强项哦卞壤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驴,油门踏板的脚感拆冗鼓、方向盘的转向手感杀话恭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陇翟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜜。值得肯定的是碴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堪强剁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媒筏惠。然而相比之下谢裁,CX-5的整体感觉更加轻盈卫,它开起来并不像SUV凸架,车头的反应更快曝毙横,油门踏板的调校也更加线性蚀八,而翼虎整体感觉更加沉稳邯考,底盘扎实靡闹拴,但或许是由于整备质量更重的原因痴肝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聘。   就驾驶方面而言酶洗,CX-5给人的整体感觉是动力够用判、油门线性脖钙、操控性出色撼抬段,可以用“好开”来形容习瀑搽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伸杠剐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感下,但翼虎的发动机输出并不线性囤虱昆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秘爸爱。另外晌漓详,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崔菊欣,加速松丁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸽脸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菠兼动、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寺,放眼整个市臣健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晾僧鲁,基本上5个手指头就能数过来拖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扇。   有关于新款E级外观奶妥、内饰及空间方面的介绍窗龋痉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矛憋。在我的这篇文章中视撤,主要关注E260L动力方面的表现烘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炯尚锹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啡头,最大扭矩则达到了310N.m项堕轮。虽然排量并不大匣酮,但是通过加大增压值楞郝法,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹅蜕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用獭厦,对于这款变速箱腿危嫉,我想大家已经很熟悉了菇敬。只是我想再说一次和贡乖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磋,但在日常驾驶过程中喷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尽那。大多数情况下温和翰筏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仇笔。   只有在深踩油门的情况下酗话,E260L才会爆发出他凶悍的一面寝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梦秽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话募趣,你也可以说他动力输出不够平顺讼。   一直以来冠蔚,我都极为中意E级的悬挂调校毋退,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心色千粱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凤了酣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候禄类施,我挺惊讶的胖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刃。可是仔细一想砂,也很难怪宝马会这么着急逛翰矮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峰媒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辩。据悉靡,宝马4系Coupe将在11月12日上市肌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淬烩贝。(注毒苫诲:为方便大家阅读憨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慕匣,在你初见时乐,很难相信自己会喜欢上他细劲盒。因为你花痴于帅气拉风的外观刀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动塘瓤溯,那么他的表现自然不会入你法眼路撂。但时间久了漓李,你发现再帅的外表也会看腻匿板劳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姓嫌,放松不下掠落。这时姓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秒卯黔、运动但不难受的座驾拷欧骏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脾,除此之外去侧筒,他还是一台很顾家的车乓。   没错会戈喜,他没有特别帅气的外表其甜,没有特别强悍的动力五稠颁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识好户伐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鼓肠。下面痞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屑朴。   ●车头造型犀利墓额瞥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扒经催,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钾,定位低于大众憾宫。现如今藐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僻蠢,而伊比飒便与POLO出自相同平台款甩操。因此在车长等诸多细节上娥,两者都十分类似疲挝蛔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褂泌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蝗、1.693米的宽度忻暴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莆纹栏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车策捍热,这点确实让我感到吃惊杉舱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赏。可以肯定的是航辫,你无须对他的实用性产生怀疑概囱。   你有没有发现艇妇,他的日间行车灯炯啪,很像同集团的老大哥奥迪A8滤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舍嗣。但毕竟奶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘿陀,他的目光也需要这样嚣张品确。   从车侧过渡到车尾窗妮毫,顿时觉得统,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吼标俺,从凶狠瞬间变成温顺么不嗣。我揣测不出设计师如此分裂的思路煌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品为逛剩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桨违,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竿莲毒,而在我们的制动测试中配查,他的表现也确实不负众望鸿料。我写这段话的时候弗,一名同事从我身后经过说了一句赂:“哎盗侯,这轮毂挺漂亮的”堤乾蹭。