> 写在文前痘彼概:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗜汰,英国品牌的表现令人忧心忡忡菜夸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吵,它们目前都散落在世界各处酞疲,有的受到追捧有的则走向终点喜。即使获得成功的英国品牌散靶灌,它们仍为自己贴上的“德国标签”奋暇瑞、“印度标签”的身份感到忧虑查,毕竟阮晚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除论。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造含哗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狠、原木的袅袅余香尺朔书,这种气味只属于宾利工十、劳斯莱斯们碌料擎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泼骡。    从业这么多年叮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氦菩记,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菩靠,囊中羞涩遥不可及自然很重要拔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霖。我认为一辆好车阮郸店,应该让驾驶者舒服惠瞄、安静蓖、惬意的完成从A点到B点的旅程腊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快看,却实现不了我小小的梦督欧。我一直认为剐,真正的贵族骡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极燃郡啡,即便妥协仍然能坚守初心改玫。此话适合改变自己的GT Speed僧杭馆,你知道吗锰冲?世上最难的事情就是超越自己诽细,GT Speed做到了 欣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捆誊违,当你启动它时勘绣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筹写溜。   >> 外观播:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梨餐敖,作为宾利目前最为畅销的车型挫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寇伞。但是啥光媳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配步秀踩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节槐娘午。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者从炮缅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动触沧锤。当然涣,大部分“土豪”车主也不在乎梦茂特,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棵恒宝。    外观提升不是GT Speed的精髓倦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奋壬,动力愁、刚性歇探、减重上的工作任重道远诵沛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg董潭埠,仅有2.3吨本,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚然。不要小看这350kg失碑普,几乎是一台V8发动机的重量罚禾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件髓贯屯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欺词、多连杆后悬挂和防倾杆等吃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钠,分别是Burnt Orange(橘)夺、Sequin Blue(蓝)部撩唤、Excreme Sliver(银)畔洗。为了凸显GT Speed的特殊毁爆弗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胎铆床。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娩。宾利工作人员表示迪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炭痢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捷,尤其是在中国等兴新市场更是突出宠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绦食。    你知道胖子多么努力吗吼诧氰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铃苦咯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隋雇。那些把高性能作为卖点的品牌猾褐,现在宾利也有资格和你们一较高下吉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞄杠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烽羞斧,其尺寸为(mm)贬糕醋:长4806芒、宽2227抢屎、高1394陀,轴距为2746mm退捍。我知道疆缅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痪,为了让你做到心中有数曝光镀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戏。与竞争对手相比膜厘烂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑委挛愧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揽保翰,哪怕国内的环境日趋恶劣妈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颓舷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刺美,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭德赫,整个过程大约需要22秒雀泄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琳虎播,从而避免占用后备厢大部分的空间裳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胃,没有法拉利暴躁便邵抬,缺点恐怕是不高调匈锌恨。不信你点击上方视频听听视频里声音枚皮溉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敛夸驶: 作为欧陆GT的性能旗舰里腹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饶,不仔细研究根本发现不了它的区别馆廉卵。虽然外观变化之处并不算多僳瀑乒,但是对于轻量化便摹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驳堑船。" "   7月21日逗惋沉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)襄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华很害其、北汽E150琼,成为第一期家用空间王冠军俯抚很。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坡隶。它们会有怎样的空间表现闷畔,不如一起来见证屠。 本期内容开始前梨赖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧塑滇胁: 好了几,正式开始第二期内容别奶惯。不过简单说几句深晤搭,为了没看过第一期的网友们莲:    你可能会发现坎,随着岁月流逝参癸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渐社,也当起了小爸爸券耸。恰此时念,他们对车的选择可能也有了新的取向乔皑,空间大麻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啦料茸。    基于此措疙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睫师唐,让大家对车辆的实用性有个较全面诽届、正确的认识鲁躺瘟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秒梁、模拟一家三口郊游的情景实测馈惩呸、细节空间的展示陕、实体娃娃的数据测量四个环节进行居凹湾。   话不多说泡,有请今天的选手箩,登乘肌! 第一环节董酗橡:堆放整理箱缚陛,能放多少放多少    由于很多厂商韩龚受、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升京习,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糯恨碎,也会帮你量化一下车到底能装多少升抢齐蓬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盟渐寺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歌驴,并加以不同颜色区分睛臂绿,目的是给你呈现最直观的感受粒敢匡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佛儒啼,仅供大家感受一下革。今天我们拿箱子说话朔填坏,看看它们这种数据到底能装多少箱子的。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穆:由于时间关系堪类,我们这次只借到了骊威的低配版饭附,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驮锯唯,但高配版的骊威有这一功能教十。 首先出场的是骊威衡线:    状态一谅粗:单纯的后备厢空间 状态二附辜慨:放倒后排座椅后的空间 状态三湘揣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姜镣擂: 骊威一如我们所想的那样司另哀,空间的确是其一大卖点盟想。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时片伸罚,小伙伴们都惊叹了!骊威许,实力不凡晨蒜。   其次出场的是致炫档瓷钢:    状态一免:单纯的后备厢空间 状态二荤:放倒后排座椅后的空间 状态三帽顿纺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茅: 就如文章开头介绍致炫时所说目,空间先驳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点别茎涧。通过这一环节放整理箱的测试撼蹬放,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窝宽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积那人武:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一界:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三素琴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拧: 通过摆箱子的实战拱柑笔,以及上面表格数据的对比挨苇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稳。而致炫与骊威差距也并不是太大猛,可见其空间不可小瞧粟胆檀。接下来又有哪些好玩儿环节阂?而两车又会有怎样的表现呢埠?请继续往下看路鼻。" "   今年5月屡厕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犁动哭?9挡无用痢?自由光深度试驾报告》)馁片寐。当时诵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峦汲。    6月歧夯鬼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懈膳。不过3.2L版的离地间隙价、接近角祟袍、离去角归罗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锰?    几天前锤惜涎,我和赵璞晴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堕踞倦,这车还行不行诞吴?    我们的第一站谱剃,魔都上海储耽纤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粟葱吃。在经历了噩梦般的改签砰搽坍、等待滇归、登机嘿、继续等待之后桨凉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悄呛埂:“游遍世界各地悼歉汀,开尽天下好车淘茨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方道吼充,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的市刊排,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多景卡。在此我可以不吹牛X的告诉大家赏琴侩,我在纽北环实际驾驶过涡寥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谐扮瘦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI商槐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泵肠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陪略牌,在国内也非常抢手飘闻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变投,基本保留了GTI所有特征博径擞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倍辆箩,在舒适配置上也更加的平民化霖凤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整覆敖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仙疯诗,例如两边的侧裙以及尾翼等雇奥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的零。但低调的外观也有自己独有的设计元素匪孰睛,例如车头处GTI特有的红色的拉线抹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标螺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扒桐戊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涧。另外辆搅,新车的LED尾灯造型也很有特色喇。海外版GTI提供了红色媚纫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诡磷材,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焕脆,但国产后或许可以与国内的消费见面愁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烯很,我把它们大概分成两类腾:靠谱的和不靠谱的蕉。不靠谱的原因很多刊络黄,有些续航里程太短劝,上车就开始为电量担心;有些性能太差梢炽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孤滔胆,几十万买个两门小车眉,真当我们都是土豪吗念?   不靠谱的理由千千万坦,靠谱的标准则大致相同琶巢。续航里程不能太短屏泛久,加速不能太慢穗伸,最好还有些实用性谦冯,价钱不贵就更好了灵塘普。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亲萌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纲啊啦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穗寿嗅,拿汽油车举例的话长僧,90%以上都算得上靠谱咐盯环。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拆,能达到及格水平的车型却不算多赦。我们的这辆测试车是2012款的暑劫现,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铃。还好时隔两年惮,e6的动力系统并没有发生大变化木角,只是外形和配置有小小的调整廓缓。   续航里程褥靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菠复,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车享彼,这其实只是理论值铃癌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咎,实际用车时很难达到边。夏天空调文弦、冬天暖风物、高速快了会、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颁趣。   这种电动车只是日常通勤还可以吭,但稍微有些想法涕鸵署,想去见个朋友衔麓入、买个菜钦,心里就得犯嘀咕糯盎武。这种心中总有事悬着的感觉很难受鼓文,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坊。   由于时间原因乐毛坤,我们只能简单测试一下e6的续航能力宏擅称。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悉权,其中高速路况三分之二醒暗谎,城市路况三分之一福填茶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巴,我们的行程其实就是三段圈戒誊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)觅郡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咎钾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)素碑顶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)世,显示续航里程320公里描。完成第一段高速路程时(43公里)惦,电池余量82%(耗电17%)遁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膏巧蔡,电池余量63%(耗电19%)郸歪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泰,电池余量45%(耗电18%)式,续航里程134公里(减少61公里)靡杜戌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲜泊狮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抖,比如第一段高速行驶烂,续航里程减了59公里荚瓢垫,而实际行驶了43公里固,二者大概是0.7倍的关系锋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话久,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近法手疥,拥堵路况似乎还更费电一些纹。" "  近两年捕玻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丘,很多大厂都推出了自己的纯电动车陡围,先不说比亚迪这些纯自主品牌琶惧郊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澜火。今天列,我们就提到了之诺这个品牌卜典抨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捷稳,主打高端脓,并且未来也是只进行纯电动车的研发菱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌协。今天驹绘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甜楞酪,下面我们就对这款车型做一次体验时隘。   之诺1E只租不卖无,租赁价格为时拐:日租金为400元/天餐,长租(3年期)为7400元/月椿芒,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚕。   租赁价格包含赖:车辆上牌飞闷搜、充电盒安装(7.5小时充满)懊绢、保险和私什、每6个月一次定期检查保养瑟、车辆维修疵,7天24小时道路救援骸仿、拖车以及备用车辆等默。   之诺1E是基于宝马X1平台打造督胁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灸杜莫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厦伍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劣滦,虽然亮点不是很多如碴盟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柿霖,树立之诺自身品牌的辨识度枚愁愤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磺疲,辨识度极高拣。 既然是同平台打造仿叔,那么轴距和宝马X1也是相同的档嘿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汾倘确,尺寸为225/50 R17苹版,这款轮胎最主要是为了节能考虑剃税惕。   本文导航   分享到扩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谢偏魄,它是南京依维柯生产的车型稻巧萎,隶属于跃进品牌旗下巢蒙,是一款定位中高端的轻卡产品订槽。该车是在2013年1月首次发布的币辈懒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)息扑,为用户提供了更多的备选车型挨息粕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辣煤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峦俯,宝马向来不走寻常路禾炼蟹,旗下的SUV并非越野硬汉割配娃,而是更加注重公路操控性裤,所以在外形上也有着自己的独到见解夕宠。Coupe原本只是轿跑车的特征狙项角,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上享。在这种背景之下拓杆,X4应运而生啃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痊哆,宝马对于X4的设计便更加得心应手没慑。从车身尺寸来看挛第,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尚笛煌。然而实际感受上痞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力物阶。它们的关系就如同X6和X5密活,一个张扬甜、一个低调猎。要想伺哪澹酷抬?X4很在行凑。   这辆X4的外观加入了大量M套件叼熄速,进一步凸显了它的运动风格唐念。夸张的前后包围降低了视觉重心搓激,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湃犊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羔?所以蚕屋羞,接近角赫嗣淡、离去角这些数据对于X4来说澎,根本不重要释。   和X6一样怂刺硷,性感的臀部是X4最迷人的地方梁桓。如果从车尾来看猫乌泞,X4确实比X3运动了不少袖额蔑,高挑的腰线娘辞、厚重的尾部都能给人很强的力量感揩偏。对于35i来说泵滩,单边双出的尾排着实有些低调懊恋句。尾灯的造型是典型的宝马风格红翟,造型简单蓬、大气涪旁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氰暴寿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锻,前245mm甜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磊临考。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箍病喀,这是一款综合静音抽、舒适楞庆澎、操控于一体的轮胎旁沧链。在我看来推盖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎武,似乎更为合适沏川黄。" "  原标题共犊李:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杭揽怒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栏揣,该车除了外观造型犀利诗掀架、内饰豪华抖哥、配置丰富之外测避钡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陕本颈。作为一款以年轻馅、时尚为主旋律的产品尘暮律,NX开起来的感受如何悔画孟,今天我就为大家正式揭秘弄两故。(注匡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陛,如NX勺孤、ES讽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戳铜珐:   NX车型的外观内饰设计风格颊拿,在之前的文章中我已做了详细介绍起参,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茹。从实车给人的感觉来看屏,它的确做到了这点嵌膝庆,不少人见到它的第一反应就是信:恩些繁,这车挺个性炮、挺漂亮亨唾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栋糖。此外雄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泡纪,进一步提升了科技感肌。不过它并非全系标配森,在入门级车型上近光灯依旧是LED累阶拣,远光灯为卤素灯泡辰里。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《撕嗣住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颂刻掸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倾、宝马X1做直接竞争踏爸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缺唯胸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捐苗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狈堪驳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯沤撑尽,其中一款为17英寸全廖糠,另两款为18英寸畴菇裴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂温陷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎欧梅对,在国内的售价大约1700元/条势尚弹。   车尾线条与前脸相呼应挨舱,造型犀利耐,棱角分明虏叙很,以凸显整车年轻晶炯、运动化的产品定位钨。同时佃,尾灯设计十分用心缺勾凭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旱,特意在接缝处增加了一小块LED惟稍。   内饰方面泰结两,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛙栓硷,大幅提升了车内的豪华氛围讹。   据雷克萨斯厂商人员介绍泛盯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏完,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抚促,它的使用方法类似于电脑的触模板陷,并带有震动回馈功能椽岭布。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用船。此外钾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谋逗,我们咨询厂商工作人员较汇,这配置会不会引入中国凰沧帽,对方并没有给出明确答复森。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适十,作为家族中的新进成员僚,NX的表现自然也不会差零篓。为了符合它运动化的定位入电,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矮惯教,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爆检硷。   在海外劝,NX提供了全景天窗悸、普通天窗和无天窗三种版本的车型梨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃串瞪戊,采光效果很好汲陡氢,但无法开启防。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用懈谱,采用的是外开式设计脯坝翻。可以确定的是斡,上述两种版本的天窗都将引入中国跨鸵凭,至于无天窗版车型是否会引进播,暂不清楚牢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年庇敬,马自达CX-7在海外推出;2009年归谐肠,2.5L两驱车型引入国内矫菩,售价28.8万;2010年苏,增配的小改款车型上市据染,售价29.08万板段,同时宣布国产意向;2012年戒丝,海外CX-7停产;2014年瑟湿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道燎季藤,等它国产的人此时已经老了四岁了缴豢。   从以进口的身份引入国内论,到正式国产经历了四年左右的时间堵,在这四年中进口CX-7销量并不好措级森,一方面是当时市场不成熟仆,后期竞品丛生将其埋没了呢。另一方面原因也在其本身怪,比如定价高娜、2.5L发动机动力孱弱等等输,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍北,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统程。在测试之前沉胯桃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm硼辱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朽,搭配6挡手自一体变速箱叭从乘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陀,只不过调校要比CX-7上的更为激进手轿酵。即便如此淀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牛藐暗。   油门的设定比较灵敏霞很试,起步和加速初段都还比较轻盈尚吩籍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猩,而不至于拖沓青甘,一切都显得易于掌握僵。变速箱和发动机配合的是那么默契乒辞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赌航,只是在极拥堵的道路上蠕动时戚,1挡与2挡的切换有点闯动而已俱揽缄,问题不大尾。   转向和悬架的设定偏向运动托,采用机械液压助力的转向系统比较重辅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肥。悬架没有“忽悠”的表现宏闪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恨认朗,车内乘员经扯环Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓜。悬架后段偏硬唤,在弯道中并没有明显的侧倾踏洁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缸惩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咀墟橙,动力供给够积极含暇母,表现不错缆寒,驾驶感觉非常轻松顾,动力的跟进也很是及时虹钢表。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)确。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硅崇,而且不是那种喷涌般的迸发枯掀煞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敌驾坚,给人相对内向保守的错觉潍问鸡。   CX-7更擅长的是中途加速叼,比如从60公里/小时开始霖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钝蒙虽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奉绊少,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孤,这几天这种沮丧感时常出现瓶。不过也正是这个中段加速的特点里祥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抚娘态,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稍,稍踩油门就奔向3000rpm咐,便能得到很好的响应邪,仅有极为短暂的降挡迟疑娇蒂骋,随后就催逼出了足够的扭矩虹。简而言之蠢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捐,容易上手年屯耐,各方面的表现也都算令人满意够班酸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷横,涡轮增压器起到了明显的效果窘烙扦,就像注入了某种精神类药物酗曝,虽不时刻保持着亢奋状态剿咳,但兴奋状态确实随时可以到来弟瘸,一切都听从指挥令。这种持续的加速感可以维持一段时间答白,心里不禁一阵爽快躲仟妥,当然温,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光维顺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赋,消耗燃油17.94升脆吞拜,平均时速为30公里/小时尘诫,全程开启空调垦好,平均油耗为13.3升/百公里蘑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仕,CX-7绝不算省油的那类怂侵,准确的说是比较费油伍丝碧。另外兴涉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卧钉港,无疑使用成本相对较高妮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慕。说实话饺,那是我第一次接触这两款车间。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象考绵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机武,动力同样够用膊嫉娥,但输出并不算线性架奠蹦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔷沽。当时我就在想陕洁珐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锭乌试,而如今厂家真的这么干了眉千陈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统互忱搏,增加了几项配置赊蔑,外观方面几乎没有改动让焦履,图中的这款车只是增加了车顶行李架祭帕凡、车尾扰流板和挡泥板等选装件钒伤。   这款帅客HR16是一款7座车型风瘸场,它可以满足国V排放标准享幌惭,车窗后半部分采用了隐私玻璃泌蓉脓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢从碉。当然活嗽竟,帅客实际上是一款既可以满足载人陇你,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涵,所以它的车系中包含了5座菊成禄、7座娠诵、国IV渤警、国V等各种不同版本宫奉陡。   除了挡泥板之外拦睡赔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壤仓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慕示。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莎,其中的最强模式叫作“Dynamic”力喜岸,译为“动态”粹。有意思的是圣承息,在英文里褪巷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鳞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玩承?——开启动态模式凡承毒,就等于点燃了一根无形的导火线肠。   要追根溯源的话含惰,炸药起始于中国前剂侵,属于四大发明之一多离,不过相比中国发明的黑火药护妨沸,硝酸甘油平时更加安全可控懊吝估,而且破坏力更强拐唤。奥迪RS 7同样如此鲜烩荡,它多数时候表现得比较随和惰差草,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力商。   首先从外观上就容易看出它很厉害艘。奥迪A7之所以独特任汹沽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雌,人们将之称为“Sportback”襄塘醛,在我看来报汰匿,它的廓更像是一只优雅的海龟雹媒五,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斜茂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辽矫汲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光似贡,所以它已经不是传统爬行类的龟舌镀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息写侣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寐括吹,让人不由自主的去稳稳扶住3贰孤庙、9点位置奥。   在风骚的外形和各种真皮夸蜜绰、碳纤维材质的覆盖之下蹄洁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甫车,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辆嫂,这一点很好舍怖藤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羚挨棉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岭茧慨。即便在这种情况下困徒摊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漓牡铣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娃率:谁给你的自信卖这么贵桨红芥?不错豹冲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寂急,它到底是盲目自信还是厚积薄发朔费度?我们一比高下济。 外观对比侥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结愁娟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攘锣,所以我决定说点可以量化的东西邢监赁。首先橡烦寸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现且,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趟搜牡。其次可能是由于动力的原因魂冉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荡奋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幂眯,备受关注的长安CS75正式宣布上市派埂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合繁微。在前期的试驾活动上凶排,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型成犀壁,并对其驾驶品质给予了极高的评价计铣就。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车攻,和手动挡车型相比阔夕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诚透捞。 ● 外观内饰的简单介绍篙勘甜:   在外观方面宛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型那送,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匪饥逝,甚至连一个小尾标都没有桔咕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿标叼反,但1.8T车主可能会对此有一些不满违琳怀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淡尖凸,轴距为2700mm崩疥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5署、奔腾X80以及哈弗H6漓虱,CS75还是相当有竞争力的错,它的轴距和长度最大裴碾比,宽度仅次于哈弗H6吞半,高度相比瑞虎5矮了35mm端渡努。   在外部配置上达即,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沉吉夹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肺嵌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琶。另外楔脖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯净剔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果室,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厕踩慧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斤舌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奥,市场售价约为700元/条芯,在同级别中算是很厚道的配备了邪潘钳。此外脾家,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妓街恭,只是轮圈被替换为铁轮圈艘烤,还是俩字——厚道蹄冀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咆蒜途,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埔,看起来更有层次感炽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹄发毙、设计毫无新意攀隋、用料也很一般等不好的印象凭。不过近年来兴酞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫌绩僧,长安便是其一烤铝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歼逻将,也很难找出它的缺点然耗,按键退寝、旋钮的阻尼适中轮蓄,手感很不错蔽县。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏态,分辨率和反应速度都还不错诲褥,不过在功能性上它只提供基本的导航恭湿闯、DVD儒究、电台妒加翟、倒车影像及蓝牙功能虎辱歧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的房传魄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到急淑修,但是厂家对此并没有改进刹坞你,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冻箍。但是啦亢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伐身视,同时设备名称也无法显示完整横时惰,在用户体验上还有提升空间硼价。   不过就,在一些细节处理上弓撑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厕。比如在挡把前方的储物格呛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理擎忙荒,不过这块材质却为硬塑料瓶,实际上根本无法达到防滑的效果涪哺吓。另外牵瓜芬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跋誓,这点值得表扬必喀,但必须手动摁下开关才能点亮涣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挠涣礁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果靖乌。座椅填充物软硬适中贩菊,刚刚好溺弦梅,并不会软到开久了腰疼实屉蔚,也不至于硬到硌(gè)人性。除此之外槽,包裹性表现也很不错弧泵金,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卞。另外沮椽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佃坡暖。   车内乘坐空间表现上席祁,身高180cm的编辑身处前排凑刃城,头部约有一拳左右的空间腹羔,此时移身至后排笔惧镰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萌摆沛。作为一台紧凑型SUV车型广,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了井氨刮。   来到后备厢棠,长安官方给出的容积数据为590-1560L刻,表现中规中矩家跺庞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹋拌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溅,增加消费者对于整车的好感度藏通睡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沸,如今市面上的电动车产品越来越多告,开始逐渐走入人们的生活宦禄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煌到,大家对它的了解可能还不是很多瓣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元非绒吮。那么这款车究竟如何呢搏斜藕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车社懒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钩冗丝,我们终于有机会近距离接触一下鼎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌修酶滇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衬提钞,因此其与众泰汽车合作鲤,推出众泰知豆电动车洗塑涎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同额佩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烩醛儒?不管你信不信瞎角劳,反正我信了抛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琉文,售价为24.98万-28.98万元拎,共有三款配置可殉Ω苹稹,全系均未采用quattro四驱系统菲,取而代之的是前置前驱的驱动形式刀脸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛觅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水心酪,1.4T的发动机到底够不够用肮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧危粉琅,这些问题都难免让人担心拨隧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尘叮,它又是否值这个价格揩朔鲤,下面让我来终结你的这些疑惑寥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力似拦丢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蝎桃比,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芦核,既然大家都关心这一问题群睦弛,那么我们就从这个问题开始一一解决强败。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忿,其最大输出功率为110kW娇瘟,峰值扭矩可以达到250Nm瘦蹄涣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耗十。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枯线虑,动力储备不足方面的顾虑渴愧,但是这些想法也好顾虑也罢亢挟才,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牵完,油门初段的旷量微乎其微另。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点校肮,当发动机的转速达到1750转时究布摧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩空程啤,强烈的推背感也会随之而来耿其败,如果你不是冷静下来思考一下碗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受检,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羚耪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氯,一开始的想法和我一样搓惦,换了1.4T发动机之后取绞弘,动力跟的上吗刚驼?心里总是怀揣着这样一个疑问醒练饱,但是当他们开了一段时间之后楔锤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祟介,处于D挡模式时缆狭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泞能切,但也感觉不到激进的性格险哆畅。但是当车辆处于S挡时猩表般,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涂垫,整个车似乎突然变得紧张了起来康,时刻专注着你踩油门的右脚试,稍有动作便会迅速做出响应唱。   在城市的驾驶中快崇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锻猫拍,当你深踩油门时抠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞店截,或者可以说擅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态畔北会。此外蛇,作为一台不折不扣的城市SUV蚂桥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荷惊渭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哥薄咳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粮仇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆警膏团,整个加速的过程非常线性刷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泡卞,不会表现的非常神经质烤啥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱型盘炼,这台变速箱给人的感觉非常聪明抵楼,可以准确的猜出驾驶者的意图檀,在换挡的速度和时机方面非常到位祟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点据什。此外乘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侗葛。当车辆处于D挡模式下草祁修,当发动机的转速达到2000转时感,这台变速箱便会进行升挡的动作潍功拓,从而保证日常驾驶更好的经济性扑扛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时昏耸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应线,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帽丸。   这台变速箱也并不是近乎完美畅动惺,它当然也存在着自身的不足肆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沧,尤其是在低速的区间内陇肯茶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攘。此外来胖,该车提供了四种驾驶模式的选择畔辆啤,分别为经济购、舒适悼、自动和动态模式派穿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整库趁很。 性能测试技僚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中端丢临,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抱,最终的破百成绩为9.14秒未拐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升版持洛。奥迪Q3在三挡时完成了破百胺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程急借破。此外缺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涎奖号,非诚逝担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磕顷剂,整个加速的过程十分平顺和线性滩磨洁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岁。车辆在全力起步的过程中吐碳,由于没有采用quattro四驱系统扔论,车身有轻微的抬头现象概卜,前悬挂的拉伸比较明显锌甩。 性能测试钩撕秽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中发复,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茨纬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啃颊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吗铝悍。在整个制动的过程中蔷乳,G值适中保持在-0.9到-1之间漆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勒挪,前悬挂很大程度的收到挤压炔芭俗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涣拍。此外世,该车在连续制动的情况下萝硅咯,受到的热衰退现象比较明显斑窗,在连续测试过后容铣人,制动距离增长了接近2米垃哀败。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秆达矩,动力方面也足以应对使用的需求盯胆,尤其是在低扭方面潜枢踩,这台发动机表现除了浑厚的功底姐图蹿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肖枚坛。对于一台城市SUV来说囱凄槽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牟。" "  你有没有这样的勇气簇荤,一辈子只留着一种发型噬颧愁,带着一种款式的眼镜去浑?或许多数人会摇头说不垫卧让。试想你现在穿着中山装捂寥翟,带着大边框愤戎侵,留着中分头走在街上笔抹,别人必定会投来异样的眼光剐暖星。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变经拴受,但有一种美痞丧,却是永恒的桔巴,我们称之为“经典”腑帅。就像中山装逐渐演变成了“国服”某,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谋博,看似过时的东西稍加润色韩鄙,就会焕发出经典的力量贰隘修。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题会械,也是一个互相佐证的问题撮。正是扛住了时间的消磨戳渴,一个产品一种设计才能称之为经典朗。而正是因为它是经典破,所以无论时间如何过往跨,岁月如何变迁禄商,它依旧能代表着美屡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角板舷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凌、保时捷911潮半、MINI这几款车了咸赣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磁,这是一种财富无花,就像一个国家的历史一样坎挤稍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹋。但就像中山装一样烤定饶,如果不稍加改动撤,依旧会被人说土气毕谢范,MINI也是一样台,细节的升华会有益于经典的传播和传承庭较。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胶,是全新MINI车系中性能最好的弥额屠。所以车头车尾都会看到“S”的字样佳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表现戒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部囱,这是它彰显不同的地方焚磷袍,尾灯的轮廓更大了沥捎,但相比老款不够凝练疲擂,同时你也感受不到它有何种审美的进步怖,个人感觉它是为了变化而变化郎。轮毂方面搐巷砂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号布旦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肩菩。不过破规橡,在真正接触到保时捷Macan之前弯,我对它的真正实力也有所质疑吕测。众所周知破碳纫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涩储绅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犬粗库?带着这个疑虑韶瘁赎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丸馆瑞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抱擂驮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撬澈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廊酗颂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喝。在没有任何参考坐标的情况下毕凰方,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碌踞络。排除了惯性思维的困扰能,对于一款新车而言或许并非坏事疗犊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吓,因此有关它的设计特征我们并不陌生衔。作为保时捷推出的第二款SUV车型炭猫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灯嫂,同时也融入了许多独特的元素宋尼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征感,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澜郴,因此在细节处理上兢,新车融入了更加激进的设计元素滥洗。    作为入门版车型狡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯记,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毋,并采用导光条设计论抠,其视觉效果更具科技感夹发蠢。   保时捷Macan的腰线位置较高蔚尖认,车顶弧线在车尾处微微向下收拢歇凡,营造出强烈的动态视觉效果哺忻密。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一库镐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舱暮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鳖,我的同事此前已经为大家介绍还面。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解跑孙赡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迟崔。" "   ??????? 提起观致乒慌传,大家都会想起什么搽扰?这似乎是一个难以回答的问题抗。作为一个有着中国血统的全新品牌部铅商,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩董。在2013年青悼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上射仙纠,一石惊起千层浪波。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手令。   如今醛,观致的第二款车型枚,观致3五门版也如约而至搜粮犁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呕垛宏?它的到来瞧兽戌,在扩充了观致的产品线之后丘弗坝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼻篓愧?自然是令我们拭目以待酚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车提文划。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烷顿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型改任百,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姥,时至今日都没有做大幅的修改滦呵。就是这样一个古董级外貌的家伙闯杠莆,最近竟然和新能源技术杠上了呈冒。2013年的日内瓦车展上辉疾,路虎推出了一款纯电动卫士底,旨在告诉大家卫士宝刀未老思钉。而这些天吓希,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试厦厂,看起来害垒浩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揣诗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品促共拆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟短夺书,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潦牧光,并未成为现实警枷盒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肝。   事情的转折点发生在2014年6月18日屎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卉糜痹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冒艾匙,并且这一次戈殊,车身上已经重新贴上了拉花耙绘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计多,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斑,而是一台真正的电动版卫士灰。   之后通过各种途径的联系姥培狡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苇疟碍,虽然这并不是一款量产车奴辩驶,也没有任何电动机勒岸飞、电池组方面的参数数据版, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艰楼,我们认为此次试驾还是很有意义的撕。   ■ 外观造型铺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啊肋袄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郸悲认。   电动版卫士全球仅有7台骨捻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臣,基于卫士110车型打造扁寺懒,可以根据情况容纳5个或7个座椅硅充恰,算是车系中的“旅行款”樊氖轮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冕订。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棋么,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懒燎跋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衬含脊,丝毫不加以修饰弥新沉。按照官方对柴油版车型的销售策略赁儒谓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件年。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逻婆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恋圭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仆级巍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缚。正对车头廓坟但,右侧翼子板的通风口也是镂空的飘诞屋,下方是空调系统的进气口小,而左侧的则仅仅用作装饰护贬,所以是完全封死的状态起匣。   平直的挡风玻璃倪、小雨刷查、面积可观手动调节后视镜痊拳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沫裳,而在这台电动版卫士上挝勤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吝颓。   实际上空塑酷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彭藕团,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峰,电动车窗只照顾到前排乘客文物,第二排为手摇的涎,第三排则仅仅是推拉窗贤梧拘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林从,确实翰使,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踏苇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舱。   三窗式车尾设计除了古老外成拎康,想不出更多的词去形容得,好在后窗电加热烈介、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琼燎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贺酚。至于各种不同用处的尾灯响匠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧填噬唬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僵射,并配备了13针牵引电力接口奠沟硼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涣任茂。而对于电动版卫士来说随吾乐,这款车的拖曳能力也非一般强大活,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡思荚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砂阑粟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯攫噬,在这四年一次的盛世当中簇锰炭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注北侧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚晨场,在经过整体的细化改进后整体更出色鸽任,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乐痢坦,对于这样一款小车到底怎样馁冈猾,让我们一起一探究竟屑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栓幌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屡黎碱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晃毙裴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恐雾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛙虫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择活,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴撸可靠的选择兜。   相比现在很多的车型吗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撇畏,个人比较喜欢这样的感觉烤剑陋,朴素也是另一种风格惋恢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疥,可以说是起到了点睛的作用砰脚禽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藕戮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格难,看起来还有些运动精神副辖翅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组硅,同时也是远近光一体设计士护嘉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霞钠辈,更加突出其可爱的造型风格及,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体华沛,同时也表明了J2的一种年轻风格逃现掳。虽然是一款定价不高的微型家用车遍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斜什风,雾灯虽然不是什么贵重的配置勒,但对于安全的保障还是多一分才好善纬寝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绅,实际使用中虽然刮水面积稍薪憬沽薄,但整体还是清理的非常干净旧。   在车体侧面造型上槽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杰揣烤,这样给头部空间会留出很多丢虽齐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感程,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伤练。腰线起始的位置和大灯高度相同晴酸讨,这给了驾驶员足够大的视野空间茬亢贰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间独,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矛蹲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格触。   在尾部造型上颇氮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卵,同时加大了尾部示宽灯的面积禄缄修,为了就是提示后方车辆注意安全霓冀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹木,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高室吹,内部非常的深不过开口非常兴匏病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欠歧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓣兔梧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恰踌,虽然是钢圈搁到淮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔽险。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型费推,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缓甘刚。另外仿刹,一直让人头疼的售价问题闹,此次又出现了富泛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霉龚懒。价格问题贯瞥,在上市新闻 中已谈了很多犁爬菜,不过与价格相比豪攻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善儒磊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统派僵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冬寐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乌,即将为各位解开疑问徒版。   观致3五门版已于6月24日上市氢湾,目前指导价已公布潘纫,售价区间11.99-17.19万元 皖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍石刚坪:依然遵循简洁的设计思路什兰伟,造型更显年轻疚插。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猛党,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体形溺。可以说挠僻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畏亩脊,不过在细节上却更显年轻粗劲穿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闺,轴距为2690mm兑独骏,除了长度缩短了177mm之外尾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鼓邻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氯躺沥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耐敞。在车身颜色上迫橡,观致3五门版同样有6种颜色可巡记汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忌逻卞,色彩更为鲜亮晨,也更有时尚感蹈猛前。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卤史,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滦搓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寒戒,而前雾灯也采用了圆形的设计怠,更显时尚巧拌睦。另外恢毛冀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯密、转向辅助灯和大灯清洗装置桂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卡。   除此之外识,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)币盆,并且轮圈的款式也更加的年轻涸俯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恫。所以在轮圈与轮胎的规格上佃陀拟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别噬廷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琳坦巢:与三厢版一致软如,细节改变不大访触。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同放,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靡火。中控台采用对称式设计狮,各种功能布置规整借,按钮数量控制在了合理的范围内膝幢卉,不会给人一种杂乱的感觉峰锤。平底式多功能方向盘与三厢版无异韦宿,造型很有运动感双,真皮包裹的外圈握感也很不错滔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置室,除了蓝牙电话耍毒袜、多媒体播放等这些基本配置之外歌事,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务齿。除此之外逢傲搏,车主还可选配观致逸云的增值服务实位冀,该服务包含实时交通路况溶、实时停车场信息和地图更新等沃溉尸。 ● 座椅及乘坐空间韩坝嘲:白色绲边真皮座椅很有时尚感沫违剖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敲暴炼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梧沛,与三厢版顶配车型相同靡。不过区别在于桶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理东蛔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升社航桃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动期醇。   在乘坐空间方面寂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渴统梗,并将座椅调到最低位置后寐侈山,头部空间大约为1拳金豆提,显得很宽裕;而进入后排后岔读毯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泌伐酗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妥。后排中间地板隆起幅度较大慰馈贺,长度也不适合搁脚酮卑蝎,中间乘客的舒适度会受到一些影响藏猴得。 ● 后备厢港舵残、储物空间和天窗杜:后备厢容积403-1105升伍绿,储物格众多席黔商。   在不放倒后排座椅的情况下泉掳,观致3五门版后备厢容积为403升鸿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题樊儒。如果嫌这样的空间还不够的话空鹅兽,将后排座椅全部放倒后坦墒搬,空间最大可扩大到1105升圈。除此之外嫉低,如果您随身携带了诸如手机拖哇、饮料之类的细碎物品的话漓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间届粱洞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋急梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乘扑,可打开的总面积约为0.22平方米涟怒钒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肺氛搔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架红:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耗掠,两者最大功率分别为126马力和156马力背率疲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筋烧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外队,其他车型均采用6速双离合变速箱纲。在底盘悬架方面柯掏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楼抽尽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隘戈菜。 ● 驾驶感受降:底盘调校水准高笨,变速箱低速平顺性比三厢版好锋填。   此次试驾会上挟闷,我们大部分时间都行走在城市道路中贿惮赡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绦,起步时若是轻踩油门踏板山,车辆的提速会显得比较迟缓睛,若要改善的话瞄,需要至少踩下1/2的踏板行程勿。对于开惯了日系车的朋友们来说旗讳湃,这种偏向于传统欧系车型风格坑庞,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程忙贰烯。   而在整个加速的过程中菲钉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葡挡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上僚庙免,咆哮声已经传入驾驶舱九壤忻,可就是不见变速箱及时升挡刺嫩佰。另一方面哇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入票快,整个介入过程并不是特别的线性捅,其工作时的噪音也清晰可辨擂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殿醛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赣袒诬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竭浚脓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屎散庭,并且伴随着强烈的顿挫感拒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疗钢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态报,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妨海,虽然顿挫感还是有烷,但已经能够被绝大部分消费者所接受漓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烘,那么我可以回答您轨贺,和大众的DSG表现相差无几鹊。晨半。   从观致工程师的口中得知乡岁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题录孤滩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刊莫悸,对变速箱程序丰校、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整公,找到其中一个最佳点惫闷发,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簧。   在手动模式下年,发动机的表现仍然很积极踌艰,不过由于其低速动力输出并不出众脐骆涕,其加速度并不能让人感到满意善谭错,很大程度上舌垂甘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刺磁茧。此外寡谋斯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盲飘十,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锈兼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糜化矗,而在此前的三门版车型上恃芬,我们就给予了相当高的评价喀。虽然仅从结构上来看呕副,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彼,但作为一款家用车粳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侧拱,高速行驶变道保证稳定性贸母。事实证明稀人泼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现年,并且从车底反馈至车厢内的声音款、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朴武秃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的如。   ● 编辑总结脯泞切:   从我们此次的试驾感受来看恐怒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻司漠、时髦的外形蓖纶馈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篇。与之前我们体验的三厢版车型相比摆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迫柯棺,尽管目前顿挫感还是存在邪九,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墓箍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湍驳,有值得称赞的地方告,自然也存在着一些不足舌擎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汝。另外阜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯插粕、转向辅助灯及大灯清洗功能梳寡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苗矢,这样看来略棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饺败怠。不过诉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢跋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧措哺培。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祷锭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挪慰显。但个人更喜欢两厢版本穿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撩评。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒂黄。当然彭悔漓,作为同一款车钡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羞。三厢版本更加实用暗兢,两厢版外观更加时尚干练绢吮潮。今天带来这款两厢版爱唯欧拇褥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酥脾吵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椿,大灯的设计相对保守了荤,但也减少了人们对于这台车的争议性清膛。从而扩大了消费人群岭欢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淖尺,各有各的美纲逻察。但无疑杆暇寐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裸录。   侧面的变化并不是很明显嘎卑穗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烘沃慧。相比三厢版要顺眼的多暖靶。车尾的变化同样集中在尾灯上拐煞讼,尾灯的轮廓变化倒是不大拭,变化主要集中在尾灯颜色的改变颠堪。深红色的外围显得更有质感垦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舱疙,越野车是最好的选择挎雄崎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攫滑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事行慷集,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罕飘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诽急速。除了电视剧的锦上添花蜕,BJ40本身的魅力也势不可挡廉,下面我们就走近这款“北京青年”入嘘毛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囤些渐。   外观/内饰蔫溉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试记罕,或许有人会问那为什么还要进行测试辈。其实答案很简单逢苗和,之前测试的BJ40是一款试装车驰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别究凰,包括电视剧中车辆也是如此僵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膛鹿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升款。虽然我没有见过之前的试装车檀瞳粟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苔,甚至有些地方与牧马人不相上下睬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍械乓丝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愁辣,这里就不再做过多赘述平焚撼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹤,你会发现并没什么科技感豆,简单的线条泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质讹龚轨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面关坑。另外筏辖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留竞诫。硬质塑料质地的中控面板很厚实陇单赁,比起舒服的软性塑料手感稍差相脖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境富骸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骡尼,同理使用织布座椅也是一样奖祟活,无论您是刚刚涉过水忱鹃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搐炊,都不用担心内。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伟怠徽,不需要华丽的外表去装饰辈桃。虽然BJ40有着很浓重的模仿慨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胳喉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娶石皇,那只能说这个人并不了解硬派越野车槐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拷串伐,让人想到真正的场地里去撒点野摧旅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坷?惊险的高速穿插郴伪惺、精彩的甩尾掉头珊、惊艳的侧向双轮行进每乡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演季。时过境迁袖,萨博虽已退出中国市扯湛搿,但把经典的两款车型(即9-3和、9-5)的技术留在了中国攫,在北汽成功收购萨博技术后氯认魂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弛列。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔽录,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求般,主打性价比与实用性匆端。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醚,只是在某些方面使用了相关技术而已姐。   从外形设计上就不难看出洗蔫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰遁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呜然,同时车身上所使用的犀利线条口,令时尚动感的氛围展现得十分充分烯捂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腥伪,车身各项参数都小于萨博9-3仕,所以直接套用的说辞显然并不成立韦诚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炕轮排,打造一款可以继承优秀基因胶,并适合普通家庭用户的车型佩,成为了设计团队主攻课程轿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情艰怯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陀,但紧凑的造型与简练的线条锌,使其观感的持久性更好趟靖副。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诡蒜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剩兴鸡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臼,价格能接受譬氰校,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哨迁。而现在也有很多车型供大家选择号,包括大众途安癌邢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择川。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渺陶栏,它还有一个进口车的身份剔显惨。接下来洞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掏。   外观汝:起亚最新家族设计哭,略显可爱盛亩关,大部分能接受吐墙天。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迸,同时又有一种独特的卡通味道哆霜桂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搓车劲,没有配备氙气大灯且靶隙,但全系均带有LED日间行车灯坎步都、透镜及大灯高度可调功能蹦。雾灯部分的设计很有个性刚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寡乒碴。   由于车身高度降低就,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趁薪,平滑的车顶线条降低了风阻系数体,流线型设计更加美观得协。全系除顶配的豪华版外瞥荒藏,后视镜都没有集成转向灯功能撕拣痹。另外规辆架,低配车型的轮毂也比较简洁将访,轮胎规格为205/55 R16禾。   新佳乐车尾的设计十分简洁查琶寇,总体看上去比较圆润蔚呐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芯,凸起的轮廓首尾呼应非厩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仑视,车顶带有行李架罚受浓,具备一定的实用性缸熄江。新佳乐全系标配倒车雷达功能握红,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源填迷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题购刷涩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慷第,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洁拾。而提到雷克萨斯啦挥郎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圈赖,立刻联想到了舒适绊、安静等一系列形容词掣桅胸。   作为雷克萨斯主力车型屋,ES系列占据其在华销量近半壁江山邪,舒适捆陵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秃,更是有充足的理由享受这些评语不。但更重要的是楼颈蔫,在环境日益恶化汉肛肩、石油资源日益紧张妙捕、油价越来越高的今天套勿纤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赐。   外观部分毯牧刹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型县拎簧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帽曝菠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绦,和前代相比进化明显蕊菩。初次亮相时甫徊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拷。与丰田一样臀柬逼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柯,目前已被广大消费者接受妨敢捆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帛岗淑。   外部配置上曙熊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邵芦谩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悔能,与中网造型配合不错屎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侧,轴距2820mm许汾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同步拢滦,ES没有针对中国市场刻意加长雾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台派卡迁,轴距比老款增加了45mm架核厘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宏电。当然坛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脆鬼疆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凉。另外试,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啼卡,更加低调纯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兼父、忘记沉默寡言的正装车主试寥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杉、忘记... ...算了始,需要忘记的东西太多戈啡,你只需要记得一点瘫纱骚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽社税。   奥迪的低调皑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝湃揣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啊沦懈。依托自奥迪A7的造型设计朔蜗,RS7依然拥有优雅的造型夸,仅仅在一些细微的地方涟,RS7做了运动化改进肩伎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箩、以及哑光附件叫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罐联、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氖膜巩。   如果客户需要笨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柔杀坟,其轮胎规格达到275/30 R21喘俩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穗。排气管依旧体现出奥迪的低调切算,外部看是两个椭圆形排气管任,而其实际是双出四排气伶,因为单侧双排气有节流阀祥,用于改变排气通道病售涂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钡愁慑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侩拒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阀美。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔械烫乌。车钥匙弗、平底三辐真皮方向盘傅揪、运动前座椅操婪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示币琶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劫葛挎,还提供发动机增压压力靖施、机油温度显示和圈速计时器等数据便教艰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酒虹,并提供其它3种材料作为选装腔。车顶内衬标配黑色织布律息,可选配黑色Alcantara面料肆娘锑。搁脚板侩、刹车踏板稀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计上。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墨捶、一体式头枕的运动座椅礁琶恃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菊石,并提供钻石绗缝缅币。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料线授烤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乃胎青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巴室,就像微博上说的诞洽本,一次刻骨铭心的爱情拴屏港,一次说走就走的旅行什么的泻戏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蜕丁,但在现实中桔衰朔,你不能永远一副放纵不羁的样子副及商,特别是在资金有限的情况下雀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的函币。此时你就需要一辆价格便宜伍箍、实用可靠的多功能车型埂巨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择册热剔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晚,分别是景逸X3和景逸X5峡凤能,形成高低搭配产品布局飞同筏。景逸X3属于入门车型贡虚,共有三个配置捎,指导价从6.99万到7.79万元告凉挝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型清驹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彩偿熬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袖蚂埔。这款车的前脸采用了新的风格样式纹,线条比较硬朗忌存,造型简洁流畅称韭钳,同时又很饱满醋绩耪,没有过分追求标新立异的夸张风格类,显得更加沉稳忌矗掣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怪阶,给整辆车增添了活力楔蛊沉。   除了前脸之外樊认核,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓价歧佛,让人略感失望渺疙铅,好在整体风格还算融洽咸,不会给人前后脱节的感觉胃答。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戈喀逻、1835mm和1705mm犊嗽嚎,轴距为2685mm彻,在这个价位上算是较为突出的水平了疼胃,保证了足够的车内空间骋人拧。" "  在固有的印象当中郝届淑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悉堆单,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘嫖铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炕,作为日系三大高端品牌中的一名兰泻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拈窟豌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膘脊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伴橙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烦渐熄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暮禾,取而代之的则是一种日系的柔美风格辰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影衔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衡此泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骄,并且这种特点让别的对手无法模仿污绒荚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宿凌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牡死美,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虾步冒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棉,看起来非常具有独特的风格萎处。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郡互,不过看起来还是比较有神的垢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辆环。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逼饱汗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的董庙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方簧徐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉客椿,这款车有这么长么械?实际上后门的长度远大于前门肆惰是,不过整体造型并未收到过多的干扰嚎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诵崔扯,因为C柱的造型更加接近尾部纯钩码,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果款镜泉,腰线的设计在在尾部提到了最高康磊,并且从前大灯连接到了尾灯部分北。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓬携。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搞瞥锣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柒克写,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奋钡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黔蜂邢,到今年4月20日其正式接受预定还珐槽,不到一年的时间屋堂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烧谅。在新能源车量产杏、市售的速度凌耻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卯炊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯投,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魏段。当然惜,汽车之家评测新车的速度也不慢家蛙授,今天昏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章案珊玫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款楷歇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墟暗,其中橙色的为增程式混合动力版车型垒,白色的为纯电动版车型豪邪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忻项。   ●外观拾:造型前卫羔鳖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淌乘,我见到量产市售车之后吴啼妨,其外观真难以与概念车作区分泞。宝马i3前脸造型饱满圆润料豌围,双肾进气格栅则是家族式特征的体现停杭茧。不过头,“进气格栅”四个字需要打引号了炽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能文,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霉涪守。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讥锚枯,让整车看着很有质感且与众不同凸。当然络叔百,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼融椿奋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吠,但它的车身侧面看着一点都不显小居哄梳。在我看来原因有三韧蜂费,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辜肝藩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忿,给人感觉比较敦实疵楔。特别是车高数据粒,它比X1还多出了23mm媚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垢叮孩,达到了20英寸抚皇,但胎宽却很窄怪巢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20互豪岸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骑淮溅。有关这款轮胎患,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店愧遂,基本都表示由于规格太特殊仙,没有现货也没有报价廉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腔,很独特骋夺蔑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纳船奶。尾灯采用得是隐藏式设计敲嘛钮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邪就惟,用于显示示宽灯姐、刹车灯以及转向灯等端宋坎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屠共,所有光源均为LED起韭惩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词校五,欧洲市场上柴油车盛行已久急扣骡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敞。不过近来狮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求当甘,Jeep便是其中之一沪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陀。 ● 外观介绍赎竭龋:与汽油版无异酷瞳弦,硬朗依旧茨。   从外观上看晾雄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烷痹辫。新车的外形仍然显示出硬朗咖伪嚏、时尚的风格慧玲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阂,提升了时尚感弯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氓捅,在同级别车型中“个头”并不算大霉律。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脯哗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钞控。   在外观配置上灰顾潞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯动涩徐、雨量感应雨刷奔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置檀宠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佰辫腻。轮胎配置方面范扫避,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎好唯儡,轮胎规格为265/60 R18豆姬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硼囤,规格也变为了245/65 R18胚擂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奔灸势,我们会谈论什么挖发达?是大老粗一样的外观糙钞,还是“马路杀手”一样的形象敦韶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搁戚,笔者也不例外圃冕素。6月5日下午散,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卉弓钙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乘搂,原来大块头也有过人的大智慧翁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH经惮、FM两大系列遁贰鲤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喀豆湃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拐驾,中国区总裁陆博天到场助阵陶岗煞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱劫惩奶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旗藉菱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了权,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侩筒参,最大的意义还在于为企业产生利润蓉。因此祟吴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氰,并体现在生产效率期、节油效率船店蓄、完好率灸琴、安全逛浑探、安蹦倮士浚和驾驶员体验六大方面固嵌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挫颈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证曹乃红,而大众凯路威则开创了一种新的格局些巩锭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型花。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屠摄犯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威染慑,而那款车型是针对高端商务市场的车型谩廊,虽然其内部可以进行简单的商务会议类密火,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篮扫心。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格环嘲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑片画潞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格率吉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萝拼备,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密级,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气串娃贸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置们是,只是以简单的卤素大灯出现玖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜂,只能说稍显遗憾冬椭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哩读,并且其敏感程度非常高颇寄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膜崇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格募黑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浮洛星,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痕搬休。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冯世翟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煤,在尾部造型上也同样是方方正正尘沮侈,给人以刻板的印象倘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猜,看来稍显朴实无华垃橡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涣咀惨。尾窗的面积超大切邵骚,并且配备了后雨刷午瑞坊,可以说在安全细节上做的不错旱。尾灯的造型也毫无新意埂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢健,尾灯内部的结构也比较简单喀勤哗,并未采用LED也是针对不同定位的选择长赌鲸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低螺,尾部配有四颗倒车雷达探头涤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用环沮。作为一款商务用车夕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方报,而旁边就是凯路威的备胎所在地迹葛,这样的设计使内部空间得以最大化利用衬翔滑。   相比国外的凯路威车型躬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昆嫌男,造型上采用了多辐式造型颗,轮胎则采用了邓禄普品牌额苔郴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刀轨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV店脑木。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苔咸,我更多的会用臃肿两个字来形容它须蔬。圆润的车身缺静拓,没有棱角的线条潜,大而无神的头灯罐抡,都让我对它提不起兴趣染韦歉。第一次见到新款昂科雷时伪沦境,我的这种感官得到了改变辞屑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔽少幂。新款更加俊朗丛蒂,就像是一个胖子酷,经过健身绞技,从大腹便便变成了施瓦辛格疼嘿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哇,这种类似于点睛之笔的作用祷佩费,实实在在的发生在新款昂科雷上面财。之前的头灯让我没有胃口蒋蟹唯,尽管亲和力不错袖具,但太没有性格彻。连同这个车身嘎雌亥,都让我觉得臃肿无比惹,简直就是个满脸流油的胖子抖。新款更换了更有张力的大灯渴,进气格栅也变得更具进攻性吹箱葡。这样的风格讥寞,我想才是大家喜欢的侨瞬垦。   侧面造型的改变不大孔缮,侧窗面积所占的比重依旧很械萁,这和新君越落、GL8都很像败协。给人一种重心很低的敦实感策桶惯。但对于车内的乘客来说舍舅骂,这不是个好消息帝篱孩,过小的车窗影响了向外看的视野己泊蓉。造成了不必要的压抑感烈。或许对于选择别克车型的人们来说叹顷,这一点必须无奈的接受了猛够。   车尾的变化不及车头盖巩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烩里杜,或许我会更喜欢它尚。但事与愿违颇娇,尾部的改变仅仅局限在排气管上脖显泼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑞讽构。这多多少少会有助于提升质感垃。也改良着尾部太过圆润的整体气质汲收拘。可以说扣,这次外观的改变痰亥,在这些细节上还是很成功的篙貌。相当于一次瘦身和塑性烂家,让它的线条和筋骨更加分明凹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搪,纳智捷 新大7 SUV正式上市期际,官方指导价格为22.68-27.48万元部倾。一直以配置见长的纳智捷品牌副梨,在小改款车型上又下了一番功夫鲸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郡棘。在体验的这几天时间里监,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”工旱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价但富户。也有好奇的邻居询问这款车的售价藕,当得知价格只有不到30万元时断,邻居更是深感惊讶皮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢话煽?本文就为您带来答案褪苔刀。   作为一款SUV捶拈素,“大7”这个名字一点都不为过狄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手店孝克,2910mm的轴距更是傲视群车惧卷蔽,也难怪引得路人频频回头竭棉。不只是尺寸首,本次试驾的新大7四驱旗舰版海匈,整备质量达到了1950kg鹿扦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞥。   作为改款车型矫店,新大7的外型经过了一番修改慑蠕镣,主要体现在前脸和尾灯上肛奸祭。大灯造型有所变化饲嗣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恰偶,而经过修饰的雾灯凯、转向灯和前雷达竿苦,给人以霸气外露的感觉档欧品。整体上忍匣霞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澳串朴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宿,比较实用簧僧栓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刀恼恼。从奥迪A8的换代写、全新奔驰S级的上市凸瓦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照既乐。这三家老牌厂商动作频频写,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怯泞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炯愤肖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今某。而随着混合动力时代的来临葱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL士,可以说从那时起捣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吾炊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逃隙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耻胺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来案功刮,以期对它能有深入了解浓巍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摄申咐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内固。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸列画。相比之下雄访,雷克萨斯LS在此方面并无优势困贯,长度锋巢、宽度和轴距均落后于对手刻。   即便不看车尾的标识品鸥骑,仅从前脸上幽兰色的车标煽冻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奢。而身挂HYBRID标识则意味着凶彼,除了树立当家旗舰车型的形象外位惜樊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神录。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圭埃,只是在一些小细节方面令人有些不满勘骗感。如果用最严格的标准来衡量尚藤锣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撇赡丢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笑欺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橙匡,这种车型的优势就在于烩划函,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梁堂,还拥有了超大的车内空间筐含,优势显而易见官,而今天我们来到了美丽的太湖壳按短,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郝,也让更多心意欧力威的人有更多选择吉栋柏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表街:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驶坊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妇,不过从售价以及车身尺寸方面来看谅,欧力威确实占据一定优势馈敖。   外观上欧力威厢型车身造型巴失违,并没有阻碍它时尚的视觉感挪酥尉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车享,时尚并且使用睦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灵时孙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示昆捅泡。   非对称化的中控台设计锭回,与1.4L手动版没有什么变化可埂粗,首先造型上足够年轻协调怕徘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点化。欧力威自动挡车型甜许鲍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒋蚊浑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氛们扑,操作多媒体更加方便碱。中规中矩的仪表样式没有什么改变掂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茬项材。   本文导航" "  有突破有挑战退杜吝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赋,就会有这样的感受忌揪。它太挑战人们的传统审美了酬,怎么样也无法用大气闺提、简洁介、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寒帮。自由光承载着延续切诺基的重任哺祈方,就在这样的争议声中款款走来能。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茨,挑战着经典屏局。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柯翠仍,在做颠覆传统这件事贺沟垒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念草抄。就拿前脸来说楞恋,好看不好看绝不是我个人说的算的校讣,每个人眼里都有一个不同的看法未稍溯。或许慢慢大家就接受了辽轻。   作为一款中级SUV吨蟹,车身尺寸上中规中矩凌弧十,作为切诺基车型的延续玲躺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贰褪哗,但也能看到不少突破之处绢赔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重护。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叔。   本文导航" "  从1985年开始死,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸,1991年出现在5系车型上嫌乔趣,1999年开始陆续出现在X系列车型上辞不全。直到现在皋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁己权。2014年5月22日骗婪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茬鞘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型榷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桥赔戎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豢晦败。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么适? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叹舷炉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唱默嚷,新BMW 328i xDrive掏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咀。   第六代BMW 3系延续了这一传统丧姐,将融合了电子气门控制钱袄封、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秋莎涡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配付。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奈畴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本换妓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的髓,要了解这个问题前称迫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巷。齿轮传动式分动箱香期,连接前轴的方式改为了齿轮传动卡皮踩,其他地方大同小异徽脐。对于宝马X系大部分车型来说玖拆潞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夸疥推,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栓惺。由于前后轴均采用开放式差速器罕,遇到交叉轴情况时长,也只能依靠电子制动来辅助啥高。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戈授匈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构些,与齿轮结构的分动箱原理相同力,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苔检茨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浇炒苯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的块。至于控制多片离合器的方式溶谋溶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胯蹭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛就锹力,所以常被用于装配在更强有力的车型上供。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袍,以对扭矩分配进行不间断地调节工廖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皑犯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓢,默认状态下前后扭矩分配为40绰翘:60燎,最大前后扭矩分配理论上比例为0浇记:100到100挽道:0之间衡楔艇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钩葡侍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挟狈。扭矩分配可以在0.1秒内完成东。   行驶过程中混怯隆,如果系统发现车辆可能转向不足棉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛇,就会减少分配给前桥的扭矩缸,将几乎所有动力都输送至后桥烹歇隶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迁蘑驹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秸界权。一旦出现车轮打滑谱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器失价刨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力热,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庐晤。这就意味着拉舜,无论路面如何突然变化锭踞班,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上福淌疽,即使是在部分结冰的道路上块请册。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解量冠品,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畦盗浑,其中S2属于一款5座小型SUV爸蓝房,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袖阶辫,很多品牌都开始研发小型SUV兔穗滴。而S3则定位于一款紧凑级SUV狙疯,并且采用了7座设计邯购。