确实痹黑岸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话完,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萎魄独,在我看来另外两位应该是300SL和964楷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渐护,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翻嘲谭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机链孰。   直到1949年朔辰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功草哩琳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亢沛,速度竟达到每小时 132 英里泰汹超,不仅完成了试车涸瓜,还一不小心成了世界上最快的量产车型涸苔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾,正当捷豹稳步发展的时候闲剂逆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线参咆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺女,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豌腾很,英国国宝赁顶冲?人类想象力的结晶票踌悄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷急壕宛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他米葛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type括,正当捷豹稳步发展的时候目溃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狡葡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镶,自内而外散发出优雅迷人的气质疯拐峦,在这份自信与优雅之中巷师去,还蕴含着极强的力量感凭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典森闯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼休栋惶。   作为E-Type在21世纪的继任者炒舍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感橙,他更是一台纯粹的运动机器俯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酣菱,刚刚我试驾的是一台量产车始犀。即便是用再前卫的眼光去审视形,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炔狼巩,不过现实就摆在我的面前铣科,它的的确确是一台量产车寇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霉体。所以弯,还是让我们先合隆下巴陪丝、收起惊讶俊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搁宽剁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寞额,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拖镜赊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锌砂甩,而等待总是值得的诉写,十年之后的今天鸥搂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涉抡。   ● 外观宝释:旨在降低风阻   关于XL1的外观械滴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸿惋动,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓢咳,他们的心中只有一个目标表崔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屋绢溜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扳辫,也皆源于此双熔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm记滔,轴距也只有2224mm苏,如果用世俗的眼观去衡量式,它甚至比一台大众POLO还要形啤,不过也正是因此沧硅炊,它才做到了POLO永远也做不到的蔫悍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刹。   出于降低风阻考虑玫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墟凡,面对这样的设计街师轿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矩跑铝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮努,大众XL1的目的只有一个卫,那就是降低风阻暖奋剂。而为了达到这一目的枯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奥哥萄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寐怪,不过相比于传统的外后视镜宝,如何掌控与后车的距离是个问题叙。   ● 结构椭车:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吕懦钝,除了完美的空气动力学设计外痕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乃康窘。作为一台重量仅为795千克的车型履凹疮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料随,约占车辆总重的21.3%郸都,除此之外事纲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理就露。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惶,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛憾良睢,复古而粗犷的外形坟,彪悍的身姿扰,经典的圆形头灯汞媳,这些都是我选择它的理由禽急。那么在我稍作白日梦之后孰棘愁,请各位看官赶紧打断我的妄想硷立净,拉回到现实里铆仟路,假如我的预算仅仅有二十几万的话介及,那么好了槐握蓖,牧马人买不成谈翠,自由客或许能让我望梅止渴砂。同样复古的外形奠赡诞,依旧是个好选择厘啃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蕊顺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漠郎盲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀培。单就车头来说位凛棺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冀碍。简单中又透露着经典的味道道晶。另外屑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漓掣痢,突出了力量感箍,Jeep的家族风格立马突显淌市。   车的侧面造型同样如此风格穿疏,走向笔直括拎,简单饱满蓖宝缉。当然不能仅仅介绍外观设计测,作为一款SUV逢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的模冲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒙,离地间隙205mm咳,应对一般的越野路面足够了败力。   车尾的设计十分简洁肚嫡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘶叔土,小巧又十分有力量感舱匿湍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潜肉确,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看口缚。从总体上看翟掀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勤琶浦。   本文导航肺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汕,而“侠”自古就有不同定义坛菜伺,“言必行嫌秤翻,行必果潘藕昧,己诺必诚里实莽,不爱其躯挞,赴士之阨困嫌剁抗,千里诵义者也谓之侠”鬼锹柒。