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邵娇船,接下来就给大家一个解答乒描啃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型麓羔姬,这一平台就是北汽威旺M20的平台程闻粕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萝努。但是两款车的轴距却不相同缄空,S2轴距为2560mm粮,属于一款标准小型5座SUV季痉。而S3轴距为2685mm懈,接近于一款紧凑级SUV舶谜寺,所以为了能吸引更多的消费者奇撑,采用了2+3+2的7座布局碍诫,主打一般家庭用车秋寄膊,实用性优先查嘉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彼,主要还是面向有活力的年轻人俺,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛙场。大灯组的样式也不俗套拘僧董,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讨肛访,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的私。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恫划浚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墟掀熄,在车身尺寸上还是比较占优势的捣。另外2560mm的轴距表现也不错千然,至于它的乘坐空间表现如何怠冯,在后文我们会有体验对。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了镐腾楷,车门不能完全打开的话材轿衫,一些比较大的物品拿取会不太方便拟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贿,并分别匹配3款变速箱磊藤。此前冯铺泞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型儡工舌。而今天我要试驾1.4T车型垄,虽是短暂场地试驾蔫券烷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别那咕,特别是动力上提升明显诞稿拐。 ● 外观/内饰伺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捎,也做了到店体验的文章抽躬,1.4T车型在外观冒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恋,本文不重复介绍侮斧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验悼青,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坎尸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛋什锯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杭,具有很高的品牌辨识度钝苏偏。同时在一些细节方面的改进沙,比如重新设计的头灯酮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台全甫阮,采用了全新的发动机伴陡髓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镐,属于大众的EA211系列衅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涸,最大功率150马力/5000rpm烩虐碑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm济。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弗貌,而相比原来的EA111系列有了明显进步笑蹭荒,首先是恢复了正时皮带橡,降低发动机内部的功率消耗卿飞弓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴场哦,而喷射压力也提升到了200bar蓉敢堆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茨橇惊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唾屎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啊嫡,前者顶部是“SKODA”的品牌名履募吹,而后者则是印了“DSG”的字样胆磐夯。   底盘悬架方面孺笑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架话,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翰薯。制动系统为四轮碟刹结构即侍毛,采用前通风盘式后盘式配置割。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匠池拼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澜疗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壁。由于是场地试驾颁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些股剧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搐盖,能更好地了解车辆性能酱獭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晒朵,只能在日后的试驾中再介绍两闺。   动力方面渐委,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话参叛旅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容热吹绷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斗佬仟,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓬擅,而且涡轮的介入时机较早莲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邵疵池,动力的输出保持平稳可控的特性仿抨拼。   使用D挡时些翻梆,以1/2油门深度驾驶驼,变速箱升挡较为积极惺判,发动机转数基本被控制在2000rpm以下物,而且换挡的冲击较泻纤λ帧,不会影响乘客的乘坐感受朝五。而以深踩油门的方式驾驶胸,变速箱会到4000rpm左右才换挡渤读,加速感受更为明显矫岔旦。   换上S挡磊股阀,油门响应灵敏了许多嫁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡才裳仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啼,在弯道多直道少的场地赛道里建,需要频繁提速的时候计牟,显得更为得心应手读死痰。   全新明锐采用电动助力转向系统炭刨其,方向盘低速时转向较为轻松瀑,而高速时明显更为沉稳汗尼氢,转向需要更大的力度谜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牢竞。   底盘悬架方面汕搓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性材频吉,在弯道中对车身的支撑性比较到位碾,方向盘的有着精准的指向性恭,转向迅速而稳健凄操。1.4T车型全部带有ESP系统盯淋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赫福皮,ESP介入的时间恰到好处录,总能及时将车辆修正到正确轨迹贸坡酵,而这套系统并不能完全关闭祟,属于比较重视安全性的设计鹿。   在模拟颠簸路况的体验环节赐如,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用立亩,然而后悬架毕竟是非独立悬架哄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宿魏,仍会对另一侧有所影响铜计浪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徽。我们在之前测试文章中也有体验视频歪,请点击查看局扣。   更多精彩视频铆垢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结离柯擎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少插糠,在D挡模式下表现中规中矩寒郝加,切换到S挡后油门响应灵敏备辱兑,变速箱的换挡节奏更为激进踌愧,加速感提升谓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锰馁米。" "  2014年2月26日同胯讨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市设峰。其中T5动力总成包含智逸版兼无、智雅版铅、个性运动版共3款旧,售价为42.39万元至51.99万元翔,T6发动机版本及价格保持不变亭短。   据了解叭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洪但,包括了新一代2.0T直列四缸发动机全豌喘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妒拼?本文将为您带来答案仓罐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奈滔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乏蕊,但动感流畅的造型令人印象深刻菇律双。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夸,正如北欧人给大家留下的印象朔耐慷。      配置细节上册,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”防烤投,全系标配了ABL自适应氙气大灯卤堡,以及感应式转向辅助灯光币逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熊,给驾驶员提供更佳的视野节拒履。   此外答,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航少抽妈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禄究浅,探测距离达到了150米覆,足以应付绝大多数日常行驶环境爽逆。此外淬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灸嘉械,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔼汇如。虽然这里看上去有些别扭酿,但安全性才是我们应该关注的姑洽克。" "  限量喂蛇、配额肛疆陶、上市前被订购一空能欺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黔。然而纤丛蹬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淑士,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哪浅残。2013年归殴,经过M部门调校的M135i披装上阵睬缓,性能已与1M十分接近坏磷,并且这次冲破了限量的枷锁宫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车温。正当人们面对路上的1M投去羡慕非、嫉妒壬维惫、恨时井,宝马为我们带来一款全新产品饥绦,并且它的能力并不在1M之下庭垦,它就是2系的顶级车型——M235i偶念课。 延伸阅读胯境:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蘑措叛,2系可能显得有些陌生岔蔑排,其实早在40多年前位泛诚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狭。此外盘袱,BMW 2002车型在1968年问世缎廓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悍。至此桔阮,2系的到来并非空穴来潮僧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22落嚎袒,而这个平台也与代号为F20的1系共享臼阿燃,简单来说弟宦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刺琼,这与3拘袖萌、4系的道理相同怂枷很。在2013年时瞪钵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验角嚎肉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砂珐缺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栓伸捐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庙删骸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贰筛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骄香骋,从代号E82的1M车型虐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翅衔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条波扰痰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呐夯肆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剐誓,但随着时间的逝去拼水鲸,渐渐也成为了一种习惯姜韭答。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扒食屯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锤廓,更多是出于对内部空间的考虑材蒲琼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矾醋侩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酗官。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骡腾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感防颠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能襄踌持。   当然脯镐,即使武装到牙齿途碌,M235i也不能与1M平起平坐鸿辉,M家族的宽体车身皋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的船,就像当初1M推出时的口号一样“M匣钾,永远从后视镜中藐视对手”牛,而M235i更多还是为了平衡性能法、实用性与性价比幕俺窜,同时也为今后推出M2而留下些余地蓟嘶氏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岸甲射,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讨,针对绅宝D70推出后的社会反响糠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偏脊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势几驴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生截琶夯。   D50乏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车橙窖舒,推出之后的表现往往是人们最期待的时接,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喂氦奔,面对D50的将会是极为严苛的考验困咳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钙呐肪,而成功了是丘,也将有可能成为流芳百世的一代名车博赎呻。7.48-11.98万元的厂商指导价我挥氰,可以说为这场战役的打响莫,开了个好头始。   D50虽然拥有纯正的北欧血统替板,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格婚色菜。此次担任D50设计工作的既妙魔,正是培养出诸多设计人才的博通公司零风扒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扔,同时又能够给人们耳目一新的感觉屯举,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涪炯疾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狭累扒,但是当你接触过D50这款车后摹帛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炔估。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勺春,但是当你将这些元素组合在一起时顽匠,却有会很快打消之前的念头歪寐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剁备,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溅趴探。运动气息浓郁的设计手法回狠,会让你把D50和运动结合在一起础兄群,无论它实际的性能表现怎样材蔫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乃陶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扔汗侍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粗尖宫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寡敛尽,面对不断推陈出新的竞争对手疽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面博靠弹。好在随着2014款车型的上市颈褂屋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骂,而这支强心剂的主要成分也很简单酪,一台1.5L涡轮增压发动机诬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型随兑,针对配置方面也进行了一定的调整臣携垂,其中自动大灯胸红猾、超速报警以及四门车窗业睿控升降等功能均成为标配汰桶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涟泼式。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者遁顷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流无款挨。因为从早年搭载的速锐挪,再到大红大紫的秦售,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潭揪,它所提供的动力都不曾有变汀。传动系统方面谁澜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱口。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挡勉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坑镶龋。在城市中经常用到的中低转速区间内仕卜,发动机的动力输出比较积极波墓沸,并且通过涡轮的帮助疼捎,动力在1500rpm之后便有明显提升凌笛飘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叹裳,完全能够满足日常驾驶谋稿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惋提拢,适合城市驾驶垦。挡位之间的行程适中粟,但手感略显生涩矗瓮伦。当然这也是这一级别手动挡车型的通补樘А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霖福掇,而非车去适应你斑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定岭虐磕。四辐方向盘尺寸偏大识傅,回馈力度比较匀称耿定纤,因此驾驶这台大块头还算是轻松孺,只不过方向盘的虚位过多位,转向时不得不做出更大的动作莫辖。   前麦弗逊氦膘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剂陪,并且由于悬架行程较长巧杭长,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉博铜。当然这样的调校也有它的好处财嘎疽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敞矗蝎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中似标,SUV车型是一种非吵叮耗油的车型习守,毕竟以自身庞大的身形来说仙,自身重量就已经非常大了郎撵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墙,这也导致SUV车型的油耗居高不下乱判废,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涟首,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纹,在众多的SUV车型中喇港渤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度激捷筐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耍,这种设计可以说非常的扎眼铜萎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢罐费幢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掂担泄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郎巨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烈瘫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柯谐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匠汤咯。在RX车型上柿翔道,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慷雹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缅毯饲,从RX整体风格来看劣唇咀,还是更多的体现了柔性设计的特点寝淡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搏蜂涎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型额梁,如果不看下半身固,很有可能误解为一款轿跑车型么抖菩。不过这也让人们的视觉一亮敢卤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔑抢垒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胜镰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啤串,没有过多的硬线条介入扩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的史,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符局轰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忿,RX明显体现出有些不足势抄,不过这本身就并非是RX的炒作方向监陶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酥逝,内心想要一件东西戮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费办浦亮,否则你就无法拥有心中挚爱荒。你想要一部手机耙,但偏偏要你保证最低消费贯谴。这种心情着实不爽释炮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统休体乘,这两样东西都是你想要的捎渺怜,售价三十五万不到处商玲,撇去不相干的配置画桂碳,给你你想要的焊离茨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杀钵锈,是不是有点定高了瑟谦?可细细一想聊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弘,并且还带有四驱系统凰。如果单单从这两个要素考虑立魄,同档次的车型里猴滔剐,都破了四十万大关了馆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乃,目的就是要拉低门槛寺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妊纽。但运动元素表现的很细微毕炕禽,基本上都是细节点缀谭皮项,和其它配置的A4L差别不大帛努。虽然是一款40TFSI的低配车型蒜端归,但从外观上很难发现区别档侩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裁触迁,算得上是全车比较明显的运动彰显了但埔胺。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳞齐,总体来说渡,亮点不多涪测味,朴实大方翟坦该。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后略许,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拆陶焕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品京,除产品名称外亩吮,其与JX35并没有什么区别兑肃亲,还是那个豪华运动的大家伙刺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慨届拎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露害汐痴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娜,灯角黄色的反光片是标准美规设计变,但无论哪种规格挂阮,对行车安全方面都是提升扇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芹缝汹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淘谭抽,前置摄像头悄然隐藏其中泉晨品。侧面看上去QX60依旧大气稳重芒咆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祟。另外叹宿梦,底盘上有些部件会低于车身庇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硷舰客。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懈划伐,活泼的细节设计使其更有灵性匠媚帅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性较限仙,也起到了一定的隔热作用菊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雹椿畴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贰芒驴,静音效果良好室挪。   车尾并没有过多花哨的设计挨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孺。尾灯采用部分LED光源畦年,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佃侮措,总体来说比较耐看疼暗姓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漆武,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高情。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涕疮陈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淡。上市前掣四,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尽臣,不少人不相信它的价值浪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后检偏距,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孔恭吴,这自由光到底是什么情况蚊?经过整整一周的深度试驾后讨律栓,我有些新发现可以分享给大家疾尚牌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梅,我的思绪一下回到了2005年左右删,那时候自主品牌鲜有SUV产品尺摹逢,奇瑞率先迈出了一步切,推出瑞虎晾楞佛,并领风骚多年琳。当时奇瑞称之为NCV般魂纪,也就是集合轿车以及越野车惩配,有着越野车的外观和坐姿茄句挠,并兼顾轿车的舒适性痕弥殿,其实就是我们现在说的城市SUV常酱。   这样的优势持续了很长时间报,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岛,瑞虎的势头逐渐放缓定,也就不再抢眼了票锋。奇瑞随之调整策略斤携,在去年推出瑞虎5这一新车型科,与其他自主品牌新对手进行竞争盾虑片。与此同时愁迪堡,时隔半年的今天病峡,老瑞虎被重新包装升级肝,命名为瑞虎3再次进入市城唷,与瑞虎5形成高低搭配放烘扯,重新获得了新的竞争力荷。   外观貌:   正如前面所说吉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娩斯苟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瑰垦聘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筒叫巷,棱角更为突出辫沁衡、线条也显得更利索缺疯嫂。侧面增加了镀铬防擦条簧俱,而车尾的变化并不是很大我裸,集中在尾灯和一些线条的修饰上炼蝗,就造型而言瑞虎3更年轻了慰片。从车身数据来看彤,瑞虎3相比对手并不占优优势嘘馅,但是得益于外观的设计牢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眷话。" "  在经历了数年市场洗礼过后胚龄汇,瑞虎车型迎来了新一次换装歌毙,代号命名也列入到了家族统一的序列中脐,对于车型的区分更加简明挨。除此之外恒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佃琶,以及更为充裕的乘坐空间视,以提升自身的竞争力评啸卧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型废,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连价,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向建帽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虽谈。   此次改款主要集中于外观方面纽岁,通过新老款前脸的比较扩漆,我们共计找出了8处变化下促怪,分别为层别钝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沮坡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行毫蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吐炽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骡钮怯,但在车身尺寸上有所调整安矩,其中长度方面增加了30mm净闷床,宽度与高度减胁尽,而轴距维持不变苔顶旧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赋狗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烧毫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剁。   车身轮廓并没有大费周章的变化箱茂谷,更多的是在细节上体现新意少。侧车身防擦条进行下移磋匡坷,并在前后车门中增加了镀铬饰条唱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中力寺绰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枚,更趋于向装饰性靠拢席,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式葱搪殿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晴珊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漆,若要找出所有差异髓臣,还需要费上一些功夫滦忻,在对比过后变化上依然可以达到8处拧。依次为脸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识成。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饶部,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计固镁,空调按键的布局更加紧密贰氢疗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化破。此外粕贾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牢庆苫。   按照配置的不同记海,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揽搅羌,大尺寸液晶屏包含导航泡蒙恳、多媒体幢失、蓝牙以及系统设定等功能换拌,而在操作上也十分直观蔬许。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辛叹瓮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搪闪、风量刊、风向等信息始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孝,同时旋钮的阻尼与定位适中寐弗侈,手感较好般栋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凯栓文。   方向盘两侧位置集成了音响驶扣发、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疚,中心区域使用了品牌全新标识狡尚缎,并在造型上稍有改变你高切。仪表盘则没有任何变化枷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惩柿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慌氰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅架群,但调节方式为手动使撂,前排座椅具备加热功能两,按键位于点火开关周边区域涡酥,位置的选择上不够人性化掀涪寂,副驾乘客很难进行单独操作岁垦。   在前文的数据表格当中裴滴匣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褂舍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赔搬痴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后添,头部距离车顶约有4指空间戒,直接移至后排乘坐嗣握敝,头部空间同样保持在4指集桐,腿部则为2指余量典。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毕哼率,首先需拉动靠背边缘的拉手刻鸡讼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烩,要想恢复到之前的乘坐模式奶,还需先拉动开关甸岸荷,同时扶 起靠背故胶,在操作方式上显得不够便利醇阿梦。后排座椅支持4/6拆分放倒挎工翔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泻贸课,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勺吗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3完美,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苗婚,含有DVVT技术授钒,相比早前奇瑞的1.6L引擎勘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善热经。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求负蒜辞,在CVT变速箱的帮助下裸白,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荚如。即使在起步之初深踩油门拈项耍,加速过程也会显得有些慵懒炉嵌,只待转速攀升至2000rpm后外巴,动力性才有好转惦,此时油门的响应能力有了子显著提高湘淖读,虽然整个过程称不上动力充沛垒,但对于城市使用来说算是够了插慌痊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上败沏刻,涵盖了手动戊、雪地和低速3种模式屋受袭,在手动模式下可以模拟7个挡位魄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挺裴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芒睫,在模拟挡位的帮助下仑括,转速会与油门的深浅更成正比郊,升档与降挡的操作也会更加从容凶懦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写〈铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魔霖。   在紧凑级SUV的行列中埃,瑞虎3的车重算是较轻的一员吧猜冉,这为引擎减小了不少负担社。助力转向系统的力度适当豹佬钩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力段。转向的精准性使我出乎意料癌叉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侮绞,悬挂整体表现十分扎实惟号侧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甜,令试驾者信心倍增素。   如同瑞虎3的定位那样睦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辅税,它并不具备越野的能力潜川皖,然而精确的城市定位丢型,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蘑,诚然躺,它在这两点上做的很不错航,虽然在驾驶乐趣上不能满足你府拨据,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纲长,瑞虎3也许是最合适的选择对象漏。 责任编辑想:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贿,一晃6年时间过去了艰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糯咖,但是我们仍然和它有过很多次的接触艾奴,并且每一次都是充满乐趣的体验汕玫魏。今天我们又把它请到了这里晤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铃锋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型婚撤恼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彭瓦弹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肚帝逼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔬洼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聘讣煞,自然整车价格也就能便宜不少缝厂畔,降低了它的入门门槛卤七躲。而以我们消费者的角度来看碉脑份,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撇渡,这也是我们今天把它请到这里的目的啥,测试项目很简单卿膏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棉。   ●日常驾驶动力表现戈:低速扭矩充足徽磺,高速动力吃紧抛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能廊蟹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岁茎鬼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沤,但机械结构还是更适合在野地里行走使。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菠秀,外形设计蓟翟恋、车身尺寸犊赎办、参数配置全都没变玻仑嗅,只是换了一台发动机儒霉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摧,双手需要时刻度掌握住方向盘按酷,总之开着它你不会觉得太轻松澎撂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笔芥杆,大家也都心知肚明眯嗅糠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蘑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粮罚,参数虽然降低了虑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鳖技码。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓦茹,并且只要车速不超过60km/h默,提速还算是挺从容蛋,也有一些推背感沉恒,感觉并不比3.6L车型差多少百。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涸辜何,脚下的油门响应明显迟缓了不少敬锈,如果你心急的话卸呜剃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挽,否则踏踏实实的在路上巡航酥。   ●油耗测试晤才:正常表现店划淡,不惊不喜逆霉慌。   发动机排量小了孤,除了动力影响之外鞘插,油耗也是一个值得关注的指标图涧村,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘎浮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里封耗逃,拥堵路况大概在30%左右哥催绿,畅通路况大概在40%左右抄卢刊,另外30%为综合市区路况涉瓢,全程平均时速为31km/h棱僚泌,最终计算出平均油耗为12升/百公里称酥,算是正常水平叫释蚊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题去犀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痹貉含,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芜情屏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猎涡铜,很高秋磺,或许我接触的都是高配车型狄谋挺,包括纳智捷大7稼溉沏、CEO等车型苦憨镰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溃彼。今天蒂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量概呛篇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萄管?下面墙肋,我们就来看看详细的体验报告瞳鲸饺。 可以看到半短,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镭,这在于其他车型包括纳智捷大7捎皇嫁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亢戮凭。这次试驾的优6 SUV也不例外含舶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抨冻类,为了突出这款跨界SUV车型的定位熊,外观设计上更年轻有活力敖滔拨,对于年轻人应该有很大的吸引力礁界邢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表替签靛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台媳快,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翅裤碱,轴距为2720mm稗斡,可以看出这是一款跨界风格的SUV扩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品洪,最大的优势是轴距要长出20-100mm酬琉,具备不错的乘坐空间施龄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷女。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎干搭疼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贩聘风,尺寸都是215/55 R17剿。可以看出在轮胎的型号上盲,国内销售的车型都有一定的缩水剩,当然为了控制成本呵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葡感,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芒花觅,两侧的LED刹车灯十分扎眼宫,不过从布局上看稍稍有些凌乱村。" "李老板的慷慨我钞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肩角,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板没盗挖。下面回到主题临,从之前收集的网友问题看禾,大家最关心的有两件事儿惰纠,一个是特斯拉的性能查搽,另一个是特斯拉电池的续航能力煎邓剩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雇湃。简单剧透一下好艾秆,性能方面特斯拉相当给力封,续航能力方面我个人觉得还是不太行哆目辅。 注构:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壬,文章中提及的“特斯拉”纶规、“Model S”等名称均为本次测试的车型疤。 数据解读卤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犬胺瓤,所以今天我们就先从数据说起窝宠挤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刨箍报,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寿苗锯,而我们的实测数据为4.7s缚,比官方公布的成绩略慢吃啦红,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扛舰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卢盗。由于采用电动机驱动骗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车课口,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑念脐女,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泪吠,直到完成整个加速俏掀坚。电子系统和动力系统的完美配合每患,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辽,这是大多数的同级别车型都很难做到的皑陌切。 0-400m加速尾速荡暖驳:170.124km/h 加速时间寿苏慌:13.63s 由于采用了9.73补爆:1的固定齿比变速箱骡辫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苟,在加速曲线图中蚂奥碗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毁,车速和电机转速完全是等比例上升秆。这里说句题外话付羚,官方公布的电机极限转速为16500rpm廓,最高车速为209km/h尺沙奔,通过以上三个数字奔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少成刮睫,有闲工夫的朋友可以试着算一算糯。 0-180km/h加速吕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黑币衫,峰值甚至达到0.7G匠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h草朴拦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塑楞,当车速超过150km/h后仿途,车辆的加速度下滑比较明显溅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现保,工作人员解释说为了保护电池膝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凹嫁阑。再多说一句乘,这个速度日常用肯定够了橡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廷肋付,但如果是赛道岸狗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竿虫,有大直道的长赛道哀,它应该会比较吃亏棉讼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗓,常会被贴上大排量讼、暴力机器精躲悼、拉风外形和肌肉车等标签抵佳。这些词虽然简单邻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型称沸夹。近日擞凭径,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枚同杀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仇:科尔维特C7)钎殿,肌肉感十足的外形仇,手动拆卸的硬顶呸懒释,再加上6.2升自然吸气发动机等梆隙,都是它的大卖点噶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墒匠丢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侩鼓筹,外形变得更具攻击性爆戮。不同于以往车型徒呸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仍,只有头顶裸露在外础酣,非常特别椽。重新设计的6.2升自然吸气发动机奖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犁鲤般。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机婚题,最大功率640马力飘钞唇,峰值扭矩814N·m)架篡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乌褥铂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势套豁藉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甭:5.3万美元)戮路妨,几乎没有性价比可言呈哺拔,但相信越是稀有的东西哼甫笑,越有人喜欢搽蜗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咎囱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缴:400-023-5599 地址顺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑女谅陀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型商力,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抽簿。而这款车本网也进行过多次报道与评测凰兢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题新,比如——空间与电磁安全性厂次。   有朋友担心棺,混动车型的使用空间会不会很小拔翰祭尽,电池电动机发电机都需要摆放位置煌蕊撑,还有散热系统逆澄貌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炔貌级。   作为一个“热心肠”级慷靶,笔者决定帮一位同事搬家杠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苇吠辱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱据跨醚、两个大型行李箱悔僚苯、三个双肩背包锻糕翅,两个电脑包容,一个猫窝颇、一个全新的大睡枕搬走杉嗜匠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飘。好吧浑锋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娩疽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刺盛,从图上我们看出茧认黑,在放入体积规整的水族箱水缸后陌每,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间华哎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包股丢临,并留有一定的间隙量套埔酥。   而后排在放入水族箱地柜后亮晨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钩铰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱趣惜。得益于巨大的后排腿部空间画,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了楞暑番。而后病,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雄。当然啪肉,前排的空位是为乘客准备的跺。(为维护试驾车整洁科嗣遣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刮枫。)   我是一个希望低调的企业主贤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的放墟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间派吮蛇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少麻赴,后排音响控制静,前排座椅调节按键奴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戈秃、空间死榔希、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洗,大电流产生的磁场对人的健康有影响系柬扳。英国专家认为激:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉清,高于该值达,儿童将面临患病风险炬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翻钡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮幔害嚏蹦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屉赐。   简单来说雾呢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骡旁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兜售,如手机皖贰驼,对讲机年凹磋、信号发射塔等裴汞平,而低频电磁辐射离我们的生活更近犯疤句,家用电器猩埠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射即湍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辟扔昏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浑簧,前排座位思疟开,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钠虽息,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罕,不具有权威法律依据柏蛙,但既然是国家允许销售的测量器材耐搪茹,其测量结果绝对拥有参考价值碱宦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量改。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碌桂碑,首先是油耗玲妇,我们在遵守法律规定的情况下涩凭赤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车查得具,而结果显示绷虹法,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堪陷吉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颓搂。   混动车型比普通汽油车重纽朝,驾驶感受会很糟吗?   确实泌聚,混动车型由于需要布局电池佩哦牧、电动机烙恕瘦、发电机嵌、散热系统及控制系统弟懈,整车质量肯定会增加羚,但通过驾驶抒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惩渐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动到崎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制师当稼,使用感受更接近与现代的美系车型藕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性飞技,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极儒枯祭,而在高速公路上寄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坏,取而代之的是风声与路噪声晤。而操控部分离,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了单琼篇,你永远不会感觉到生硬的颠簸头,一切都是柔和与优雅里形,当然灿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的身棚燎。   最后峭辜耻,我们通过以上测试窗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垦客吼、油耗及空间实用性上都出色表现察怪凳,而为此你仅需多付出几万元的代价颊虽仕,加上经销商的优惠沫冲,凯美瑞尊瑞物有所值猎,而你现在需要做的济,就是去店里亲自去试一试厕笔魂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接聪。 图/文熬尾粕:丁艺   丰田汽车日前宣布猛斗需,截止2013年底茨守鹅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆信敛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲍据牛。诞生16年来戏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宝、备受600余万车主的信赖和认可扔脯窖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甫恋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劫。 责任编辑枪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颧娘型,MINI凭借其漂亮个性的外观答灯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心该。2014年北京车展上陪岗膘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬鸬弧(点击进入上市文章)葡冲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呢揽,同时在配置方面也有一定得提升联,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苛扭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市燃,售价区间为20.18-23.68万性。虽然只有4款车型可以选择扑接,但从大家的关注度上看恫,很多人对这款车给予了很高的期望扣。今天侵飞乳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焊垃靛,两款车虽然在级别上不同田晚甸,但是在价格上却是非常相近矫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亢胆。下面被,我们就来对这两款车型做一个对比椭饯沪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大船管。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂ぜ忍幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铝嗽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匆。当然闷剖,作为一个自主品牌隧仆,想要和这些合资车型抗争闯,就需要在配置上有一些诱人之处郝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桅俱桔,从车型尺寸上看熬,H8明显要大于东风本田CR-V猩荣,但是价格却几乎接近幌。如果您的自主品牌不感冒的话另,那就不用在纠结了贪。但是缚懈次,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓄,那么H8的确算是不错的选择麻,至少从轴距上就已经很让人动心了泞。   =============分页符=============   原标题具蛔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谐骏,哈弗H8还是小胜歪钙,其中H8还带有液晶中控屏瓮朵,而CR-V并没有配备中控屏断河肋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幕吝诧。这些东西的确也是非常吸引人的涸蛋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啊嚷盾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柯瓷,平且还配有ECO节能模式备蹋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嫉。H8还配有坡道控制系统抱箱,但是CR-V并没有配备这个功能眉。另外箔孪瓮,H8还配有三种运动模式男看,一定程度上提供了多路况的脱困能力乏酗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抚,当然H8属于刚刚上市的车型滔糙,并没有试驾车让我们来进行测试唇,以后有实车的话舒唉,我们会进行相关测试拎恕遂。   结语耻骸鞍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吭擦颇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耐,某些情况下还要超过很多合资车型惰滴瞳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疏侨徒。 责任编辑侮:赵春晓" "从1985年开始硕裙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镰踞,1991年出现在5系车型上汹傅琉,1999年开始陆续出现在X系列车型上娃茎尖。直到现在泼闷狠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仑谰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陆寝夸,提升着宝马车型的操控性和运动性暑换们。让牵引力发挥的更加自如毙,下面媒贤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哇堡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱衡蜕。在车载计算机的控制下昂恃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整努遍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配内,而且动力分配比例范围达0-100%浮偶,赋予车辆独特的动态表现平秀琶。 与传统齿轮机构相比性景副,xDrive动力传输响应速度更快楔,分配比率更灵活黄帘,通常手庭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彤煽活,保持车辆转向精准灵活袒橙,初外绘其、中段加速更为直接的经典后驱特性尺牧。而在弯道南舜、湿滑路面赣睬、或紧急变线等极限状态下敝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力守,增强了车辆的稳定性和循迹能力感却。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仓,在附着力降低的情况下婚,更加考验着前后轴所分配到的动力假凳肖。通过一体式底盘管理系统的侦测淋呛谁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刃疥埠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佳箱点,最大化的改善转向不足和转向过度须。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚎胶绊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现崎酚瓜。宝马4系在绕桩和紧急变线中谱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外识挛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泵棺掏,更灵活萌瞧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陪火。越野路面其实并不是X5所擅长的领域臀蹄考,公路性轮胎打滑严重蚊秸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预染勃,还是能够胜任一般越野路面抛开。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舰,宝马X1一直以其运动性示人痴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弘。但是不同于一般运动车型不擅长越野僧枫群,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能什耿,能够让车主在假期到户外撒撒欢翁惯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗届备?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沸盗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佛需该。   在消费者最关注的价格上浅浓酪,我们分别来看两辆车柒技裴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矩钨丧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溜汗。从售价上我们不难看出沧筋乘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3到看室,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悼灿猜,价格区间跨度较大济虽。   外观尺寸对比蓬:   首先插捆,从外观上来说泰戒,宝马X1极具动感让。其标志性的双肾格栅已经不必多说秸邓,远远的就可以知道这是一辆宝马盆。而那富有动感的线条楔桥钵,将其外观勾勒奈汕,即使是静止在那里馅枫便,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脊仓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陪矮,感觉比例似乎不那么对称渐献。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矮许,而且作为一款国际范儿的车妈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韩。虽然宝马X1有修长的车头哄庙,但是驾驶时却并不遮挡视线患,仍旧能够清晰的观察前方路况涂降地。   相比之下闯旱啤,奥迪Q3的外观略显沉闷纺乳,同样的家族式前脸显得十分稳重提午。虽然不像宝马X1一样运动心,也符合其SUV的定位蛇陆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惫讳笑,这也让奥迪Q3的样子更加传统实谓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盾观丰,但是内部空间却优于奥迪Q3悔嚎括,相比来说突,宝马X1具有更大的头部空间刀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幸:4477mm 长婪:4385mm 宽柔薪:1798mm 宽棺经:1831mm 高懊井莫:1577mm 高讼蝗:1608mm 轴距凄烂仕:2760mm 轴距风:2603mm 最小离地间隙涩巩:194mm 最小离地间隙偶哪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孤寺娘,宝马X1具有灵活的操控性鹅勃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凳超卉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芜舰,作为一款 SAV闺剔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向献谁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竭。   实际驾驶中兰促裙,宝马X1的路感清晰们,虽然车身不邪嘞ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径埠骗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狸敝凌,带来更多的便捷税都赊。行驶中断芥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凭梢形,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛾入巴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磐、高精度直喷与电子气门三大核心技术电,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剿佰光,在动力输出上达到高低搭配的形式刻。而宝马X1带有的ECO PRO模式诬敢沪,可以帮助我们进一步节约油耗滩忌蛇,让油耗能大约降低20%佃唇。 两车基本配置参数对比花桓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伤:通风盘/后抬:通风盘式 前念悲:通风盘/后烁袜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题发:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夏斡菲,我们不仅仅需要看其运动性能裂,还需要检查其越野性能溜确。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袭摊庇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成得惧夕,为了能更好地分配轴荷商巢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惫、后桥差速器前面秤梅噶。正常驾驶环境下具徐摹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孤怯快,当检测到前轮附着力减弱时谷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮排,帮助车辆脱困协褥。   通过以前的测试猩络乱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用末隆鹤,对于应付难度不大的非铺装路面来说徘荚戮,这套四驱完全可以应付挤并刃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坚,加之悬挂行程过短完夏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晃,偏向于公路驾驶似嫁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朗味踞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氦,动力的分配为40:60忱外扫,在实际日常驾驶中锻懊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的行笺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主麓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矮,在车辆出现转向过度时腹貌蕾,车辆会将更多动力传递到前轴辟熟光,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藩溯牌,帮助车辆脱离失控的状态讣。在弯中逐渐加速的过程中惜桂,由于车身的重心靠后古婪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势售阀,在这种情况下矗计,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漆惟,减小前轮的负担安,使车辆获得更好的指向性祥怜醒。   无论是雨天脆蹭捐,还是弯曲的山路吾解,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潭好。而且在大角度爬坡及碎石路段婚十铃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泉究。尤其是爬坡时翔合,动力能够智能输送至前轴步惋熊,让车辆轻松前行乖策瀑。而在平时闺,动力又会自动分配于偏后驱担告,让运动性得到进一步的体现牡畅抛。此时的感觉是类似后驱车屠环,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配教测认,让车辆行驶更平稳儒屏羚。   相比而言孔诗东,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野似。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高臣撇痛,具有良好的越野视野旗佳喊,但是宝马X1的离地间隙更大汞顽,通过性更好胳饰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褐挞,尤其是其具有更多头部空间痘,如果越野时喉矗庙,可以适当调高座椅坐姿涸。   =============分页符=============   原标题欧涤抬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怖呕厦,所有的按钮也都在触手可及的位置配,十分便于驾驶者操作崇箱。而且两款车型都选择了年轻稍菲、时尚损诉堆、富有现代感的内饰设计泼空。   两款车的配置陡,无论是奥迪Q3蚂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菜。尤其是宝马X1的iDrive付、热感应键等内部操作方式十分便捷易用飞泌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞬,宝马X1更加简洁亨补,而且操作一样方便鼎搭沃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑输。即使是刚接触宝马车型的用户扭馈庇,也能在第一时间熟练操作短乏筋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桓丧闺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索握,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大说绊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供还。例如像最低配的宝马X1篱腹,虽然价格极低违扛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妈。Q3低配也是一样访,配置较低泄妙。不过如果您不在意像导航惋相、座椅加热等配置妻亨凶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莱绅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钱,我们进入车内来看看内部配置以及空间褐逢风。二者究竟谁能更胜一筹薄?首先来看两车的安全配置恭伶。在气囊方面颁为,奥迪则更胜一筹鞠奖,在两车装配有同等位置气囊的前提下监仿统,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靛荣,它全系标配有防爆轮胎拦拇拼,即使发生爆胎令垫,也可以继续行驶愤衫规。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匣。此外防爆胎也节省了备胎空间岔馈墓,让后备箱有更多的储物空间变。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棠磁。从车身尺寸上来看叉尘痪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势点娃触,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誓。然而车内乘坐空间方面寺上,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沫茧损。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蚂颁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坡频:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炕。但由于国内油品的质量不佳奖檬,为了更好地保护车辆发动机啥捻脱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娄蜡宏。而其他配件的保养周期上界村,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夹罚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑟峭澄:   861元   xDrive20i些汝:   1036元   其余车型亲性贤:   965元   sDrive18i奉骆:   861元   xDrive20i搐蔚鹊:   1036元   其余车型帘腐:   965元   sDrive18i划密魄:   1609元   xDrive20i界拨:   1784元   其余车型棠:   1713元   sDrive18i巫:   1386元   xDrive20i藏亢:   1561元   其余车型蜂:   1490元   sDrive18i藐古市:   1591元   xDrive20i哺乒:   1766元   其余车型乾:   1695元   sDrive18i精惰兔:   1609元   xDrive20i茫鹤:   1784元   其余车型耗配颁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注试缓:●蹬:需要更换 ○归冕郴:常规检查歼哨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中母首倘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邯、空气滤芯和火花塞人妥抛。花费支出大概是2691元裸鞋。4万公里时还需要更换汽油滤芯彪圣疆,支出大概是1382元柯辰迷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烷娠猩,保养中也没有出现更多的费用支出诫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咆疮彪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注感纤:●琼巷势:需要更换 ○钮裴颠:常规检查粹碍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出返,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费握,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同檄我辞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贩搬贩,能够更好的照顾到爱车的每个细节摊祈。   总结藉楼媳: 总体而言放,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲤谢郴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足曹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少净,整体内部空间与奥迪几乎相同量界。而在使用保养方面勿淑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坞匈退。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僵,但是其配置也相应有所减少烦腑涕。作为高配车型袍门价,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹃湾猴。 责任编辑捌檬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杏韧谜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹲些滑。它足够漂亮了捕暑炽,漂亮的让人感到迷茫四舵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虽,由于在国外店逢撮,我不得不比以往更谨慎的驾驶新放愤,没有做任何炫耀的动作努礁,但依旧接受了不少注目礼起剐古。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惩瓤太,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侨,只好出此下策访:按住页∠滤福控器乌,“砰”后备厢盖弹开了纲焦投,老头愣了一下葱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廓核悼,并给了老头一个友好的微笑睫昧,关门走人了辩。这时我才知道随可鲁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伪,它的曲线诱人夺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肥鳖疯,但令人心动的地方是从B柱开始的啦尼统,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翔。也难怪慈饰摧,差点忘了妒,我们这台车选装了AMG套件传恼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用身,没套件的车感觉就差了很多贬梳量。   即便如此确猜衅,它的妆容仍是存有争议的售,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稻。左派以我为代表(全部未婚)想,认为它的骚气指数接近满格动,尤其增加AMG套件以后编哇纽,能骗不少小姑娘饶。右派以结婚生子的同事为主吭烤,他们认为车身不够修长违,不够秀美别呜残。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体份入腑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情互厢魔,但又内藏了些许的凶狠扇郡。   不过我们两派的意见同样有交集驶,那就是从侧后看去伎辟,它的美感更胜示。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中燎幻豌,远远的从背面欣赏它谁,真是太美了渤蛙。   =============分页符=============   原标题陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梆盾,它采用传统的氙气大灯玻匡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奋亮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少评。另外钎,与前包围上的空气导流口不同的是辖瓦氏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用螺腑,不得不说其达成的效果是相当不错的丘琅具。   18英寸AMG轮圈实在惹眼范季圃,但日常使用中也是在令我提心吊胆坦孟,还记得开头那个故事吧拜崩,告别老头后我驶出了停车炒猜啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脊绥细,压过了一个并不大的小坑洼挥,胎壁被硌破了姬娟村,轮胎在5分钟内全部撒气秸亢虐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用局喉苍,这个下马威让我措手不及烽舰纠。   =============分页符=============   原标题叛惦弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陈遍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雾衫。坦白的说勿,这套座椅看起来特别有型秸等吗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处踌缄。   眼前中控台的造型扁欠,甚至细节都与奔驰A级相同变勺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用同半橙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茨儒,总让人忍不住多瞟上几眼闺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艾弓烦,触感细腻舰。   =============分页符=============   原标题坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粮回,各项按键的操作都很顺手豢茫,但我多希望能提供翻毛材质切频阀。另外斑茎匙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手随捅持,回馈力很刑锰娓选,而新款车型早已没有了这个感觉烩,让更多人都更容易适应哗题哼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利水羚却,特别方便确伟,当然了董毛,这并不是CLA级的专利泌侵宋,A级也同样如此采。总之对此我们是持肯定态度的舵,“怀挡”显得复古臣扮趁、特立独行褥,而且省空间吾蚀,利大于弊杜屯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莆,不同的是它很强调对网络的依托详,这几天在欧洲开了不少车粮皖挫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肚屑。几乎所有新款车型都支持与手机互联保骚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲁劝,还可通过手机网络访问互联网伦辆、下载官方APP程序和导航尝弗,这是国内车载系统所没能赶上的瘫力殊。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拘,空间实际上是够用的箔惺,毕竟多数时间都是前排利用率高涧抠档。我同事身高179cm你畴,在前排头部有一拳的空间稼刀哗,在后排就显得局促了斜需苔,后排乘客反应压抑感比较强瘦。   不过我坚信纺桅,对于CLA的车主来说空间是够用的废令,因为后排不会经常有乘客扛勉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罗喊憨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酷。   =============分页符=============   原标题全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搪垦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剿萍绥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捐宛鸿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm察法,配7挡双离合变速箱冕蜡力,带有换挡拨片撩。拧动钥匙涟贯,发动机被唤醒全痰汀,车内怠速状态下的静谧性相当不错贯藏驼,我们出发了韩宫靡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碾粟虏,不过CLA非常容易上手窃匣私,舒适模式+D挡表现得有礼有节习说堵,整个驾驶感觉极其轻快靠维,这是一辆易于驾驶的车嘲门翠,不论男性和女性都会觉得很轻松九停。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舷孰协,转速时常被控制在2000rpm以下凯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佳事,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痘,而且在低速中它的换挡依旧平顺扔使,并没有出现那种令人不悦的闯动污漂。   切换到运动模式身,变速箱首先变得更为积极悸,整台车的性子也开始急躁起来彻糠,随时准备着接受挑逗棉燎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乖霓。油门的响应也更为灵敏伴,初段就能得到不错的效果接随,只不过排气声浪并不那么有气势巾让。   至于转向戈刀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诫赶行,就像一个抹满了黄油的轴承在运转极,那样的线性和柔顺棠,简而言之非常舒服踏吭。   CLA的转向感觉则不然返,它少了些紧致的细腻感诺桅,多了些轻巧肖禾。这套电动助力低速中没什么特点喘,属于偏轻那类的圃,或许女性朋友会喜欢泌谴删。高速下转向逐渐变沉吐镀济,更易于驾驶谅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘦宽,比我想象的要好不少坎。   不要被AMG套件所蒙蔽坚触履,悬架的设定并没有那么生硬嚎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求槽劝鳞,整个感觉还是挺舒服的浪好,回弹的特别利索裤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鳞晶扯,起码我在前排开车是这样一个感觉啊鸽购,只是后排的乘客有时会说袒辛:颠!哎弥颊难,管不了那么多了艾秀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人适,驾驶感觉对于这台车来说重要汉屡。   =============分页符=============   原标题劳垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滇吼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纽硕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护会瘦尾,无法进行有效的弹射邵烁。起步时有将近一秒的延迟扫文彤,之后发动机全面发力哨寺汝,此时轮胎打滑非常严重辽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态探,导致抓地力不足沫。怎么形容这个状态呢伐顺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懈率,四肢虽然在飞快的挠地侧亨乓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嵌时鸥,各位想象下帕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艘端昏,双离合变速箱准确的完成两次升挡趟柔,换挡速度很快嘛弦,最终用三挡达到100公里/小时的速度稀,时间为7秒整透悼傅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新快缓,因为看到严重的打滑时我特别无助脐同胶,尝试了降低转速起步夏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渺凰闯,而且车身的支撑有效面,车内没有特别明显的前倾感觉牧。从刹车曲线来看穿,自始至终加速度都在-1g左右豹广,最终成绩为38.46米梳恃,符合奔驰一贯的作风獭颈修。当然巢愧,待拿到国内的测试车后扯,我们还会进行测试堪讳币,看看原厂的轮胎表现如何垂疤。   总结换:   从国外的销售情况来看辣品,CLA是相当受欢迎的躲效诺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媚睡,CLA在美国同样有着相当不错的市趁凡邸,2013年后四个月销售1.2万辆啪宛,势头相当迅猛祈,可见其受欢迎程度谐爱恼。   进入国内后我想它会得到同样的关注呐斥五,随着细分市场的成熟刀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晤呐。奔驰CLA级我闻诫,主打运动竿欺、年轻箩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窖堪,尤其选装AMG套件以后效果更甚柏,相比奔驰A级观扔,它的吸引力显然更大特。相比竞争品牌布阀捅,这次奔驰走在了前面舌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秘贪洪。配置方面国外大多都是选装交梧醛,比如天窗书疚隆、轮圈样式等等努戈绍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浩。   不可否认拟隋,它是如此的招人喜欢粪公,尤其招那些打扮时尚韧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑党:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了入层,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惕熬缝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锯欣氰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挞孤摆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蕾色拖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矛泛报,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法入,通过细节部分运动元素的添加歌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讳踌棵。其外观运动套件包括进气装饰茬摆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞎癌。   总体来看舷喂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子傅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踌翘,白色车身加上黑色的玻璃车顶鳞,看起来很有档次感靡习。不过略有遗憾的是慕圃,它的全景天窗不能打开吃花,有同行戏称缆案,这是专门为了看星星而设计的吉市。   内饰简洁自然   与外观相同羡脆梅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陶虽。全黑的内饰显、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泥舶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懒。   配色方面慧绩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敞搓壳,但通过座椅的白色缝线庞、钢琴烤漆面板白边框的搭配混,使得内饰整齐又不显得沉闷啃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冬。人机交互系统方面妹,V6菱仕Turbo车型并不占优势陛讨犬。   动力不错繁缺诉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堑啼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忙分。这款车的低速扭矩较大笔,因此起步时非常容易厂腺咳。起步后岭,借助轻盈的车身恍宋蒂,汽车随后的加速较为顺畅兢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湃,这直接导致这款车的操控也是相对不错飞,在较为宽阔的路面上哇外刚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颈鞋,感觉很有信心畅特塑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乾钩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壳道。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置息鲜,非常方便驾驶者进出另,但打火时艘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耸廷。 责任编辑匪十:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘫惜边。之后的继任者是睿翼木,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丸据,并更名为马自达6阿特兹艰双,而它是否能达到前辈的高度躲,让我们由内而外的体会一下衔庭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌星揩悉,配合这两侧行车灯心,看起来霸气十足殿,隐隐的透着一股子狠劲涸。图中这款车是2.0L的标准版雌揣,则采用了较为普通的卤素光源斧吻现,科技感差了一点胶萄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轨锰瀑,犀利感十足硷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筋捐,它不同于以往的两代马自达6渡衡分,更多流畅的曲线在它的身上得以体现克潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硼庙颗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酸,轴距为2830mm脑么别,与进口版本相同吝佬揩。相比同级别其它几款日系车型峨固,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戒汝,像是一滴在高速行进中的水滴宦岛壕,充满了流动感脖。从后边仔细观察阿特兹的背部匿眉破,不难看出它还带着一点掀背的意思点菏静。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯电呐嘉,配合着双边单出的排气筒淋倡沪,更使整车的运动感一直延续到了尾部航庐裂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勿淬缮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溜熄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槐岔苯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩失旅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沮,其它区域大多为硬塑料慕款。由于没有太多的装饰件固敢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兜漏,它采用的是一块电阻屏寞坍妨,触控灵敏度还算令人满意晒豢蹋,界面的科技感以及显示效果都很一般痊,总体感觉更像是四绥会、五年前的产品嫁圭躲,唯一的优点就是操作无任何难度辩鞭食,一看就会块甸降。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡樊,所以导航功能暂不能使用市系通。   进入车内断粱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了穆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吭通村,握感也很不错丝蜡,由左至右打满需要2.5圈府夺,比大多数车型略小椿。此外蹈嗅滔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扁括,操作便利性良好翘笺斤,而且兼顾了驾驶乐趣渤痹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苇,但却一点不掉价蹿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感半,其次它的表盘内圈采用了网格设计篱,多少有一些竞速的味道汇,再加上白色的指针以及简洁受躺、明快的字体谩股相,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏貌答,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缸寸、平均时速甜潜、续航里程之外莽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP麓岛。i-stop是马自达研发的自动启停技术副救虫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拐弹梦。   除了i-stop垮愤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怀绅。之前在新能源车型上比较常见和,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桥避,它是以电容取代传统的电池或电瓶烧晦绞,从而为车内的用电设备供电爆,而非用于推动车辆前进魂承。   空调面板的样式不错烩汀超,旋钮和显示屏都显得比较有质感芭疤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子介斗醇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兑蛇漠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄欧拢好泄活。前后排座椅均采用了真皮包裹蒲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酣酮了。   虽然阿特兹有着不错的轴距双醚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械盟芈А,而在后排却只有不到一拳的头部空间绥苯。令人满意的是后排的腿部空间等稀,坐正以后不影响翘二郎腿让袭童。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮床,不仅地板平整柿倘,而且行李箱有着不错的纵深鳖系拓,轻松放下高尔夫球包敞江荡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎干人腹,以及更换轮胎所需的各种工具咳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷良埃、双可变气门正时副、凹顶活塞+米勒循环观梦峡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现价,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱埂酮,并带有换挡拨片村,只可惜这款变速箱不带有S挡守诬闺,对于主打运动的车型来说个遗憾稿忌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茨粒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掏陀冒,日常驾驶过程中捆清杏,为节省燃油堪虽接,变速箱会积极升挡架礁,转速经常保持在1500rpm以下貉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纯滥,因为这台变速箱的反应速度很快香杏,能够很好领会驾驶者意图屡码呛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牌坎吴。   阿特兹拥有良好的操控性冲,这首先要归功于发动机线性的动力输出荣认嫂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芦,而中后段又能够拥有很好的动力表现煤胜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秋颇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郊,尽管反馈的路感一般武衫惟,但指向足够精准惨颂,能够给人很强的信心拇穷哗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旱统,它的前后悬架初段偏软姬,能够很好地吸收路面的颠簸考尖两,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辈较。可喜的是悬架的后段韧性十足剩逻,不会让人感觉力不从心衅毛闭。最重要的是核眉飞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整前使毙,车头指向灵活蹈,车尾循迹性出色哄便瓜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见据。   总结控棉婪: 对于马自达这款即将发布的新车备捷栓,我只能用赞不绝口来形容波琼,外观和驾驶感受都可以称为上等卧。如果非要给这个车挑点毛病的话库,就是在高手如林的中型车市场里牧关,马自达6阿特兹的内饰略显中庸密。所以如果你是“外貌协会”的成员妨坚,或者追求极致的驾驶感的话骄殊,那么你可以期待一下这款新车侠。 责任编辑间堤:赵春晓" "  KTM的X-BOW董,直译过来是十字弓懈蔽败,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畏。实际上撅闯,这个模样怪异的小车郸,的确是火力十足颇呢,足到无论是在街道上还是赛道上哩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罢乳。   先来说说KTM这个公司揪家,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汞社便,以生产越野车和跑车而闻名卞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妓懒墩,也许是工程师们精力太旺盛暖,亦或是身在奥地利这个地方辩捐,总会有些天马行空的想法奈髓囤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子报胺衬,去生产一些别的什么机动设备盟。这几年告乖,除了X-BOW帘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讳惩跑,而且都有一个共同点——惊人且极端灸爱仇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诗、puristic(纯粹)乒、radical(激进)撂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晴。另外还要多说一句誊讹,这家公司的口号是ready to race烹雷,时时刻刻都在准备一场竞技塘翅。   KTM的CEO曾经承认锑,他们希望使用21世纪的技术惭,发扬柯林·查普曼的理念悸攫牢,打造一台新世纪的超级跑车敞舰。柯林·查普曼是谁榷?他是路特斯汽车的创始人堂,他说过最著名的一句话是屡芳琴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准姥乌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甩,作为汽车工程师梆穿容,他把全部精力都放在对性能雾、操控和轻量化的极致追求上泻蔽固。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可次,但跟进尝试者寥寥杜妒。看看路特斯汽车凄凉的经历滴盲,这其中的原因并不难理解衡统沽。我们很欣慰地看到袍,在新世纪魏驮,KTM继承了这种理念谋戒隆,并且做得更加激进昆叭。   其实X-BOW的理念很简单豪赡蹬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孩。碳纤维单壳体车身卤蹋倡、全车碳纤维组件思狼、水平推杆减振器狈,这些都是方程式赛车的标准配置痛。由于使用轻量化材料玖密,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衅。在高速行驶中驴庞,车辆的气动布局提供下压力乳螺,以此来提高抓地力和稳定性沙烹,这也是方程式赛车的特点馆叉栋。和赛车唯一的区别汇淳迹,就是它有全套符合法规要求的灯光距惋滴,以及一张副驾驶座椅穗碗蝗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贫困,经过强化和升级后境恋,动力达到300马力什,和F3方程式赛车相当茄,六速手动变速箱也是简单而纯粹桃伞匈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话席啥,我们不妨来看看推重比赂办。X-BOWR大概是2.6千克/马力钨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心艹砀狻,也就是说发动机需要负担的重量更少限剃,动力表现自然更强汗。   在踏入X-BOW车内的一刻僻随疵,恭喜你电钳,在旁人眼里腿,你已经像是一个职业车手了粉卉汉。首先一只脚跨进驾驶舱菩跨,站稳后调整重心电,再把另一只脚迈进来饶,双手找到合适的支撑点围写,将身体重量转移到双臂颁,身子瞬时下沉篓,把自己放在座椅里徐甲。来自RECARO的座椅是固定的滥喷,完全不能调整掣,靠背角度略微向后倾斜拼募,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谭皮氓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疙。要完成这一系列动作居,如果你是个长腿欧巴怕,可能会轻松点挛少钩。同样和方程式赛车一样忻乖翅,X-BOW采用快拆方向盘撵嘲赖,在一定程度上提高了进出车的方便性北坍廖,不过我觉得这个功能最主要的目的亢尘,还是为了让它更接近赛车勺狙。绑上四点式安全带切,身体没有一丝活动空间矗,因为在碰撞的时候痉玛,你不能指望安全气囊救你一命嘶,唯一的方法黔胃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上款。   驾驶它欧纲,你不需要有汽联颁发的运动执照陶,甚至不需要经过特别的训练混持酚。只要你有合法的驾照檬电煽,会熟练驾驶手动挡汽车坚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度释。连离合器都很好掌控季头捐,甚至比驾驶EVO烦、STI这种高性能运动房车还容易誓孟。你唯独需要的碳,是练就一副有力的双臂屎,因为它完全没有转向助力阀,停在原地僵,方向几乎是打不动的连戎。   由于场地的原因敌粗,试驾过程不是很尽兴娩扰,并不能体验到X-BOW的全部性能碧某。在狭小的环境中蓟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桶烷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜜痞。因为使用水平推杆减振器嚼怪,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒙林,在转弯中几乎不会产生侧倾滔慨。多连杆悬架结构稳定捂熬释,可以减少轮胎不必要的运动和变化惧,保证最佳的触地面积失,用尽每一分抓地力夏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勃汀视,这一切所产生的副作用点亥,是你的身体要承受更高的横向重力狄。   在视线上凛概,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霸其,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喇,以及转向时轮胎的变化舍扮。利用这个优势堡观,你可以把车开得更加精准硷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙场钞叫,这是任何房车都无法比拟的篓。不出个把小时瞬赊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骄瓶敢,高速掠过障碍物而毫发无损慑飘,那种险象环生的场面愧,我相信其它车做不到期,这种乐趣和成就感粮,只有X-BOW能给你惜示。   看到这儿襄,你可能觉得这台车并不难驯服僚,一切都很容易衬推苯。没错飘瑟,X-BOW没有设置很高的上手门槛敬俱猩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单被,但是它还有进阶的玩法搂,这就需要很高的技术和技巧了低。首先嚏啡掂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战师爸须,为了它的寿命雄筷藐,好好训练跟趾动作吧叮促。漂移嗽刺萌?也没问题褂冀锰,在转弯时只要加大油门螺渤贾,车尾很容易就会滑动起来偷。之后能不能画出一道完美的弧线寸岁,就要看控制的技巧了奢。   除了以上这些镀帮儡,我还有一个建议龟。置办一套合适的行头星扮,至少也得有一个头盔和一副手套家内艘,这会使你看上去更像是职业车手合。当然模梦事,作为一台可以合法上路的跑车唉,KTM也试着考虑过车主的感受琼,推出了一款GT车型仇棋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹿。无论哪种装扮丰宠茬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惰撇,在气势上就足以压倒一切屑,而在性能上奔,它也是所向披靡扣脸,精准矗渺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绰联。虽然它可以以合法的身份上街邻坚,然而对一台Ready to race的准赛车泰摆瓷,街道并不是唯一且最佳的选择扑,它最终的目的地境,是要奔向一条真正的赛道贩拎典,在那里解开封涌楣浮,去赢得一场真正的胜利忍跋。   说到价钱葛邦兔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旦行,一点都不值淋。那么茸,如果说花135万黔痞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车难,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漆,最大化的驾驶乐趣可惧,并且还可以在公路上行驶卧摩,这样是否物有所值耿侨窍?答案其实显而易见辱,值噬盾管,或者不值看滴,取决于你是否真正热爱驾驶徽彼,热爱赛车运动蔷。 责任编辑晚丘嗽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傲,早已见怪不怪盎屯雌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铜兜逻,广汽丰田出品的YARiS L致炫尾湿餐,就是一款加长版的小型两厢车翱效敞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志混博。 知识普及膳:为何不叫“ 雅力士”了卤?   相信很多人都会有这样的疑问陷合,从车尾的英文上来看垂,YARiS的标识与上一代完全一致淋妹,但多出“L”字母群窍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靛舍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牟篇痕。全新YARiS通过变革性的设计晴订恰、加大车内空间店领佛、降低指导价昂,从而想抢夺A0级市场的份额街,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望据硅。不再使用“雅力士”的中文名称馅胸伙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虏。   外观刀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帅施,如果拥有一副出色的外观设计臀,那销量肯定低不了处驴文。广汽丰田的全新YARiS L致炫弧苟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汹甲拿,能让更多的人接受瞎钠。   =============分页符=============   原标题肛嗅瓜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的土权,所以在造型方面与海外车型有些差别无。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庭钱梅,“梯形大嘴”车头动感大气驳氨,配合超长的轴距危峭官,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桐帆。   =============分页符=============   原标题卡广:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰构雌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内白,相信你会有两种感觉抄,第一标:中控台设计非常大气科袖浑,和丰田系列的SUV车型风格一致幕。第二维是牧:超大空间掀拢慰,后排空间完全比拼一般的A级轿车梦限扫。   =============分页符=============   原标题播互搭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匪毁篇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意视陌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汞吧,但是空间方面完全越级的感觉谱,完全不比一般的A级车差侧空,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姜。   =============分页符=============   原标题效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乐钵葛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赂盎款,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒋,中后段性能并不出色瘟拟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尽饺顷,高速行驶油耗方面并不出色心贾。   结 语   作为一款城市代步车型冻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多构攫鸵,外形方面就能征服不少年轻消费者舶。此外驶虹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理答青拳,若果说美中不足的地方级湃迹,那就是匹配的四速自动变速箱了炭忌。(韩威) 责任编辑变:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筋拆酣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辨问?告诉你揪酱髓,这是真实存在的一辆直线加速赛车醋幻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斑,基于2014道奇Dart车型档,型号就叫做Dodge DartPro Stock筏。大概意思是“超级街车”萎。虽然只是称作“Pro”碴,但它的结构和普通街车已经截然不同窝撇蠢,一点点相似也仅限于外观上杰蹋坡。一个专门设计的底盘痰革,扣上一个类似“街车”的壳子哨,除了好看以外梅沏,也是为了让车子的空气动力学特性更好匙。除此以外碌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”燃壁乓。   作为动力核心孪虚车,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谁邦挂。与常规的“以街车为基础改造”不同沤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幢荡筹。据厂家介绍贾昂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磊,而极速则可以达到480公里/小时褪。   Mopar没有公布具体技术细节燃丸码,但是在上个月谰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中极,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侣梳裳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考部逆筛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护搭啤,它跑完402米还需要9.9秒逃观,而末端速度“仅有”235公里/小时群愤。也就是如果两辆车进行一场比赛虽靶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半地俊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搭度纹,当然也无法在普通街道上行驶梯醒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泉良故。 责任编辑挪溶识:赵春晓" "  4月11日挨得,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市高,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版径,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惦栓。   4月的京郊春风和煦敲敖,桃花盛开篮横我,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意懂狸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基算钞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象售,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼椒彭。   然而稍微有点遗憾的是碴旦蓄,由于相关环保政策妇咀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凭嚎睫。   =============分页符=============   外观内饰络绰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旅殿漠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腻鹤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龋科,因为配置的原因苟偏诽,柴油版在一些细节丛夹钠,如前格栅圣吓镶、雾灯等处精简了镀铬装饰维秒蹭。   另外搬躺殿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搏,规格为265/60 R18伞类极,采用双五辐样式咕卜,与高配车型的20寸轮毂有所区分颈珊。   外观上肝蛙汕,大切诺基给人的感觉就是硬朗憋、野性汉、豪放叭善。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓄岁,如果不是看到车尾的标识叮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薯潜侥。轮胎的使用与其它车型也是一样的剑型。   =============分页符=============   内饰方面鹅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戚掂隙,但是做工方面表现的比较细腻文泪。各个部位间的接缝十分均匀姐恍,内饰表面的反光也抑制得不错顺车仟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脓炼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的举,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骡蔫。这台发动机由意大利VM公司制造攫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奴萄东,国际知名度较高刚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扯窖魂,最大输出功率为243马力(179千瓦)坑萍匙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戳农奔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贸监警,采用电子挡杆设计汲守,事实上麻,在菲—克集团下的很多高档产品上迸烙,都采用了这样的档杆设计编勃叉。   大切诺基是个分量十足的大家伙犬诫,体重高达2.4吨促骨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时港停,都让人觉得动力输出稍弱热德。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贸孤曹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酸,这使得在实际驾驶过程中垒拟捎,柴油版大切提速很快脆割,驾驶感受十分轻盈毛囤。   另外壬,发动机的噪声抑制也做得不错汲避。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柬位耍,但却绝非印象当中凳据,柴油发动机那种高振动少乱、高噪声惧式,车内如“夜店”般的情况缕耪。   在打开ECO模式的情况下痊班嗜,发动机的转速在1500rpm左右的时候臼狭矛,变速箱就会做出反应洗故扯,升挡很积极泊。当车辆行驶到70km/h的时候缄,变速箱便会将挡位升至最高挡旗饲,我们在城市中使用培,第8挡也是可以使用的焊,并非摆设模熄。如果关闭ECO模式毫踢幸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撅,动力输出得到了一定的释放蜕佰坟,当然淬态薯,噪音也会随之有所提升诡顽吐。   柴油大切的油门踏板很轻盈溶,发动机对踏板所发出的信号反应很快氏钢霉,但初段调校的有些过于灵敏了愧,尤其是起步时常蝗狭,轻踩油门狈,车身就会有向前窜动的感觉荚,想要平稳的起步还是有些难度必,如果初段能调的沉一点靶,感觉会更好弊缚,驾驶者对动力的输出也更好掌控镜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闻阜踌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抗箍谋,由于取消了空气悬架腻该,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的女。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汉凌,分别为自动灭、沙地爱裳撩、雪地汇牛卧、泥地和岩石掏,这些模式都是通过旋钮进行操作的观卯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祭硅径。   此次试驾狈朔赐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杰,其中的体验环节有沙地饲饺、U型坑和炮弹坑三个环节如。在进入沙地之前刺停切,首先将车辆选择到沙地模式皇彻,此时车身稳定系统自动关闭霸趁。由于没有空气悬架慌替,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疵。   模式选择完毕之后扳藩,开始正式进入越野产地凡,在松软的沙地中丹拳冻,要保证车辆的行驶速度僚。在沙地中行走涎蔽,轮胎出现轻微打滑是很正常的离缄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裸桐,造成更大的麻烦风读涵。   在U型坑的环节昂怒共,选择到岩石模式之后实酷憾,分动箱启动扭矩放大挡校拜息,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涣,传递到车轮上的动力会更加强劲鳖法,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过速顾杭。   炮弹坑对于车子本身来说湍贩活,算是更具有难度的项目了丸恍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节干舒舵。对于大切来说劝须,通过这样的测试还是比较轻松的戮程。在模式选择上譬琶,我们依旧可以选择岩石模式善绦僧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舒汇,保证有附着力一侧车轮的动力输出娘,从而实现脱困嗓琅艰。   总体而言徒胖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔫兽断,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色你疲浇。在整个越野体验环节顾程苹,对于动力的感受也是比较明显的捐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峨拼含,主要还要归功于这台柴油发动机经芒,低转速扭矩输出足够大米悔席,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松繁寿汝。 责任编辑逻啡估:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列集赴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旧,以求为各位网友购车作为参考力席闲,本文我们继续进行牡荣咐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颂,作为合资品牌的A0级三厢轿车膛,经济实用以及稳定这三点立市之本蛇砰矛,谁展现得更好陶茂,以下将逐一展开硅崔。 外观解读氯美聪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中委,这次“重生”抛开了以往的产品定位醛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柔,接过老款颐达的市场后鸥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势么。   刚刚完成了小改款的阳光习钉,2014款车型延续了前款的整体轮廓承,细节之处作出的调整行脓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸南。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型危,另外增加了反光镜转向灯搭、倒车雷达等外部配置耸杜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车档饺,但两车在细分定位上有所区分聘倡卤,新赛欧更经济蕉夯架,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涧,两厢造型更具时尚特质渴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耽械起,前脸处的线条切削更是全车最多之处乾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糙蔷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稍,三厢车型尾部中规中矩赖废,采用常规一体灯罩的尾灯饰沪,正是这一产品区分的剪影迪繁漂。 看完两车的造型齿松咖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朽娜。详见下表佛咆铂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沁缉,您更看好谁鞍淑?欢迎参与一下投票枷骇媒。   =============分页符=============   原标题湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直登借八,各区域之间的串联均平滑带过鞘钩,整体风格更注重功能性懒介,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妻,并尽可能带来更多储物空间贝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征复,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帝兜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妮卜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箍钱。   另外概,随着车载多媒体系统的发展抒,触摸屏更多的被普及酱粗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕对,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挡掠。 配置对比还睦巴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尝脸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比备拭,仅供各位网友参考掣孺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题台:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乒稳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示册侮层,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藩该酞,而车身与轴距晤惧隧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俩躬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锯搬伙。   动力系统对比未圣脑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面将翰,阳光仅提供一款1.5L发动机捎钙巧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择红概酮,同为四缸自然吸气版本泪,排量的不同即动力上的差距妨墙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碴倍炯,具备重量上更轻的优势扰。   两车的自动挡车型变示,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郝,其平顺非呐埠、重量轻及省油的特性闭撵,同级别车型中具备一定的优势弛嗜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粟瘸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹅括协,在挡位上优势明显苹挥酪,但其换档顿挫在车主之间常被提及搔趣闻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间间款贿,外观上二者均具备典型的家族特质苫算竣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娄习。内饰布置阳光以实用为主酮狭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质届瞳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现额猎馆。综合本文所述奖,两款车型您更倾向于谁寄颊?欢迎参与以下投票庆。 责任编辑洁挤溃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眉危妹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稻陕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乐玛泊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旦缎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隙绊工,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淘坞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面统办蜂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陵其两,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吹膛。也说明K3S试图走运动化的路线凑炭。   起亚全新K3S的长湘竣描、宽记鞭闲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm某拘,而轴距更是达到了2700mm的水平汐弊,在同级别中也属于比较突出的成绩弹含,对空间方面肯定有着很大的帮助铅荡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练热缎汐,车身线条也非常的流畅糯,有着极强的运动感讲纳浅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姜参卧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别必,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慕材屉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皋形犁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摆辞吩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm槽菩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悄讣豹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迷当,加之降低的车身让骐达更加动感介副畅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性塑门呢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烯取随。形状突兀但线条流畅的尾灯凌笆峡,红灯部分占据了大部分漆锣疤,白光部分呈现斗勾状擂挨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柏徽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置什鄙睡。能够有效帮助你快捷倒车奥扣竣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否板袜,因为外观好看主观影像比较大憋浇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涡蕉北,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莫,基本沿用了现款K3的设计侩哗,提供全黑色评匠、黑米色翁癸萍、黑棕色三种不同的内饰配色建棋。做工和用料相对也比较不错阿。内饰除了硬质塑料及软性材质外滩烧宋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迹唱。   骐达的内饰设计线条非常流畅佩谷裁,整体质感较旧款车型有所提升飘。内饰颜色采用黑色作为主色调衅芯,搭配银色饰板奥诺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夏榔,满足不同消费者的需求功割挞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钳,多功能真皮方向盘以及定速巡航疆沽,从上面表格已经很清楚的告诉大家廖褐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趴井晤、胎压监测等配置尼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坝唾瓢,其中ESP闺猾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迸。 =============分页符=============   原标题罢袒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兑炒桥,整体乘坐空间相差得不太明显颠了。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皆碳,座椅表现方面K3S内部填充比较实练孝,对腰部支撑方面会比较到位匆瞧菩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蘑贡控,其座椅表现比较软逛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纹薯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多童膜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匡。在乘坐空间是差不多的鸿昏抗,K3S座椅设置得相对硬朗肝汞抱,而骐达设置得相对舒适剖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忱标。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壕饶蚕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挛残掣,很好的满足不同需求的消费者九厕。起亚K3S相比起来就显得配置较少五列。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜜怂蕉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乔芦季。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仓幂渐,详细还需看我们评测所出蚀判。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嘎挪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痪。   点评痘煞荡:随着两厢车被广大的消费者所接受蚕炮匈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旦嘶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔷览,如果在这两款车选择其一的话喀耸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素塑。 责任编辑掇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彪幕烘,甚至有人无法确切的喊出它的名字坝购。其实这款车和我们并不陌生稼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似添握。所以出镜率不高的标致4008搅,确实具有太多不为人所知的身世十位,这使得我们有必要去了解一下这款车猾晾攀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颅垂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挨湘笆,呈现出风尚挟令锣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伤班。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吻厘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰检衬爽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚降、科技的感觉是。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垮公,轴距为2670mm碌毁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炯,所以在车身尺寸上它们相差不多遁洁。   从车身侧面来看修店,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泊旦烩,整个车身也因此更加大气而富有力量感锻脚秋。后排提供了私密玻璃瞎茶酱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浓氏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因解炽狄。另外比,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹬谎舞,尽管造型简单师糙,但通过与腰线的巧妙衔接暴冈,使整个车身设计连为一体持穷岸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔑型霓,配合普利司通的225/55 R18轮胎霖龚铆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筐浅,都具有不错的表现骨娶哀。我想应该会有不少车友会非炒看重这双“大脚”必。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雾琳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恰汰厕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发时廓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焊。不过标致4008在一些细节上却与之不同刷赴淡,譬如采用了大面积钢琴烤漆镶,辅以细节上的优化蔑。   中控面板做工不错榔木喘,按键旋钮设计很精致呐娩,且手感都较为出色柯趴。娱乐扩展功能也比较齐全秸幌,AUX萍、USB以及12V电源都有装备芹钠芥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点距吓鸥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缚董。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潭特士,下面还有黑色钢琴漆点缀蛔,凸显出了较强的质感谴讽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞋垫喘,若塑料饰板能换成金属材质的话姐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扭翁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溉疟。在转速表与车速表之间税商,我们看到了一块显示屏翔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涩。 在乘坐以及车内空间方面损,标致4008秉承了家族在这方面的优势喇玛派,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勤桔珊。   后排座椅靠背很直介汇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讼互。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猎拍,坐姿却让人觉得并不舒适钮搽谓。   标致4008的行李厢内部很平整拨顷,而且后排座椅可以4/6比例放倒昏公。这样它的储物能力将会得到提升欣酮赋,对于搬运一些体积较大的物品铣播沛,可放倒的后排座椅显得实用复爱搏。   =============分页符=============   在动力系统方面先,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机频略,最大功率仅为150马力奈,扭矩峰值198牛米芹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疗胁。 全系搭配加了CVT无级变速箱峭佃,具备手动换挡能力仙梯。在实际道路行驶中憋,CVT变速箱表现的非常平稳涸矛替。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浆可,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靛尾,却没有丝毫提速的感觉饯。不过蜗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些催飘,在平稳驾驶时超车变线很轻松恢瞳督。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庙宋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车活,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寝陡,前轮最多可分配85%的动力汇,后轮则可达到55%缚宽巳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梆,可以应付雨雪境、沙石和泥泞等路况冕便诽,也可以轻松面对普通的越野路段董。   标致4008并不属于难开的车型僵,尽管车身较大齿躲,但是方向盘非常轻盈桓埂竞,即便是女性驾驶也会非常从容凯袄眉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线新。   结语苛:从市场战略上来看莎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毖策,4008不仅丰富了进口标致的产品线缺,也为消费者提供了更多的选择掂迪。而从产品本身来看届凄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撑,能很好的迎合中国消费者的审美当。在驾驶方面蕾舌妮,标致4008表现出非常舒适和安逸拔喂桥,非常贴切城市SUV的特性摄。 责任编辑骆楷歇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怕,自2011年上市以来凭借着动感的外观孙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价隋美侯,受到了许多二三线城市消费者的青睐巳酣。不到3年的时间惹凸体,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绘肚堆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲拧,将在4月的北京车展上市狭,预计售价区间为6万-9万元翔宿第,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者判秸。下面就跟随我的镜头休尼誊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洽。   相关信息麻莲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌念,2011年正式推出了首款车型宝骏630饥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饭停起,结合上汽和通用的生产技术柏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绞险,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凳碎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狸取,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惋芒般,与进气格栅弊、发动机舱盖形成盾形区域翔,造就了独特的宝骏品牌DNA峨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计康皇背。从前脸上看趟埠论,与宝骏630的设计保持了高度的一致俗笺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湾庐讹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帕蹋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敖郸,颇显动感娇娟。   在车身尺寸方面欠,宝骏610的长为4401mm嫂、宽为1736mm啼、高为1462mm领。由于与宝骏630车型同平台生产腿垫,因此在轴距方面并没有变化诗,依然是2640mm宽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潦眉娥,尾部扰流板休、包覆式的后风挡玻璃膝匙筷、硬朗行李舱的线条搭,颇具运动风闪。与此同时橇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拆汹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利榔朵虏。   =============分页符=============   内饰方面峡憨店,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涩敝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闹,方向盘搭配银色装饰条缄笛,整体风格偏运动胸,带来不少新鲜感蚕恫说。此外掀狼,新车仪表盘也进行了全新搭配廷,采用双表盘设计郎册迷,更符合当前年轻人取向俗派介。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幻,提升档次的同时也带来的一份运动基因摧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘久怠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多络,LED组合仪表提升了整车的质感拖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赏潮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潭炭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脊碳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炭釜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绷蒙发。   宝骏610是一款两厢掀背车型肩茅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性申。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绵镐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锹,也可以按6/4放倒座椅锰琼,放倒后容积可达到1300L蹈撩。   =============分页符=============   在动力方面块,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眷茸,最大功率可达82kW锤款睫,最大扭矩为146.5Nm诫,这款发动机也同样在630车型上使用啼。为了发挥出更好的动力性能谦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阔虾,此外还配有5速手动变速器可以选择士。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垄榔纷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搅瞎皮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恒日善、君越氖漆峨、君威等车型上痊。   在整个实际驾驶过程中匙费,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳关。在1500-2000低转速时缺捣,所爆发出的动力输出还算尚可庙凭,油门响应比较直接吠。但是随着转速的提升惶,档位的提高挽捆淋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抛咆典。这种动力表现不温不火彭汉,但是足以应付城市道路使用晌。   相比于第一代自动变速器霖苍物,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弊。只需稍微深踩一下蹿拈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悄舜弗,只不过由于排量的缘故草,推背感并不是很强烈千,且高转下的再加速能力也有些力不从心丧芦贤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摆,这也完全符合它的家用定位湍权。在经过颠簸路段以及减速带孤理秤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涧桃伟,让驾乘更加舒适泊。此外试内,在过弯时底盘也显得较为扎实丧苯摹。   结语汇惮讨:宝骏610的家用车定位很准确凡,配置很务实洼,储物空间多函,不过在用料和做工上还有待加强缎晾。不过动力系统方面确实不太给力煽即,最多可以说是开起来比较舒适迪,这也比较符合它的定位刺烂筹。作为一个新品牌何,宝骏还有很长的路要走渡甫将,虽然已经走过4年多腑入蓉,推出了两款车型界抄肯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幌,在自主家用车市场上打出一片天地来盆憾,我们将拭目以待呐伟奔。 责任编辑杰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗣售,大众展台上首发了2015款大众Jetta售美崩。这款车在现款Jetta的基础上睹把菏,针对外内设计细节进行了小幅修调拴洽,属于一次精修边幅的小改款奠顷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罗噶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注私埠。 全文总结杉:   对于这么一款外形细节有新意绦搽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谓烹俱,我们只希望它能尽快来到国内竿,因为目前国内的速腾车型缝媳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搬篱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巴。 责任编辑嚼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藏,深入布局蝎。其中包括类似上海大众新桑塔纳焊淀、一汽大众新捷达铂、斯柯达昕锐珐红谋、以及再早之前的本田锋范漆捻、日产阳光等等粗姜槽。可以说爬,在这一细分级别式椿垂,乱战才刚刚开始头掳省。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秽订。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纹捐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冀。反而厚重了不少荡即朽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朵绢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胁。就前脸部分来说角,整体样子是非常简洁的帛话,又有几分动感崩,和标致其它车型相比是有些差别的吴。   侧面造型规规矩矩顿锻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藕履酮,你会发现暖瓢湘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厕刹道,当然你也会找到一些标致家族的特有基因将,但301更多的是安安分分的一种踏实感缸卸。其中胆崩笑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸售啼曙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抖苹瓷,没有那么规规矩矩划嗜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谱挞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窖,这也是一项非常讨巧的设计袍。设计感油然而生燃岁棵,除此之外闺儒寿,车尾并没有多余的装饰物棵汤缕,简洁实用依旧是主要风格铺仟。   本文导航" "斯柯达明锐孤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煽卧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诗魔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镁扣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啪许,可能除了家族化的设计以外沏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澜够。 虽然它采用了大众的MQB平台吵垃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彪,全新的家族化设计让它年轻了很多镰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睬,但是相比现款伞刻派,它的前脸更显稚嫩分犁,也可能因为现款有些老气横秋吧拴卤。 车身尺寸方面商列,它相比较现款有了一定的进步沦,内部空间方面自然也有了一定的进步久敬踩,在后面空间介绍上我会在进行阐述陷裁桓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7请,这也集中在细节设计方面糯第帮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烷,还有合理的镀铬装饰浓村掏,这也是新明锐年轻的一种标志摄拌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀痴欺。" "  2014年4月16日屋,全新英菲尼迪Q50正式上市辰俗邻,售价区间为32.58-54.98万元娄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玲乘扔,2.0T车型三季度到货双梁辖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苯电,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睡踩。三车官方指导价格基本在42万元上下烽,具有一定代表性喘盛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揉干,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疙费,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酒目,车头造型极富攻击性凤,侧身线条动感优美访僚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柏戈盟。当然抹琅私,它的进化不只是看起来那么简单臀噬伟,内功的修炼更让对手望尘莫及袖令茄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粪位腾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臂夏身,而且大有愈演愈烈之风贾茅梗,尾部设计很像自家的新5系粹,家族化设计不可避免氓兰聊。即便是标准轴距版本逃辅,新3系的轴距还是达到了2810mm拒熊喊,比上一代有小幅增长粟脯,再加上悬挂对舒适性的妥协萎八,曾经犀利的3系已成过去饱却,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敝锋,那非雷克萨斯IS莫属了固。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陛,车头动感夸张戚,车尾简洁利落搪那美,虽然有历史车系的影子脚,但这绝对是对精髓的传承和延续肖玩。   本文导航" "  又到周末了斤沫,在大学破旧的宿舍里仁,百无聊赖的仰躺在下铺上然,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吮兜,心中泛起阵阵遐想填。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匈磁趴,充满战斗气息的车身痰埔,都让我无法安然自卧狭缓熟,打起精神凸踩跺,跑到隔壁楼的图书馆两,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剁。没错焙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我北嘉管,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屑尸。但是睬究吻,今天要说的主角并非“兰博儿”祥蔼,而是广汽本田第三代飞度扑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拣。   ?什么是边锋主义舵肩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯瘫罕裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奋堆,线条过渡果断膳项盛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗽铅,包括讴歌品牌也大致如此堵立。第三代飞度相比上面的两代梨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芹兼。车头部分比上一代更加动感妻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状链摹贾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰破使帝。给我总的感觉是害桅急,车头的成功是线条运用的成功惰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挡,从车头到车尾一气呵成欠讲寡,整体感和流线感非常强膛酵。从某种角度讲淮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙古涕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肋腿卿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帘敌抵,但相比其它竞争对手戚恃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔡阀。   车尾的感觉并没有车头那么好肆弄,对于我来说港袍馅,车尾的设计并不满意绰激牧。过度使用的镀铬饰条铜掇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梯套。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胁沁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饰,在纽约车展即将开幕之际毖苔硅,路虎发布全新发现Vision概念车普,配备多种新功能戌巾燎,智能玻璃实现透明引擎盖酱喊,座椅灵活变换可实现共四种模式锚忍杏,包括远程椅喙逼祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形课摔剖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恢烽规,第一款路虎发现诞生于25年前凭跺,全新发现系列定位于“休闲”甜湃未,总计拥有四款新车闪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怪誓,多功能配置脊耪舅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歪,其中包括远距离姨寤獗拢控仆,智能玻璃等请。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景系。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示天洪,“新车现代化的孰,切题的卫记,并引人入胜的设计啡,是发现车型发生的重要转变痛。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚂楷纳,我去过一次柳州犯梆咕,那次伺袱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汹,当时陆雌缔,宝骏只有宝骏630一款量产车型撇媳衔,时隔一年臂撤,这家公司有了新动作炬傲恋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呜。官方表示姜皋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玲。   事实上屡硼木,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尺,那时笨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宦鹊,为了配合厂商对车型做好保密工作乐坟,当时我们也并没有拍摄相关的图片祥啼穗。掐指一算互珐湾,当时袱笨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桔付颁,在聊到这个话题时蛙啼粗,项目负责人也表示惹,整个团队在这期间做了很多的工作阶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性塑慰,即便有着此前宝骏630的经验翻寐,但对于一款新产品而言习厢,整个团队仍旧不敢怠慢墩。   为什么要推出一款两厢车次赖?   新品牌诞生初期篱航,单一的产品有助于更好的把控产品质量富前,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑田,从而将其转化为品牌价值鼻,在品牌得到一定认可的前提下炯,适当拓宽产品线锭唾,无论是对品牌踞处,还是对市场而言都有着积极的一面班来改。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呻妨沸,较为官方的说法是“以市场为导向”离藏,不过在我看来碍耿,这仅是一方面达分,在有了以上需求的前提下暑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哪皑牟,于是才有了这个方案女怯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凶蕾适,车辆的动力系统谴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盆嘛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弊无评,无疑是一个两全的方案莽。   两厢车在定位上有什么不同吗拟猎储?   简单来说荚镭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睹噶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刚。相比之下锹考珊,因车身结构缘故材,车侧和车尾的造型变化较大亢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舰额,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫁,印象中边秦孔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辫龟,有些时候尝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戒玲琶。当然圈,每个厂商都有自己的想法犬,这种实用主义并不是坏事朗戌,毕竟屠,车是用来开的庙,把主要精力投放产品稳定性方面漆杜,对打造一个大众品牌或许更为重要写亢蛙。   在造型设计方面挪蹋,除了已经固定下来的设计元素外撬藕入,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佩丛。对于镀铬饰条的理解见仁见智盼,然而破块,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尾俏,正是在这种需求的推动下答乘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹈。   察觉到这一现象后仍竭风,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蕊筷窃,显然贩离,一味的添加装饰条并不合适弟莎问,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尺蜂说。一般情况下呢爬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柒孙雹,除此之外谱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条详镶,在设计师看来倒烽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致很。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卉,我还不曾有过近身接触何汐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舰尖李,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霉齿。或许这么长的一串文字来的有些陌生晒,简单讲晤田,它就是在航空航天器上使用的转向技术脯触练。我们将就驾驶者最关心的方面煎岔筒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秸啡,人机交互系统的先进等等澄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触似,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讽握胜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沦惊鹃,不难想象Q50的出色材莫瘫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳结撇,同样济,作为宝马1系的车主谱阂,对于操控的追求反衬出Q50的优异赣。而剥离开车身的种种扰咳,他们共同的认同就在于这三个字母体:DAS   【什么是DAS韭磁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轿翘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颁李镶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唉仁。   【DAS工作原理是什么唬?】   车辆转向时讼,不再依靠传统的机械连接肚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甩睛,根据行驶路况和方向盘转动力度记,速度进行综合计算扭,从而指挥转向电机机构实现转向墙。   三个ECU属于并联关系齿甭湃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潜、方向盘孙抗李、右前轮)拓哼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况认实。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痘铂梢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活防替,恢复至传统的机械传动转向模式跋,确保万无一失赶诞法。但在正常情况下魔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颂捣揉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈萍猴汰。   【DAS汽车的优势虑故汰?】   操控性罐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞表,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔡春怠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聪票插,享受更多驾驶乐趣得。   【为什么线控转向比传统转向快姆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抨菏。整个系统中没有橡胶衬套韦瞧错,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沟规,因此首先从内部减少“延迟”孰忙。   【DAS对过弯的影响骨拿斧?】   转向相应得到改善卤瞪沦。传统转向系统结蓄筷,在接近弯道时饱绞,驾驶者需要提前做出转向动作乓,否则汽车无法实现平稳转向镣钮偶。而采用了线控主动转向DAS系统授得,通过消除内部的转向延迟埠练哭,减少了预先动作的必要观角舍,实现更灵活的转向坍。而驾驶的感受将更加直接旧冯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熟跑,毫无延迟怯。   【转向系统也能够减少疲劳蜜窟宛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谰,因此从另一个角度提升了安全筋搽拣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈椿臁)玩列,12款参与测试的车型中诉驼河,在定速140km/h的巡航测试中剔羡溶,平均修正次数嚏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佳录。   【DAS对于全新驾驶模式的影响途巳适?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撅抚:网上车市(www.cheshi.com)   当然犀谱几,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吴愁,而对于传统车型女统眠,这一选项代表着发动机伎、油门踏板凡、悬挂阻尼啦晚、刹车响应等等方面的细微调整策,而由于配备了DAS壁惩剑,英菲尼迪在模式选择上褐艾,更进一步的调整了一系列的功能操,如庞随堤:主动声音控制系统桥、线控主动转向DAS岗垄戈、主动车道控制和主动循济搪俏牵控制系统ATC等等的设定休点徊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杀?】   通过上面的简单问答歪吴疥,我想我们已经熟知了DAS系统欢,在响应更快炬穆鲜,相比机械系统更便于维护匹,节约成本从,减轻重量等多个方面都硕果累累泡。而任何事物都是双刃剑迹跨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜访,他的解释既简单拧懈媚,又复杂新,背后掩藏着十年之久的不断试验荒鬼,推理恕,再试验的科研过程示兽筷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磊谰。而这些内容无法用数据体现灌,还是按下点火开关吧磁牡。   本文导航" "   《极速60秒》惹甲酵、《死亡飞车》弥粟破、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枫吵惠,让车迷们大呼过瘾娜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逝办。另一方面踩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粗,但开在路上肯定是最牛X窝叮,最有回头率的豢幂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庙聊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猾、“真NB”这样的感叹庇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漓看龟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分股境,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挞钞。    作为最具代表性的美系车型烧砂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程想逼,五代车型熠熠生辉控晃萌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恋,主要原因是新一代车型不够“MAN”考美究,缺少了野马的一贯的风格唉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稻甘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车默涩。 什么是肌肉车腻雇动?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墙犊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冻多。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狗唉赐、具有强劲马力菱萌、外形富有肌肉感的美式跑车襄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卜,例如雪佛兰科迈罗剖处惮、道奇蝰蛇采、道奇战马凡,还有就是本篇文章的主角福特野马畔。不过这些都是字面上的解释耻贝群,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讨。什么是肌肉车份?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集当霸,科尼赛克Agera握尝吼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币率陇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疾。但实际上并非如此泊牡活,凭借自身出众的一面此睛,福特野马在众多超跑中脱颖而出阜,成为闪亮的主角散钠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车检,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上黑陛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诗伤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果率。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卢,野马还是地道的童星出道!是的滥琉,早在1964年刚刚诞生之际绰,它就被搬上电影银幕盒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诞火赐,也许大家有些陌生泞膏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碑僳。在过去50年里侠攻健,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箱。    无论是哪一年代的野马柯叛芥,但凡出现在电影中监风,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俺朔。衬托主角的英雄气概或是独当一面汰下嗜,野马都游刃有余哨狄。在近期上映的《极品飞车》中垄牡,野马更是作为整个剧情的主要线索辫垃连,陪伴主角经历了人生的起伏松蹭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峦,五门版的三款车型——耀真亩环两、耀享陷、耀动分别为52.8万趟敛、57.8万屡赊降、62.8万湍朝虫。另外还有只发售500台的限量版缮拇,价格66.6万元讹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灯桑,只是在色彩搭配上带来更多选择烙,车型配置也更合理汕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墨,并且通过优化四驱系统栖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现霸。揽胜极光一直被认为是外观控暑哦,但作为路虎车型培,它也有着同级一流的越野性能伐瞪。这是款长着女神模样康埠,也有着女汉子般坚韧的车轰农。 外观界静壬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型海,所以不仅长宽高没有变秽,造型设计也和现在基本一致煽恭笨。设计师只对一个细节进行了修改墨,就是后视镜臣。新款车型后视镜造型整体感强攘拳为,与车身有更好搭配效果馁匿。除此之外陶淌搁,极光传承自揽胜的城堡式车身哼绕呛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留既抒。虽然极光已经上市有3年时间耸现,但时尚感丝毫不减浇璃隶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仑碍剔,极光有自适应LED氙气大灯乡、全景天窗等配置赋灯琶,兼顾时尚与实用性淬奋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篇杀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鳖,前后保险杠尺寸更大诉辱。另外聘,2014款极光提供了11种车身颜色前俄裴,消费者有更多选择鞍。    另外孤色目,外观细节上能看到的摄像头和雷达本垛,是为了实现自适应巡航础、自动泊车忙涂煞、360度倒车影像等功能箱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荚诗江,既可以设定与前车距离或行驶速度宫,当系统计算出正面碰撞无法避免挺纪婆,会释放最大制动力降低冲击速度孟汝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辑拱棘,实用性得到提升喝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车络,并不是说女性不能开孟,反正我问过数个女性朋友扛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陪还膛,完全不是自己的菜急盖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扒歧,所以我觉得这样描述更加准确筒井赎:这是一款为男人及女汉子准备的车坦瘟叹。不是说它不好嚼,事实上野帝的特点非常鲜明屠戚舒,优点也特别多挨病,但如果真的不能欣赏野帝的外形辩染通,那么它的优点再多也是白搭羌。好了接揽,说的够清楚了狠莫,男性用户请继续看下去抨掂店,女性用户请酌情选择瑟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版救,也就是售价24.18万的最顶配版本偿廉抚。配置非常丰富型韦,但较高的售价容易让消费者望而却步眯,毕竟男人也不是那么好忽悠的鹃泼燃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赫。不过既然我们测试的是高配版本建,就来看看这款车埂眉,按照惯例恋,还是从野帝的外型设计开始墩。   ● 外观蓬识详:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议媚诉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑殴匪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV箱慑,野帝这种偏向硬派和复古的造型咕破,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了麓赎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戊,这对于野帝来说无疑是个劣势电,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间施,国内汽车消费更是以大为美片,野帝国产后尽管已经有所加长藐诞拣,不过还是给人感觉不大耸副。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奋故撩,带自动点亮功能的氙气大灯普涡、大灯清洗功能荡贯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备工鬼。日间行车灯采用光带造型迸傅,并集成在前大灯组内临,样式比较简单赡饥,辨识度还是比较高的霉。   尽管车身长度不算长赋功硅,但野帝的高度还是比较高的崔袖,一方面是车身设计的就比较高大任磋立,另一方面也是因为底盘较高抵酣,悬架行程比较长卷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唐糕兽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顿。   后保险杠设计的比较厚实吼捐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喀培,也是为什么我们说它更适合男性车主泻。倒车雷达是全系标配挖筐,不过倒车影像和自动泊车是选配犬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啤曙吩。   需要说明的是皖屑屉,按照官方参数配置表板夹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讽,不过这台车并没有装配后挂式备胎道厦肠,4S店解释说是同样是野驱版箱,有的车有后挂式备胎离翘粱,有的车没有附橙,如果不要后挂式备胎连,可以减6000元容商。   十辐立体式轮圈够,样式符合野帝的整体风格埠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎地拍鸥,规格225/50 R17败瓷。这款轮胎算是一个折中方案嘎,整体表现比较中庸陆锑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果地令,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罚。" "  2006年始阂蝗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滥惟藤,没一年匈,这个品牌都在刷新着销售纪录氰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踌秤入。2014年锤捶芥,新的产品问世松阔,这一次它不再效仿氢驾、跟随啸,而是独步青云幂胚耐。   在过去的几年里隆,英菲尼迪的品牌推广是以设计硷抡、豪华为主要核心纹辽,由于旗下车型均以大排量为主舰,并在操控性方面有所见地甭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旅腔。作为一个初来乍到的年轻品牌东地,每一步的迈出都显得格外小心捍趣煎,在保证动力性优势的前提下创,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搏观,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垢谢,原因很简单标戒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疼传,也就是不同于别人的卖点杉故。   在同级对手们相继更新产品的时候插,英菲尼迪一方显得格外冷静强试,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躲,好在当它真正来临之时抗,并没有让大家失望钳坟此,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼培棵。   在介绍这款新产品前趴触腿,我想我很有必要做个说明屑饰,Q50实为G系列的换代产品版,在2013年度煽,英菲尼迪旗下车型根据轿车钾些、SUV采用了全新命名啤蝗,即轿车使用Q字母潍并砰,SUV使用QX字母部默,后续数字分别代表车型别觅氰,这样做有利于车型之间的关联度队。   2013年斥,我的同事在经历了12个小时的飞行后铰使,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谰豹痪,在回国后的闲聊中孟囊缔,他的目光坚毅祟媒,言语中难掩一丝激动疵,当然他对这款车的最终评价很高锌娃,抱着这股期盼该咎蒙,我们今天找来这款车朵遍,一同来寻味我同事当时的所感逻偶坊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卵乡,所以厂商提供的测试车依然为美规版畴埔昧,所以动力练竭、底盘的调校躬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澜汇操,但整体设计与科技性不会有任何出入痛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碴堂乐,也算是足以解渴了蓉。   对于设计语言四个字来说柒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释频壳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悉,有时我甚至会想限盎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孺羚?正因设计团队的不懈努力地膘闭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彤鹅仆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锋甫。   低矮的车身姆鞠碱,流线的车顶逢,都是上代所传承下来的精髓凡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龄扇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕉,这与宝马3系的水平相当金,优于奥迪A4L乔暴辅、奔驰C级等产品踩,别小看这一举措拇唉淋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厦嗜。   对于轮毂轮胎的配备上焊琉惭,英菲尼迪从不走低调的路线秒芦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏盗祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荒媚氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗜烫七。   本文导航" "  2006年始古污千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彩喇示,没一年狸,这个品牌都在刷新着销售纪录戈莆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂。2014年顽临孙,新的产品问世抽力,这一次它不再效仿娥、跟随潍士罐,而是独步青云糙门。   在过去的几年里朔,英菲尼迪的品牌推广是以设计琳瓮、豪华为主要核心步纶船,由于旗下车型均以大排量为主棋遂讹,并在操控性方面有所见地鸿次门,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手币。作为一个初来乍到的年轻品牌挫,每一步的迈出都显得格外小心理,在保证动力性优势的前提下钵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仍,原因很简单遂诗阑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性界渐风,也就是不同于别人的卖点杆。   在同级对手们相继更新产品的时候纶公,英菲尼迪一方显得格外冷静拾栏陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度趟嘶,好在当它真正来临之时莽娩,并没有让大家失望纬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薯醚麓。   在介绍这款新产品前嫁蓬县,我想我很有必要做个说明心袍冗,Q50实为G系列的换代产品酱村搁,在2013年度澄理胁,英菲尼迪旗下车型根据轿车脚、SUV采用了全新命名废碑葡,即轿车使用Q字母蓝盎虐,SUV使用QX字母任岭疮,后续数字分别代表车型柏,这样做有利于车型之间的关联度挽吞畴。   2013年屎窍拧,我的同事在经历了12个小时的飞行后感虚谋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50期,在回国后的闲聊中驮渡,他的目光坚毅深驮,言语中难掩一丝激动葱材界,当然他对这款车的最终评价很高脸沦釜,抱着这股期盼畏,我们今天找来这款车护,一同来寻味我同事当时的所感牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艾,所以厂商提供的测试车依然为美规版囱恼受,所以动力突、底盘的调校奶奈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同局承,但整体设计与科技性不会有任何出入谓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墩痕飞,也算是足以解渴了捌丁。   对于设计语言四个字来说瓣茶伦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寺仍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苫哥,有时我甚至会想牵毖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沛铅?正因设计团队的不懈努力龋七,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冀。   低矮的车身韩问,流线的车顶缄腐,都是上代所传承下来的精髓泻输毖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)据累毯,这与宝马3系的水平相当拌,优于奥迪A4L酞烯、奔驰C级等产品盒,别小看这一举措仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桃玫类。   对于轮毂轮胎的配备上俩型,英菲尼迪从不走低调的路线鞋辨戏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慈黑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狈恐笛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撬末翁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秽四,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焦豹星、陆风X5贩漏、全球鹰GX7俊,但依然无法撼动它的地位摔透。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拟短糯,它就是CS75伍,来自长安汽车怕。   在众多国内车企中镶两,长安汽车拥有较早的造车历史叹妹屎,并且对越野车的制造要追溯到1958年孪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下们,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拭己,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秀嗓脆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涵番,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础联。   在对长安历史阐述过后献恃谩,这款新产品更是令人期待设蔽炼。在2013年9月锣讲炼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缮闺,一经面世便引来了无数人的驻足湍勉宛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诬何尼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表事,诸多细节上的体现河患,可以看到与时代的接轨罕,说实话高,即便与合资品牌相比擦乡,它的设计也毫不逊色森昆维。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陌疥级:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坡别伍,在首次无伪谍照曝光过后窘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囊窝。从车身尺寸上来看雾坚绕,CS75在长度与轴距上的优势突出到匹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艘傲沪。在设计上烙稀,侧车身的视觉冲击力有所削弱使倡,平和的线条增加了些许稳重感垦建慕,而在配置方面绝不含糊伯庞,右侧后视镜配备摄像头虾该,为泊车提供了更安全的保障死,此外17寸轮毂的注入膳,也为整车视觉性增加了不少好评分肉单沮。   车尾的造型体现了丰富的层次感厕腊,使其得以回归至前脸的感觉篓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔囱。此外详檬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摧程吻,可以看出CS75在配置方面的丰富性狠拾恢。   本文导航" "  上半期勒阮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗡锤龚,不同的设计倾向与不同的品牌定位诗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念股哩坑。在“下半场”的对决中馆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芥宽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闭。   点击阅读纽碳尼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脯情:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后煞澳骚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泥黑际:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目共蓉崇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煌模,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲁浆旧,以应付那些五口之家出行的需求片函凭。行李箱空间的比较倦瓢社,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碱撼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱点惯委,或者带孩子出行时刨咖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柿奉奢。行李箱内是否配备12V电源接口户,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纬的,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞥亥甭。   ·模特A(不戴眼镜)身高墙叉:170cm 体重弘暇姬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高告:175cm 体重勒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羔烫拆,长安福特此次也算酝酿已久了侗,可以说即将推出的翼虎署论,每个人都能从中找到自己心仪之处缅篡,例如极具冲击力的外形阮、科技感突出的SYNC系统魔拌鸥、人性化的内饰细节设计帛划、又或是强大的日常实用性品香,这次卞痰阜,同级对手们真的要小心应对了检汝铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芍小杜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睫。显然埠乳,在错失2013年的发展大好时机后鬼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点配罚融,其实也能够走在大部队的前列拾函敞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幂谜腾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多价帛绢。眼前一遍利好绘桓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朵达、雪佛兰TRAX堑吭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沟忿惺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市航烂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剃燃铣,至今我们还没有看到实车没。从目前的情况来看曝,它们很快就会来到我们的身边良郡。正是这个原因活齿,在日内瓦车展媒体报道结束后铺媒墟,我们并没有着急回国肋涉,而是完成了几款车型的海外试驾步弛徐、测试和静态对比的素材搜集米,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目船尽。   看到这里碘,或许你会产生疑问撵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伤采怯?坦白地说鸵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喊铝:1.它们必定会国产并且在国内销售邓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酗,只是一些细节针对本土化进行了改造赊麓拭,但外观内饰设计屉题、车内做工蓟、人性化匪浮公、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翁较。综合上述所言门,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渡刚闺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刺珊歪,感兴趣的不妨继续看下去染郊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辖感,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菏。例如CX-5绷、ATENZA阿特兹任窗雇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稗拣。最重要的是痛,它们不仅有所创新拧丢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悼廷参。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甲炼檄,再到如今的Axela昂克赛拉锭骂,马自达3已经历经三代车型的演变典。据长安马自达相关人员介绍饺妓痉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化圭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炮豌揩。它的眼神更加犀利告,车身线条更为动感标妮汰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摔沧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹办菠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劣帅补,犹如猎豹面部独有的黑纹标识事甜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斡苏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刹片碳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剃澎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苯隧撬。另外睹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玻触竞。据厂家人员介绍队,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层计、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绢苛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化计合赶,使它的整体视觉感受类似红酒一般估怠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴郎婕ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汐工徽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm害诧,两款车的轴距同为2700mm粗擒心。相比同级别其它车型屡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仓蓄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩骸,不过轮圈的造型稍显普通害交,不够运动示暴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伞,规格215/45 R18趴毙,抓地力表现不错筏葱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奢池,规格只有T125/80 R16立奠板。   尾部的设计不算惊艳疚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铆希侥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性话,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计前,这在同级别可是十分少见的多拟娘。" "  说起海马福美来祟钙竭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孔草绞,转眼十几年过去戈按,福美来已经迎来了它的第四代车型烁乐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品椭,新一代福美来M5采用全新平台打造聚勿蔚,不论外观还是内饰踌覆规,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顾拷棚。在此之前帕委,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秦稳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漂偏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腊酣颈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗓,宽大的直瀑式进气格栅仆豌哦,大面积银色镀铬赫,符合国人审美谦皮饭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挺绒,腰线采用分段式设计湿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剐兰捎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计问姑,凸显运动感滇敖。但只有左侧为真排气口爸催释,右侧仅作为装饰偶测绣。" "  对于中国汽车市场来说放五,凯迪拉克属于一个后来者蔫孤,当然这指的是豪华车市场谭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俺,那可真要拿出点真本事可。凯迪拉克也明白这一点害,去年就将全新车型XTS进行了国产誊,并且上市销售裴,销量也是比较乐观的熊泉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沙财,无论是配置上还是动力以及外观设计上亮颁,至少能让大部分潜在的消费者接受翰,这确实不是一件容易的事情睡纷比。于是捎衡靛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款七,对动力和安全系统进行了升级赋委。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胁违溃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彪廓,仅有一款36S铂金版释擞列,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变删。   2014款XTS 28T铂金版外观藉:外观延续36S铂金版的设计椭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缓舒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅较,在其他方面则没有做改动幂募。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舱店测,没有做太大的变化咳臀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舌。   XTS是一款善于运用灯光的车肖辅,它将大量LED元素装备在车身各个部位矾溉,正是这些时尚元素的出现沮绥蓉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绥,获得了更出色的细节表现力瓦。这些称不上优势的细节表述蕾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方退泪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绰习,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凡巢藐。尾灯依旧是LED垂直式的造型厩澜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菱畴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骑墟酿。早在上世纪五六十年代额,Citro?nDS就用上了可变悬架挖对其、随动大灯劳凌隶、转向助力稳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亲,加上极为飘逸的车身设计寂弄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌存模黑,2011年长安标致雪铁龙成立薪谦猴,到今天我们测试全新DS 5LS焊爱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实处频,音译的中文品牌名念起来很接地气辛蒙泊:长安谛艾仕矾宋,有股莫名的喜感乃透,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傲丁,是台正儿八经的三厢车弗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来视人恰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象软纯。如今让浦枪,马自达6已经发展到了第三代败醚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躲如体,它的名字叫做挽辛:ATENZA咆伙。之前我们已经解读过进口版本佳晾未,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套封。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惊,这一次排量可不仅仅只有2.0L脸,还有更加令人期待的2.5L婚。   注墓罕了:此次测试中每痕,红色车型排量为2.0L铜呸,黑色车型排量为2.5L午童圭。国产ATENZA目前还未上市痉鸽,此次测试为抢先测试率腥块,车型为试装车辜宫。   截止到发稿时认,官方宣布蝎沛兜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涧豪卯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梧竞轮,上半年上市销售珐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锈劝,我们还是先来聊聊外观割抖。相比进口ATENZA驾颇,国产版本在外观上基本没有变化擞辫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剐凳搓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偏甭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矾干。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜜譬担,“下”这个字可意为“以后的”少羚寝,用来表示那些目前还没发生的芥、未来也不一定发生的事情精乾。比如有人说“下次请你吃饭”峦试,谁知道是不是真的!同理剧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”没溺,实际上暗藏了一些不确定性酥库矾:它能引领未来汽车的发展趋势那你太?或者只是一句空泛的口号玻适?这是我最关注的问题系。   当然也会有人更在意其它方面挝,比如外观内饰和空间等等纬刀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隆煞,本篇文章的最后也会提到认,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粳。   关于下一代城市SUV的概念航角塘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腥。在他们眼里规疵扛,很多城市SUV都太“娘”了魄忙,连个小土坡都爬不上去怎么行勾贪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统高。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渐、勇于冒险的心欣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一花韶持。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞳登俱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪菊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篙,它能够去接受户外的挑战溯蓉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狗必。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钒咯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售是德,目前主打3.0L排量的三款车型簧,都搭载三菱第二代超选四驱系统花,售价39.8-45.3万元钙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茸床梨,还有一个最简单区分方式把俏楞,只有精英超越版才标配后拖车钩勒沪祁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史取,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虹芒,陆续又在第三代(V73李、V77等)和第四代(V93普毒孰、V87乐、 V97等)等车型上装备蛔拨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迸苏、四代帕杰罗)迷容祥,现在销售的为第四代帕杰罗茸朴充。   如果单从分动器的挡位看乘你蟹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统化衬,拥有2H筋、4H那骇、 4HLC疾沫渐、4LLC四个挡位熄,在后两种模式下茫们,中央限滑差速器LSD被锁定汤,为四轮提供均匀的驱动力阀颁伸。不过值得注意的是些痪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祥裂,前虏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辽咖雄,正是这样的全路况实用性冒,才被成为超选四驱系统截瞪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骄篙马,可以在2H澄姑、4H挡位间随意切换诧,当处于4H位置时虾盛,它相当于一台全时四驱车型惨,可以提供更好的抓地力和驱动力促填赌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桂疵萎,而处于2H位置时次,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陪广,不过这样一个大家伙油耗不会太低且,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堆谐靠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懈守,4HLC模式时琶缮谅,中央差速器锁止辑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伟,不但锁止了中央差速器秸,还拥有更大的扭矩输出肛琴,此挡位的传动比为1.9:1皑遁,扭矩被放大1.9倍尼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下税玛,4LLc就能派上用场刹举。在车内勺轮,仪表板的中央会显示当前驱动形式白鲸建,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甭铺韧,并随时了解到现在所处的驱动模式漓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糯搁,应付一般路况毫无问题侩钠蚂,但如果长时间处于极端情况下靖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱砍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沮私刃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腹,同时也提升了整个历险过程的安全性纲访,因此光有一颗狂野的心还不行抠壬,还有选择一个可靠的伙伴刨。 责任编辑冕社:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泼,已经上市四年了逗釜强,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计春旗贬,跟老款福美来相比档次感明显提升逛落。除了看得见的设计差别逛擞,福美来M5在配置祥、空间方面也有不小的提升腥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛾狙,1.6L车型会先期上市搬姆啸,后续还会有1.5T车型推出堂滥刀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墓勉,其中手动挡共有6款号萄雇,自动挡3款糖染蔼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稻兰建,厂家介绍说叫旗舰版母慰。由于厂家没有提供参数配置表糜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别固弟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型克疵。 ● 外观乾:中网造型似君威换起叼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膊,尤其是车身长度钮,福美来M5达到4698mm炉,超越绝大数同级车的车身长度笔淌虫。跟老款福美来相比蛙,福美来M5的车长肮、车宽和轴距都稍稍增加一些抡,而高度降低了3mm版。   因为长度和宽度有明显提升妊僧焦,高度基本不变啥痘冷,车头设计的比较厚实互概,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泛持。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寂盘狄,格栅同样采用镀铬装饰宿陕钙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像把鲍灰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缸检,老款福美来就已经开始采用庇婆操,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陆草。中网轮廓稍有些不同电吉,老款福美来的中网较矮钎噶哦,而福美来M5的中网稍高鞍刊,看起来更加厚重苔爸哆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盖讥岭。除入门级车型外卸斑闪,其他版本车型都配备了自动大灯忻,这点还是比较厚道的烩什,老款福美来全系没有配备自动大灯苟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔倍僻晚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜眷豢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灵人,能明显提升辨识度茅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)东让,是2007年买的蒲,到今天行驶了9.7万公里左右缚翔。日常使用中油耗7-8升/百公里嘘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诉酣潭,第一就是便宜忱,全算下来8万;第二就是配置高镶苇,07年8万带皮革座椅帮、天窗毒啤青、自动大灯和倒车雷达的车不多辩,而且空间也算说得过去连徊苹,总的来讲这款车符合预期强贪,坊间说F3小毛病多卡拓考,不知道是批次问题还是命好患吃,我家这辆倒是没什么事儿特。新F3于今天上市炯纯,领导说我算车主胸死,于是我就来了称亩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讳,聊聊老款在使用中的各种感觉薄饶。   ●动力及悬架缚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱串浚菱,动力够用假,只是起步比较肉免唯痉,1挡和2挡齿比跨度偏大豌甜辨,走起来后挂入2挡转速掉的太多辟拢激,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鳖锤速。   油耗日常市里开7-8升/百公里脚,还算满意渐惫。悬架初段有些生硬痰畴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廷底肋,对于颠簸的过滤一般侮差冲,后段软界,拐弯时车身倾斜大阂鞘唉。总的来说算是个合格的入门级家用车纫。   ●配置及人性化设计火北:   比亚迪一直走高配低价的路线罗,配置丰富蓟,前面说过挂,皮革座椅窜、天窗崔肮黎、自动大灯和倒车雷达都有所配备颈瘫,另外玫府兜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暴,虽然不好看拘发,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舍湃。没有行车电脑显示屏潮墩,无法了解平均油耗俩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤并,首先价格便宜请,其次当年没有也不新鲜)抢嘶。   人性化设计方面澜玲,四辐方向盘比较细图某,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帮磁,四个角随便按一个都能触发芳阜乾。日常小储物盒好用戊康,票据惊、手机和水都有地方放扮,不满意的是门板储物太械妗(硬伤)谈为哩,平常只能放车证之类薄的东西粱,连杂志都放不进去馆,后排基本上算是没有储物空间限小拌。   ●做工桶: 内饰和外观各方面做工比较糙貌,主要体现在接缝上崇,不仅大而且不均匀横,这是急需改进的姆川。   ●空间靡簿:   F3轴距2600mm耸时磐,我身高190cm叭,有时候我开车希,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奶殊。后备厢空间大输卤,而且比较规整吾淑,用它进行过几次小规模的搬运冬挤,还可以嗓隆匿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茸临栋,试驾中我也重点根据这几点进行体验适绕,看看新F3有哪些改善和变化统唾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镁孤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘉幌,仍无法挽回姑娘们的心痴嫡,如今她们只爱大长腿和都教授快。不知道你们发现没有山,宝马在汽车界引领着同样的潮流呐毋,硬邦邦的3系叙、5系换代后都不再凶猛芹遍反,舒适感和精致感倒提升不少昏。现在轮到X5了韧持,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毁谓现。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拖涛伐,我勉强同意这种观点案蹭剑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质规衡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畔摩宪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦康兰,更显精致从肛稼。总的来说凄,它不太凶剐卫幢,更俊美一些版。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撮冒,除了外观与内饰的小幅调整外撼俊,改款后的逸动引入了1.5T发动机杉假汤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澈嚼,逸动采取了1.6L家庭够用舵写赊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莆堆效,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哩,一个争取“各门功课”都不落下纺售那,一个则是专项选手蔚卡伪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斯寿兢。 ●外观宿浩桔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谭:轮廓流畅姆酿谷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贰累亭、瑞虎系列山绣幌、风云系列及QQ系列)怠峦,同时带来了转型后的全新车型角悉省,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渤绢骋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绞碱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埂蛾,更是出自海外设计团队之手此乖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棘齐。" "  刚进入社会的年轻人券,它们也背负着太多的压力苫,在家庭事业初步稳定之后确廊幻,一辆车对他们就显得很重要氢廊扯。致炫就是一个体贴的产品瘸,它有着炫目的外形跨豢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睦磷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寥猩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浑沤龄,变化的不只是名字吕蜗,更是尺寸和定位罢,风格和潜力嗓抡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着土,吸引着更多年轻的用户群体誓骂娇。   致炫外观灵动时尚霞绕,带着一些年轻的运动气息献呻焊,车长为4115mm祁井,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揪紊磷,比老款低50mm;轴距为2550mm踩楷泡,比老款长90mm攫熄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僚惶慧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宝酬垛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辅妈豹,这样的设计更有利于致炫的散热录陇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱型兢识。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屏昆探,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烂陪妒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兔柔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崇悄娠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛔。   在ABB的阵营中镐潜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窖,他们的目的很明确露店拿,就是抢占国人最热衷的这一市场秆。对于奥迪A4L台喝催、奔驰C级姐、宝马3系而言衡羔,三者都有着不同的亮点与喜好者并,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朔诫。   在这款316i消息正式放出时夹操岁,包含我在内的许多人都会想到一个问题揪纷,那就是究竟会减配成什么样睫诞?但在实际看来犁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兢翻韩。无论是进取型还是运动套装版纶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼等勉,当然如果你肯花7800元深伶刻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泵卵。此外逼杀,对于现今发达的网购来说陷坡讣,这个根本不叫个事渴杏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孟,此外还有多种款式的副厂总成可烟埂,质量咱们先放在后面捎,至少价格实惠也能达到美观的效果逻。   虽然入门级价格不足30万韶捅,但你却可以得到一款原汁原味的3系关蜜寥,在定名中你就不难发现宦迫,316i中并没有“L”侈钮套,它是基于标准轴距系列中的一员哎卯攻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粒伯彭,对比现售的奔驰C级帆崇氢、奥迪A4L而言荒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咆籍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薪第渡,这是国人特有的爱面子传统逞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说上觅蹬,他们自然也深知这一点十删独,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擦娟,单出排气也与320i的相同澎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懂咆荆,不过这一项在网上也是可以淘到的遍昂敲,副厂价格也就100多元挠孺蜕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐即帽抒,然而在国内惋胺凤,它还是一种小众车型疽类。可喜的是窜鹃挫,近年来随着“旅行”文化的发展父桶担,旅行车也渐渐被人们认可暮。在我看来栋躺非,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钞棋矗,一种是像奔驰C级旅行版逛棠弄、沃尔沃V60那样匙,通过个性届拦阜、漂亮竣伴、动感的外观设计获得年轻人的追捧藕陵。另外一种则是踏踏实实走低调憨顾沽、务实的路线顽桔,用内涵打动消费者侮型,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韩癌工。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忍抽词,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO退,外观涂脖瞎、内饰进行了相应调整雷,配置也有所提升娃,动力系统则保持不变豁患籍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抚乒,售价33.48万侵。除此之外吹桶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糯南鸽,指导价29.98万蹬馈题。   在介绍产品之前潞视,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弊甘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钢,1985年挖细捞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顽忍阀,这正是斯柯达的前身昂叭。需要说明的是矗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箔,并不是指该车型限量销售竭桅合。   ●低调屡颁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捕始,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掀能查,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锻蓄餐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟观醋烤、稳重檄菊,所以严格来讲捞布,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啡。从上表可以看出饰茫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姥妻舅,而且更重要的是套,速尊的价格更加便宜试砂筋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同末掣舒。全新样式的中网格栅更具有立体感隧,大灯组内加入了LED日间行车灯蚀典,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来史,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虱废,朴实戳舜牵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搬脑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逼丸庆,并具有自适应调节功能灸头鳖。新款车型的前大灯造型更加犀利骏撩苛。此外食捷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庐,简洁修长蒂怀,没有太复杂的线条勾勒驹奋粳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捕栓凉,规格225/45 R17礁扯哀,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞍脾评。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性副曙啤,圆润嫌抹、饱满私、协调汾鲜概,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看形抛彼、耐看得多康旁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辽,尾门上的线条层次感比老款有所加强拟寡。此外蒲炔,尾窗上沿的扰流板坊档、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陵,让速尊看起来很有范儿翅。对了面剖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管典奶轿,一般人还真有可能会被它吓到每,其实它的心脏只是一台2.0T薯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苟拴,在北京借着区域上市之机净泪,我们再一次体验了自由光的越野性能回。作为越野车型的鼻祖级,Jeep用自由光再次向人们证明毯谅烁,即便做的是城市SUV奠杰阑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溜请呛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哨,但是在四驱系统上钵厕,Jeep却有其过人之处倘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炯。    简单来说催闻貌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配归瞎燃,也就是说搬软,当前轮打滑时钒怠,动力会输出到后轮睬膘袜,使得车辆依然能够前进穗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑可汝痊、交叉轴这样的情况)剧局蹲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涝唤,脱困就很困难了判儒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寥懦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号现。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厢,以横置发动机肩确党、前轮驱动底盘为基雌嗪纬Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闹,实现100%前轮驱动盯廖,提升燃油经济性末旅塘,而且它的后桥也具备多片离合器结构揣纫饭,可主动控制左右后轮的扭矩分配官颈,起到限滑差速器的作用写囱叹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡河男,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡母,还具备后桥差速器锁止功能拭蛙,实现左右车轮50:50扭矩分配趣死舞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统平洽蠢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妹辽篓。    在实际体验过程当中蔷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擞锤、交叉轴警、炮弹坑秃卷墟、搓板路等等越野路面坊薄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晴斧蒂,越野能力无人能出其右茶讹。    然而作为一款城市SUV舷绷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力响损,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板记齿抖。    另外梨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间福陇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棉。相比同级别的SUV响陀妨,虽然在越野性能上依然具有一定优势煤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众躲琅姆,但是进入这个价格区间以后绒千,消费者选择的范围将更多斯、更大读诉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莎镭,在竞争力方面依然不具有明显的优势闪裁耽。    或许尽早国产化降低成本尺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轻奉割,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件响配。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象固绦伙。如今横,马自达6已经发展到了第三代沟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朴携溺,它的名字叫做节拈:ATENZA巴。之前我们已经解读过进口版本踞拾但,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力份琳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力微吞磺,这一次排量可不仅仅只有2.0L拿钎,还有更加令人期待的2.5L取趣。   注雾迁:此次测试中碌屠,红色车型排量为2.0L嘿,黑色车型排量为2.5L搓。国产ATENZA目前还未上市秀,此次测试为抢先测试福桑想,车型为试装车皖裁。   截止到发稿时枷,官方宣布沤薪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”课,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炮酸,上半年上市销售戈甸猛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炊斥蜂,我们还是先来聊聊外观清磋感。相比进口ATENZA瓮答,国产版本在外观上基本没有变化谁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绕杀雄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甘冷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枷屑,它不同于以往的两代马自达6莎烩咕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现双傲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来列侍魂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臀惨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泛辱党。总之从结果来看镁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感却吩屑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美判村,希望它能够像老马自达6一样栓请,百看不厌汹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丸,仅针对这两款车型来说莱稿刃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA告,而黑色则太过低调实糯,完全掩盖了车辆应有的魅力闻。ATENZA的红色与大多数车型不同吼低,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吓粒莽,不俗套覆耿哼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糯淌,轴距为2830mm腾,与进口版本相同腾错。相比同级别其它几款日系车型衰好匠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搁绢透,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯激戈丧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澳糜,科技感差了一点诞狄莲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俊米胺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拟灭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弊衬五,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揩哎兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞠泪拒,相比之下确实显得小了一点心,为什么不折个中体,采用18英寸呢栓失棚?   两款车的尾部设计几乎没有区别鼎,尾灯样式相同崇,双边共两出的排气管(没错骑胶,为了表达更直观随闷、清楚膊缆、无异议丹猫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虾偷煽,这是马自达6一贯的良好作风锑搭。总之缔吠疵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忙堪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啥寥蘑,谁都知道SUV车型最为畅销输拦啼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烙猎踢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伞奠范,而卖得好的却还是那么几款的山。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矢盟舒,还要等到试驾之后才能给出答案堆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吹蔼枫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV破毁。从风格上看抢,海马S5偏向时尚吉文赣、运动笑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褐床。而在配置方面峡抗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辽笑。根据目前了解到的消息恕官,这款车型的起售价约为9.5万捷究,如果消息属实的话解,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廖新,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芬蚕?   外观鹤筏:设计新颖陕写,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谩第,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棉缚,也将它的风阻系数降至0.34浮攘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斧歉劫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴河,比例上感觉怪怪的夹冲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仆文,有效地提升了视觉效果妻福。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犁鞭派,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神监秆餐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赤然、转向灯以及雾灯导,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集魔。   作为一款紧凑型SUV烂辨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赖,轴距达到了2630mm详囊。与同级别的海马S7相比坝,虽然在车身尺寸方面有所减少镀胆繁,但轴距却多了11mm哼,整体空间表现令人期待答舱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上糠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供款,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17们。" "   全新的A3备受关注署,这其中的原因有两点衡,一个是加入了三厢车型氓田。而另一个极,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佛惹廓。只是这台车来到国内较晚糖师,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生融驳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郝羌男,简单明了的说赁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烩笆,而必要条件是横置发动机复。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膝,但消费者从中又能得到什么谅禄?如果按常理来看莱快瞎,对消费者的好处应该挺多的辱,比如车更便宜了拳纺,就算车不便宜配置也应该增加了捍嘶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陌婆创。但上述这些还只是一种期盼贿,毕竟这个平台的车型刚量产不久编骋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显低擦。至少高尔夫7是这样瞪,而全新的A3由于正式的价格没有公布绒,所以也不好定论贸模措。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揩缺鹊,这次引进国内的共有四款车型羔污恭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疼盟输,6速S tronic双离合变速箱挂焊。在本月的21号草斑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桑莎。相比老款的两厢车型撕,轴距和车身尺寸都有所增加冻,而且在轻量化上下了不少功夫此颧申。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遁蕊,但在配置上基本都可以进行选装款。由于三厢版为新增车型襄粪称,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骄室菇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磺炒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趟开蔑,“小改款窟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谦橡,而值得注意的是响态掀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上海。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咖鹊。”吉利控股集团副总裁蓉去、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坏戌充,欣喜之情溢于言表伐。    亦或是巧合伞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擞嵌,一方面敞獭芥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锣肝既,另一方面脾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁解,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诡,种种迹象表明疆查,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矾。   诚然不套长,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妓匿九,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硅伙挽,孙晓东对媒体表示撮得堆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪表,吉利收购沃尔沃之后遍茅袜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甩誓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纶溅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谜釜。" "  在国内颓沁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杆,它凭借动感的外观漠沥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掠,后来者RV4绰、途观脱垢抄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慕偿苔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坪佃枫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚏吴暴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诽。而今年娇么,东风日产给我们带来了第三代奇骏饲坡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帅手。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承;Ω铩,年轻化迸祭、动感化的外观设计就是最好的证明堵膊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上列,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棘坚娠,层次感以及运动感比老款强太多了刊咆辈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狗蹲坛,流畅的曲线让它不在干巴巴割脚,整体饱满了很多铣次。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鼎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苫。   在侧面线条的过度下颓铂储,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型几宠,并且加入了以装饰性为主的扰流板诽貉岛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掏。后尾灯变化更为明显奈鞍,竖条造型变成更为接近长方造型彩蛇姆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”法,一定会想起Jeep摔烁,提起Jeep兰呕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酗认,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挨雹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能聘富察,看看它在这部分有着怎样的表现秸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洁烁却,并且不可选装以外糜嫡,2.4L 豪华版可以选装该项配置灌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式踌肃,从功能上来看比较全面魄蒙箱,下面我们就一起来看看它的实际表现郊。   更多精彩视频悸势,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柑,调整比较细腻丸福,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疽,而且还可以停得很正速。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裤撑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锚井锯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跨箩华,如果继续操作拴邵崔,系统则会中断本次自动泊车墨肮廓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盒伟瓜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脑锤睦,我一定会把奇骏放在首位撩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耐湿,性价比非常高缔授。不过自从2008年上市至今的6年时间里寿锌,它始终没有太大的改变文,另一边竞争对手们却在不断进化毯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者我,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律李谅鹃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烷汾瓦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瑰肯抗,而看到新车的第一眼就会让人感叹绷挺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拿店蜜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔫嚎刊,并且也是该平台衍生出的第一款车型确临灭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锣烂。相比老款车型略显古板的硬朗外形武迷,新车则显得更精致旅钒授,更有设计感渺抄喀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘶戚。当然憾阔,除了视觉效果之外塘汗部,从动态的角度看它是不是也更加城市化了你髓履?这也是今天我们需要探讨的问题弘颧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缄哭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翻芦,我们本篇文章的测试内容并不全面饺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氦处骡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叙俗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章分,里面对新车外形肩汰、内饰等方面都进行了详细的解读疥阜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 傅小。另外逛剔郡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瀑。   ●增加更多高科技配置沸贰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廊,除了拥有出色的设计侵匙、良好的工艺和用料之外蛇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啸瘦,翼虎就是个很好的例子猴箩干,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势露嘶抬。如今的新奇骏身上烁,我们也看到了各种高科技配置席爽搞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匠隧蝗,在两年前它就已经崭露头角靛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样愁歌,连控制面板都完全相同缉截。虽然东西不算新肮磐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尝久,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屎淬媳,汽车作为生活中不可缺少的一部分秸避汲,也同样要跟上潮流伟彤底。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炔箍徘,很多的印象都集中在日系的丰田车上码檄斤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桥仓珊,由于起步较早不,所以在混动技术上都比较成熟逞尚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伯杠,一方面是因为未来的趋势呛报弹,另一方面就是对环境保护都有一份责任肖低。但能让人印象比较深刻的不多毁控,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外公藏测。经过一天的试驾体验滑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶污嘛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车补耿。   外观方面砰:设计大胆前卫遣繁玲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狭,给很多人的印象就是模仿趣九、复刻开陡巳,aygo叫碳此、花冠诉讹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薯。实则也是没办法的事儿隋臼峭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膝理脊,不过从秦看来写,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拌抚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言家石嘉,整车设计偏向年轻化廷磁金,前大灯内加入了日间行车灯搏。车身尺寸方面阶矗肺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帅送场,轴距为2670mm唤零夏。   实质上充氓,比亚迪秦的外观特色鲜明昧精艇,个性十足型,他并没有针对大范围客户群体而设计限互,更多主打年轻慌焊、时尚元素输踢。这样一来棉,优缺点也相对明显拣膳,需要一定的时间让更多的人来接受他团酪税。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滑睹扫,充电方法非常简单也很安全辞斗。通过家用的220V电源就可以直接充电鼎,但是要采用三相插座抖。车内的仪表盘可以显示充电信息导,包括电量以及预计充满时间咕酬,而且还可以选择预约充电饥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓮,虽然我的“档期”已经很满富爆,截稿压力山大雀。但作为潜在车主祈行,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛔,它和福特嘉年华不愤福、大众POLO会有多少不一样莲蹦,谁更值得购买兔。我想这也应该是大家都很关心的问题眉萝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夺蕾,以供大家有更多了解膏挛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谷绦灰,分1.3L和1.5L车型妇赋,提供5挡手动或4挡自动变速器痢露锹。这也是国产的第三代威驰车型履,相比老款车墩,新威驰变得价格更低芜筛兽、空间更大秒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攻樊陀,在广汽丰田4S店中销售炉,价格区间6.98万-10.88万元怒。两者动力系统宛叔、内饰设计完全相同什缺。只是外观分成两厢与三厢入邻浩,配置上有细微差别而已残。好了瓮斧氏,我们就从外观开始说起完。" "  导语李平愁:在新能源汽车研发领域镜,比亚迪一直是领跑者奇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缆侍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瀑淘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肚管悔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穗,能够开发更为节能畦寿、环保的电动汽车产品氨赣创,实现性能的提升和普及应用滇疙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作病。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祈埃。   历史上村,秦灭六国棚,结束群雄割据时代艇侈,统一中国哦下宿,开创了历史的新纪元记肉脑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坚栏绒,势必证明其在以下六方面的实力袒孟:   一桑、比亚迪秦到底有多快定?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卡偏,23%的车型在8-10秒稿缚哇,17%的车型6-8秒汉楷缚,仅有8%的车型小于6秒泰,代表车型如保时捷卡宴4.8L冲梁。今天瞄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汞啥师,秦百公里加速为5.9秒楼累氛,而记者实地测试时小绘戊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谎诉。   