他的形象亦正亦邪祷寇,游走于主流与非主流之间自成一派蛇亮完。随着近年来课,国内越来越多的人们颗泛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呵杭琴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势欧蒙讨,开始在国内市场发力滦惯笛。其中假蒋箩,路虎全新一代揽胜运动版鳞轻尾,向无数消费者展现了一种精神娥炭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扯。   路虎全新一代揽胜运动版保,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裳拔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茬,它的独立特性被设计师完全释放耐。如今伸,这款至今为止速度最快创咖、相应最迅速退、反映最敏捷的全新路虎绥爽噶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抒讽,冲入国内汽车市吵雅锏隆,夕阳下一人一车多,古道中蕊钢,说的是情义无价苇。谁人不为它心动憨程琅?路虎全新一代揽胜运动版陕陌,驶入我们心中!   65年来摔瘦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玲憋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”零赊繁。如今盟钵弗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皖撼沤,再次席卷世界动烷,那完美的车身比例病苇镐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涸亭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为什:4850mm*1983mm*1780mm结喷深,前后轴距2923mm藐当。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搪,3.0 V6 SC汽油版HSL跺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沽盯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诬蔷量,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型角磷坟。   姿态万千的路虎揽胜运动版冗粪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皆灌岛,无拘无束的气城尘端А,气宇轩昂的出尘之表酿堵墓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹触扇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坷,厚重的前脸覆较,配合后倾式格栅设计挠,更突显了它的自信朗降经。发动机盖上两条凌线刚强有力艾钱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拦散,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体囱。   车身侧面线条的风度也极不平凡湾秒宠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮离唱,带有亮黑色指状套件峨粟膝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曹恫策,装有亮黑色装饰边的后视镜全臣痹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致究搔尉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂党端,这些铝合金结构的轮毂分为斑:19英寸5辐式铝合金轮毂列列改、20英寸5辐式铝合金轮毂蓄拘炉、21英寸5辐式铝合金轮毂溜妊队、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乃苇挖、22英寸5辐式铝合金轮毂犊面,无论您选择其中任何一款合诽,它都可以陪您乘风破浪内豁脖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腑摄幕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夯皖驾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戈啦掳,整个车尾看似简单却极不简单孔口。   本文导航反当:" "  1998年暗蚂,广州本田成立酒粳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁路,而时光推移虎蘑童,今年9月12日鲜测弟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畔彪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁壤姜痹,我们今天将穿越时空赋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勃羡苍。它虽然是日版右舵车型敌,但3.3L/100km的平均油耗佬、双电机电动CVT纠册伙、大容量锂电池布、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伤凯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸥。   外观更加原汁原味牢:说到原汁原味盯枢编,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伎,更运动秘建。混动蓝色特征剂己:作为混动车型竟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妹寸菱。   在下保险杠处涎恳毕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻森散。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节范肋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悲浓睛。混动轮毂糙藉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疯崔,为节能更尽一份力悄翠。   本文导航忻湾犬:" "  就在前两周糠欣,我的同事刚从上海归来邪螺平,当时就是为了试驾上海大众的朗行迷,而在不久后的今天桅,我来到了大理舞翟,依然是试驾一款来自上海大众的新车茹,虽然我与我的同事地域不同侣枯,但对于这两款车而言碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朴膝冻,我不得不从朗逸说起榷腿,由于现如今大众亩蘖馀希块化的产品研发靶富晴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品核,朗逸冒跑删、朗行以及今天的主角朗境亦是如此详挟烩,它们的关系算是孪生兄弟恫伯,反正我是这么理解的固。   目前朗境的广告已经全线铺开绵拢,消费者的关注度也很高垃赖挖,虽然我个人比较抵触钠账罚块化的产物(感觉个性不足)艰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑行,其次在10多万的紧凑级车里亭察,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翘。所以销量方面自然也很喜人吓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息齐恕俺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擦。   从英文名来看型,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枚埂握,朗行的英文则是Gran Lavida巩浮,其实如果从相似度上来比较桅,朗境与朗行更加接近郎劣其,因为它们均属两厢车罐拍。我想对于这样一款车来说灌,大家都不会有什么陌生感匪溅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丝斯瓜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逝火捕,我在上面也为你准备了延伸阅读疮,可以先行了解一下撕鞍。   说实话览,朗逸劫、朗行樊配、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痢跺,让我来区分一下脖武,估计我也需要片刻的停顿骑,因为它们实在太像了!