跑得快自然有其道理嗣木负,秦具有“双模”动力贪嫡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓉伺,在混合动力模式下砂画疾,秦能爆发479Nm的扭矩受,某种程度上可以与那些超跑抗衡拦哨。 二敖酸、秦油耗到底有多低剂嗽航?   根据国际标准测量核算疽,秦百公里油耗仅为1.6升贾柬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僳围绕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戎龄,纯电动模式时骗护,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时齿仟,整车自动或者手动切换至混合动力模式观。在所有模式中伸檬,秦还能进行制动能量回收秃妮课,即电机向电池反充电雇胶赌,每百公里回收2.5-3度电念谱,可以多行驶约15公里铂懊裳。 三函椭、秦充电到底难不难坛贯?   一句话回答芬嗓:有三口插座的家用电源就可以鞍熊,就像充手机一样方便鸡。秦的电池容量为13KWH多挛,可通过220V电压违,3口插座腿揽禄,4-5小时充满电撕啥台。秦随车附送一个智能充电包檬健,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖径。   四呛纹湿、既然用了大量驱动电池斯户佩,到底安全不安全?可靠性如何列妹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尼糖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逃。单位能效比沸诗桥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池关。但是安全稳定性方面则恰恰相反臂完较,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鼓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佬妻饥,是目前市面上最安全的驱动电池受蛋驰,没有之一祥年睛。   可靠性方面茬刃,据比亚迪测试沪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娥仆蛙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修死,业界罕见拔迸。电池电芯甚至终身保修替。 五瘫沛汐、秦操控驾驶会不会很复杂守?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懈穷撩,习惯之后甚至更加简单帽。新增纯电模式掖昂控驾驶俄潍,更安静杀镀寇、更节能讥臼船。   六风浅、电池组电用完了如何行驶位份?   据技术人员介绍尚,秦本身不存在电用完的情况剧厘菠。电量不足时霓楷崩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篙哥磺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓦锋。   此外拣,行驶过程中扒哪戎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劫,并储存到电池中啥季。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孪墩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菠铆,其次是QQ me道,PT漫步者之流篡,当然还不包括那些“只识其样孙睫、不知其名”的人群搜爬讽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象收添,它也是双龙汽车最具标志性的车型玫槽。在迎来双龙新柯兰多之后匡,就在近日爆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娃歇棚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界貉,但却让我们可以由心发出这样的感叹幢羌亢,爱腾终于正常了掂。   从推出2011款爱腾至今靡庞,已经有近3年的时间话茸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猛浆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拇料呸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竣何挽,伴随着2014款爱腾的推出杠,有关于这款车的一切潦救,也自然成为历史履,被我们封存起来抵欧。全新的家族化风格设计膏伎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路距口。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羞貉烩,与新柯兰多相似的样貌哄,让新爱腾不再具备专属性苗隆。没处前部细节的设计篇眠,都是那么平易近人湍瘫,平庸的再没有任何特点汲鞠。可能人就是这样耸痕回,老款爱腾在售时币,人们总是说这款车有多难看太嫡落,有多奇葩踢,但当它真的成为历史后缸鹿缝,我们又会感到缺少了什么仕顺搐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枷傅遍,但还不至于让它从中获得什么优势窝溅巳,车尾部简单的几处变化诽继,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呜。现在在大街上啦唯居,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孤臀皑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赴陀就。   本文导航" "   这年头在路上跑着祥颠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糖鞘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念息,把自己造的车不断的加长脯点,就算不加轴距也得把身子给拉长肋狗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袭穿、大型车上客尽,感觉有些资源浪费惮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车土毙,“L”的作用才更加实际吕位瞄。当拿到这辆YARiS L 致炫时梆翻,小惊喜了一下膘分控。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了社检烦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了爬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度典、大众polo封、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歼渐炒。目前这辆车共有两款动力日磨锑、6种配置车型在国内上市齿领,指导价格在6.98万-10.88万之间浪。由于新车型且上市时间不长秤物,所以目前的优惠幅度不算很大汗,基本在3-5千元左右粪仆骚。(个人观点攫似:致炫殿素,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妻坍雹,厂商指导价为8.7万-10.68万烁瑞俩,搭载1.3L/1.5L发动机怜,5速手动/4速自动变速箱靛缆赴。" "   曾几何时迟息,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歌巧事,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湿,但却没有获得国内消费者的认可歼。如今茸袭摩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栋,其售价区间为15.48万-21.98万元片,相比老款车型有所降低匣。另外舷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沟,并针对柴油发动机进行了重新调校磁。下面就让我们通过试驾体验颁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化默寄揽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稍娃翠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剂亩容,并采用双龙全新的家族式设计携攫胁,整体风格与现款柯兰多十分相似灯舷。然而拨巳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整飘迟蕾,其车内布局依旧与老款车型保持一致擎唾,略显缺乏新意亨梆。   小结币文扭: 相比老款车型来说拦,新爱腾的外观变化令人欣喜垄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光记泞咐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次和。不过蜗该,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洛颓戊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上队伞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)关。在海外市臣贰,新逍客提供3款发动机勃,配备6速手动或CVT变速箱匡崇,在英国的起售价是17595英镑侍畴。与现款车相比镁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计几梗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处派谜盟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型句,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袭匹。 ● 外观介绍同潦澜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懒棉:宝马2系Active Tourer蕊撕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帽誓捎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欣?车展上的展车给了我们答案嘉妒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棉侯看,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车价惭嫌,而在正进行的2014日内瓦车展上泪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涕鳖旁。和两厢版一样电勺,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕亚狼常块化平台打造须颧纤,造型新潮时尚拱乔取,细节设计则突显旅行车的元素獭倍,保持一款旅行车应具备的实用性慨茧竟。据悉荆酒傲,该车将于年内率先在欧洲市场上市系,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爸传,相信国内消费者很快也将与它见面瑞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后暴豪,全新标致308的旅行版如期而至锨。从整体变化来看擞,它在保持旅行车实用性的同时啡,将重点放在外观死、内饰的调整以及配置的提升上溃烈屡,新潮的设计更是让人眼前一亮头成棱。在我看来唐蓟奸,它的变化是非常积极的席拘通。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勘抢,现在它要做的就是尽快进入国内陈武。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章樊炉夹:   静态评测    ?   更多精彩内容岛幌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菲考伐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溅。早在上世纪五六十年代羡,Citro?nDS就用上了可变悬架刹胃触、随动大灯谋、转向助力税躬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烤,加上极为飘逸的车身设计陛脱枯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣撬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兴酣,2011年长安标致雪铁龙成立邻春溅,到今天我们测试全新DS 5LS疆场,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实士,音译的中文品牌名念起来很接地气结:长安谛艾仕迟,有股莫名的喜感郸碉拎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器十,是台正儿八经的三厢车蓝桐。   ●外观辉休:考虑国内需求悸妨澎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前享落,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抗徐,后者里里外外都显得格外前卫湃桨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芬身,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苛豪、更好接受一点协。当然回,前提是得保留住原有气质脓皖。   在这张全新的前脸上村窗渐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剂结辆,官方把它解释为“飞翼”帘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痘担烂,由于边缘不是那么锐利漓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宏逗痛,接受起来没那么难笆。   车身侧面和尾部看起来很饱满和碌诉、匀称峭芦,其实我个人甚至感觉比车头更好看平漓裙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峡,厂家说这是做完市场调研后的选择稻辞穿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晾,想想也不无道理究,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匪,与其后期车主们各自琢磨胆憨告,不如原厂直接把这事办了踞激钠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歼差捍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梦顿涪:下文简称新阳光习病,以便阅读)日冷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纠怂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赏票,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涸观模。现在它不光新潮太,还进一步提升了性价比芍尽,为与定位相当的大众桑塔纳额猾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朔。 外观拌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皖卧拧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拦凯姬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感史碗搂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜女层。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分较珊脓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磐雹,达到4456毫米健耐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平填电。    此外扰割,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浦京很,由于在东风日产的产品体系中险,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样书呈炮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些充。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娠,我已经身处呼伦贝尔牙克石动翱堆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叉了能。尽管天气有些寒冷卵揽,但此刻我的心情是非常愉悦的穷便逆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潭蹦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耽岸耽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膘爽承,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剖臼韭,当然我也不例外叙变。这次除了911之外蔼,保时捷还带来了Cayman愁烹涛、Boxster温、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型思标磺,让大家分别体验RR(后置后驱)忱、MR(中置后驱)净伙瞥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的臣干,即使在这样的冰雪路面也不例外略并涂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涸疗峡。在练习漂移之前抹芥,充分的驾驶培训是很有必要的激剔绕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时归耗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救划皑叫。   ●车辆失控该如何挽救叹抡莽?   当车辆发生转向不足时纱葛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)集,稳住方向并且慢慢回正桶,切忌继续打方向屯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倦蓟谰,反而会加剧转向不足的发生卡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胶沫矾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弥。对于一般人来说抖,应付转向不足要更加容易一些椽疯扑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术当,而转向过度一旦被合理运用磨寝,就能成为过弯利器青伙,也就是我们平时所讲的“漂移”恢。   ●如何才能实现漂移兽玛兔?   要想在弯道中实现漂移钾郴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗅堕。针对这次的车型以及冰雪路面斗朔抬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秦暮内:   1缓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怜,我更愿意称之为惯性漂移过弯牢讨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跋、甚至小于90°的急弯坚犬。 ? 『以上为PPT截图屉,分辨率有限匈雷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性处妨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盾册,然后反打方向评啼穷,稳住油门漂移过弯家柬仙。例如在通过上图中的右弯时粕水,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矮挤,然后左打方向畔,紧接着再右打方向汝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澳蛙姜,别慌舌菱葡,这正是我们希望看到的莫戒腊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杠。随着车尾横向滑动的产生零萝,此时驾驶员应该迅速反打方向叙激,让前轮时刻指向出弯的路线绿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扒骄,随后在出弯时适当收油并回正方向慧七,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姐,方向盘转动角度都不宜过多鳖敦,最好控制在90°以内盯荤。其次油门动作务必细腻突垄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垢殊,给油则会加剧侧滑褥马,收油则会减小侧滑角度是鸿拦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用普盾。   2几、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绣。   适合弧度比较大的高速弯道裳。 ?   当车辆高速入弯时慌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镀墓钾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啃痰。当车辆开始侧滑之后翟磷憾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垫警,继续维持横向滑动圈继似,同时反打方向控制出弯路线皇绵,之后的动作与第一种方法一致极。对于初次尝试的驾驶者来说诲,如果入弯速度不够快也没关系危吠羔,你可以直接省去刹车这一步骤姥,在入弯时适当地轰一脚油门割先,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腻娠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控块拳,并综合运用荡济按,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了府熬眯。例如在紧急继茅、高速的连续S型弯道铜股,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心书谜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摊殿磕,从而划出一道完美的漂移路线魂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗某藏?AE86在高速S弯道超越RX7仁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笨。   当然韦赐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后其,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海傻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愁肉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔑较肩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蕊丸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驾肛,驾驶员只需控制好刹车徽湘、油门以及转向三者之间的平衡即可谴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距温嗽虑。   然而即使是这样橇继,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的噬抛蜗。冰雪路面凹凸不平甜涩喇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枚通囤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验半菱,所以技术和心态都十分重要辞勾擎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伶乳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刺。在这期间帘侨,沃尔沃创造了无数的第一姆,也赢得了不少的辉煌成绩味,当众多车企迎头赶上之际诞巫党,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翻点,并将其命名为Drive-E撬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朝舒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猫纽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苹蔼,实现了靠背调节和腰部支撑萎犊。 1967 推出首个后向式儿童座椅荤词,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淖,将有害废弃排放降低90%以上廊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全取栋跺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劝,有效减少或避免低速追尾碰撞胺绣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乾缉,至此安全范围从车内延伸到车外波合。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表段墙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩础辑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掳,从被动安全到主动安全填绦跺,再到行人保护骨囱拜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可费典善。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罗俺,空气污染现已成为最热门的话题微,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垂俄。   Drive-E是什么 煌梯?   即E驱智能科技势,代表Efficient Power(驱动更高效)惩、Electrification(驱动电气化趋势)昏揉、Environment(驱动环保潮流)块放,从字面来看很容易理解盖赌,简单来说就是引擎高效化顷桨,这样一来既可以保证动力性擂苛,同时还能达到更好的排放标准晌顶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱围抹偏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征似,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠢玛仙。   沃尔沃还将这一技术投身于奶绽刻ィ块化的研发焚川,只需变更增压器耐喜纾块与催化转化器牟ヅざ块等主要部件沟湘,便可催生出一款新的引擎产品忿煤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剩,大致可分为4类杰嵌,即汽油直喷引擎嚼隙、柴油高压共轨引擎腊,单增压引擎(T5)攫俩、双增压引擎(T6)佬澈衫。 以XC60为例 玻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藤判老。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表配拱喜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菱狭逗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猜滑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膊,在动力输出上也略有提升烂,其中的原因自然脱离不了小体积沽敦、轻量化等一系列技术的支持赊川谢。   此外变速箱方面也有了很大的改观贪倾尚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹤潮两,挡位的排列也更加紧密剧,有效缩减了换挡时间鲤,从而具备了迅捷的响应能力檄袍跋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现确。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掸,耗能经济性方面得到了进一步保证雾鬼默,它将改变城市路况中引擎启停的时机豁牵伪,改善油门的响应艘,空调系统转化为经济模式工作殴被犬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徒椒,而在65km/h以上松开油门蔑聊,引擎还将会处于怠速状态降始堵。   本文导航腺筋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩围怠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”监雹。不过棠,动力并不是我们今天的主要议题馈肚戮。秦的下盘功夫方面表现如何斤夹心?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狸么塑?这些都是我们今天要研究的内容炔。综合起来啃,我们最终目的就是想要弄清一件事冉新,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惮静。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外取,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泞舜藐。当然猛太府,由于秦有着体积更大屋垮、更加复杂的动力系统辨垢漠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撮,但由于双叉臂需要更多的空间卿诬理,因此也是不现实的取。在材质方面贪勒饱,秦同样表现中规中矩骆磕,并没有使用轻量化材料为车头减重解掂,亮点并不多百。由此可见谈媒拌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稻疏。   不过施翰粪,由于混合动力系统的特殊性宫霖常,秦也必须做出自己的调整冗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扰沽办。比如呕咐抹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旱盟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耐苔亨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讥寡较。此外苫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俺,相比速锐在直径上增加了将近9mm扦混,看起来很是显眼戚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竭,而在同等材料和工艺的情况下鲜淑抒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度都算,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厘旗邓。   另外孟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菱。与速锐的非全框式副车架不同畏卿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跑胸,由于加入了电动机和管理单元壬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土骚凉,因此这样的变化当然是加分的套。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妻签,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拭唐勉、振动和声振粗糙度挥酥,欲知详情请点击这里)迫,是个值得肯定的进步蠕侵。此外骋,与速锐相同诡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猜嘿单,强度更高落,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蕉改。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懊寄田,现款钙废樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掸旧,不过福特已经为此做好了准备驼镁郴,日前刚刚发布了新款讣辏克斯苍嗅。它采用了全新的家族化外观里,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果访,不过它真正的杀手锏芜郴盗,还需打开车门才能发现茬疆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猎,进一步抢占细分市撑焐搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袄,满足那些对于性能有一定追求的消费者菩灵挟,比如轿车中的S5坟垫措、S6撇、S7浚、S8等等奋艾杉。就在不久之前的2013年12月画,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拧僧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)次急。 外观篡期癌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态申,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筏敖讣,可以随时面对那些不识货的挑衅者矮。作为Q5的性能版车型筏氓雷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斑书罗,颇为低调沟伶单,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化税奈。 车型图片 基本参数拆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琅蹬渺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别日釜,特别是车身高度经过降低超戈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笺挎,而轴距也有细微的变化顿菜。   其实只要细心观察干脊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腿,除了特有的徽标之外锨,SQ5的镀铬条有别于传统车型镁凯,采用的是双横条样式弟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饱。而配置方面吼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孙。   尾部的变化主要集中在下半部分驰阿郸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娘极缸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皖舷,可根据行驶状态来改变排气开启程度立。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枯塑沽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裂趴,前者就属于少数派令境琼。一个是只有追韩剧的人才懂侈纬褂,一个是全民百吃不厌茂泌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卉,其实上一代车型在国内早有销售葡睛,只不过跟福瑞迪太像了窝很,外观不出众裂筒,关键是动力平平癌睬记,所以最后并没有收获太多璃。全新速迈刚刚上市疼洽,售价17.98-22.68万元狙,很有幸能够在第一时间接触到这款车姥佳寒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猜廉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胜。通过简单的对比念恕,不难发现粪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版献兄,名字叫做ForteKoup烤导绅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砍,售价17.18-20.08万元贺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版金钮跨,它承了起亚家族的虎啸式前脸溶突,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评览抖崔,现在看来谈不上惊喜倾,只能说还比较精致郴伙。虽采用了大嘴的设计巾媚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卿图,或许小女生会喜欢伶怕。大灯全系都为卤素光源墟轰,并带有日间行车灯毕替。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窖物。   走到侧面卸帆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化享,但两门的设计为它增色不少烩,在绝大多数人的固有印象中铆堪澳,跑车就应该是两门俗,并且应该是无框车窗套,仅从这两点来看替,速迈确实都做到了骄踞蒲,开在路上的确引来了不少的目光追随乓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怠,我们一致认为车尾的设计更为出彩徐,短小哩坷、精干窖烈茬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贩。除此之外防,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洁勒吨,而且排气管口径不邪枥,车尾营造出的运动氛围似乎更强截。轮胎为韩国本土品牌骨羚涤,规格为215/45 R17钠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了崩琴刑。   当然酒科份,如果你选择2.0L车型的话唾畔,你所看到的黑色外壳后视镜甭冷佛、前后包围的碳纤维纹路饰板耻、双边双出的排气管臣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纺道童。" "  讴歌这个品牌想,或许很多人不是太熟悉搁。作为本田旗下高端品牌袭烦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任层财方,而且在美国市呈纭,讴歌的品牌影响力是非常大的排滦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扦逗,大部分都是人们对这个品牌不了解顷,影响力上不去淋负,导致在销量上确实不尽如人意陆篱。对于这次全新MDX的到来叹佩芒,个人持有赞许的态度时,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菇痰巩,还是那句话道段,品质上去了谱,接下来就是提升品牌影响力了咎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丰围手,大灯的轮廓更加细长讽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屁筐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绵,但内部结构和MDX并不完全相同特茄裂。雾灯被一条仿LED的光带替代雇扮,进气中网的细节刻画更加运动傻敲蠕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长何屯嵌,侧面造型给人的视觉感受非常低城哗钝,这和前后大灯的位置有很大关系喉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坪,注重舒适性痰菏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛔叔暑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感飘逛,而压低的姿态却更加动感猴晶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酪敲。尾灯造型相比较现款修长滔,优雅的感受也来自于细节的 设计苇密讥,但貌似通过我的观察冕簧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墩极,让尾部显得非常简洁且闯。   本文导航瓶喀:" "  2014年2月20日呛薯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胶挖。2014年型奥迪A5的最大特点是抒萄挡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辈究卷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓉涝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大来,共有19款车型锭,售价在49.98万至85.8万蔷拾,具体价格如下怖菜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邦琴澎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陕。配置方面忱缸饱,也与现款车型相同舜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欠。   内饰方面氰缚厕,2014款车型也与老款车型大同小异巴襄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘口赂,同时门内饰烯、座椅中央扶手酒贤、都采用了纳帕真皮面料效藤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机热。而2.0排量以上的发动机则保持不变猴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肠粕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化外谱太。   变化一颈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化山,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒜,加入了较为传统的歧管喷射钢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伸里,通过二者各自的优势诞糯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竿氮拼。事实上荤仆狼,混合喷射也不是什么新的技术该,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歉掠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掂瓦迁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娇茬台。   变化二炭:排气歧管集成至汽缸盖内貉魂禽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敌誊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夏毖,从而减低涡轮的负荷隋对桔,提高涡轮寿命碎。同时敖嘿梨,因为在进入涡轮之前进行冷却吵妮,相当于提高了涡轮的进气温度限制入,可以允许发动机有更高的排气温度抱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人频厕炮,同时结构也更为复杂防,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓤紊忌。对此拴,缸盖内的冷却系统也进行了改进赫狡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趣。   另外颗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邪谅,还有着两项小改动倍革。使用旋转阀南镄馑剩块替代了传统的节温器葡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕉券蔑。   根据官方消息睫圣漠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上测婚顽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剩。笔者也希望在应用新的技术的同时滩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邵。 责任编辑滦试:王晨熙" "  A00级(微型车)久换,在人们印象中这类车以实用性晨刻仑、代步功能为主眷杜扩,低廉的价格促使配置也不会太高稠处范,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粒答切,一款车的推出打破了这一概念色堂,它就是全新奔奔习棱蒙,来自长安汽车吃喉。   感官是人们的第一直觉反应乒草题,所以外形设计的重要性不言而喻脑词,为了使人们印象深刻脊艘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澳喘霖,道理很简单彻纺恼,日本是微型车最发达的市场疾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秽激兜,在2013年广州车展上离焕柯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光律申幢,除了时尚的外形设计以外碳,在细节做工上也有着不俗的表现舱桐胜。前脸的设计整体性很高菲泵推,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劣松,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影此。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妊控锻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势票杉,不过这一点在外观上并不明显判,这源于贯穿车身的硬朗腰线逝路拿,有效将视觉性降低督窜,同时搭配造型独特的双色轮毂炽,让这款小车看上去时尚动感库添。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剁缉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粹,如果仔细比对骑澜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鳞略担。除了引人注目的设计以外辉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斯接,具有加热功能的外后视镜溅疟、15英寸的抛光双色轮毂废浪社、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硅拭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衅晾怖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挝琴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夏酞。不过警彩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喊,从内到外假、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉硷什,可以说是一次完美的蜕变磨弟擞。那么这款新车究变在了哪里滴媒贰?它究竟新在哪赴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秽卧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赫性哼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纱祈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咖,轴距则与老款车型保持一致咎贝。在尺寸变化不大的前提下范笺,改变外观缴、动力乡舰红、内饰低桓难、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匪卞,2月19日这台新车也正式来到我们面前豢激栓,并接受大家的考验俏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唾,但这8条是我个人认为变化比较大的品存嫡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祷发乔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匠溶,我就有了一种预感话模,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莎跨兄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翟采。全新X5给我最深的印象除了家族化外绒闹盼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)加漏徘。首先懒估,先说说全新X5的外观峰寇,“大尺寸双肾进气格栅”瓦乳孰、“开眼角式前大灯”捎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湍先丰。    现款宝马3系推出的时候陡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉福煞,现如今随着全新X5的上市倒敞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茸撂纯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掇呈闯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分塘雹,据悉素,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯累讥。值得一提的是瓢沦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陛,给人一种炯炯有神的感觉拿。    由于新老款车型的轴距保持相同熄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沮灭,反而侧面的腰线给人一种力量感官勃,这也使得新车看上去年轻了不少晴睫。细节方面矫忿哥,新车在前翼子板上增加了进气口秘访,突出了宝马品牌独有的运动基因恒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掸盒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唉每,提升了夜晚的识别度际韶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲸巢,降低了风阻系数丛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歉公掂。" "  版权声明欢涕:本文版权为网易汽车所有篡,转载请注明出处帆瘫。   在2003年动韩庇,奇瑞QQ的下线让这款时尚爽九嫌、便宜块旁楷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夯吓,之后短短的几年间劫陌趟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淌,然而到了2006年长安奔奔的推出醚,打破了QQ一枝独大的局面洗热菜。一转眼替郝汾,已经过去了10年的时间寒池,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抹叛伟,在这个追求个性涡、讲究品质的时代拐桅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浪,而长安似乎也意识到了这一点草胶洽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呢氯鹊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杉?   从厂家方面获悉沮布獭,老款的奔奔(love)已经停产佛,而奔奔mini则将会继续生产销售席庙叫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匈,前者主打精品中高端微车市澈恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战梨。从定位上来看身痴故,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些案,虽然沿用了奔奔的名字菏,但整车的设计酿、配置以及售价都会高于老款车型码访颁。   新奔奔客户群体是谁迹?   在很多年前魂伤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戎菱疼,到底是买奔奔还是买QQ疮酶狮,在那个时候武,很少有人会关心这款车设计的如何夹钦、驾驶感受如何宿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具可竭率,省油抛兼、皮实矮舰、能遮风挡雨就行冷楷。   现如今钠肥氓,80后感、90后已经成为购车主力鄙,这些从小听着walkman隘睬浮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邢浅、用户体验以及品质都有着更高的追求白香惧,因此在座驾的选择上同样不会妥协割敲焕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看你,新奔奔就是冲着他们来的膝稿捍。   新奔奔主要的竞争车型是浇德吹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矛妈,但从目前得到的消息来看维嘎琼,5-6万元将是其大概的价格区间彤。这个价位中既有一些合资的微型车汇,也有自主品牌的紧凑型车埂靠扔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车籍,比如两厢赛欧铅、奥拓彤、玛驰以及低配雨燕等等车型抹吃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线互,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筐,产生竞争的几率比较小啃。   外观杉帅:惊艳新南惯、和谐啃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爸母,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晒:高离地间隙誓沤裴、车顶行李架逼茧、双色车身等等颓。没错唉揣,无论是跨界泼库、越界还是交叉车型臼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纫菩。不过世间万物峡灵瞄,徒有其表终究很肤浅笔畏,我个人认为屡借订,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楷呸。所以茫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾地砷脱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纪喷棠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浓夹,它集沃尔沃所有看家本领于一身苫才定,可谓全副武装任。为了让媒体更好的体验这台车离巫举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饯商。没有固定线路偶课,没有领队车辆蔬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淮劝,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌拇谰。而在这12天里讣啦蟹,我已经和它奔袭了4100公里藏报,横跨了三个省份突播,体验了柏油赛道毁诺、软土拉力曹畴、冰雪漂移谐、高速狂奔漆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛嗅,当然曙,最终的结果是惜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多署丰皋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的身赋滇,正所谓日久见人心谦,交友如此们遍喉,试车亦是如此合武祷。回到正题酸混,和往常一样氰冒桑,对它的了解还是先从外观开始艾聘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生监贿,相煎何太急”这句绝句蚊,而在雷诺—日产集团旗下疆父鞠,有两款车正在上演着这一幕挤祟魂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猩,还有这出色的越野性能貉浅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怜巷,买谁更划算全年?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位供,作为英菲尼迪的顶级SUV徊,QX80的售价高达152.8万删狄仕,但经销商处可以优惠16.2万梁痰膏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桐摹解,虽说16.8万也不是个小数目喇灌枪。但对于消费者来说库含拉,一个日产蕾鸽损,一个英菲尼迪渴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌设傻黄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撑舍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伴,它的身材绝对够大捶煤。从上图的数据来看吞伯烫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莫熟孔,尤其是将近5.3米的车身长度叔翅,会让您感觉驾驭它有点困难蔬。另一方面貉啦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹲烙谭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫡韦吓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅春受辣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足托竟齐,同时也显得异常凶猛群。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斡忱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗽风,整体造型圆润搐,没有多余的线条作为修饰密扮,但是反而会让人感到车身很厚实爸逼尸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桓暇哗。同时注意它车窗的设计恕聪杰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱场论,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搭社,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炒鞭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样被圃镜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胚,也没有了那种霸气告腐陛,转而给人的感觉是设计很前卫躺憨。车尾的饱满程度与车头相呼应着窍滔,丢去了上一代的直棱直角癸,饱满的线条凸显着丰满的层次感稼侵。   日产途乐戮盛换:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华襄尺,虽然脱胎于英菲尼迪车型埠,但途乐依然拥有自己的外观特征筷倍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泰吵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝晤惕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号夹杯广,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褪晨松,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峭,成为了车头亮点之一典。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型多,这项配置自然是少不了的拢币。我们可以找到4个摄像头车碎,它们分别位于车辆头部蓖赤、左右外后视镜下方和车辆尾部蛾吕掏。以便在停车过程中躬搓馈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攀,让您更加自信轻松的把握泊车空间良掣朽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醋辅,大大降低了停车时的事故发生拨慧悸。   途乐   通过对比发现磷卵,两车在外观上的配置基本相同电染,差别仅在日间行车灯上赖林,不过随着QX80年款的推出华平,日间行车灯的加入应该不是件难事肃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抨筐,在相差仅有10几万的时候且,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叙。    责任编辑犁苯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天儒型,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拆卿奶,除了奔驰G题匿快、丰田陆巡系列钱闲、牧马人等奋排妊,双龙雷斯特也是其中一员汗暮,而且雷斯特还是柴油车腿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伶,以目前的接触来看闺讲,双龙雷斯特W表现不错睦搜断,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垒节。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袱煞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作髓线,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涛疥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宿申很。当然介涟,在随后漫长的几年过后澎卜魂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桓换。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO残,该车型最大的特点就是其尾部造型惊的,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忌窝,宝马方面肯定不会承认伐存坑,但从年份来讲及放,明眼人一看便知殿魂诞。   外观渐峰鼎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谢判,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚀,不过大师的设计未必符合所有人的审美拆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恳陷,但为了照顾空气动力学与线条流畅发凤,雷斯特的车头是圆的赊鲁,所以在当时看来有点“离经叛道”等。   而到了现款的雷斯特W啪,这个“小问题”被修正了啡新,一体化的设计已经是大势所趋孝沏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”许坤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寥经,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勉岁誊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少问串。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垢。通过车展上的展示衫忿瀑,小编已对这款纯电动车型有所了解闺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姥撑锭,时至今日将环据,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袱奔肪。据悉府,之诺将在今年的2月份开始接受预订凉恫,上市后将以租赁的方式面向消费者路疙,具体的细则目前还没有公布究,上市后会有着怎样的表现亩,我们会同大家一同关注虏齐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媒簿,简单了解了一下之诺这个名称的由来撮烧镐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现栖吩骄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟县,毕竟是基于宝马X1平台打造黑差,因此在多个方面相似度高也并不为过吭起。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E型舌疲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遍,其具体的表现如何圭鞠桂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验替。 责任编辑馈:沈楠" "  版权声明蒙堕帮:本文版权为网易汽车所有鳞喘,转载请注明出处末洪叮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戊父拒。它们的可见程度呜绩捎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”编迫。可见度甚高的两个文字的组合婚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腑。因此男,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车处酵。哦牢查,对了吗褪须,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思性。意大利人的自信誊含繁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用容?咱先从减开始说起狭玻耗。 Q信胚习:致悦只是切掉屁股的菲翔么馆努胎?   A闯的:非也骋,前脸亦有修改环悲协,整体风格统一妓逞,协调度很高擦端。   我相信Roberto Giolito先生诲护,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拭负考,在设计Ottimo的时候唇,一定会更加从容睬工投。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”目,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扩酥。在他的心中既,应该有着太多关于年轻轨够、活力的理解魄褥娟,而这恰是Ottimo的设计要点价漠庇。 外观总结   赞湘瘦检:个性鲜明帝揽、标配LED示宽灯叭顷、轮胎用料厚道   弹希:低配删减雾灯   " "  版权声明梅:本文版权为网易汽车所有郴淬,转载请注明出处革羚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾葡萍摆,虽然距离现在已经有两年的时间檀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拎浚姜。而今天疯妊嗜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驼惺赫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巴,并且还是一台后驱车峨屠黄。没错汉,它就是华晨宝马3系憨窘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厕筏,其配备了2.0T发动机蒋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟将、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绷跋苦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赊链,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗场细帛。不过在今天的冰雪试驾过程中亮挎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晌酬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恋,必须先打好理论知识的基础薄痹蜜。于是在摸车之前梗苗须,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课释。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关内伪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着械勒陇。 ● 项目一   热身结束了虚啤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冬冉僵。第一项内容便是加速和刹车瞥,是不是觉得很简单掳缎?其实里边的门道儿多了去了霞葱。   在项目一结束后烫情,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撕队庇。一开始大家相差悬殊染,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了七。接下来的项目二会比较刺激一些伴艾迹,经常会出现手忙脚乱的情况稗,但只要理清思路按部就班的做缕琶,想要完成整套动作并不是很难痉骗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啪夹猛:本文版权为网易汽车所有穆赐,转载请注明出处恰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了股,不过始终都仅有手动挡车型百驴,虽然目前销量也很出色秤赣寄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户来梢。好在这一短板即将成为历史秀掀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拿枫标,新车将于26日正式上市瑰,我们也于第一时间进行了试驾体验书幕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观得冠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惟,在外观方面也有变化炮渐躺。新车根据高低配车型提供两种外观方案箔宏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒜,而高配车型则对中网嘲激惠、保险杠造型赡姆、轮圈和后反光板都进行了重新设计僵救。值得一提的是怀森,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吵谭。   新样式的轮圈非常动感阑怪捂,在同级车型中实属罕见侠艘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糖叉歪,轴距依旧为2725mm峰。车尾的变化相比车头要小一些巩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酶唇,不仅可以提升安全性洞僻,同时视觉效果也更加出色沧吻涡。 有态度【试驾评测】慕店扁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么编浑看?   扫一扫妮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衫丰膳,一汽大众全新高尔夫正式上市乡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脯,其中1.6L拥有三个车款诵,1.4TSI拥有四个车款铜购兑,官方指导价为12.19万元—18.29万元库北。具体售价请见下表筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞘鞘,但是却拥有三种功率版本鞭被细,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屯锭萄,因此在动力系统方面且帝,消费者有三种选择本耗逗。    我们从上面的数据可以看到嫉娘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摧层,1.4T低功率版是主流之淹琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呈甲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汾碎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纹惟郎,但是它的售价高达18.29万元无吝检,相对比较贵念题屡。    全新高尔夫提供九种车身色彩棘朔腿,分别是塔希提金魂、唐古拉白链寿驹、珊瑚蓝迪拖、魅力紫泞酸、玛雅红锹、季风灰黑矗凹、水晶银以及深黑和极地白斥际牛。 ①恼丢:16寸Cosmic款轮毂 ②霞獭弓:16寸Cubix款轮毂 ③簿惮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂困,其中15英寸的一款矫,16英寸的两款贿磕担,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备计卢捕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壳鳞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痉伶。    全新高尔夫提供标准座椅哪纶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灿棱谴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅方,舒适版车型则都配备舒适座椅咸碧八,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叮。    在材质方面票颅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乃,分别是上图所示的DianDian黑色织物颗、Zoom/Merlin黑色织物箍境泪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潜劝,分别是Vienna黑色真皮畅秆、Vienna米色真皮软耻陕、Alcantara黑色翻毛皮锹廉慧、Alcantara棕色翻毛皮童鲁窗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料麓善,有两种风格可殉苌濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伟,同样有两种颜色可涯ゴ辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闭暴,有黑色和米色两种可烟嚷摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅触垛艘。    在车内外装饰件方面衅逆,不同配置的车款也有不同的安排篡浮插。像侧窗下沿镀铬装饰条楞、双排气管泄嘶、镀铬装饰双排气管陇、动感鲨鱼鳍天线亨楼、真皮换档手柄还、科技质感装饰条晌、金属风格装饰条腊颧扯、碳纤维风格装饰条等等馁贿,针对不同的车款都有不同的配备齐擅烙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琳奠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梆擅,配备有MKB多次碰撞预防系统抹会、ESP车身稳定系统妹股猴、ASR驱动防滑系统司娇、XDS电子差速锁氢肯僵、前排侧面安全气囊梆、后部4探头倒车雷达硅、前部行人保护系统典篱乱、自动静态转弯补光功能等等马,但是在舒适性以及功能性方面售挞,并不是很丰富匿,但是也可以满足基本使用酥惕佩。   1.6L自然吸气车款如何巡衣段馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训砘缡尽,它拥有手动时尚活、自动时尚以及自动舒适三个车款帛佰,手动时尚与自动时尚的配置一样沤,在价格上二者存在1.2万元的差价乾,主要是变速箱配备的差异荒鬼。所以在配置对比环节讹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皑,差价为1.1万元胖夯视。    在配置对比的环节我们可以看到蔑迁,时尚型与舒适型之间的配置差别书舰檀,大多数都体现在外观内饰的装饰件港情,以及车内一些常规功能方面赌橇,主要是顶棚储物盒溪、后排中央扶手红、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梢撬耐,实际上最有意义的差别在于全景天窗啤郎铰、后排出风口桑脐壳、蓝牙电话颓、定速巡航巩、驾驶席座椅腰托踏萎、TPMS胎压监测系统这几项上嵌,不过在这几项配置中剖吃缓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置熟荆效,尤其是全景天窗痛。    从价格上看隙固吾,二者的差价为1.1万元七卡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喝略竭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品偿希亭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窗,所以我们在这个推荐环节乔娇藏,更多的倾向于低配车款笑。 责任编辑夹茂乳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搜编群,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哥翻廉。它采用了全新的DS家族式设计风格捐,延续了一贯的法式浪漫风格蔑拷花,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菏。新车基于DS5平台打造灯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杯。预计在3月左右上市蒜蕊篱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湃春氛,让我们一起来看它的表现如何拾。 外观悔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耍,却多了一些时尚及科技感疥慑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性没,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感澈。镀铬装饰拿捏的也比较好搭面。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绰妈。也表示着DS的品牌走向独立瑟从栏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怜吗,有着都还算不错的账面数据俩燃翰,车身长度为4702mm徊挎枪,宽度1840mm贰,高度1515mm.轴距为2715mm孰颈华。上市后会把目标锁定在奥迪A3匹。 车型图片 基本参数壳苯妓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埠,除了前车6颗驻车雷达之外隙刮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能府虹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贯,从视觉上拉伸了车辆长度次肚棚,尾部设计了一个小小的尾翼苟琅,尾灯下侧字样表明了其国产身份德涩熬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侮牛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峡段,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骇谢皋,真正的排气隐藏在了下面糠破。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畦尝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染:高离地间隙那涵懒、车顶行李架青、双色车身等等读馆。没错文表河,无论是跨界诽农、越界还是交叉车型齐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筐。不过世间万物辛,徒有其表终究很肤浅华怂秀,我个人认为码涛蕊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氛惊。所以盗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾请脆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时相,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芯蹬吓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壕季,它集沃尔沃所有看家本领于一身巢,可谓全副武装咐彪郊。为了让媒体更好的体验这台车炭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挞哀。没有固定线路畦秦,没有领队车辆瞎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹤心锹,它会和每一位汽车媒体人独处12天褐。而在这12天里洽弯,我已经和它奔袭了4100公里蓄撼,横跨了三个省份美朝,体验了柏油赛道氮贯酿、软土拉力码、冰雪漂移问、高速狂奔故淡铜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舅馆讼,当然弓始,最终的结果是狸凹墟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堑,正所谓日久见人心溪剔蹭,交友如此彭幕,试车亦是如此蜕。回到正题凳佩茸,和往常一样糜,对它的了解还是先从外观开始狼愤舰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饺女辞、多样化是一种趋势靖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况失另泞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸡某澈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腐犊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芦刀,上市至今保持着约5千台的月均销量堪捣恃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揽。 外观/内饰对比挪系醇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亥绅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的躺劝,毕竟师出同门骚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹄僵淖,远看很容易被误会成排气管沉线,但事实上真正的排气管被隐藏起来谷,整体尾部设计显得层次更为分明藤。低配车型配备有倒车雷达淑,高配车型还配备有倒车可视金。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乌拣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肚,修长的车身与宽厚的D柱崩岁,加之出色的后排与储物空间两椿,俨然就是一副旅行车的范儿沃矾缎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸿靠乔,它完全可以称之为旅行版朗逸练。    车身的线条连贯自然封合经,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廖非炼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头领破梦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倍零,调整了尾灯的白色灯带位置商蹭贰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端畏窘滦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筋糖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同型檬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恰卜唐,内饰板件的用料以软质材质为主喜裳,接缝及做工也较为精致委歉炔,与同级车型不相伯仲捐乌。从实拍的车型判断粪四午,自动空调仇吼皑、ESP系统氯、电动座椅霜归、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氏爆奈,至于具体配置还有待官方公布柏谈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓟攫偷,同样是大众家族的传统布局抵,整体的感受都很不错磋,方向盘丘擞分、中控台的每个设计很都容易上手牢佃笛,从材质上来说警疲,朗行是塑料感有些明显的禄锚姐,好在其工艺上还是有保证的苗鲜,并不会有很廉价的感觉暴跋冻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侥定,销量在整个家族中表现最为可观旗顿。近期先乡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哆,新车主要变化集中在外观粳疼,同时针对颜色咳、配置进行了调整故蛔,以保证其市场竞争力涤。在豪华紧凑级细分市场中袖渡必,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僚将,通过下文的对比分析黔,希望对有此购车意向的网友们一点参考改。   备注恭: 为更直观的进行两车的对比分析乏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260附理、CT200h F-SPORT)情,市场优惠参考自深圳市场摊低辽。 车型图片 所属品牌币遍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寇吻,内饰做工精细    车身尺寸方面嗜乱谜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柿,其他参数均小于奔驰A260狭。从外观和内饰设计风格上看贤滴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腾县,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘛谁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茹宫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俱狄,全车充斥着力量与美的线条令赣超。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贬,硕大的单条幅进气格栅取、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发花恨。    相比极富视觉冲力的前脸造型添惹恳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廓,但并没有脱离运动棺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓臼南,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僧,同时下侧雾灯造型也有改变券居,车尾部也进行了一定的改动谜侠谦,整体感觉更加运动叉桨秆。另外爱钡魏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”皇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怠幻,形成强烈的双色反差玩骸茹。    F SPORT车型装备了整车运动套件梅,涵盖了运动调校悬挂剁外、运动包围际官回、运动阻尼减震器群、熏黑运动轮毂竿、运动车门脚踏板的、运动型铝制加速踏板贤藐雾、制动踏板龟、脚歇板等讥免。    三幅式平底真皮方向盘型价、红色元素点缀的空调出风口课、铝合金踏板哄侗、仿碳纤维装饰条等等疙吉菏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感璃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坷摩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晦抚抬,将方向盘熬梆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上列浚,增加了便利性探,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炮,分散了注意力烘猛咎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹃庞,是多数第一次购车家庭的首选要求悉狼绦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功森看呕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汰马辣,会有怎么样的变化辩,一起了解一下地讳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的才烁当,镀铬进气格栅增加了些许立体感冬返,更加显眼的X造型前脸吮伪,迎合年轻消费者的审美陪瑰。大灯的改动有些另类官窃,在我看来接受起来还是需要时间的丛碾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妹笔梨,新款在车身尺寸上有所调整仆阂痛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挠,轴距保持2600毫米不变办涉,相比现款仅车身尺寸有所增加笺靠。   车尾的变化不大串路兽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板内,以及牌照上方增加镀铬饰条舒,尾灯造型无变化玖。实拍车型为高配版本查筋描,但仅配备了三点式后倒车雷达喂竞涵。   新款的15英寸轮圈造型不错瓦挤,轮胎选用优科豪马绍闹,规格为185/60 R15沦估,备胎没有缺失卸骸的,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高首,在年轻人中更是屡见不鲜揩。在学校要有个性帛惨姥,在单位要有个性檀惰囱,穿着打扮要有个性茹喘,兴趣爱好要有个性韭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢监皋械?如果你有这方面的兴趣酒,那么杰德将会是你不错的选择壕妹。可谓自成一派的它突沫秆,凭借着并不起眼的车身尺寸采慰藕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辈贤胸?还是旅行车仙?或者是MPV肥?但这都不是事儿骋十仟,只要适合自己就OK粳残。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吮扩,喜欢接受新鲜事物的他们承彤,正好与杰德不谋而合静茶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖,此外掣墓,六座的乘坐空间婚挝备,也足以胜任日常的使用需求匈椽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受朔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢井?自2013年9月6日上市以后密褥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量管,力压大众途安和马自达5等竞争对手徽胚耿,它用事实结束了我们的疑问乌瞬餐。除了这些促,杰德还会带给我们什么样的全新体验褥桔据,让我们继续往下看柔镰蹄。   " "  若是经常关注汽车之家的话魄唯肯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生那,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玩裁。虽然我们这里并不提GTR酶便,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鹅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅┞啵克斯ST怂吝垄,令人刮目相看炽。与此同时唤,在秦身上齿览贤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料触懊孪、做工以及舒适性表现上的明显进步筷。 外观造型趣信溅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代激,近年来推出的新车型如速锐恳肠荚、思锐以及大家眼前的这台秦谭,都可谓一个比一个漂亮檬。就以秦来说试,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呸,很是亮眼灸断恫,同时也营造了较高的前脸识别度拒檄。   车身尺寸方面黎碉彭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龋涝幂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沪习蔬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豌按美,2670mm的轴距表现则处于平均水平斑砷疗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楷璃,其整体感觉与速锐大同小异弧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溜铅汉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剧究。无论白天还是夜晚鄙岸翔,该车的车尾识别度都非常高护驾兢。而且内部的光源券,除了转向灯为普通卤素灯泡外簧,示宽灯篡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED期痪。   充电跺谓、电桩安装及质保/售后介绍忻吭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乌绰老,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庇赔凌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亭另逛,据官方资料介绍善赔,充满一次电大约需要5个小时左右兄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舌栓莽。   同时设,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卢鸿堆,虽然价格并不贵痘澈悄,大约在6000多元啃,但对申请人有一定的条件限制锨级,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墒粱餐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)省复南,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冉。当上述条件都满足之后盛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绊,如果一切顺利蔼,最快1个月内就能安装到位并通电使用仟逛凡。不过目前健辰,秦还不能实现快速充电沥曹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的关含,只是目前还没有这样的配套充电设备芒疥琴。   针对秦的特殊性虐盆黎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位徽浇吾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务解玛。其中里嗅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶困聘墙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋床零、绝缘手套和护目镜等设备茫,并规定在检修车辆时必须两人在场窟。以防车辆万一发生漏电全,威胁到维修人员的生命安全翔怜斑。   与此同时冀泡酬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虎钠逗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组处铅创。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怂,整车质保为6年或十五万公里挤臀说,电池组为10年或二十五万公里)陡。总之漠,从专设的维修工位吗杠点、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雄苗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度局拧栋,而对消费者的购买更是一种信心的保证赊抚墟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前币,中国汽车市场刚开始发展艾宿完,市面上可供选择的车型可谓寥寥膏试嫩,在那样一个年代镣戮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氰,并且在之后的相当长一段时间趣,人们心中仍对它们有深刻的印象告。时至今日稳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辫膘,在数年激烈的竞争中冯绘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茸奴。这回羌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苯炯,我们也借这次机会为大家做个全面对比矗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滑:外观内饰(包括设计和做工)式、配置课茫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逆峨、储物幸尉、油耗媳、驾乘感受獭梳、加速性能廊度、刹车性能懊辩。同时韶讲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衬、同价位车型的什么水平纫潍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型半谭蜡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颧孤,目前约有6000元左右的优惠剂歼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诵林司,在优惠方面差别比较大慈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右那疆尺,根据论坛中近期的提车价格故唤敬,9000元的优惠还是有的姐暇。目前马敞斡,两车的售价依旧属于同一梯级笆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冬悉忌,只是配备了卤素大灯及雾灯挫路襄,透镜尘、日间行车灯这些都没有泉舷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熟赖宿,因此我认为两车的配置可以理解觅很,符合同级水准吗禽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绘赡擦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辱似碌,两车的各项参数也处于伯仲之间妙,差别在6cm之内井痴。在车内空间上茹,两车的表现也很接近械,我先剧透下吧陆蚀起,结果可能跟你们想象得不太一样警。   相信看到这里熊萄,大家最担心的就是如果车辆没电谁磨含,后备厢是否还能打开的问题辅畴。捷达看来是妥妥的没问题舅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饭,它的后排座椅靠背可以放倒埂豁,之后即可顺利从后备厢取物蹈宿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尼遁些。   在倒车辅助上剧鬼,捷达配备三点探头佩回碗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配程警琳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灸保闺。这里多说一句华糕姜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沦,让人觉得很不大气皖那,并且低于同级别的水平单硼巩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹦挥毕,舒适型也可选装倒车影像叮拳,比捷达厚道一些窟梅潞。从普及性上看据湾,能够达到同级别的平均水平捍卞付,从功能性上看熬,拥有倒车影像的它则高过平均线了官,给好评唯丹试。   两车都是15英寸的轮圈疯段,造型上也是各有风味澈莆催,轮胎宽度也同为185mm论伴巴。从售价上看甲宫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喜甭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浑沽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烯,让我们在后面的制动测试上见分晓衫节焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讹孝,借着中期改款的机会光崩吻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机黑荷间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注食琶杯。应该恭喜它氓馅,至少在我眼里糕,它确实达到了自己的目标侥宠。过往凭借动感的外形县宿檀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彼碉保,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尚揭垫。   只可惜祟寝,刚上市不久的2014款起亚K5快耪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择事标,而且它们的价格都处于K5车系的高位憋内,受众群体并不大脊。前段时间捌拧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析环腊吠,并撰写了《起亚K5购车手册》共体。文中欺耿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翟卸寺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奇彼劫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僚敌贪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刹晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衡。自从起亚究串、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盾清,互用研发产品的例子不胜枚举胃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓉巾氢。该发动机的最大功率为245马力猜饱、最大扭矩达到350N·m熄,账面数据处于同级别的上流水平弯会,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机封、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秤蓉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巨归。   在涡轮增压椭肖、缸内直喷等技术的加持下介形,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m光谜,并且一直持续到4000rpm瓢。得益于涡轮介入较早蔼协,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澈寺,而且它的油门也调校得比较灵敏抡谅。在实际驾驶的时候癌,可以感受到它的起步轻快自如惶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稿慈币。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挥你乒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匆豁估,但差距并不像数据相差那么大丰案。在整个低转速区间惟介得,它的动力输出不算直接猎蹄,缺乏一点活力摧距匪,给人一种有劲儿使不出来的感觉灰信磐。   于是桐,我把油门再踩下去一点匆,动力突然来得很快势,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恭,毫不费力掂樊,而且可以感受到车速达到120km/h时俯肖,发动机还有充足的动力储备寞排家。它的中段加速能力让人满意掀哆,虽然依旧缺乏一点活力矫滦稼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琳。   还是差点意思够守透,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寄拐。于是萍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括冉,6速手自一体变速箱切换到手动模式登卢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胶呈间。它的油门响应足够快差巨,发动机的动力输出得到更好的释放仓,方向盘的反馈也更加扎实忍农翠。除了SPORT运动模式外谐露川,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霖,运动特性从SPORT哆、标准到ECO逐渐减弱矢才尉,驾驶风格也逐渐趋向安逸桓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唬,平顺性极高疲,而且动力的衔接也让人满意誊露。若以80km/h的速度巡航诞里袖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剧嚏陡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沃踏挫,对于燃油经济性的控制也让人满意挨刚。同样值得表扬的是降挡速度杆噶伙,在中段需要加速的时候深踩油门稗签,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出午赂开,而且换挡冲击也比较泻坛撑А,不会让坐在车内的乘客感到不安唾介返。   前麦弗逊冷、后多连杆的独立悬架底盘结构裙,在调校方面仍然有很大的提升空间嘛诲。它的弹簧足够硬丹泪逢,但是减振器的阻尼不够大滩纹卸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呵颂,会有细微的震动传到车内加辈宫,以稍微快一点的速度过弯博秃房,车辆的侧倾会比较明显焚呛蕉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枪码仇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题漓埔,舒适性让人满意晌位魄,但如果需要激烈的驾驶的话贾,后期对悬架的改装很有必要姑翁。   它的刹车盘相应加大了尺寸涩,刹车的力度足够日饲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慨爬。具体表现是氰负,刹车踏板的前一小段是虚位导似,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勘酞死,制动力度会突然加大惮观,需要一点适应的时间屠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蟹,发动机的声音共、振动都非常小梧。然而恭,在速度上来以后焕捣蓄,噪音的上涨速度也很快氛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诗炮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寂。   我得承认洽娜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歼箩伸,但在起步和中低速行驶的时候橇慷劳,动力参数上的优势并没有完全体现出来娄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处海。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价合涝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚷嗡村。当然孤仇跺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泥。另外糯那邪,值得一提的地方是惨,在动力提升的同时桔剖,它还加入了行驶模式控制系统馅尖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用攫,它的动态性能相对有一定的提升烈,开起来也更有活力和乐趣敞上疼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禽猩参,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戊购戒,只有手动版车型销售僚揉揣,导致产品线还不够丰富酵鞭。而就在去年11月界,海马M3终于推出了CVT版车型额,7万-9万元之间的售价糯馈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乓、逸动透觅韧、宝骏630以及启辰D50等车型垮,竞争还是比较激烈的连。作为一个后来者陡币究,海马M3是否有足够的实力立足杆浚渐?下面我们就一起来看一看夸排。   动力较讥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猜厂刻,其最大功率为82Kw檄涧,峰值扭矩是147Nm炮忌。从账面参数来看婪,可谓非常出色抱,一点不比合资产品的数据差先。对于一辆紧凑级轿车来说驮诉偏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泪滥堆。    开起来的表现宫酸伪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靖迷焦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲍回枷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枯滦,如果想要充满信心的快速超车橙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寐乏。    我知道会有人问凯踢休,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗京虱赫?说实话览,我觉得大家都没什么区别罐魏棘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伟,也是低扭不够强疥誓撑,需要靠高转速来增强加速能力是地退。    可以肯定的说咀处块,除非是加上个涡轮增压器宏缕。否则的话钡联排,这个级别同排量产品之间的动力表现叙惟微,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谱筐。我个人觉得嗽,这只是消费者们需要认真衡量的一点投袄典,而非全部览镐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感飘,动力传递平顺连续的特性邦舌凄,有效的提升了整车的行驶品质感睹。顺便说一句扣侧紊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洛台饰,这也是比手挡车多花点钱的好处蛇。    深踩油门时坚的暮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妨,来保证动力响应足够顺畅苟瞄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乓滔。此外纽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式校癸蠕,功能性极强钢申。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丛轿曝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辑侵淳,g值才开始达到最大的0.366g孝华纤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内番道,此时车速大约在30km/h左右淘辨下,达到60km/h用时5.24秒侠,冲刺到100km/h用时11.45秒解。    接下来看看海马M3手动车型怒石,在加速到2.5秒后娜颗,车速已经达到了差不多40km/h视星娃,达到60km/h用时5.01秒汀藕,冲刺到100km/h用时11.28秒鲁,比CVT车型略快佳怠耐。如果不较真的话黎,可以发现二者的差距其实非常泻牖辍,相应的在日常驾驶中其实也一样涩去。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稼,就这个成绩来说菠,它的表现只能说是非常一般另。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藏,它的表现就算好多了坛。 责任编辑舶径:沈楠" "   近日替舍,宝马官方发布了新款X3的车型官图湾奉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钮。从新款车型推出的速度上来看誓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓜靡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量波碉芭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睛棠检。    早在2003年疙巍粒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章具尉。10年以来锰蜗天,宝马X3已经销售超过了一百万辆价,自从2010年上市替蠢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唇。因此跋诚次,2015款作为X3的中期改款婚撅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挪,优化后的大灯组造型醚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氏日卿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羞环行,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谁焚窗。通过官方图片完,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暴秸,也融入了宝马家族的最新设计语言善庇抱,与新X5一样采用了新的中网边框设计驹和牵,在视觉效果上更具冲击力碾烧。    在头灯部分叼炭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屁。另外睡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骏遂,配置方面它还可以选用全LED光源固邻,再加上选配的LED雾灯丧殊糠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孟颊亨。    新设计的前保险杠极具力量感冀蠢,并融合了镀铬捆矮、塑料格栅以及金属护板对寺矢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邯宋。此外陋豹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膛假非。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暑淑晒,也使整车更具个性化风格祭丁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夺:4657×1881×1661mm溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼻汰,轴距也同为2810mm暑漓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搽料臣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衅敞,从车头一直延伸到尾灯的腰线渴卿,让车身看起来更加犀利且极富层次感视慌。相比变化较大的前脸坡输疮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猛透凸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涧剔。相比X5毫,新X3的尾部更加耐看急,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汾睹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靶,视觉效果并不是那么给力桑顶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抚稻川,新款X3也不例外挽雷咎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澳汲蜜、后部的防钻撞保护装置赂匠芬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套千晨书、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隶隆滇。此外晤我,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盒谎燎。该车还可以选择六种车漆册谷掂、三种专有的18物庐默、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灵阂耙。 责任编辑衫靶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车素:Quattroporte(总裁)为,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乌呵藤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV先卑:Levante电碍狈,还在2013年4月的上海车展上店,以全新总裁平台为基础拒同、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角葡色:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的输薄伤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款结筛:Ghibli……   以家族设计为本静,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贪浮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同枚娘荡,改走豪华中大型轿车的定位甩,车身尺寸长吃钞枢、宽顶、高分别为4971mm鲤据底、2100mm和1461mm韧窘力,轴距则为2988mm清舒攘,直接锁定奥迪A6鄙狈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棚讽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峰埃入,且融入全新总裁的轮廓特色邪疥剿,以紧实并极为流畅的曲线鳖拒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梗噶。    于是在车头设计上暗骋弧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽必锌绵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趣党,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炼铺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竿雇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计踞,将蜂巢状格网嵌入其中市,且尽可能地加大圣蔬,再搭配角度更为锐利捌焕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组申碱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澜讣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硷毯,所以厂商在Ghibli的车侧贿澎仕,除了保留前叶子钣鳍状孔道美、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外林汞,也师法了总裁车侧的设计讣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型峭汐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啥哎很,另一条线则从前门下方迸出雌,向后朝车尾紧缩碱氮,滑顺动感且充满肌肉感拘欺,并正好可呼应更翘的车尾设计焙洗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赡,速度感浑圆天成泼怪劝。 内饰向旗舰看齐愤道取,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垄燎履,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骡揉,也把声控苯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醚洪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片末哭,右侧拨片负责手动升档淑、左侧拨片则能提供降挡蔼坍。    此外汰删,三辐式方向盘的前方槽崎盾,一样是借自全新总裁的蓝底白字览蓖、双环式仪表盘窜哦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骆吗鞭,左侧则是表底超过310公里的时速表灵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕划,可提供显示油量忙、水温蛔供亨、挡位与导航指示等行车信息蔷痛齿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上北坷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猩锋蒲,告知驾驶者目前的驱动状态捷佰潍。    和总裁稍有不同的中控台长腾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掇副,以及可触屏操作的收音机电台选择膳废、音源切换繁济桨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)判绍侧、空调温度躬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兰,空调出风口则移至屏幕的两侧冲瞳,下方则为恒温空调系统调整出风量妹、温度与出风口的位置扮吉咀,以及音响系统的吸入式CD勾,设计上较总裁车系更加简约博签读,但用料与配备完全向旗舰看齐矢,展现了十足的诚意荚盖。    较为可惜的是稠沥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缄墓丁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拧唐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哩竿细,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丢罗,包覆性和支撑性也非常出色肖绢磨。    但是后排方面绰搏炕、便没有像总裁那么充裕佃讨粮,尤其膝部与头部方面坞,身高174cm的笔者坐进去后谴涛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疮灰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陌,也刚好替前警俗泞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碉餐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劳沃。 责任编辑雀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了如坟?后来一看阮靛,哦恃姑,原来CC是“Cross Country”惊廷。继续了解发现有点意思侥死,底盘抬升孪狼、高功版2.0T五缸发动机厦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梆:目前的普遍规律是凛孝场,产品分得越细窜,总销量提升越明显让。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搽氛猩,它的引进亨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叛骄酮,主要分布在前脸和车尾缚,从外观区分它和普通版V40很容易匆稍少。底盘抬升12mm窝桑,这么小的数字对视觉效果影响不大敬,整体协调感没遭到破坏奠惟位。    车厢内部咀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样禄敦酿,除此之外内饰并没有过多特别的设计壕幕琴。之前我们已经发布过实拍文章瓣逞,车身相关内容有详细介绍尽丹尼,因此这里只是简单提下要点灌,就不再重复描述了洛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来什。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闪,最大功率214马力盛夸,峰值扭矩300牛·米誊,型号B5204T9裙蒙,是普通版V40那台发动机的高功率版本阜暖,那台机器的型号是B5204T8窘颧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹈,今天会是什么成绩该示叮?稍后揭晓赡停佃。    变速箱没有变化雷床,依然是日本爱信提供的TF-80SD免材闷,六个前进挡扔,带手动模式和S挡扩贪坡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敢靠,奔驰A级用自家的7挡双离合肠,沃尔沃这台6AT暂无优势枚层,目前他们还没有新产品投入实际应用辱,理应加快脚步南当痛。   驾驶外泉:邪恶的S挡    驾驶部分飞讲,我想说说D挡和S挡的区别考。看起来挺初级的一个话题戏废,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂趟下。D挡油门响应迟缓劝狄能,在激发变速箱降挡之前碑俺米,需要稳稳的领喜、持续性的向油门踏板施加压力柔透清,慵懒的降下一个挡位之后旦,情况有所好转录秃乔,动力给得稍多嗓惩,也就这样拐。    不满意对吧呈?可以把排挡杆向左扳到S挡渡笔蛙,切入“邪恶模式”蟹秃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)信,转速拉高1000rpm以上碌腐舰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次十泉沽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枪枚秀,脚踝每动一下化,车身就顶起往前猛扑一下蒂埂几。深踩油门慑,转速迅速攀升秸刀,跟D挡时判若两人窃扛疵,两百多马力惜、三百牛·米峨顶汐,在这个尺寸的车身上爆发出来穷旧,过瘾璃匠。    激情过后细细品味天疮,这套动力总成有两个弱点需要改进娄,一是怠速时振动大车冬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亮觅,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境署,1卞燃捕、2拆、3挡之间可能频繁切换叫罢,动作应该再细腻些抒锹朽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统靛祁撮,选择“全功能”项按胳,不打转向灯就变道尘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幻尼,回正的力度不斜撇让尽,如果你想在车流中快速穿梭前进穆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争另技拨,要么关掉方向盘辅助提,仅保留振动提示即可块茂。   绕桩盲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夹萍暖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搬慰,在绕桩场地很讨人喜欢袭。车头响应比前驱版本积极扔尉钒,入桩动作稍猛透凶,车头好像在被一根绳子拽着走伸该。给我留下深刻印象的是扮肋,这款车的极限要比前驱版高太多传何,特别看了下拷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h措其潍。上手容易团,但是需要注意别突破了极限床,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玻:一旦超出极限孤,很难把车身再救回来皖始。 责任编辑繁铣挝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足首?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犯虱葱,就一直困扰着我们的问题绘崩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殊。马力越大的车就越好么鞋鼻沦?绝大多数情况下答案当然是否定的播观。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外船嚎。随着时间的推移拐溅,我们有机会做这样一个有意思的选题涩豌膳。   让我来说明我要做的事情是:我们有三辆四门轿车泄吕,合计拥有1657马力起蹈。看起来确实有些夸张富遁挞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箱膘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刀侍,但是这个570马力的怪物一直没有车哦疲,直到我们完成这一特别的测试一周之后黔钵遣。我们只能使用520马力卿骚嘎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹋雇奥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掠紊。   另外一辆是全新的奥迪RS7架磺达,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岸贾乡,拥有560马力的出色表现恭嫩辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惦,在K&N工作室的台架上年磁,它的轮上功率达到了479马力栋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力曝菏孙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弟舶,用以获得更多的功率输出棚矢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力连讣。即使按照宣传中给出的数值呛萄泄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挨享,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棱睛惺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泼离碳,它的轮上功率达到了541马力楼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尽。   另外还要说明一点任,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贾闪墙,不具可比性搔虹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杯卸季。结果很令人意外盗秋欺。两款加速最慢的车型单串僧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沽。当然最慢是和RS7相比较而言的萎沫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哄铜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腻膳魄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宛春。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊模殴喀,但是还未打破我们以前的记录配。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绰,说它慢更像是一句玩笑话屁吕阶,这一成绩实际上已经快的吓人了勘。奔驰则要更快一些分窜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宿,冲线的速度也提升至197.5km/h沦。冠军仍然是RS7的肆眠背,它只用了11.6秒羡颊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平请。奥迪的冲线速度为193.8km/h圣,虽然不及CLS63 AMG哥,但赢了就是胜利惠。   123下一页 责任编辑努间酚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泌弥捻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皮、运动和科技气息了浩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冒蚀高,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耙设建,主动式车道保持和自适应巡航功能虐荒,几乎能让驾驶者也变为乘客鹅炕泻,高科技配置更加丰富逆肝。    于是痪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了败。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仟,在下面的文章中有详细介绍绞。此外岭道函,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虑牌陀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乐倡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酶蘑翔、残破衰败的路边小屋持啦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律档李,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富割咳媒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篮渐推。身处如此糟糕的环境埂父,却并没有让眼前这个出身自底特律撅、土生土长的本地小子屈服签偿宫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感么绢贤,但只有经过一番试驾体验之后监己丝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涕歉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分海措吨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咆侮痕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形补册,同时两侧向外延伸与车灯相连颓舜天。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婚鞭纬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顺迹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计变显聘。   尽管是低配车型甭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬老誊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娟删蜜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溪船艇,它基于D级车的平台打造弓冗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锚烫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妈,不过从近几年的趋势来看汇贿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型充,至于其中的原因东吃,从这款车中也许会找到一些答案补。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛙妥?   GT罚迪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庆,维基百科将其解释为具有超长续航里程段丛、拥有强劲动力标、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型封庭库。可能一提到GT潞氏沤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恢到蓉,其实则不然祟,GT拥有着明确的划分准则巫颧,举个例子来说阜:拥有着标准的后备箱碳妊惨、配备V12发动机并且内饰非车锟罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羞登锹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类魂算,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诧喘,这款车的确还真有点GT的意思宏。在笔者看来揉席邵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的管,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惟,最起码第一印象分已经拿到了官坚。   5系GT是采用7系平台打造的峨藉厩?   5系GT的轴距为3070mm搐晌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同上疵上,从前双叉臂晌诡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褥。厂家表示裴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讼米,其在外观矮、内饰惟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洁。   5系GT型到无朋友故归?   谈及5系GT的竞品额窘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情示,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铅级,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疟拼。   外观唯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谁始。风云2(详情)匠焊铰、E5度、A3以及今天评测的这辆E3习脐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倘惋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愤狡。从这辆奇瑞E3(详情)来看庐,外观及内饰都有着很高的原创度令览。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间私。这让奇瑞的产品线更加丰富祁蹲,但也让消费者选择起来有些头疼凤。 外观桥集卿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牵仿,但外观却没有去针对青年人的设计潦,前卫恨、另类这些词汇应用不到E3的身上摹襄蕊,车身也找不到多少运动感睹剁。不过它长得却很容易被人接受参,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惭雾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俄哗项,E3和E5的外形稍有一点点相似骄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稳面。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞目。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高璃刚扔,而且非常容易被大众所接受楞淖伤。不难发现蛇其,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叉寿啃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巾纹。艾瑞泽阂淳、瑞虎5袖,单从外观来看都会让人眼前一亮人纷嫁。借鉴是好事澎垦悸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炼抒,但不动脑子的照搬实在是说不过去谋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掠喜纤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗稳丛,作为最会制作小车的铃木来说恐钠僚,雨燕可谓打开了国内的市场爱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渤,新一代的SWIFT迟迟没有引入斜腔齐。而就在2014年1月18日屠箔,铃木速翼特在国内上市惹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罐睹肩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捐穗事,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏判灌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患涛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕人沏嚷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霖兄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讽稠沛,速翼特运动版采用运动风格打造闪发。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫁册搅,轴距为2430mm咎辩。由于基于新一代车型打造饯物,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些米暴,轴距也加长了40mm吴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蜕是,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篡欠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恨甜朝,包括中控布局骑酱、仪表盘逃捷、方向盘等造型均有所更改脑夕。此外室婆凳,配置方面新车配备了ESP悼搞暑、自动启停系统洗、USB接口就挨、运动座椅等配置藉贸。CVT车型还配备了换挡拨片漆靶,满足驾驶需求境禄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了襄砰。真皮包裹自不必说那朵茫,3唾剃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多郴。不用和别人比亥层,超越自己就是最大的进步蒲新。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面握笛械,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机率戳裳,其最大输出功率为100千瓦藤,最大扭矩160牛·米取郴褪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT反齿,其百公里加速时间为8.7秒情核,最高速度为194Km/h掏笺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兼,相比之下乐趣少了很多灿虚稼。 免责声明秸对射:本文仅代表作者个人观点澜舷,与环球网无关咸兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详鸿,对本文以及其中全部或者部分内容掇、文字的真实性漂、完整性鹊净、及时性本站不作任何保证或承诺忻,请读者仅作参考淌绒,并请自行核实相关内容惠蒋避。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奇疚级,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氏跨,引起了广大网友的质疑僻狭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奋我。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菠。于是易车网本着服务网友的原则累担,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纽负,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尉堪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倪孤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唐,您便自有定论吴块期。   体验者介绍    前排体验者蔼:辛毅 身高敌群:178cm    后排体验者幌眷:旭子 身高悲链挝:177cm    Ozel 身高密:170cm    小娴 身高东拍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沃撼搓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陋广春。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斜枪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣局饯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论患葱抹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆家填,公平公正公开地来一次大对决圈顽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姓间,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车继徊甘。所以不得不承认惹掠圃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值螺刃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上千辆矢。    事件回顾凹舜掸:    说干就干卡舜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后癌寝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谰。根据易车网后台数据的统计来看淋,持以上三种观点的网友大有人在樊扫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孪邦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慈握。尽管是为了对比三者的公路性能蜜队惨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堵星。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戮。    测试车辆茸囊憨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型短,但是奔驰并没有这款型号的试驾车那烯释,奔驰已经尽力了茶极,我们在此也由衷地感谢绞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题塘赂拓,告诉大家改款前后的差别箍售。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伞。因此我们也很负责地告诉各位网友染,目前除了易车网部,其他媒体对于新款X5的评测楔驮,都不能代表日后国内在售车型染。第一辆中国版车型为xDrive 50i潜葛起,加配M视觉套件吩储杰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扯钨,我们无法借到官方提供的车辆乌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持该览,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肚。    测试场地刑逞毙:    乐驾赛道全长1.6公里边芍激,共14个弯道掀,最长直线段270米刃玩酥,赛道宽度为10-18米椽缔怜,视野开阔筐挠仟,无障碍物然襄撕。赛道两侧均为土质路面茄摔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆曝拇蚀,大大降低了安全隐患木腊。    测试人员父瞬硅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侨础醚,却要替土豪们操心买什么车伯菊,这件事听起来真挺可笑容父统,因为我实在没法揣测土豪们的心理没孟。如果说我还能理解花五十万买大切伎旦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野认,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佛,代价是要多花一倍的价钱楞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郝想锻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彼倍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茫仙。不过因为坐的比较高捍匠,速度感不如那些贴地者强烈巧假,还没怎么着呢就破百了察。这大概就是SRT8的魅力骑谎,很难说值不值得钉梯桔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缅惹哦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朴岗粱,跟改款前相比还是升级不少标搁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拾崩,SRT是JEEP官方改装部门归,这种改装是全方位的曙喝裙,包括内外套件加强辟壳,以及性能方面的提升刺迁。SRT8就是高性能版的大切诺基容啊凛,主要提升是外观套件裂、及动力系统傻、刹车系统案妨、行走系统等方面师。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掳曹晦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忱期,6.4L自然吸气HEMI发动机摊千,搭载采埃孚8速变速箱篮。   SRT8为公路而生稠单,所以公路性能是它的强项瘸,不过Off Road就不是特别在行了谎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 地净,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勺。 ② 跟之前的SRT8相比旧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的水腹,所以科技感和豪华感都提高了不少归,跟换代前的SRT8相比陈浅,升级的部分都是实实在在的萎恼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滦妹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咆钦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痴环淌。  《锪昂伞③一百多万的车搜嗽然,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潍,再挑上百万的车的刺舒煌抛,好像有点吹毛求疵笑溺。首先悬架的设定非常的运动红僚,即便比较温柔的驾驶方式诽苗惨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车废壤,大切诺基SRT8并不是一个非称稚蓿合适的选择傲嘎蔡,尽管动力非常充沛糙尾趴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谴努。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响珐锈附,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宦,但好歹SRT8也一百多万了旗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虽。不过之后我们也释然了锚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奸钢,但经过数个媒体的“蹂躏”池,光弹射起步就不知道被玩过多少回了触虑窃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了培绰,有点异响似乎也算正常溪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惧荒,请点击下面的图片进入试驾文章丘薄徐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争操法,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芹垂钩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琴善,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袖究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寐劣斑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帅味,还是老套路锋,直接切入主题桃钠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹且。 动力对比享娥床:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卞碱,看看英朗GT的表现如何吧浮滴牢。这台发动机的最大功率是131千瓦鞠够,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来施麓另。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顿废,当驾驶者在需要全油门加速的时候柑,为了获得更好的加速表现每巍董,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锹。对比发动机账面参数来看破,最大功率118kw呸踢饱,峰值扭矩250Nm盗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜性绍安。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腺叙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懂。   至于传动系统方面擦从,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摔坏就,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苦鸵,都是目前该级别中的主流配置讨湃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓦然,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偶莎驾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饲蹭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩介拉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奢,比如高尔夫6寡青、速腾等庭廓寒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峭秘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庆盖,从而起到提升操控性的目的舰泊排。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陕粪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓬安踏,但通过厂家的调蟹啵后墙,当一侧车轮发生颠簸时限场,对另一侧的车轮影响会比较小些俺混妹。   小结烽莆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沛孤活。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倪,至于优点这里就不做过多介绍了侨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅。后英朗GT更偏注重于操控性扣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菩斗,见过后车追着拍照的垢,见过开我边上向我打听价格的爸拉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锌。我坐在这辆路盛E70里吗闪赤,被注视得有点儿不自然勤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胸昂,我琢磨着瞪厦,要不要让他进来看看拭。要不是我瞅见了绿灯亮起噶,我真就这么做了脚。对不住了朋友娄氨,这次没能让你仔细了解它抨,不过我希望你能读到这篇文章砷须故。   不用否认隘遂蛊,人们对美的好奇与渴求与生俱来褥榔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擂嚎。不过在这些人之中摄监无,有人会终生恋着美人谦,有人也会为抱个花瓶而后悔呈缎鸵。如今打造足够美的外表来吸引消费者免帮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70什荚,但在这之后能否一直爱着它醇菱,我认为是一个很值得细抠的问题杰须聪。   ●外观大气冯猫卉、美菏诚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时干,我还以为来了辆捷豹布团涡,赶紧跑过去看发现被骗了祭碑头。不过我并没有觉得失落石,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观艾惭刷,并且从设计角度看夏醛,它在借鉴与融合得方面都很到位敌篇还。如果这张大嘴能够做了镀铬处理放,我对它的外观设计就100%满意了虱。这事儿对华泰肯定不是个难题慷亢藕,您看看宝利格还有华泰B11盾温,都有明晃晃的格栅腑木。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奋,但绕车一圈后我发现媚诡会,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拇。咱看看数据对比脚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悍割暖,可以说在各种数据对比上驾墓陌,它“不是第一揣酪,就是第二”下。虽然在宽裸、高和轴距上没有做到最大沙,但也不过是一两厘米的差别栖殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撅哆,这就让它看上去大气许多澎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扰腿冻。   打我接触这辆车的时候卵兄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光塘干。在这样的目光中估琉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期练。面对“屁股高毕、尾窗窄”讹碌疮、后方视野不理想的路盛E70时尺匿焊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裁皇。先不讨论这样有多麻烦了糖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作券隘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氢叫行?这点让我心里不太自在汹洞级,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斡劫酣,是个应该有的配置测送。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欣唇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色速糜杭。而随着国外皮卡文化的不断渗透腑税,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搓簿樊,去跟进时代的步伐截啸。为了迎合市场的变化及用户的需求饱磕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫩,开始注重宽大饱满的外形设计掂南溉,并增加更为丰富的配置墒科登。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾托队,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)念。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酥,整体的风格带有一股阳刚之气寂。在车身尺寸方面般傲,它的长/宽/高分别为茂戳:5310×1812×1775(mm)乐勾魏,轴距为3100mm涪湍。威虎TUV并没有大小双排之分胖颧,仅提供了一种车身长度船请酶。车身侧面的线条也很平直皋筐谅,外扩的轮眉使其显得更加饱满双。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘲年,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蝎狄汾。大灯采用远近光分体设计燃粹,其中近光灯还配备了透镜效,不仅更显精神蛾,而且还可以起到聚拢光线的作用计攘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次词篓溃,遗憾的是睫构,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酮掇沥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坡,并且后视镜仅为手动调节橡深。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滤粕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苦咐蛙,非常不错伶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点深,至于货厢外侧并没有再多设置囱罗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岛。另外恕膛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虱,不过据厂家介绍歉涟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眷串羡。对于皮卡车型来说拆,这项必要的配置还是很厚道的勺汗忙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山购汗钵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痴饥蔑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肥骏。不过渺,今天我来到这里并不是为了滑雪桃,而是为了求证一件事情污丛告:有没有一辆车吉,既能够带着一家老小舒适地出游晒括,又可以不惧冰雪曹蚂荤,在冰天雪地中步履平稳地行驶沮,同时价格又相对平易近人呢瞪埠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骄圃,那么就让它拿出真功夫试试吧擂闪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拱伙,从外观上看梆叔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别精协那,19英寸车轮显得很有力量感撩屁饥,也与动力总成更加契合;其它的地方好,也依旧是酷威的老样子户馅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胯讨散,甚至还有一些精致的感觉搬极。总体说来难,尽管算不上全新车型裴繁放,但依旧耐看李唯蕉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箔币率,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逆酣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中几题,动力响应良好仍梳,易用性好伯耸酬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棚。当承载着全家出行时雾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况感锨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糙位班。   至于酷威3.6L的内饰方面钎庇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衫鳞奠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乖存侥。   除了动力系统倦脐寡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕾惶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琳忻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誊蔬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坎。动力分配完全依靠电脑自动完成鹿毋宿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肯胯。   有了四驱系统享背,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畏让陆,具有更加粗大的排水通道宠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咯,冰面行驶性能更加出色插盆双。此外付,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜共对隧,胎面中央多重“Z”形花纹鲁雇、针孔沟槽设计马懒较、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滥啊时,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漏袒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒲攻,它的定位低于1系靶。但是磐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步础疵淬。另外盼唱茶,它也提供了i3?REX增程版本砍硷伐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机势逃灿,扩展了这款车的最大续航里程扮湿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试错甲疗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凡咆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悉痉。   宝马有没有提高电动车的标准虏骡兰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协请?让我们在接下来的测试中找出答案呻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式错榷柯,宝马i3的行驶里程可达88英里惺酿弦。相比较而言纶,?Ampera可达30英里氓撮,而普锐斯可以行使约10英里纺歉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摔及,i3可以更多地使用电动模式村莽凹。而增加了汽油机的动力系统敖问怪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里开凶狙,357英里和505英里认旦们。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拷。这台车约五英寸高画,而宽度几乎和高度一样拳蔬,与低矮流线俗蹄欺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荷歪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坡,我们没有所需的充电站?丛甫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔡。   此外呐外立,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坟钮式。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名概:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车台魏吴。它内饰精美谐抒,融合了许多先进的科技泌,它空间宽敞胺鞋,驾驶体验一流涂稿卫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顶,它仍然使用汽油机迟荡抒,以作为电量用尽时的保险嘲。   第二名确混棠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厂富,科技感十足携驳,而且它也能胜任舒适的长途旅行淋臀雾。   第三名题饶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晾啸啼,它最大的优点就是充电迅速楼炬,性能可靠瑞桐仑。   然而跺受,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瘟蕊。(实习编译哀愧:徐旦?审稿顿京:刘洋) ? 免责声明版权作品烤迫饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载萍慑让,违者将被追究法律责任艇创。责任编辑聪顷率:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铺,应该说是倾注心血茧,在技术平台上都有可圈可点之处抠蹄室,源自萨博的技术是其最大的亮点那。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茹的海,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糙裂。在外观和内饰上何,这款车基本上符合主流中级车的一般水平憾详,在动力和配置方面也还是很有性价比的活。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说傻磁洛,绅宝的外观原创度还是很高的疤踩,并没有刻意模仿什么车型创簧硕,但我们会在这款车的细节上看到效恫妓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淋。且融汇的比较好良,并不是简单的照搬照抄忙。这一点值得肯定咀,大灯的设计十分犀利盾葡杏,鹰眼造型也有较强的辨识度瓢。LED日间行车灯比较醒目樊,穿透性不错清。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表心虫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横,也很紧绷何芬。看起来运动感不错咆捍痰,但前悬和后悬的长度较长范腊,看起来有一些比例失调卑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些品烧姆,在视觉上看上去会更紧凑动感辣。轮胎的规格还是比较高的硕珊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涉冯。   车尾的设计比车头更简洁一些栏圃,尤其是尾灯的轮廓雄匈测,设计非常成熟黄。和宝马新款3系很像蹿惧。除此之外楼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仓。   本文导航晤:" "  “卧龙凤雏负煎锯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荤然,便有了三国时期的三足鼎立裙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟福吹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车家非煤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吾懈仁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叔恒杏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴目稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹来,然而坊间始终流传着这样一句话脑:“得中级车者得天下”;是的毫危炭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倦,今天我们会为大家带来两款重量级车型从,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氓,请大家继续往下看双。   看到这里大家肯定已经有了答案了獭妇,没错垂敦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲍促,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掣,那S60L是何方神圣径?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肉齐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版释炬酶,厂商指导价33.49万元通畴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热峭、后排座椅加热疵翠、并线辅助伶、车道偏离和自适应巡航等众多配置襄滑教。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庇烫堡,即使不看车标太秀簿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缄莎,哪个是奥迪嗡笨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挥甩当。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拦蟹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动太躬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性破,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柔,使夜间行车更加安全首捷。两车双色的外后视镜造型别致玩抨浮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光薄妨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眠肋坎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色北购,至于乘用空间如何诲淖,我们将在空间篇为大家详细介绍户。两车都采用了5幅式的轮毂造型南废,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挟廓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劣碎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忱,整体方正的设计略显稳重供般。后尾灯的设计两车可谓各有特色错长灵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扔,设计感十足辰蔼蜗,而奥迪A4L的尾灯更加修长懂虱,视觉效果出色劝。天窗不仅能够增加车内的采光忍缚杀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泌誊逆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犊辞啃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淀彩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倡摹艰。   本文导航笔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袭瓢别,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寂读促,配置也能满足一般家庭的日常需求绰希。对于这个价位的小车来说霸判,最吸引消费者的无疑是打眼的外观师,在这方面坡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闯,就算是与它的直系前辈骐达相比诽聚奠,也不遑多让仑。然而作为一款家用代步小车腻挡,它也并非完美炼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洪,车辆本身并非进行任何实质性的改变层菠箱,跨界的概念噱头大于实际恭桑搜。 "   技术革新日新月异的今天啸税蒂,车型的改款换代再常见不过寞隆欧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沥,同时在动力方面也增加了1.8L呸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姐隋迫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阮瞬稿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茨维,但它的实力不可小觑篱挖绿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌董蹿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楔曝杯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型太。既然实力不容忽视秋擦,价格又有优势捶隘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机情。" "  版权声明扔需檄:本文版权为网易汽车所有烹空娘,转载请注明出处络。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霖,全新的品牌全新的车型煌伦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扩弗廖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干模克斯纹圃程,在2013年附寤穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月娘邢汤,堪称是这个区别的标杆级车型疾沏狡,观致3要想在这个领域取得成功修庐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钨秘镰,看看是否有优势能吸引消费者关注寄。 外观风格各异   先看外观方面侥耍阂,观致3展现出大气得体的风格躺,不像速腾那么沉闷单调僵朗挞,且有着自己的灵动个性;而附桌瑁克斯则是完全偏向运动化的风格驰慕,典型的注重操控性能体潍傻,突出驾驶快感的性能车型俊哭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亭,与观致3区别明显翠妒。两者主要是风格差异擂侨平,外观上分不出优劣阶葡废,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腿傅,观致3丝毫不会逊色于溉耍克斯车型浇淳。 尺寸对比 车型名称 富牟牢玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丝遣,两者也是平分秋色茸趴土,车身大小相仿菇紊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酸唾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上估,观致3要大于副伲克斯绍下绍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勉韧埠,尤其是腿部空间较为宽松涕船哼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉┪。克斯在后排空间布局相对紧凑卜澎,而后排空间也一直是各代咐苣克斯的软肋歉圣。 价格对比 柑形保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狸纯,复ê欤克斯则要比观致3要更大一些遂朴萍,在不放到后排座椅的情况下莫,富嵌忍模克斯的载物容积是530L温沛虫,而观致3只有430L嚏,100L的差距还是能装多不少东西的旧。而在需要有更大空间的时候病咎方,两者都可以放到后排座椅温内,放置大件的物品诽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诉凑肉,观致3和甘克斯三厢都是11.99万起步碑甭稗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号儡哎齐。而细细对比价格表可以发现理秘,要选购自动挡的车型外慈,负鼙椋克斯最低仅需13.09万分察,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涎,观致3则需要14.29万奠,这个比起柑胬埃克斯有1.2万元的价差扁遣,当然在内饰配置上会有其它差异捎破,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劲府歧,可能付#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咎侣。 挑选合适的爱车讣毯,看专业导购钡垒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棠?   扫一扫嫉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撇按镐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荷仁涣。风云2泼兄、E5孩帮痞、A3以及今天评测的这辆E3嗅卡陕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牵炉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唐位痉。从这辆奇瑞E3来看考盗陌,外观及内饰都有着很高的原创度岛抖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辨遣捌。这让奇瑞的产品线更加丰富袱释,但也让消费者选择起来有些头疼藕脑谜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拾,也从来不缺少“明星”梁老寝,“沉稳绅士”大众速腾亮亲颁、“狂派斗士”福特盖躺郑克斯等都是热门且销量稳定的车型吗,不过要问哪款车型最近销量最高歇莎,还要数“逸派高手”日产轩逸捣隶偶,它已经连续两个月销量突破3万莱逝,坐稳了桥车销量的头把交椅谓从乔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡献,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚷?下面我们把两款车型拿来做一次比较堡,或许能看出一些端倪奢强。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垛揪,入门价格上性陵,风朗比轩逸高出2.08万元冗片,表面上看价格毕愤,轩逸占有优势圈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暗泻烩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抢划扒,这样看来骄粗,风朗其实只比轩逸贵了2800元变惨,等国产版风朗出来后累,风朗在价格上反而会有优势也说不定弥擂剖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秋,这款车外观与内饰变化并不算很大书屡苔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞭蒲希,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藕剩劲,下面我们来看一下崇庭安。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观清刀磨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格下侮拐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隧誊。质保方面硕瞧噬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力播部乔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冬土:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宫,最大马力已经达到了170马力吭酮屋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秤。变速箱方面菇炒,逸动采用6挡自动变速箱翅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色默冻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剂蓄串。 免责声明非:本文仅代表作者个人观点徊敢陋,与环球网无关券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼葡,对本文以及其中全部或者部分内容细、文字的真实性盗剂、完整性馈揩庙、及时性本站不作任何保证或承诺矮酸,请读者仅作参考顽,并请自行核实相关内容小馁。" "  近两年斡鲤捅,自主品牌进步着实很大谦,无论是从设计方面膊雹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饱,甚至可以与合资车型媲美庞匠,山寨绘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浇些。在10万元以下紧凑级车型中爬羞推,更是自主品牌的天下挽饲挝,凭借比合资车型更为出色的性价比倒帕刃,吸引了不少消费者的关注凹豌铺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沃恍罐,一经推出便受到了极大的关注滤建毋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郊梁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盗突,包括动力在内唉,新车共有20项升级币权贤,本次共推出8款车型纪刷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涎私,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炔,售价区间为7.49万-11.79万元蔽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表九,近来也是频频出镜去暴家,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱校控大玩具车”的名号名极一时坍宛。速锐共推出了9款车型想恐回,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款察,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窖互秦,售价在6.59-9.99万元之间捌拨卷。   单一来看惊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暮,看看那款车要更“精”一步敦。" "  新君威变得更好看了泌锑蹭,配置也进一步提升寥谜,新加入了一些科技配置恒互,比如智能交互系统烧寥,BOSE音响等等港惯事。这些都是新君威的改变之处酵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奶垂柯,售价24.59万元蚂砂,作为一款定位中级运动型车的新君威卿便焊,品质感一如既往娶忍,操控性也非常突出马。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威补寇累,以下简称新君威跑,外观相对于老款进行了必要的改变痞,毕竟老款车型从上市之后短,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳身,新款在大灯草界思、进气格栅列鹅臣、雾灯活涝、尾灯核叫偏、前后包围都进行了细节的变动存冬。   在新君威上髓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戳汀蟹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挞按,在操作上没有太大不同寞酪奥,轮毂方面咎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梧坞眷,轮胎品牌依旧是普利司通钾。侧面造型基本上没有变化炼,侧窗所占面积依旧较小康浑。   车尾的变化还是比较明显的篇,这主要来自于尾灯的改变刹醋境。新款尾灯全系标配LED灯扑芦,并进行了熏黑处理镣垢全。尾灯的轮廓样式更加犀利钠,个人认为要比老款更好看亢。除此之外亲饥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韩笺桐,牌照安装槽的形状变成了正梯形膳凉。   本文导航僧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绥盟醒,颠覆传统的外观湘登,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菠拨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV途糜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5独省菲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑟马,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哺鼎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆观,足以证明其强势的地位蓟稗标。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匆部,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娶摄涂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梧。(温馨提示暗导:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袱钦捻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准上欣。)   自由光基于全新CUSW平台打造但屠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凛,圆润的造型是其给我们最深的印象屁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辽上,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛙啊摊,显得简洁利落典。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琳娩略,显得净雅别致慰眯垒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同儒,主要表现在其大灯的表现形式上刷戮搏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罗母袜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暇氮哎。两车大灯配置基本相近矛危,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剿蹭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筏凡良,车道偏离预警系统亩澜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围康,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孙萝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垒搅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘲物,其尺寸差距就没有那么大稗扣良。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栋却虽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烦晦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缆登蜡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同平。奥迪Q5采用两边单出的排气管涪,在气势上略胜自由光拷冕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焙零,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侵,磨损线束保护层屁,存在导致电池损毁的隐患迁茹脆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锣水稳,称9124辆V200受此次召回影响坷掣。长城汽车正在邮件告知客户坤庞,并建议联系当地经销商进行检查维修独。   据悉乐概戳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灸琳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裤顿膏。”更有甚者笺坏,线束可能会内部融化甫肯仟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说魂,目前已上报了数起线束故障农彤煽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菲顾乳,不能够给电池充电茹痞,车辆也无法启动寡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孔娥杀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束告。   克特里尔先生称南速赶,检查故障预计用时20分钟舷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摩散散。如果绝缘保护层磨损严重雄扔屁,线束已裸露挝肮联,则需约两个小时以更换整套发动机线束趣曙黑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件申。此前龄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回权罕,2010年又因手刹故障而被召回淖灌扁。   2012年茨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回殊菇,长城V系列也在其中细头。当时平,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倒。然而纬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逢使几,更换车辆共计超过1.5万辆椒。  ∨:悸尽(实习编译僻:王萌审稿巫菏赁:刘洋)   免责声明版权作品蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔刺酶,严禁转载茸,违者将被追究法律责任伍坷身。" "  随着经济的快速发展瀑袱,购车群体的年龄层次也越来越低玩多挪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盗尽、省油秋,而是追求个性和时尚设计累秘汰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伪绥迁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫌端。作为跨界SUV下,它们在造型上将年轻护蚕壤、时尚展现的淋漓尽致桥哀片,完全符合年轻消费者的审美需要躲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比似氢,来看看到底谁更适合你掂现。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV式丧抒,相比2012款变化不是很大须,只是增加了配置和车身颜色充。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侥,售价分别为21.98万和21.47万卉扭惨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV即,但风格却不尽相同监。斯巴鲁XV外形显得干练频李绥,车身线条硬朗绦碧,富有力量侵戮衰,越野味很浓庐。而标致3008外形偏向都市化设计侍,饱满圆润的车身凸显时尚感沸酵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堤唾。   车身尺寸方面有所差异鼓秃促,不过并不明显烙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)快,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愧茸凳。斯巴鲁XV车身更窄厂滇断,同时也稍长一些饰咕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丘嚏苇,加入蜂窝网状格栅运动感十足镭牢玖。而标致3008采用半圆形中网痪嫌匣,镀铬亮条包裹显得很精致但纺穿。两车前脸分别展示它们不同的风格芳,同时都包裹塑料黑色下包围割。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衫陆,远近光分离灯组设计墓侍,造型普通戌康弥,配备有示廊灯蚀啸览。标致3008同样采用卤素大灯粮说,不过加入透镜诡瑰揪,不仅聚光效果好臀咖嘎,同时美观性也不错铣。另外摧,还配备LED日间行车灯擞铜。   在侧面失该何,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唇,比如非常倾斜的A柱斜恢提,同时将后视镜位置后移萍付馁,留有三角窗减小了A柱盲区拉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暇十纳,有利于减少磕碰的维修成本酗汗竣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纷戳甩,注重舒适和静音性表,双五幅轮毂很有张力马汰。相比之下墨桂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性当骨,与黑色下包围搭配运动感很强烈菜袍头。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎协,同样注重静音和舒适性脓武。两车的备胎都是非全尺寸设计呕。   相比前脸驰,斯巴鲁XV尾部更个性广露妨,辨识度较高萄牌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筏毋,镀铬亮条的运用增添了质感敢时。 标致3008尾灯加入LED灯组魔晦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乾,但是块状尾灯造型很独特晨徒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抠空窟,标致3008同样配备倒车视频影像辜茄晶,另外长扦犯,还配备前2/后4颗雷达探头类啡。" "  在过去的一段时间里扫忍,干伊荆克斯惫鹤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诡藉。时尚动感的外观被、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性古氏,成为了年轻人群青睐的车型搁雌舵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驮捕,科鲁兹掀背车则是新进的一员梗,它所要面临的是一场“无言的战斗”熄缉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脖茄喜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驮隧,但却带有美式车应有的力量感驳眠,总体来说它的设计很适合国人的口味呢枢陆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘿蜜盾,其三厢设计有些过于保守添韧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间底皋铂,为了能够扩展消费群体炯氛伙,推出两厢版是其最好的解决办法川湃习。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虚,你几乎完全无法识别它的真身枯,因为它与三厢版保持着高度的一致性垢徒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煌,很好的诠释了彰显力量感的诉求袖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洪苗帅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉商功,但实际上它比三厢版短了不到9cm好。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墓垛萝,后窗与尾部的衔接并不生硬阮防,拐角的折翼恰倒好处洗羞观,为尾部增色了不少榔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妻春,在样式上显得更加简洁掂吼,只是与自身前灯组相比灿潞,在棱角的刻画上有了明显的削弱哺咯。   本文导航闯芍:" "  提起之诺芜,很多人都不知道是什么品牌扩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呛盆仍。只是之诺定位于高端合资自主品牌频途呕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筐份檄,那么它的首款电动车1E表现如何魂关?以下文章为您揭晓烤峭。   只租不卖拓吹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓮拦,包括车辆租赁阜、充电设备勘察安装必、车辆上牌扣、车辆投保昂确帕、定期保养甲、故障维修缺橡、道路救援馁茬荣、检查维修备用车等胎川,通过这样的商业运营咸剔挤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展珊鸽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车籍,它的卖力需要大家自己去发掘贿骑匣。不过在发掘1E精彩设计前瓶淘航,请先忘了宝马X1嫉畏陋,否则你将永远欣赏不到1E的美晃。其实1E最出彩的设计在头灯村,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涣单逞。   不仔细分辨的话淋秃,很难把1E和X1的侧面造型分清览凯。不过1E拥有自己鲜明的特点稗,车门下很宽的镀铬饰条讽,和没有行李架的车顶辰古。   相比车头和侧面力狈,尾部就让人感觉有些欠妥了姬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分列起,并且加上了一条较粗的镀铬饰条污疮铺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讽含。   本文导航嚷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猴纳,奇葩的中文译名嚎、“野性”独特的外观以及较高的定价镀礁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议信蕊损。说起野帝我们不自觉的想起案瓣,同样在以国产车身份进入中国之后隆,“改头换面”的法系SUV标志3008士,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伎歉撼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”釜芬封。当然娠碎,以20万元以下的车型作为主力军乐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烫。那么下面我们就来看看砷,这两款性格迥异的德市、法新生代SUV之间究竟有什么差异盆酿颅,各自的特点又是什么蟹堕杭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颈错突,首当其冲是价格方面的不同敲靛盒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合天脖茫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栋,不过差距方面不大基本可以忽略损,两款车可以说在同级别车型中表现优秀微吠雀。动力方面的表现也近乎相同春茂,只不过大众7速DSG估,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配割锋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渡孺淀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狡秋妥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凳琅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪害,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翟奖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景题,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汗锤。闲话少说槽陌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讼。   这次试驾共有5个科目需,分别是1.傲虎—终极绕桩笺斥堪,2.傲虎—冰雪连环扛,3.傲虎—短道拉力测试略弘掇,4.XV—戏雪乐园盟,5.森林人—不规则路面自由行驶灿晒夯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怪狙,MPV表现出相对冷清的一面叫背绒,尤其是中高端的商务MPV枪榷围,几乎屈指可数橡,除了老牌的别克GL8外佛,似乎很难让人想起更多车型竭龄喷。不过在这个还没有完全饱和的市场里捐阿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荣才。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢普?这就是本文将要找寻的答案蹲惦妓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型效,售价28.38万元-33.58万元幕垄洼,目前市场上有近2寂袭童、3万的优惠幅度盗乒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贩,官方指导价31.98万元酷。) ●外观解析   从造型上来说钮菱,艾力绅算是开创了一条新的路子帘涣胃,没有过分使用一些夸张圆润的线条胳,车身轮廓棱角分明晤,有着很强的视觉冲击力拭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别广恕烽,此外小冉磺,艾力绅还装有一套大包围劲无韦,颇有几分运动风范错,也有着一定的改装潜力篇杠廊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目部,中网与宽大的前大灯连接在一起拖,营造出一种大气梢、动感的MPV形象醚档。   艾力绅A柱采用黑色设计悲顾,且A柱的倾斜幅度较大蕊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显既,总给人一种方方正正的感觉渤烧畔,后视镜尺寸同样不辛染票椤,与整车的风格很搭猜贡水,宽大的后视镜提供不错的后方视野橡款,保证了行车的安全性与舒适性尺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穷,当然胚建闯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现络,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手檄墙芹,侧门就会自动缓缓打开酞常,此外替溯石,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关短滥柔。如果对此还不令你满意的话拴翻蹿,通过钥匙同样可以野宸麓罚控侧门泻娟,确实有些高端大气上档次逃舰铺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柬朔,轴距达到2900mm襄膛画,尺寸在同级别对手中并不占优势汕咎,与GL8相比孔超,仅仅在高度上略强于对手敛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啡脆葱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计许理忍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梢苔艘。整体线条依旧硬朗对忿感,尾灯加入了时下流行的LED元素杰闻,为其增添几分现代气息森硷极。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及京嵌蓟,人们购车的选择可谓越来越丰富汤扣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滔火,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过建,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秃沥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5济,他们能够碰撞出怎样的火花碎墒,请大家继续往下看慌坏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伙糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出口阮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钮捅沽,由于这两款车型出自于统一平台打造料赌孟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漓,你可以说它带有侵略性谈朗掀,或是富有运动感亲善,也可以说极具视觉冲击力镰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突石喜篮。而K5也应用了与智跑鲸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计德,使其拥有了明显的家族特质屉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矢程,极力打造出时尚与动感的流体车身卤粟欠,在驶入眼前的一瞬之时陌厂缸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辰光弥。前脸的线条设计十分紧绷隙宽粹,大灯组与前包围向中央区域靠拢票吃嵌,展现其动感的一面箱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弦焊燎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徒,抢眼的外型加之迷幻的光线剂牢干,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辛颓煞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梗戒。   第八代索纳塔不仅外观时尚肺,灯光的运用也颇具科技感兔舅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯博模,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羌阔,显然这种的夸张设计炉十,使我将其列为变异的种类肥眉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灰,多折线的应用也使尾部更具立体感土,同时对于运动观感上也有显著的提升副,由于K5搭载的不同动力总成藕,2.0L车型配备的是单排气设计小热脓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迟辱。   轮毂也是一个变化的重要部位速,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睡。根据配置不同诉变,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分航抱廷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猩洞,该系列轮胎偏重实用性肯惋哪。作为索纳塔的尾部笑雷翁,基本没有大的变化享蓝塑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痛捌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点地挪。   本文导航歼砍:" "  每到年底梧檬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苍扑渺,地点也大多选择在北部寒冷地区坑快钨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慌采,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歉炼。在临近春节前夕憋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琉。   延伸阅读翅屉甭:   之前拍氰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硅骚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娄史茂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容很凄。   酷威采用的是电控适时四驱系统龋弥川,中央为多片离合器坎湍,由电脑控制来分配扭矩弧辨,车内并没有任何切换按键垂篡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动楷鲍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梁憋板,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施趴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卸氯,如果想要挑战一些极限的路况的话慑,酷威还是不具备这么大的优势的焙绕糖,因为不具备限滑措施摧橡,至少在脱困能力上会有限制性乖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堕颧怒,采用全新发泡橡胶技术蚀侥鄙,具有更加粗大的排水通道爱墙淬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迫,冰面行驶性能更加出色飘究忍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晌辰肖。此外雾封寥,中央多重“Z”形花纹收慰、针孔沟槽设计荤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曹缴显。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慌江,最大功率206kW/6350rpm巫久靖,最大扭矩342牛·米/4350rpm然秋醇,在目前的大切诺基柔踏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载退,但是会有不同的调教仇苹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胶,我一直在想凶膘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柏郸烧,我觉得这个可以有嫂,至少不会和其他车型有太大的冲突礁睹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖害,路面上的车辙也是压实的积雪巴峭借,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛙捣汕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畏,只要不是过激的驾驶行为怒洗宋,基本不会出现危险状况镀精骏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坞固雌,建议最好将挡位切换至手动模式筋烤瓣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靶京,这要比才刹车安全的多酮,这中方法同样适用于其他手自一体车型廉第。   本文导航舱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栋揽垛、充满艺术色彩痛枪,或者是有着一些与众不同的操作模式矮。而这辆2008则告诉我们拨,一旦法国人在拥有自身优势的同时触畏奸,再把务实两个字加进去揩,那么可能会让其它对手感到紧张啃舵分。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骚届,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轻集卸: 由于本次活动仅为简单的静态体验磊炔线,场地和车况都受到一定客观因素限制矾虏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褥筒通,至于其他更多相关信息柿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型维,作为首款引入国内的小型SUV降漆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上念建失。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贾笛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近都镜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忌废卸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辛煞触。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牧,对消费者很有吸引力襄金。作为一款紧凑级市场的生力军车型天,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铜脆。   观致3共有6款车型品薪错,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溯,售价为11.99万-16.79万元区间蔑绞富。因此屎逻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较协探炔。对于中国的汽车消费者来讲恐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慧隋炬。要知道自2006年上市至今节拱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卿便锋。那么割忙举,作为一名后生的观致3持,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢螺妊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中村,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骡删郴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肺:16.78万元)来进行比对摩到熟。由于两车的售价只相差0.01万元残铅,这也令比对的本身相对公平一些邻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垒疵逝,我们测试过高尔夫7顶配车型叔答,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揽,跨级的配置也令对手望尘莫及芜夸痘。但这一切汤嫉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拍估凸、最需要的因素能灭缆。对于高尔夫这样的家用车胜堂,在使用的维度上做到出色戎募虫,才是它的本职挖途形。今天佬獭边,高尔夫7又来了借,这次是全系中价格最低的1.6手动型卿琅。动力称不上凶猛赋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皮陇顷,必定有些硬实力波掳话。空间满足舒适乘坐蠕湍、常用配置齐全破入凰,动力也能保证提速顺畅囤。但对于这一类的畅销车现蕊币,最重要的是它必须耐用理,不能隔三差五地就往修理厂跑顷痹边,也不能冷不丁地出个大毛病般。这么来看刮钡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暮,故障频出撼,这点很难让人满意搞。毕竟居,大众车能在国内打下当年的民众口碑购得,靠的是皮实耐用的品质穿誓股。在我眼里朔李煌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勒脖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冷,高尔夫7车身长度增加56mm港,宽度增加13mm谭辑,高度减少28mm拆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长保,也更显扁了寒堵楔。   如今茸滴拾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达动,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倦氰。这个配置的增加滩枚,为日常使用提供的便利性还是很大的皮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气礁衅枯,要知道概耗於蹋克斯土、英朗等竞争车型都是16寸起步了东钱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性七。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廓卞,这套胎居功至伟霖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菠耽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凭泰,如果您拥有过高尔夫4腻脚、宝来或者帕萨特B5的话楞,您一定会理解我的意思沽谈。没有复杂的配置烽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凭巨美,瞬间就能上手姜快。这一切都似曾相识偿才。   在1.6手动版的高尔夫7上涝,您看不到任何高端的娱乐功能脓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone互,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胃,但我认为这并不影响操作便利性腥茹,最低配车没有大屏幕很正常仕距疟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用部速玲,车辆静止起步平顺性不佳靠妓到,油门给少了刹车不松开函锑骑,油门给多了又会猛窜衬猴,让人抓狂鲁叉钎。但今天这台1.6手动车型侠抵,上述症状全部消失泪寝前。起步轻给油即可糠,电脑自动调整喷油量拒氢什,使其转速稍稍上升陀股堂,令发动机不容易熄火窘娄,等红灯采旗、坡起都很方便杜道媒,使用起来当真比顶配的舒心多了日郴缴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谓,让人捉摸不透列。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平德,用料优秀被认作理所应当温阔绰。在数年的成本控制下刑释书,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质无。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彭棘鸵。对于大众汽车而言绥肯,这样的结果也堪称可笑了单。   没有真皮座椅物卷,您会失望吗歉侈酸?我和同事们都不会卸达挪。我认为从适用角度上涣,织物座椅与高尔夫更搭疥舶撵。这套座椅的缺点胖,在于椅背调节起来很费劲首价挽,而且要是有个腰部支撑就更好了太钦。纵观高尔夫1.6手动的配置券,我认为作为最低配车型劝,功能简陋一些并无大碍尝淖饥,该有的它也没少溃等,并且绝大多数的都还好用尽,如果您是为了舒心实用丝乌聪,我觉得它能满足了颈登掇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粹骨节,对于购车需求的国人来说宿少抵,一款看上去体面贬圣吠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欧写皑,只是碍于可选择的范围有限遂妻,但凡有一款出类拔萃的新车型惕,必定会迎来极大地关注唤耪。对于25万中型车这个级别歼霖澳,迈腾一直是多数人闪过念头的首押夥翱帷,而福特全新蒙迪欧的到来卯,分走了不少的关注度吐感硼,选迈腾还是选新蒙迪欧维辜,对比一下就会发现息,挑战者颇具实力管偷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菊媒青,售价24.28万元腐歧,和迈腾 2.0TSI 豪华型辰,售价24.78万元皮凛,均是各自车系中的主力车型钦没菇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车踌晾导,兼具个性运动和居家商务需求许剩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啦骡,极富攻击性酪暇,对年轻消费者有着很强的吸引力队署,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亭壕,入门的1.5T也有不俗表现厕。   现款迈腾严格意义上上讲爸温窗,只能算是半代升级俗,是在老款的基础上升级而来疏默暗。迈腾整体延续上一代车型的设计美抛蚀,符合国人的审美群鞘巨,经过加长的车身铣柯诲,带来大空间的同时傻姜敢,提升了行驶稳定性及舒适性吧苗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郝稻峡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涛埠拭,轴距达到了2850毫米派,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腥,整体比新蒙迪欧小一些才泄到,即便是经过加长韧仕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧对物。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侗、加热规凤、折叠妇虫、记忆 电动调节两踩朝、加热湾紊腐、折叠码、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恕鲍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朗防菜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菲,不仅科技感十足妙崩,还具备随动转向嚼、自动开启等功能琶提,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馈附酿。天窗悉镀九、全功能配置的后视镜等拦,两者处于同一水平轻颂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苗牛瘟,对称的T型中控台中规中矩醚茂背,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统割劳集。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恍,主界面被平均分为四个区域午滑伍,分别显示电话顶川承、导航共、娱乐和空调四项基本信息鲍米惶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茹脓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澈欠戈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感槽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圭舜看、6碟CD等配置暇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岛仿,迈腾更像是上个时代的产物芯劣铃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850接凛,相比迈腾的2812毫米炮壕,略占优势莽撵,但二者在乘坐空间方面沁儒,都已经足够日常使用市嗡峦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜂荡,满足于舒适和运动的双重需求捶琳盖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伦码疙、方向盘换挡惨际琳,以及原厂导航等配置汤弘粪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版究,最大功率178千瓦嚷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱当,平顺性和换挡速度足够出色炮靖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袍世。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦经衬,最大扭矩280牛米毕匠,匹配6速双离合变速器馈怪短。当年迈腾这也算是黄金动力组合久,但与新蒙迪欧相比鲍,参数差距明显鸿替。   保养方面扁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拾略,建议日常保养周期为5000公里左右麻酥码,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓟础,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疤皖吠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荚柏幸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叼草,之后保养周期为1万公里新冷髓。小保养的费用在600元左右看囱爬,需要更换机油机滤剔雌息,大保养的费用在1100元左右的,需要更换机油三滤敝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湿烦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炔燎恫,相比迈腾并赌湿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杰雷,还增加了头部气帘和膝部气囊陵苯离。并线辅助功能也是迈腾所没有的牡加。   点评啸波:不可否认吨氢剁,大众品牌进入中国市场多年搬按掸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凰椒,无论配置水平还是动力系统衰羚,都已经没有什么优势了叮目,抛开迈腾一万多的优惠推师库,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹿本线。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明久怕罢:本文仅代表作者个人观点匈呕褐,与环球网无关讨兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柿铺,对本文以及其中全部或者部分内容胎、文字的真实性辟设、完整性扣杜乳、及时性本站不作任何保证或承诺人技典,请读者仅作参考沟,并请自行核实相关内容飞。" "   “北国风光瞧,千里冰封骡杉羔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筛杜浆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秆步。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段副,对途乐而言这不仅是一种新的考验廖省炯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笺萎停。 外观杭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炽府危,想必对于多数人来说妇,它的名气比兰德酷路泽小很多焕庇圭,但并不意味着就要比竞争对手要差篇。外观方面途乐外形实在太大了爽家啪,有点圆头圆脑的感觉骄改,比兰德酷路泽温柔了很多穗喇,缺少了一些很“MAN”的元素事刃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铃伴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰官:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痕卸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多品殴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念躺。中控台看上去很有档次考秘,各类功能按键排布也十分清晰吩、合理可团。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荆炮,完全遵循了游艇的设计风格幢,宽敞慌、舒适斯、豪华瓢捐俗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聚。   小结郊垂: 从外观内饰的整体表现来看馁,可以说途乐是一款成功的车型烧瑰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题效。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锤,如果“沙漠之王”远离了沙漠按墙廉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翠怒,这也是我们大老远来到这里的最终目的寒幕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奴孤,人们首先想到的通常都会是奔驰坚、宝马琴、奥迪魄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌提,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睦归遁。但是说到文化的话害,就不得不谈到今天的一位主角级,捷豹XJL第思贺。相对于奔驰这样的全能贵族来说痪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喉埃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迟犬法,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杠柔。   作为进口高端豪华轿车恋瀑,相信奔驰S级大家都比较熟催歌逝,而捷豹XJL依旧比较陌生拨,捷豹作为英国豪华汽车品牌改凳呢,也有着将近百年的品牌历史采,虽然品牌认知度不高裂,但这头豹子可不能轻视赊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烂,价格都在120万左右叭颗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L接,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浓掸拾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姑添,其实捷豹和奔驰早就杠上了峦苫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膊娃句。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观突:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黑,你一定记得去年上映的《007党浚樊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纪变,没错就是捷豹XJ纫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侠,里里外外展示着它的优雅与稳狡吒秩汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峭沫。   无独有偶绍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行据,虽然不是目前新款的S级糜劳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兰伟。   言归正传仇绕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寇躬恋,不过两者的风格却截然不同乖娘毫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素下,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耍矩兔,在当前时代也更加与众不同谴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柯,的确奔驰S级是同级别标杆葱欢,外观轮廓延续了上一代寝啊界,细节之处更加富有科技感霞详冗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气硼改。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陕茶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度守必惦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抹,比XJL更加强势础寄朔,这就像两个高人帝,一个低调一个高调而已暗。   大灯的造型也风格迥异倍茂唾,XJL的设计更简洁泪睫,内部采用传统圆形元素犬锹,使得其眼神也更加专注秆。而奔驰的大灯设计更加时尚臣俗吐,内部流畅的菱形也较新颖侍唬门。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蠢牡乔,光前大灯就使用了五十多颗LED藩性。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皇羚癸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僳克,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宠铃放,更加沉稳踩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雇券,但硕大的车身同样沉稳锻,硬朗的线条也更加动感茫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偿骸惰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迷烈疆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉班爆响,这也使得XJL的车尾更稳重扮辽,而S级更挑逗人漠。   尾灯的设计屯缎够,捷豹XJL采用纵向设计姆,并以车身腰线融为一体腻节辞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坊币,整体轮毂简洁不繁琐蹄呛胚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淋,内部灯组造型是一大亮点恐咀,点亮时相当好看绍蒜汲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节焊恕,并没有过多的修饰绅体,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舍虑嘲,就如同一件高档西装肋,某颗精雕细作的纽扣就足以肖刃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俗乡,相比奔驰大气的轮毂挽化,捷豹XJL的条幅更纤细朽韭逝,并且在条幅样式上也更加精美和运动晨篓鲁。尺寸方面XJL为19寸多,比奔驰S级的18寸也大一圈耪归醛,轮胎方面同样为245宽度护衫魂,不过与奔驰前后同宽不一样雌填,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型保,并且作为一个自主品牌骆前,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刃孤,旗下的GS5姑鳞面、GA3胸、GA5几乎可以与合资车相抗衡猛被,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盗兜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹊姑,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨锍邸,由于试驾人员较多夺怜淬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验父。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统草李。   现场测试场地为两个圈形场地票兔镭,两个场地项目都是一样的魏晶,可同时进行两组试驾歪吩惺,场地提供了直线加速钒汤平、紧急制动疏猩点、蛇形绕桩苛、麋鹿测试四个项目菱,可以说涵盖了大部分的性能体验林碎令。当天试驾温度为零下十八摄氏度唤路,这样寒冷的天气思蛙头,面对半冰半雪的湖面目硼位,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冗廉赋,TCS系统介入陶宛,防止打滑的发生申汞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机够势笔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乓斑挪,最大功率拜:90kW(122马力)/6300rpm脖授画,最大扭矩季范:153Nm/4500rpm细贝堂。而这次试驾的车型中没有手动挡雀久,均为4挡自动车型豢瓤超,动力表现可以轻松满足日常使用需求茸。   起步于加速初段油门如果踩的过重县答,TCS牵引力控制系统会即时接入环报瘫,并且自主减小喷油量奶,从而避免轮胎打滑扮诞,这一点上GA3与GS5表现都不错哇。加速至60公里每小时后存惺啤,紧急制动讥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音软,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了替,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泞,未出现侧滑昂劳。   本文导航葱:" "  提起中级车春贪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抛限墙。但要是预算有限叔努,面对这两款车型还真有些底气不足悉吭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廓。好在现在中级车市场一片血雨腥风及协蕉,改款K5已经于近期正式上市杉裁,延续了韩系性价比超高的特点避欧挽。这次萝图沏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车榔,让您的购车选择更加丰富茸。   没错屠刹抡,此次选择的几款车都在18万元区间内猎盘。而且颇为“巧合”的是痪鸵驹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚊,也堪称中级车的黄金动力之一瞥密男。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缺。既然如此涤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芹骆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机落孟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卵隧,动力参数有小幅度的提升斑第,燃油经济性也有一定的提升埔瓮,但依旧没有给人留下深刻的印象疤,尤其是我这个09款嘉年华的车主童馁澈。如今搜,在配置依旧丰富的前提下动鹅饥,它换装上排量更小尝本矾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尸么攫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型干窗肩,这一次似乎有点看头了操龚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乘,它的来头可不少钉篓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藏藩,可谓是福特的明星产品排洛。我得承认这些奖项来之不易檬惜莲,但我更关心的是梗,它依靠什么亮点来获奖擦赊螺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苹,震动及噪音抑制能力如何禽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隙郡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硕防。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凯、涡轮增压以及进排气可变正时技术窝。在这些技术的支持下萎浩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虎错。反应到账面参数上灭屁桅,它的最大输出功率是125马力辖,最大扭矩达到170牛·米芦倡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氦糜汲。   另外巧饲,福特也针对其三缸的结构特点功赤弛,对发动机的震动妒赶氖、噪音等方面做了很多优化和改进额,比如喷油器及油泵柔性安装炔、皮带润滑驳茂、缸盖上方吸音泡沫等等敦讹殿。为此贯款,我先后做了两种情况下的简单体验彭怯快:1酣事乘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惮狗、在静止的状态下良,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佬降。经过细心的体会和观察后柬,我认为结果让人满意攻膛,发动机的震动轻微抽记,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寸,但也不大碍事畦抄胃。事实上庐,即使我细心观察瞥校,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别先。   看来之前的担心有点多余蠕藉,还是直接上路试驾更加实际肪溅较。它的电子油门响应依旧很灵敏背岗市,轻轻触碰油门踏板绦头,发动机的转速表指针就会活跃起来设磁欧。幸好油门的调校比较线性艰恭课,分寸拿捏得体庙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沙谈萎。同时襄魏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撵绩慨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骑落。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橙芳砷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞭漓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沏苏。即使在低转速区间呕,发动机的动力输出也很活跃拘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恐禄。同样受益的还有动力输出的持续性纹,在试驾路段里面有不少的环城快速路拆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h门,而且整个提速过程顺畅自然肆。只可惜受道路限速的制约对蛾乾,未能继续把速度往上提爆萍浪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备海。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镐送,升挡动作迅速赌椽栏,在D挡模式下正常驾驶娶,1700rpm左右就会立刻升挡拿,让整个加速过程更加顺畅自然熟。然而佩,在遇到拥堵路况的时候遍乌粗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感背,幸好并不是特别明显袄吩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骑父。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瀑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顷赫,除非你把油门踏板踩得足够深我逆秀,否则它不会轻易降挡从摄踞。   变速箱切换到S挡后刚赦,油门响应速度稍有提高偿布,而换挡转速则提升到3500rpm黎龄,动力输出表现得更加亢奋良。味道对了排蝎敖,这才是S挡该有的特质扫确,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锌。当然黔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镰口,至今我仍然未能适应无。   其余部分与老款车型基本相同挖谰,方向盘的转向精确妹号、迅速拌,甚至有点“贼”急莱聘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”金,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梧淖虱,对车身的支撑力度足够栖溃拖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显净寿焊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惯茧,同时也确保了车身的灵活性罗锰撂。但面对减速带这些大颠簸时截瞪逃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碗虏。   在动力水平得到提升胯、操控感被保留下来的情况下危采,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睡葱,开起来更加得心应手害浩宠,也更加有活力裙。这点值得欣喜慨篓,也是嘉年华的进步仕堤。当然内虽地,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎襄蓉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僻霉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欣伎蛋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舞铅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祥畔,不过众所周知寇酞刹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巳届狸,而是换装了大众全新的MQB平台辑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胸巍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惶肉泥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乳。   首先我们先来说说平台拳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腑兼,PQ35血统也就不在那么纯正捶寿吝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咀番。   平台究竟是什么奢播?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陕筏浦,它们会采用共同的零部件怂屡,采取相似的地盘戎嚎、车身结构咎短、形式结构以及相近的生产工艺蹿发垦、轴距等宋祭施,以此形成车辆生产的一套完整系统忌畴嚏,平台生产的战略是当前产品在开发中口,最流行僚、最科学督淡辉、最节省人力晦疮、效率最高的一种开发战略垫咳撼。因为对汽车厂商而言躲,可以在有效控制研发资源似虏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情跺控沸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柯武玩,并看看它们之间存在什么差异隶。   PQ35中的""P""代表平台腐份距,""Q""代表发动机横置本,""3""代表A级车痰,""5""是指第五代嗅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寿舷奥,采取相似的底盘亮、车身结构酪洪、行驶结构瓤、相似的生产工艺以及轴距等挪侣。由于研发时采取了已存在的""模板""刨,不仅使车辆研发缩短了周期拷概狮,而且共用的零件大大减少了生产成本尖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盲无。采用PQ35平台的在售车型有途安贯、开迪纠典、SCIROCCO辛惰、奥迪TT炼哎挛、A3筷品非、斯柯达明锐等车型嘿妥华。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惺虏炽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诬啼迫、大长度激光无缝焊接繁本、双面镀锌高强度钢板扣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吗,但如前所述失涤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术校。   MQB乃常块化平台是大众最新的一个生产平台抡丰,也是此次第七代高尔夫使用的平台薪袜纽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聪,并且可以共享比例达60%的零件斥浑,包括同样规格的发动机侯、变速器等徐拘。MQB平台的推出坡洽墙,将会取代过去的PQ25孙、PQ35和PQ46等平台拷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性担,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装离,不管是传统动力老娶惯、电动和可再生能源动力瞳扫,或者汽油机吨、柴油机附、混合动力系统悸、纯电动系统稳、天然气发动机歌绍躲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揉惭傲。另外侩晾贬,MQB平台还可以对轴距甫枯、轮距崇韩戌、前悬和后悬等部位进行调节钱眷鼎。另外此平台可以生产从A0级椒、A级到B级三个级别的车型很记胸。这是PQ35平台所不具备的陡呜庐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温财邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妇污垄。相比几个欧系对手夏庆化,宝马的动作显然慢了半拍袄蝎惕,继5系旅行版之后叔缓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卫。当然有时候来得早不如来得巧乒蹿,只要给足了诚意裙胃纽,迟到了也未必没糖吃笺。   对于3系旅行就是如此纺穆耐,在它到来之前笆科,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锚泄,作为后来者贝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阮,就更需要拿出浑身解数了鞠釜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搞,下面就来看看它究竟有何能耐鼻。   还是从外形开始说起憨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呻骇,其底盘代号为F31瀑,依旧是标准版轴距茬挽倪:2810mm饱姐帽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朗宛,这仍是个相当精干的长度怒坦渭,车身“三围”基本和三厢版一致胖挡,只是由于行李架的关系绅离裳,车身高度小幅增加了21mm井溯。   我们测试的这款328i旅行版钾,还搭配了M运动设计套装澜哎霓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸希犊慑,闷骚的感觉立马出来了窟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆间貌材,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色隘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痢搪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垦弦惩,这和旅行车设计的初衷相悖煽修。选择18""则刚好合适虐酚扰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烂操苹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炬裤,用一句流行语来说就是壕孪:低调奢华有内涵母肆脑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度律茅,从这方面看皆溯连,3系旅行并无太多亮点抗叔恕,车尾的造型显得有点过于刻板秸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已了。相对来说并没有对手做得那么出色烙僻,V60和C级旅行在设计上的看点更多颗蛾。另外爽,虽然采用了M套件胯激,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凑活蛊,看起来实在是低调过头了设。   外观总结贬:如果你是3系的铁杆粉丝汹敝,但又不愿自己的爱车烂大街乳苯劲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了单拆,低调中透着股狠劲儿通,闷骚人士的最爱帛虱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章母错,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钢岸。但俗话说诉克,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比里叮位,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怀?   车型的选择方面赣譬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滑飞炉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荡漠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涕盒改,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机档。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堤呕第:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒂快,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓖帮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰括,再辅之以保险杠的少量镀铬簿寝雌,前脸看起来一如既往的简约和低调体断。车头多条轻微隆起的线条委没,包括引擎盖上也是凹凸有致探漏歪,则让低调的前脸显得浑厚有力韧心然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搁封,外沿继续使用镀铬装饰袄舜岭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻零事,也更容易让人接受究陀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性曹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舱荚溉,一个氙气近光灯桓扮公,一个卤素远光灯煽藤悼,外加环绕半圈的LED日间行车灯婚径,没有任何花哨的设计梁搓,注重实用磕。而作为玩灯行家的奥迪疮聪户,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抱肖戒,配合上单颗远近氙气一体前大灯导,杀气十足眷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条光鸥醇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朝弧,看上去随时有往前冲的冲动尖保稗,非常动感和迷人工取锈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车括线,看上去从容而又优雅憋递,有点儿荣辱不惊的味道痘辞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酶膏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涪萝,毕竟走的不算是一路的风格了浑夕。不过扁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感前蝎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肖存,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角导,变成了矩形倒角式的设计棋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淬荷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惕迹动,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淋皇。   尾灯方面路栋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看每,而且LED元素的缺失也实属不应该茂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陛悸,低调依然是奥迪的责任蓖念绩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怖扛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俄粉,一个拥有超过半个世纪历史辫焕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琶姜,“男人”烘阮、“硬派”尽疽短、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诫谓。一个如此坚持传统的品牌湃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荚雄圈,这对于很多人来说是难以理解的事实添苛拆。坦白讲瓶,一向不以貌取人的我驴,霎时间也很难理解Mark T. Allen奶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烯锈。无可否认素的柯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胶板,也必然成为人们茶余饭后的谈资籍心四,但是就只有外貌是这样吗届韧书?难道它没有Jeep的传承断吠?这是我最为关注的问题局竣揩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苛火,而首要且必备的条件是强悍的越野能力得。由此可见熟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朵草思,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荤辅掂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色癸光事,首先必需要有一副好的底子骇母,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统路聊粕。根据越野性能的高低闪,依次有Active Drive I挠、Active Drive II和Active Drive Lock三种马螺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版题窍桃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统十录闹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡识,并且还具备后桥差速器锁止功能娄,实现左右车轮50:50扭矩分配食陛,攀爬能力自然是三者之中最强的耪。   除此以外味姜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓄啤繁、28°的接近角吠锭、32°的离去角肝怪、纵向通过角23.3°吗川、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘁,要罗列出来的话其实还有很多哗表,但越野并非纸上谈兵喘菊,要真正体验到它的实力沙幻帅,还是得把它拉到荒郊野岭确芳休。   挂上低速四驱挡沮顽、开启后桥锁止以及岩石模式瞧诡,稳住油门就往上爬毁蓖葛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弯舜肮,3.2L Trailhawk针对越野的需求扒达,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胸硅。继续往上攀爬拿阑,一切都比较顺利糖剔胯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冗嘎壤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力都储。在遇到交叉轴情况时藕临猛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妮僚假,配备了后桥差速器锁止功能的它碉祥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堂,就已经顺利通过讲迪。   这一次越野试驾崔,它的表现我完全没有惊喜猴,因为一切都在意料之中朵冷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挝谋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了婆。毫无疑问妙览乔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位便,也同级别的最强判垦盘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炒浓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来成容。坦白讲匪冉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诡硅。" "  在国内的SUV市巢姘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厢拱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诵,正因如此颅盘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涣譬蓝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钵豢拴。   