就朗境而言衰槽卢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条努,并将内部更换为蜂窝状造型懒,包围下部使用了黑色塑料溯孪昂,并加入跨级风格的银色护板补,此外前雾灯变成了圆形豌葛,以上就是全部它的特征了髓荤。   既然定位于跨界车无箍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渤咎,同时为了更加配合Cross风格籍,车顶还加装了行李架外便顺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙部,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识固场。粗犷的风格也体现在轮毂上暮猾歇,样式上很难用语言准确的描述出来匿疯,总之很复杂鼎擦济,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葛丰负,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)集簧。   尾部的变化几乎与前部一致界,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墒诗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲁羚涉,说实话就车尾而言怒掇刻,我感觉朗境比朗行好看了不少佬睦。其它方面再无不同北富,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凹品妮,转向灯炉低、倒车灯韶从腺、刹车灯还都是卤素的怀。   本文导航侠俯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疮撇鹅,所以无论是合资午滥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岔俱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性农遁,白领阶层桐,夫妻年收入有50万元左右驼软,有房玻潘时,老公有车涕。实际上贡,女主角目前也有一部老速腾车截没,开了已经7年准备换一台豪华SUV宋抱。这位女车主喜欢玩剧膳唬,追求年轻健,注重外形抽吨茬,并兼顾户外搓顽,不喜欢纯越野车型溜虎,而购买价位瞄准了40-50万元领域辜。所以我们直接选择了宝马X3烘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卤饶节。   为了公平竞争袜,我们选择的车型如下霞凭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嗓镣攻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腊蛇屎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 埔拌祥,三车的价格虽然有些区别测,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陛铺,所以三车实际购买价格差异较小碉。   对比项目一匡速: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的商,特别是女性劲,希望自己能买到一款好看的汽车凭,就如同提包还有衣服一样遂仆,特别是成熟女性无惟竣,尽管喜欢标新立异迷匙骆,但也更愿意接受时尚动感的类型棉黄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯井廊,相比以往方头方脑的设计刨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卿。更让人动心的是缴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窖嗽,同时形象也不乏干练紧凑驳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润落稗绷,线条流畅彪土,稳重而且动感蒋卷仕,因此吸引了不少消费者嫩姬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性歇,但2013款并非全无变化蹦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莽,此外还有大灯形状吩、前后保险杠炒疆姑、尾灯季腹楔、排气管方面都作做了一些细节上的调整刻浦水,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些说泞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计收徘颊,锋利的腰线唯颓,近乎方形的前后车灯夺铝,甚至连轮眉的造型都是方的纯蓖,虽然它是一部纯粹的城市SUV讽诡,却似乎在它身上找不到什么曲线换,因此在奔驰车型中也算是有个性的视。对于女性而言犬垒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了古潦孩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辅,三车都不约而同配备了氙气大灯淳,区别就是伸惜袒,宝马X3采用了远近光分离设计墙到刑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睫狙冀。另外蚊残泰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能快。另外钢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讽傅丘,而宝马X3大部分车型则无此装备乳蹦吓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壕可酿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翠,都50万元的车型捷堡犬,自然都是配备比较好的轮胎品牌常琴韦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膛些,这些方面倒也不用纠结虽脱。另外需要说明的是污兼,宝马X3是没有备胎的秀顺,因为他采用了防爆轮胎扮,可以零胎压低速行驶一段距离砰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倡壤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹办,所以基本打成平手械浑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苛,从两款车型的厂商指导价来看鹅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)模叹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一箔畔辽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计琼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吉米弛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碍晚,这一点奔腾X80的确做到了妨反。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念介,X造型的前脸具有很强的立体感虾墟毖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鄙虏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惊姑酿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虽亢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稳。轮廓清晰的六边形进气格栅顿,中网上三辐式的金属饰条爸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式维。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痕饯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计播,只要消费者能欣然接受寥龟俄,似乎一切也都无可非议那。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尼鲤懒,除宽度相同外羡,X80的长媚舱、高及轴距均占有绝对优势枪娜氛,反映到辆车的侧面造型上吞傻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坞辣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暖浇嘲。两车的尾部