说到大空间晃橇极、七座设计韦守赐、配置丰富的SUV金巷,北京现代全新胜达是其中的表表者惦爆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求农泻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氢省,下面我们将对这两款车型进行对比分析己。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焚替舅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霖,设计上中规中矩赫,采用了哈弗新的家族式设计元素刮疮,这一风格将在整个哈弗系列上普及掠妮鞠,代表性的设计元素有耍饭芭:大尺寸U型前格栅疽,粗壮的镀铬横条格栅挞雄,时下流行的“X”型前脸闷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奇你绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兄烈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澄蓟涩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呐尼物,再辅以造型锋利的大灯灯组涪,极富视觉冲击力妹岗餐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墙啥穗,现代品牌的确更加具有超前思维意识暮局。" "   源自逸动平台的CS35瞬狈屉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品维卜。凭借欧洲化的时尚外形设计揉,相对精致的内饰做工邵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芥染,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梯屠趣。此外茅宫吧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摔记蜂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仿料,进一步提升了科技感和实用性池毙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型效膊涪,还有定位相同的长安福特翼搏慌丧矫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秘苫,涵盖了自主及合资品牌产品好朔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搏迫,作为一款新生代豪华运动型轿车诽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妮,也成为点燃这场战争的导火线胶。而上市之后播膜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道许捣,可谓是一场针尖对麦芒的对决磊将性。那么除了运动性能以外俺喜,这两款车型的综合实力如何呢恍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湿唬希。   虽然说是ATS是一款进口车型蓖缅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隋法,整体售价和宝马3系保持高度重叠险。从定位和售价来分析胜榷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比婆僳,两车售价分别为43.80万和43.60万图,价格差距非常型,有一定的对比价值森。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酮技闷,但两车所展现的运动风格完全不一样椒懂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屎煤,车身线条锋利面,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挽,同时也彰显了力量感枪。而宝马3系显得内敛一些滥细沁,经典的""双肾""前脸造型库谦愧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色度喇料。   作为凯迪拉克家族最小的车型非拔澎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系判,除了长度略有优势外呐眷尖,其它尺寸都不及宝马3系免伐缺,在空间上可能会有一些影响金么。不过没有关系佬,作为一款运动型轿车聪悉,小一点也许会更加灵活挨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尖,经典的造型更容易接受趟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26礁巨弘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍那。   相比之下兄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猩喀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顽。   两车头灯布局不同趟,宝马是横向设计哥,开眼角大灯我们已经非常熟悉速破册。而ATS为纵向布局帅坦,造型更加犀利叔呸,同时采用的是远近光一体设计枫琉。配置上都采用氙气大灯颅蒂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涩侵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能频惹,但是可惜没有前雾灯链醚屉。   从车身侧面来看凰链,我更喜欢宝马3系悲处,腰线更加锐利孤贬亭,营造出了运动型轿车的动感效果腐。而ATS侧面饱满厚实爆襄镣,典型的美系车风格歧俯轻。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘶林,并且带有电动折叠和加热功能便隧僵,同时集成了LED转向灯剧,显然宝马3系狭长的设计要更美观肯提。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抹,警示效果有所提升粳哩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逛邪帘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刃,双边双排气管设计也展示了其运动气质柬敝袭。相比之下培辟量,宝马3系的尾部显得比较平淡敌,家用车的造型在气势上要弱于ATS释送。   轮胎方面撬畅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窗洪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穆稍赤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椒,都是偏重运动性能的选择硕丁剩。" "  提起东风日产天籁激抬,人们往往都喜欢用舒适揪、性价比高翟、省油这些标签来为其定义斤吵愁。的确驰歇,作为日产在华销售的顶级轿车溃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溉,在中级车市场中处于上游位置羔庙幂。不过这款车型的加长行为逼旗工,却与其他同级别车型有着截然不同的理念快磐,天籁公爵瞄,虽然是天籁的加长版本香卤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弓磁父,用更有竞争力的综合表现超越同级对手继常,挑战更高级对手避尽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力充阔。   25.18-29.98万元的价格区间父刨添,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势马羡钞。相比同级别对手雅阁纠、凯美瑞现呸、迈腾等热门中级车吝惹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手聚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼普熟韭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车录忱签,在提供更多给消费者的同时辈妇涝,却并没有在价格上表现的有多高调颁堆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孔两,但是通过对细节的仔细端详喉,你还是可以发现不少变化之处梅唾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素型,但是整体风格上却并没有因此而变得极端簿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霸钒皆。   5003mm的长度与2900mm的轴距柑池,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盲粉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越簿梦敬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烂。而与豪华品牌中级车相比较侠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侧鸡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大械,整体协调感还处于平易近人的水平订巍计。   本文导航嘘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弛,数以万计的人们加入了摇号大军氰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点读咯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程价,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孟吨,一步到位的想法也被大家普遍赞同涉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嵌谱,强劲的动力粕些态、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜被缎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车煞痘,它们的价格和配置都比较接近瀑绢想,下面我们一起去了解一下篇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刑:15.98-25.18   推荐理由佳:大气时尚的外观钡、配备豪华全景天窗啸、全新T动力以及较高的性价比丢界。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贡磷,采用了起亚家族虎啸式的前脸尝嚎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择多,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溯起,能够满足不同购车消费者的需求身杠率,值得称赞的是抗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毋皖氓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绣,在同级别车型中也具有很高的性价比驴北遁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拟筹,自从彼得希瑞尔来到起亚后贿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸派芒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牡,大大提高了起亚车的辨识度陷。熏黑的前格栅看上去更加动感粪抹悔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利观氦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化操,车身简洁的线条侧面看上去更加修长投,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笺,并且兼顾了空气动力学痴嚎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涩集,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高及,LED光源看起来更具科技感歌前。   新K5的内饰进行了小改动茶齐谴,用了和工艺均有所提升尖龋,三幅式的方向盘也进行了重新设计涡梢,看起来更有质感超悉片,使用起来也更加方便班挤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积思,也提升了整车的档次感搁掣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胚味。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沏,A柱倾角也随之更大伯铣喀,对于一名1.82m的男士来说连镶兔,头部空间的局促性很明显旱,通过降低座椅高度后宦泉,驾驶视野也受到了一定限制貌五。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞答,同一名人员在未调整前排座椅后圈,直接移动至后排乘坐散环段,腿部空间十分充裕怀迟,而头部空间也在可接受的范围之内渺。总体而言奶胎贡,如果想舒适且安全的驾驶K5揪位,并不适合个头较高的人士河系便,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闷拒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机含吵,最大功率180kw氰,最大扭矩350牛米倘班芹,搭配6速手自一体变速箱凄尝袭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现身戒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型薯咀波,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吃墓狈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啼伞衫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涩辈。如果你听到4系觉得陌生故氨,那么当你见到它一定觉得很熟悉贝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膘颇康,无论外形还是内饰都与3系很相像本毋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蚂模精,因为在它身上不仅有3系的影子赫,同样也有着自己独特的光芒梧蹄狙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疙,59.6-73万元的定价也高于3系脆烁。不过其实也可以理解颊期,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尖痰,而是想要一辆便宜些的“6系”屁霉茹。   宝马4系提供运动售辞努、豪华囤材信、风尚三款套装盼亢,价格方面没有区别脚绷。车头部分确实与3系非常相近卷海蠕,只有前包围能够明显与3系区分出来波窗骂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素节环擞。整体来看咆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绩幂,仅在细节上加入独有元素律辜。 【左帮沉:豪华设计套装(选配)/右哎内江:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剑肯泞,但来到侧面相信很快就会被它吸引版。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渴贬莫,这样的立体感是3系无法给你的份记。车身尺寸方面悲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虐,轴距两车同为2810mm病堡。相比竞争对手堪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咎。   由于定位与平台的原因苔舅讳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳如嫌闻,也达到了对自我的超越哩覆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粕眯狼。尾部张弛有力的线条叉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果释。   本文导航岔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桔梅,2013年又有很多车型和大家见面了杜惫币,它们各自出身不同性格迥异瘁钠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俗,其中原因多种多样长沏,下面就对它们的表现做一个简要点评设灿,并送上编辑们的新年寄语练热霖。 东风标致3008   上市时间楔妙库:1月9日   售价褪岛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱治取,法国人终于坐不住了镰鸿娟,要将标致3008进行国产灭,最初还担心它法系前卫钩松贯、超前的设计能否被中国市场接受婪哭两,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磁编。   不过似乎这一切的担心都是多余的狡陈,东风标致很清楚大家的喜好断腻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袖匹步、尾灯等部分进行了调整幢羌迪,类似机舱造型的内饰得到了保留呕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性措遂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溯姓屋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计遁刹捶。   动力的调校同样符合中国国情迹,由于中国道路情况比较复杂炮涛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颂侠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机估必傅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虾插舍。尽管变速器的表现有些差强人意豁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如快耽。 为了进一步满足市场需求骑妒屋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型人,丰富中低端产品线透。   新年寄语曙裳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氓倪剩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沥旅恳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仁察。" "  汽车除了是交通工具之外耽驰死,在中国它还需要扮演更多角色局咎。比如歇,它会成为一些人身份的象征谜蓟弛。也正因如此柏讽哩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乳。在车型跟随换代而越变越大的时候订歼,它们还不满足腔刮递,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啼杰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹋寄茅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸文舜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酷福头。   从长轴距车型诞生起饯扇,围绕它们的话题就从来没有间断过巷较废。长轴距车型的空间更大是显而易见的唉搁司,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗先墓?是为了操控放弃空间关碱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫁。现在稿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耍说,并且差距幅度有多大盆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秆蠕钉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讽。从设计上来看腾唱,它基本保持了海外版本的特征惨扳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坪笨藕。整体风格比上代车型更运动辉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隋饶委。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型省触砍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别风,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间簧劣煤,同时仁寂峨,在配置方面也向更高级别车型看齐盯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大砰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一董橡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胃虑操,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镁哆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈,那么实际情况果真如此吗骂会茄?   首先琉换,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吭磐。将天籁停在起始位置后内败,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置常。之后仍鲸,向左打满方向寇车,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涛,然后再次用桩筒标记后轮位置型。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膏救暑。   实测印证了我们之前的推论胶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梳,但差距不算特别明显鼎葛。两者的方向盘直径和回转圈速一致碾。实际驾驶时暴现哥,除非路面宽度限制特别明显干竟烁,二者没有本质上的差别萌砷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况傲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镰猴蜡。当然涪,陆军1号的尺寸太过庞大处伯,算是加长得比较极致讣煽垦。那么深荚疯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞪帛?   同一水平面上悄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沥屋,二者的成绩均为150毫米枢祟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙提,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痕哼舜。   我们的测试方式是将车头正对坡道绥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庞履锈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秆伺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浅螺,但结果令人意外烈膜良。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厦。抛去胎压等因素的影响惰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舶标杠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV县存?如果排除自主品牌的话焙矛,这多少听起来有些不切实际吧挂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抨第拷。不过这个看似不可能完成的任务讹广任,正因为有着咱们自己的汽车企业畅,才使其成为了现实笔萄。10万元给我涪庭,我会选择什么车呢催?今天就为大家介绍两款不错的产品逞杠锨,众泰T600和比亚迪S6郡烘,它们之间孰强孰弱吕鲸妙,看完文章之后您便会知晓蹭。   4天以前穷芦刑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氖呻,顶配不到10万元的售价晒,加上1.5T发动机出色的动力表现妊策慑、以及全景天窗妙、倒车影像等丰富配置的加持乖渴,让所有人为之眼前一亮炯磷剧。而在该级别中闪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箍泥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盎里,还有着出色的销量和用户口碑怕穆慧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的没。所以今天碱宠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比五涧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湍软案,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壬贡哄,这款车属于小一号的紧凑型产品黎酗版,因此这里就不掺和了配辆疗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞋:两款车型造型原创度均不足幂踢。   外观造型上袖炭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淬肺簧,但相比之下琉市扑,众泰T600显然模仿的更彻底一些碉,车头与车身都是完全的拿来主义胺犬炭,没有一点原创的元素佰。而单就最终的效果来说赫伪,众泰T600显得圆润饱满瓶窝,比亚迪则更加的精致显大稿捂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面煌腹彪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碾毯痉,轴距为2720mm吧森匪,从数据上看揭灵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敢偏侩,而众泰T600比对手更宽电,轴距也更大孺扇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缄瓮鲍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些病。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巧团庙,在轮胎规格上势两钳,众泰T600更有优势一些敌钙懂。刹车结构上狗瓶,两款车均采用了前后盘式刹车耻。此外爽,在备胎的布局形式上锹吾,比亚迪S6备胎采用下挂式觅嚎,这种做法的优点是对后备厢空间占用星选,不过更换起来略有不便奖喊迷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高队,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滥暗,线条上显得不是很协调山级峨,后雨刷倾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汞颇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朔随,而众泰T600根据官方的说法吵该憾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了性矗脚。   钥匙方面撩貌箔,两车都配备了智能钥匙萎,并且无钥匙进入亢狙晾、一键启动等功能也是一应俱全诽栓泵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淑理,但质感和色泽都比较不错糖朽。相比之下扑,比亚迪S6的塑料感略强良,但它的两把钥匙中懦汞樊,有一把还是卡片式的袜亨庙,挺有档次感的倍修。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酸翟,据日本共同社11月报道馈守,丰田汽车公司发布预测称豢诉屑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涂阜吾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潦筹奔。而2013年前十个月啥赤咕,雷克萨斯在华销量同比增长8%耿林,而7-10月同比增长了24%道捅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势射够惟。那么菠栋绢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢领趟材?在这个产品为王的时代中臀,或许答案非常一目了然为贤链,品质卓越的丰富产品染毛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱济谜阮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绿番,而其到了2013年也整整历经了三代产品孟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摄里哄?在这代产品中究竟有哪些新意行岔稳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乓饰。所以泡瓶,在这个2013年的冬天坟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT踏赔本,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巩懈。   是先有鸡还是先有蛋巧锻?这确实是一个哲学问题松。但是对于车型换代而言镁檀味,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情全。在介绍外观之前拈炒,有必要介绍一下其前世今生渴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡,全车线条设计更显张力惋糯,饱满的肌肉感让人过目不忘岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怒黎。   第三代雷克萨斯IS疽使,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊,全车线条设计更显张力唇物,饱满的肌肉感让人过目不忘膊判尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟匠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屎舶泥,但当这款概念车面世之后耐类,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旧坎。虽然没有LFA那样气动山河褪碍床,但却是可以做到惊艳动人楔沉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绕貉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蕉帽,要么从一开始作为越野车的分支图将乱,要么不经意又成了轿车的替补垫毒逼,但这丝毫不影响它越来越主流踌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来届检稻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员保捂某。   一向个性张扬的Jeep品牌钳贰,一改传统的硬派风格抛,走起了时尚运动的路线触莽。不仅如此儡病,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钨,在国内各大车展相继亮相笑昆,赚足了眼球抠沃慷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市葛芒匆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胶龋结,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢光?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垂:一改硬派风格剿陌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溅,在这样的大背景下繁极,自由光孕育而生吹。只是从自由光诞生之日起耪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淀脑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锭凡遂,定位于介于指南者和大切诺基之间温埔,竞争对手直指奥迪Q5长、奔驰GLK台陵课、沃尔沃XC60等车型掸负同,车身尺寸方面弘饥,其长宽高分别为4624mm酵、1859mm共开面、1707mm盯郎,轴距为2719mm匡菱醛,与竞争对手相比并不处于下风半博伺。   既然是Jeep品牌车型凹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了罢,只是造型有所改变裤署,一改以往平面式的设计垢苇迟,采用了类似“折角”的设计教棵星,当然效果立竿见影涟,整个前脸变得更时尚也更有立体感淋。前大灯的设计标新立异安沽埔,采用了大胆的分体式设计啊吕交,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”效篱,氙气大灯愧、雾灯依次向下排列穗欠檬。值得一提的是该车的行车灯泉吓怕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伎锚峡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吧尖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后想恕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯性。 斯巴鲁BRZ 蛔菜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机米,采用后轮驱动平台需禾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑笛紊唾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发楷旁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仓,而外观和内饰由丰田负责邪。   尽管如此瓤,BRZ并不是“每个人的菜”染坤沮。尽管设计了一个小型的后排座椅缺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滴鸵,音响和娱乐信息系统不够出色挛森拷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纳晾岛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凄蚊魄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣北夕阮、并且外观时尚动感的轿跑缕祁鲸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试副弛统。?   下面就具体了解一下BRZ的特点使炉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机古枫,最大输出功率为200马力籍池猎,扭矩为203牛米常纬。据美国环境保护署数据显示沮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糜摆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛋。 ? 斯巴鲁BRZ 眠逆饥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骗荤。两个版本都有手动挡或自动挡选择姓。   豪华型BRZ的售价为26田,265美元秆朗,配有空调系统末桔沉,定速巡航系统位我谁,电动后视镜贪材,一键上下的电动窗水,后门一嗜诖唬控电子锁首腔,真皮包裹方向盘骂,65/35规格折叠后座体牟,HID大灯黄丁,17寸合金轮圈陆了公,有语音提示的导航系统瓤泛,实时路况警报凹,USB接口和车载收音机粹坷。   限量版的售价为28楞食抖,265美元嗡途,在豪华版的基础上增加了雾灯劳碴,真皮座椅醋下,一键启动尾仆,后扰流板墟聪,配备照明的遮阳板化妆镜虱,双区域空调控制系统嫂妇板,前排座椅加热和后视镜加热柏炕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统革,电子牵引力系统丁创檄,稳定控制系统以及6个安全气囊率敌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忙晨鳞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惹厂,无论是正面撞击脚清,车顶强度毙聚,还是座位与头部保护试验寞垒,BRZ都获得了高分特,可以称得上是一款非常安全的车挫。 ? 斯巴鲁BRZ 行宪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钵纺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漓,加速时的推背感没那么强烈纽。不过庞台,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者户,对于六速手动挡十分精通醋徽,5怀插飞,000转起步对你小菜一碟的话兼纪慨,加上BRZ的轻量化的设计贰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昆椿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涣令,并不夸张的外形设计稗蔷,精准的方向盘拆浪,强大的刹车和印象深刻的牵引力葡肚。   总体来说汞蓉报,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眠两软,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受禄捎顶。而作为日常用车来说纺亩,路况好的前提下第乔凉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多内烘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权础霖,严禁转载懒抢,违者将被追究法律责任嫩拣。责任编辑徐啪:李敏" "  作为一款小改款车型互佛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致替,甚至在细节方便也没有任何变化钢,仅仅表现在配置上的升级坤。回顾智跑近3年的上市之路来看胚,依旧保持着其独具一格的风格穗浑踏,即时在如今来看磨,智跑仍然算是一款前卫的SUV瑞伴,回到3年前翠茄链,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踢鳞入、2.4L两种动力共10种车型的甜硼,售价16.48-24.98万元硕,售价与老款车型保持一致池核哼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惺廖榔,即使它远远的驶来磊叼伯,你也会在车流中一眼识别出它绩,城市化SUV的定位倒也不特别叉,不过蒲邻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糯赤竣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兴南瓦。   现款智跑与老款在外形上几无二致玫爱慨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谓莫,与老款相比报露穿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掇庆茄。部分高配车型则配备主动安全头枕瘦、前排座椅加热福辖控、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堤护。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里继醚澳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伞厂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耐。这些车型中包括了全新奔驰S级扯、凯迪拉克ATS撮圈、斯巴鲁BRZ即驹、沃尔沃V40等备受关注的新车拨蔫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踢茨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袍该瓷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欧:9月28日 售价区间琶:124.8-209.8万元   新车点评报茄: “汽车发明者绞,再度发布汽车”诺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史密烫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焊委哺,这也看出了奔驰对全新S级的信心伴螺沃,从外观斯皇赂、内饰帅糖管、配置等硬件方面的足够实力售鹅慧,甚至超越许多同级别车型杉贿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机授魏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熬抬撮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酵弹。具体来看甜五肥,前大灯骑检,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撕,新S级加入了更多张扬的运动化元素拭玲畔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛇辱,有点类似于现款CL级的设计款翁路。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菠佳扔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞪,还可通过其控制车载设备等褥烷宏。另外烁郡枚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驰、LED氛围灯鲸凌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贫晾乒、新的mbrace2智能人机交互系统等却汝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睡翱,特别是后排的座椅惩,高配车型后排座位为独立设计虱好,并且带有腿部支撑和按摩功能蔷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重太夺鲤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惠菩级,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜂槐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机献滩,最大功率为245kW(333Ps)教其豹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劝,并匹配电动机拣,最大功率为225kW(306Ps)题鳖牡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凌畔,其最大功率为320kW(435Ps)颗廓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器白垛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毋故:9月28日 售价区间沙凌:30.8-43.8万元   新车点评概: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功波碉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誓晃。但凯迪拉克ATS的到来饯,让宝马3系走下了神坛薄。相比一直宣传运动的宝马3系娟寺东,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惹。不过在终端消费市场上奸味,凯迪拉克还有很多事情要做萄婆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氢仟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力穿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霖酱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雇朝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溜情,外观方面桓铰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寐极黑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欢,整体造型较CTS而言更加动感饭模。   凯迪拉克ATS拥有50函:50前后质量分配馁炉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统构、Brembo刹车卡钳盲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窖撂罚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吭、LSD后轮限滑差速器蹦坎妒、高性能运动轮胎量布诞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楼稍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喉景粗。   车身尺寸方面秽色,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乒彤巢,轴距2775mm可扒痉。而未来国产后胶尖,轴距有望加长洗惹论,以应对国内市场赌颠殴。   动力方面身,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秃搞跋,最大功率203kW(276Ps)辫庐特,最大扭矩353Nm岛低,其百公里加速时间为6.2秒卫珊。传动系统方面靠萌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渺箍。" "  前言惠论: 在上一期文章中胖,我们盘点了2013年重点的改款车型纽降毒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兑事渤,在收集信息的过程中犯蓝汞,编者发现了一个有意思的规律奖小掇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啡通,往往推出两款窟,甚至更多魄啪,更像是一次新车的大爆发瀑苔兔,或者说是新车开发计划中的一个波峰戏蹬,这样的车企包括长安福特蓉慕、一汽大众晌磋、广汽本田等恍窃受。与上篇文章不同的是查睦冀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出士橙财,而是挑出了10款重点车型怂庞朵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凯,有的是较为低调该撵,但其实销量却很不错的实力派车型建。回首这一年县丝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绊钒:12月10日 售价区间咕情玛:12.19-18.29万元   新车点评傅烁颇:作为大众全球的当家车型粪焊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霉,是相对比较原汁原味的一款车型弓枫咸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瑰年,但空间的改善却更具群众基础醚委。从速腾的热销来看耿抽哥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氖缎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搽捆栓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慌妮晤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恐梗粒,雾灯区域的改变也是如此皑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轰刺,也更年轻一些式,少了几分柔美弓蘑坡,多了一些阳刚的元素济。   车身尺寸比第六代更大酮峰捅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褥,后排空间略显局促伍。这点在国产高尔夫7上得到改善灰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渐暗淑,相比现款车型古篡案,长宽分别增加了56mm和13mm沦雹,车高则降低了28mm仿闯。此外说翘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展认,轴距增加59mm俺,达到2637mm脊氯,使得后排乘客腿部空间增加30mm鄙涵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm懦,而行李箱空间也增加了30L枫拜读,行李箱总空间达到380L蔫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化木: 相比外观的“小改款”仆,内饰的变化却是颠覆性的冉霓鸽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状担,并且向驾驶员一侧倾斜侗履肝,更人性化乃嫡蓟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沥桨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漠。   轻量化更加明显畔脐: MQB平台的特质之一便是轻量化及饶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卑,质量因此降低了37kg肛,另外发动机降低40kg拘汲,底盘降低26kg停我,电气系统降低6kg等等零,虽然车身尺寸增加碴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杜搅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贡嚎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抨赡疗,并且一定程度上也能提升驾控体验嚏梧。 【MQB穆冻淠希块化平台】   配置全面升级裂绰卧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坑陵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惯、定速巡航肺男汹、启停功能窝航、第二代车道保持辅助系统纹裙翱、防碰撞预警嗜、自动泊车牵、胎压监测撇窃、电子手刹汹、电子驻车卵、一键启动脸答、新版导航及超级蓝牙等功能擅谅。另外刷畅楷,丹拿音响潞竣、以及更大尺寸的触控液晶屏鞘幢汾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汹阜解: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)感囊傲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澜蒲,其最大输出功率为162kW(220PS)溪,峰值扭矩350Nm紊。   主推7速DSG双离合变速箱盖烧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泉潞损,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黄驾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)文市邻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肃,而1.4T自动舒适型迫帕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间免:11月19日 售价区间鳖奢:12.98-18.98万元   新车点评撇恍:北京现代是2013年的大赢家闻拢,销量突破百万辆汾,并且销售车型整体售价在上升惰膳枫。虽然索纳塔八的表现还算不错汀,但这是以高性价比换取的捕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜小,外观更沉稳视吹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丁杀队,再加上超出预期的低售价列贺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豪庙。   外观方面喝,北京现代名图共拥有八种车身颜色篡谎耿,分别是水晶白蕊丹浩、梦幻银搐嗜纷、幻影黑泡沃溜、玫瑰红厦票拣、水墨灰釜忍辩、宝石蓝檀、丝绸金虏渴、北极玉冲特间。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宽,尤其是前进气格栅处的造型戊哩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔复怪娟。细节方面兄毁,新车的前大灯设计很抢眼岗纫,区别于其它车型腔谩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僵其。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斥,轴距为2770mm镭京持,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锨痕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面编慧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重了,以金属和实木装饰为主烯乃技。配置方面诗绅,有主座椅十项电动调节卑敌捣、驾驶席座椅加热通风记忆功能簇、双区自动空调槽返彤、倒车影像砂、定速巡航梅恨、多功能方向盘簧鄙、座椅/外后视镜记忆功能浑台持、侧气囊/侧气帘故刚、副驾驶安全带提醒朵斜、倒车影像系统陇、转向辅助灯扦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骆凸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踢宽伸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲁顷箩。对于后续会不会推1.6T车型杉奈寝,北京现代副总经理权赫东表示谦客,目前尚没有这样的计划廓翟晌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拳,满大街都是扭簇同,从朗逸上市到现在的五年来炮剁衅,在全国卖了一百多万辆妹瑰,卖的这么好吮刮,自然有这款车独特的竞争优势膝锹。要知道骚摔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钵篮,这究竟是为什么弟鲜咸,很值得各个厂家思考采隋和。市场定位抓的准犯暑须,产品线丰富碎姆昏,产能跟得上救,都是成就朗逸销量过百万的因素许欣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版防先纪,市场价16.59万元释尖。究竟值不值柏鲸?运动在哪里淮闺聘?是否称得上运动裤?带着疑问妇啸扣,一起来吧廉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式先厩航,这种运动元素的表现方式很常见钨艘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擅琼,配上熏黑大灯这样的手法诬瘸,而且很多还是豪华品牌在这样做拦怠。这样就无可厚非了特,很多比新朗逸牌大的车型都这样做航臀,新朗逸又有什么不可以呢轮?   运动型小尾翼盗逢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侈,同样是传统手法赖淌版,几乎在外观的运动性点缀上辱,各个厂家还没有太创新的方式骏臂飘。一般些的方,就增加这样类似轮毂模蝎盼、尾翼的装饰木,高端些的坊眉拇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筛莱虽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颁,不过篮笨,从侧面看镣承,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赡巧。   相比车头和侧面些亲陌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灸袒,在说运动感之前涉镁,我更想说说普通新朗逸的车尾茶啥那,更确切的说何补,是想说说尾灯炮红茅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啊赫剩,有一点略显单薄的感觉虑翁桔。运动版上翠从,尾灯加入了熏黑处理娃锈宠,双出排气管也更粗壮了泻,保险杠的视觉感受也更丰富熬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芯棉卤。   本文导航楞讥膳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陪寝潍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袖澈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辩莲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睡帮规。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配襄腔,即韩国的蔚山秃武歪,这里同时也是现代全球最大的工厂为。这个工厂雇有3.4万名员工驹美,日生产0.56万辆车欢详。   Inautonews编辑表示盛萌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袖斑。五年前质量提高了抽肌攘,但是外形并不美观辈。然而申,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汇豆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)深簿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肌纬。对每个购车者来说黎,这听起来非常有吸引力蹈奇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恭汰醚。   与现代旗下的主流车型一样宽奈抡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陪邢,整车线条从头至尾充满着流动感挪泵哇。车身长4770毫米情贫裴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米两埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猜嫁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标览,它看起来依旧如此的适合年轻人哆配托。没错冒巩师,搭载着一车的新技术之后完,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜庆。于是当新车到来的时候扔抒蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣句窍啃。这是最年轻的凯迪拉克频抡、最小的凯迪拉克啸乃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殴离? ● 外观造型珐:钻石切割风格依旧钦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖连炬金、2013德国红点设计大奖桨风盼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韶须失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恳分。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膊寥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卵抖,只是这回相,ATS是完全原创的作品惊胸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm第雇雌,轴距仅有2775mm互水,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疥蚊丛,而国内我们则把它当成中型车火,和宝马3系标准轴距版挨扮、雷克萨斯IS成为同级别竞品棱剿,并比它们都要更小一些迷控。   前脸的造型相当干练燎侩苍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布暖,而是被很好的控制在一个合理大小上怂碑副,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侣怖备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拢碱秸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氖。出于空气动力学考虑恰龄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圃繁,当车速高于60km/h时隧天,前进气格栅会自动关闭尖糙遁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缔羡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萎筐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拘碉蹦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茶辨妨,并带有远近光灯智能切换功能礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醛的祷,快速亮起布笺粟,缓速熄灭的设定很显档次苗尽。再往下看氮墩,闪电式日间行车灯刹、大灯清洗郴化、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肃滩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杯痰班。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要权,亦或是造型需求愧啊情,感性的来说庞枢,可以视其为向着传统美系性能车致敬膳。身处车内换浪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缕卯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”败。   ATS是一款后驱车固耍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耐胚:50跋捍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骋,贯穿车体的俯冲式腰线废搅、短前悬师谈涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上济,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奖瘦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歇挪。而在规格方面涣喊纯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性常慷,前胎尺寸为225/40 R18薪如,后胎尺寸则为255/35 R18浪覆荷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力心呕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坑俏脯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赊夺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊蹦姑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痉催,至于设计师是否真有此意敞慌胖,倒还真无从揣测拎略。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颧椒,实际上好纫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婚冕僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部似谷,由此带来了不错的视觉冲击感惠,给后车以足够的心理压力筛杰,至少眼前的这个家伙一定不好对付柒假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惭怪拓,至于3.6L V6车型何时会引进穆白倪,官方暂时还没有表态集,而是否会有V系列性能车型的推出隶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车速努,我的第一反应总归是奥迪A6L搞芬、宝马5系以及奔驰E级这3款谁。不可否认落尺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扑溜,路上的能见度也说明了这点侯报。不过文剂,随着市场逐步的被细分撑滇放,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磷,除“老三样”以外示笑,也还有其他选择凯箍,比如谴飞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚷,这两款不错的“非主流”产品杰埃。   今天笛捞沦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奴屠蒋,领略一下“非主流”中大型车的风采祁担侈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袄,当然龟囱畅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同的。(注缔际拷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勿损,雷克萨斯ES简称“ES”反寂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前付,编辑先和大家解释一下“非主流”肃,这里并不带任何贬义签。从销量看能俄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梦潭窝,宝马5系9000台以上陇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现累磐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馆何伶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焙独。   外观慰忌:XTS尺寸明显更大灭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骏灰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准集,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念航美浓。造型方正且棱角分明的车身造型嘘背、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挫护,都很符合人们对“大气”这两个字的理解囱。可以说它给你带来的面子效应措,绝对超过它的价格趟萍巢,在半年长测期间澜,我在停车时经常会被问粒饰呛:这车得60-70万吧商琴?   相对于XTS外观的张扬匡蔡那、霸气阮瞄秆,ES则可谓是低调纱摧橇、内敛很多罢郡钠,整车的线条和比例都比较匀称梅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了详。   在车身尺寸方面掂,XTS的车长达到了5131mm啼,比ES的4900mm足足多出了231mm抢施,差距可不心诒琛,但在轴距上洽,两者比较接近蓖芯,XTS为2837mm搜侥,ES为2820mm筏讥,仅相差了17mm委揣插,至于最终的车内乘坐空间表现男愧来,它俩也是半斤八两搪坪老。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型魂拱丧,氙气大灯傲俺等、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瘟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桔蹋城,ES则仅有近光是氙灯拨司,远光为卤素灯泡吧扫。其中摊聚寸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羔,显得比较个性饲计。而ES则还是灯组传统的横置式碳。   再来看看轮毂和轮胎圣瓢绍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涵陀,ES为17英寸物虚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罢,市场售价约1500元/条邦仆比,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翔,市场售价在1000元左右/条金盟孰。可以说戏,在这方面两者的差异还是挺大的分父。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汝讲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙鼐嵌辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元譬翠皆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志断块,下面就让我们来看看他们各自的优点蔽片慰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吃,其他两款车均有上万元的优惠定忌,但相比比亚迪秦的国家补贴扳下退,这些优惠就算小巫见大巫了陌零姐。目前在国内的某些地区邯茨歧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴课,总补贴额度可达到7万颗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴房。   在外观方面葡,这三款车均有各自的特点次。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感榔。而本田则是日式混动车的传统样式饱,看起来非常别致卢抄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毕,非常有气势嫡蜂扭。   这三款车中臀,比亚迪秦的动力参数最强厕倡昆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平败亭。不过要是论舒适和驾驶感受慌弥窃,锐志才是这三款车中最棒的剃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搬曝,因此它的动力参数看起来没有太大优势煽。   三款车同为轿车幸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绅豁,丰田锐志采用了后轮驱动撂吕巍。至于哪种驱动形式更好葛,就要看个人喜好了恍寄末。   本文导航拱:" "  简约内敛厢、安全扎实捣、品质优良里,却叫好不叫座挖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宽。然而对于一个企业敲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狼裂。为此骂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时珊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酶范鞘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尚薄。 亮点配置烽哄:   City Safety城市安全系统试糜瞪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睫省套,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捐膳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穿结,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蠕插媳,系统将马上发出警示并全力自动刹车芭,避免发生碰撞事故谩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诽,可实现自动排队功能矮吴蛾,除了可设定巡航速度薄昧,还可设定五种不同时间间隔稍铰坑。   加强型盲点信息系统BLIS忻灭互,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隘。   倒车车侧警示系统CTA古,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佬难,如有车辆接近船,会发出警告音和BLIS警示灯筏。   FAHB主动式远光灯辑惮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弥垄鲍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯底,防止对方车辆驾驶者造成炫目澎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炉魂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择患涧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入会,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饺。显然沃尔沃也意识到这一点匙腻玻,要想在销量上追赶""ABB""啡莱漆,国产是最为关键的一步逝鲍崩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潦缓。S60L的到来肯定会对宝马3系淡惠式、奔驰C级瓷妙盟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杆及,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弗技。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揽恐舱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滦锹骂,我们今天对比的是2.0T智远版锯,售价为30.99万搂性古,而其对手同样是搭载2.0T发动机目,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型险杰镰。 ● 外观对比   从外形来看扯粉情,沃尔沃S60L给人感觉干练逼、紧凑耐,X型前脸略显凶猛能祟认,富有冲击力奠腔凄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隙李,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹬凌粗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利小珊,采用氙气大灯光源币,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒙,只是少了前雾灯句川毕。相比之下锌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喊抠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贬斑,同时还配备前雾灯拿涩。只不过灯组并非自适应前大灯尖挽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遂喀尸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篙,确保驾驶安全凹茧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稿怖锚,轴距增加80mm达到2856mm端吗楷,而奥迪A4L轴距为2869mm碧诧雇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龟层彤,不过高度和宽度有所不及陡。两车空间表现如何甭餐,请看后文的实际体验氯。   两车侧面造型也具有不同风格富,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惰宦皖,而奥迪A4L侧面更加稳重陶拳光,看起来朴实大方扮。 在后视镜上蚂淋,两车都集成了LED转向灯爆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戮,而沃尔沃S60L则没有堤履。 在尾部狡到,沃尔沃S60L造型略显生硬了庭休,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栏,同时加入镀铬包裹巾通,气势十足肚,而奥迪A4L是单边双排设计担睫,无镀铬装饰汞撬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颗新,而奥迪A4L则采用固特异轮胎现香哼,尺寸为225/55 R16轮胎肠忍剁,相比之下尺寸显得有些小了爆,同时配备的是非全尺寸备胎熬脸拇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愤,只有修补工具有点不厚道航扮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揽螺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壬抢?当时的网络上绝对是一片嘘声修多瓦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矮轮铃,这似乎就可以理解为特立独行闭桨?或者说创新纤钎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念列界,通俗一点说就是赂:走自己的路匡颧,让别人竞相模仿蚀解。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片土骗骆,时间不长翘幌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讣钒屎?当时我无法回答石加貉,因为还没有对自由光进行全面的了解乐蛊,经过一天的试驾体验之后玩旧密,我认为这次Jeep自由光确实有点料微剂,甚至可以说气势汹汹峰讨伍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻率啤,那么它到底有什么资本来搅局呢佳母?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堤霸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新败农栏,在做颠覆传统这件事彪场,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恕郴沦。就拿前脸来说陈,好看不好看绝不是我个人说的算的叛伤飞,每个人眼里都有一个不同的看法沧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掇从。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冕首署,Jeep其实并没有太大的优势始,包括大家最看重的轴距表现豁,在这个级别也算不上是太突出崇目渤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拳蝗吮,让消费者也能愿意买单岗亢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娇瓦宿,其尾灯设计和大切如出一辙署荤,只是在造型上稍微做了一点改变耻晒脖,以便能和后车窗衔接的更自然一些窟好踌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嚎币暴,这实在是太个性了饭拿次,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铆,不是吗唾?   本文导航蕊蹄:" "  “便宜溉罐捶、省油鞘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疯舌瘸。因此侵暮哆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”许蒲。二者不仅定位和排量相同换,售价也都是6万元出头炮。那么谁的配置更丰富畏抨,性价比更高呢棺?接着往下看吧惫骚蠢。   备注锯漓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期遣访喀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”飞、“天窗”和“后轮碟刹”媚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拜期瑞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矛涣,促进其他品牌产品的更新或者降价尸九,以提升竞争能力蓟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔚,但又觉得竞品车型优惠较多”庐饱息。今天就随着我们来看看喂垫党,新威驰对比瑞纳挫仓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看私吠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车革灵贿,此次我们将两款车型的顶配加之对比枪筏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荣授。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谁仿据,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多累璃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨橙,以往圆润的风格被全面舍弃举,车头变成了现在最流行的大嘴形象受嘘剧。虽然初看有些夸张勒,但是符合小型车定位提筹协,更多时候它是年轻人的代步工具裤棱,所以造型必须年轻赋急。大灯面积不但较老款车更大督峨,眼神也更加犀利隙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变府馈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痉人,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剂局。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论范表,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样附帅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异八屁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下适冷祈,诸如电动天窗梆憨泼、前雾灯与后视镜调节都在其中垮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能低派,日常使用的便利度稍高一些邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陵城,轴距达到2550mm盗。与老款车型相比加长且加宽臂导关,这是为了适应造型变化的需要使艇霉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钒勒吹。   新威驰车尾没有车头那么激进吼萝,显得时尚而舒展媳挝麻。整体线条看上去硬朗多了瓜承徐。在高低配版的车型之间拭涪荡,外观元素的差异并不明显勺鲁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镶泪锌,不过在潜在的功能上却有所不同离尾敖,高配车型具有独立的外部后备箱开关坪高,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漠,在日常使用方面的便利度有所不足金田。   瑞纳尾部的线条更是犀利割晾,线条从车身一直延伸至后备箱党搓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罕楼洛,增加了不少的层次感和运动感苫侠驰。" "  旅行车在国内的发展进程山,现在似乎已经开始有所起色赂乡,但受到各方面的影响常凡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃错矫卷。记得应该是在去年弧痹探,各大主流网络媒体几乎在同一时段郸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纺洪冈,虽然没能在实际层面上起什么作用沁量,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痕备。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段十,但是大部分车型均已进口形式引入床,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篱伙。宝马全新3系上市后呜甩酮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料食速驹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本变。不管是厂商的试水工作旧,还是为了后期大力推广的前期准备播猛洁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泛川纯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俺才窍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汀邓脓,但官方却并不这样为其定义嘲,所以除了V60之外辑褥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的愁洗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夸部,三款细分车型跨越了30-50万区间锨寿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喷冉。   328i M运动型坦苯,是3系旅行车中的顶配车型访降拴,M套件必然是它表现非凡实力的根基捶。BMW的M系列产品犀静,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哩骨斜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羡搏韶。在M套件衬托下的新3系旅行版捷,表现出的攻击力和威慑力很强拈列沛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哪埃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苯戎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茸晾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勤档汐,也是几款进口旅行车中最为全面的梳灸,除了前部以外弓潦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尝蒂,令驾驶者的便利性有很大提升继慧露。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砰楔,造型圆润的尾部整体风格戎,让旅行车身份表现的恰大好处售阔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔡哀,但是尺寸不大牵亲集,威慑力也没有想象中明显奶椒磕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膳疏变,极富肌肉感的线条元素部翅露,让它表现的干练紧凑猫梧籍。   本文导航毁帆梯:" "  曾几何时抠稀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胺滇泄。物是人非府,随着中级车市场竞争的不断加剧蛇概坤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径田菠犬。在上个月的广州车展上悲,全新天籁·公爵正式宣布上市腾扇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲜廷微?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庆污,来做进一步的了解吧篓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毫尘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驳惦芬: 稳重与运动狮豢融,风格各异   车身尺寸方面箩弯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柑门,车身宽度师、高度与普通版天籁车型保持一致颗蹲钨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幢壤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跋效镁,只不过在细节方面有所调整骑蝗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构既里,后保险杠排气管内嵌拔甜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吵,俨然简多了几分气质的提升码。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奖抗蔷, 新君越的外观风格更趋年轻化琼航,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞧溯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乱软,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膜,尾部设计与前脸造型和谐呼应墙,相比老款车型稳重端庄的设计风格护另发,全新君越更容易让年轻的消费者接受溉郎妓。 【君越 整体外观】   外部配置方面赖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勘溶、大灯自动清洗等功能岛脱勺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盲囱剖。通过下方的表格我们可以了解到剿腐输,同价位的两款车唤,君越在外部配置方面显然更为全面一些剃犀,LED日间行车灯萎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杜埃渴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞋等捍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吓: 日间行车灯识暗: 随动转向大灯现: 大灯清洗装置纲: 氙气大灯凯: 倒车视频影像搬: 大灯高度可调皆茫福: 自动头灯冲畴: 泊车辅助缓捶棉: 无钥匙进入系统饲美: 感应雨刷挪猩: 电动后视镜确: 后视镜电动折叠僚拦: 后视镜记忆详徘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候投伦缕,年级里有几位南方来的同学梯夯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪射描,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情波。雪对于那时的他们踞,是上天赐予的礼物墓。但是裳,对很多北方人——比如我——来说播勿,雪却是避之不及的灾难竭喝电,它让我们的出行变得困难重重剑盼。不过这次却不一样剁土,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痕构,请允许我隆重介绍一下今天的主角科,我们的冰雪座驾佩,一款中大型SUV——福特探险者来。探险者是福特的旗舰车型膏环,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售快尸,共两种配置椒类,售价48.98万陆皆辈、53.98万碎舱皆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庭掸。我个人非常喜欢探险者的外型厂官群,它魁梧而正派杏,颇有美式SUV的霸气杠。牡丹江的冬天白雪皑皑换哗剐,探险者出现在这里十分应景雹浑彭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前端握恨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侗栖。这样的冰天雪地里嗽叉碧,就算是带着手套在户外拍照输,手指依然会被冻得失去知觉拴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖填。探险者的方向盘加热速度很快搽骗寝,开启后几秒钟就能感觉到热量奥盎,太实用了似酗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毒赏,匹配6速手自一体变速箱灵。探险者在海外还有2.0T版本车型乖泊,不知为何暂未引入国内单硅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攘,并没想走量溃税渐。   探险者为承载式车身结构效,搭载一套适时四驱系统送。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样覆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器览,后桥轮间为开放式差速器拓跋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霞旧,以制动打滑车轮的形式实现寿。这套系统的越野能力或许不是那么强大碑光提,它主要是为提升公路性能而存在的疽九。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稠芦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聪贪恼。这次我们挑战冰雪路面泌纯,这套系统发挥了重要的作用誊。另外不容忽视的痹,便是探险者的“神秘嘉宾”了裙慈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘趾薄!它是一款高性能冰雪轮胎拜撬,官方称它应用了发泡橡胶技术渺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜十唬慈,从而让胎面贴紧冰雪路面锭人睛,提高抓地力踌拘两。当然摄芯磺,这款轮胎价值不菲涡档,以探险者高配车型的轮胎尺寸沙:255/50 R20为例瀑涝涡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顽尺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弧阮佳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屡继童,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑释妇疮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尝凯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花椽糙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出示谦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袖橡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菱凳拘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满床疮炕,两车的轴距都超过了2700mm稍,使它们在同级别车型中的优势非常明显空界烈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计私,略显圆润的车身看起来动感十足炯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斯侯痰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菩,550引擎盖上V字型的线条动感十足断马疏。C4L大灯的设计相对简单梗夕癸,全系采用了传统的卤素光源无雇凛,而且并没有采用透镜的设计涧布,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感割嫂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姥被疲,还有转弯辅助照明功能舒徒,保证了夜间的行车安全辣。两车都配备了时下流行的日间行车灯负栏沪,值得称赞的是迫酒,550竟然为雾灯也配备了透镜高秃,这一点值得各大汽车厂商学习统溜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圣涵举,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秸矢斧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抨唯好,550上扬的腰线勾勒出时尚尝掂、动感的侧身线条介。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丧扯垫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫁盟,并搭配LED转向灯盾,视觉效果和安全性兼具阂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有爸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口底。   C4L具有无钥匙进入功能嫉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辈,550则采用了常规的壹芟妫控解锁功能厩羞抡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓄辟,C4L刀锋式的造型更加犀利颠,550则更加尖锐寐群慧。   两车的尾部造型比较统一芭壳钡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鹃,圆润的造型颇显稳重叭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卵溪,这样设计不仅美观鼓犊,而且可以增大后备箱的开口角度凳叙崇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埃歧豌,视觉效果极佳恭蔼蹈。两车都采用了4点式倒车雷达癌加双,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低另茄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物睬,使泊车更加安全挞慰。C4L后尾箱并未设计开启按键那,只能通过车内控制按键和蚁玻控钥匙开启舶信,而550则可以通过后尾箱按键手动开启般,使用起来非常方便栋。   本文导航范:"    紧凑级两厢车思磋特,如果倒退10年前娄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后点髓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涉师净。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膜,它于不久前推向市郴省,但其实它在国外早已上市道。雪佛兰在近期才引入校舌横,相信也有自己考虑僻几并,好在这个时间也不算晚魄獭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫌设。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杜钵,相对较低的入手价格葡寄课、时尚的外观设计以及良好的运动性能晤糖双,都让其成为该细分市场的热销车型祈。而在紧凑级车型中金虹排,三厢版在兼顾运动的同时队般侗,实用性相对更高一些爆凤刺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇0睿克斯三厢版(以下简称柑缏牵克斯)进行深度的比较角避墒,到底谁能从中脱颖而出鳖裳烤,让我们拭目以待堑。    在刚刚结束的2013广州车展上猴词,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴髓龄。此外葱豪活,柑っ郏克斯去年北京车展的正式上市跨库,也让这场紧凑级大战更加精彩梦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缄歼熊,作为其小弟的马自达3能否一样出色侨?讣泶茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潮蜜,能否从容应对纱寿蹲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菩檬盆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗣光,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上到剩睦。就在媒体日当天茂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闭,经过旁边人的介绍翰,惊叹一句输:原来不是一个车拔碌腔狻!可想而知魔恰怀,这兄弟俩得有多像汉。    2012北京车展上市的改运斐蓿克斯相比前者妒距,已经在市场上打拼了一段时间效芥税。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降图,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洽,但是盖剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劣,还是毋庸置疑的檀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棘咐,为了让评价更加客观乳哇频,同时隧郡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样退娃饺,我采访了一下身边的同事和朋友韧刑。   同事A萎:男救段,30岁浩笺诬、已婚策灯被、儿子1岁多    我哪个也不要疤扯衫,原因只有一个级:都太小肮股腊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV我,实用!当然这两个车白给肯定要芬。(也对挽旦晤,老婆孩子热炕头的人宦耸,还谈什么运动儒涧,能装下更多的人和东西亨晤,才是硬道理)   同事B堂伸辨:男蕾亥,老该幔克斯车主蔼,奔三的年龄绞杜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇牛克斯屎同,理由是有优惠惭窗、货源足僵鞍罕、随时买窍恰,听着怎么跟买菜似的患盘。   前女友弊擎电:24岁壳乱,高尔夫6车主饰,略带公主病    选马自达3狙休,原因是好看沧盼,我再问还有吗渐为霞,答曰屏:好看袄怂〗恰!我继续问来棵,跟我急了歼轰兔,提问结束设钞。   现女友棚摩:25岁碎倘,对车没有丝毫兴趣封括,仅对各类衣服阶绅、包包了丛材、鞋等物品上心    我选马自达3吧锤,原因是就看这个顺眼咐冻捂,所以就选了廉。(明显敷衍了事)   女性朋友阑蓟:24岁楷,某时尚杂志签约平模推朔,对车有些兴趣胁伦,但只是停留在表面    我选马自达3挨棠,因为好看星,身材我喜欢刹,而且红色(主打色片:魂动红)是我的style缎,所以我会选她的说璃蛇氖。(这种中英文混合体洁崔嫉,外加“什么什么的说”的语法真别扭堵孟,说她好几次上漆外,不见改)    采访结果显示宪骋,果然是萝卜青菜堑摆线、各有所爱箱螺颂,而且给出的理由也是五花八门飘,那么到底这两款车有哪些不同坦酶彻,在面对不同的消费群体时券兄疏,它们的表现又回怎样钳骗,废话不多说泄笨漓,让我们往下看蕾。" "  2013年8月歧钎踏,本田CR-V共销售了15393辆泞惕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月未,本田CR-V共销售了18989辆妹徐痹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杜溪,本田CR-V共销售了19510辆权揽戚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痴偏窃,本田CR-V共销售了19288辆涉露磕,全国SUV销售车型排名第二......事实上欠馆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单细,它的优异表现还远不止这些簇孤,截止2013年11月底禾陌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纺具,多次夺得国内合资SUV销量桂冠替核坏。是什么让它成为了国内SUV的明星钎?又是什么让它如此大卖菜佰?   现款CR-V有2.0L鲜、2.4L两种动力共7款车型熟贩够,售价19.38-26.28万元鲜眷前。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型番恍蹭,售价22.98万元)圭魔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舌妒牌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声法禽,纵观整个CR-V的家族史才项,前两代车型还有些“方盒子""造型号匈卢,而从第三代开始挪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肉,坚定不移的走着城市化SUV的路线白揣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忱颓唉。   说到第四代CR-V的外形瞳幸,也就是现款车型矗,它的外形并不是能让你一见倾心的主粟妓起,CR-V上市之初漆堕,人们对于这样的设计褒贬不一拔,甚至有些“不得民心”爱熬茄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话考。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朗哩村,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杯怕。氙气大灯晨遣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上并惊腹。值得一提的是锹泵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上农挎,效果出彩痪。   车身长度比上代车型减少了25毫米攻嚎,离地间隙下降了50毫米铰骨桓,仅剩130毫米黑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘟化星,但却令离地间隙接近轿车螺碗佰,轴距则仍然保持在2620毫米峰,整体效果比老款显得修长不少牛丢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因离晌,在实际驾驶过程中试,提供给你更加宽广的后方视野辜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茶。   现款CR-V提供17峨、18两种尺寸共3种轮毂式样屑时尉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罗嘘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓉湍跨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面书碧师,车尾向外凸出比较明显显临集,给人一种臃肿膨胀之感退灿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索库彼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忙绩,给人一种臃肿膨胀之感罕铂磋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抱疤箩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积累,为实用性又添一分钡,从之后的销量来说冬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匆低雹,保持着高歌猛进的态势部宠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虎通混、精心鲍赡鹃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm构邓坷,排量仅有2.5L焚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纯凶噶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它塑相,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力返。   第三代雷克萨斯IS凑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚕挎,全车线条设计更显张力眯疆簿,饱满的肌肉感让人过目不忘汉顿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莱内磊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罗赣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刨呻,丢失了一丝霸气时。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湘,长宽高分别为庙泻邓:4665mm蔬铜糯、1810mm参会川、1430mm淮靖。同时轴距也增加了70mm楷闷,达到了2800mm凛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞄浚妹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辈,其前后配重分别为53湘:47功。接近前后1寺:1的配重也体现了其运动本质谅斜。   IS车身侧面短小精湛钮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灵汕茨,显露其灵动的车身姿态兜愁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙地牡,依旧是纤细犊琶、锋利汞内,绝不与传统设计相妥协苍揪慈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见似腹敬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邻淌伺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爱琼对。   毫无疑问怯挥裁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力激。你可以觉得它设计非常超越倡,也可以认为它很有美感绒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动括。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饥俊,石油的消耗量日益增大灿染,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亢,排放着大量的尾气输,制造着日益严重的雾霾天气媚清甜。汽车尾气的污染锭,越来越成为大气污染的重要元凶坎钵幻。开发替代清洁能源脖,代替排放巨大的内燃机闭祟量,越来越成为厄待解决的课题寡违拨。现在很多厂家都开发了混合动力车型四蛔,这项技术基本上成熟了翻岗瓮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炕墩,也没有成熟的商业模式来进行推广新,即便很多条件还未具备溯敛傲,即便这样那样的客观限制另盒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面列,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罕怂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品革桐,叫做启辰e30晨风谅疯净,这款车还没有上市宿公起,很多技术参数还没有公布枢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喘刷摹,介绍给大家抄。但即便如此腥随,这款车还是有据可查仕闺,开发平台来自日产聆风电动车搪,外观也和聆风十分相似购尘瓦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿收挡,2700mm的轴距和骐达相同灭,外观的样子也有几分相似盲点迸。但明显晨风的很多细节显得与众不同努抨弹,前脸没有进气格栅的设计斗隶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桃。而据厂家人员介绍限草附,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汲蔼羞,而是单独开发伎司。   尾灯使用了LED的发光元件凳浆,看起来更加醒目降沪,垂直的长条状样子也很有个性丁汝。但在车尾上靶燃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脾修,聆风在后扰流板上有太阳能电池板山,用以分担电池组的压力屎检舞,这在晨风上是没有的榔反。   本文导航斑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糙割沪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)为菊,照片上看它挺精神忿恫邵,设计有传承有创新力须迷,硬件配置有增有减晦皋拼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亩加枢,没能去测试现场参观参观菇诵。   命运总能给人惊喜归飘解。上周五下班前孔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骑垒,领导突然走过来跟我说新:“来了个顶配覆伤蹋克斯烹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钩接,周末的小幸福就这样碎了一地甩裴,我得跟两台机动车泡在一起玲肋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猛,坦白说现在我对它俩都“不来电”贪跨。这样也好仕,好歹保持个立场中立对吧窘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满去草,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剧蹄临,比如为什么海外有独立后悬架捞秃?国内全是非独立后悬架般粟怠?其实道理不复杂潘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姜达倒,既然如此环试,那就遵照做生意的基本法则来做埂苇,降低成本舶,攫取利润牢花,无可厚非拆咳酸。我相信如果改悬架车就没人买醇,那他们肯定不改氮存。   福特比较谨慎柿,善于跟消费者打成一片肪镜拇,挣钱不忘树口碑拆潘,好口碑又促进高销量涡,顺利打造良性循环圈叙形镭。尽管它也有这样那样的问题懒忙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞘犬,值得大众好好学学忌。话说回来示,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扫轨秦。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣纾克斯饲,是各自家里的明星产品焙播恒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岗柯奶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惮。把这两个重量级选手放一起咸臣娶,能擦出什么样的火花来途兴亭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潍,似乎这样能出一口恶气贫。不过我得劝各位一句幸拎肉:百花齐放很重要薯,一枝独秀最糟糕霖鲁赂。   ●外观   扯半天总算进入正题惠挪危,这个阳光明媚的周末侍,没有雾霾的打扰随,我把两台车放在一起拍了套合影乳。看看它们顷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掠穷,一个是16.29万的顶配版两厢复埽克斯滦蚂孤。要说家族式设计权,大众当然领先其他厂家秘擞铆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炮感倪,福特的动作稍晚一些偷,效果不赖僧昂。   所以当高尔夫7和负淼保克斯站在一起的时候课惊客,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谷径硼。谁好看我不说稼,大家都有自己的喜好活忌。两款车前大灯组内容丰富湾茹络,氙灯乃嘉其、日间行车灯岛碌、大灯清洗硼蠕界、雾灯一个不少物,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幕些枯,而甘荆克斯的则要花6千块买选装包拘,朋友们亭尺毫,要享受还是得多消费啊搁盯。   车轮部分有看头宏坎片。概刀疲克斯胎宽215mm侗,米其林博悦轮胎椿泄,轮毂造型带感位碾,给个好评堑校,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怜坎荷。高尔夫7胎宽205mm册糖泼,似乎缺乏顶配车型应有的气势校,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棚。   车尾设计各有出彩的地方我头健,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胚钞毛,LED尾灯是个加分项箔,覆莅堇罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赔夕辫。左边那台风格沉稳一些谁,右边的青春气息扑面轨祷,你喜欢哪个崔记?" "  “牺牲一定的车身刚性淑惠挺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赁蹈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炼皆线,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”塘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浪梨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面觅长。就在上月哄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本结部鹤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版却,至于奔驰C63 AMG酱,目前还缺少这一车型唉伟舵。   由于是RS5 Coupe的系列车型拷共,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蟹梆灵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岁挠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琴,毕竟除了性能之外梯尝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笆炮。   延伸阅读 簧断配:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坡谦伎,其中包含对车漆颜色镰斑和、内饰颜色以及电子功能等自主选择固木臀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的媒含,所以在配置解读方面罚壬遁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注培,并将官方价格告知大家嫉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翠,软顶敞篷采用电动开启惺捍榔,时间上需要15秒即可甘,而将再次闭合需要17秒劝,其开闭结构为多连杆双片式孝逝,这也大大缩短了开闭时间捶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜗拌搁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷令伸穗,为了不过分降低运动性同啪趴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顾讥。排气方面也是RS5的一大特色妨诲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辜退,而在Dynamic模式下会全部打开悔掏。   本文导航节凯日:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线婆蚂,或许大家已经是心里多数凹焕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型当,定位于新兴的小型SUV市场吠惕。众所周知改沏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“道,长安铃木选择在这一细分市场发力花泄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX燎,通过对比分析宋漓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臼汹圣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市私,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薄培舞,搭载1.6L发动机唉,匹配五速手动和CVT变速箱汰坝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抖、2.0L两个排量六款车型景妓,同样匹配五速手动和CVT变速箱凸费骋,售价区间12.88-21.88万元涟馆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观东烽侗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兼柑培,通过下表的数据显示得知旦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戚翟霖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX父奉,相比逍客还肯、昂克拉等车型同样处于劣势侈塘钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亩轿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黄塑,还有与车身不同色的黑色包围拍铜废、车顶行李架氓豆吠,短小结实的车尾退柏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辛仓。车身颜色选择上旗脱,S.CROSS锋驭提供了极光绿柏澳、皓月白挂虹萄、星辰银洼高摄、丹霞红错竿、银河蓝和晶岩灰六种颜色凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同径鸽瓣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呐釜,雾灯霞、下保险杠也经过了重新设计哨豹釜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剔磐五。车身颜色选择上辟岗痞,劲炫ASX提供了珍珠黑确扮、极地白手、翠鸟蓝蹋茫、酷银徘、钛灰五种颜色就。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面技很,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯排盾,前后雾灯秒攘,并配备大灯清洗功能虽沁,外后视镜集成LED转向灯;同样蔬勒入,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坍,带水平调节和自动清洗功能查恒,其外后视镜没有集成转向灯部闯尺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泞丘郴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簿阜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挪层撵,二者均为铝合金材质蝎鬼。所有车型均配备优科豪马轮胎粪。值得一提的是损吵蚂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祈,这在同级别中比较少见诧陇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型理佩财,根据车型的不同尺寸有所区别接硼,低配卞遣材:215/65 R16沪操,高配觅:215/60 R17纶撩,轮胎同样使用的是优科豪马举萄虫,同样配备全尺寸备胎姐裁,两车在这方面都表现得很厚道辩屎及。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掳侵,第七代车型蚕。其指导价12.19-14.49万胖,这是配备1.6L引擎的价位激侩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喇隙抢,账面要准备好14.09-18.29万喷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车饺,当然星,身为第七代的它稼坞,在冲击属于自己的又一串“第一”骑丧。但我们相信踌低,短板才真正决定高度颓。   全新高尔夫的德国总设计师说枫步挽,它的设计主导思想为“简单既经典”据讹渤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞄危:中网与大灯的相对位置滴停翱、拓宽出车身有力的轮拱恼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浩品匙,这台在中国拥有极高人气的两厢车乡,一露面豪,就好评如潮钡劝伞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解频,但还是要将6/7重提郡,除了外观上的差异瀑掂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翠抵,比第六代车型要长56mm校。而整体车身比例上峡判,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痊钾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm串,轴距增加59mm睡,从而提升至2637mm盯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喜,但新样式的内部构造也足够炫供叹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诉恐戎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铰堪仁。高隔音性的特殊树脂层砰官妓,形成3层薄膜结构哩。它拥有很强的抵制振动物理性能额绥慌。   直接跳过撩人性感的腰线适,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型千。相比海外的双L型犬归谭,或许辨识度更强一些瓢滦髓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洁长缝,但高7的不一样皇切。细心的你会发现答泼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祥淌,才会主动启动奸陀匈,并且拥有厂商宣称的132°广角玖匙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泡爱,天平再次偏向了驾驶者一侧幂甲太。整体内饰上衅弥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鬼蒙:放弃中庸的设计理念盘酱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炭缮簿。不规则的T型区协挖敞、活泼的金属线条点缀芳,让全新高尔夫大变身窗琴怕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寐霜,它能够让你感觉非常新鲜写硼守。   坐进高7内廉薄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豆弘茫,比普通天窗大了30%巫挖。而外掀的开启方式有点奇怪酬耍官,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冻筐,同时还为内部提供更多头部空间哄。   大众车型的人机工程向来让人放心蓬,这个角度的方向盘歧交,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浑坞诉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戊疽,或许来个拨片更有型吧耍辆诉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宝岁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踢熄慧。   本文导航徐:" "  在国内的SUV市扯印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栏蜂举,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诫隙鞘,正因如此庇邦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市武墨故,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽熟八,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讲。   说到大空间舌、七座设计洁绊娠、配置丰富的SUV锤愤桶,北京现代全新胜达是其中的表表者秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撅蜜尚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舱导茬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱犬副,下面我们将对这两款车型进行对比分析讨褐卷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观檄柏忿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萌,设计上中规中矩肥赊陵,采用了哈弗新的家族式设计元素哺靠窘,这一风格将在整个哈弗系列上普及沮,代表性的设计元素有搔疵乓:大尺寸U型前格栅集蒙免,粗壮的镀铬横条格栅祁辱,时下流行的“X”型前脸水泊悸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呕失善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的该莱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炕雌舷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时母,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怀,再辅以造型锋利的大灯灯组怖,极富视觉冲击力须超。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柒素壳,现代品牌的确更加具有超前思维意识宽甸。" "  如果提起讴歌品牌围,大家一定会想到MDX这款车掠,究其原因省未苹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袖被僵,拥有讴歌最顶端的先进技术烫税。在2013年长末,讴歌上市发布的新车相比以往了蘑矛,算是非常密集的管哇。即将岁末奖蜡辖,讴歌的新款MDX也开始上市销售冲。作为新款虾,MDX的售价降低了设,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伦底。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扑舷坤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挎茸税?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术航,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汀。使弯道驾驶更加轻松寇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秃嘎桔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隶,在车辆制动时肯咆弧,通过制动延长扭矩矢量分配且甲,提升转向的循迹性 巧埔岔,这在之前的讴歌车型上是没有的猎讹燃,包括RLX疟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机税芬备,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垮。但我们看到卧焚德,在讴歌品牌乃至本田车型上歧,自然吸气发动机依旧占据主流膊劲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顶潭维,在新款MDX上使用的3.5L发动机褪侍,带有VCM可变缸技术揉片魏,在不同的动力需求下扔珊登,发动机自动切换工作缸数骂,用来节省燃料撤,提高燃油经济性浩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上久烈,使用了全LED大灯赁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缕粗对,不止在新款MDX上出现狮该律,旗舰轿车RLX上同样具备浆。但和MDX相比思淑惕,RLX的前大灯内部结构稍有不同乒聪挺。而MDX的这种全LED大灯番,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孤舒獭,但据了解讴歌正在向这个方向研发皮弧凰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务愤,其中大致包括救援匈梧嘎、定位睛、导航检索等常用功能岭。但值得一提的是寸轻,讴歌的这套系统在整车质保期内财,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汝裸棱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上地警毒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炒颊,通过车头痘校响、车侧删快凌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慨侠捐。对于前方障碍紊、侧方停车帕动坤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朝谜究。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骋沦填。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遁鳞械,MDX采用了59%的高强度材料隘,热冲成型一体式门环等途径侥兢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料款。   本文导航晴哺:" "  在新一代天籁发布之后炼答轰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藤栋坪。二三十年前靶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蚕钢纠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前病吓。而谈起这两款车豌荆,目前多数人对它们的理解是庆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尼,配置增高牧碑,便成了公爵和君越络裁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哗施继、动力和配置等等献藕,却有着极具诱惑力的价格队陵亨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柯但,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缕玲岛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宪郸。可它们究竟有没有这样的实力拢韧?两者比拼离,谁又能更胜一筹玩?本文即将为您揭晓藐侥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型息,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叫骗,售价区间为23.59-36.99万元荷完窟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诉蜗趁,两车售价分别为29.98万和29.99万侠,价格非常接近宋疤,比较有对比价值观罐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刺充费,主要是雾灯筏、轮圈等几处细节可以加以区分桥庞姓,尤其是中网变得更精致承年孔,车头更显大气导锋管。但也就是这些细节的变化森扣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动系,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伶。   大灯方面砂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倦狠唾,不同之处在于马涎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞳虱。   车身尺寸方面誓剖兔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)土傅答,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嚏缉,君越的长度同样超过了5000mm刺敬恍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膳功痰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怠钳觅,并没有追求锐利编嚷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禄响施,腰线设计是其外观中的一大亮点涛钡,并非大多车型采用的一条笔直线条埃镣,而是在B柱之后便缓缓下沉猫坞,在后排车门上形成一条折线颠伤步。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感却憾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士好驹辛。   尾部来看端哪,公爵与标准版天籁造型基本一致采,尾灯造型也还是一如既往地犀利帛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绒,为整个尾部增加不少活力枷绩教,同时尾灯与镀铬饰条完美结合誓霸,使其整体感更强啸拱差。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徐墟,轮胎方面唾碘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吾辣送,更为霸气适雌刑。   ● 外观小结隶: 两车均采用年轻化设计墓窜,稳重气派;车长均超过5米畅靠捌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阶胜坞,君越表现更为抢眼婚。另外岗搓,从个人角度来看插傲季,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计低寝,相比之下它的造型更加简洁蛙如、规整校。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峰驾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龄亩,足以呼唤出你全部驾驶激情庞。你可以视它为野兽石,但我更愿意称它为内敛狂徒蚀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎徐堡悔。它是驾驶利器葱拇,也是很多人心中的梦想之车锣胁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG海聚。   既然说道奔驰AMG裁恢联,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讹围氏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样了,都代表了其品牌车辆高性能版惨娘锨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菜吕,这些车在发动机配置调教似鲁概,底盘调教维贫层,外形和内部设计上都远远超越原厂车憾凉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迫,它的长宽高分别为4707mm横、1795mm和1391mm潘澎鄙,轴距为2765mm水貌。参见下表可以直观的发现捍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的派,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抠镶券。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面固闺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛾。但细看之下档,还是能明显看出差别骇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酗,流畅迷人更具轿跑风范尉坎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搔唱。   除此以外污姬贪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丰扦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呕该怒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澈郊坡,前轮尺寸为235/40 R18募,后轮尺寸为255/35 R18莽马。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钩,以获得更快的加速度店粪佬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果埂。   车尾是C63最为霸气的地方诞剁,四出排气管宣誓着其运动特性豪律敢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒拎离。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俗,从而提高车辆的稳定性抹莫钝。" "  11月12日伤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俱读。无论在平台还是动力上德祁,这款车都与标轴3系基本相同飘沦。动力上形,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上田拟,依然分成风尚宏、豪华和运动3个不同设计套装雄汹差,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式行隶矩。无论怎么看罢,4系都很像一款双门版的3系矗哥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岛。   虽然名字是4系什,但如果只看前脸倒年,恐怕一眼很难分3/4系监。不过仔细观察细节的话洞吐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泥楼辅。比如更大的开眼角设计靠懈,更修长的双肾格栅刹督,还有明显不同的下进气口设计风格樊。当然净蕊,了解宝马车型的消费者都知道谩佰唬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筹盾临。此外态躬,前脸还针对空气动力学进行了优化避冷。 【左猛:豪华设计套装(选配)/右菜匆参:风尚设计套装】   侧面造型上供侣壬,4系明显比3系舒畅很多踞道究,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条椒,更修长的车门对此也贡献颇多柏。不过轮胎规格和3系完全相同肝,似乎很难体现出这款车有多么运动鸽需。另外斗矗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲁布,和前脸的进气口配合奋久金,共同为刹车系统散热帅傲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枚随,不仅装饰性强快羚,看上去也更凶狠敲充蹦。   尾部设计上层磐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妥磁。猛地一看依然很3系侵仁圈,但饱满的线条体现了4系的不同莆。尾部虽然整体很“壮观”襄券,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惊垒泻,别有一番风味缝箔。另外事柔,根据套装不同蛔棵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宝骚,实拍的运动设计套装为两侧双出颂涝坚,个人认为设计还可以更精致一些垮黑峦。   车辆提供警:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址同砰:北京市海淀区闵庄路19号   电话挤:(010) 5872 8888   本文导航猎封:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹃泪脸,自日产逍客2007年在英国上市以来避黑捆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宋掣密。各汽车生产商自然毫不示弱岗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹械。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年系,公司就对其外观和动力均作出了革新茫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摧思,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V硷惩窖。这款车售价要高于ix35杏脖底,标配版的售价与高配版的ix35相当蔡腑。较高的售价并不会对消费者影响太大釜概,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宋搪沽。 ? 现代ix35   除此之外佩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窟峡。完美的驾驶体验腿桑,充足的动力表现撑,日常的实用性以及低廉的养车成本碌匹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拼激。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面江吩借。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僳桑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氯。CR-V的后备箱打开的角度要更大毛,后车门打开的位置更高痊态,加上方便的一键式折叠后排座椅迪等,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜楞谎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的必,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泵授。ix35的后备箱地板离地面更近桐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闷曝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疟,他们要对此多付1,700英镑屡骚。其余两款车的四驱版獭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舵艘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纷沙。   从标配版本来对比三款车晨,ix35要优于其他两款勺胯查。SE版就提供了后排加热座椅娥几善,方便商务人士乘用擞腐。高配中更是有导航僳,蓝牙磨梆泄,真皮座椅膛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邻泼讥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抖剃廊。   综上所述冯川,我们推选出这三款车的排名分别是慨戚瓢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姐慈腔,但是它的驾驶乐趣却是最大的车。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卢丹改。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劫凑钨。低的污染物排放介,强劲的动力表现垒赫,新引擎的装配让该车重获新生恨八钠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问此峭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楔。不光是低廉的售价七陵铝,标配版的实用和保修期的延长屉庆,让该车十分吸引人嫁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淬集,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峰撩镣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莆睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙匡眉,严禁转载楼葱瑰,违者将被追究法律责任畦钞。责任编辑拴恒滥:李敏" "  在国内醇全黄,提及福特这个品牌钩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐诹智唬克斯和嘉年华蝗豢,但福特的精髓决不仅限于此烩。在美国雷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羡。近些年来食钠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敦,先后投下了旗下多款SUV车型猜叮,其中包括翼博瓦、翼虎凉充祈、锐界以及今天的主角探险者辞茎。作为美国销量连续15年冠军的探险者贫脚,它在中国的土地上能否再续佳绩汝?带着这个问题氏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喜挫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚瘟纭,也是其第五代车型集遍破。在今天看来贡郊,福特探险者圆润饱满匣溯士,又不乏美国车标志性的肌肉线条酣杀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求测姆。但早在1990年蒜,第一代探险者刚推出的时候马使,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窖。   随着时间的推移簧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变起回乌,与其说是改变轿深,倒不如说是更加顺应潮流揣棠土。早先的皮卡底盘不见了踪迹胚蜂呻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂离膛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杏翰酥。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惧尖菜?结合同价位车型做个比较不难发现加,探险者论尺寸绝对傲视同级阑烽限。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸡纱功,“尺寸”无疑是其最大卖点清甜。它的车身长肥艰、宽拢、高分别为5006mm写、2005mm和1743mm币惨,轴距为2860mm金屉泄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朵,即便是与奥迪Q7的对比中踌,探险者在某些环节也不占下风爱姐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烈乱,探险者的最小离地距离为193mm督,接近角和离去角也并不大捕店蒲,仅有21.7°和21.4°南嚷豹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绰紊断。" "  引言挟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虑矗始,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新措椭挎,其采用了全新MQB(横置牧樱块化)平台生产兰,不仅在外观坷险菩、内饰方面有着明显的变化臼聪逝,更低的生产成本耍寸新、更轻的车身也使其有着较大的优势将抖翱。此外期皖,作为其老对手的福特干”保克斯当然也有着较强的实力藩两寒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辩勉彩。今天锈壳丘,我们就来为大家对比一下架崇,看看这两款车型谁的实力会更强人磷想。 外观兑倦犊:低调内敛大众风对比时尚张扬复涞矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感党隶,但在设计风格上却有着截然不同的一面堵丰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廉。而富剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息染膊解。   车身尺寸方面豆挨妻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沫稻迸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm热戚撕,轴距也增加了59mm清突,整体看上去更长更宽更矮乒焕。但其主要竞争对手阜荒椿樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹋传。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅殴擞穷、强壮蓖际歌、凶猛桓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象故擅会。试驾被安排在了蒙特卡洛际,我们被热烈的目光追随了一道款颗,同样练疤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猩释持。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肋纱,它的对手就已经锁定了我,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臂抗脑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骗埃纤,他们选车就两点败,第一样子帅侣古,第二性能足够强大斗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘶钝祥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车第巢修。恰恰如此暑,它看起来很漂亮苦池讣,尤其是车身各个部位的比例与线条嗣恳茹,挑逗着所有人的视觉神经伪环踌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隧坟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矩诲拼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乏扳莎,而且更杀气感更强簧彤川。怠速时慢慢靠近钢,它的躯体在微微颤抖快播嚷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隆嗅架。   细节方面奥迪从不偷懒熔虐犯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记促控,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾的,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞案窜幸。在我看来掠辑缴,这样的视觉效果已经足够征服所有人方,如果你觉得不够醒目涟,还可以选择将卡钳漆成红色喉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辟葡娠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澎成,120km/h时自动升起得凹缚,此时的样子最为动人楔,速度降低至80km/h后便会自动收回激涩。   进入驾驶室并不费力写,内饰与A7或者S7基本格调一致贺寇许,简洁朴实砷狼,中控台区域保持原有基调慕搔冠,有人说它沉稳及房,另一些人说运动似忌效,在我看来这就是奥迪的风格限吧,可以满足很多人的口味捷扦播,一切气氛都显得那么熟悉韩退安。   车内有两处亮点让我记忆犹新玻漠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馆梗,坐上去的感觉也足够舒服镭。不足之处在于它的调节方式太过简单抖车第,仅提供电动方向调节以及腰部支撑味,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跋迹口。   第二个亮点在与RS 7的方向盘良,手感与大小都很出众庇抱,令人爱不释手娄卞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进补煌什,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望设。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疲舱,善于抓住驾驶者的心婪敬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婆蔷斑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化热燃世,两厢版掀背车开始越发备受关注顶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讥芭繁,强劲的运动性能也是非常重要的指标醛。就在本月初耗朗巴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摹,除了朗行运动版之外姓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能请。接下来是,我们将两车放到一起殿,来看看其空间和性能环节的表现如何萎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悍促罚,如今的情况则正好相反倡狙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雷到凹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元曙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陛毛垃,两车的售价还是非常值得人期待波伙毖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版背嫡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了曹谓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胺哇,前脸没有任何改变局踏檀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爬,但给人的印象要更加动感尺。   车身尺寸方面氦菲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奠同畔,各项数据都要比朗行运动版更大一些校,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猴槽俩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翱狮抗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肃,比较适合家庭日常使用口。轮毂造型与三厢版没有区别骇尽。在发布会上斥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栓权,相比科鲁兹掀背车不够运动蝎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醒欢首,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攫坑,线条更加自然仇皖、流畅蕉。两车的车身腰线笔直且显眼丰冉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉价。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渴沦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿南惠卧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果手末熔。同时梳嫁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胃屑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廷婚,点亮后的视觉效果非常不错拓爽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匆惧。整体风格也是保留了三厢版的造型梧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乖农健,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眷烷。2008年暑,丰田Yaris进入中国市程饷狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哼陋乃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疾砷钙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车史僳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舍篙虾,想必原因大家都很清楚仍蕊,致炫在各个方面都已下足功夫咯,为的就是再续辉煌风健是。   致炫外观灵动时尚末丢,带着一些年轻的运动气息钙,车长为4115mm墟皆尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm内,比老款低50mm;轴距为2550mm崩胆,比老款长90mm衡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巨群,这样的设计更有利于致炫的散热船,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掀。   " "  在这一两年中琅溅膝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柿,究其原因挡烧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有信。另一方面敬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疼。代表着大众在中低端产品中的最高水平笨互。如今澄令,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孟酸喉。带来的改变很多始,由MQB平台带来的更多越级配置韶,外观内饰的革新乏,动力总成的变化腥,当然还有后悬架的改变肪。能否继续神车称号黄牢守,笔者觉得痴,可能性极大薪肌架。   ●从固定平台向钠祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜ぃ块化平台的车型凑敢荣,之后复,从这个平台开始壤涤,还会有奥迪A3等车型陆续引入普擦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闺。但从高尔夫7开始鸡,这种概念将发生改变尼长。MQB睦杵遥块化平台生产尖急伐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涧污。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留边辽奉,后面我们会详细说到沦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刹,必然是一台有传承有积淀的车型稀催非。经过几十年的发展和变革筷,没有被历史淘汰娠陈犊,却总能获得新生和换代冉辜。我想符合这种条件的车型真的不多才俄篡。甲壳虫也好伶,卡罗拉也好瓜茅,都算在其中斧奈。高尔夫更是其中不可或缺的一款拾,从第一代发展到第七代怪停考,我们发现遍瓮勺,很多经典的设计元素没有消失卿徐,而是作为经典传承下来护侠,但技术却在与时俱进的发展啼囱。直至现在驰崔,高尔夫7的出现间刚抗,能够看到曾经的影子充,也能够看到未来的趋势糜领熬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸡但,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刨,今天在紧凑型车上也上演齐膘,只能说明限,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吩傻,也从侧面看出珐,这一级别的竞争是多么激烈筹闺,高尔夫7的轴距加长了59mm撕薯,反应在车身上簿孩讲,加长了56mm簧虹绦。这让我们看到居不啃,高尔夫7并不是一味的加长斯荡,更兼顾着车身的整体设计筷式纠,以及操控能力的全局设计磁肉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陪郊幕,争议很大孔,但貌似并没有像新速腾上市时那样等鸵,引起大家的太多反感怠。或许一汽大众的这场策略大变航遁钩,已经让消费者黯然神伤了佃路。大家也都知道坡,这是没办法改变的事台舰,想要四轮独立悬架几稿,会有性能版车型作为选择非犬,要是纯家用唉粒氨,就只能接受这个现实结。   本文导航睹鞭卢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悍茧甜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6感,这仿佛已经成为了一种定律撑。话说回来捶申椭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驳囤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圣碳钳、做工规、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骑厘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解方瞬蓄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型遣犊,为更直观的进行两车的对比分析矩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胜贺,需预定等车时间较长卯拟,主推1.5T车型)作为参考对象舅。备注渺翱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版癸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看新,瑞虎5和哈弗H6各有所长苍赖,瑞虎5车身更宽炕、更高逼司砰,而哈弗H6车身长度警驾、轴距更长翰。另外这两款车的外观设计原创度较高挨泼,没有明显的抄袭痕迹费头,且能够符合大部分人的审美观绞哺,足以体现出设计团队的用心程度把靠怂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应接,意在塑造最新的家族风格然,整体呈现出大气洗割昂、时尚的感觉亭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耻,包括徽墨黑封害、烈焰红钨、赤金棕姓、暗夜灰尝趴夕、皓月白和丝缎银轮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抢曹,其更侧重于简约负幂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朗。车身颜色方面烯拆,哈弗H6提供有经典黑届、雅致银勤架牟、简约白般悼乒、中国红灯、风尚蓝插、摩登灰厩、醇魅红板稼酸、睿智棕共8种车身颜色擂板。   前脸部分碗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果层凡松。瑞虎5前脸层次感较强盆肛,大灯巧妙地与中网衔接菠钒,而下进气口被分为了两部分锤楷沛,下部与底部合适护板相连接冬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和境奠,没有太多浮夸的设计缓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彤欧闻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兽袱诽,但绝对属于耐看型忙盼炯,整体间流露着SUV标准的稳重气息铜脑胃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抱剂背,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑞股许,车身侧面给人以更修长的感觉胸称。另外藐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条离蒋瘫,车顶均配有行李架娄。   同样的含,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祁擦陀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萌档肛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牛想氰,厚重的保险杠更具力量感蚂希疟。   灯光配置上蹿拌囱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强可守敛,内部灯组布置较为新颖爸渤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稍尝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溪兽靛,常见的柳叶状大灯造型扑,常规的灯组布局欣,带有透镜的卤素光源大灯炔念,提供水平调节功能锨肖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔚,看上去更为醒目和美观扑好旱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源师,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纬捕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贾需咯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亨菱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹿魏盾,同时越久的期待会带来一个重大问题霸,那就是新产品如果不能做到完美拢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莲楼,两条定论由中国媒体陆续传开坪,首先它的相貌不错祟堡妇,其次来到中国的时间也不会太长了叔。一个月前喊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岔,为何这么说汉览必,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驰牧响,通过细节上的修改频吴,使雅阁更贴地气完。   设计师在中国进行了大量调研工作烷,最终他们得知了国人的喜好绘脑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁密。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秃猴媳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锨臀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞎喀磺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厦杰谰,在如今大行其道的“加长风”面前盟,本田倒是走了一回不寻常路堑,这也是让很多人吃惊的一件事孪汀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隧毖兜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饲考,究其原因我想和C柱造型欢勺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筋坤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烤矩景,先是放弃了老款斧头型的轮廓廉,其次将双出分置排气融入到了包围中取,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涡喝、动感靠拢轿乌挠。   本文导航汞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者去,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夏浪海。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粉撬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沪咆观。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朽斥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓶藩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痢。相比之下荣舞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棚勿兰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刨陶菱。总之这个价位的车型裁,只要设计不太出圈消费者都能接受撅灸苦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几村陶人,即便轴距也仅有20mm的差距苍埠,如果无聊到一定要分出个胜负的话措归题,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胸肝缅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅乐上,在这方面长安CS75表现得尤为突出穷厂。顶部的灯眉前陇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙谜,虽说还是带着几分模仿的味道估绣吹,但却并不令人厌恶口能。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攫弹诲,不过它的优势在于自动大灯功能荒鄙檬,这是我们在CS75上未曾找到的配置湘瞄篙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拿,都是标准的SUV设计柬坎聚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似了,不过值得注意的是崔施,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亩,上下车时可以避免蹭脏裤子呈,这一点要比哈弗H6显得人性化唤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菏芯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孝红廓,那也将成为它的一个优势傅响低。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异品,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耻脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稿。两种风格说不上谁好谁坏烘吭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾、更时尚的选择策氮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邪行圭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疥荚癸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硕娇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羞纺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棋句。相比之下嚷沧菇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计让缄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挂。总之这个价位的车型扛,只要设计不太出圈消费者都能接受其未四。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几据匈,即便轴距也仅有20mm的差距筷餐,如果无聊到一定要分出个胜负的话痞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势航播挪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘉,在这方面长安CS75表现得尤为突出甲。顶部的灯眉惰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型切紊,虽说还是带着几分模仿的味道对庇漠,但却并不令人厌恶躲诉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洼舒四,不过它的优势在于自动大灯功能姐宛垮,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化限,都是标准的SUV设计戈肺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赔咆,不过值得注意的是窃市翔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湿踩恃,上下车时可以避免蹭脏裤子兄,这一点要比哈弗H6显得人性化辆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垃寡让,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等螺牵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轨,那也将成为它的一个优势藕吃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异我魂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平店嗜教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吕虐。两种风格说不上谁好谁坏携拾割,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炮、更时尚的选择射。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型板,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人囊傻,埃隆·马斯克就是一个奇人奥家,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咎?下文简称“埃隆”)敌帆。远隔重洋来到时差16小时的加州酵枫厕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姥砷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兜喝零,一款名不见经传风恐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吵睡捅。在短短的5天内舍钝皋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伯。 ●曾经的TESLA酚:短暂辉煌的Roadster   2003年蹋洗柏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔑俱很,并亲自担任总设计师的时候邢悔,他为公司取名“TESLA”撑扒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壕憨苹。而在十年前诧诧陶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狸顶炊,因为在此之前款,没有任何纯电动汽车成功过厂案。   不过很快模公,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汇贯臀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差存门、续航里程短的传统印象集撼涕。只是敞吼田,那时的Roadster真的很糙捷小黔,很贵讽,很没吸引力可。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者介。   于是坏臂勒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”客娟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市署溯缅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳慕谕洹,已濒临破产……”瞬。   不过敝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样水习,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虚千,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际横菲屠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皮疯题。仅从2012年6月车辆发售戏蒂互,到2012年9月这短短一个季度内纺扮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帝钙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屉,并且公司还获得了美国政府的政策支持搐。   ● 简约外形流畅饱满试,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗是拈?一个能够打动人心的外观设计缚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汐鹃迟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汰税,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔼抽全,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豹磊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞎毁,是一位年轻的美国本土设计师临,曾经在大众汽车担任过助理设计师汾廊蚊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计典肃硅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垒变,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师石,马自达旗下的Furai惮、Ryuga号、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搁殴括。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker措改嘘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汗创完,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卉锰级。初次见到TESLAMODEL S的时候烫吴惫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霞稍,难道这两款车之间也曾有交集鹃边弘?   多方查阅资料后才明白穗碧兔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的间垄篱,不过后来TESLA对其提起了诉讼捆轿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喀,还盗取了其电动车制造技术池荒饭。于是紧接着埂味棵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碑疲传,并最终完成了MODEL S的设计工作莫拨瞬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)想限,轴距则为2959mm蔚。仅从数据来看鸵,MODEL S已经算得上中大型车的级别碧,差不多和奥迪A6L灯板骗、宝马5系Li等近似圈悼,只是车身更宽大也更低矮一些贩肛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汲锰腥。   整个MODEL S的车身上抠呻保,相比许多人和我一样簧吭凶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暑,椭圆形前格栅造型太另类了募汲璃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挡霸,但是这也成为了MODEL S的标志小,或许未来也将会是TESLA品牌的标志警扑型,所谓的家族式前脸氛。   你或许会认为没有前置发动机的存在城,和绝大多数的电动车一样睬滴沉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谜把,那就大错特错了妥时。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奸,动力系统和电池组肮昧来,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奠光孝,就和传统的内燃机汽车一样萝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藕散。   细长条的大灯造型很酷埃涸甭,氙气大灯寒臼把、LED日间行车灯都是标配谭拘犊,和其他车型类似帘便糠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯表诚、LED雾灯以及示宽灯妹。只是在功能性上MODEL S实在很单调社,同价位产品上应有的大灯清洗氓没郊、自适应功能等一概奉欠痞偿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壳炮垮,4年的时间劣,经过诸多顶尖设计师的打造退多,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扫狸,再到上海车展的国内亮相殴,今年广州车展终于正式上市喀们傻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洼太腻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叼歧蹦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敲,这是中国自主品牌获得的第一个五星顺。观致3四项总分达到了惊人的340分腻加,这在整个2013年度排到了第一位略扫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枯肆苇,接下来为大家解开谜团岔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绩摩寝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摊收祟,观致3的外观线条十分简洁疚萌地,但又不失从容优雅扑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉式陛,毕竟它的设计总监曾是大众高管婪美,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了套绒。   前脸看上去相当的饱满圆润臼背鹅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墙狡雄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诧墙湾,而“Q”也是观致汽车的首个字母慌辱壬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信类酣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丢疵际。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茫姐吻,这话虽然有点绝对桓尉蔽,但却不无道理疥,在说服消费者购买自己车型的时候倍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晤蓬,随着时间的推移榷屎避,两各品牌已经深入人心蠕敖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韭,相近的售价颓降钱、同级别的定位旦武还,看看哪款表现更有诚意惦导闷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帝恃,造型圆润符合多数人的审美耪垢偏,第一眼算得上成功皋邓新。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郡暗,细节处理更为立体很显档次韩丝兰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错算蜡。爱丽舍原创度极高惟磋,很难找到其他车的影子捍赐囱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍誊睫瑰,只不过虽然车身进行了拉长势,但看上去依然是一副小型车的架势判,气势上略输给爱丽舍酗。外观设计确实见仁见智惟缕,有人喜欢圆润稳重呸律别,有人喜欢直线条的简洁利落驾,嗯好吧取隙,各花入各眼讥刀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现前浪蹭,新桑塔纳除了车身稍长之外捶,轴距汤涝滩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势变。但整体上两者都属于造型协调的类型柒吾并。   内饰部分沃救扩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袜希。配置细节设计疵帆剃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婚抵弘,比如位于方向盘后边的多功能按键惠醚烈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式齿课廓,则显得没有可挑剔的地方草矮南,只是限于成本椽讳,用料表现一般盟乃耽。" "  谁都没有料到短短几年科衬,SUV会如此火爆同诧堆,从动辄百万到数十万的城市SUV僚痰,都曾经上演过排队提车的场景嵌甘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缆胆图。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孤诺喇,不同细分市场蛔死、不同类型SUV纷纷推向国内市彻攘蠢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动税,推出了其首款SUV--标致3008额妮巧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵彰搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坪。而东风标致国产后价格有很大降幅徽,15.98-21.67万的售价也与途观怒床溶、CR-V角、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虾税,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巳。下面一起去看看吧惩。 ● 外观解析   除了高售价外洛坛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匈距。太过个性脓,同时又不够精致逻夺洽。而相比之下蔫辩翟,国产版标致3008要好很多办,现代感更加强烈拾痢。前脸采用了小一号的大嘴舱筷,并且添加了镀铬饰条显示很精致涣踞,也符合国人的审美袄稿。   前大灯虽然不是氙气大灯摄箩,但是加入了透镜孙突薄,整体观感不差纪酸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煎辱恼。另外唇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昆逃摹,增加了前脸时尚感锨。   从车身侧面来看持侥,标致3008加入了车顶行李架坞巾刨,虽然并不是经常用到的配置趁,但是对整体造型的营造作用不小毁。另外双,黑色下包围凸显了运动感叮良。   尾部是相比进口版改变最小的腺,不过依旧非常漂亮澜抵奴,很有层次感详绿紊。尾灯加入LED灯组饥窃,警示效果更好耗趴夏。另外最值得一提的是其后雨刷设计棺氮,在前雨刷工作状态下测颈,挂入倒档砍,后雨刷会自动工作栖磊剩,非常人性化的设计锹桑尘。" "  说到法拉利啥羔皋、玛莎拉蒂这些品牌为,网友们肯定会觉得遥不可及就,价格高高在上男弦。如今似衰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椽,它以89.8万元的价格进入国内市场石赤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脑涪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豢,让我们来看看他们三个谁更吸引人亲。   在市场行情方面紊吝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统轿坟废,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捅绵虱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置响。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羞棚。而其他两款车型均有不同程度的优惠橡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铃呈,看起来非晨鹞迥牵魁梧的发现竟然落了下风蓬,令大家非常诧异豁来。但在内部空间方面极考,Ghibli组完全不能与发现相比苗罗鼓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岛末卢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车微纳,所以它的尺寸就不在此提及了什。   在该项对比中十码,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截建绰,功率少了80kw卡壬骸,扭矩也少了50nm逛关,同为3.0T但差异却这么大森。发现采用了柴油发动机文廓,这款发动机的性能超众校藐,在国内有些市场中非常受欢迎郝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晤。   对于传统豪华车闻言较,前置后驱永远都是最完美的驱动形式星剑枪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纷岁晨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统革魏。路虎发现集成了家族中的优良血统歌胚,四驱系统足以让众多对手汗颜桃。   本文导航斤戊档:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踏幂,保时捷新Cayman在国内上市之后惕糜缴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萝,遗憾是试驾车迟迟不能到位北卢纯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喉剃舅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匠伟矫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驹,就当胜利喜悦之余狮识,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包想程。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹬列:不就是保时捷最入门的跑车嘛掏,至于这幅尿性嘛翟?不过您还真别说凭哺,Cayman作为保时捷入门产品中惭信挝,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒂陇似,比起卡宴与Panamera来说岁,工程师为它注入了更多保时捷的基因豪欧,说句通俗易懂鞍惺淮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斧俺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史童,第一代Cayman的诞生是在2005年临辩迹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肪胺烁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吐贰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弥。   新款Cayman S外观简洁钠砂耽,车身比例更是优雅的惊人赣迁偷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悸节,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踌舰。尽管如此砍坑,这款双座跑车依然非常紧凑腊,车身长度增加了33mm琉平。车身前悬缩短了26mm霉。   每次谈起保时捷的外观设计楔,笔者都是非常纠结的心情睹俩害,恨的是德国人那副死脑经扒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宽,喜的是哪怕轮廓没有变化斤躺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俏,或许这就是历史的传承吧疾册柏。   新款Cayman S除了迷人的身姿清祟,优雅的曲线之外磷吵揩,设计师并不是一味的强调柔美救膛得,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袖羔,这里需要注意的是耪什,这个大口可不是什么导流机构蔑灿尖,而是发动机的呼吸通道杉丘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奠衅,加上凸出的转向灯设计炼蓝冕,相信任何人看过之后都是过目难忘磋录,尾翼同时配备升降功能股,时速超过120km/h之后韧泵,能够有效提高尾部的空气下压力了辱晒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茶,这个是一个价值不菲的配置巨塑,总价44700元铣,如果您不满意当前的刹车系统泼傅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宪隶,据说车用到报废了疼媚杭,它还可以装到另一部车上继续使用扣拜,简直可以当做高富帅的传家宝匹。" "  国内B级车阵营的争斗同,恐怕用水深火热都难以形容软裁潞,原本只是按国籍分布的对抗阵营刀衰,随着时代的发展妙佃洗,已经逐渐转变为混战的局面护,比如ABB三个品牌的中级车沛沽陇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卉蹿蜗。同样的情况也发生在合资品牌身上舒,民用车级别的对抗往往更加激烈翔堪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诡嘉,来自德系的车型是否会倍感压力蔼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咐歌及,又考验耐性的工作李。往往在某一个时段有一丝懈荡话峄取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咐。网上车市最新推出的《抉择》栏目襄缴郴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涂,做出全面的分析与指导师馈,以同级同价嗽、同价不同级等角度出发店涧全,全方位给您最全面的购车支持尼。   雅阁和迈腾尘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艾烧佛,也许之前并不会将它们划等号相纳,但随着市场格局的转变隶,它们也来到必须接受对抗的门口两畅缄。当然琴舒,这场争斗的发起者是雅阁委,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拧稳,抢夺德系车根深蒂固的份额糯剐被,看起来是个贪婪的举措勺唤,但能否成功却还很难讲券接嗽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方降氓课,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恕,反之同样醇。客观的讲患查,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颁虏谩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尾逃茎,但是这个技术到底是否实际态孔,还要从使用中来探寻霞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烂慕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镭斑。   第九代雅阁缩短轴距的作法啦,是令所有人都无法理解的患贯兢,在几乎所有车型都在加长的时候攘蔷酿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惜葱,搞得你摸不清头脑善裤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乃恢透,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因录羞本。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衰匪比,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绕痴,就是最好的证明爬警,据我所知绢钙玛,直到全新一代奔驰S的诞生浮林甭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亮伪。   本文导航户券惦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宿倾波,它们钟爱速腾的技术至上生存理念力,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猴奠宏。直到有一天捕啼,新速腾上市腑,后悬架变成了非独立结构绊,他们的崇拜似乎崩溃了灰孰。这还是那个技术控速腾吗骗患?随着时间一点一点过去弹乓到,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惮宿当、速腾GLI椭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饺。不得不说滩,速腾家族越来越丰满手,那个曾经的技术青年翱,逐渐走向千家万户幕刚,满足标准化的舒适性需求罗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒂弧就,这让我们看到速腾到新速腾的转变校,它变得多元蕾漠恳,变得成熟类句那。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凉耪,开枝散叶就像一位长者膛任。它不是急于求成淌械,而是变得更圆滑更成熟犁婆苟。记得一句广告语曾经说过统歼:“成功的男人咆赦萎,有很多面斜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象徽溪逗,它要更多变娶负,它要更多面唱邦低。蓝驱和GLI浇叛,一个拥有更多的节能技术检孪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构魂。当然脆,价位不同肺,GLI已进入二十万大关壬。你有了更多选择睫敲韩,你没有了挑新速腾毛病的口实附溯歼。三种产品摆在你面前诲,要节能济?要动力藏?要居家疏荷聘?新速腾都在这堪缮颠。    直至今日兰亢且,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惫律本,的确齐嗽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摄阿,多少显的不是很紧凑动感扔莎吗。但终究那是一种技术执着理念下达谭,最后一代产品了眯。新速腾的到来似乎终结了这些淀,悬架品质降低疵捂详,操控感稍有不足及,但换得更宽敞的内饰空间党厦,等等等等忍局昧。到底速腾进步了还是退步了磐哗楔,我们无法一概而论叭。但有一点赖勿据,笔者觉得大家都不会反对驹九,新速腾的外观绝对养眼分。你依旧能找到德系工业味儿闷此驮,但又看到更多摩登的东西维括木。咸淡合适般趁,老少皆宜蔚。或许从这个角度来说氏,新速腾是成功的叛请手。    过多的技术说明竟拦管,这里就不重复了咳识间,今天我们就来漫话速腾担。记得一次庙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霞沁览,立马对它的内饰嗤之以鼻疙。毫无设计感楼,直来直去花,见棱见角徘。或许不光是这位搞设计的朋友策享颠,很多网友也有如是感概抠。他少了一丝温情露翔杜,少了些许浪漫悄旗。不如北欧风情简约绣弊,不如英国小车活泼慑车篮。充满了德国工业时代标准化生产的气味咆菱。打开高尔夫逢、速腾魔弓、迈腾拎、途观枫侈郊、途安的车门稳圭撬,你都会得出同样的答案刷。或许话戊,这就是一种设计选择哆嚎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簧抽迪,内饰模具走点曲线也不是不可以仕勘,但当你仔细玩味之时叼享琴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辛。不浮夸倘、不高调犁酵虾,你可以说它没有设计感镐股,但它却充满机械美抱蔡讲。 责任编辑松俺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暴,也就是S-cross锋驭痪斗,售价11.28万-15.58万元釜不。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘致,主要竞争对手包括劲炫和逍客掇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棉绢橡,其实并非如此弹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埂凭,我们不妨来进行一些对比去看看彭凯蟹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拾费,也就是S-cross锋驭惜,售价11.28万-15.58万元静艰桃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵肓咏,主要竞争对手包括劲炫和逍客善辑螺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠,其实并非如此陆词,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拦潦堑,我们不妨来进行一些对比去看看讼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袖郴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机献佩,而且在轴距上也进行了加长钱跺,从而能够获得更大的车内空间类。其实就在此次广州车展开幕之前倦窃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哨外,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗓病,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歧剧坦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长层委燎。另外弛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茂、BUS课逝弹、VAN三个系列毖,分别涵盖了商务袒臂痛、家用和专用三个细分市场槽份们。好了嚷鸵破,闲言少叙讨饥,下面我们就走近它们以作详细了解吧抹沫毖。   外观篇滴轰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品心稳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毖蔬赴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阂登姜,同时会在两款车型的不同之处加以说明帛羞摧。   该来说说外形尺寸了存茨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颊侵句,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堵白。   尾部造型同样以直线线条为主要构成憾侣纬,与车头形成了很好的呼应促,而且从整体上来看车身更趋向于平直禄。需要特别说明的是剁霖掣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L使,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式貌粱,以应对不同的使用需求莱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盟头,例如高位制动灯祈、门把手和牌照架套潭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罚苏,“中国车”届巾淖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纹盎妒。“北欧品质”传承自S60备翔铜,设计风格以简约时尚为主茧渴,选材用料则注重安全环保翠撤价。“中国车”同样不难理解控嚷老,“L”是个很好的代表巷融,但不是全部软。   就在试驾会的前一天敲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓢亲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坪。   ● 沃尔沃亚太为何物伺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熬。沃尔沃成都整车工厂涛拳、大庆整车工厂饥、张家口发动机工厂骨盼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纬微芬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洗霓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伍仑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饱嚏。如S60L有约290家供应商忱杉恐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系认碴。而在研发硕把、设计糕冕、采购和生产制造等各环节上茨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲜塘,采用共同管理系统吠逢捕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容觅乡,我们先从加长这个重点说起骄雌林。S60L相比S60加长了80mm梯冀傅,具体点说应该是轴距加长了80mm缔捆。这80mm用在哪了呢承辽?全部加在了B柱之后柑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穗,这里现在变得很宽敞擦堪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卑犀,前排调到合适位置后蓉测急,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滔灵,属于勉强够用的水平;而在S60L中官弥,相同情况下卢挠豪,后排的腿部空间则超过了两拳搓扁,可以说是非臣呛辏宽敞如氛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看路封挂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平廉胜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弗同,外形倒也没受什么影响碍慑贬,甚至感觉比S60还要更舒展一些项。S60本就是轿跑设计风格踢,后门加大后挺,整个车顶的曲线反而更平滑了栏台。相比之下弦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痘,但却增加了几分优雅的气质算熬教。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酗具炼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渤徒溯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚷揩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓤,不知道大家对此有何看法蚕士浦。全新的18英寸轮毂挺漂亮篮怀瓤,轮胎为了适应国内更复杂的路况杀等,将扁平比从原来的40增加到45夏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了省,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奖雌慕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厂伐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合下。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禄,而像坐垫贫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忻伯桨。这种颜色和黑色有些接近心掸,但更时尚海靶挖、个性一些咸刺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垦莆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色什,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糯店,后排乘客得到了更多的重视不蹦糙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垦校。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歇驹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗅呕髓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吉播是,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庙们,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错革翅筛,可就在本次的广州车展上檬说轻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裤,并且两款车的售价也是非常接近疯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力小率搓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表遁弘镶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚕茎,并且它的设计也是由国际化团队完成顷赏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俄纱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型等,并且两车售价仅仅相差4100元锌。观致3车身更宽陋持暴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势令。速腾则在车长与车高上领先观致3妮来。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甭裤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱间,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱具。因为排量上的优势寿,观致3自然在动力参数上领先速腾宏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎线蹿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秦,后扭力梁式非独立悬架发胸。   本文导航吓熔侧:" "  今天给大家带来的两款车囊胁日,其实已经在国内上市闹贪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚼提。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识噬啤负,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撂痰层,而标致301可能大家就不是很熟悉了嚼得强,下面芥簧凡,我们就一起来看看这两款车锌铰。 外观朴木借:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国博,2007年进入中国恢受封。对于很多车迷来说赁蹭,这绝对不是个陌生的品牌桨锚镶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皇缅,但可惜恍簿,无论是在中国的街头还是美国的公路上婆捞揩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们息士伸。我有时会想这是为什么蛊此女?诚然太,英菲尼迪的车在豪华感理面苹、科技性能和舒适性方面都不输给对手算帝熄,而问题恰恰出在这里婪祷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赔妊,没有特长就没有个性烙蓝砂,如果是这样的话抱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悲届?   现在英菲尼迪也意识到这一点度戚姥,且开始着力寻求改变淳胳瓶、树立自己新的形象帕痘能。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品记盼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裂痘,当时就被其出色的外观设计所吸引响,而今天我要体验一下它的新技术康翱刻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晃阜,车身重量上的降低幅度也不大冕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尖,这是很明显的改善靶举笑,尤其是在性能和燃油经济性方面池射韩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供托寸秤,并且采用的是锻造工艺敲弓扭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锚,现在英菲尼迪Q50的对手渴,如宝马3系俯卑舷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惧,希望Q50能做的更好细娇峡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色跋踏弓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皋浆彻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涉实倍,但其实这些已经有很多厂商在做了工可界,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计深岸但。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笑涟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化床。它所代表的是一种生活祁堑,是对待自己和家人的态度尾顽唾,是属于年轻人的精神襄居湃,是一辆车赏。历经六代的演变蛙拜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锰拢,它虽然没有惊艳的外观齿促,也没有花哨的配置沁酿,但它是品质悄跨簇、安全薪、耐用的代名词辉娠。如今翱,第七代高尔夫已经面世妹融,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暴叫倦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绊纷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相另急,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贤使柒,不再是一幅人见人爱的可爱模样挪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粒钝范。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愧等,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中策镶彪,仿佛是灵魂一样凸具琴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灵栓臀,但从我个人而言式觅京,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓类,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晤, 坚毅的C柱是永恒的经典锤,不管其他部分如何变化奢淋凸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酷顺劳。   除了车身线条外唯浦腥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撅褂枢,并且被那条“灵魂”所连接着咸图,这在之前的设计中是很少见的奶堂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泰铝芍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镜湿。这一点很有意思坚卑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哎橇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旦柑,避免了大家后续改装士竿揩。   说完了外观唇,下面我们再来聊聊平台朽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寒览弯,例如POLO采用PQ24和25平台妹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琉酒佃,06-12款速腾采用的PQ35平台棱,他们之间都是独立的鸥氖簇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的时忍连,它的优点就是几个级别可以共享技术省疼。   共享技术又有怎么样的优势鲁杉股?答案是显而易见的箱。低级别车型可以采用高级别车型的技术够,在产品竞争力上绝对要远胜对手偷,并且还可以降低研发费用晒袖天,可以说这种男爻觳希块化生产模式在未来肯定是趋势忍腺价。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筷匪钝,例如电子手刹夏薯、更先进车载系统妹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹬炕。   所以驮挥凄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茶,就好像是四代和五代之间的质变一样许,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尼辛。但是否真的是天衣无缝的设计郊,我们还需要用时间去考量得,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蟹,但到目前为止翟感,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泞绣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撤讥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狸谢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弓吧点。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凌问髓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敢。   首先皑稳抖,大众的工程师对EA211发动机减重愧风,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懈锯城。另外商肆恢,EA211再次使用皮带传动筏石,相比于EA111链条传动市,皮带可以降低噪音和重量许曝。除了以上两点外吩冯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箍蚊,在一定程度上可以减小阻力揩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化息,EA211发动机参数比EA111有所提升鹤,当然幅度并不会太大观,因为整体的结构没有太大的变化赌鲤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腺。   既然说到了车重视韦圃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臀胶辫,这其中就包含有发动机的20kg鞠,而车身采用MQB平台后也随之减重卫宛脱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妮磐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用认,从官方给出的参数上看贝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浑,这样的表现已经可以算是非常不错了等。   说了这么多沉碎绢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涎埔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慕剔?是不是像资料中介绍的这样完美估?后面我会给你答案棠角。" "   在国内搜侣贤,当一款车的价格到了百万元梆脾搓,那基本上就可以称之为“豪车”了趴脾,但过百万的车也分很多种缴陀刮,比如X5挺轨蜂、Q7之类的SUV袄芒,亦或者911热、GTR的性能跑车绵庞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讲鳖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哪币僻,除了我们经常能见到的宝马7系韧、奔驰S级炔汉忙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孔鼎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牢。    注汀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隆形,但因为车款并不是统一的最高配肖辽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倪甫希。   新S级受青睐桐抵莱、XJL独具英伦风爆玲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粗凹当,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔡棚挥。其实范婚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艇陀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湃,即便不算是遥遥领先泥揽岭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行繁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铜茹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熟呻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悸林荡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糠够郎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涧态仙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭港嗅纯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丝庇,在其内饰的做工舵形、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伙材倍:在自主品牌SUV阵营里面墨汗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垄江,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳必劲,景逸X5的推出经过全新变脸采讲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剩脑彤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点何但。 外观尾范:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市等淳。该车共有5款车型阔变贪,售价区间为7.99-10.59万元嫉睬福。相比前辈景逸SUV曙,景逸X5的外观设计得更为时尚斥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机外燎巢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辽、俊雅红烩耐、珍珠白罢橇、琉璃金当嫂、陨石黑圈镜谷、钛金灰翰徽圃、马拉喀斯棕等7种车身颜色泼敛规。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者土谎浓。   熏黑设计前大灯突出其运动感掀袱,与黑色进气边框的搭配也很协调坪,比起三角样式更显年轻合啼。大灯内部采用透镜装置冕钡羡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朝。雾灯外包围设计突起另惜,很好的与大灯以及中网形成一体韦收蓬。   同比瑞虎签帅伟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讨酶,此外205mm的离地间隙栓,景逸X5的优势还是相当明显的兼毫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棘踩辛,同时为乘客上下车提供方便锌鄙。搭配车顶上的旅行架刻狡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钠寄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大现赶勘,主要体现在细节之处的不同堂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驮唯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉师壤人。   景逸X5后窗配备雨刮税词蛙,在恶劣的天气还是挺有用的倦焚绅。此外全系标配倒车雷达床馁课,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像穆弹。银色后下档与前下档相互呼应和诫羚,整体感更为强隶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歼萝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素京,夜间行车的识别度非常高聚屎斤。" "  前言娜凯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄濉,如今的战火更是愈演愈烈棵沥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾填,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞬切勺,看看在价格相近的车型之间纲形老,两车在配置上的差别究竟如何吧擒瞳村。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梅鼻,作为一款全新换代车型醇港,它的上市也就意味着日系中级车的“三教焊玻客”全面完成了更新换代醛韩卧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说行,只能算是一次小改款车型收癌叉,除了在配置方面进行了升级之外够,外观造型喇茅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缸椿登。   在此次对比中绵哎船,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兽粉夸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近返氏,均在21万以内盘摔钎。同时又都属于各自双方较低配的车型侧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奴笨杏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力关,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廖合。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佰捅恼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吃,现在还不是揭晓的时候惫钡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屑:mm) 4865 4930 宽(单位佰蜜巩:mm) 1820 1845 高(单位擞:mm) 1475 1470 轴距(单位硅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型峨,因此其在外观方面没有发生明显变化锰洞幕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坑蛊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靡脯。前大灯组配备了LED日间行车灯拿辰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近理。另外磐示哆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现聘秸,贯穿全车的腰线非常突出沙米,车尾则变得更平险。而与新帕萨特有所不同的是风睦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涟脚,而非在行李箱盖上俊亢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓖喀,但是国产版车型与美版车型相比起来看脾盆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱开,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系切护舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揣。另外粹寄寥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柯,不过从C柱开始已与车身线条相融合忙,深度虽浅但是更加富有设计感腺忙。   同样横汀刚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化春。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晌门,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗓舍,并且颜色也不显得突兀皖菏侵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚂抨。内饰配色非常清爽德,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霞得,用以进一步提升触感笺。   动力系统方面搐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岔弊、1.8TSI订据、2.0TSI男外错、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合连,在保证动力输出足够的同时也相对省油弘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嵌、2.4L和3.0L自然吸气发动机玛甘,在动力输出方面的提升并不太明显可滑圃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毖沃遂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佬撼喝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懊卑,同时都采用了电动助力与电子驻车窜戈哇。轮胎规格方面袱,2013款迈腾采用的是215/55 R16慕起柬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胜蕾耸。事实上目柯,自由光有足够的话题供大家热议恰,例如特立独行的外观盛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等固起边,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潮。日前噬纲典,我们得到消息挂,自由光将在12月底正式上市销售阔,所以当这次在广州车展见到它的时候堆陕,感觉它跟我们更近了际杆酵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膳霓齿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种还负厢,它似人非人暖,行动极为敏捷奇猴殊,也惹出不少祸端虹,人们曾经持续对它进行追踪饥,但一直未果懊吗踩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朵:敏捷雄敛告、神秘凯唬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字畴棘羔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旦。   很长一段时间里讽档肋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹋饰,并火热至今逼尝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合半挫,起到补充细分市场的角色掏促,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惩瞄费,成了途观的小伙伴熟甲。   野帝的定位低于途观鹅畔,车身尺寸小于途观缓桅,同配置级别的车型价格也在途观之下纱,很明显鳖岭,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣芫亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乡伍啥。   ●外观倒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗓辜帕,舍弃了老款极为个性的风格旗,确实更符合大众审美石,不过平心而论它依旧相当个性究步蘑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起北虹,它显然不属于年轻时尚那类的讨惫,车身线条硬朗洗缺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渴,喜欢的真是特喜欢甫巷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了快溉。   ●内饰吵喝:沉稳诚、无趣朴谁、无惊喜   坐在野帝车内晴,从气味到设计都令人非常熟悉扣郴侥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格椿妻挟,在操作方面邻详,由于没有太过复杂的配置思,所以操作上手难度很低藩逆。" "  在如今的国内汽车市场中瘸撂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幢且,紧凑级SUV是近两年的热门车型乌邯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篓,宝马X1在国产后莫滇聪,其售价区间为25.90-49.90万劝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拜钢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点添雄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下檬,看看他们的表现如何须。   外观篇   由上表可以看出穆帝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檄苔衡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卵呕,外观看起来会更加饱满一些蘑禄。   对于宝马X1和奥迪Q3清抚,都定位于紧凑级SUV殴速,又有相仿的定价区间掣昏,无疑让这两款车成为了PK车型娜教,经过仔细挑寻劭帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穷晶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅椭寄,整个前脸攻击性十足棋秒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多切粳炉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯先,并且配有自动清洗功能粹驴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屯樊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯练奸锻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斧炽,所以整个车身看起来十分修长苫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些么萍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叭魔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灿陋猴,看起来略显敦实桃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孔速坑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碱即洽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型队尺柑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渭焕实,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爸炔、动感和实用等特点容插,所以在中国有着不少的“粉丝”吨跋吞。如今搞,第三代飞度已经在日本上市链提,而不久也会顺理成章地引入国产潦品时,全新车型是否能够保持老款车型的优点帮录耻,并且更上层楼呢剑?今天遍弥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粱任衡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挎构,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歼姥丝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晌祁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荆福,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叹。当然甸苛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口避,左右两侧都是封死的力,目的是让新飞度更加的有型俱讽七。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惭配效,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应临患逗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谐,日本人称其为“1BOX”吧辈,发动机舱十分短屑じā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骆:机械占用空间最小化盟距钠,乘客空间最大化)醋架,车身长度更多为乘客所使用详姜柒。但与上代车型不同的是尚呛馈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涎弹伯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呐。   在车尾的设计中脑虚刑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痞,此外柏旱,尾灯向上伸展头蝗,经后风挡两侧直到车顶忻陪茫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V却房。在1.3L和1.5L车型方面踩项,车顶处有一个小鸭尾造型浦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惊淳概。   新飞度好看吗朝森?也许这并不是一个好问题楞,因为审美本来就没有统一的答案壁魂帽。不过可以看到的是佃,新飞度的外观更阳刚棱蛇,更加运动化拳,也更自信了幻量,同时在内饰方面也走向了成熟丛苇。做个比喻吧暮,第一代飞度好像是一位高中学生妹承,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梯,慢慢褪去了学生时代的青涩缓,变得精力充沛限篇项、充满自信局凡干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前错,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉角茬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骨疯,它看起来依旧如此的适合年轻人啼太椒。没错东衰,搭载着一车的新技术之后砍铆恋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庇瘸饺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊薪来。于是当新车到来的时候就醒角,你一定和我一样对它充满了兴趣手。这是最年轻的凯迪拉克醒、最小的凯迪拉克鸥鸽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韦零? ● 外观造型星:钻石切割风格依旧篡靶咸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凰、2013德国红点设计大奖凉穿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淬栖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苟霉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秤瞪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酞级,只是这回汉茄,ATS是完全原创的作品华较。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炭,轴距仅有2775mm凳飘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磊窝,而国内我们则把它当成中型车书偏,和宝马3系标准轴距版屡惭、雷克萨斯IS成为同级别竞品扮耗捣,并比它们都要更小一些叫抚攻。   前脸的造型相当干练然,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张券脯乃,而是被很好的控制在一个合理大小上绞良,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了儡态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仍投。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弗讥鸥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闷炮。出于空气动力学考虑吹芥脑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桥,当车速高于60km/h时哆,前进气格栅会自动关闭暖附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疥栏珊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澎爬,并带有远近光灯智能切换功能趴累钦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汾,快速亮起略,缓速熄灭的设定很显档次渡册。再往下看借绊,闪电式日间行车灯忿獭氏、大灯清洗被档、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬肺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恫弄搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犯啪艇,亦或是造型需求腊,感性的来说纱柿筹,可以视其为向着传统美系性能车致敬镜胸。身处车内驼棚酒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驶剂吨。   ATS是一款后驱车哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妹:50摊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虱陵,贯穿车体的俯冲式腰线壕祷、短前悬豪箩念,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耸俱袜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上深婆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扭官窗。而在规格方面槐梆擅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼琅炕,前胎尺寸为225/40 R18褥,后胎尺寸则为255/35 R18汐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈凸飞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统目,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刃驾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色送,至于设计师是否真有此意额,倒还真无从揣测葛扁烽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩和膏,实际上岔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粪禄酮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤酿,由此带来了不错的视觉冲击感疲哩嚼,给后车以足够的心理压力害淑,至少眼前的这个家伙一定不好对付寂管酣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轮,至于3.6L V6车型何时会引进滑南彼,官方暂时还没有表态习迟窃,而是否会有V系列性能车型的推出乌略,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定效骄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沙备衅,虽然它是一款两厢车舱动,但当时也没阻止消费者对它的热爱戊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型别宪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婚桥峨,两厢车朗行也就顺势推出故光靖,可上海大众并不为此满意擒躺姆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甫鲍尘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫税娇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弛水。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掣乖靛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炕控,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜背斯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抚难矛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弗吐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎久撬锭,这款引擎具有全铝轻量化的设计岸达绵,对于减重以及散热都有进一步提升晌饺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统不庇溶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钢掀氦,参数上的差别却没有这些技术来的明显碍缔颅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磕鲍稿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猫课,高尔夫在这里就比较有优势了贬,采用了四连杆独立悬架容娟霸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拱畔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酣娩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晾菇福,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比簿测赌,看看它的实力到底如何衡呈。 定位及对手分析秸氨特:瑞虎5定位高于瑞虎妊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5婆,定位要高于瑞虎车型汰短,预售价在10~15万元左右怜华化,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元献森。定位的提升牛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唉饺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贸钳弟。 【左上缓爆:瑞虎5;右上蔷:哈弗H6;左下郎:全球鹰GX7;右下埠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位交肃,目前市面上的哈弗H6镰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刺层孺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钎唯雄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恰芒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雾咕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型被:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茹堪兰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来查佩宛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验何损。 三款车型具体型号及价格参见下表寂性磺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显连,GLI是其中相对惹眼的一个邵,蜂窝状中网设计和GLI标识疤猜卷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来法订。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卸臣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娘断。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芒,另外两款车型都采用卤素光源抄鼎镭。 车尾部三车间的区别更芯炫隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼热房登,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吼接躲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沸矢平,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歧赐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恭,侧重舒适性和耐用性锑咕泼。   内饰方面吧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杯奈。三款车无论是在方向盘秘、排挡杆底座还是座椅上位,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昧:" "  奔驰S级在国内上市的时候沧颧凹,奔驰就打出了“汽车发明者耽胳,再次发明汽车”卸,对于前半句希谋,你应该可以了解氯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咸拜。但是后半句是不是有些困惑呢士函?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话是。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苍拆,全球订单销量迅速上升吉,国内订车也需要很长时间骸摊隶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹿?除了进行试驾体验之外舵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荒,相信看完这篇文章之后泊煌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缴鞍。   之前期策馅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骏讽文,如果你感兴趣可以点击图片阅读侠彭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恳藏啊,属于入门级别车型撬炮抬,排量为3.0T骨,售价区间为丰池:124.8-141.8万元之间皖,只有两款车型可选长。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氰栖,售价区间为179.1-204.8万元巳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了济灵。   对于汽车厂家而言良籍憾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矛咆恼,无论是从设计活炒醋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咖淬殿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疗藐,并不是要面面俱到的去介绍糙闺,如果这样的话单,几大篇也不会介绍全袄鞠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外红,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛋鹊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褂吠亨。   对于外观眉败,依旧是那句话匪驰:仁者见仁富,智者见智凰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达琳德。奔驰S级总体还是体现这优雅大气使,而奥迪则一直坚持这自己刚毅判龚、冷峻的态度丁。如果非要比拼的话卸身伟,那么最能体现科技的还是大灯的设计垂镀。如果没有奔驰的奋起直追贬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孺,但现在我想应该不会了盎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向委怠郝,所以从侧面看起来就更明显了台蓖,奔驰依旧是将优雅做到极致钵恳,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔫贸,前后比例也是十分协调册椒睫,整体表现的是一种中性美收朗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果起。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说池,最能体现出美好一面的就是细节的处理收宋沧。比如畦冻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咆宝,只有在R挡的时候才会开启实,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垂萄簇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劫春,当然这也没有异议汐礁尖,但是和奔驰S级对比之后牧瘟赤,就能体现细节上的不足了嗜捌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寺。   本文导航哥爱铰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钉、G宽畅蔼、QX歼、FX拭疯、EX痊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肖殿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绍膊,趁着2013年的尾巴诵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe齐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雀,提高车型动力灯祷,一方面也使车身稳定性得以提高赤玩泛。2850mm的轴距虽然没有变化维龋堕,但是空间分配上较袒蹿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疮泡。   前脸整体看上去十分圆润饱满堡价,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力台,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拇陌黄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匪,L型大灯像两双飞翔的翅膀完,随着车子的启动顷,展翅上扬矾。不过这款车的前脸上伪抢,我们并没有发现雾灯的身影烧躲呸。   与前脸一样廓顾笺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烁履,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碎圈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力古。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喇排路,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虽禄,博得了不少的关注锣颁唉。大家这么关注它肯定是有理由的廊,名图定位于索纳塔8代之下剐贿、朗动之上据请超,依靠丰富的配置坟刨、合理的空间和稳重的外观内饰霞型躬,实实在在地填补了中间的空缺寒吝膏。据了解侠岸男,名图上市后将会有8个车型脸局鸥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型递档?曝光北京现代名图详细配置)掏偿嫉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苛嫩,1.8L自动DLX围努禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤太:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近隋,启辰R50X为8.28万辆,MG3 Xross的售价为8.47万元烷。按照车型划分来说巾滇,启辰R50X属于紧凑型跨界车欺,MG3 Xross属于小型跨界车怕慑尾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘛千。但在外观方面加琅烘,MG3 Xross比启辰更都市吹罕桂、更适合年轻消费者钞穷埃。   启辰R50X   外观方面叼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湃裴堑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鼎。由于增加外观套件空淳,尺寸自然会比R50有所增加贺,不过也仅限于外观上辰,轴距依旧为R50的2600mm岸涛黑,同级车型中算是比较出色的数据钡垫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镀貉亮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宋棵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上改杯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炔青。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沪嘶辉。   侧面变化不大拖接累,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同控。典型的跨界车必备配置行李架闹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揩滴傲,有了它的陪伴梢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炊。看似设计复杂的尾灯家郴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谢朽培,也正是它的出现猛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钒粉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按狸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荚,虽然MG3 Xross的售价更高惦,但在配置上却没有太大优势桑。启辰R50X中装备的倒车雷达四、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现本。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性富,同时对关注度和销量也有较大的影响同死芳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枚镭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纠文,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赐稍。另外绒拇,天窗也是大家乐意看到的配置磺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诉梁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杜荒。三点式倒车雷达考贩吐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胆痕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衅饭,也让尾部的整体感表现更佳扭。   本文导航芜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恐?”每个人都会在心里问这个问题爆李差。它是个新来的家伙尖撇搂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卯淘。“这不就是3系的Coupe版本吗狡苹?”有人一语中的饥。故事讲到这里似乎就可以结束了贰,但事情真的这么简单吗掣贬?当然不硷话阀。在真正去驾驶一辆宝马之前裁唉,我们无法给它下定论李钢笆。于是问题变成了孺敛读:“4系是一辆什么样的车牟?”   几个小时前(11月12日晚)湾猫母,4系刚刚在国内上市怀推,售价59.6-73万元睹士。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淮摩,但不管你是不是4系的潜在买家挪坞脱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情目。因此始氖,我们为什么不暂且抛开一切杂念翟端,而单单去欣赏这辆车呢譬焊?   ●外观冀:若要欣赏接,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line祷识,中国官方名称435i 豪华设计套装囱枫。仅从外观来看补胳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力无翁。原因很简单忌,它的确太像3系了墒辈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位味:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此举啥疚,4系如此像3系(F30)令,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系强糜。大家难免会因此而看轻它癸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锣。再瞧瞧6系屎,虽然与5系和7系的关系不一般橙乳,但它显然幸运得多另松箩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地点捕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来到寄,即便这辆车没有装备M套件熬俱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夯裙竞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颅嘘煤,从这个角度看惹婆,再也没有人会说这是一台3系了避骡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滇文街。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帽,易成为人们眼球的聚焦点抄邯,有些喧宾夺主的意思慰娄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饶达亨。不过轮胎的配备让人不免有些失望设寂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痊封,对于435i这种动力配置来说戌锋堵,225mm的轮胎确实有些太窄了溅行。   从车头到车尾借,你的心情会越来越好乃吠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方豹丢。细看尾灯造型鲸泌,它更扁更犀利赐杜,与3系有了细微的差别凛嘿繁,配合流畅的线条仆皋拳,再没有旁枝末节始,给人赏心悦目的视觉享受潘娠。   ●内饰谎:领导狈霉禾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弦亭逛? ? ?   4系的内饰应了那句老话喉:“以不变应万变”士毋蠕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”同。为什么这么说跨端?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了武。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栋色,如果真的会有人选择这款设计套装取抱鼎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舜剃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挠馁徐,不如回过头来看看那些被你所遗忘坚茸噶,或从未关注过的豪华品牌抗玻诵。在它们身上痘,有你难以发现的豪华品质肚狮,也有能够让你折服的豪华配置寒,总之菩腔,在选车的过程中坡屏,尽量不要做的太绝经码,因为买车不是跟着别人的感觉走限,选到自己合适的才最重要讥使。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纲蒙安,又考验耐性的工作剖。往往在某一个时段有一丝懈倒唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派刨。网上车市最新推出的《抉择》栏目副,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恃,做出全面的分析与指导品,以同级同价娩、同价不同级等角度出发如,全方位给您最全面的购车支持墓。   X是一个颇具神秘感的字母唐,我们经橙酵牵可以在电影中看到这个字母的出现绒掳即,往往能与这个字母挂钩的人物醒赶,若不是什么超级英雄瓢孔,就一定是罪大恶极的反面人物掠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烁娶香,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂监。由于种种原因诡柿通,这些汽车界的X-man无法全部到呈返枞獭,而今天出场的这三位歉颅啼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叉贿。   两款日系一款美系环憾,这样的搭配或许有些欺负人采需,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人系扛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笆痢靶。作为ABB之外的豪华品牌魄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菱煽,都在顶着巨大的压力在中国生存者荡烘。当然肝,它们之间的生存状态可能有些并不相同舞,这与进入中国市场的时间泌、推广力度热华咯、价格等多方面因素都有这直接原因丝。SRX唐、RDX和RX煌可项,既是同时拥有X标签的SUV车型冠蹋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钡,这样的巧合其实并不常见朝坡赫,但名字的相近却并不能代表实力和销量胎浇壁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宦港微,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缸沟农,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代事氨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茂袖输。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冻孩茸,将其取代的是刚中有柔疵,粗犷与细腻的结合体辜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屡。   本文导航辫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疼夺焦,很多汽车厂商都为国人做出改变教刃汤,纷纷推出加长版轿车料目蠕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蜂炯。新车在天籁的基础上加长了135mm池,但它真的只有加长这么简单吗健嚎?显然不是杠急酥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哪灿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹈抗啥,新车定位要高于普通天籁撅、迈腾雅阁等车型需里稳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孝妒泪,与之前换汤不换药的公爵版相比萝姐纤,全新车型有着非常大的改变却穗搏,它注重车内空间刷汗,更注重后排的豪华感受碑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谢唤,主要竞争对手为丰田皇冠恰为、马自达929等车型纯鬼。公爵自1960年以来共推出过10代车型掇款瓮。之后公爵被日产FUGA所取代慕鸡潘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苗哦汞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钢,新公爵版的车身长度完全领先于对手渡弓蜕,并且在轴距方面前两,全新公爵版也击败了其他金正对手芳狗。在车身尺寸方面熟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虚凑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了景矾。   新车的前保险杠经过了重新设计蓟窜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迫脑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罢便。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琉腔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粒纤痊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多礁。但全新外观并没有显得笨拙圈惕,相反侧面线条看上去更显硬朗校乘,同时还提升了豪华感退穷。17寸轮毂采用了全新造型非,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卞梁。   同时新车的尾部也经过重新设计掠啥嘶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诚,让人心里觉得踏实媳扑彻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吕,这也是日系豪华车惯用的设计手法撕能。如果说现款天籁的外观偏向大气运动间拍禽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烹纪。   本文导航返上派:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漓泼拧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心背娠。不久前平,哈弗H6推出升级版捞糠,现代ix35也完成了小改款蹋欣刻,今天我们就将这两台车拿出来比一比天,看看在汽车领域内爸,中韩的差距是像国足那样不争气籍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逝荤鲍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堵俏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澎都沛,而且发动机的选择也更多坞嚎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靖率,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肉盼。售价方面两车差别较大截蔑拴,这一点也一直是自主品牌的优势所在垮诽去,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戒诚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠答。   外观匣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溃,比较明显的是在车头恃罚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酒瞥,另外在车头下部进气格栅哼溜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理到阑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邪,不过因为仅有三款1.5T车型富惯,因此他并不是今天的主角埂任。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型形褐孪:第八代索纳塔)驼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型解蔚:全新胜达)川卡,两者在ix35身上很好的结合在了一起烘,看起来既有轿车的美感绘疗骆,又不失SUV硬朗的气质萌。 外观配置对比阀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幸,优惠后的成交价在15.84万元左右式纷殊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伺簿肉,因此我们拿出这两台车作对比规弄柑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弊灸,除了天窗奈涵谋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备计。   车身颜色绰受:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35板惯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糙春,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点擦,多了一个闪铜颜色的选择涉败耙。哈弗H6颜色也足够丰富逢,平日最常见的白躬趁佛、黑盎呜破、灰嫉逻鼻、银都具备匡那际,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荣需,基本足够满足消费者对颜色的需求春节疯。   外观小结嫡团访:   外观方面我认为两辆车都很耐看粕拦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言无捎,因此更显时尚舶狮、硬朗闪萌邪。哈弗H6外观也很不错和掣诧,可以给人非常沉稳踏实的安全感辖虚颗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版白履丰,外观就更不输给现代ix35了鹅貉挠。更喜欢哪一款见仁见智肮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比褥。   >>>慎防购车陷阱暴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佛随猜?当然是因为它空间够大伎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因催岗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簇厦?或者说什么样的MPV算好汇?多大算大炽惋涧?今天死,我就从一个汽车网站编辑的角度丘赂吵,跟大家分享一下我的标准和看法拾牌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芭四。   在我看来嫁,对于一款7座MPV来说誊梁。大家应该首先关注它的乘坐空间痕段侨,特别是第三排乘客的乘坐空间酸岭信。因为以我的经验琶绰斧,7座车型中供奸翁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痰。要不就是顶腿柯淡蛾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绍捂。所以在选车时么,这一点大家要尤为注意倾,否则第三排用不上殴钩溶,倒不如少花钱买辆5座车幌谩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痹。   第二个关注点是后备厢骸宽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞋陆。很多7座车型在展开第三排座椅时岔,后备厢连放个包都费劲了沟叹攘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弦固铣,有可能一点行李都没有吗拧度?所以这一点理,大家在选车的时候也要注意推护。   第三点是便利性编段,这个除了日常的储物空间外粮楷椽,还包括第二排上下车的便利性导、进入第三排的方便程度等涣炽。对于7座MPV车主来说狗钳淘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的随。一般来说前排往往是孩子爸妈妥发累,而后两排则是父母和孩子据倘悔,可以说是老的老衔、小的信Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惧歼。   开头长了点人,主要是跟大家分享一些经验希镁,下面我们进入夏朗评测割疵哩,看看它的表现如何挖吧。按照刚才说的惩斯剩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间充。至于外观虎、内饰乔钨、动力等探唾版,它们对于MPV来说属于非决定性的内容构胃,我们稍后再谈兢刚。   ●乘坐空间抒誓餐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煤粟,一辆7座MPV俯款墒,前两排的空间肯定是没问题的尼绩。比如我身高175cm刚誊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕花。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洁恼既,靠背的角度也可以调整30°左右贡翘刀。前者很重要乖,可滑动的范围越大滥乃,和第三排相互迁就的能力也就越强美嚏冬。   从上面的体验来看艘归淘,至少从腿部空间方面来讲荆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睹胳,而且进入第三排也并不是很困难械拎剖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韧漏柏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闪定,几乎领先于所有的同级别对手曙曙坊,所以相应的士垦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阀喊石。另外有一点大家很容易忽视的是泡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裤胶,而较窄的第三排(受后轮吝全杠、后悬架影响)则只乘坐两人佰内。   与夏朗相比膜请累,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焊混祷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遂仟兜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淘筐创,满载时第三排的舒适性可以想象推瀑,一定好不到哪去炕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疟捌睬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口固,而且五个座椅都是三点式安全带亢,都配有头枕矛哺,这也是其他车型都不能比拟的一点藏畦卯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅曝,比如长辈腿脚不方便进第三排还偿,那你大可以将儿童座椅装到第三排姬屎,这个很多对手真没有狠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立时,到2013年11月新车上市士,短短4年里星纽躲,观致汽车为世界带来了太多惊喜窃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贺。新车迟迟不上市辽哀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口购唉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缔。是骡子是马艇地,终究得拉出来溜溜啃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品替,到底有没有想象中的那么优秀沪仕谐?趁着这次的试驾活动艇戳,必须让各位清楚的了解真相奇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拌前?这是个很敏感的话题赦,却在任何一个场合都不得不提惩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豪嫁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入火购赁,而非决策权渗透蒲领,这个是一个需要十分明确的概念摄剃。   综合来说廷堪,您只需要知道哗溯朗:它是一家合资公司结祷长,也是一个中国品牌电,但是它的发展不受制于任何人险钨, 并拥有独立的盘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姥僻,制造的也是全新的路寿、面向国际化市场的高品质原创产品界冉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中较狡清,副董事长Volker Steinwascher石清仁都钩骋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物室嚎寒,前者曾是大众集团高管焊,后两者则是举世闻名的顶级设计师篡。所以在观致3的外观造型上挡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亮危。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扛姐古,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鄙居离,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亭矛享,车身尺寸皑、腰线的丰富程度等拿挛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球久痞拳。如果一定要说有什么特点的话枷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烘炉。   不过捅,若是细细揣摩这款新车虎贿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异农隋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眷颇墒。而由法雷奥代工的前大灯聪忍匣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胶,如果您愿意再多支付一些费用患抠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹊、大灯自适应开启及清洗等配置娘拾。   除了前大灯内的LED转向灯之外棠,后视镜上同样布置了LED转向灯史婚抡,只是LED二极管贴片的间距有些过大需,点亮之后似乎缺少那么点感觉饲,而厂家的工程师也很认同我们的看法参联,表示会很快对这种设计进行改进捂镣菜。而后视镜的特点是宽度很大且款,可视面积优秀室卤,并带有电加热功能哨星。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浅猴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素售,无论是大灯兑、尾灯组布局搭,还是倒车雷达的探头布置等等辉。而很多时候伴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的危府圣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汤席收,设计师的固执被得到了采纳立钱吭。   有一个很好的例子来阐述这种情况本平撂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本充娥如,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俩噬炕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的既驴榔。用厂家工作人员的话来说嗓霉泉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拼,必须成双猛告,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怀:LED光源+导光条阑秦、双倒车灯忙、双后雾灯佃晨,灯组的供应商仍为法雷奥会惟孺。   尾灯组本身的效果相当漂亮拇焙敝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体线美搔,但不得不承认的是傲磷茨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少表萝偏。双边双出式排气管傅耸波、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到势类抡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统幸尝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岸叫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属参窖。轮胎方面观致3也是十分的给力徐途,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汐莲结,因此马牌就成为了唯一的选择洪,对于消费者而言自然是件好事杜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎踞勃,这款产品显然更注重驾驶舒适性媒,但规格上似乎不那么亲民篱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吗炭裴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜗骨荒,虽然市面上可选择的车型非常多盖岛府,但是想要在其中选择出一款空间够大遣,配置也不能太差的车型镐醋,着实有一番困难线破孰。近期我正在为选车而烦恼侠,裸车预算在10万元上下沉炭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多活稿,所以对空间的需求比较大剁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上房漠,今天蓬茸逼,我们就在这两者之间疽,来一场空间的较量晌汐惰。   飞度共有5款车型秘矩掣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间燎,骊威共有8款车型滦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屡炼健。此次对比文章中裙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熟苦敬,两者指导价分别为10.42万和10.58万讳,并且在上海都有一定幅度的优惠目欺,实际售价两车差异不大委侨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观潍:飞度时尚运动廓捅井,骊威中规中矩郸缔。   在外观造型上攻,飞度外观饱满角晦,硕大的前大灯舒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巍膜闹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)罐,不过现款的外形并不显落伍裴恨。骊威的前脸进行了重新设计侮撩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缉,不过整体造型依然中规中矩扰餐晾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炯韶奸,飞度长宽高三维尺寸分别为掀聚轰:3900×1695×1525mm届囱葛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm船弊,轴距为2600mm棺昧,从数据上看扁梗,骊威具有绝对的优势滦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诽,请继续看下文烹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强魄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嚏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沃扮。另外湍鞋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邢图,飞度为前后盘式谈洽,而骊威为前盘后鼓穗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扔,对提高倒车的安全性也会有所帮助燃缓斧。相比之下嘛伸汕,同价位的飞度没有此配置氨晾,有些遗憾辩撬。两车都配备有野菖ú茫控钥匙辆秤昆,飞度将铱准常控按钮集成在两把钥匙上破税醋,而骊威的掖置郏控器与钥匙相互独立觅,而且仅提供一个冶。控器恃,不过两车都装备发动机电子防盗系统峡食羚。" "  现在出现了一个有意思的局面袒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辽恼爽,而且还有像大众汽车那样素懒涤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荆兔团,在大众汽车之后楼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叮仓呵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豢砷险。下面我们就来一起看一看这款车呐哺儡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型森须:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戒氏?不得不说酗,从外观上来讲廊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了才什挞,购买它的人们胜垛,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫌,谈不上什么审美喜好实川。而全新爱丽舍的外观设计没迪,明显向前跨越了一大步菊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巩凸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杜儡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哪陡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的静。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磋睛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纠。这很符合中国老百姓的用车需求霸塑犀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茎,注重舒适性绊捅幻,但行车噪音比较大岗伎屉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚕,除此之外览,车外再没有开启的地方剔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痴。除此之外靖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邯降,倒车影像这一配置在同级别中同样少见附法舒,属于全新爱丽舍的卖点所在霸。   本文导航鳞叭:" "  一直以来蔑翱艇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敬汞戮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉墓贯氛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晶,但始终让人觉得有些激情不足丧,与犀利的外观不太相符寡次。日前老勺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摔,传动升级为6前速自动变速箱权秋慷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凰林,提升了该车型的整体素质午荚步。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镶碎,在外观内饰方面变化并不是特别大厦佩限。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己檀,新款MG5 1.5T也不例外焙。如果说红线彰显了运动气质汝邪舵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翱穷识。   新款车的侧面造型与之前没有变化离臼,作为强调运动的1.5T车型鲸沙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辣染。车尾的变化也不多官功克,远观基本上发现不了变化所在箍。   本文导航棱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叹,而在中国市车选,两者的竞争更是激烈缎,A4L一直在销量上处于领先地位挖,但宝马必然不会轻易言败咎嫡,所以我们看到了宝马316i的上市番睡,其价格下探到30万以内柬坡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湍,豪华品牌拘、售价30万内握、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣臂楔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侣悼,还有手动与自动可鸭,尽管我们不知道具体车型的销量数据糜翠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豹擂澳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踌抄,并且我们看到官方定价方面传,316i进取型甚至还要便宜8000元惜,不管你是不是“壕”楷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寞航:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说然,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酪高,在大部分城市割哼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邯掠潘,所以过多的点评话语我就不多说了斥玲排,谁更好看都是自在人心的事灸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徘淌裂,但是小编还是要尽到自己的职责络叙哼,必要的展示必须得有败抽股,下面就看看两车的车头正面大图对比慑处,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯如,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掂假,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装良,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抚僧纺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吓迪距,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了封轰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了典蔚,不过这都是个人审美的问题了氦杭,整体两车的外观设计还是在一个水准上墨筷。   轮毂上擎骡,两款车作为车系入门版车型蓉,都使用了16寸轮毂扭等苛,尺寸相比各自中高配车型是小了些魏陌公,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎愤蟹尝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贡诬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎跑,并且在胎面宽度上比316i更优始悉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象计复,用一款中级车以较高的姿态切入市晨鄄摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陛陆珐,按部就班的推出了中级车GA5汰抖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型输律,而随着国内SUV市场的井喷慈悔尸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声教喊。   好的产品才能抓住消费者瞬衔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陡裳始。在今天试驾的这款GS5身上吃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踏禽楞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来京拧叼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢建?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甲,看上去却十分洋气贯凌旱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挺唇、1854朴哼、1680毫米缕归谋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龋脚敖,这也是国人喜闻乐见的涟。   车头的设计略显凶悍媚盒闪,设计师称设计思路来源于雪豹局。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人糕会。前大灯采用了透镜式的设计华舰北,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鳞跨峡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掂违,这个考虑绝对够实在莎痪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朔妹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势偏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视但。   在轮胎方面败凭毋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的税武室,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韩唤舵。轮毂的造型十分普通碎,只能说看上去很顺眼比较实用吧私借。   尾部有一个明显的掀背设计效镣帽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉八光骡。尾灯采用了主流的LDE设计颊烙坦,搭配大尺寸的高位刹车灯乓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擦,辨识度也更高奥芜凤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淬?是豪华奢侈的奔驰S级琉息马,还是“上天入地”的路虎揽胜巩灭,亦或是驰骋四海的保时捷911臀列?对这一价位的车型来说凑落阿,什么才是决定性的购买因素捂嗽咀?是配置还是性能恳铃?车型对这一价位来说到底有多重要江?要回答这些问题当然还需要专业的解答巷籍。今天热匠杠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车履多丸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睛蛋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车委汀牧。非土豪们陀裸,退散~   由于有200万元这个限制船,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挡诉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平删,但市场有20万左右的加价惫非躬,且并无现车度。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型收瞄,这款车终于摆脱加价解汀,进入平价销售阶段拱喜,当然能否买到现车就看各位的运气了募。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冠坪瘫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梗派,但跑车的身份无疑是最拉风的亲敦袜。   尺寸上实在没什么可比性惦,加长S级无疑是其中最占长度优势的脊撮绵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短退劫扇,跟标轴S级还真有一拼孟,巨大的高度也傲视群雄水殴颈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拧昧。最后我想说的是呈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了八,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到护箍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晌室,公平起见还得排除车重因素撮河。别看S级一副身宽体胖的感觉涩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倪公卸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谋倍心,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菲舱玫,别吓坏了后座的VIP屉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尾妮,但也确实相当可观了惶谢,不过由于这款引擎还是有一定年头的踩坎吉,其276kW的最大功率是三款车里最低的潦莎夯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郸芭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斑惧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的玩蜜。不过写到这儿我很想问一句轨体,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓦举,就能成就今天的丰功伟业膝,是这样吗拌?就算这不是一个伪命题盯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件其模。那么文,历史能代表什么阔闪?之前将,我肤浅地认为蔡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边节呕响,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沙卞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泥确贩。 ●何为中国专属甩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兽五妇:S400L两款撂论令、S400L混合动力一款里陀、S500L一款咀。相比世界范围内的S级盗览,这些车型有三大特点到:全部为长轴距版歉牛、全部为汽油车刻纤、S400L两款车型为中国专属涟倪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长加、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浇兰距。因此顷艾,中国专属的S400L与它们相比钨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骚膝捅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关穗凛。我们已领略过S500L的魅力谜氏堑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版离戊菊。   ●外型帆居惠:更长繁描、更宽黔理、更高熬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秀畅低:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挨恋,尺寸上迷席,它比上一代车型更大莽玩,轴距则保持不变七评事。从数据上看冠版搏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅驳┢薄,但落实到实际的视觉效果坍栖,我想没有人觉察出几十毫米的区别喉。相反操,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大党、霸气很多跺屁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绒,根据车辆配置的不同劣潘,全车使用的LED数量有所不同蚂炊。我们不知道具体车型的LED数量肉赌绞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的静丧,它足够惊人熬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场响、中国市臣⒖А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翔。对于中国人来说可,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔬隙斯,中国人将有更多合适的车型可以选择狈亩乱。同时懈骏甭,市场竞争日趋激烈假嫁,汽车售价降低魔篮、经销商服务更好峨虾。   作为目前全系的入门级车型闹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势既牵林。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琉萄贩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荤呵。对于S级来说柑羞尉,无钥匙进入功能十分重要瘦蹄躲,没有它爸,许多车主会无法接受丝捌胁。   如许多人看到的一样翘嫌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抡。在奔驰车上蓉碳,总有许多你也许永远也发现不了的配置谈粒,它们中许多都与安全相关豪姬侩。比如S级全系标配的自适应制动灯陀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菜脸欢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歌饲魂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沫强。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题僧渐为,什么是MPV车型呵闯田?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糜虾翠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念详勺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车输叼律。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贝核枯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枯疚熟。是MPV李黔?是轿车呸?还是旅行车撕附?这看起来确实是个很有难度的课题芭惦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题度辨。   当然这次大家不用只听我的一面之词扯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顾咆沫,而且他们一个是马自达5车主恒,另一个是沃尔沃V60的准车主绦探壳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驴圃歌。   首先登场的是胡正暘捐矛,大家一定不陌生迟泥,他是我们汽车之家评测团队的成员伸遂鼓,今年27岁梯韶,算是个文艺小青年成蔚,热爱生活簿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冻隧都,刚刚新婚不久轰塑,正是对未来充满希望与热情的时候宪碧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奔,如果家中添丁的话陪痪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鬼茄。   杰德测试车刚刚来到编辑部盗,胡正暘就迫不及待的去体验了辣,据他所说及皆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钱,属于一见钟情犊热阑。另外从外形线条以及车身尺寸来看抠,杰德都和V60差不多娇祟,是辆旅行版轿车的样子罗。   当然外形只是一方面仇熬寝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间督巢持,特别是第三排座椅关。实际体验了一下东常魂,将第二排座椅滑动到最前面的位置歌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量华欧,头部也有四指空间搅现。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旁,之前的文章中我们也有过介绍谓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞳帽。   更多精彩视频工,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下横,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狸,表现基本上与V60相当伐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱限。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谁瞬瓦,在放倒第三排座椅的情况下久投挟,用同样的一些物品存放来对比僻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纹厘岗,而如果使用上第三排座椅夏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了降惫眷。   胡正暘对于杰德的看法戮仿:   首先杰德样子很好看烹,够时尚浇,年轻人都会喜欢痞。另外幌乔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罗庆兔,但是内部空间利用率更高贸畅韭,实际空间体验也让人很满意剖铂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粕椭嘘,这点非常不错田,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题精搬。   不过它有个问题慷梁粗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碾纷捶,只适合短途出行摩娄偿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讨,如果需要经常外出长途旅行的话设晤豆,5座版车型更合适群建。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间船投。近期头帛恕,2014款雷克萨斯GX400推出市吵Ъ薄,作为小改款车型既襄径,此次推出的新车在外观方面做了改动短,同时在配置上也有一定程度的提升稗露,动力则保持不变蔽仕,售价方面与老款车型保持一致撕富,提升了新车的整体竞争能力辫鲸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莆链恋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307噬刚磕、308日幂、408疤虽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膘,现在又来个301泉,不要说是消费者尽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澜。这就是紧凑型车市程砟薏取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汕。东风标致301矛头直指桑塔纳兰玲、捷达和昕锐梧关滦,我闻到了火药味模。   11月19日上市逞,预计售价9-11万甜吉,与雪铁龙爱丽舍同平台奠,只有1.6L一个排量稿眯,变速箱有5速手动和4速自动可选稍禾。以上这些是东风标致301的一些基本资料保冒瞥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楞摹墨,因此从很早开始便陆续放出各种消息四劫荣,以增加关注度入扒幕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镀发聚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呢石缅,为全系顶配廊溉。咱们从标致301的身世说起诲光,先把头绪给理清了膳好枪。   ● 东风标致301是辆什么车滩舶湘?   听到301这个名字囊,大家都能知道螺肛,这是标致的“3系列”潭踞,但307骸惺檬、308听过辛默荤,301却是第一次听说导。其实301的身份一点儿也不神秘聘,大家都记得富康吧冲?富康是雪铁龙ZX屁哎,后来在中国改款改名闹扁低,叫爱丽舍羚码。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梳伤,这是它的第二代产品圣会椿,而301谐,就是标致版本的全新爱丽舍腾灯,它们全都是一家人朴悍枢。   对于大陆市场来说握劫捻,标致301是张新面孔慌酱结,其实早在去年底它便已在土耳其上市虽汀,之后陆续在阿尔及利亚涟绍、俄罗斯等许多国家上市唉物。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产失笑靡,同时屎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碧汲挞。它将被销售至世界各地疟把具,成为一款全球化的车型烯驰冉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纪螺翱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颓桓纲,标致301的外观乍看上去没有什么特点涕钎咐。你可以猜到这款车的定位了惯讨,30岁上下些笛僻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憨绿。   其实301长得有那么一点像508险,这是很正常的芥,毕竟出自一家门布。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通空。要让更多人接受垒诡,太个性肯定是不行的埠,所以这个设计思路挺好苫踩破,也应该挺对中国人的胃口层,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型府平。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刮寡卯、捷达翻蜗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迫半。不过它的备胎又回归了185mm教钦维,而且绦嫡,可能是出于成本控制等原因疯泊,备胎使用了不同品牌的轮胎呛挥俏。   我个人不太喜欢标致301的尾部赐,总感觉哪里别扭漆鞍洼,也许将来出个两厢版会更好看蹿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少静内筛,而且中高配车型都有狙,比对手厚道姐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足川哎,温度适中迪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椒洗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘉,他们不仅发明了西餐餐具粮罐弄:叉子廓舵情,还孕育了诸多跑车品牌楞,比如店僚:玛莎拉蒂酒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弓桓雇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车修:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脱拷咕。   ●外观当垮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铰餐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慌好、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色到颓车,它们都是标准的行政级豪华车妒,有着一副不苟言笑的严肃表情孰辜,外观线条规整辆棘酣,那种气场让人敬畏夕。   而玛莎拉蒂总裁则不然侍蜕丧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别报擎,但气质却截然相反胶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芦狗,标志性的大嘴咄咄逼人辉跋,意大利人对于设计确实有自己的卓见悼宠喉。   如果将总裁与同级别对手放在一起腥疼,它无疑是最夸张蚊唐、最具美感的械。这的确也与细分定位有关系丁礁,奥迪A8多、宝马7系这些德系豪华车都以低调收恃、沉稳为不变的设计主线弗酱唯,更多的在表达权利班,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感板暇罗。而意大利人则不然赁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贩茶跺,即便是这样一款行政豪华轿车充唐柏,依旧坚持了张扬的风格梨犊。   这是我第一次见到新总裁的实车肌工,它确实比老款要漂亮绞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苏,而新款前脸带来的侵略性更具气质胯操。   车尾相比车头略显内敛是跑茸,双边四出的排气管成为了最大亮点芳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沪落,聊及为何选择总裁时拎倪,他满脸诚意的跟我说肺:“好看!跟找女人一样鹃华对,好看长憾。”“呵呵屉,好吧顾分。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泥棺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牛次,卡钳由Brembo提供持,颜色理论上是可以进行选装的翱本担。轮胎为倍耐力P ZERO系列探,前轮尺寸为245/40 R20创,后轮尺寸为285/35 R20锚。   ●内饰硕骡:运动豪华是主格调   置身车内舍硷华,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计角搁,显得有些过于保守了瓢怯酶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恋片,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方没。   方向盘直径略大系耗甭,背面配有尺寸硕大的金属拨片少瞎,手感很棒豢。导航系统为Garmin撩,7英寸液晶屏尺寸不算大阮袭,中规中矩崎肖蝗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中公珐污,已经很少遇到长相令人深刻辞需隋,而且相当满意的车了赌彼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高单,价格低骋版,与同级别车型竞争性价比十分突出忻献刨。但在长相一直不怎么给力泊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线变拖频,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汝厂抢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准链乒杭,不走伪高端路线的致尚XT烧萄测,其动感的造型非常独特幸飘低。在我看来炽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黔吹硼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出即瀑迸,购车群体越发的年轻化输岁午。   说他年轻释、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耐烫词。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俱烫,这只是时尚的一部分澎。   前包围的造型充满了视觉张力香撕绰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大去,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陆憨,显得非常动感塑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涸痘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冬烈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传类赦兔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旗按腿,这也是在向合资品牌看齐勤抹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妓。而在车身尺寸上荒哇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辈抖汰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撬,与他同级别的对手相比有着明显的优势仟握令。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惋蔫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肪掣僻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翰讨,上窄下宽的造型十分饱满惨峦,而且显得更加稳重勺坤。尾灯的造型修长送,且正好与车头灯遥相呼应氮奇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念算,动感隋、年轻祈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桑奔,虽然仅有三款车型配备此装置怕嘎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萌,想必也是极为厚道的郸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敬理,我是汽车之家刘涛揭稼吗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蝗款,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”典辈。时隔一年后的2009年朵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霓懊,选择它的原因赏,用三个关键因素涵盖耐:“外观内饰漂亮容蔑、静音好喜射、配置高”换撵肝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屁炭路,作为老款车的车主然廓,带着期许蹄嘉惋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙废顽朝,有了下面的车评济枯虎。   注释河:为了方便大家阅读鸿登,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型该黄,描述为“新君威”掣峡兔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受项旗蜕,以下各个环节的评价用满分十分制扑,做点评悉卧。   评分标准廖舶:   及格斯:6分   表现尚可荣式:7分   表现优秀豢东筏:8-9分   表现完美弘:10分   外观本缉:先天胚子好笑菇,改改更“时髦”   改进评分汐梁爱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痪葡拭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞘镁坝,应用到了现实量产的车型中洪。在当时贪案陪,245mm的胎宽皋瓮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雷,毫无疑问是走在了对手的前面笺。这种先入为主祈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忿耙工,说君威有一副“好相貌”侣,我想没人会投反对票秸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势距谴,18寸的大轮圈不仅保留篇,而且换成了密辐条设计羔,前格栅的修饰魄搁,在视觉上显得更为立体尘谈,但就我个人而言更喜欢老款凛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刊。俗话说“7分先天咐,3分后天”锚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐犬节,应对国人对“时髦灯具”的要求温煤炒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笔摆棱,坦率讲幕楼,不是我喜欢的风格相桔,如果换成一辆科迈罗凑,我想我会投赞成票谁。后尾灯两缔水,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管煞狸,视觉效果不错破了,灯源亮度不刺眼唯假炯,亮起时不会让后车问候“家人”伸玲。   内装狡绅:对不足进行了优化垦环盖,细节仍留有遗憾   改进评分沃险:7分   我必须要承认室,我是一个对细节做工异常挑剔的人谷矢。从2009年到2013年母闷罕,新君威经历了至少两次改款升级济秸趟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题防,仍未得到改进福昂。强迫症对于细节的不足酿,只需一眼就记在心里躺,每天上车看到就会不舒服航。尤其是金,新君威的前排仪表台与座椅之间谷超侥,留给司机的跨腿空间并不大榷妈,当你磕到膝盖外侧时肖,你会嘬着牙花子旗甩,蹦几个“脏字”挛类评。   聊完了不满泵,我再说说好的地方比当难。日常上下车逻丝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尾俗萎,我的09款君威开了4年跑了5万公里价,座椅的“敏感”部位沤,已被我蹂躏的起皮扳涡诲、掉渣彭特,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懒末滦,视觉上显得极为邋遢龄哀。此问题沃,在新款君威上得到了明显的改善天副,侧翼立起的角度变锌场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像水撕,但此问题我跟厂商确认过醛鲜廉,确实为真皮)凛槐句,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料美。凭此一项晶碱,拉开车门的印象分就能加不少狼塘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分你歇,我的老款君威在二手车出售时挟狙群,就因为座椅皮面老化的问题人,被“扣分”棚假。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镀疏杜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞍悲,好了许多凰趣。8英寸邵、带有触摸功能的中央显示屏世矫晚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰考荆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚀捅,在实际操作时显得华而不实娘放。多数情况下要调节温度铜,只能用手指去“抹”寥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帆,并且无任何的震动回馈提示涛,行驶中操作不够人性化狭冀萎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铝汐妙,相比老款的旋钮控制戎魏,视觉上科技感更强驹。实际操作时榔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差椿抒旗。尽管支持手写功能儒,但表面手写板的面积很兴戮Α,如果手指较为粗壮冠夸庆,表面面积不足以支持对手写区域的要求领萎。索性密仆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矾暴瓢。   小贴士蹦:针对上述功能的操作“鸡肋”确须皋,我向厂商做过咨询瞳攫帘。对方最终给出的结论是林莲僚,此功能在研发初期兜惠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓖,停留在几年前袄猜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乓判萄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猛。   仪表盘上的这块儿液晶屏奋凭,支持多种信息切换查阅魔,视觉效果自然更时尚旅,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒙敌烈。但尸按,仅就我个人而言恫,我认为任何一项技术的进步与应用煽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的案宫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下殊舜娠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孩遂赌,所以仪表盘的车速指针摊桔揉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斜便,当你想从正常模式切换至电台模式时朔袄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狼,时间大约在2秒左右荷希。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恍漂,因为系统的升级掳,所以导航从路径开始到定位确认导航害嘛钠,逻辑上相比老款车型道,要合理很多韶柏艇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唐,被彻底改进杆汰百。提个建议台,新款对于路径导航的语音提升久,在路径判断时杀恨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捻,如果将“请在下一个路口右转的话术”疚汞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涕船儡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匆毖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响囊速簇。整体效果赁荣,高音有提升热囊壁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抗贰糕。以往那种“嘣呲痢鸵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现风蹋洛,无法在这套BOSE音响上找到簇稿巩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车话叼脆?加长版!与其给那些改装厂提供生意擂乐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厂灵蒜。近日捎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盟顽律,这款车就要正式发布了闺垫,海外售价14万英镑起曙,约合人民币138万佃封安。国内250万以内应该是不要想了犬,土豪们还等什么草,赶紧再加价20万下手吧0煳 (注释详:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唱,外观上并无过多区别乓汰丧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表按本匠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甸,因为用三个字就能总结恨弧:没区别腊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烂炕。除了实实在在的空间优势伍堆僻,那种与众不同的气势也是重要因素之一局,这种毫无区别的外观仓晒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汞堆酪。   英国人果然内(men)秀(sao)甫轻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僻扯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翻吧,改造成了两个相对独立的乘坐区域挤,原本的中间座椅则变身中控台屎苏,提供了空调鹿棱、多媒体矛惊携、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键融,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楞。动力和传动系统方面嫂疗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辛。   总结亭捣蹄:路虎揽胜L目前仅计划在中国昧、中东地区和北美市场推出段泛刹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定起。另外波存,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椒芦,预计广州车展发布讲。土豪们继续准备银子吧圣概排。 免责声明弯抚推:本文仅代表作者个人观点胺,与环球网无关妻想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管,对本文以及其中全部或者部分内容溶洁、文字的真实性肃、完整性吩喘举、及时性本站不作任何保证或承诺毫,请读者仅作参考锋委,并请自行核实相关内容衰七徘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仙鼓丹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氦酱户,那就是新一代天籁·公爵吼匡。早在2008年6月秽,东风日产就推出了天籁·公爵拭劳,它的外观梆掳列、配置均有别于天籁其余版本竞诗鲸,更加高端大气上档次外偏妊。也许它不是最走量的版本翅舞,但绝对是天籁系列的一面旗帜绍沧般。在让大家久等逾半年后睹,新一代天籁·公爵终于露面勉矗,我们也第一时间对其进行了实拍街袄。据悉策,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丛。 『注鄙:为方便大家阅读裤董犊,文中天籁·公爵简称公爵版航,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宫窜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汐速隆,时而艳阳高照蔷,时而大雨倾盆辫幂尸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莫距绰,与身旁碧绿的草地相得益彰话。我盯着它看了许久煤忌跑,心里盘算着泵豁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来还?   嗯翰便,画下草图之前得好好思考这个问题枷姑衫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暇陈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哺,唯独看起来太眼熟市绦,对旗舰来说这可不是好事篡,在A6L甚至A4L面前限骄,A8需要更多长者般的自信叫锯瞄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浦:六边形进气格栅面积比以前大了不少裴,而且线条硬朗到接近于矩形柒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伙粗汰,从前脸横贯而过喀骸,再加上全新的矩阵式LED大灯礁泥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊私超,它是A8这次改款最重要的升级之一蛙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丸脐宏。以前大灯为例券霸炊,分为远光瑞、近光裁辣喂、转向/示宽这三组沟,所有光源都由LED组成涝霉省,通过与摄像头化、夜视系统梅陶、导航系统等部件的协作寒,可以实现几项很有趣的功能涵挤:   在Auto挡位开启远光灯汾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呵睹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桂烹乡,瞬间关闭部分独立的LED灯体荒坊浩,会车结束后淖懒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态米开廉。在整个会车过程中监垂,对向车辆的位置一直不被照亮鹿,而其余位置能保持远光照明状态畔,既不妨碍对方驾驶员视线惫葡虫,也不影响自己观察前方路况祟牢,相当智能毒。   当夜视系统探测到行人时丧吓期,LED灯会连续快速闪烁三下烽,对行人起警示作用庭凹挂,如果夜视系统探测到牛熄巷、羊之类的大型动物猾,LED灯则不会闪烁角晦,避免对动物造成惊吓鸥杏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测论梦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娇。另外它的转向灯采用动态效果好款,灯光朝着转向的方向滚动点亮谱身对,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猾孙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力控俊泪,提高安全性痉孰胚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行问全虫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摹薄,有些来自室内的模拟演示狮受户,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汇,看看这些功能的实际效果到底如何肯匹。   跟前脸的改进相比吞,车尾变化幅度要小得多策,主要集中在尾灯部分恢坡,线条更加瘦长库、扁平畦,视觉效果更干练烫。除了那个“A8”标识惹腻图,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思精,看上去还那么年轻运动德疙下,缺少沉稳气息红察姐。再打开车门一看屯沪,我明白了敛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刷禄斡,使用了和路虎卫士相同的发动机踌,配备了六速手自一体变速箱蹭史,以及许多高端的配置土倪腔。让这款车有了很多吸引人的地方唱,但通过试驾荡金,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感备。很多设计还不是很成熟朗麻,尽管这样嵌,这款配备了柴油发动机的SUV乾沃怖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慰孝伸,依旧在同级别具有很强的竞争力宋梳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泼速胸,尤其是大灯组的设计嗓库,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砂皑骡,都比老款看着更有质感练额陋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朽是玛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小两。此外读频歼,中网的设计很有层次感锻,运用了一些镀铬饰条稍膏,也让这款车的前脸显得更大方疽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颊探柬,钣金工艺还有待提高辣痊。   车身侧面造型亮点不多蜡,线条还算比较和谐吧歼叙,亮银的行李架比较好看藐,但实际用途不大签。车窗所占的侧面比重较械隙锩 ,稍有点显得失重诫嚷嘘。四个车轮显得很粗犷蛇守,轮胎品牌是玛吉斯厦赖,成本并不是很高曝忙花,这组轮胎胎面有四道宽沟设计活恃取,注重排水性能钉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差廓鞭冉。   车尾的造型比较臃肿啥恒监,相比车头来说必笑,造型并不是很美观篡,尾灯的轮廓没有什么美感可言疥澎,轮廓显得比较生硬丸离。车尾下包围外观设计的不算太成熟痕缸,驭胜使用了三点式倒车雷达芦,在实际的体验中鹅递,探头反应速度稍有些滞后实疼,给驾驶者的观察带来一定的不便旧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宋。   本文导航噬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今库,已经跨越了整整40年起。在这期间魂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厕痕围?当这款全新君威GS出现在你面前膘,这个数字就已经不再重要圈。每当我们回顾历史校,终究也是为了更好的感受当下石寺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陆,的确也不太容易考究牢阀萍,所以话不多说闻掇兔,马上进入主题桂稻。   君威GS是别克君威的高性能版本悼剔破,作为其最明显的身份特征丹摧申,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斡端,攻击性十足的设计让人印象深刻送。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纬茸驶,采用盾形设计戏孔,显得非常紧凑场。大灯部分全系新增了日间行车灯功攀,整体造型与普通版君威一致逗纤,仅在内部细节上有些许不同千绍吵。   车身长度拣借、高度比老款略有增加酱剿羚,宽度和轴距均未改变慕。侧面线条也是延续了之前的设计规隶瘁,十足的运动紧凑风格千唤暮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舷烁,十分醒目冕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柿躬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逝砷钳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桐汹头,更显紧凑分。LED尾灯为全系标配船潮,灯罩经过熏黑处理补,提升运动感砍回。作为动力更强劲的运动版车型花辞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墩忻,同时也满足了更大排气量的需求铂波。   本文导航书:" "  近日倪憨许,奔驰MLC的效果图再次被曝光斡蒂彤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恰露,融入了轿车的设计元素窘曹篓。据此前的消息酗疵,该款车有望2015年推出掣。 奔驰ML   从最新的效果图来看钳呐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氖螺弦,拥有相似的大灯造型秸连,以及下保险杠的设计锈陶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寄旗葱。此番设计目标很明确惠窘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顽。   动力方面也来自新款ML辑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仑愧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卉兽软,峰值扭矩400Nm全,编者猜测未来MLC将会延续该动力伸屡。不过卿,MLC未来还将推出AMG版本贾举秤。 责任编辑韧伐滔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筷哨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侥袜可,然而对于消费者来说玖品,可选择性太多也未必是件好事隋端郡。许多车型的定位都非常接近车隙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘛炒,那么它们到底谁更运动躲氢,谁更适合日常驾驶硼拼蒋,谁的性价比更高呢蒜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析噬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拔,马自达CX-5在价格上具有一定优势次,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惹,其它车型在20.78-25.28万之间舰劳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万羚慌,价格适中刀篮,而且动力和配置都很不错壤壳钮。反观翼虎狸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样波穿股,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万层,但翼虎胜在配置丰富贾牵、动力强劲荆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棵步。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呐裁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扣唬牢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庭掂搞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啥分,这听上去有点意思凳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窃,那么结果显而易见吕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势橇爆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尸尝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谱圭祁。然而消费者大可放心计,CX-5的动力也绝对称不上弱蹬显瞄,尤其是市区行驶撮馅混,它的整体表现很轻盈挖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳞末浮,没有涡轮发力时的突兀感烩,这让它驾驶起来更为轻松合岗宏。   无独有偶煌,两款车都采用了6AT变速箱入撼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吾翅嗡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣传胶。可惜的是瘸娶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穆。另外酪哇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现井,常规的形式很容易操作墓形,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡间怖侩,并不易于操作谰诞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想居,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衅翁,与翼虎也有将近3米的差距理酷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孟路届,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疆侠湍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谈。   油耗向来是日系车的优势所在敢,CX-5的发动机压缩比高达13:1迹检赫,并且装备了i-stop启停系统魂卢泛,这让它的节油表现比较突出磊。在气温32℃蘑呵、全程空调棵律、车载一人的情况下盛厂腺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铃湿颂,其中经历了畅通和拥堵等路况秦弄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km理喇。同样路况下闭沸旅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暇娥光,尤其在开空调的状态下填司啤,翼虎的油耗表现实在令人担忧巴静,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仑矗贬。   作为一款城市SUV冉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当府抹首,都采用了多片离合器式中央差速器炽,并带有四轮电子辅助制动牢心狸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困描陇。从我们之前的测试来看碾咳衔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显款渴,所以脱困相对轻松一些令绣芭。不过在这里我们要告诫广大消费者洽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抢刺,但两者的定位都是城市SUV软,越野并不是它们的强项纹饶描。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幸春,油门踏板的脚感搪焙惊、方向盘的转向手感虏头、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驳违寞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魏。值得肯定的是溉瓣郎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芳糜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔚。然而相比之下史窜馁,CX-5的整体感觉更加轻盈店估,它开起来并不像SUV苟雹颗,车头的反应更快铺,油门踏板的调校也更加线性潮刑菇,而翼虎整体感觉更加沉稳庞册,底盘扎实藉,但或许是由于整备质量更重的原因老,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尾。   就驾驶方面而言食,CX-5给人的整体感觉是动力够用虏覆铣、油门线性缮、操控性出色媚纯,可以用“好开”来形容琳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感燃,但翼虎的发动机输出并不线性蒂轻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翻膛。另外挞郝遁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉党活,加速修铜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藐剃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骏惟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侥陀缚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吓脱动,放眼整个市陈簧啪唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见埠其,基本上5个手指头就能数过来袖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锯玻拾。   有关于新款E级外观叭摆遂、内饰及空间方面的介绍绅晾赶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怒凛。在我的这篇文章中翻聪,主要关注E260L动力方面的表现裳卜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW却,最大扭矩则达到了310N.m层。虽然排量并不大畦,但是通过加大增压值幂供,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挥锈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驳萍,对于这款变速箱轰,我想大家已经很熟悉了陆劣。只是我想再说一次群鞭孰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型圣,但在日常驾驶过程中裁剑俯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子添。大多数情况下温和肆绅糙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颊磕。   只有在深踩油门的情况下始倾抬,E260L才会爆发出他凶悍的一面拘人。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情床尸地。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芬膜,你也可以说他动力输出不够平顺态赣。   一直以来馁丁,我都极为中意E级的悬挂调校田弓外,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涎适晚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候经,我挺惊讶的浑拿昂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脑抹骋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幂。可是仔细一想慷歧屋,也很难怪宝马会这么着急伺撩鸿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”策纽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品麓。据悉兜扔,宝马4系Coupe将在11月12日上市兴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影殴僻。(注怜:为方便大家阅读嫡熊噶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禾庞伐,在你初见时伸侩淀,很难相信自己会喜欢上他掀。因为你花痴于帅气拉风的外观煞巴缅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卡牛疼,那么他的表现自然不会入你法眼柯。但时间久了宿,你发现再帅的外表也会看腻傲敛摄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寇,放松不下碴蟹。这时戎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谜爱吨、运动但不难受的座驾颈罐阔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茹,除此之外戏估,他还是一台很顾家的车滇谰。   没错绣灰啤,他没有特别帅气的外表角娜,没有特别强悍的动力那派,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恰揭瘫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暇。下面踌剿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矗腻。   ●车头造型犀利颅觅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闪锑间,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凸,定位低于大众垂卤。现如今结,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搅,而伊比飒便与POLO出自相同平台贬设为。因此在车长等诸多细节上晃凑,两者都十分类似骨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型普。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长了、1.693米的宽度拱界膘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墙十,这点确实让我感到吃惊换髓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一密灿。可以肯定的是冀烘深,你无须对他的实用性产生怀疑墨府渴。   你有没有发现鄙记沮,他的日间行车灯暴吠,很像同集团的老大哥奥迪A8挎舞峦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乖垛徘。但毕竟蔡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂完愧,他的目光也需要这样嚣张架危。   从车侧过渡到车尾钒,顿时觉得茨楔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呸,从凶狠瞬间变成温顺暖秽惨。我揣测不出设计师如此分裂的思路练冗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淬脐碑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芹,而在我们的制动测试中暑,他的表现也确实不负众望谴操。我写这段话的时候省磁,一名同事从我身后经过说了一句漓:“哎弊猴,这轮毂挺漂亮的”啊菠蜡。确实怀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话径,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逛,在我看来另外两位应该是300SL和964兄祟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挽稠伟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机布壬。   直到1949年烙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劣洽惟,速度竟达到每小时 132 英里沟,不仅完成了试车净哀,还一不小心成了世界上最快的量产车型棚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筏乐,正当捷豹稳步发展的时候褥舱苍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绦擂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秆剐姬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺借翔鼻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中昆,英国国宝是另硅?人类想象力的结晶怪事森?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搭砰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷识散撂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他送咆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type编,正当捷豹稳步发展的时候顶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线臀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身来,自内而外散发出优雅迷人的气质么低,在这份自信与优雅之中骑挫瞬,还蕴含着极强的力量感屠老。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掂活继,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尝累。   作为E-Type在21世纪的继任者彪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晦,他更是一台纯粹的运动机器位毁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代去想蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信究虹刨,刚刚我试驾的是一台量产车燎赎腐。即便是用再前卫的眼光去审视掣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筐搪擎,不过现实就摆在我的面前鲁,它的的确确是一台量产车高稠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孰。所以挺,还是让我们先合隆下巴论临、收起惊讶挪焊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年槽赂旱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宋遍,而等待总是值得的楞,十年之后的今天肝茹却,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乱牵涂。   ● 外观姥豪:旨在降低风阻   关于XL1的外观台,你很难用“科幻”以外的词语去形容它模,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耪挺,他们的心中只有一个目标脾分饭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挤翻险,而你对XL1外观的种种惊讶与不解官必迹,也皆源于此菏兰攫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腿妨姬,轴距也只有2224mm侈,如果用世俗的眼观去衡量撮箩弦,它甚至比一台大众POLO还要邢ケ撇纭,不过也正是因此腾瀑,它才做到了POLO永远也做不到的舵浩胎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞪绊徽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辉动愁。   出于降低风阻考虑舰搜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踌,面对这样的设计蓉灯埠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痴快,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”申赣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锨,大众XL1的目的只有一个耿缕,那就是降低风阻蜕揪罚。而为了达到这一目的孙蒲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尽,不过相比于传统的外后视镜厕倡廓,如何掌控与后车的距离是个问题彪恕。   ● 结构衡潮缸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桐倒蝎,除了完美的空气动力学设计外涂赖枯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猩。作为一台重量仅为795千克的车型甜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庆眉币,约占车辆总重的21.3%逛汰胺,除此之外哺娜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理安趣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祥,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊┣浮,复古而粗犷的外形骑鸡,彪悍的身姿巢,经典的圆形头灯射,这些都是我选择它的理由铃肆猎。那么在我稍作白日梦之后隧涤,请各位看官赶紧打断我的妄想盖,拉回到现实里嘿村,假如我的预算仅仅有二十几万的话期撇,那么好了磷,牧马人买不成绒晨捆,自由客或许能让我望梅止渴核捍奢。同样复古的外形扒前缆,依旧是个好选择车管。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欢瑞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话薯未皆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茬筹吻。单就车头来说穗憾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攻弯洞。简单中又透露着经典的味道躺手。另外税,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羌斡局,突出了力量感彼河,Jeep的家族风格立马突显戏洼酒。   车的侧面造型同样如此风格渐,走向笔直澜济匈,简单饱满拉翅罚。当然不能仅仅介绍外观设计舷懈兰,作为一款SUV堵词袍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饶浦,离地间隙205mm饺,应对一般的越野路面足够了肉噬履。   车尾的设计十分简洁茧萌深,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裴,小巧又十分有力量感敌氦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迷亭砷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唇饯。从总体上看攫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似既。   本文导航茂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搪俺,而“侠”自古就有不同定义囊,“言必行焚锹秘,行必果郝酥,己诺必诚木埔蒲,不爱其躯催,赴士之阨困并坛,千里诵义者也谓之侠”傅吩。他的形象亦正亦邪撵,游走于主流与非主流之间自成一派碴。随着近年来滩倦滴,国内越来越多的人们膏能,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祥顶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势艾怖,开始在国内市场发力介挂白。其中速杠,路虎全新一代揽胜运动版藕断聪,向无数消费者展现了一种精神及,一种称为“无畏无惧”的侠之精神附锯踞。   路虎全新一代揽胜运动版梢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽桥,它的独立特性被设计师完全释放牡。如今盾咸,这款至今为止速度最快警善共、相应最迅速差轻、反映最敏捷的全新路虎空阜躲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪熔搪,冲入国内汽车市成稹,夕阳下一人一车仟缮,古道中乒谅,说的是情义无价晌暑俗。谁人不为它心动巩戈乖?路虎全新一代揽胜运动版宪惠,驶入我们心中!   65年来履囤叙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者献陕沃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汹。如今夏耪骄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仿盗哭,再次席卷世界诲劳裤,那完美的车身比例篓汹诲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谩连剖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为付:4850mm*1983mm*1780mm勒碗,前后轴距2923mm多。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峭群,3.0 V6 SC汽油版HSL涕沸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版海、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湾撮玩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酪款。   姿态万千的路虎揽胜运动版橇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藐奠鞠,无拘无束的气嘲选,气宇轩昂的出尘之表杉掸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒来,厚重的前脸董旗炮,配合后倾式格栅设计莆许,更突显了它的自信借绦狙。发动机盖上两条凌线刚强有力拇菠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挽胃博。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情期棠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弥菇。   车身侧面线条的风度也极不平凡抠屯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮度刃,带有亮黑色指状套件高耸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肌,装有亮黑色装饰边的后视镜澈毯藩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致律。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂和枫蠢,这些铝合金结构的轮毂分为订兜:19英寸5辐式铝合金轮毂纱、20英寸5辐式铝合金轮毂歧哆、21英寸5辐式铝合金轮毂杆挎继、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屯徒孪、22英寸5辐式铝合金轮毂呈蝎梧,无论您选择其中任何一款互卞闯,它都可以陪您乘风破浪饯热能。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粕儒薪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沤顶飘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芍罢,整个车尾看似简单却极不简单昏。   本文导航协:" "  1998年阑窖,广州本田成立想攻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藐瞪,而时光推移敢粉瞥,今年9月12日淮身,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狗,我们今天将穿越时空跺联傅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盒骸。它虽然是日版右舵车型豌么,但3.3L/100km的平均油耗钝吵、双电机电动CVT盖、大容量锂电池枯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墒叛。   外观更加原汁原味下嘿:说到原汁原味式,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本含樊躺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奴搭踩,更运动欧奉荚。混动蓝色特征楔堪疏:作为混动车型焙涸境,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弯茅孔。   在下保险杠处翔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歇。混动轮毂寝霖滔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志急陈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耐补陋,为节能更尽一份力仕嚼沫。   本文导航判:" "  就在前两周康,我的同事刚从上海归来台捅啦,当时就是为了试驾上海大众的朗行鳖,而在不久后的今天萎,我来到了大理绿,依然是试驾一款来自上海大众的新车诽,虽然我与我的同事地域不同瑟匹,但对于这两款车而言定患,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斯棵,我不得不从朗逸说起习锻芥,由于现如今大众氖椋块化的产品研发迟群朔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旗澄亨,朗逸梧许必、朗行以及今天的主角朗境亦是如此媳,它们的关系算是孪生兄弟橡,反正我是这么理解的秆价。   目前朗境的广告已经全线铺开堆,消费者的关注度也很高笆煽,虽然我个人比较抵触目饴有悖块化的产物(感觉个性不足)签衅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑醇糖将,其次在10多万的紧凑级车里孰炬擂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了煞删蔬。所以销量方面自然也很喜人鬼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胳稻吴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铜。   从英文名来看诞碾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匣谴,朗行的英文则是Gran Lavida肥嘛首,其实如果从相似度上来比较铃墙,朗境与朗行更加接近潍损,因为它们均属两厢车枢荣那。我想对于这样一款车来说商灿,大家都不会有什么陌生感点,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劳廖脯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磨韦传,我在上面也为你准备了延伸阅读蟹夹,可以先行了解一下鹃称。   说实话揪骄,朗逸讹蚀、朗行蓝铝辛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隆厘农,让我来区分一下太甜渡,估计我也需要片刻的停顿姆舜幸,因为它们实在太像了!就朗境而言萍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骑郎,并将内部更换为蜂窝状造型程,包围下部使用了黑色塑料煽,并加入跨级风格的银色护板北,此外前雾灯变成了圆形书,以上就是全部它的特征了豪破老。   既然定位于跨界车党牵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棉,同时为了更加配合Cross风格僳,车顶还加装了行李架镐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仁踩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汕。粗犷的风格也体现在轮毂上掸,样式上很难用语言准确的描述出来郝剑,总之很复杂涧觅哀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理添吝泄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贤搪。   尾部的变化几乎与前部一致陈墓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法品,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理笑鹿鸽,说实话就车尾而言霜倡,我感觉朗境比朗行好看了不少瓮经石。其它方面再无不同公匿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的担惧,转向灯晨、倒车灯拨、刹车灯还都是卤素的霜鼓。   本文导航混:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唬,所以无论是合资伙阂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣破浚傻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奉诺,白领阶层歪是,夫妻年收入有50万元左右萍价,有房纫,老公有车萝速。实际上坟,女主角目前也有一部老速腾车阜,开了已经7年准备换一台豪华SUV虐趁。这位女车主喜欢玩钠裸,追求年轻放,注重外形辉须谢,并兼顾户外社宫蛔,不喜欢纯越野车型鸿翅,而购买价位瞄准了40-50万元领域我史孩。所以我们直接选择了宝马X3式狗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猎。   为了公平竞争橙碑,我们选择的车型如下协,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 负避、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 傅苏吾,三车的价格虽然有些区别颈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠充瘦炕,所以三车实际购买价格差异较小煎。   对比项目一桐靛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掸,特别是女性散龟弛,希望自己能买到一款好看的汽车荚,就如同提包还有衣服一样抒无,特别是成熟女性头,尽管喜欢标新立异寺罚,但也更愿意接受时尚动感的类型纯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸式拜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灿,相比以往方头方脑的设计赴挤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舵。更让人动心的是廖腾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素感,同时形象也不乏干练紧凑翅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润离,线条流畅龚,稳重而且动感牵揩瑞,因此吸引了不少消费者蕾棱抚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剃尾,但2013款并非全无变化丸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计太订,此外还有大灯形状挫姥髓、前后保险杠绘、尾灯钦彪成、排气管方面都作做了一些细节上的调整檬操,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肯静邯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计权,锋利的腰线攀逃,近乎方形的前后车灯番龚矮,甚至连轮眉的造型都是方的甩措驰,虽然它是一部纯粹的城市SUV壕芯扁,却似乎在它身上找不到什么曲线揩肉,因此在奔驰车型中也算是有个性的串脯捷。对于女性而言鹅钱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竭惶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面佬憾,三车都不约而同配备了氙气大灯竿炔,区别就是悉,宝马X3采用了远近光分离设计线,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体超。另外参糖摊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浚。另外螺癸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哥,而宝马X3大部分车型则无此装备娜动。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面江阑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赏哄琉,都50万元的车型李拐暴,自然都是配备比较好的轮胎品牌吠饲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泼,这些方面倒也不用纠结颓促。另外需要说明的是弦风省,宝马X3是没有备胎的拜讹萄,因为他采用了防爆轮胎算,可以零胎压低速行驶一段距离垃胖锣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秽坟瓦,所以基本打成平手毖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型硕,从两款车型的厂商指导价来看附靶探,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焊敌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)师剁肋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坪掠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计观:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铝彭,这一点奔腾X80的确做到了韩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念艘驰嘶,X造型的前脸具有很强的立体感吓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚监。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息祟献,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柑钉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粳棱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升衫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兢栓篓。轮廓清晰的六边形进气格栅距,中网上三辐式的金属饰条猩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蝎栖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式位厂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度檀驰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计八汤,只要消费者能欣然接受氯韶来,似乎一切也都无可非议糠瑟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灰,除宽度相同外抱烷阑,X80的长哭堕两、高及轴距均占有绝对优势鲸疤,反映到辆车的侧面造型上光,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形食翁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尝藕火。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纷没蹬,上扬的角窗结合扰流板的装配己,使两款车型都增加了不少动感的元素酸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色讣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氮炊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔春盒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气媚克。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化彻,饱满圆润的风格依然占据着主导霖聘。与X80的刚劲有力不同绍祷,ix35的线条运用更加柔和圈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力闷搁杜。没有尖锐的棱角啡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仇姜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象驶,飘逸的灯带向后延展梯沤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神淡。同时倒车灯的独立设计蛊被,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一佬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变慕胃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目盒。同样的手法也适用于尾灯肮昧恋,在原有基础上逆僻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入挎乔寞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阜泛叉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挤奖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色栖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17裙捆嚷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响饲签。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格煤涉,在此提出表扬炬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒扑,或许在两年前傲玖贩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准扩概,然而随着技术的进步辆峡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内伺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力弟,其中就包含奥迪R8泌。于是卢急,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱杰遣,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒空哼,然而它的提升还不止这些罗瓶。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动笔池氢,更换了全新样式的LED前大灯赏,眼神更加犀利捌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化盾,但我依旧很怀念老款车型的设计窃叛抄,目光凶狠又容易让人接受忍褪,新款车型的大灯尽管科技感更强趟尝嘎,但略微缺乏眼前一亮的感觉篙镣。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师丹阀攫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠棠拘黔,如今又恢复三道杠的设计骋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响椿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化寄。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事泡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果娇温卯。此外诉闭,尾部排气管的造型也有变化布,新款R8采用了圆形排气管诧,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调吭尖霉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成的弧哎,排气声浪十分震撼柑磷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式先豹,加入了红色的菱形块设计力炕汐,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份纱鄙。" "  作为自主品牌中的翘楚敛辰色,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拒哺靛,凭借可以比拼合资车的出色品质南盛,以及丰富的功能配置灸隙,上汽荣威品牌获得了更多的关注抵。而旗下最为畅销的车型550魂鸡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下插惟,进而发力推出了新款车型屏力。涡轮增压与双离合的搭配组合晌,现在已经不再是合资品牌的专属优势蓉欺,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗迹瞪。   全新550在设计上的改变盯,其实并没有达到颠覆性的地步韩,很多熟悉的元素仍旧得以保留脓,但对于细节设计的改变昧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液毋妥。对于这款相对年轻化的产品来说汇腻,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素氨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯膜,就是对于这个问题给出的最佳答案梅戎。   至于尾部的改变凉北,全新550同样给出了相对应的答复仑寐稳。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计力,相比之前的分体风格切,这样的设计就要顺眼了不少呵瘁,并且所营造出的动感效果也大幅提升氦端琼。圆润的造型设计浇噬惋,让全新550在视觉表现上平易近人锑,没有浮夸的线条勾勒览蔚疗,也没有复杂的部件布局擂五。   本文导航痰姆敬:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力菩欧举,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题娃赏,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据颁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据混访,但在上海汽车眼里募粟,以上的内容似乎已经成了陈年老调饱半碌,一款足够智能篓镐,智价比够高的车呢锑,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车敌。随之诞生的吐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本秀狈肺,在经过近4年的进化过程中涎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化架放,如今呈现在我们面前的促伞,已经是具备国际水准的一线产品念姥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0柒咕。相较之前的系统私漏枚,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能斥,操作也更为便利赦,相信会给我们带来全新的行车体验罗。 本文导航毫辰藩:" "  当您游走在欧洲的大街小巷暗,会看到各式各样的旅行车扒,但是在国内旅行车却成了稀有动物妻氰,由于对汽车文化的不同烘,国内的旅行车市场比较有限蹲某。在记忆中动酱统,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车使肮,比如桑塔纳旅行车伙遁沧、马自达6 旅行车聪关、凯越旅行车等等啦排艇,但是它们都遇到了相同的问题豢畏,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中炬线,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”疚,根本不符合国人的审美标准开派廷。其实歌氛奸,从功能与实用性的角度来讲械防,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美糖骨。为了证明这个观点苗伪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称跑诵迸:A4 Allroad)堕抨,与它直面对话的是国产奥迪Q5啥。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈揪欣僳,作为SUV 车型随雌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实适缔相,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”短陷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”梆奥集,但